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【300ZX】日産フェアレディZを語れ part35【Z32】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/09(土) 16:49:03.56ID:dIayw40w0
Tバールーフってガラス張りなの？夏クソ暑そうだけど実際どうですか？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/10(日) 02:27:04.85ID:BZh1Y7ja0
>>609
オプションとかでは無く？
0614600垢版2020/05/11(月) 11:21:49.78ID:3KZmzpnp0
色々と意見ありがとう。
海外の記事を読んで、興味が湧いたのが理由かな。
節税というより、605の言うように排熱とかそっちのメリットありそうだから。どんな乗り味に乗るか、妄想が膨らむね。
愛知かぁ、ちょっと聞いてみようかな。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/12(火) 14:02:22.31ID:eDd02ZIg0
>>612
それならtバールーフ車でもいいかな
情報ありがとう
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/12(火) 17:49:38.02ID:WJleXkY70
機関よりフレームだな。錆びはどうしようもない。ちなみに、初期型か、一番錆びない!
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/12(火) 18:26:21.14ID:fvkHW+FQ0
>>616
オイル漏れなんて殆どの車がなってんじゃないの？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/14(木) 19:56:59.28ID:F4PrFRiX0
>>621
もう旧車なんだから、どうやって維持していくか
考えた方がいい。
ちみに、直４のＳＲ、Ｖ８のVG40だっけか
見たことあるけど、むりくり感が拭えない・
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/15(金) 21:01:07.87ID:ipPm80Qg0
そうだね。
インフィニティＱ４５のエンジンだったな。
https://www.youtube.com/watch?v=ksRhjw3uFqE
そりょりVG30をチューンした方が幸せいになるよ。
JUNでやってもらえ。
https://www.youtube.com/watch?v=OLGgMWu3Nr4
ちなみに、おいらのＺ32は、トルク80ｋもあり、足も変えているから
峠でも楽しい。
この前、知り合いを乗せたらZってこんなに曲がるのかとたまげてた。
お幸せに。。。。。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/16(土) 14:06:47.80ID:+6IAeADE0
>>625
しかし、このZって
１千万くらいかかってそう。
凄いね。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/17(日) 08:12:33.02ID:lOQUNoRZ0
ハイマウントストップランプフィッシャー？とか言う部品手に入る所ないですか…
ヒビが入ってて気になるんですがオークション見てても出品すらなくて
名前が違うのかな
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/17(日) 16:38:52.89ID:7+1VbAfx0
Ｚ-ONEに問いあわせたら　
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/17(日) 20:58:53.37ID:UYQDOjkO0
栃木県にあるPrim@ru(プライマル)というショップが気になっています。
整備済みエンジンの載せ替えメニューなどもある模様。
使われたことのある方、いらっしゃいますか？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/18(月) 19:41:13.19ID:ultV+e1P0
>>636
それです！
アドバイスの通りダメ元でディーラーに聞いたら18000円程度で買えるそうなのでそちらで買おうと思います。
わざわざありがとうございます。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/26(火) 00:03:23.21ID:D1YXlszX0
父親が初期のイエローパール（２／２）外装を塗装しなおしましたが、リアスポイラーの
ウレタンのやせはどうにもならず、塗装が水疱瘡みたいになっている。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/27(水) 20:51:01.85ID:dgpf2N1z0
何でウレタンなんて使ったんだろうな
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/28(木) 15:16:32.16ID:SK9BzCMu0
>>641
剛性上げる目的でサイドシルの中に充填したりしてたよんだ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/28(木) 19:11:00.26ID:oUyz68Dc0
新型来たね
丸目のロングノーズでこれは楽しみ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/28(木) 20:20:37.44ID:RIaHK08w0
新型直6
RB40Xエンジンか
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/31(日) 08:18:05.04ID:pw3TAQZ20
>>634
1ピースペラシャ、F牽引フックなどで、2,3回行ったことあります。
最近はブログの更新はほぼないですが、過去ログ見ていただければと参考になるかと。
本来の意味でのチューニングショップと思ってます。
0655634垢版2020/05/31(日) 21:41:24.09ID:6UJYjynP0
>>654
レスありがとうございます。
できれば今年中にZに戻るつもりでいます。
普段の足に使うつもりなので、中古で買って、一式手を入れるつもりです。
で、そこのショップが気になった次第です。
本当は、DATSUN FREEWAYがかなり近くにあるのですが、なぜか気が進まないんです。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/06/25(木) 22:32:21.78ID:A1f9nzp10
ブローオフバルブ取り付けた方いらっしゃいますか？
運転席側のリサーキュレーションバルブはすんなり外せたんですけど、助手席側はスペース無さすぎてボルトが回せませんでした。
何か良い解決方法をご存知の方いらっしゃったら教えてください。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/07(火) 06:51:26.97ID:MATleGLN0
派遣でテレビ工場のライン工してた事あるけど、コンデンサーが1個くらい取れて無くなっても問題なく動作するし検査も通るのが不思議だった。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/25(土) 16:00:54.31ID:r2Hk87Ma0
やらしい話かもしれんがZ32はじわりと車体価格が値上がってるな。つい二年前くらいは価値が無い、人気がないなどと酷いこと言われてたのに。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/26(日) 06:19:02.17ID:XA5onZWi0
バブルの頃は家とか高すぎて買えなかったので高級車を買うって話は良くあった。シーマやBNR32とかも凄いプレミア価格が付くほど価格が高騰して中々買えるものではなかった。

Z32はどうかと言えばすまん覚えてない。ただ、1型2型は凄く売れたみたいよ。なのでタマ数は多かったと聞く。3型以降は売れ行きが落ちてきて4型から一番安くて300万円位までさげての販売。2シーターは人気無かったので今は希少性高いよね。


ワイのバージョンSも買った当時の二倍以上の価格で売られてる。ヤフオクなら安いのも手にはいるかもしれないが地雷をつかまされる覚悟が必要だな。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/26(日) 07:33:49.49ID:6n1wT1ik0
シーマやセルシオは1年とか聞いたけどZはそこまで無かった
でも変な物を頼むと納期が半年とか他車種でも良くあったよ
ZはBNRに比べて安かったから良く見たね
でも整備性が壊滅的に悪くて辟易した
今は本当に見なくなっちゃった
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/26(日) 14:27:08.03ID:VsIt2gP50
10年も売っていたのにエンジン熱の弊害が最後まで解消されなかったのがホント残念だよな

狭いのはどうにもならなくても穴開けるとか排熱ファン付けるとか対策できた筈なのに。

それで提案だがPC用ファンで強力な奴をエキパイ付近とかアンダーカバー付近とかに付けるってどうよ？
同じ12Vだからアクセサリー電源に直結で良いでしょ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/01(土) 09:30:39.01ID:OEgYOfOj0
夏はさぁあまり昼間は走らない方がいいね。
渋滞はまって水温上がってヒーター全開アクセル煽って必死にエンジン冷やしてるワイがいた。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/02(日) 00:53:13.62ID:TLjPJGMh0
私のはメーター付いてないので正確に答えられないのですがだいたい110℃辺りだと思います。

純正メーターの真ん中辺りから針が跳ね上がってそこでヒーター全開アクセル煽ってファンを回して一定の温度まで下げたらエアコンオフに切り替えました。

これNAですからね。単に私のZの水温管理が悪いからかもしれません。夜は全然平気なので問題なしwwww
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/02(日) 00:58:59.07ID:TLjPJGMh0
今年ユーザー車検行ったんですが検査を待ってる間にオーバーヒートぎみになりましたのでヒーター全開アクセルオンみたいな状況ですた。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/02(日) 03:11:10.34ID:JEk/K2V30
>>671
ラジエター液の濃度を低くすると冷える北海道でなきけりゃ50%もいらない
しっかり濃度管理すれば20%ぐらいまで平気

あと高価なラジエター液だと冷えるらしい
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/03(月) 11:41:23.68ID:Azyp/Wjk0
カップリングファンがヘタってるとか
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/03(月) 13:47:48.79ID:Uy4tglbf0
>>673
クーラントはその辺で売ってる濃度が調整されたものを使用しています。高いのは使ったことはないwwwwこちらは関東なので水で少し薄めて見ようかな。

ラジエーターは一度も交換してないみたいですが機能は保っていると思います。カップリングファンも問題はなさそうです。

炎天下は避けますわwwww
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/03(月) 13:55:13.52ID:XFIx+m5s0
私がお世話になっている店は、車検毎llc、キャップ交換で、カップリングファンも気にしてたな。余裕があるなら交換してとか。
ラジエターは交換済み
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/03(月) 13:58:01.76ID:sCGJ5+2V0
純正メーターの針が動くって思ってる以上に水温やばいと思うぞ
サーモが開いてないとかありそう
ツインターボで同じくユーザーのレーン待ちで100近く行ったけど純正の針は動かんかったよ
水温がそこまでいくと油温もやばそうだから　念の為オイル交換しておいたほうがいいかも
オイルは温度上がると一気に老化が進む
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/23(日) 06:40:53.04ID:5B97MixS0
今年で定年の上司が、「車好きなら俺の車、引き取らないか？」と言われて昨日引取りに行ったが、Z32の2シーターターボ5MTだった…シルバー、TBOフルエアロ、エンジンはTD05x2とバランス取り済の7万キロの綺麗なZ32でした。チューニングしたショップはRS◯本で、上司は「もう5年位かけて無いし、バッテリーは上がってる」と、言ってたがジャンプスタートしたら、1発でエンジンがかかった。上司曰く「大体少なくて450馬力ぐらいかな？」と…20年以上前に作ったほとんどノートラブル。RS◯本でしっかり作りあげた車でチューナーも、ベストなZって言われたらしい。
上司が「売るなら大事に走らせるヤツに乗って欲しい」と言う事なので、自分が乗る事にしました。ぶっちゃけ、価格は上司が激安値段を出してくれて分割払いにしてくれた。本当にありがたい。まだまだ、やる事はありますが、公認改造もしてあるし、きちんと整備して車検を取って乗りたいと思います。
上司には感謝しかありません。
大切に乗ります！！！

また、何かあったら報告します。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/23(日) 17:19:58.79ID:Vt91DmFN0
150万円くらいのってまあまあ？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/23(日) 17:41:25.61ID:tvOJQMXN0
縁が無かったらそこでエンジン掛からないんだろうな
引き寄せる車って不思議と殆どノントラブルでもし事故とか故障とかあっても治るし　
悪魔のＺの様なこの車的な出会いするんだよな
公認取ってる時点でかなり大事におされてたんだろうね　うらやまー
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/23(日) 21:35:46.69ID:vbLnBpvY0
教習所に通っていた頃、古いフェアレディZに魅せられて100万位用意して気がついたら契約していた。人気の無かったS31に葉っぱマーク付けて運転して毎日が楽しかった。Zが忘れられなくなって今もZ32型フェアレディZに乗っている。Zに乗った瞬間何もかも忘れられていまだに楽しい。こんな車はそうそうない。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/23(日) 22:29:03.09ID:jsoEeWRK0
>684
1990年式3.0ツインターボ60000kmです
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/24(月) 02:55:56.87ID:bBgTeJ7k0
>>686
たぶん初期型として話すがタービンのシールが弱くてマフラー交換しただけでも破けてしまうみたいなのでそこを直しているかどうか確認しておく。パワートランジスタが脆いので対策品に交換されているか確認。あとはドアにシートベルトがついていたら外から開けられたときに苦しいそうだからきおつけて。

あとはここで述べられているようなトラブルに気を付けていればいい。

ターボは熱害にも注意してほしい。
ウォシャータンクが熱害で割れて漏れたり
ゴム類の劣化も早いみたいだから。

配線やその他の部分が劣化してないかも
見ておいた方がいいよ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/24(月) 03:21:29.24ID:bBgTeJ7k0
150万の価格はどうなのかって言われると私はなんとも言えないけど今Z32の2シーターついんたー5MTは当時売れていなかった事を考えれば相当な希少車だと思う。なのでいい買い物をしたと思う。末長く楽しんでほしい。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/24(月) 06:27:37.77ID:53atKzes0
>>686
走行距離と、年式優先で値札付けてような店なら詳しい人と見ないとハズレ引く
わからないならZ専門店にしとけ。
普通の車よりトラブルが多いからノウハウのある店と付き合え
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/24(月) 06:33:56.81ID:agmo/DXc0
技術の日産は電気自動車と自動運転に目を向けていて操る楽しみを忘れ去っているね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/26(水) 09:03:15.11ID:I98kHUIb0
希望ナンバーするなら32と300どっちがいいかな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/27(木) 17:26:46.63ID:4Ks+zCE60
232ってz32てこと？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/08/28(金) 09:56:40.09ID:r4KZGQiZ0
>>698
だとしたらめっちゃダサいよねw
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