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【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.33【ODYSSEY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0787名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 07:02:36.21ID:cI1zOGuE0
後席から暖かい風が出ないよ!
なんで
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/14(木) 12:50:06.53ID:vaQ/+haU0
生意気馬鹿の
ホン駄デラ◯◯店の
ズングリムックリ店長に聞いてね
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/15(金) 20:07:34.41ID:C4k8mbyV0
>>787
寒冷地仕様じゃなでしょ?
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/16(土) 16:20:24.36ID:WF6gkyPz0
オプションでトリプルゾーンコントロールエアコンが搭載されてないと温風は上から出ない。
それもオートだと冷風しか出なくモードを手動で切り替えないと出ない。糞仕様だそうな。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/17(日) 11:20:07.58ID:77jZ8pMI0
またまたクダラ無い
アルアルプアーネタかよ〜
開発費も制作費も二束三文の
電装アルアル
ホン駄派遣工の貧しい知識自慢
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/20(水) 12:24:14.16ID:8pGB/9cC0
そやな、自動車は走ってナンボやね
引き籠りが弄り回す、玩具とちゃうがな
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/21(木) 00:17:48.82ID:ZLzihyZt0
最近回してないなーって時にパドル使って5000rpmぐらいまで回すと
途端に焦げ臭みたいな香りが車内に入ってくるんだけど、何か不調なのかなぁ…⁇
この匂いがするのは高回転を使う最初うちだけでしばらくすると臭わなくなるんだけど…
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/23(土) 19:58:17.98ID:FY4ksieU0
カーセンサーに後期のアブ オプションフル装備の中古が出てる
欲しいな
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/23(土) 21:31:31.69ID:J0TnlnPQ0
>>801
いくら?
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 19:40:17.80ID:omuhA7MK0
ガラスの外側の話しならキイロビン一択
ガラスの内側は普段は触らないようにして、清掃する時は丁寧に時間をかけて
ガラスマイペットとタオルを3枚以上用意して、濡れぶき後に乾拭きな
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/02(火) 02:11:00.31ID:OOQHkjpn0
凄く気に入ってたけど5年乗ると旧さ感じて飽きてくるな
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/07(日) 11:53:38.31ID:QZymaz290
CVT不具合発生!
2011年式Mエアロ 95000km
高速道路90キロくらいからアクセル踏み込むと回転だけ上がる。
ミッション滑ってる感じで寺持って行ったらCVT交換34マン・・・
過去スレにも事象ないし、ハズレだったのかな
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/08(月) 12:39:27.44ID:rkS7cC8/0
せやで日本の車検は販売店・町工場がガッポリ儲けるための過剰整備
デラでお願いするのはCVT・ATフルード交換のみにして
車検はユーザー車検で充分や
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/11(木) 12:33:37.83ID:geLXn2Gu0
大昔ほどに、デラ高くないし
金有るから何でもデラだし
高級リーマンは時間が惜しいわな
2ちゃんは糞見たさで覗いちゃうけどなw
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/12(金) 12:33:37.27ID:OPI7ULQb0
>>834
高給と謳う辺りがひもじいのう
中古しか買えない
低級派遣社員臭がプンプンだな
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/12(金) 16:47:36.36ID:mUOacGp20
まだまだ最終型は中古でもそこそこな値段キープしてるんだね
それも見てるとMXエアロとアブは程度と装備が良いと瞬殺だな
色が茶色でも速攻売れてた
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/14(日) 07:46:08.59ID:xYVE1wKL0
今さらながら、RB2からRB4に乗り換えます
最後までMPVの後期型、エクシーガと迷ったぜ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/15(月) 20:04:18.87ID:sOyo0ewf0
後期Mエアロ4WD乗りです。
12ヶ月点検でついでに査定をしてもらったら40万。
「スライドドアじゃないと人気ないんですよね」とか「アブソルートだったら高いんですけどね」だと。
乗り続けることに決定。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/15(月) 22:22:25.26ID:ki3hPNtJ0
ぷっw
エクシーガw w w
ださっw
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/16(火) 01:05:18.05ID:x68mVt8b0
オレがエクシーガのデザイナーだったら、自分があの超無難案なデザインを
世に出してしまったという事実を、なんとか必死に隠蔽する
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/17(水) 16:52:17.39ID:kyyajnIa0
>>852
ほんまやで

でも、運転音痴、自動車音痴が好きな
トヨ駄車に乗るよりは良いけどなww
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/21(日) 06:27:20.97ID:fGUckMGF0
>>856俺も10万いった
20万目指そうよ!
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 07:24:39.90ID:Jb5UPROE0
走行6.5万km 一度もブレーキパッド交換してないが、ブレーキ踏むとキーキー高い音が出るようになった。
前回の車検でまだ半分くらいパッド残ってると言われたんだがなぁ
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 00:46:06.03ID:fjmjAw670
>>861
かなり低重心で4輪ダブルウッシュボーンの本格的な高性能車で7人乗りなので
車の良さの真髄を分かっているそこそこの車好きには人気がある
でも、やっぱり重たいし、MT設定がないので、オレ様はもう捨てたw
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 06:10:46.79ID:Nh9utN0I0
>>865
これに変わる車が無いんだが
小物の収納とかも気が利いて良い場所にあるんだよな 
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 07:14:17.14ID:WpXOCJPX0
>>862
鳴り出したらすぐ換えとけ
ドラムが傷むから


4年も乗ってて今さらだけど社外のリモコンエンジンスターター着けようか迷っててオススメある?

RB3アブソルート イモビとスマートキーとセキュリティアラームです
関係あるかわからないけどACC+LKAS車です
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 12:15:12.17ID:YsJGsaQw0
>>863
あんな遠いところをタッチパネルで操作しらとか言われたら
逆に嫌だわwww

モニター→見易い位置
操作→操作し易い位置
って意味ではこの車のMOPナビの使い勝手は最高だと思う
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 15:39:08.81ID:jtAektzn0
家族持ちで運転好きなら虻の選択は正解だよな
欲いえばセカンドカーがあれば大正解
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 23:17:24.79ID:BdLu4pDT0
>>863
あれの良さを知らんとは
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 01:43:10.43ID:0wBB3EXv0
視力の弱い自分にはナビ遠過ぎ
それとナビが奥で下がってるというか
ハザードの部分が盛り上がってるせいで
助手席から画面が見づらいらしい
なぜハザードをモッコリさせたのか
ついでに言うとハザードの位置もっと近くが良かった
サンキュー出すのにいちいち前のめりにならないといけないのはどうかと思う
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 09:22:01.34ID:5nvdlYbu0
>>875
>>868だけどマジで?4年も乗ってるのに知らなかったw
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 12:25:13.71ID:LL1Z9r+B0
>>874
現行エルグランドはちょっとは良いかな
3.5Lならね
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 09:02:46.73ID:k9HSV7iO0
>>878
今時、ディスクブレーキ、キャリパーが見えないホイールなんて有るのか?穴無し鉄ホイール?!w
走りのオデを知らないヒキヲタばかりになって、ホン駄が5代目では安物ダブルウィッシュボーンで誤魔化す訳だなw
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/05(月) 14:19:22.54ID:1WDwd2pL0
>>882
釣りさwと、言いたいけど
ボケにしといてなw
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/05(月) 20:23:22.25ID:chHYGn3s0
RB3の静粛性がワンランク上がったら完璧
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 11:42:40.52ID:+X87sKhw0
ブルートゥースで音楽聞けるようにするにはどうすれば良いですか?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/06(火) 23:04:55.60ID:ez9Fj9bO0
RB3Mに乗ってます。何も考えず流用できると思いキャリパーに干渉することを知らず前期アブソルートの中古ホイールとタイヤを買ってしまいました。Mに前期
純正アブソルートホイールを付けている人またはその筋に詳しい人がいたら質問です。
私はツライチにしようともローダウンしようとも考えておりません。みんカラを見てると5mm のスペーサーを入れている人しか見ませんが
3mmだと干渉するのでしょうか?5ミリのスペーサーを入れてる人がいたらその後の調子など教えてください。心配なので出来れば薄ければ薄いほど好ましいと思っております。あと鉄チンのナットはパッキンみたいなのを外せば流用できるのでしょうか?
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/16(金) 10:25:22.90ID:bDA5XVrq0
冬場、気温の低い朝イチの始動時に
ガガガッ、と結構大きい音がするんだけど、何かね?
昔チャリ乗っててチェーンがたるんでカバーに当たって
ジャラジャラ鳴った音の大きいバージョンみたいな。。。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/17(土) 07:38:57.87ID:hVWruJrZ0
>>897
音の鳴るのは、発進してからしばらくの間、だよね
200mも走れば鳴らなくなる感じ
だとすれば >>901 と同じだと思う
それで、あれは仕様で心配ない…そうな
確かCVTのオイルポンプがエアを噛んでいる、とかそんなの

あれを仕様、と言い切るのもどうかとは思うが
メーカーが現象を把握していて実害ないってんならまあいいかと
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/18(日) 11:18:07.21ID:Qu7a0fxk0
始動時ガガガ音の897です。

>>900>>901>>904、教えてくれてありがとう。
RB4アブで5ATなので、CVTの悪名高き異音とは違うと思います。
鳴るのは始動時一瞬で、すぐ止みます。
でも始動時頻繁に鳴るので心臓に悪い。特に寒い朝。
901の方と一緒で、ディーラーには「心配ない」と言われてますw
今度、「セルのギア鳴りでは?」と言ってみることにします。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/18(日) 22:35:52.19ID:FJsBTUeG0
>>907
過去スレに中古補償で修理したって書いた者だけど
朝一とか始動時の1発目だけ一瞬ガリガリって鳴る感じならVTCソレノイド

油圧が抜けてチェーンが少し緩むとかで
タイミングチェーンとテンショナーも合わせて交換してもらったよ
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/20(火) 13:55:51.70ID:MttgZjQI0
マフラー換えるとしたらどれがお薦め?
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/21(水) 11:12:48.59ID:LSs7/A0Z0
>>912
エンジンオイルは6000キロで交換してるけど大丈夫かな
20万キロくらい乗れるかね
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/21(水) 12:20:56.19ID:rYZecLUi0
>>914
ヨシムラ手曲げ
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/21(水) 20:56:09.11ID:fu1j9+hV0
>>914
RPM管
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/21(水) 23:39:27.34ID:TJVsrRz80
>>922
現在19万5千超、今までで交換したのはVベルトとプーリー、テンショナーの計3万円だけ。
オイルは合成油の5W-30を5千キロ毎とフィルターは年1。ATFは車検毎に交換。
前車もK24搭載車だったけど21万キロノントラブル、エンジンの耐久性はかなりあると思う。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 08:50:32.23ID:7LVGdR300
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0929名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 20:42:00.04ID:rRFLqyo80
>>925
そうなのね!まだ26歳で10万キロ超えの車は初めてだからちょっとビクビクしてっけど
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/24(土) 20:57:51.02ID:bqxAYjuW0
>>921
だよねー
オデッセイて名前が好きなんじゃなくてオデッセイのコンセプトが好きで乗ってるんだからね
RB1→RB3って乗ってきて未だにロールーフミニバン諦めきれなくて次に乗りたいものが全く無い現状
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 21:13:15.23ID:C8wBY/qp0
俺は中古車人生かな
新車で傷ついたら泣けるし泣き止まない
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 01:44:23.02ID:TG2IpmCi0
3列シートでこの車より乗り心地、運転感覚がいい車ある?
現行アルファード試乗した。足は柔らかいから突き上げは少ないんだけど、車高が高いからかサイズが大きく気を遣うからなのか運転が面白くない。静粛性はかなり高かった。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 12:28:15.83ID:bRvYF6ye0
この次はアコードかな
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/26(月) 13:16:45.07ID:N59sfAjM0
俺はスバルのレヴォーグにする
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/27(火) 12:41:14.84ID:Xk424scB0
36歳派遣だけど、このクルマ新車買うんだ!
俺は言ったらやる男だ!
400万のオデッセイ新車買うんだ!
アルファードではない、このクルマ買うんだ!!!!
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/27(火) 15:55:02.18ID:F0Dr4Sju0
>>945
RB3を買うときにストリームも試乗したけど同じ会社の車とは思えないほどどったんばったんした乗り心地だった
JADEはどうなんだろ?ストリームの系譜じゃないのか
0949945垢版2018/02/27(火) 16:28:47.72ID:29p68GTa0
>>946
M乘ってるけどそんなダメだとは思わないですが。

>>948
ウィキ見るとオデッセイとストリームを統合して新規開発した奴となってますね。
ホンダマガジンではレーシングドライバーがホンダで一番気持ちがいいハンドリング
と(新型 JADE RS)とべた褒め。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 00:26:41.83ID:xG5BVg8W0
>>949
売れてないから買収したんだろ
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 11:40:40.61ID:N4GNUWCl0
前期L乗りです。
トルコン付きCVTですけど、100キロぐらいまでは実にスムーズで淀みなく感じます。
でも、高速に乗ってから追い越しをかけたりするようなスピードレンジではちょっとモッサリする。ECONオフでは暴力的な加速は得られるけど、クルージングはクルコン制限速度ぐらいまでだなあ‥。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 16:04:25.14ID:eQpjmdfS0
性質(カテゴリ)が違うだろ?
最早、10年の差がある車を比較するのもナンセンス。
RCとの比較ならともかくさ。
現行アルベルは後ろにダブルウィシュボーンを採用したのは良いが、やっぱ所詮はワンボックスの乗り味。
運転してて楽しいのはRB3だね。当たり前だけど。
でも、便利機能やsensingは、慣れると戻れない。RB3もLKASはあるけど、中古で装着車を探すのはチト困難だろう。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 12:56:33.46ID:qKsPt2rD0
>>951
ECONオンでもっさりとか言われたらホンダのエンジニアはたまらんな
CVTで追い抜きならECONじゃなくてSスイッチオンだろ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 13:44:14.07ID:6mqoPqK10
>>14
静粛性と乗り心地はジェイドのほうがいいんだけどね
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 23:24:12.89ID:0yVJBqVS0
アップガレージってDQNが行くような中古パーツ屋に現行オデッセイのアルミに怪しさ全開のタイヤつけてセットで売ってたんだけど、それもノイズなんちゃらなの?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 02:20:45.03ID:mwkOulov0
レグノ入れたけど荒れた所では相変わらずうるさい。
アブソは剛性高いから静かって本当なのかな?
Lは防音材追加してるとか。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 22:10:28.23ID:s29SRX0r0
>>972
止めろや、本駄工作員!
熟成は詭弁だろうが
コスト高いダブルウィッシュボーンを
採用しなかった、安作り時点でアウトだわ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 22:23:31.71ID:WYeO3JXf0
ダブルウィッシュボーン信者は目隠しして車乗せられて
乗りごごちでどっちか当てられるの?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 22:29:10.59ID:fGLfButL0
ジェイドRS試乗したけど
ポジションもオデッセイより低くてハンドリング良かったし乗り心地もバタバタ感は無かった 
パワー不足もCVTだからかそんなに感じなかったよ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 23:13:43.94ID:s29SRX0r0
最早、四輪ダブルウィッシュボーンの
操縦安定性、安全性、乗り心地の
素晴らしさを経験した事無い
ヒキヲタばかりになったか
後輪だけダブルウィッシュボーン⁈
ぷっw
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 22:34:58.13ID:nsdpwd1I0
ATとCVTの違いや足回り風切り音
全く気にならない俺だけど
タイヤのゴロゴロだけは気になったわ
低いガードの下にいる時に上を電車が通過してるような感じ
ゴーって
これは純正18インチだからかい
それとも16インチとかでも同じかね
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 22:53:19.79ID:6k00wRId0
>>986
4代目は、そんなに高くないし
本駄工作員!嘘はやめたまえ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 23:48:22.10ID:Mnf1+9pxO
>>987
> タイヤのゴロゴロだけは気になったわ
> 低いガードの下にいる時に上を電車が通過してるような感じ
> ゴーって

そのゴロゴロを抑えたら、風切り音が無視できないくらいになるんですよ
ワイパーにあたる乱流が原因みたい
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 17:40:05.09ID:3QQl2kDF0
>>987
16インチだとかなりマシになる。アブソは遮音材が少なく、ブッシュも硬いのを使ってるから音と振動は不利だと言われてる。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/06(火) 07:55:49.20ID:AVgPLkTg0
>>993
逆だよ
18inchで硬くなりすぎるのを柔らかいブッシュで誤魔化してる
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