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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 8956-HE/W)2017/04/15(土) 10:05:12.85ID:4gJu7eGM0
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html

・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf

・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf

・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html

・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html

前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 38■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487296770/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp65-sNNf)2017/04/15(土) 12:15:07.41ID:W6UeJqXkp
結論、トヨタのエンジンは楽しくない、でok
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/15(土) 12:46:17.47ID:JW3VSniT0
>>2
はいはい、
ご自慢のクリーンwディーゼル耕運機でドライブしてこいよ
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp65-sNNf)2017/04/15(土) 14:05:42.50ID:W6UeJqXkp
>>4
事実だろ
受け入れろよ
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/15(土) 14:26:00.69ID:cVh387Fma
2GR+8SPDSはかなり楽しい
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138e-reiV)2017/04/15(土) 14:35:10.44ID:FF5sBY9I0
前期は糞
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/15(土) 14:39:03.56ID:XE6eIXA/0
恥ずかしい偽オーナー
-----
おい、早よキーアップせいや。
ISのキーを。

おまえも早くキーアップせいや

はよ、持ってるクルマのキー晒せや。ボケ

俺は汚い軽だから見せられないよ。

生憎だが画像アップする勇気はないんでね。古い3尻だと思ってくれていいよ。

ISオーナーだよ。キーアップしないと信じないだろうから、面倒くさくて言わなかっただけ。

だから証拠にならないから無意味だって言ってんじゃん。頭悪いな。プチオフでもするか?

ありがと。やっぱそこまでしないとだめか…ところで、今見たら給油後平均燃費7キロになっててワロタ。300hでこれはないよな

写メなんか見せないよ。

民訴法勉強して出直してこい

会ってやるから、みんカラ登録してリンク貼れ。連絡するよ。俺がオーナーだったら、その場で土下座しろ。

まさか、ご丁寧にIDまで添付して晒すバカとは思わなかったしね。身元特定されかねないから気をつけなよ。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/15(土) 14:39:10.57ID:cVh387Fma
後期デザインは💩の様に醜くて直視出来ない
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/15(土) 17:30:08.71ID:XE6eIXA/0
おい、早よキーアップせいや。
ISのキーを。

おまえも早くキーアップせいや

はよ、持ってるクルマのキー晒せや。ボケ

俺は汚い軽だから見せられないよ。

生憎だが画像アップする勇気はないんでね。古い3尻だと思ってくれていいよ。

ISオーナーだよ。キーアップしないと信じないだろうから、面倒くさくて言わなかっただけ。

だから証拠にならないから無意味だって言ってんじゃん。頭悪いな。プチオフでもするか?

ありがと。やっぱそこまでしないとだめか…ところで、今見たら給油後平均燃費7キロになっててワロタ。300hでこれはないよな

写メなんか見せないよ。

民訴法勉強して出直してこい

会ってやるから、みんカラ登録してリンク貼れ。連絡するよ。俺がオーナーだったら、その場で土下座しろ。

まさか、ご丁寧にIDまで添付して晒すバカとは思わなかったしね。身元特定されかねないから気をつけなよ。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bd5-k6yM)2017/04/15(土) 20:33:01.70ID:Ox+wVXwr0
>>8
おたくもなかなかしつこいね 笑
紙面の無駄だからもうやめなよ
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)2017/04/15(土) 20:41:12.29ID:ybUNbDgCH
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW r
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bd5-VZsX)2017/04/15(土) 21:47:12.20ID:Ox+wVXwr0
250よりは速いのかね?
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-sNNf)2017/04/15(土) 23:08:25.41ID:bIOsgs3hp
>>9
つまり、中身は前期はうんこ、
見た目は後期はうんこ、
ISはうんこってことでok?
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/16(日) 07:51:49.56ID:Rq3uRo3x0
>>5
ディーゼルは燃費だけが取り柄の廉価グレードってことを受け入れないとな
的外れな主張を繰り返すから本スレからも隔離されるんだよ
持論は自称車好きが集うこっちのスレで展開しような

【F30/F31】BMW 3Series 320d Part1【軽油】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472725348/
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-sNNf)2017/04/16(日) 09:02:36.16ID:0B1+k0itp
>>18
燃費だけじゃないよ
速いよ
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/16(日) 09:33:38.52ID:D7cNOKzma
トルクがあるから速いと錯覚するだけだ、たわけ
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/16(日) 09:52:10.94ID:6P0ZQES/0
あー、これはつな缶君じゃないか
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1338-dtzd)2017/04/16(日) 10:42:42.71ID:6L5NsXGE0
AUTOCAR記事による0-100情報。

BMW 320d=7.3秒(最高速230km/h)
メルセデス C220ブルーテック=7.7秒(最高速233km/h)
ジャガーXE 2.0d=7.8秒(最高速225km/h)
ボルボS60 D4=6.9秒(最高速230km/h)



☆☆ レクサスIS 300h=8.4秒(最高速201km/h) ☆☆ ←注目w
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xuOz)2017/04/16(日) 11:21:23.99ID:JYG84S/cM
>>23
じゃ、お前の乗ってるのはゴミ以下になっちゃうけど、いいのか?
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-uIbz)2017/04/16(日) 11:27:06.14ID:I8PU46X/r
スポーツ走行したくてレクサス買ってる人っているのかなぁ。
まぁいるだろうけど極少数だろー。
タイムで判断とかwwww
そうゆう考えの方はおっしゃる通りクラウンでいいんじゃね?

エルメスなのかポーターなのか同じ機能ならポーターでいいと思うならポーター使ってればいいじゃんbwwww
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-sNNf)2017/04/16(日) 12:13:53.94ID:PQ52vSNKp
>>20
トルクあるから速いんだよ
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-sNNf)2017/04/16(日) 12:14:59.28ID:PQ52vSNKp
>>25
タイムも1つの判断要素だよ
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1338-dtzd)2017/04/16(日) 12:34:52.49ID:6L5NsXGE0
>>25
ハァ・・・ISからモドキとはいえスポーツ性を取ったら何も残らないのに何を期待してISに乗るんですかね君は・・・。
スポーツ性に期待しないなら居住性の高いクラウンのほうが良いでしょ?
どうせISなんかじゃ見栄なんか張れないのに。

スポーツセダンがひしめくDセグで、300hは燃費を気にするようなプリウス&レクサスCTゴキブリと変わらん。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xuOz)2017/04/16(日) 13:09:56.79ID:JYG84S/cM
金額が違う。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/16(日) 13:16:34.03ID:WTFc03gu0
ハイブリッドとディーゼルとどっち取るかだよな
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-xuOz)2017/04/16(日) 13:48:46.57ID:s0GD2W79a
この期に及んでディーゼルは選択肢にはならん
少なくともあと5年はダメだろ
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/16(日) 13:53:29.22ID:Rq3uRo3x0
>>30
そうそうLCの乗り心地の良さはびっくりする
ハンドルはもう少し重くてもよかった気がするけど
マルチステージハイブリッドも思いの外気持ちよいよね。更に500のエンジン音はマジで国産とは思えない。何度も吹かしてしまった
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/16(日) 13:57:29.36ID:Rq3uRo3x0
>>22
誰か速いとか言ってたけどこれ見ると320d遅いじゃん・・・
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8962-3MbB)2017/04/16(日) 14:02:04.79ID:bUT5w1ds0
>>20
絶対速度だけが速さだと思ってるんなら馬の耳にナントカで仕方ないけど
停止や低速から急激に加速する時にこそ人は速さを全身で体感する
いくら高速でも巡航状態では慣性の法則が効いてて視覚からしか速さを認識できない
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/16(日) 14:42:12.43ID:6P0ZQES/0
ハイハイ、ディーゼルが最速、最速wwww
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9905-ismt)2017/04/16(日) 18:58:49.89ID:INIkiWl40
ディーゼルのBMWとか信じられない
交差点でマジで恥ずかしいもん
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xuOz)2017/04/16(日) 19:14:35.25ID:JYG84S/cM
数年前にメルセデス行って、ディーゼルのが高いんですって自信満々で言われて、引いた。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/16(日) 19:16:24.88ID:WTFc03gu0
ディーゼル乗りは日本の大気を汚染してるって自覚持てよ
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr65-uIbz)2017/04/16(日) 21:06:06.16ID:I8PU46X/r
>>29
isの中で一番売れてるの知ってる?
あんたの価値観なんかしらんわぁw

たまに見栄の話でるけど買えなくて嫉妬してるだけに見えるから止めたほうがいいですよ。
オーナーになれば分かるけど見栄なんかこれっぽっちもはってないし。
あ、オーナーさんでしたか。見栄はつちゃつたの?w

それに車知らない人からみればレクサスのISとLSの差なんて分かってないかと。
比較して見せればわかるだろうけどw

なんでタイムwにこだわるのかと。
そんなにこだわるのならサーキットとか行ってるんですかね?
そうゆうお方でしたら何も云うことないけど。
タイム重要ですもんね。

公道だけ?wwwウケるw
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1338-dtzd)2017/04/16(日) 22:34:15.61ID:6L5NsXGE0
>>44
トヨタが3シリーズを目標にしているといっても購入層はスポーツ性のない300hを選ぶ燃費ゴキブリが多いということですねw
わかりますw

燃費を気にするプレミアムブランドね。まぁブランド下位モデルだからプレミアムもへったくれもないけど。

あと見栄を張りたくてこんな車を買う奴はおらんやろ。
欧州Dセグを買う気がないなら、クラウンのほうがISより大きくて見栄えもいいな。

欧州Dセグには先進装備もパワーも負け、居住性ではクラウンに負ける、おたくの300hは鈍足のダサ車ですよw
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a974-uIbz)2017/04/16(日) 22:45:04.04ID:2INpsmsP0
>>45
ハイブリッド車に恨みでも?w
まぁダサ車wって思うのもあんたの勝手だから好きにすればいいけど。

メーカーがプレミアムブランドとして売るときにパワーと居住性を確保すれば売れるんですかねw

パワーと居住性、、、プレミアムブランド買うときにそこしか見ないの?w
正直尖ったパワー、居住性なんかいらんわぁ。

でっかいポーターの鞄でも使っとけよw
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/16(日) 22:47:05.75ID:WTFc03gu0
なんか今日は軽油くさくてガラガラ音が絶えないな
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9951-E3Pp)2017/04/17(月) 01:48:26.72ID:Dco7JuD00
V6愛スゲーなw
こだわるならエセじゃなくて本物のスポーツカーにのればいいのに。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:18:33.36ID:n8taD73/0
>>33
なぜ?
あと5年?
5年も経ったら次のクルマ乗り換えるだろ
どんだけ同じ車に乗り続けようとしてんだよ貧乏人
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:19:19.97ID:n8taD73/0
>>35
速いじゃん
数字読めないのか?
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:20:19.32ID:n8taD73/0
>>37
誰も最速とはいってないが
頭大丈夫か?
V6や直6の方が断然速い
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:21:27.82ID:n8taD73/0
>>41
>>42
勿論電気自動車に乗ってるんだよな?
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:22:09.18ID:n8taD73/0
>>45
その燃費だけど、大して良くないよis300h
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:24:42.05ID:n8taD73/0
>>49
空気が綺麗?
世界で1番大気汚染が進み、深刻な問題を抱えてる大国がお隣にあり、しょっちゅう飛んで来る日本のことか?
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 06:28:58.07ID:n8taD73/0
>>50
トヨタのV6なんて価値ないよ
マークXレベルに昔から低グレードに積んでた代物
それをマーケティングの戦略で更に下位のダウンサイジングターボ4気筒ガソリンエンジンを用意して持ち上げてるだけ
実際、トヨタらしい技術の価値あるシステムはアトキンソンエンジン積んだハイブリッドシステムだよ
静かに乗れるし、初期の発進はスムーズだし、サルーン系にはもってこいだよ
走りが欲しいなら間違いなく、トヨタの選択は間違い
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-xuOz)2017/04/17(月) 07:23:36.17ID:Am3dgcJhM
>>57
読んでないけど、悔しかったんだな。
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/17(月) 07:44:50.35ID:Ppwf203t0
石井昌道が2GRを「その吹き上がりの鋭さ、官能的な回転上昇感は、世界中のどのV6よりも優れているほどだからだ。」と書いてるんだけどな。カスみたいな感性しかないのに偉そうに書くなよ、ゴミ。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138e-reiV)2017/04/17(月) 07:55:06.20ID:nkdNd62T0
先代にも劣るポンコツ
前期350なんて産廃に乗っているのは負け犬
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/17(月) 08:20:55.98ID:TmXVGxcya
またまたゴミ出現w 哀れだ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/17(月) 08:49:22.54ID:55UK4SWG0
廉価グレードのディーゼル乗りが2GRに意見するとか面白い人もいるもんだね
負け犬の遠吠えって辞書で調べてみな。丸々君らのことを解説した文章になってるからw
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-xuOz)2017/04/17(月) 08:50:51.63ID:jdUqdb1ka
>>51
「あと5年はモノにならない」と読み取ったけど、
お前にはそう読めたのか
煽ることしか能にないヤツってブザマだな
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/17(月) 08:56:31.43ID:55UK4SWG0
>>52
びっくりする程頭悪いね。
ガソリンと比較して軽油を選ぶ理由について話をしているのに各車の廉価軽油グレード通しで比較しても意味ないだろ?
320iと同じタイムを見てどこがどう速いの?確かに318iよりは速いけどさw
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/17(月) 10:13:33.60ID:7548/Gbha
>>65
お前が一番バカなのは間違いがない
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-63li)2017/04/17(月) 10:28:24.90ID:LDjelE/Q0
んだんだ。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138e-reiV)2017/04/17(月) 15:51:09.69ID:nkdNd62T0
350は希少バカということか
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/17(月) 16:23:20.55ID:Ppwf203t0
>>69
間違いなくお前が馬鹿でカスだということだ
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 18:16:02.58ID:n8taD73/0
>>59
まーた人の名前出してしか語れない車音痴かw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 18:16:38.39ID:n8taD73/0
>>64
数字読めないの?w
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/17(月) 18:17:38.27ID:n8taD73/0
どちらにしろそろそろ買い換える時期だろうIS初期購入者は
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-3YOs)2017/04/17(月) 19:46:15.28ID:jSg5P0/Ta
トヨタにスポーティを求めるのが間違い。そういう奴らはおとなしく欧州車に乗ってりゃいい。
トヨタは品質と静粛性に限る。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-VZsX)2017/04/17(月) 20:46:36.54ID:cdbAM+Yra
350と300hで喧嘩してる場合でない。
豚鼻に対抗せねば。
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b97-HE/W)2017/04/17(月) 22:09:07.62ID:Kqf+isIp0
欧州車に乗りたがる見栄っ張り野郎でも
日本の綺麗な空気を汚す糞ディーゼル車だけには乗るなよな
それが非国民の外車乗りの最低限のマナーだ
ディーゼル車に乗りたきゃ大気汚染の酷いヨーロッパに行って来い
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/17(月) 23:21:01.43ID:x/DNmRJV0
また今日も免許持てない高校生が来てたのか
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-3YOs)2017/04/18(火) 00:28:20.68ID:Tpk836/Ka
空気の汚染を心配するならPHVにしとけって話だけど、そういやレクサスにまともなPHVモデルってないなw
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/18(火) 07:23:09.76ID:0kF5aUf/0
>>79
今日も黄砂が飛んで来るなーw
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/18(火) 07:27:07.61ID:0kF5aUf/0
>>81
わざわざID切り替える奴は陰険な腰抜け、
ってことか?
確かにここのスレはやたら多いな単発w
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3974-sNNf)2017/04/18(火) 07:31:52.05ID:0kF5aUf/0
ワッチョイって回線変わったり端末変えたら簡単に変えれるもんな
んでも、ワッチョイにしてるって事は特定したくて必死なんだろ?
ただ、見てると批判的な意見も述べてるまともな人間は逃げも隠れもせず変えてない、寧ろマンセーマンセーの方が変えてるだろ
マンセーの意見しか見たくないならNGにしたらいいのに、しっかり見ちゃって単発連発でピーピー喚いて情けない奴だなw
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b85-b7SV)2017/04/18(火) 07:56:22.86ID:VPAf7oCi0
ワッチョイは荒し防止と抑止だよ。
そりゃ完璧じゃないけど、ないよりはマシ。

批判的意見でまともな人間ってこのスレでは皆無だけどね。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/18(火) 08:17:30.71ID:mOQyTJSo0
>>89
そうなのよね
そういう人間はそもそも根拠すら示せない批判でも意見でもない内容しか書かないしな
素直にIS羨ましいと言えば良いのに。可愛さ余って憎さ百倍状態のやつが多すぎw
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8962-3MbB)2017/04/18(火) 08:44:08.30ID:GnAQyg2Z0
レクサスといっても羨まれるのとそうでないのに分かれるだろう
GS、LS、LCやSUV人気でNX、RXなんかはいいなと思われる
IS、HSはずんぐり小型セダンでCTはコンパクトカーとしか思われない
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb79-n2Cn)2017/04/18(火) 08:45:40.88ID:mOQyTJSo0
>>91
>>90
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp65-sNNf)2017/04/18(火) 10:41:08.93ID:qfjrMbAdp
>>89
な?w

>>90
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-3YOs)2017/04/18(火) 19:01:17.00ID:I0x21asja
BMW 320d=7.3秒(最高速230km/h)
メルセデス C220ブルーテック=7.7秒(最高速233km/h)
ジャガーXE 2.0d=7.8秒(最高速225km/h)
ボルボS60 D4=6.9秒(最高速230km/h)



☆☆ レクサスIS 300h=8.4秒(最高速201km/h) ☆☆ ←注目w
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-3YOs)2017/04/18(火) 19:03:12.42ID:I0x21asja
途中送信してしまったぜ。

これ見ると300hは250より排ガス少ないだけマシだな。
ISで欧州車と張り合おうとしてるのって350と200tだけかw
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/18(火) 21:37:35.89ID:ypVARrPk0
>>95
欧州車?
318iは確かにカローラといい勝負だと思うけどね
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9f2-/E74)2017/04/18(火) 21:39:18.09ID:ypVARrPk0
>>91
それでお前の型落ち欧州車は貧乏臭いし実際排ガスが臭いと思われてるよ。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19d4-Qdgp)2017/04/19(水) 00:41:03.49ID:PGSWf5rB0
>>98
日本ではカローラ売ってない
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1324-yCfR)2017/04/19(水) 05:21:27.97ID:rR9njtad0
トヨタ、レクサス「LC」発売1カ月で1800台受注
「レクサス」ブランドの高級クーペ「LC」の受注が、発売から1カ月で約1800台に上った。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1704/18/news088.html
レクサス、新型「LC」が発売1カ月で目標の36倍となる約1800台受注
ガソリンモデルの「LC500」が約1000台、ハイブリッドモデルの「LC500h」が約800台
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1055513.html
トヨタ「レクサスLC」受注1800台 発売1カ月で
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18HQG_Y7A410C1TI1000/
レクサスLC 価格は1300万〜1450万円(税込)
https://lexus.jp/models/lc/spec_price/

LC500:1300万円〜1400万円 ×月販1000台 =月商130億円〜140億円
LC500h:1350万円〜1450万円 ×月販800台 =月商108億円〜116億円
ーーーーーー
月商238億円〜256億円
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/19(水) 06:47:44.06ID:Dg4emw/+0
ISでも駐車場所にかなり気を使うのにLCなんかでどこに行くんだろうな、
ちょっとカフェにでもって行って停めてたら年寄りやBBAにドアパンチされまくりそうなんだけど
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-63li)2017/04/19(水) 11:15:36.11ID:TrjAHTZPa
クローズドの日本車としてはグリーンハウスを強く絞った形だからか?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sabd-TPwD)2017/04/19(水) 12:07:33.76ID:4T7cH45La
おっさんがクーペ乗ってても恥ずかしいだけなんだけど本人は勘違いしてるんだろうな
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-VZsX)2017/04/19(水) 12:08:59.37ID:A7OXA0JHa
>>98
六本木カローラ世代か
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-kPga)2017/04/19(水) 12:12:57.03ID:C/KgV8jxp
イスラム国御用達車w
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1955-63li)2017/04/19(水) 12:31:05.83ID:7oLWThBK0
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-Soaa)2017/04/19(水) 12:59:08.13ID:Dg4emw/+0
>>111
いや、マジで恥ずかしいだろw
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-VZsX)2017/04/19(水) 13:03:57.91ID:A7OXA0JHa
>>113
禿げでもダンディなら大丈夫
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-Soaa)2017/04/19(水) 13:08:43.23ID:Dg4emw/+0
ダンディならフォーマルなセダンに乗れよ!と思うがな、クーペになんか乗ってたら若作りしたバカなのかと思ってしまうが
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 19d4-Qdgp)2017/04/19(水) 13:11:51.79ID:PGSWf5rB0
>>108
まさか3シリーズではなくカローラが日本から撤退するとはな
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 18:45:53.98ID:BwVjE69ip
>>113
ここでのお前の方が恥ずかしいよw
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 18:46:26.81ID:BwVjE69ip
>>120
皆無でしょう
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 18:46:56.40ID:BwVjE69ip
>>121
ISがたのしい?w
欧州車乗って見なさい
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-4BA/)2017/04/19(水) 18:56:27.39ID:Dg4emw/+0
欧州車が楽しいってのはポンコツ車がなんとか動いたってのと同じ感覚なんだよ
まあ、軽トラや2ストジムニーの楽しさと同じ、目を覚ませよ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx65-3YOs)2017/04/19(水) 19:05:23.59ID:cMyrJd6mx
楽しいかどうかはともかくとして、300hのような非力な車はないから坂道でストレス感じることはないだろう。


と言いたいところだけど、最近のベンツもBMWも雑魚エンジンのFFが多いからなw
150馬力程度でプレミアムとか笑わせてくれるわw
あんなもんを買うぐらいなら同じドイツ車でもフォルクスワーゲンのほうがマシやろw
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 19:07:07.11ID:1rjdpLbRp
>>126
非力さよりも、CVTが唸るのが辛い
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 19:07:28.32ID:1rjdpLbRp
CVTのせいで唸るエンジンが
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 19:08:28.92ID:1rjdpLbRp
このご時世欧州車の良さも解らないのは可哀想だと思う
レクサスの良さは良さでたくさんあるけどね
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-63li)2017/04/19(水) 19:12:09.54ID:XbcBXESSa
>>118
あれはキックオープンって言うのか。
もしリアハッチを開けようとして
あら奥様って感じで井戸端が始まったときに
連れていた犬がバンパーの下をうろついたら
ハッチが開くのだろうか。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b9d5-1xQH)2017/04/19(水) 19:15:16.09ID:dna1G7gV0
320dレンタカーしたときは苦痛だったな、ロールもデカいし高速安定性も微妙だし、
低速だとハンドルにヂーゼル振動がもろに伝わるし、エンジンうるせーし。
これならアクアにすればよかったと後悔した。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-sNNf)2017/04/19(水) 19:37:53.37ID:1rjdpLbRp
>>132
何必死になってるの?350は良いところないよ
300hならあるけどね
350買うなら間違いなく欧州車買うよ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx65-3YOs)2017/04/19(水) 19:54:41.99ID:cMyrJd6mx
>>133
BMWのディーゼルって出来が悪くね?うるさいし振動も酷いし。
色々と試乗したけど、欧州ディーゼルだとベンツやボルボは静かだったな。
ちなみに一番静かと思ったのはマツダw

ディーゼル乗りはETCの時代で良かったな。料金支払いのたびにガラガラ音なんか聞きたくないだろw
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9905-V7Gz)2017/04/19(水) 20:25:03.96ID:DwlJCP2L0
ISよりさらに4センチも車幅がでかいNXは無理
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfd-4E7h)2017/04/19(水) 20:51:29.18ID:8bJ524ToM
>>135
ほんと絶滅しそうで悲しいなあ

LCのマルチステージ乗って、あれならハイブリッドにしても良いと思えた。V6だったからかもしれないが
次期ISには是非積んで欲しいな。相当コストダウン必要だろうけどトヨタなら得意だしなw
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d351-bHCa)2017/04/20(木) 00:16:38.11ID:p3h+fSBA0
>>138
GSハイブリッドと同じエンジンだけどな
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd7-98e6)2017/04/20(木) 05:13:42.06ID:SxM4yV8SM
>>140
そうそう
エンジンは同じでもシステムを変えれば劇的に楽しさを向上できる良い例だよね

同様にトランスミッション含めて考えず、2GRはマークXで使われてるからダメ云々言う輩が完全に誤りということがよく分かる
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-L9YA)2017/04/20(木) 06:48:43.66ID:gKQT1a7t0
>>135
古いの乗って評論家気取り
新型のdに乗ってみろよ、5だと試乗車腐る程今あるぞ
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/20(木) 07:41:26.04ID:ZTCROZJE0
>>135
振動対策でエンジンマウント柔らかくしてるからアクセルON OFFでのエンジンの揺れが酷いクソ車らしいな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 07:49:41.71ID:ihi51P9yp
>>143
すげー無知でワロタw
逆だわ BMWのマウントは硬めに設定されてるから他社より振動が多い
スポーツ走行に振ってるある 真逆のこと言ってんのwww
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/20(木) 08:03:26.27ID:ZTCROZJE0
ディーゼル車に限るんだがマジのアホなのか?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/20(木) 08:09:01.98ID:UoXT1BmQa
アホアホ豚鼻信者出現w 哀れだww
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f38-X1R2)2017/04/20(木) 08:13:52.14ID:Pw3MkeJu0
BMってシルキーシックスなキャッチーな造語を作ったはいいが、もはや6気筒が絶滅危惧種となった今では逆に足を引っ張ってるなw
クアトロじゃないアウディと同じぐらい価値がない。
4気筒やディーゼルで探すなら、BMなんかである必要がないなw
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 09:53:29.18ID:4EkXF4ZUp
>>145
ディーゼル車の話ししてんだよカス
勉強してから出直してこい阿呆
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 09:53:55.20ID:4EkXF4ZUp
>>147
それでも売れてるからなー申し訳ないがw
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-g718)2017/04/20(木) 10:08:59.03ID:ZTCROZJE0
>>148
痴呆なのか?話にならんwww
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-g718)2017/04/20(木) 10:13:20.34ID:ZTCROZJE0
>>149
ブランドだけでクソエンジン積んだクソ車買うクソユーザーはありがたいだろうな、直6
は確かに認めるがそれ以外はマジでクソ
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3d4-Y1D8)2017/04/20(木) 11:13:17.02ID:UCdCIO5F0
>>147
今のBMWの6気筒は速すぎて大半の人には過剰なんだよ
340iの0-100が5.1秒なので
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f38-X1R2)2017/04/20(木) 11:16:34.49ID:Pw3MkeJu0
>>149
318やら320i、320dは貧乏人でも何とか手が届くからな。

BMに手が届かずに平凡な国産車に乗ってた連中にはうってつけの商品w
ただしその商品は羨望を集める直6ではなく、失笑されるレベルの出来の悪いディーゼルやガソリン直4なんだけどなw

直6以外のBMに価値あるの?w
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 11:34:44.17ID:4EkXF4ZUp
>>150
ごまかしてもお前の無知は曝け出されてるぞw
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 11:35:35.83ID:4EkXF4ZUp
>>153
それをいったら直4積んでるレクサスなんてブランド力もないのにエンジンすらゴミじゃないかw
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-MUnt)2017/04/20(木) 11:52:49.96ID:ZTCROZJE0
この必死さは低能ブタ鼻売りの営業マンだろうな、まあ頑張って人並みに稼げよゴミ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/20(木) 11:59:45.73ID:+AM6ffcKa
>>153
ホントこれ、失笑レベル、豚鼻グリルとエンブレムが欲しいだけで買ってしまうアホ
近所からも大笑いされてるに違いない❗、偽物に乗ってるなんて痛すぎる
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-QmJM)2017/04/20(木) 13:37:28.52ID:LSOTgZgOd
318は直3でしょ
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/20(木) 14:14:42.20ID:+AM6ffcKa
そうか、軽自動車も作ってたのか、知らなかった
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 15:39:51.15ID:4EkXF4ZUp
どんだけ無知なんだよ
そりゃ、レクサスというか、ISなんて買うわなw
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/20(木) 15:54:19.47ID:+AM6ffcKa
3気筒なんか軽自動車と一緒だと言ってるのが分からないとは相当なアホだな、ウンザリしてきた
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d351-uBNc)2017/04/20(木) 15:55:00.83ID:p3h+fSBA0
直3だうんさいじんぐたーぼといかいうやつ
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-MUnt)2017/04/20(木) 16:00:37.28ID:ZTCROZJE0
どるん、どっどっど、ばるるるーんって感じで走って行くのか?w この振動も味だとか言い出しそうだな、ワロタw
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/20(木) 16:35:18.86ID:+AM6ffcKa
アイストでぷすんっ!てなってエンジン止まるんだろwww
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 16:49:52.33ID:Rv4jer89p
3気筒エンジンがあるってだけで誰も買わないだろ
実際在庫すら殆どない
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d351-uBNc)2017/04/20(木) 16:54:56.93ID:p3h+fSBA0
このクラスで3亀頭1500tは確かにありえんわ
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93d5-9J5y)2017/04/20(木) 19:11:31.56ID:zDhO+zAk0
ISは豚、NXはマツダにスレ荒らされてるね。主力車種とサイズ被ってるから目の敵にされるんだろう。
共通してるのは絡んでくるのは格下というところか。
望みはたった一つ、レクサスに関心持たないで下さい。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 19:25:41.23ID:J6HhugFep
>>167
だから、何度行ったら解るんだよ
頼むからわかってくれよ
本人が言ってるんだから
目の敵にしてない、
バカにしてるだけだ
良い加減解ってくれ
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-L9YA)2017/04/20(木) 19:26:27.40ID:J6HhugFep
>>168
もうどんだけポジティブなんだよ
そうでもなきゃ、こんな車乗らないか…憐れみ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-Xafy)2017/04/20(木) 21:22:27.96ID:Gq500ZlkM
IS買わないで後悔している奴か、買えない奴やな。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/21(金) 05:20:38.82ID:rBjMXCz+0
>>169
このしつこさは豚の3亀頭しか買えなかった痴呆の妬みなんだろうな
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f8e-a4R/)2017/04/21(金) 07:55:41.54ID:xCOKMba+0
3気筒のPMWは公害
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d351-uBNc)2017/04/23(日) 00:35:49.60ID:T2JKq2ib0
買ってから3年たつけど、いまだに斜め後ろと真横から見た感じがカッコいい。
駐車場に止めた後必ず振り返ってしまう。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f2c-DniR)2017/04/23(日) 00:43:06.45ID:2l1MlezE0
隣人の開業医の愛車は4気筒の3シリーズだった
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3d4-EGrg)2017/04/23(日) 01:07:22.82ID:1LYNhxYq0
>>181
ISもそうだけど昔と違って直4でも十分速いからなあ
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/23(日) 01:37:00.36ID:HjGlkE0da
プログレ・ブレビスより内装の質感がかなり劣る気がするが、そういう意味ではデザインに金が掛かってると納得するしかないのか
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3d4-EGrg)2017/04/23(日) 02:03:38.36ID:1LYNhxYq0
>>183
あれはあれで一つの到達点だったと思うけどな
トヨタ直6セダンの最終形態がプログレとブレビス
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/23(日) 03:37:41.99ID:U10vcKkJ0
>>182
排ガス規制や車重の関係で昔のクルマの方が速かった気がするし、
速さに気筒数はあまり関係なくてあくまで音や高回転までスムーズに回るかとかのフィールの善し悪しの違いだからな
速さ云々じゃなく走っての気持ちよさに4気筒が6気筒を上回ることはない、昔のホンダVTECを除けば
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/23(日) 05:11:03.54ID:HjGlkE0da
今の4気筒は全てゴミ、乗ってるヤツは全てゴミカス
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-xk8P)2017/04/23(日) 06:48:31.72ID:ttIO8vrz0
>>180
すごくよく分かる
ボンネットからリアに流れるストレートライン
サイドの下からリアに跳ね上がるライン
リアの張り出し感
この辺の組み合わせがとても良い
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff2-E80G)2017/04/23(日) 10:03:25.80ID:7894Qkel0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速感と走行性能でいえばスバルが国産最強である。6
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/24(月) 08:20:30.05ID:ZVUZuMJd0
見づらくなってしまったな
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-xk8P)2017/04/24(月) 09:16:44.55ID:anI4GQdp0
頑張って貼ってるのに誰もスバルのこと気にかけてくれないから最後の文加えたのかw
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb7-VRIe)2017/04/24(月) 10:25:34.09ID:IwEsFe60p
スバルはキモオタのイメージがついてしまってるのがな…
スバオタ自身で価値を落としてしまってるのが悲しいな
まあそれでなくても凡庸なベースデザインの車にインテークやらウイングやらつけてるからダサいんだけど…
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 12:22:44.92ID:GzCexaoCp
>>183
3は平べったいと思うけど
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 12:24:15.64ID:GzCexaoCp
>>190
v6のガサツな振動は気にならないのか?
BMWの直6に乗り慣れたせいか試乗した時酷いものだったが
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f2c-DniR)2017/04/24(月) 12:43:14.73ID:vkDBfW750
直6は自然吸気であればいいがターボだからな
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/24(月) 13:46:17.09ID:ZVUZuMJd0
3は居住性重視の貧乏臭いパッケージングだよな、あれなら5ナンバーミニバンでいいんじゃないかと思ってしまう(笑)
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 13:51:09.20ID:GzCexaoCp
>>200
確かにターボだから何も言えないが、前型の直6NAはパワー貧弱過ぎたからな
NAならv8以上じゃないとカスエンジンになるのかな
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 13:52:28.26ID:GzCexaoCp
>>202
カニが潰れたようなデザインだと有名だけど3は
あれで平べったくないならISはミニバンになるんじゃないかw
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/24(月) 13:59:49.87ID:ZVUZuMJd0
>>205
それはあのへんてこりんなヘッドライトがカニを上から潰した様に見えるからじゃね?ワイドアンドローには見えない
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3d4-EGrg)2017/04/24(月) 15:35:27.03ID:ieUgVsWL0
>>200
直6NAなんてもう無いんだよ
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/24(月) 15:42:28.55ID:dPzBrqWNa
長い直6だとハンドリングがスポイルされるからV6でいい
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 16:59:53.29ID:GzCexaoCp
>>206
ワイドアンドローに見えるよ
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 17:00:29.13ID:GzCexaoCp
>>208
4シリはいいねー
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 17:01:07.22ID:GzCexaoCp
>>209
BMWのハンドリングがスポイルされてるか?
世界中から大絶賛だろ
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/24(月) 17:28:38.48ID:ZVUZuMJd0
>>210
ボンネットを途中でしかも一直線にぶった切ったゴミの様な、いや、ゴミそのもののコンパクトカーの様な安っぽいデザインについてどう思うかね?
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/24(月) 17:31:50.33ID:ZVUZuMJd0
>>212
回頭性重視で簡単にスピンするクルマを操るのが多少腕のあるドライバーにはたのしいってだけなんだが?
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 18:28:21.13ID:TTz2ZhXjp
>>213
確かに
LSも真似されるレベルだもんね
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-9Eiz)2017/04/24(月) 18:29:36.31ID:TTz2ZhXjp
>>214
スピンしないよ
乗ったことないでしょ
Mレベルならパワーあり過ぎて電子制御全て外せばけつ出るだろうけど
因みにIS300hでも路面濡れてたら簡単に出せるよ
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9374-9Eiz)2017/04/24(月) 22:57:54.70ID:mg3KmkPm0
HUDすらないんだね、ISって
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f346-hmjc)2017/04/25(火) 01:26:03.71ID:DdS9sKwL0
キーを車内に置いてドアを閉めたままにしておくと時間がたつと警告音が出るんだけど、
これを消す方法はあるんかいのう。
洗車してるときに警告音がでるたびにいちいちドアを開け閉めしなきゃいかんのでめんどい(´・ω・`)
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-CpNx)2017/04/25(火) 05:40:46.41ID:R8DUZU9G0
>>219
NXに試乗したときあまりに鬱陶しかったんで消してもらったわ
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-Xafy)2017/04/25(火) 08:01:36.03ID:8Ksx6lu7M
>>220
コレ消えたらインロックする可能性ない?
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-QJrn)2017/04/25(火) 23:58:04.01ID:e0lakph1p
最近、通勤の時に街路樹のある道を通るんだけど、細かい樹液がボディや窓ガラスに結構付着するんだよね。
ボディカラーがブラックなんで、シミにならないか気になってしょうがないんだけど、皆さんどうされてますか?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb7-QJrn)2017/04/25(火) 23:59:34.44ID:e0lakph1p
追記。
春は特に新緑のせいか、あっという間に樹液が飛んできます。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb7-9Eiz)2017/04/26(水) 04:31:05.98ID:JDnFjuwRp
そろそろ遅れてトヨタも直3だすねwほんと、BMWのケツばかり追うなぁーw
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sad7-g718)2017/04/26(水) 05:54:54.39ID:OjVwIGZba
環境性能とかいいながらどのメーカーもコストダウンばかり考えてるよな
それで価格そのままだからそりゃ利益出まくりだよな、こんなだから若者が車に憧れなくなる
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxb7-+aKt)2017/04/26(水) 21:14:20.06ID:Rl9ApXk1x
3気筒なんて出すなら結局ハイブリッドなんて大した環境性能でもないってことだな。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d305-Li7r)2017/04/26(水) 22:07:48.71ID:6Zt0ENF90
直3×2で直6復活じゃん
やらないかな
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3d4-EGrg)2017/04/26(水) 23:36:55.20ID:2h+UOrdp0
>>233
トヨタの場合横置きV6の方が大事なので無理
ベンツの後を追うことはできない
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-EGrg)2017/04/26(水) 23:43:00.60ID:dbqMJF65r
>>231
ハイブリッドは数が出ないから仕方ない
いまだトヨタのハイブリッド率は世界販売台数の1割くらいだろ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-hfhV)2017/04/28(金) 18:58:48.63ID:Ga47FIzW0
販売店についてのアンケートってのが来たが、販売店よりも車自体に対して色々言いたいんだがなあ
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9955-PXQB)2017/04/28(金) 19:18:20.00ID:4boUDVYt0
>>236
それは無理だよ。
俺も言いたい事あったけど、所有者の意見は担当やネットなんかから調べて手直しして行く見たいだよ。
逆に、ここに不満を書くのも手かも。
アンチと間違われないようにね。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f2-wxRr)2017/04/28(金) 21:57:51.02ID:0ALlxAY70
>>237
オーナーかどうかも怪しい奴の匿名の落書きがそんなに重視されてんのかw
新車買った奴なら、納車後に車の性能や装備に対する満足度アンケートに答えたことあるはずだが
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-PXQB)2017/04/28(金) 22:44:45.74ID:Y4R22qgYM
>>238
あのアンケートは、車の性能関係を書くところはなかったたよ。
お前さんだけにきたのかな?
アンケートの中身は、担当の説明とかの満足度だったと思うけど。
もう4年も前だから違ってたらごめん。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd3-PXQB)2017/04/29(土) 18:21:56.94ID:4wnM3PNBMNIKU
レクサス保険に入っていないと、事故があった時に面倒らしいよ。
俺は上手くやってもらったから、ちょっと高くてもレクサス保険にまた入った。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 8b5b-hfhV)2017/04/29(土) 18:28:29.72ID:99YGWh/W0NIKU
オレはチューリッヒで8万弱だけど何か違ったりするの?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd3-PXQB)2017/04/29(土) 19:27:14.34ID:4wnM3PNBMNIKU
>>245
緊急時のボタン押した時に、レクサスの緊急チーム?にかかるらしいんだけど、これがレクサス保険じゃないと対応しないらしいんだよね。
つまり、自分が心筋梗塞起こして緊急ボタン押してもレクサス保険じゃないと繋がらないとかなんとか。
ハッキリは覚えてない。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 99d0-PXQB)2017/04/29(土) 19:37:37.46ID:b8df9cYs0NIKU
G-Linkの契約が必要なだけ
保険は関係ない
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd3-PXQB)2017/04/29(土) 19:53:17.10ID:4wnM3PNBMNIKU
>>247
あっGリンクか。
そうだったかも。
ネット保険のが安いならそっちても良いんだけど、どうなんだろう。
0250sage (ニククエW 9908-ilw/)2017/04/29(土) 21:40:12.47ID:kEUUwGSe0NIKU
レクサスの保険に入っておけば、事故った時にオーナーズデスクに連絡入れたら保険やら交渉やらディーラーへの連絡やら、全部やってくれる。
自分で任意保険入った場合は、オーナーズデスクへの連絡と、保険への連絡を個別にやる必要がある。
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMd3-PXQB)2017/04/29(土) 23:00:12.17ID:4wnM3PNBMNIKU
>>250
そうだった。
オーナーズデスクに電話したら、緊急時のボタンを押してくださいって言われて、押したら緊急時の人と話して、次々あっちから電話がきたんだ。
状況と自分の希望を言ったら、そのようにしてくれた。
このシステムは満足してるよ。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-+SoE)2017/04/30(日) 08:00:11.36ID:CuVtk9dya
オーナーズデスクが代理店に繋ぐだけじゃないの?
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1356-Jkpj)2017/04/30(日) 15:24:42.13ID:FwE1poPv0
いつかは、LCに乗りたいな〜
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ a1c6-yeZS)2017/04/30(日) 15:58:28.40ID:NN0PckrG0
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 o
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-hfhV)2017/04/30(日) 16:00:58.88ID:W3v9QvHD0
毎回言ってるけどハゲで不細工な自分が目立つクーペに乗ってる姿を想像してみろよ、恥ずかしくないのか?勘違いもいいとこだろw
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-hfhV)2017/04/30(日) 16:15:00.53ID:W3v9QvHD0
クルマと降りて来たオッサンのイメージの落差に プッ! と笑われるのが殆どで、オー!なんてのはないからなww
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ a1c6-yeZS)2017/04/30(日) 16:15:11.90ID:NN0PckrG0
いかに大排気量が無駄なのかがわかる
http://souzouno-yaka....com/2006/10/24/739/ u
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa3d-SOz9)2017/04/30(日) 16:21:12.09ID:n3rnfHZVa
じゃあ、軽か原付にでも乗ってろよ
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f2-wxRr)2017/04/30(日) 18:07:36.30ID:v+sknc3w0
酸っぱいブドウ
0268sage (ワッチョイWW 93f2-En+q)2017/05/02(火) 00:28:19.50ID:m31FSMv50
高速走行中、アクセルが重くなってどんどん出力低下の上、そしてエンスト セルは回るが再始動不可 で、1時間後またセル回すと長いクランキングの後、やっと始動 そのあとは特に異常も無く始動 燃料詰まりかプラグかな?

誰か同じ様な症状になった人いる?ちな350です ディーラーのSCがわざわざ埼玉から福島まで積載車で来てくれたよ やっぱレクサスは保証が手厚いね GWに車ないのは困ったけどもw
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa3d-SOz9)2017/05/02(火) 01:07:46.25ID:+p0T/XGqa
350で路肩に駐車して数分後に再始動、アイドリングが安定してからDに入れて
発進数十センチでスッとエンストしたことが一度あった。あれは怖いな。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b9e-wxRr)2017/05/02(火) 06:49:36.52ID:q+RGrNjy0
>>268
壊れないからトヨタにしたのに災難だったな
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-hDvR)2017/05/02(火) 15:26:17.47ID:tTyJsXWF0
こんにちは 268です 昨日は酔っぱらっててスマホで詳しく書けなかったのでもう一度詳しく書きます(思ったより反響あったのでw)
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-hDvR)2017/05/02(火) 15:28:02.10ID:tTyJsXWF0
書き込めないw
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-hDvR)2017/05/02(火) 15:29:06.08ID:tTyJsXWF0
4/30午前10時に出発 → 高速道路200キロ走行 → 下道20キロ走行 
→ ここから急にアクセルが重くなり、どんどん出力低下、そしてエンスト 
→ そのまま再始動を試みるもセルが回るだけで点火せず
→ 数十分してかなり長めのセルの後、やっと再始動 
→ またアクセルが重くなりエンスト → そこからはずっと再始動不可
→ で、レッカーしてもらってしばらくたったら、長いセルのあと、また再始動
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1158-hDvR)2017/05/02(火) 15:30:04.57ID:tTyJsXWF0
って流れです。で、ディーラーに電話したらすぐレッカーを手配してくれて、たまたま実家の近くだったので
まず実家まで自分と車を移動、そしてそこから、ディーラーのSCがわざわざ積載車で埼玉から福島まで来てくれた
って感じです

流石に実家までわざわざSCが来てくれたのは感動w因みに、実家までレッカーしてもらって
レッカー業者がエンジン始動を試みるもセルがずーっと回るだけで点火せず。
んで、そこから暫く時間経って、もう一度自分で試みると、ながーいセルのあとにやっと点火!!
そしてそのあと丁度ディーラーのSCと整備士が到着。
そのときは何の異常も無くエンジンが掛かる様になってましたw

ただ、高速道路で急なエンジン停止は怖いので、SCからも一度点検させて下さいって事だったので
そのまま積載してもらって埼玉まで車だけ戻しました。詳細の診断結果はGW明けになるそうです。

あと、レクサスの保証?で実費は何も掛かりませんでしたw
CPOで買って走行距離は概ね15000キロの2GRの350で、普段は毎日首都高or高速オンリーなので
ぜんぜんシビアコンディションでも無く、プラグかぶり、カーボンとかは考えられないかなーと。

それと、不具合前、高速でふと思ったのが「ガソリンメーター減らないけど、こんなに燃費良かったっけ?w
いつもリッター9くらいだけどなんか今日は燃費すげえいくなあw」とか思ってました。

もしかすると、ガソリンがきちんと噴射、供給されない不具合だったのかな。
そうなると燃料フィルター、燃料ポンかなーとも。

以上です。長文失礼しました。皆様が安全に運転、運行が出来る様に、何かの為になればと書かせて頂きました。
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb55-PXQB)2017/05/02(火) 16:56:46.88ID:GUUtX4Fv0
誰か三行でまとめて。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-+SoE)2017/05/02(火) 17:08:05.84ID:pwYnDIa9a
350オーナーには大変分かりやすい文章だね。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb55-PXQB)2017/05/02(火) 17:16:41.05ID:GUUtX4Fv0
300hなんでしばらく消えます!
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-wxRr)2017/05/02(火) 20:19:27.70ID:s7yP/Tumd
>>277
アスリート乗りなのでスレ違いですが、貴重な情報ありがとうございます。
連休中に車使えないのは不便でしょうけど、大事故とかになる前で良かったですね。
他メーカーの直噴エンジンで高速でエンジン止まって事故で無くなった例もあるらしいですし。
宜しければまた原因が判明したら書き込みお願いします!
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-Y8Me)2017/05/02(火) 20:54:04.22ID:wqnOSWPQM
300hですがモーターからエンジン切り替え時に ボッ ってエンジン点火音が非常にうるさいんですが仕様ですか?プリウス乗ってたときよりモーターからエンジン切り替え音大きいような気がすんですが。高速乗ってるとこの音で耳が非常に疲れます。
0283sage (ワッチョイWW 93f2-En+q)2017/05/02(火) 21:26:12.55ID:m31FSMv50
>>281
ありがとうございます!お互い貴重なGRエンジン乗り同士、末長く今の車は大切にしたいですからね!はやく直るといkな〜よいGWを!
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-kbdJ)2017/05/02(火) 21:31:55.02ID:FCfnPK1eH
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。 q
0285sage (ワッチョイWW 93f2-En+q)2017/05/02(火) 23:27:16.66ID:m31FSMv50
ちなみに前車は現行WRX STIだけど車は速さが全てじゃないよ 単車はGSX−R1000だから速さで言えばWRXもウンコ

スピードと加速でしか見れないのはまだまだウンコですね 車はバイクと違ってインテリアも大事 自分がどう見えるかファッション的な部分も大事

パワーだけ見るならレクサス馬鹿にしてスバルでも乗ってな スバル好きだけどレクサス馬鹿にしないでほしいね

まあR1000ならWRXの加速も鼻くそですけどね 私はスバリストにはなれませんでした 女のせらんねーわ 速いけどw
0286sage (ワッチョイWW 93f2-En+q)2017/05/02(火) 23:28:06.47ID:m31FSMv50
ちなみに268です そろそろおいとましますw
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f2-wxRr)2017/05/02(火) 23:43:38.77ID:wSVAM8vf0
>>272
ガス臭いドイツFF乗りはこっち来んなよ

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b9e-wxRr)[]:2017/05/02(火) 06:49:36.52 ID:q+RGrNjy0
>>268
壊れないからトヨタにしたのに災難だったな

○○○○ Audi A4S4RS4 Part51 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/05/02(火) 07:41:49.24 ID:q+RGrNjy0
煽りがヘタなんだよね
幼稚というか
それで顔真っ赤にして突っかかるような低脳な奴A4乗ってる奴にはいないだろ

あ、
いたわw
ここの住民w
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91df-wxRr)2017/05/03(水) 03:34:42.81ID:A7i2m9Gk0
>>285
でもその肝心の速さだけじゃない、静音性や燃費を取ってハイブリッドにしたのに非常に疲れる思いしてるならスバルにした方が楽しいライフを過ごせてたんじゃない?w
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91df-wxRr)2017/05/03(水) 03:35:53.49ID:A7i2m9Gk0
>>287
壊れないからトヨタにしたのに災難だったなw
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0946-Wf09)2017/05/03(水) 06:05:32.46ID:IWrXGqvv0
今回のとは違うかもけど先代ISでセルは回るものの全くエンジンがかからないことが数回あった。
そんときには前日、車を動かすために駐車場からちょっとだけ動かして、
エンジンをすぐに止めてそのまま運転はせず、次の日車を動かそうとしたらエンジンが全くかからない状態に陥ってしまった。
何十回かセルを回してやっとかかったんだけど、後日ディーラに連絡すると
エンジンを少しだけかけてすぐに止めると煤?かなんかのせいでエンジンがかかりにくくなるって言ってた気がする。

今回のトラブルとは別かもしれんけど、ちょいと気になり書き込み。
スレ汚しスマソ
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f2-wxRr)2017/05/03(水) 11:30:54.79ID:qyZQUDv40
ガラガラディーゼルがいなくなったら今度は偽装毒ガスか
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spe5-wxRr)2017/05/03(水) 14:27:33.77ID:jfXDFiwSp
>>293
ペッポコISが何を言っても薄ら笑いされるだけだから諦めろ
0295sage (ワッチョイWW 1158-En+q)2017/05/03(水) 14:49:34.29ID:MgSOMKnQ0
>>289
いえ、350Fですw快適なのは変わりないですがw

WRXは速いけど、ドア開けてドアパネルからはじまるインテリアを見て、なんていうか毎日トキメキがなかったんだよねえ

因みにISでなくてRCなんです、スマソw
rcスレは過疎化してて情報得られないと思いまして
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spe5-31IX)2017/05/03(水) 14:52:40.16ID:ELCVfij1p
デザインは個人の主観だけど…
WRXというかスバル車はデザインが好かん
スポーツカー作るなら凡庸なセダンベースのデザインにインテークやら大げさなウィング付けないでカッコいいクーペスタイルの車でも出せば良いのに…と思う
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39f2-wxRr)2017/05/03(水) 15:33:11.18ID:qyZQUDv40
南アとかハンガリーで作った低性能グレードに600万払ってドヤ顔してる奴か
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-Mhv1)2017/05/03(水) 16:52:10.55ID:8Oda2q5Vr
>>295
そらまあインプレッサの名前が外れたとはいえWRXはインプレッサベースだから、18,000ドルで売っても損しない車のつくりでしかない
インテリア云々言っちゃだめな車
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se4e-VJKo)2017/05/06(土) 01:06:23.55ID:JJoK2tede
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ d3c6-PmL+)2017/05/06(土) 10:13:27.98ID:K/DNetSY0
GW特集!
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。x
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sddf-MSgl)2017/05/13(土) 15:23:57.30ID:H8JgGzb7d
2019 フルモデルチェンジの可能性ありますよ
Dセグメントで戦うにはプラットホーム含め
古いから
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef55-Y/UN)2017/05/13(土) 15:24:51.73ID:3jO8OZkt0
GSの一年後位じゃないの?
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef55-Y/UN)2017/05/13(土) 15:40:25.01ID:3jO8OZkt0
本当にIS乗ったことあるか不思議。
質感がトヨタと全く違うんだけどな。
パンフだけしか見てないのかな。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf85-8ulf)2017/05/13(土) 15:41:13.44ID:5oDFTDzK0
>>311
お返事ありがとう。

シートエアコン、シートメモリー出来ればほしかったけど、
2年ほどでMCするなら、次に買うときで良いかな?と。
せっかく奮発してもモデルチェンジしたら乗り換えたくなりますしね。


>>312
ISは装備面が、どうしても他メーカーより古いので、
モデルチェンジ早かったりして?って思ったりしてます。

おそらく、次こそは電動パーキングつきそうですしね。

ちなみに、
RCも踏み込み式だったんですね。驚きました。

わざわざ踏み込み式にする意味って、
多少コストがかかる以外に何かあるのかな?
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3f2-QTKs)2017/05/13(土) 16:06:44.78ID:dggdM30U0
http://hissi.org/read.php/auto/20170513/WFM4dzdsdXQw.html

【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 19【HV】 [無断転載禁止]©2ch.net
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03d5-mpxZ [106.167.120.23])[sage]:2017/05/13(土) 11:52:51.73 ID:XS8w7lut0
>>799
自分はデミオe-powerが出たら即買い替える
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3f2-QTKs)2017/05/13(土) 16:22:56.10ID:dggdM30U0
>>319
100万で何したの?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp57-Qh/O)2017/05/13(土) 16:30:57.43ID:ibUbHyStp
>>320

君が聞きたいのは>>317だろ?
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efb4-GsfC)2017/05/13(土) 16:45:46.93ID:XS8w7lut0
>>320
車高調
パフォマンスダンパー
LSD
足回り各種補強
ブッシュ交換
オーディオスピーカー交換
センターコンソール、ステアリング、スアリングスイッチパネル、サイドガーニッシュ、シフトノブ、オーディオノブの交換or塗装or革張り
くらいかな
まだやりたい箇所あるけど

足回りでいうと
眉唾だったパフォーマンスダンパーはつけて見ると結構効果を実感できる
ブッシュ交換はソフトな乗り心地求めるならオススメしない
高速等での収束の収まりよくなってしっかりはするが固い
まあ純正は段差の突き上げで不満でると思うんでお手軽にやるなら車高調オススメする
AVS殺す事になるが正直効果微妙だし好みの乗り味に微調整できる車高調の方が満足度は高い
3cm程度の下げ幅ならノーマルより断然カッコ良く見えるし

内装関係はやると乗り込んだ後の満足度が違うね
塗装や革張り関係は業者通すので手間と金かかるんで面倒だがシフトノブ(GS用)やステアリング&パドルシフト(RCF用)は個人で共販でも買える
お手軽にできて質感も上がるんでオススメ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ e3c6-C9b9)2017/05/13(土) 16:48:28.57ID:E/imIy3S0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! y
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efb4-GsfC)2017/05/13(土) 16:49:51.40ID:XS8w7lut0
>>322
アンチじゃないけどね
貴方よりISに金かけてると思うよ
ただ改善点は改善点として改良してほしいだけ
ハリアーとかカムリとか見てると正直今はトヨタの方がレクサスよりMC等で改善に力入れてる
レクサスは手を抜きすぎ
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3f2-QTKs)2017/05/13(土) 16:56:11.15ID:dggdM30U0
>>323
前期の2013モデルは、オーディオエアコンユニットの縁が丸出しだったり、段差越えるたびに内装パネルからバキバキ音がしたり色々酷かったからな。
3尻程の酷さではないが、レクサスでこれならDセグはこれで我慢しろっとことかと思ったよ。

後期に試乗したら異音は全くなかったけど、試乗車は最初にしっかり異音対策してから客の前に出すんだろうし、
実際に手元に来る個体が改善されてるのかはわからんな。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1346-5YXV)2017/05/13(土) 20:52:11.40ID:j8I0Alsd0
現行ISのベンチレーションってファンの音がでかい気がする。。(´・ω・`)
3段階のうち1レベルでもちょっと気になる。
先代は音はほとんど気にならないけどなんでやろか。。
現行は背中にもベンチレーションの風がきている気がするけど、
もしかするとそのせいなのかな。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf85-8ulf)2017/05/13(土) 21:29:07.18ID:5oDFTDzK0
>>333
ベンチシートは魅力ですよね。

革付けたら長く乗りたいなと思うけど、
乗り換えるときの下取りで多少上乗せになるかもしれないし、付けちゃおうかな・・・。

>>334
ハイブリッドなら静かなので余計に気になるのかもしれませんね。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-a0BQ)2017/05/14(日) 05:09:07.07ID:sDzcReGG0
ベタつく、夏熱い、冬冷たい、という印象で革は嫌いなんだが・・・
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf97-SU9n)2017/05/14(日) 06:09:37.34ID:1QzyyTNT0
「70年代初めに高級車のシートにベロア素材(ベルベット調の素材)が採用され、
やがてエコノミーにまで広がったが、80年代半ばには他の素材も注目されるようになり、
90年代後半には飽きられた。なお、ベロア素材にはモケット、カットパイルのニットなどがある」

ということらしいが
自分は皮よりもベルベット派
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM5f-Y/UN)2017/05/14(日) 06:28:36.35ID:+btufx9NM
>>338
全く違う感覚なんだな。
verLだけど、ISの皮良いと思う。
御三家の皮と勘違いしてるんじゃないかな。
一つだけ嫌なことは、エアーを出すファンが上部なので、最強にするとうるさいくらいかな。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4387-Y/UN)2017/05/14(日) 07:22:29.38ID:QYq28kl00
フルモデルチェンジは2020くらいかしらね?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-a0BQ)2017/05/14(日) 09:04:42.02ID:sDzcReGG0
>>342
本革でなくL TEXならサラッとしててまあいいとは思う
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf97-SU9n)2017/05/14(日) 16:04:01.61ID:1QzyyTNT0
材質だけでなく
内装のデザインからして高級感が不足気味だからな
ISに限ったことではないが
むき出しのカップホルダーとか安っぽい時計周りとかスイッチ類とか
先代はさすがに古さはあるが、(特にセンターコンソール周りの)デザインは良かった
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3f2-QTKs)2017/05/14(日) 17:36:04.53ID:m+mUhm5L0
>>350
後期はなかなか。時計やインパネ材質も変わってる。
前期の特に2013年モデルがひどい。材質も建て付けも日産以下で、トヨタとして世に出してはいけなかったレベル。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd5-waqH)2017/05/14(日) 21:11:46.77ID:zTjvzydN0
前期でも年改モデルならまだマシかな?
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f351-UfOi)2017/05/15(月) 01:39:56.13ID:ilSVWdj80
fすぽの本革シートは弱くてペラペラ。穴あき注意。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfbd-C9b9)2017/05/15(月) 10:25:40.03ID:9mGlQGSS0
もはやDセグメント、セダンという車種そのものが衰退しているから
すべてを望むのは無理。
実際新型NXとかISよりはるかに装備が充実している。
ISで不満ならNX、RXに乗り換えるかGS以上買えってことだろ。
もしくは他社を買うかだな。
レクサスはISが売れなくても、それほど痛手ではないから切迫感がない。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa17-waqH)2017/05/15(月) 21:24:40.35ID:+doli7KUa
NXじゃISみたいな走りできない
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf97-SU9n)2017/05/16(火) 05:05:28.32ID:oyONz33B0
RCに4ドア設定があればいいのになぁ
最近のレクサスのオラオラデザインが好きではない俺でも
RCはレクサスで一番端正な顔立ちとグラマラスなボディが気に入っている

IS以外で欲しいレクサスはRC、GS、RXの順だな
LCは当然欲しいけど貯金がなくなっちまうw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-a0BQ)2017/05/17(水) 05:08:35.87ID:jWBQBfcK0
>>363
車検時(17000キロちょい)に換えた、体感は分からないな。同様の距離で以前のクルマでは明らかにレスポンスがよくなったけど。
でも、長期間乗ってから換えると目詰まりして壊れるからそのまま換えられなくなるって言うからまだまだ乗るなら換えた方がいいな。
ATじゃなくCVTは交換したとたんに壊れる可能性があるから基本的に交換せずに壊れるまで乗るらしいw
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf74-3/Kk)2017/05/17(水) 07:08:48.44ID:ZjC2NVfJ0
>>364
アルテッツァジータを思い出せ
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f305-wLp9)2017/05/17(水) 09:45:50.76ID:EJV8cYk+0
ATF高官は劇的に軽くなるな
あとデフオイル?も変えたほうがいいね
ディーラーは放置だから
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf5b-a0BQ)2017/05/17(水) 12:28:40.00ID:jWBQBfcK0
>>367
同じだろうな
>>369
純正デフでオイル交換するヤツって殆んどいないだろうな
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se26-tF5N)2017/05/19(金) 20:19:14.07ID:H93b7/Lbe
デイラーでIS はアルテッツアのモデルチェンジしたものだよねといったら
違う全く別物だと怒られ嘲笑された。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4662-PCQh)2017/05/20(土) 00:12:52.39ID:4K2GQzCU0
>>371
何処の営業だよ。たわけだな
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca25-ysFl)2017/05/20(土) 00:38:51.76ID:LjPBEAfh0
歴史を辿ればアルテッツァはISの日本販売名なのは知れたことだが、今のISはアルテッツァというよりはクラウンだよ。
小型クラウン。
アルテッツァとクラウンじゃ全く方向性が違うんだから、ディーラーのいう「全く違う車」というのはその通りw
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ed5-PCQh)2017/05/20(土) 02:51:55.09ID:UtPyoqB50
アルテッツァは17クラウンとか110マーク2とかプログレとかだろ
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de85-DxGN)2017/05/20(土) 03:04:56.24ID:ZyKWRsmn0
プラットフォームも色々種類があるんですね。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se26-tF5N)2017/05/20(土) 20:32:28.63ID:3D7B6eb6e
>>373
レクサスつくば
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-pj/f)2017/05/21(日) 12:35:07.02ID:1+kIRB9la
マイチェン前モデルの350中古なんだが
スゲー値引きだ。
店頭表示からガッツリ引いてくれるが、何か問題でもあんの?
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3a-PCQh)2017/05/21(日) 12:54:38.07ID:AsrSmPfMM
>>382
350は人気ないから、乗り潰す人用。
安くて当たり前。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a74-Gf5t)2017/05/21(日) 17:30:20.10ID:eveNl8Y20
20セルシオの前期と後期見たいなもんか。
やっぱりトヨタなんだな。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp03-jwNf)2017/05/21(日) 17:33:53.15ID:UCgnMnQcp
トヨタというか、SUV以外のこういったプレミアムブランドは高額な分寝落ちは激しいよ
その中でもトヨタはまだいい方
そんなこと気にして買う人が少ないんだろ
中古を若いDQNみたいな奴が買ったら同じの持っているの恥ずかしくなるだろ?
だから新型を買う
メーカーとしてはいい流れだな
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp03-jwNf)2017/05/21(日) 17:34:07.97ID:UCgnMnQcp
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H36-J5CU)2017/05/21(日) 20:42:46.75ID:W99tYzByH
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!e
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca38-7DzV)2017/05/22(月) 07:31:42.23ID:yOBjnS4v0
逆だろ。
外観が全く違う車になるから、国産はレクサスもふくめて型落ちが恥ずかしく感じるわ。
レクサスはスピンドルの有無もそうだが、前期GSや前期ISのようにこなれていないスピンドルも恥ずかしい。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de85-DxGN)2017/05/22(月) 08:04:42.19ID:IUF/IvhS0
俺は、外車の型落ちの方が恥ずかしいと思う派だが、
まぁ、とりあえず、外車、国産関わらず、型落ちは恥ずかしいって事でOK
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/22(月) 18:35:13.67ID:t1jnoaRD0
やっぱ前期はカッコ良かったな、なんでこんなに不細工なってしまったんだ?
これならマークXでいいわと思ってしまう、まじで。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-SQYU)2017/05/22(月) 21:52:22.59ID:pNibYfod0
前期じゃなくて先代だろ?
レクサスのデザインってまだ歴史がなくて、モデルチェンジどころかマイナーチェンジですら直前のモデルが古臭く感じるわ。
現行の前では、前期も先代もダサい。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de97-kvD5)2017/05/23(火) 02:31:38.93ID:+IR/CxDI0
金持ちが住んでる住宅街でも
昔からの住人は意外に大衆車の古いクルマに乗ってることも多いな
マークIIの最終型、マークXの初代、先代プリウス、カローラ最終型とか
よく恥ずかしくないなと思うけれどまったく気にしている様子がないw

そしてベンツやBMWなど高級外車を見せびらかしているのは最近住み始めた見栄っ張り住人が多い
レクサスはたまに見る程度だがあまり見栄を感じさせない
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de97-kvD5)2017/05/23(火) 02:36:26.50ID:+IR/CxDI0
>>394
俺も現行のロボットヲタクっぽいデザインより
先代の上品でオーソドックスなデザインのほうが好きだが
さすがに最近は古さを感じてしまうのと
レクサスがあまりにもスピンドルをプッシュしてるので洗脳されてきているw
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-kvD5)2017/05/23(火) 04:29:31.65ID:IRYfnLja0
スピンドルグリルが出てきたときは先代の方が車らしい良いデザインだと思ってたけど今だとちょっと古くさく感じる
まぁ高級車に限らず他の車も特徴的なデザインが増えてるし、単にそういうのに見慣れてきたって事なんだと思う
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/23(火) 07:39:07.92ID:Np1I3/dM0
新車で欲しいクルマが全く無くなってしまった
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa02-+Mvj)2017/05/23(火) 09:08:28.98ID:+dNFVedka
前期乗りだがFMCを期待している。
今の大きさ、デザインが好みなので浮気は考えてないが・・
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa2f-zOeB)2017/05/23(火) 12:21:05.99ID:wd15mzbJa
>>404
後期で酷いデザインになってしまったので期待が出来ない
350も無くなるんだろうし
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/23(火) 12:31:35.01ID:Np1I3/dM0
前期IS、NXで今後が期待出来るなと思ってたのに何でこんなに酷くなったのか
RCのリヤオーバーハング、フォグ位置、RXのフロントオーバーハングは目を瞑れても後期ISのダサさはないだろ
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-PCQh)2017/05/23(火) 12:37:41.32ID:HXMo4VC70
後期ISがダサイダサイって、三代目IS持ってる奴の意見なのかな。
素人からすると、前期も後期も言われてみれば〜はぁ。
ぐらいじゃね!
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de11-ysFl)2017/05/23(火) 14:13:24.55ID:HQmbwzkU0
後期のFスポとノーマルが見た目的に違いすぎて選びにくいな
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a8e-J5CU)2017/05/23(火) 15:19:13.86ID:9xku+T6p0
前期にこだわる理由は、買い替える余裕がないだけ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-FNfG)2017/05/23(火) 15:39:31.91ID:TbhB1j54a
マイチェンで足踏み式から電動になってたら乗り換えたかったわ、金ないけど。
ハリアーはトヨタなのにマイチェンでEPBになったのにISはそのままって…
プレミアムブランドとして出してるのだから全車に最新装備つけてほしい
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de85-PZTw)2017/05/23(火) 15:56:36.58ID:NlzWrI8g0
RCのマイナーで踏み込み式のままなのか、
クラウンのフルチェンでどうなるか気になりますね。

まぁ、さすがに電動式になると思うけど、
そうなると年次改良では期待薄なので、ISは次のフルチェンかな?と。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/23(火) 16:30:47.52ID:Np1I3/dM0
>>411
いや、まじで後期に買い替えるくらいならクラウンかマークXにするけどな
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-PCQh)2017/05/23(火) 16:38:31.00ID:HXMo4VC70
どうせならFMCまで待てば良いかも。
オリンピック頃だろ。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/24(水) 07:18:12.18ID:SAV/GmEk0
これだけ言われてて電気式パーキングにしないんだから売る気がないよな
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e5b-3Ms1)2017/05/24(水) 11:44:22.75ID:ZjN4fzj30
ISで不満だからGSっていうアホなレクサス信者が事実いることが信じられない、ブランドで選んでる本物の見栄っ張りなんだな
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db05-nTx0)2017/05/24(水) 13:09:40.61ID:J1n/CUNO0
ハリアーにターボ搭載されたからNXは終わりそう
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3a-+Mvj)2017/05/24(水) 20:47:04.21ID:H6iAI9BLM
>>427
それがいいな。
GS買ったらupしてくれ、気をながーく持って待ってるぞ。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b374-Gf5t)2017/05/24(水) 21:39:01.10ID:93CeqhGA0
前期の300hで、最近補機バッテリー交換してもらったんですが、ちょくちょくSRSエアバック警告灯が点くようになってしまいました。ディーラーでは、テスターでは異常なしででてテスターで消えるらしいのですが、こんな症状の方や直し方分かる方いたら教えて欲しいです。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b374-lLtE)2017/05/24(水) 22:19:22.47ID:U5T2b0vr0
>>427
そうしたらいいよ。

ベンツCクラスやアウディA4のような内装の良さはなくとも
BMW3シリーズやジャガーXEのような走りの楽しさに定評がなくとも
ボルボ60シリーズのような安全装備がなくとも
キャデラックATSのように独特のマッチョデザインでなくとも

クラウンやGSのような内装の豪華さがなくとも
マークXやスカイラインに毛の生えた程度の車だと認識されようとも

それでもISが好きだという人だけが買えばいいよ。ISはそういう自己満足の世界の車。
見栄も張れないしな。
ISで見栄が張れるならCTでだって見栄が張れるってもんだ。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0679-rLpL)2017/05/24(水) 22:59:34.40ID:LMLo0Moq0
ISに完全に自己満足してる
エクステリアはDセグで一番良いし、350なのでスポーツ走行も気持ち良くこなせる
ISはこのままエクステリアと走りに特化して突き進んでくれ
保守的な車にしようものなら買うのやめるぞ

安全装備と便利機能を重視する層はメルセデスにお任せでOK
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bf2-jwNf)2017/05/24(水) 23:34:25.02ID:kDpxUkxp0
>>431
3気筒やガラガラディーゼルで走りの楽しさw
国産ファミリーカーからBMWの安物買って感動してるのか?
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/25(木) 07:14:32.46ID:Us0eoKXzM
農道を優先的に走りたいんじゃないのか?
ガラガラ、ガラガラ。
あれは優先にはならないのかな、音は同じだけど。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/25(木) 08:11:51.67ID:Us0eoKXzM
なるほど。
運転も下手なくせに、ドヤ顔でどけどけって行くには良いな。
ハイブリッドだと気付いてどいてくれるまで待ってる時あるからな。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-Nui7)2017/05/25(木) 08:31:25.78ID:cf0xXuK8M
発展途上国向けのパワーユニットでドイツ人や南ア人にぼったくられた上に、日本の空気を汚しておいて、何も知らずにドヤ顔してるアホな奴ら
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa3f-Kfqe)2017/05/25(木) 13:38:23.25ID:DVU1RNQya
>>431
IS買えなかったCT乗り確定ですな
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-Nui7)2017/05/25(木) 16:54:31.36ID:cf0xXuK8M
>>442
楽しさなんて主観で話しされても相手にできねえよ
BMWの安物で走る楽しさとか言ってる奴はいくら何でもどうかと思うがな
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f5b-27IZ)2017/05/25(木) 17:05:59.45ID:TWOibkW50
2ストのジムニーは楽しかった、たまに乗ればだけど、そんな感覚?
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbbd-i9PT)2017/05/26(金) 20:23:06.59ID:tP/8r6mK0
いい車ですよ。
先代が良すぎたから
あまり進化していない、もしくは部分的に劣化しているように感じるけれど、
進化しているところもたくさんある。
欧州車も乗ったけれど別に乗り換えるほどの差は感じない。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f97-9J/J)2017/05/27(土) 05:13:47.70ID:1Pudp3Nq0
この前スーパーの駐車場で
年式古めのBMWがエンジンかからずボンネット開けて立ち往生してたが
日本車、それもレクサクではまずあり得ない光景だと思ったわ
レクサスにして良かったと思えた瞬間だった
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/27(土) 06:41:33.33ID:kd8m5drb0
BMWは品質もそうだけど、デザイナー総入れ替えしたほうがいいよね
年々エクステリアデザインが劣化してる
8シリーズコンセプトなんか完全にLCに負けてかっこ悪すぎで驚いたわ
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb70-tS+r)2017/05/27(土) 07:24:50.38ID:oTiyBSQo0
>>448
高速道路で前型GSがボンネット開けて止まってたぞw
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb70-tS+r)2017/05/27(土) 07:25:49.62ID:oTiyBSQo0
>>443
ISもレクサスの安物じゃないか
なんて見事なブーメラン
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se7f-cT3m)2017/05/27(土) 08:06:03.53ID:B3au5lB3e
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0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se7f-cT3m)2017/05/27(土) 08:07:49.12ID:B3au5lB3e
>>449
BMWのチーフデザイナーは日本人 だからダメなんだが
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-igYE)2017/05/27(土) 08:22:28.90ID:NPx7S8Dla
>>448
ばーか
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (イモイモT Se7f-cT3m)2017/05/27(土) 08:23:55.62ID:B3au5lB3e
>>449
LCはアストンマーティンDB5から基本ボデイの完全コピー。 前後の意匠てかシェイプを変えてあるのですぐには分らない。が、シルエットだけでみると全く見分け付かない。
DB5は2015年に発表してるから真似て消化する時間は十分あった。
 今度の007ボンドカーにもなるらしいし
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/27(土) 13:12:51.12ID:CYut4VP3M
>>451
プリウス並みの加速性能を誇る318iとか
「クリーン」ディーゼルを搭載したドカタハイエースみたいな音が魅力の320dっていう売れ筋グレードがあって、
年収700万円程度の底辺サラリーマンに人気らしいよ
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd5-t/yL)2017/05/27(土) 13:19:44.87ID:TJpsnYL10
3尻の購買層の平均年収はそんなもんだろうな
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/27(土) 15:13:00.35ID:CYut4VP3M
>>460
他の人は知らんが俺は今年が1700万円、去年は会社が赤字だったから1600万円だったよ。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef55-Kfqe)2017/05/27(土) 16:28:27.65ID:zYSksYKJ0
>>461
凄いね。
俺も近いけど、税理士さんから年収増やすなって言われてる。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/27(土) 16:33:00.66ID:CYut4VP3M
>>463
まあサラリーマンだからこんなもんだよね。
海外転勤もいつあるかわからんし。
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/27(土) 17:16:26.44ID:CYut4VP3M
ドイツ車と違って、馬鹿にされるような安物グレードがない上にパッケージオプション商法でもないので、購入に関して盛り上がる話題がない。
トラブルフリーでよく走るし、特に前期2013モデルの内装ぐらいしか明らかな不満がないので、購入した後もそんなに話題がない。

途上国仕様の安い外車にしか乗れない可哀想な奴がたまに来るから遊んでみるだけ。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bd0-loNx)2017/05/27(土) 17:20:44.96ID:8tV/R2qU0
そういえば20系のISには手動シートと、
ヘッドランプをハロゲンにしてまで値段を下げたグレードがあったけど
あっという間に消滅したような記憶がある。
ああいうグレードはメルセデスみたいに確立したブランドの中でなら通用するが
売り出し中のブランドでやって良いことではない。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b74-f26T)2017/05/27(土) 17:39:54.78ID:rsi5k7+q0
ISならクラウンの方が塗装は上でしょ
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacf-igYE)2017/05/27(土) 17:51:50.37ID:TYHjao+Ma
>>461
業種、職種、年齢は?
サラリーマンでそのくらいの年収もらえるとこだと限られてくると思うんだが。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/27(土) 17:57:17.23ID:CYut4VP3M
>>472
総合商社、34歳
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/27(土) 18:11:42.41ID:35m+vOkLM
34かー。
俺は、土地買って家建ててたなー。
力があって良い時期だ。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b05-w9y6)2017/05/27(土) 18:40:57.77ID:lQwfxIP20
>>470
クラウンにある30万円オプションのジャパンプレミアムカラー?をレクサスやアルファードにも投入して欲しいね
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b56-wgxI)2017/05/27(土) 19:55:21.90ID:9OyPhy1X0
>>473
商事か物産って事だな。
頭の良さと体力を併せ持ってるエリートさん。素直に尊敬しますわ。
年齢的にも漲る時だからこそ謙虚に仕事を頑張って出世してね。
で、忙し過ぎて乗らないISを3年ごとに買い換えて良質な中古を放出してくれw
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-nHMD)2017/05/27(土) 21:54:32.36ID:ZygJLqD0a
みんなEPBEPB書いてるけど、そんなにいいものか?
先代IS→NXに乗り換えたけど、操作の度に車が震えて気持ち悪いぞ。
発進もスムーズじゃないし(アイストも同時にon/offするからかもしれんが)
俺からしたら足踏みの方が実感的やし使いやすいけどな
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/28(日) 00:43:51.42ID:eyAloQqzM
自分語りが一番感想になると思うけどな。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/28(日) 02:19:21.56ID:VHRYsqDxM
次期モデルはGA-Lプラットフォーム使うとしても、パワーユニットがどうなるかだな。
3.0V6ターボ&10ATかマルチステージTHSを載せた400t/400hが出てくれたらいいが、
2.5直4ダイナミックフォースエンジン&THS2を載せた300hと
2.0直4ターボ&8ATの200t/250tに集約されるかもしれない。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/28(日) 09:12:16.36ID:oBtJ3QW/0
V6モデルが無くなったら残念だけど他社に乗り換えだなあ
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/28(日) 09:21:58.86ID:eyAloQqzM
300hが次期GSと同じシステムの燃費重視しないハイブリッドになるんじゃない。
これが350の代わりになるんじゃないかな。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f5b-27IZ)2017/05/28(日) 09:28:30.79ID:IdGm1Kau0
>>488
レクサス買うユーザーは殆んど見栄っ張りばかりなんで350や高価なハイパワーハイブリッド買うぐらいならGS200tとかを買うんだよ、だからIS350が売れない
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/28(日) 09:43:43.18ID:oBtJ3QW/0
マルチステージ自体はLC乗って結構気持ち良くて好印象だったけど
問題はV6と直4どちらと組み合わされるか
直4だと(まだ存在しないけど)期待薄…
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/28(日) 09:54:37.76ID:oBtJ3QW/0
>>489
レクサスに限らず欧州車乗りも同じようなもんだと思うけどね
(あまり好きでない)ベストカーに輸入車購入動機調査がのってたけど、走りの良さが選択動機だったのはわずか14%、上位からブランド・ステイタス・デザインで6割以上占めてた
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb3-loNx)2017/05/28(日) 10:24:04.73ID:0u7Nh5RB0
>>490
新型カムリのパワートレーンを縦置FR用にしたものを積むんじゃないかな? >次期IS300h
すなわち、マルチステージHV「なし」、新開発2.5Lダイナミックフォースエンジン(熱効率38→40%に向上)、
リチウムイオン電池、新開発制御素子、システム全体の小型軽量化。
これらにより、レスポンスの向上、パワーup、ラバーバンドフィールの低減、燃費向上
などを狙ってくるはず。
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb3-loNx)2017/05/28(日) 10:30:00.77ID:0u7Nh5RB0
>>483
次期GSが開発凍結なので、次期ISがちょっぴり上級移行することはあり得そう。
GS Fもそのうちなくなるということなので、IS400tではなく、次期IS Fが
3.5Lツインターボというのは考えうるかと。
また、3.5LマルチステージHVをISに積む可能性は五分五分かな?
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/28(日) 13:02:23.51ID:FeIa6tu2M
>>484
IS-Fでもいいんだけどな。
国産の信頼性高い6発Dセグには1000万円までは出すよ。

>>487
その頃に日本で売られてる6発Dセグがどれだけ残ってるかだな。
でかいエンジン積んだ外車は渋滞や猛暑日に簡単にオーバーヒート/壊れる/燃えるから怖い。

>>489
本当の見栄っ張りはドイツ車の吊るしの新古買うよ。
C180AVGとか320iMスポとか。
もちろんグレード名のエンブレムは納車の時に外してもらう。

>>492
北米用に6発維持かパワーハイブリッド設定してくれたらいいんだが。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b05-/6qz)2017/05/28(日) 17:04:34.92ID:TfmqTQlT0
アイストって本当にいるかね
イライラするだけだろ あれ
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/28(日) 17:31:03.71ID:FeIa6tu2M
アイストはガラガラディーゼルやブルブル3気筒を搭載した車には必須だよ。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/28(日) 17:33:15.42ID:oBtJ3QW/0
大排気量にアイストは逆に不釣合いでしょ。LCにアイストついて信号で毎回ブオンっとかいうのかっこ悪すぎて高級車らしく無いしw
V6、8モデルは燃費より気持ち良さを重視するべきでアイストなんか不要
燃費が気になるならそもそも大排気量モデルなんて選ぶべきじゃ無い
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef79-NZKg)2017/05/28(日) 17:38:14.07ID:oBtJ3QW/0
なんか車のキャラクタ考えず、とりあえず機能一覧に全て○がついてるのを選ぶみたいなの理解できないわ
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f5b-27IZ)2017/05/28(日) 17:38:38.67ID:IdGm1Kau0
乗ってるだけじゃなく見てるだけでもアイストって不快、軽ならまあ微笑ましい気もしないでもないけど
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM7f-tS+r)2017/05/28(日) 19:30:38.39ID:FeIa6tu2M
アイストは廉価グレードのターボに既についてるしな。
再始動時の音や振動が解決されないかぎり、大排気量エンジンにはつけてほしくない。
BMWのアイストは、328も340もほんとガサツ。
F30自体は日本車的な乗り味なんだが、そこだけドイツ的ガサツさが隠せてない。
次期モデルは、安全装備は全部乗せでつけてほしいし、内装の材質や建てつけは民主党円高不況前のレベルに戻してほしいわ。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-i9PT)2017/05/28(日) 20:11:14.18ID:bymNHUN7H
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
24時間耐久レース参戦中! o
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb78-y6w9)2017/05/28(日) 20:20:52.40ID:ef7R8tCb0
前期ヒートブルーなんだけど
鳥にフンをボンネットに落とされた
落とされてから気付いてから4時間程で取ったんだけど跡が残ってしまった
ショック過ぎる
ディーラー行ったら研磨してくれたりするかな?
同じ経験した人います?
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bf2-tS+r)2017/05/28(日) 21:13:14.48ID:RUnFkrC40
>>506
俺のところはグリルの飛び石キズやホイールガリキズのタッチアップはやってくれたが、コーティング研磨はどうだろうな。
ディーラーにもよると思うが。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb78-y6w9)2017/05/28(日) 22:01:06.00ID:ef7R8tCb0
>>508
ありがとう
ショックでたまらない
今度ディーラー行ってみるわ

塗装面まで浸食されてなければいいなぁ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-Kfqe)2017/05/28(日) 23:12:54.78ID:eyAloQqzM
しばらくすれば、なおるんじゃなかった?
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0f-Kfqe)2017/05/29(月) 08:12:01.35ID:MZvLC0rMp
>>509
俺の場合はクリア層まで侵食されてて、専門業者に研磨してもらったけど、薄い輪ジミが残った。
これ以上削れない所までやってもらったけど、駄目だった。
凄くショックだよねぇ、分かるわ。
跡が残らない事を祈るよ。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b74-Kfqe)2017/05/29(月) 11:07:23.12ID:Tu0oQV9o0
>>514
俺は自宅がマンションで、鳥が周りで結構ウロウロしてるから、ちょいちょい糞害に会うんだよね。
発見したら速攻で洗うんだけど、土日とか車置いて外出してる時は帰宅して気づくこともあるし、結局屋根付きガレージに停めろということなんだろうけど。
うちのマンションは屋内駐車スペースが人気でくじ引き抽選で決まるから、ハズレたらモレなく糞害に会う(笑)
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f8b-9J/J)2017/05/29(月) 11:10:27.35ID:ksYrP9Up0
>>515
ブレーキホールドが装備されてない車に
アイストだけあっても使い物にならないから300hおすすめ
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp0f-y6w9)2017/05/29(月) 12:27:35.12ID:7452/x6jpNIKU
>>511
ありがとう
ひとまず試してみます
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp0f-y6w9)2017/05/29(月) 12:29:46.15ID:7452/x6jpNIKU
>>513
急いでたからすぐ落とせなくて数時間放置してしまった
すぐ落とせばよかったと後悔してる
クリア層まで浸食されてる可能性もあるんだね
とにかくディーラー持ってってダメそうなら業者に施工してもらいます
助かりましたありがとう
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0f85-lYDY)2017/05/29(月) 12:51:46.70ID:HLknw9Mb0NIKU
>>517
価格差があまり無い上に、売れ筋ですしね。
無難に300hのほうがよいのかもしれません。

>>519
試乗してアイドルストップから復帰が思いのほかスムーズだったので悩み中。
200tはやっぱり運転が楽しかったです。

あと、年次改良のタイミングと内容も気になってます。

さすがに無いとは思いますが、
全車速クルコンとかつくようになったら目も当てられないw
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sa8f-vmDR)2017/05/29(月) 21:51:07.23ID:EjOBq6O6aNIKU
200tはアイドリングストップで
燃費を稼いでるイメージやね

まぁ
燃費なんか気にしないで踏めばいい

3000回転超えてターボ効き出すと
この車にして良かったって
満足感を得られるよ


パワーの割りにブレーキでかいし
ブレーキ冷却ダクトもあるし
前車のCTでひぃひぃ言いながらサーキット走ってたけど
この車なら快適に遊べそうだわ
って理由で購入したから
おそらく人とは選び方の基準が違うので
その辺はあしらからず、、、
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 8b74-pA6y)2017/05/29(月) 22:21:51.49ID:4wOo/KVC0NIKU
CTみたいな貧弱ハイブリッドでサーキットってw
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f97-9J/J)2017/05/30(火) 00:53:41.19ID:9Qjae51Y0
屋根付きじゃないなら
カーカバー付ければいい
直射日光による塗装やヘッドライトの黄ばみも防げる

バタついて傷になるから嫌だと言う奴も多いが
コーティングしていればほとんどダメージはないし
それよりダメージがはるかに大きい糞害、紫外線、イタズラ、盗難の被害が激減するのは
着脱の手間を差し引いても十分に価値がある
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f5b-27IZ)2017/05/30(火) 06:41:42.49ID:r5I9hSgx0
>>529
燃やされる可能性があるぞ
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f37-Kfqe)2017/05/30(火) 06:57:06.38ID:x9n3YzFy0
>>529
カーカバーはもちろん持ってるよ。
掛けられるときは必ず掛けてる。
だけど、雨の日の出勤時に、濡れたカーカバーをどう処理して会社に行くかで困ってる。
外す時も濡れるし、ビショビショのカーカバーをトランクに突っ込む訳にもいかず…。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0f-Kfqe)2017/05/30(火) 08:47:43.67ID:Z85EbfqIp
>>535
コメントありがとうございます。
カーカバーって、外して畳む時に地面につけてしまうと小石とかゴミとか付いちゃって傷の原因になるから、ボディの上でミカンの皮を剥く時みたいに端から巻き上げて畳むんだけど、これが結構大変でして。
仰る通り、スーツでこれをやると結構な確率でスーツ汚しちゃうし、悩ましい所です。
マンションの契約駐車場の更改時期を迎えて、屋根付きのスペースを抽選で当てて早く移動したいですよ。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f5b-27IZ)2017/05/31(水) 10:33:17.01ID:/q8vf9230
てすと
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa8f-Kfqe)2017/05/31(水) 20:38:04.76ID:UkpGE1vea
同じく350だが、100キロ巡行なら13行くこともある
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6637-i1uu)2017/06/01(木) 01:37:49.36ID:CsVH7/z20
350乗りだけど、街中渋滞オンリー通勤で5キロ/g位しか行かない。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b978-2b5A)2017/06/01(木) 02:41:22.76ID:z66xVrJr0
200tにもサウンドジェネレータ移植出来たらよかったのにな
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/01(木) 06:37:09.78ID:PiuMlmaVa
明らかに違和感ある連中がDにいると思ったら、GTR乗りだった。
試乗後、やっぱりRが良いって満足顔で爆音響かせ帰ってったよ。迷惑な話だ
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/01(木) 09:56:10.97ID:uX2hQU7IM
そんなに迷惑か?
俺はラウンジでスタッフに偉そうにしてるおっさんどもの方がよほど迷惑というか不快だけどね。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/01(木) 10:38:49.00ID:uX2hQU7IM
>>549
いやいや、350乗ってるよw
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/01(木) 11:39:58.63ID:nv6Au/BMa
>>548
クルマにしかカネかけてないような格好で来られたのが、ちょっとイヤだっただけ。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-GzxY)2017/06/01(木) 12:20:57.98ID:a2JYqbCUa
そもそもGTR乗ってる奴等にとってISなんてショボいレクサスなんて眼中にないだろw
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd55-i1uu)2017/06/01(木) 12:26:39.48ID:Kt1DM7yu0
GTRは田舎しか乗れないからな。
まあ日産だし、買って三年後に異音のオンパレードじゃ怖すぎる。
横幅が1840位なら考えたかな。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/01(木) 12:47:49.46ID:nv6Au/BMa
>>554
RCFの試乗だったよ。自分のGTRが優れていることを再確認したかったみたい
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd55-i1uu)2017/06/01(木) 12:56:19.66ID:Kt1DM7yu0
>>559
それは言える、AWDだし。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/01(木) 14:19:53.95ID:uX2hQU7IM
>>554
しょぼい3気筒BMWやディーゼルBMWなんかカス扱いしてるだろうしな
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd55-i1uu)2017/06/01(木) 16:26:20.38ID:Kt1DM7yu0
耕運機買う奴いないだろう。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/01(木) 18:22:56.64ID:uX2hQU7IM
>>563
BMWでも340や240には惹かれるけどね。
4駆のイメージで売ってるメーカーのしょぼい1.4リッターFFなんかもカス扱いだな。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a74-L1vT)2017/06/01(木) 23:15:32.04ID:JeyR0bka0
まあ、好きなの乗れば良いだけだろ
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3d-+oso)2017/06/02(金) 10:39:53.54ID:P0AilyYEp
BMWの比較的最近のヘッドライトは黄色くならないのに、レクサスはいつまでたっても黄ばみ出すんだね
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3d-+oso)2017/06/02(金) 10:40:34.66ID:P0AilyYEp
>>563
劣等感からくる僻みなのだよ
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a2c-Qnlb)2017/06/02(金) 11:01:44.02ID:7TUJXAhN0
>>569
スポーツ性は希薄でもしっかりとした良い物に乗っている、運転しているという感覚があればOKという人は少ないないだろうな
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/02(金) 13:25:37.42ID:0S7hFU1S0
BMWが羨ましいってだけだろ
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/02(金) 16:30:37.02ID:bPm8IWg9M
>>574
あんな安物の大気汚染車に500万円払って
ドヤ顔してられる純粋さは羨ましい
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d05-100d)2017/06/02(金) 22:25:15.65ID:tK8otmCv0
ジャガーでも軽油仕様あるから驚いた
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b978-2b5A)2017/06/03(土) 00:09:46.95ID:VzCd3vr/0
IS200tにTRDマフラー装置してる人いる?
いたら感想教えて欲しい
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b978-2b5A)2017/06/03(土) 00:13:52.76ID:VzCd3vr/0
装着でした
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b978-2b5A)2017/06/03(土) 01:34:50.35ID:VzCd3vr/0
>>581
結構音大きいんだね
車内にいても聞こえるレベル?
あと音の質はどうだった?
30万かかるから付けるの悩んでる
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3d-+oso)2017/06/03(土) 03:39:10.10ID:SbSqprA2p
>>576
ないのはレクサスくらいだろ
しかもハイブリッド推し、水素推しで見誤っちゃって最近電気へ大きく遅れて方向転換
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/03(土) 04:14:57.47ID:T/sLEkAZ0
>>583
カニというかオムツというか・・・
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ed5-xQIL)2017/06/03(土) 06:00:45.41ID:G+VV9eOb0
300hでもTRDつけるとかなりデカイ音になる。純正知らないけど…
V6にしとけば良かったw
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-T/It)2017/06/03(土) 06:08:47.69ID:Dt4hnabid
CVTにマフラー入れるとウナリ音が増幅されるだけだから辞めたほうがいいかと
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e79-nAfx)2017/06/03(土) 06:35:45.55ID:9y0Wh8dh0
>>588
そうなんだよねえ
200tしかり4気筒はマフラー変えても音が良くなるわけでもなく変にうるさくなるだけだからオススメしない
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3d-+oso)2017/06/03(土) 08:10:25.39ID:SbSqprA2p
少しはまともなエンジン作ってほしいよな
LFAもヤマハだし
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/03(土) 08:14:24.74ID:Jt7/iZ5fM
まだ、早朝出勤か。
ご苦労様。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e79-nAfx)2017/06/03(土) 09:08:52.53ID:9y0Wh8dh0
トータルで良いものなら別に全て自社で賄わなくても良いのよ

しかし軽油や3気筒に乗ってるのに>>591 のようにBMの車だから凄いみたいな勘違い人種たまにいるよなぁ
君の車はたまたまバッチが同じだけでエンジンはヤマハよりしょぼいというのに
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3d-+oso)2017/06/03(土) 10:54:42.70ID:fZ02jOefp
>>593
BMWの様な3気筒やディーゼル作る技術ないからな
仕方ない
4気筒や6気筒ですらあの出来だからなぁw
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ed5-xQIL)2017/06/03(土) 12:00:33.76ID:G+VV9eOb0
ヂーゼルだの3発だの、ビンボー臭いったらありゃしないw
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d05-100d)2017/06/04(日) 01:21:19.57ID:q5VNpBT70
俺が思うに殴り合いの喧嘩した後に仲良しになれるタイプの人間と
殴り合いするくらい激しい喧嘩をした後に仲良くなるのは絶対無理なタイプの人間がいると思うわ

喧嘩して和解したからって絆が深まるってのは幻想だと思う
現実は少年漫画みたいにはいかないw
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/04(日) 08:09:37.02ID:up1lreLI0
技術もデザインも酷評、マーケティングだけが唯一の得意だったのに排ガス問題のVWには大差で負け、今年に至ってはGMにすら抜かれて3位に転落
レクサス部門も相変わらずの低空飛行
LCが命綱状態だね
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/04(日) 08:12:08.21ID:up1lreLI0
>>599
大排気量でいくらパワーが出せて官能的なエンジンを作れるか、も1つの技術、
低排気量でいくらパワーが出せて燃費の良いエンジンを作れるか、も1つの技術

どちらも出来ていないのがレクサス
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a74-L1vT)2017/06/04(日) 09:11:20.75ID:x7VpWF790
そんなのトヨタ2000GTの頃からだろ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 71c6-Qnlb)2017/06/04(日) 10:55:55.78ID:P/TXJW1L0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!
24時間耐久レース参戦中! a
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ 71c6-Qnlb)2017/06/04(日) 10:56:25.22ID:P/TXJW1L0
V6は化石
いまや3気筒 4気筒の時代
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a2c-Qnlb)2017/06/04(日) 11:21:52.04ID:hur7azwR0
あっそ
好きなの選べばいい
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/04(日) 11:55:40.61ID:J/kFbBo+0
そう、そんなに燃費が気になるんなら軽自動車に乗ればいい、アイストとか気持ち悪くてすぐに切ってしまう。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/04(日) 16:35:40.40ID:ofW0tB1nM
ディーゼルはともかく、3尻のボディに3気筒だと走らないからなあ。
用賀インターの坂でアクセル目一杯踏んで汚らしい3気筒の音出して
やっとプリウス並みに登ってくれる。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/04(日) 17:46:36.64ID:up1lreLI0
>>610
200t www
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea38-GFnO)2017/06/04(日) 18:09:40.32ID:UKYdYucO0
ディーゼルは踏んだらトルクの太さが楽しいんだけど音がね〜。
車外でガラガラしてるだけなら買うのも一興だけど、BMWのディーゼルは車内でもうるさかったし〜。

しかも↓でしょ。ガソリンと比べても中低速が優れてるわけじゃなさそうなのもどうかって感じ。


AUTOCAR記事による0-100情報。

BMW 320d=7.3秒(最高速230km/h)
メルセデス C220ブルーテック=7.7秒(最高速233km/h)
ジャガーXE 2.0d=7.8秒(最高速225km/h)
ボルボS60 D4=6.9秒(最高速230km/h)
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a64-AB9h)2017/06/04(日) 18:34:01.60ID:52FFDPz10
IS200tが代車、雑誌やメーカHPのインプレッションも良く 期待してアクセルを踏んだが…
インプレの人が信じられなくなった。 加速感・伸び感微妙だし音がw
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/04(日) 18:46:25.10ID:J/kFbBo+0
200tと350を乗り比べてみるといい、バカらしくなるから・・・
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a2c-Qnlb)2017/06/04(日) 18:49:06.85ID:hur7azwR0
>>615
ああいうのは参考程度に頭の片隅においておく
己の感性で判断すべし
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/04(日) 19:33:09.55ID:up1lreLI0
>>615
レクサス車全般そうでしょ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6637-i1uu)2017/06/04(日) 21:33:26.41ID:RRONbzXn0
350の代車で200t乗ったけど、余りの動力性能の違いと音のガサツさにビックリした。
ISに乗るなら、200tは買わないな。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6637-i1uu)2017/06/04(日) 21:41:31.00ID:RRONbzXn0
室内の広さと乗り心地を求めるならクラウン。
ボチボチのスポーティー性と取り回しの良さ、スピンドルグリルを求めるならIS。
但し、300hには過度なスポーティー性を求める方が酷です。
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ed5-xQIL)2017/06/04(日) 21:43:48.26ID:OWwep5ER0
CVTのフィールを許せるかどうかに尽きる
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/04(日) 22:30:46.53ID:Wnywp64jM
>>622
嫁を重視すりならクラウン。
自分を重視するならIS。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a74-L1vT)2017/06/04(日) 23:28:59.09ID:x7VpWF790
>>627
ID凄いな
とりあえず、迷ったら両方買え
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a64-AB9h)2017/06/05(月) 04:09:48.45ID:+N0KYwEa0
IS300h買った人は350やRCFに乗り換える。
ISハイブリット車は見た目に反して大人しめの走りかCVTに不満だったのか・・
前期300hから後期200tに乗り換えるのもあるらしいが何という回り道・・
結局300hは飽きるんじゃないの?
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/05(月) 06:58:22.28ID:oAtf3jVi0
後期ISと後期クラウンならデザインでクラウンだな、でも3.5リッターのATが8SPDSじゃないのだけが不満だな
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/05(月) 07:04:03.92ID:rd+2isRWa
300hは飽きたから早くFMCしてほしい。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/05(月) 07:26:57.38ID:oAtf3jVi0
でも、後期でインテリジェンスを全く感じないデザインになってイスラム国の事もあるから
次期型はAS(アグレッスブスポーツ)に変更すんじゃないの、もう最近のデザインは酷いわ
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a2c-Qnlb)2017/06/05(月) 11:03:28.03ID:lyKTEBif0
電気式CVTと書き込めよとCVTとだけの書き込みを見る度に思う
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/05(月) 15:45:09.71ID:iw9CmXPZ0
>>634
電気式だろうがベルトだろうがカスなのには変わりないだろ
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/05(月) 19:27:23.28ID:iw9CmXPZ0
>>637
なにその新しい車
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/05(月) 21:55:15.29ID:0IGpWhX6M
RC500hなら銀行に相談いくとこだった。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス ea24-5vD8)2017/06/06(火) 14:36:39.13ID:W1SugPeA00606
レクサス、陸海空・宇宙へ−トヨタ、ブランド展開
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00430675
レクサス、28世紀の宇宙船をデザイン…リュック・ベッソン監督作品
https://response.jp/article/2016/11/12/285290.html

陸=レクサスLC500/LC500h
海=レクサスブランドのプレジャーボート
空=磁気浮上技術で低空走行するレクサスのホバーボード
宇宙=17年に米国で公開予定のリュック・ベッソン監督のSF映画
 「VALERIAN AND THE CITY OF A THOUSAND PLANETS」に登場する1人乗り宇宙船「SKYJET」
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス 2d05-100d)2017/06/06(火) 16:47:53.51ID:/w/ZvTxJ00606
クラウン 見向きもされない
レクサス いい車だねと褒められる

この差は大きい
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sad5-i1uu)2017/06/06(火) 17:39:40.45ID:IkVU/utOa0606
マイノリティレポートにはMY2054のレクサスが出てたな
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp3d-+oso)2017/06/06(火) 22:19:37.26ID:xnL2LNP5p
>>642
ドイツ車にバカにされるぞレクサスは
クラウンだとされない
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bdf2-egqt)2017/06/06(火) 22:41:23.14ID:SQX3OmqI0
>>646
安物のガラガラ大気汚染車に乗ってるバカには
何言われても失笑しかできねえよw
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4592-tjEP)2017/06/06(火) 22:48:30.40ID:KqF0lr2P0
350Fだけど、LDHの評価はすごく曲がるとか、自分の限界を越えたコーナリングが出来るとか言われてるけど、なんかFC3Sのトーコンより違和感があるんだよね。
一応ハイパーマックスと前後パフォーマンスダンパー入れてるけど、高速乗るとなんとも言えない不安定な切り感を感じる。同じ感覚の人いない?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/06(火) 22:53:44.85ID:SQX3OmqI0
こいつは1.4リッターのしょぼいFF乗りだったな、間違ってすまない。

○○○○ Audi A4S4RS4 Part52 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spff-+oso [126.205.3.38])[]:2017/06/06(火) 22:18:39.24 ID:xnL2LNP5p
バカが多いから荒れるんだろう
おせちvsバカ

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp3d-+oso)[]:2017/06/06(火) 22:19:37.26 ID:xnL2LNP5p
>>642
ドイツ車にバカにされるぞレクサスは
クラウンだとされない
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9e20-k7rq)2017/06/06(火) 23:01:33.82ID:bP8xx4de0
>>649
俺は逆の感想
FDのトーコンはキャンセルするくらい気持ち悪く感じた
まぁFDが新車だったらまた違った感想だったかもしれんけど
スーパーハイキャスも同じ、所有してたらキャンセルしてる

レクサスの場合車種で後輪切れ角違うんじゃなかったっけ
GSだとどうだろ、違和感感じるかも
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/06(火) 23:07:22.98ID:SQX3OmqI0
>>654
2.0リッター4気筒ターボ
>2.0リッター4気筒ショボターボ
>1.4リッター4気筒ターボ
>1.5リッター3気筒ターボ
>大気汚染ディーゼル
>>>>大気汚染&偽装ディーゼル
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/06(火) 23:57:06.73ID:YKNp9td5M
300h verL だけど、タイヤ変えたら別の車になった様に違う。
レグノからポテンザへ。
350乗りの人にはタイヤ変えてるの?
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a64-AB9h)2017/06/07(水) 02:30:57.59ID:GUCccYuA0
>>656
サーキット走行してるならLDHいらなくない?
限界付近でブレーキングしてるとハンドル切った瞬間インに切り込みすぎない?
クリッピングポイントまで逆操舵したり・・
結局ワインディング用でタイヤの限界超えるサーキット走行には逆効果で遅いよ。
もしLDHが有効ならレーシング用途があるんじゃないの?
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e79-nAfx)2017/06/07(水) 04:08:05.99ID:WorQo2tn0
>>662
自分はサーキットでもそこまで違和感感じないな
2WSと同じ操作してたら曲がりすぎたりするのは当然だから、それが嫌な人もいるのは理解できるけど。
意味がなかったら911GT3が採用することもないし、最優先事項の街乗りでは特に気持ち良く曲がるから自分としては有りだな
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/07(水) 06:34:45.57ID:BL3piaZEa
300hにポテンザとか笑える。
燃費悪化するだけじゃん。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/07(水) 07:07:15.52ID:BL3piaZEa
>>665
ハイグリップで楽しむなら初めから350にしとけば、と思っただけ。
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/07(水) 07:54:57.12ID:iQeTYUetM
IS買った時はこんなに運転してて楽しい車とは思わなかったんで。300hのverLにしたんだよ。350のFスポとは相当悩んだけど。
タイヤ交換なんで、変えて見ようと思ってポテンザ。他の人達はレグノ推薦。
とりあえず、ロードノイズは大きくなる。音を3くらい高めて丁度いいくらい。クラシックには向かない。
運転のしやすさは、自然に曲がる、エッジが立たない。
300hはレグノのが音関係で良いかも。
350ならポテンザだなー。
ISでカーブがなんて言う人は、タイヤ変えて見て。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 07:55:16.19ID:WaGlUcIpp
大安売りの化石エンジン積んでる350なんて誰もいらないだろー普通に考えたら
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/07(水) 08:35:28.01ID:BxGXensMM
>>668
高速の上り坂で情けない音聞きたくないから350にした
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e79-nAfx)2017/06/07(水) 09:02:11.63ID:WorQo2tn0
>>668
普通に考えてそれだと頭悪いな
目的と手段をはき違えてる。求めるのは運転の楽しさであって技術は実現手段でしかない
長期間使われる技術というのはそれだけアーキテクチャが優れているということ

何でも新しければ良いと考えているスペック厨によくある話だな
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-u2CW)2017/06/07(水) 09:44:00.66ID:58xYv+X50
>>653
R32乗ってたけどキャンセルなんか出来たのか?
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea8e-QY8Z)2017/06/07(水) 11:50:14.65ID:YtEe5fsr0
こんなクルマで、運転の楽しさか・・・
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd55-i1uu)2017/06/07(水) 11:52:52.71ID:L18WS5Kd0
まあ、下手くそには分からないだろうなー。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/07(水) 12:23:25.55ID:reXFlgQpa
まあ、350乗りはアタマ悪そうに見えるけどね。凄い飛ばすしさ。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 12:57:47.03ID:r9Ak5T1vp
>>670
普通に考えて、誰もいらないから売れてないんだろ
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 12:59:57.12ID:r9Ak5T1vp
>>671
え?w
トルクも勝ってるよwww
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 13:18:52.27ID:r9Ak5T1vp
どれだけ必死なんだよ
トルクも燃費も負けてるじゃないか
化石エンジンw
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 13:20:02.13ID:r9Ak5T1vp
>>679
え、そこまで説明しないと解らないの?
バカだなー
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea38-GFnO)2017/06/07(水) 13:39:32.04ID:QO3k/jnd0
スポーツセダンを自称しておいて0-100が8秒台のかったるい300hは恥ずかしいだろ?
坂道でもトロい、ダサい音を響かせてるしな。

350か200t以外のISノリってクラウン乗ってるジジイと変わらんな。
あ、300h自体が小型クラウンみたいなもんか。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd55-i1uu)2017/06/07(水) 13:46:09.56ID:L18WS5Kd0
>>682
バーカ!
スタートダッシュ考えろ!
あれ、乗ったことない?
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/07(水) 14:11:56.49ID:ZiN6gvYNa
今時350ユーザーはエコの意識もないDQNに近いから、相手にしない方がよろしい。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-i1uu)2017/06/07(水) 16:56:28.49ID:gRzLPfMW0
>>684
それ言うたら、フェラーリ、ランボルギーニ他、スポーツモデル全般が全てDQNだけどな。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad5-xQIL)2017/06/07(水) 17:10:42.69ID:I84ECAufa
>>685
まあ、堅気ではないだろうな
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 19:52:55.37ID:rc5bU2Vkp
本当にお前らバカだな
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/07(水) 19:56:37.62ID:BxGXensMM
>>684
大気汚染ディーゼルやPM排出ダウンサイジングターボはエコなのかwww
安物外車乗りはほんとに頭悪いんだな
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3d-+oso)2017/06/07(水) 20:02:40.57ID:rc5bU2Vkp
草生やして、本当にバカだなー
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/07(水) 20:10:54.09ID:BxGXensMM
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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM2e-+oso)2017/06/07(水) 20:14:15.43ID:BxGXensMM
いくら6気筒バカにしても、お前の車のエンジンからガラガラ音が消えるわけでもないし、気筒数が2倍になるわけでもない。高速の上り坂をすいすい登れるようにもならない。
今度は「まともな」車が買えるように頑張れよ。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/07(水) 20:26:30.78ID:Eu/r2gYx0
文章も本当にバカだなー
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/07(水) 21:32:23.20ID:Jx/ZwU240
>>693
お前の情けない車の情けないエンジン、調子はどうだ?
エンジンかけるたびに500万円払ってショボ車買った事実を突きつけられて悔しいんだろ?
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)2017/06/07(水) 21:42:42.07ID:Eu/r2gYx0
わかったから
350はクソなのはどのジャーナリストも実際の一般人の評価も物語ってるから諦めなさい
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a2c-Qnlb)2017/06/07(水) 21:55:47.23ID:CJkzVkEV0
350エンジンに余程の恨みを持つ変人がこのスレにいるのか
どのエンジン選ぼうが個人の自由だ
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/07(水) 21:55:48.71ID:Jx/ZwU240
>>697
俺は350に乗っててお前はレクサスの足元にも及ばない安物外車に乗ってることに変わりはないよ
安物どころか、日本の大気を汚染する汚らしい安物になw
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3574-WFnV)2017/06/07(水) 22:38:22.77ID:Sjs9b5+U0
350をバカにしてるのは300hにしか見えないんだが、なぜディーゼル豚と戦ってる奴がいるのかw
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/07(水) 22:51:38.92ID:Jx/ZwU240
574 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
BMWが羨ましいってだけだろ
602 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
技術もデザインも酷評、マーケティングだけが唯一の得意だったのに排ガス問題のVWには大差で負け、今年に至ってはGMにすら抜かれて3位に転落
レクサス部門も相変わらずの低空飛行
LCが命綱状態だね
603 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
>>599
大排気量でいくらパワーが出せて官能的なエンジンを作れるか、も1つの技術、低排気量でいくらパワーが出せて燃費の良いエンジンを作れるか、も1つの技術
どちらも出来ていないのがレクサス
613 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
>>610
200t www
618 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
>>615
レクサス車全般そうでしょ
635 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
>>634
電気式だろうがベルトだろうがカスなのには変わりないだろ
638 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
>>637
なにその新しい車
693 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
文章も本当にバカだなー
697 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd74-+oso)[]
わかったから
350はクソなのはどのジャーナリストも実際の一般人の評価も物語ってるから諦めなさい
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/07(水) 23:08:16.20ID:iQeTYUetM
300hと350は、コンセプトが違うから対立軸がない。
350と戦ってるのは、仮装オーナー。
300h乗りに化けたり御三家乗りに化けたり。
でも、頭悪いからすぐにボロがでる。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3574-WFnV)2017/06/07(水) 23:09:34.04ID:Sjs9b5+U0
ISなら350が一番BMWやジャガーのようなFRセダンと真っ向勝負しているけど売れない。
売れるのはクラウンもどきの300hばかり。

これが日本市場の現実w
BMWやジャガーみたいな欧州FRセダンが好きな人間で350をバカにする奴っていないだろ。
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7a-i1uu)2017/06/07(水) 23:12:35.51ID:iQeTYUetM
じゃがーって、どこの国じゃがー?
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bdf2-+oso)2017/06/07(水) 23:20:28.79ID:Jx/ZwU240
300hは300hで、オンリーワンのハイテクセダン。
大気汚染ディーゼルやブルブル3気筒、ショボい1.4リッターなんかにはないよさがある。
平野部に住んでて下道街乗りメインの使い方ならありだと思うよ。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-NuYX)2017/06/08(木) 06:39:46.59ID:vx4T9kVia
>>705
同意。ISなんて、そこそこ燃費よくてそこそこ走って、少しカッコ良ければいいんだよ。350でなければISにあらずみたいなことと言い出すから、豚乗りに突っ込まれる。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMeb-rdnc)2017/06/08(木) 07:23:55.17ID:NRr6dREgM
毎日毎日煽り合って飽きないんだな
メンテナンスとか各タイヤの乗り心地とかおすすめのオプションについてでも話し合った方が有意義なのに
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-NuYX)2017/06/08(木) 07:44:20.78ID:vx4T9kVia
車高調ってそんなに優れモノなんだ?
異音とかしない?
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/08(木) 08:35:56.39ID:TDX9pGQaM
350だけどメンバーブレースは効くよ
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sae1-9Gfw)2017/06/08(木) 09:11:01.66ID:yC/qBAmNa
メンバーブレースは効果あるけどどんだけの重量増になるんだろうな
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-LnFi)2017/06/09(金) 04:34:23.54ID:2uLyIh980
300h前期Fスポ乗りです。
SRS警告灯がついてしまったのですが、
ディーラーでテスターで消してもエンジン音でついてしまいます。同じような症状の方はいますか?
ちなみに、補機バッテリーを変えて最初は、電圧低いから点くんだよって言われました。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a374-LnFi)2017/06/09(金) 06:45:15.61ID:yxHYZHRC0
>>713
ディーラー変えて見たら?
そんな始動時の電圧の低さを理由にランプが点くなんて欠陥か壊れてるかのどちらかだろ?
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)2017/06/09(金) 17:52:48.26ID:x/vvTMGQ0
>>700
みんなにバカにされてるだけだろ、350w
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)2017/06/09(金) 17:54:22.59ID:x/vvTMGQ0
>>703
たくさんいるぞ
どのスレでもいいから欧州車のスレでレクサスってどう?is350ってどう?って聞いて見たら?w
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/09(金) 18:05:55.86ID:xXg0Es0UM
安物エンジン積んだFFに600万円払ってドヤ顔してる奴www
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/09(金) 18:06:45.75ID:xXg0Es0UM
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)[]:2017/06/09(金) 17:52:48.26 ID:x/vvTMGQ0
>>700
みんなにバカにされてるだけだろ、350w

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)[]:2017/06/09(金) 17:54:22.59 ID:x/vvTMGQ0
>>703
たくさんいるぞ
どのスレでもいいから欧州車のスレでレクサスってどう?is350ってどう?って聞いて見たら?w

○○○○ Audi A4S4RS4 Part52 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-HOuB [60.91.18.253])[]:2017/06/09(金) 17:55:24.92 ID:x/vvTMGQ0
バカvsおせち
奮闘中
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ddc9-Fz1p)2017/06/10(土) 11:41:29.72ID:1D8aMEBC0
IS350を買うのはBMWで安物ガソリンエンジン積んだのとかアウディで非クアトロモデル買うのと同じぐらいアホくさいw
そんなにスポーティにしたいならフツーに欧州車選べよw

やっぱりレクサスといえばハイブリッドだから300hがベストバイ。スポーティさも速さも求めてないし。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/10(土) 11:49:00.14ID:E+paS/P/0
客層も違うしな。350って燃費気にする必要のない単身オッサンが買うイメージ。パーツにカネかけたいから月賦でね。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9555-DEJT)2017/06/10(土) 12:38:54.54ID:P37v0cSK0
300h乗りだが、ISは350のFスポを基準に作ってると思う。
だから300hでも、そこそこ楽しめる。
ISを本当の意味で楽しみたいなら、350だね。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/10(土) 12:53:02.16ID:4fraeZ5IM
>>721
俺は300hから350に乗り換えたんだが、乗り換えて正解だったよ。
長距離高速主体の俺の使い方では300hの意味がなかったからな。
欧州車は、安物はカスだし、大排気量モデルは長距離高速運転時の故障リスクが高いから眼中になし。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi

>>721
お前の周りは金のない奴が多いのか?
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15d5-Y/CG)2017/06/10(土) 12:55:42.47ID:gNsfybxS0
大衆車では完全に信頼性も走行性能もあらゆる面で日本車>>ドイツ車なのに
高級ブランドはまだだめなの?


http://i.imgur.com/yd9GJrO.jpg
ゴルフGTIは素のインプレッサにすらブレーキで負け

https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
シビック 84km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
プリウス 78km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM
ゴルフGTI 77km/h
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/10(土) 13:19:43.26ID:E+paS/P/0
「長距離高速主体のオレ」…プッ 笑
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/10(土) 13:29:38.29ID:4fraeZ5IM
>>726
港区に住んでるから車に乗る目的は遠出だけなんだよ。
300h乗ってるなら何か具体的なこと書いてみたら?
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9555-DEJT)2017/06/10(土) 13:32:28.49ID:P37v0cSK0
>>726
ディーラー行って相談した事ないな。
俺も長距離が主って言ったら、350の方が楽しめるって言われたよ。
自宅が都心に近いんで、色々相談して300hになったが。
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/10(土) 13:35:02.86ID:4fraeZ5IM
>>728
仕方ないよ、エアユーザーか、せいぜい野良中古乗りなんだろ。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/10(土) 14:39:04.57ID:E+paS/P/0
>>729
何演じてるの?
港区に住んでるなら欧州車の方が似合うんじゃない?
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9555-DEJT)2017/06/10(土) 14:42:06.94ID:P37v0cSK0
都内中心部はレクサスのが多いという現実。
今時、御三家なんて老人か変な田舎者しかいないだろ。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/10(土) 14:44:00.69ID:E+paS/P/0
>>728
相談しないでハイブリッドありきで買っちゃったからさ。チョイ乗り主だから問題ないけど、CVTはちょっとなあ、って感じ。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/10(土) 15:10:28.08ID:4fraeZ5IM
>>730
港区に住んでる人、周りにいないのか?
そんなに珍しいもんでもないぞ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/10(土) 16:04:41.98ID:E+paS/P/0
>>733
レクサス高輪か…憧れまちゅ。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-LnFi)2017/06/10(土) 17:29:24.98ID:tC2xwrbKa
乃木神社の前にもLS460停まってるよね
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/10(土) 18:38:15.33ID:4fraeZ5IM
世田谷とかたまプラ青葉台あたりのバブル世代〜団塊がたくさん住んでるエリアはまだまだ欧州車優勢だな。
C180とか320iみたいな老人向けグレードが多い。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b97-D9zB)2017/06/10(土) 22:57:50.64ID:fjCoSwie0
団塊バブル世代は舶来コンプレックスが強いからな
音楽にしてもクルマにしても文化にしても
欧米を崇め奉り後を追いかけるのが癖になって染み付いている
優れた国産品や人間も海外でハクを付けたものでないと受け入れられない

だからレクサスも日本で展開せずに
海外ブランドを装ったままにしておけば
クルマを見栄で買う団塊の成金ジジイの食いつきもマシだったと思うが
レクサス車にとっては見栄じゃなく本当に好きで買われるのは幸せなことだろう
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b551-lxu1)2017/06/11(日) 00:08:00.74ID:sgzLNTtv0
俺も長距離高速主体だが300hfスポだぞ。
800キロくらい走るから無給油で行ける300hの方が時間的には早い。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b551-lxu1)2017/06/11(日) 00:17:49.75ID:sgzLNTtv0
350でも170キロ巡航とかやらないでしょ。
150キロじゅんんこう
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b551-lxu1)2017/06/11(日) 00:21:04.48ID:sgzLNTtv0
150キロ巡航なら300hでも楽勝だぞ。
覆面怖いからやらないけど。
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/11(日) 01:54:53.84ID:58vwPH4DM
レーダークルーズつけてないのか?
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-mrwT)2017/06/11(日) 02:15:03.49ID:dHdGr7wDM
>>738
ほんとこれ。価値観が違うから話し合わないわ
舶来品への妙な憧れとかコンプは高校生くらいまでで終了
それ以降留学や海外勤務したことあれば、そんなものはすぐに無くなるんだよなあ

欧州車じゃないと面子がーとか、ほぼ中国あたりのメンタリティと一緒
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/11(日) 07:29:16.12ID:dtp7tD6t0
>>744
それじゃまるで300hはただのゲタじゃないかw 気持ち良い加速する時もあるぜ
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/11(日) 07:54:19.35ID:58vwPH4DM
ゲタ履いてないな。
和服着れば似合うかも知れないけど。
若い人はゲタを分からないかも知れないな。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-mrwT)2017/06/11(日) 08:52:12.36ID:dHdGr7wDM
>>746
加速度や速度よりは、ダイレクト感やエンジン音の心地よさの問題
まあ好みの問題ではあると思う

因みに、Normalのマッタリ静粛モードとS+マニュアルの快音ダイレクトモードで全然キャラが違う点も凄く自分に合ってるのよね
常にダイレクトなのも疲れるからねw
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-8chO)2017/06/11(日) 13:24:44.81ID:9Dghk7va0
>>729
最近のクルマの内装は簡単にキズが付いてしまってすぐに中古感が出てしまうから新車で買う有り難みを感じなくなった。
メーカーも買い替え促進を狙っての事なんだろうけど、Dに行く度に見に覚えのないキズが増えている。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/11(日) 14:42:44.45ID:58vwPH4DM
ディーラーで傷がつくことはないでしょ。
修理とかの途中見たことあるけど、白い布を何重にもやって修理とかしてる。
行ってるディーラーの違いなのかな?
とりあえず、俺が行ってるディーラーは流石と思うよ。
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b5b-8chO)2017/06/11(日) 17:02:23.92ID:9Dghk7va0
>>750
ドアトリムのソフトパッド部分にキズがいったりしてるからな、ソフトパッドにキズがいく事自体理解出来んが。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/11(日) 17:08:54.37ID:FS/ITVOB0
ほんとに傷ついてたんならディーラーなり顧客相談窓口にクレームしたらいいじゃん、新車で買ったならすぐ取り替えてくれるぞ。
エアユーザーや野良中古乗りにはわからないだろうけどな。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H2b-r+Hb)2017/06/11(日) 21:39:38.75ID:rdT4p+LYH
大排気量はストレスがたまる?
フーガ450GTとWRXでの比較
http://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/ 2
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H2b-r+Hb)2017/06/11(日) 22:04:53.99ID:rdT4p+LYH
エンジンはスバル1強
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db79-zulR)2017/06/11(日) 22:20:37.75ID:TC98446S0
流石にスバルは場違い
マツダスレに書き込むべき
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bd5-NuYX)2017/06/11(日) 22:41:00.64ID:dtp7tD6t0
>>754
旧型スレにも書き込んでんじゃねえぞ
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/11(日) 22:53:51.24ID:58vwPH4DM
>>753
ハイブリッドが最強という訳か。
ハイブリッドターボまだ?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-DEJT)2017/06/12(月) 10:16:58.47ID:vlLYEjiSa
レヴォーグの追従クルコンが135キロまで対応したけど、
レクサスLCは180キロ対応
レヴォーグだって180のリミッターにタッチできるだろうが、
これが大排気量との差なんだろうな
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd95-yTT2)2017/06/12(月) 11:12:10.05ID:9+OSHcmV0
300hと350じゃ性格が違いすぎるからどっちでも好きにすればいいと思うけど
v6のサウンドとフィーリングは大事だけど350ほどパワーは必要ないから250買いました的な奴の
別に予算の問題で250にしたわけじゃないアピールはさすがに痛々しかったな
250のクソATでフィーリング重視とかマジ笑えるし
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-NuYX)2017/06/12(月) 12:34:31.82ID:yb/DboXta
>>760
お前よりは年収高いと思うよ
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp71-rdnc)2017/06/12(月) 12:35:57.37ID:A5DxCAnkp
IS200tだけどおすすめのマフラーある?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-8Wey)2017/06/12(月) 12:45:37.60ID:yIWl0/5md
俺みたいに1台しかもってなくて
通勤にも使う奴は燃費も気になるし
300h以外の選択肢はないな。
飽きっぱい俺が久しぶりに車検通したくらい
快適な車だよ。
ただし、代車で借りたFすぽじゃないのは
あまり良くなかった。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-NuYX)2017/06/12(月) 12:48:31.82ID:yb/DboXta
>>765
同意。追金して350とかいう問題じゃないよね。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/12(月) 13:14:17.24ID:7ebPD83u0
>>760
お前ももっといい大学出ていい職業についてたら3気筒やディーゼルの偽物なんか買わなくても済んだのになw
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)2017/06/12(月) 16:09:52.38ID:yG2Vom5n0
久しぶりにレクサス行って来た
RXとかGS乗ったけど、なんだこれ?ってくらいがっかりしたわ
ドアのしめた時の音がなんて軽くて情けない音なんだ
なんてハンドルが軽くてフワフワした乗り味なんだ
ごちゃごちゃした内装に安っぽいプラスチック感溢れる質感
シートも革なのになんでこんなに安っぽく見えるのか
バックカメラの画素荒すぎ汚い
RXに至っては本当に乗った感じとても高級車とは思えないただの違いトヨタ車
ナビも期待してただけにこんなもん?ってくらいしょぼい
一々動作音(モーターの音等)がかなり前のレクサスに比べて煩くなってる
コスト削りすぎ、ソフトパットが殆ど使われてなく硬いプラスチックばかり


良かったところ
あまり涼しくないけどベンチレーションが付いてる(動作音うるさくなってる)
よく冷えるエアコンと遮断性の強いガラス
大きなナビ画面
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/12(月) 17:25:33.92ID:7ebPD83u0
ディーゼルや安物ターボばっか乗ってると車音痴になるって実例だなw

715 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)[] 2017/06/09(金) 17:52:48.26 ID:x/vvTMGQ0
>>700
みんなにバカにされてるだけだろ、350w

716 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)[] 2017/06/09(金) 17:54:22.59 ID:x/vvTMGQ0
>>703
たくさんいるぞ
どのスレでもいいから欧州車のスレでレクサスってどう?is350ってどう?って聞いて見たら?w

768 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9574-HOuB)[] 2017/06/12(月) 16:09:52.38 ID:yG2Vom5n0

久しぶりにレクサス行って来た
RXとかGS乗ったけど、なんだこれ?ってくらいがっかりしたわ
ドアのしめた時の音がなんて軽くて情けない音なんだ
なんてハンドルが軽くてフワフワした乗り味なんだ
ごちゃごちゃした内装に安っぽいプラスチック感溢れる質感
シートも革なのになんでこんなに安っぽく見えるのか
バックカメラの画素荒すぎ汚い
RXに至っては本当に乗った感じとても高級車とは思えないただの違いトヨタ車
ナビも期待してただけにこんなもん?ってくらいしょぼい
一々動作音(モーターの音等)がかなり前のレクサスに比べて煩くなってる
コスト削りすぎ、ソフトパットが殆ど使われてなく硬いプラスチックばかり


良かったところ
あまり涼しくないけどベンチレーションが付いてる(動作音うるさくなってる)
よく冷えるエアコンと遮断性の強いガラス
大きなナビ画面
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 15d5-Y/CG)2017/06/12(月) 22:37:56.52ID:CqkzHrKm0
新型カムリの2.5HVは燃費33km/l越えだってな。
IS300hでも次期型は30km/l近いだろう、フィーリングや静粛性も
トラックそのものの汚い音響かせてる三気筒やヂーゼルより遥かに高級感あるし。
HVはコスト重視グレードとしては上出来だよ。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b97-D9zB)2017/06/12(月) 23:23:45.01ID:w6ekFuZM0
よく乗る奴はHV
たまにしか乗らないサンデードライバーは350という感じか

このクラスなら200や250も十分ありだろ
車重も軽くなるから峠道やコーナーリングには有利だし
単なるフィーリングやパワーの問題じゃない

もともとアルテッツアの系譜なんだし
パワーよりも軽さを選ぶのは間違っていない
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b37-DEJT)2017/06/13(火) 00:26:13.48ID:OHbXcIb00
>>772
俺、通勤で350使ってる。
燃費は酷いけど、もうそこは諦めてる。
都市部の朝の渋滞にハマるので、帰りの空いてる時間帯にアクセル踏むのが通勤の楽しみ。
勿論、制限速度内での加速だけどね。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/13(火) 00:45:01.04ID:g5diIshcM
俺は通勤は電車だから夜とか休みだな。
300hだが不満はない。
夜の首都高は楽しい。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232c-Hrry)2017/06/13(火) 00:47:12.46ID:z/FhZR250
>>774
月何回給油してるの?
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b37-DEJT)2017/06/13(火) 00:52:07.51ID:OHbXcIb00
>>776
平均月2回満タンコースだね。
片道10キロ、週6日通勤程度。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db79-zulR)2017/06/13(火) 08:11:23.26ID:zNc4b9PP0
>>777
思いの外給油頻度少ないんだね
ストレスに感じない程度だなあ
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-8Wey)2017/06/13(火) 12:46:45.90ID:1t4mrbMgd
俺は月平均1200キロくらい走るから
300hにしたが、給油は同じく月二回。
高速でポルシェやAMGについていけないのは
悔しいが、その気になればむきゅうゆ
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-8Wey)2017/06/13(火) 12:51:30.09ID:1t4mrbMgd
またやってもーた。
無給油で900キロ以上走るから快適。
燃費気にせず買うならマセラティ欲しい。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp71-rdnc)2017/06/13(火) 15:17:15.06ID:ySgmFntfp
楽しさにも色んな種類があるからな
それぞれの車の特性活かして楽しめるのが一番
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/13(火) 17:18:31.86ID:vS2bCNwLM
>>772
250に8ATつけりゃ350までは過剰と考える層にそこそこ売れて、欧州車のダウンサイジング&安物路線と好対照だっただろうに。
そうしないのはよほど300hを推してたってことだよな。

2リッター直4ターボを最下級グレードに持ってきたのは嫌味が効いてて好きだけど。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)2017/06/13(火) 19:31:25.85ID:786x2JoI0
その四気筒ターボよりも上り坂でガサツな音を立ててパワー不足を露呈する非力な300hって何なのw
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-NuYX)2017/06/13(火) 19:50:48.31ID:ZpQNRcBRa
>>785
乗ったことあるの?乗ってるの?
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/13(火) 19:52:28.67ID:vS2bCNwLM
>>785
PM出しまくりのダウンサイジングターボは規制が厳しくなれば淘汰されるんだよ。
まともなハイブリッドを作れなく大気汚染ディーゼルとダウンサイジングターボに走った欧州メーカーも、やっぱり燃費規制に対応できなくなって、
おもちゃみたいなハイブリッドを売り出してるだろ。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/13(火) 20:11:20.45ID:g5diIshcM
ガサツな音なんて、御三家そんなにいじめるなよ。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/13(火) 20:44:03.67ID:fTDimyaR0
>>789
外車乗りにはエンジン性能やフィーリングなんてわからない車音痴が多いってだけだろ
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/13(火) 20:47:53.82ID:fTDimyaR0
>>785
HVけなしてもV6けなしても、
お前のしょぼい南ア車の気筒数は増えないぞ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp71-rdnc)2017/06/13(火) 20:58:14.13ID:ySgmFntfp
柿本のマフラー使ってる人いません?
音とかどうですか?
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-mlCz)2017/06/13(火) 21:06:09.34ID:XOf0kQp3a
>>779
350でさえポルシェやAMGになんて太刀打ちできないのに
300hなんて土台無理というか比較するのも馬鹿馬鹿しい。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)2017/06/13(火) 21:24:06.97ID:786x2JoI0
>>794
車音痴のヨタ乗りだから許してやれよw
ジジィが好むような4気筒ハイブリッドなんて臭いディーゼル車のケツを追うのが精いっぱいなのにw
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/13(火) 21:40:10.10ID:fTDimyaR0
>>796
>>794
車音痴のビーエム乗りだから許してやれよw
貧乏リーマンが好むような3気筒なんて臭いディーゼル車のケツを追うのが精いっぱいなのにw
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/13(火) 21:41:08.22ID:g5diIshcM
>>796
悔しいの〜!
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/13(火) 21:42:01.23ID:vS2bCNwLM
>>796
>>794
車音痴のアウディ乗りだから許してやれよw
貧乏リーマンが好むような1.4リッターなんて臭い偽装ディーゼル車のケツを追うのが精いっぱいなのにw
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa9-mrwT)2017/06/13(火) 22:33:06.54ID:g3fNr8NwM
>>789
完全にメーカーの思惑に乗りまくって布教までしちゃうという
素晴らしいカモ精神…
こう言う人見ると営業力って重要だなと思い知らされる
外見が同じなら単気筒でも文句言わなそうw

欧州4気筒や軽油の廉価モデルはモノが良いのではなく、我慢できるレベルであるというだけ
エンブレム欲しい人がコストパフォーマンスだけを理由に買うもの
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b551-lxu1)2017/06/13(火) 23:16:10.07ID:pSE0f+c/0
>>794
最下層のポルシェは遅いぞ。
350で勝てるんじゃねーか。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/13(火) 23:39:51.35ID:fTDimyaR0
>>802
外国製のディーゼルやショボターボをありがたがってるのは、車音痴の見栄っ張り、外国に金払って日本の空気を汚してるアホってこと。
そのアホがドヤ顔してるのを見ると滑稽で笑える。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/13(火) 23:52:08.11ID:fTDimyaR0
>>805
それであんたは何乗ってんの?
まさか安物ドイツ車じゃないよね?
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)2017/06/14(水) 00:03:27.67ID:IuGH4weH0
4気筒のショボハイブリッドのくせに必死に吠えてる哀れな奴がいてウケるw
300hなんて情けないぞ。ちょっと上り坂になるとコンパクトカーみたいなガサツな音響かせてるからなw
しかもCVTで、これでフィーリングとかほざいてるんだから車音痴にも程があるw
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232c-Hrry)2017/06/14(水) 00:11:41.44ID:krgVywfs0
LC500hのマルチステージHVは今後どのクラスでも展開されるのかね?
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/14(水) 00:14:02.82ID:J0q+ZbKn0
>>807
そのハイブリッドすら作れなくて3気筒やディーゼルで誤魔化す技術力の低いメーカーの廉価品をありがたがってる車音痴w
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-DEJT)2017/06/14(水) 00:14:15.12ID:4OD5ERYlM
良くてGSFくらいまでじゃない。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMeb-HOuB)2017/06/14(水) 00:16:37.87ID:EYc0deVKM
今日も何だか軽油臭いな、くっさい安外車乗りはどっか行けよ。


785 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)[] 2017/06/13(火) 19:31:25.85 ID:786x2JoI0
その四気筒ターボよりも上り坂でガサツな音を立ててパワー不足を露呈する非力な300hって何なのw

796 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)[] 2017/06/13(火) 21:24:06.97 ID:786x2JoI0
>>794
車音痴のヨタ乗りだから許してやれよw
ジジィが好むような4気筒ハイブリッドなんて臭いディーゼル車のケツを追うのが精いっぱいなのにw

807 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-58B+)[] 2017/06/14(水) 00:03:27.67 ID:IuGH4weH0
4気筒のショボハイブリッドのくせに必死に吠えてる哀れな奴がいてウケるw
300hなんて情けないぞ。ちょっと上り坂になるとコンパクトカーみたいなガサツな音響かせてるからなw
しかもCVTで、これでフィーリングとかほざいてるんだから車音痴にも程があるw
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 15f2-HOuB)2017/06/14(水) 00:18:48.80ID:J0q+ZbKn0
>>809
あれは社長が黒歴史扱いしてるから復活しないだろうね。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-LnFi)2017/06/14(水) 05:47:22.54ID:xwNDkeS30
>>813
IS-Fって黒歴史扱いなの?
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae1-DEJT)2017/06/14(水) 12:28:51.11ID:swOx1qCVa
>>814
そういう設定にしたいんだろ
言質の取りようが無い人物の口を借りている時点でダメぽ
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-TxwG)2017/06/14(水) 12:56:48.52ID:c0ZDgdVwd
>>814
黒歴史っていうか前後重量配分悪く、サスペンションは特に限界高いわけでもないのに乗り心地は最悪。
しかしGT-Rと比較されダメ車と思われてるが、用途に合わせてタイヤとサスを入れ替えるだけで印象がかわり、自分は極楽ビジネスエキスプレスとして重宝してる。GS-Fは無骨すぎるし30が無理でも次期型には設定してほしい。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp71-c+uZ)2017/06/14(水) 16:08:42.16ID:L7jp2fQsp
秋にビッグマイナーって本当ですか?
電動Pがついに装備⁈
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-LnFi)2017/06/14(水) 19:39:32.03ID:xwNDkeS30
>>816
>>817
御二方、どうもありがとうございました
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/15(木) 18:15:49.97ID:wpsI/nmvM
>>833
そろそろお前の安物ドイツ車も4気筒になったか?w
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5351-M7ld)2017/06/15(木) 22:37:05.76ID:HoTMF69V0
>>835
ほんとに安物ドイツ車乗ってるのか?
エンジンかけるたびに自分のセンスのなさを実感してるんだろ?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/15(木) 22:41:17.33ID:wpsI/nmvM
また軽油臭い車音痴が寄り付いたのか
早く3気筒に乗り換えたらいいのに、評論家もほめてるぞw

http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-3247915/
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ babd-rXbv)2017/06/15(木) 22:50:13.87ID:8VH7cMKj0
>833
車好きは、カーブでアクセルを抜いてフロントを内側へ向けるFFの挙動より、カーブでアクセル踏んでリアを押し出して車を内側へ向けるFRの挙動が好きなんだよな。グリップの限界近くで車を繰る車好きなら分ってもらえると思うけどな。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5618-k7Zn)2017/06/15(木) 23:33:50.98ID:z9/o2JmJ0
>>835
お前、ドイツ車も300hも乗ってないだろ?
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spab-otAv)2017/06/16(金) 02:27:06.38ID:CtOfoMmyp
>>815
レスありがとうございます
ちなみに2本出し?4本出し?
俺は前期だけど後期のディフューザーに変えて4本出し付ける予定
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a36-Lzg+)2017/06/16(金) 07:57:22.48ID:rbLBlWH/0
>>835
30M3と318iSを馬鹿にしないで欲しい
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/16(金) 08:40:45.69ID:t6Z9CLPnM
悔しいのうw


833 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba38-G/8V)[sage] 2017/06/15(木) 14:32:10.07 ID:d3tELQP40
>>830
LSは飾り。RC、LCも飾り。
実用性重視のFFモデル(ES、SUV3モデル)がレクサスの主力。

835 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba38-G/8V)[sage] 2017/06/15(木) 20:45:31.93 ID:d3tELQP40
ドイツ車の安物4気筒やディーゼルよりも遅くて非力な300hって恥ずかしくない?w
恥ずかしいから息をひそめるように静かに走るんだったなw

847 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba38-G/8V)[sage] 2017/06/16(金) 08:33:39.96 ID:yEVs40tg0
ISみたいな欧州車に及ばないウンコDセグとLCではレクサス内での扱いも違うだろうよwww
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/16(金) 17:10:37.59ID:t6Z9CLPnM
>>850
お前は何乗ってんだ?小汚いFF低性能車か?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a01-g/RG)2017/06/16(金) 22:43:06.44ID:L4r8kC1x0
小汚いFFって具体的になんだろwCTのことかなw
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-vJFY)2017/06/17(土) 09:39:44.23ID:7efykDwzM
アウディみたいに1.4リッターのショボいターボのくせに排ガスだけは一人前に汚い低性能FFもあるよw
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲロゲロ ef43-kr4q)2017/06/17(土) 15:01:20.03ID:VInZXh730
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!^
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ead8-4shY)2017/06/17(土) 16:42:39.90ID:7ev9JouY0
マイチェン後も販売伸びず。セダン不人気っいうのもあるけど
プラットホームが古いし、ドイツ勢と比べると走りのパフォーマンスは格下レベルだもんなあ。
元々不評だったデザインもマイチェンしても不評だし、
なんだかね
GSもこれも誰得セダンで黒歴史決定だーね
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMaf-0Nc5)2017/06/17(土) 17:19:31.06ID:twf2PvQqM
>>859
そうなの? 車オタクじゃないので、走りとか加速なんてどうでもいいや。静かでゆったりした車がいい。あとそこそこのブランド力。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-vJFY)2017/06/17(土) 17:27:43.85ID:7efykDwzM
走りのパフォーマンスw
IS350やスカイラインHVが、ドイツ車と互角、項目によっては優越してるのが、欧州車贔屓の雑誌がやったテストですら隠せてないけどなw
サプライヤーから仕入れたポン付けデバイスで宣伝してるだけで、技術力ではとっくにホンダ日産未満だよ>ドイツ御三家
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-vJFY)2017/06/17(土) 17:30:23.97ID:7efykDwzM
>>857
イメージは独自開発のクワトロだが、販売台数の過半はFF、しかも廉価モデルはハルデックスの四駆だよ。
高性能エンジンのイメージを推して、販売台数の大半がマツダ未満のディーゼルやショボいダウンサイジングターボっていう痛いメーカーもあるがな。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5351-M7ld)2017/06/20(火) 00:34:01.37ID:kedmg40V0
>>865
システム出力は220hpだろ。
ほんとに300hの説明受けたのか?
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/20(火) 00:36:11.09ID:hUTjC9kNM
都会の下道や田舎の国道を走るぶんには、3気筒136馬力とか偽装ターボ150馬力でも全然支障ないよ
レクサスではやってないが、外車メーカーでは納車時にエンブレム外すか聞かれるんだってな。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3aeb-kr4q)2017/06/20(火) 00:57:14.57ID:OKeKoLLC0
HVの動力分割機構をCGTVのナレーションでトヨタの大発明と言っていた
そうなのか?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdda-4SFk)2017/06/20(火) 08:02:10.26ID:BTMorgvmd
モーターの最大出力は低回転、エンジンの最大出力は高回転なんで、単純に最大出力が加算される訳でない。
エンジンの低回転域の出力が小さいのを上手く補完すると言うシステムであって、最大出力付近が増える訳ではないと言うことなんだね。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spab-M7ld)2017/06/20(火) 08:03:53.96ID:UChU3Gskp
>>870
ISより見るんじゃね?w
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9aa7-2WTa)2017/06/20(火) 09:47:09.22ID:vg+9Qeyx0
どこみる3気筒ってわかるんだよw
上から目線で興味ないとか語ってる割に気にし過ぎだろ。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spab-M7ld)2017/06/20(火) 20:46:54.98ID:M/tgfxUYp
>>873
本当にそれだけでお前含む少数派以外の一般市民が買ってると思ってるの?
車音痴なのはどちらかわからないのかな?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a01-g/RG)2017/06/20(火) 23:46:33.93ID:+8F+BQNY0
>>879
性能でレクサスISって選択肢もないけどなwww
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5351-M7ld)2017/06/21(水) 00:41:37.60ID:8onemb9P0
外車の途上国向け廉価モデルしか買えない自分を認められなくて
国産に勝る高性能車を買ったと思い込もうとするうちに車音痴になっていくんだな
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5351-M7ld)2017/06/21(水) 00:44:01.40ID:8onemb9P0
>>870
ディーゼルや4気筒ターボのガラガラ音とは一味違うよね、3気筒。
色々頑張ってるんだろうけど、音がレンタカーのマーチと同じだった。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a36-Lzg+)2017/06/21(水) 07:16:21.84ID:AhvvMymm0
>>882
GTVとかつけて見たら
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spab-M7ld)2017/06/21(水) 08:09:38.76ID:BSHi9UeRp
>>879
ソース
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spab-M7ld)2017/06/21(水) 08:11:59.81ID:BSHi9UeRp
>>883
↑典型的なドイツ車を所有したことの無い国産フリークな車音痴の意見だなw
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 08:28:36.32ID:MK3koisLM
>>887
低性能な爺仕様のドイツ車しか乗ったことない奴が性能語るなよ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 962f-C0RR)2017/06/21(水) 09:06:22.19ID:lokJUEm00
>>887
何が悲しくて3気筒や軽油にダウングレードする必要があるんだ?
廉価グレード乗りの感想は参考にならないんだよ

君のはなんちゃって欧州風なんだから、まずは上位モデル乗れるように成長してくれ
本当の欧州メーカー好きに迷惑だわ
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spab-M7ld)2017/06/21(水) 09:54:45.31ID:lF6K/BMyp
>>889
どうでもいいけど、最低限もう少し勉強してから発言しようなw恥ずかしいぞw
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 11:54:08.62ID:MK3koisLM
>>890
具体的に反論できなくて悔しいのうw
ディーゼルやダウンサイジングターボの安物欧州車は本国でも日本でも定年退職した爺と金がないけど見栄張りたい下流リーマンが買う車だよ
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 12:00:12.77ID:MK3koisLM
>>891
俺は注文時にTRDのメンバーブレースとパフォーマンスダンパー入れたから、無しの状態との比較はできんなあ。
どちらもそんなに高いパーツじゃないから、とりあえず入れてみたら?
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spab-M7ld)2017/06/21(水) 12:09:36.14ID:lF6K/BMyp
>>892
無知って一番恥だね
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 14:46:32.52ID:MK3koisLM
>>894
軽油臭いから巣に帰れよ、車音痴w
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa33-QeqB)2017/06/21(水) 15:27:56.51ID:nZ0Xnb/ja
でも本当は軽油の臭いなんて知らないんだろ?
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e18-pY6B)2017/06/21(水) 18:13:28.46ID:GRZ3DyrK0
軽油は鼻につく臭い
ハイオクがいい匂いだね
ディーゼルはアイドリングでガラガラうるさいってだけで選択肢から外れる
BMWのが特にうるさい
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spab-M7ld)2017/06/21(水) 19:16:57.45ID:8qbSPkh5p
ハイオクはイイニオイwwwwwwww
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spab-M7ld)2017/06/21(水) 19:17:52.45ID:8qbSPkh5p
>>898
あ、アイスト知らないか
レクサスってアイストすらついてないエンジンあるもんなw
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a01-g/RG)2017/06/21(水) 19:40:53.68ID:t3NZVlRE0
>>898
4気筒ハイブリッドの300hもパワーが必要で踏み込むと素性の悪い汚い音を出すぜ。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e18-pY6B)2017/06/21(水) 19:54:13.73ID:GRZ3DyrK0
>>900
アイスト嫌い
いちいち止まんなボケッと思う
>>901
300h乗るんなら250だな
同じく4発の200tは今後のチューニング事情によるけどシルビアみたいな音はやはり似合わない
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 19:55:16.67ID:MK3koisLM
>>900
エンジンかけるたびに安っぽい音を聞くのはどんな気分
外人に貢いで、自国の大気汚染して、はるかに技術力に勝る国産車を馬鹿にするってどんな精神構造なんだ?

>>901
ドイツメーカーが20年間どんなに頑張っても作れなかったハイブリッドユニットだよ。
高速の上り坂では情けない音がするが、ショボターボや汚染ディーゼルよりは遥かに高等なユニット。、
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 19:59:40.74ID:MK3koisLM
安物買いに後から気がついて歯ぎしりしてるんだなw

872 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spab-M7ld)[] 2017/06/20(火) 08:03:53.96 ID:UChU3Gskp
>>870
ISより見るんじゃね?w

877 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spab-M7ld)[] 2017/06/20(火) 20:46:54.98 ID:M/tgfxUYp
>>873
本当にそれだけでお前含む少数派以外の一般市民が買ってると思ってるの?
車音痴なのはどちらかわからないのかな?

887 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spab-M7ld)[] 2017/06/21(水) 08:11:59.81 ID:BSHi9UeRp
>>883
↑典型的なドイツ車を所有したことの無い国産フリークな車音痴の意見だなw

890 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spab-M7ld)[] 2017/06/21(水) 09:54:45.31 ID:lF6K/BMyp
>>889
どうでもいいけど、最低限もう少し勉強してから発言しようなw恥ずかしいぞw

894 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spab-M7ld)[] 2017/06/21(水) 12:09:36.14 ID:lF6K/BMyp
>>892
無知って一番恥だね

899 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spab-M7ld)[] 2017/06/21(水) 19:16:57.45 ID:8qbSPkh5p
ハイオクはイイニオイwwwwwwww

900 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spab-M7ld)[] 2017/06/21(水) 19:17:52.45 ID:8qbSPkh5p
>>898
あ、アイスト知らないか
レクサスってアイストすらついてないエンジンあるもんなw
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)2017/06/21(水) 23:01:57.10ID:MK3koisLM
>>905
350に変えてから初めて見たけど、リッター8キロ台でもビリじゃないんだな。

http://i.imgur.com/8Oy1AfW.jpg
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/22(木) 14:57:45.41ID:lC0XGmCRp
必死だなw

888 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)[] 2017/06/21(水) 08:28:36.32 ID:MK3koisLM

>>887
低性能な爺仕様のドイツ車しか乗ったことない奴が性能語るなよ

892 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)[] 2017/06/21(水) 11:54:08.62 ID:MK3koisLM

>>890
具体的に反論できなくて悔しいのうw
ディーゼルやダウンサイジングターボの安物欧州車は本国でも日本でも定年退職した爺と金がないけど見栄張りたい下流リーマンが買う車だよ

895 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)[] 2017/06/21(水) 14:46:32.52 ID:MK3koisLM

>>894
軽油臭いから巣に帰れよ、車音痴w

903 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)[] 2017/06/21(水) 19:55:16.67 ID:MK3koisLM

>>900
エンジンかけるたびに安っぽい音を聞くのはどんな気分
外人に貢いで、自国の大気汚染して、はるかに技術力に勝る国産車を馬鹿にするってどんな精神構造なんだ?

>>901
ドイツメーカーが20年間どんなに頑張っても作れなかったハイブリッドユニットだよ。
高速の上り坂では情けない音がするが、ショボターボや汚染ディーゼルよりは遥かに高等なユニット。、

904 名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MMe6-M7ld)[] 2017/06/21(水) 19:59:40.74 ID:MK3koisLM

安物買いに後から気がついて歯ぎしりしてるんだなw
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/22(木) 19:57:29.22ID:+oRx1prbM
>>910
↓今週のおもちゃ
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-wk8E)2017/06/22(木) 19:58:17.29ID:BTs97YPWp
>>911
毎週遊んでやってるだろう
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f2f-2nhd)2017/06/22(木) 21:50:24.35ID:WyG2nnUz0
>>906
トップとかど田舎なんじゃないのって思う
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 572a-wk8E)2017/06/23(金) 22:54:15.81ID:FJZ3lGWq0
案の定、レクサスの品質ランク下がってるな
一昔前のレクサスと今のレクサスでは素人でも解るくらいしょぼくなってる
車音痴くらいしか買わないしな
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/23(金) 23:53:07.88ID:fbWzW1cY0
品質じゃなくて、ナビの使い方が分からんとかアホな問い合わせも含めたクレーム率だろ。
最近の車音痴はディーゼルやショボいターボのファミリーカー買うんだよ。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-WRcl)2017/06/23(金) 23:53:51.92ID:dKsB0uiP0
>>916
エアコンOnでひたすらアイドリングとか?w
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/24(土) 00:06:15.87ID:uF4Yd6CpM
さっき318iが信号待ちしてたが、アイストから復帰するときに目に見えて車体が振動して、昔のミラみたいな音で走り出してたよ。
あれ、途上国でしか売れないだろうな。
実際、youtubeの動画も中東やトルコが多い。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)2017/06/24(土) 00:22:40.37ID:vXtImV9M0
>>918
欧米勢も「ナビがクソ」というクレームが多かっただろうけどなwww

後追いの自動運転に直結する技術や装備がレクサスは低レベルだから仕方ねーよ。
ま、ISは先進的なそういう技術・装備は配されてないない旧車然とした車だから安心していいよwww
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-WRcl)2017/06/24(土) 00:32:29.54ID:lV/yGFA80
この前会社の20代の後輩が安いからって320d買おうとしてたんだが
車好きが皆で止めに入ってて笑ったw
M6やS4乗りなど欧州勢も含め、BMWでディーゼル選ぶなんてアホの所業という共通認識だったわ
まあFF Audi買うようなモノの価値が分からない層向けの商品だね
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)2017/06/24(土) 11:04:34.14ID:aVMd+R6M0
>>918
品質ってなってるぞ
勝手に自分の中で美化するなよw
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)2017/06/24(土) 11:06:36.45ID:aVMd+R6M0
>>922
ディーゼルBMW、FFアウディは車の選択肢の1つであって、車そもそもの作りがオワコンのISは論外になるのだが
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)2017/06/24(土) 11:07:37.47ID:aVMd+R6M0
>>923
なのにバカ売れ
一般意識と大きく自分の感性がカスなことをそろそろ気付いた方がいいw
だから車音痴って言われるんだよIS乗りはw
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/24(土) 11:26:52.52ID:WTHIc9FLM
今週のおもちゃ

924 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[] 2017/06/24(土) 11:04:34.14 ID:aVMd+R6M0
>>918
品質ってなってるぞ
勝手に自分の中で美化するなよw

925 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[] 2017/06/24(土) 11:06:36.45 ID:aVMd+R6M0
>>922
ディーゼルBMW、FFアウディは車の選択肢の1つであって、車そもそもの作りがオワコンのISは論外になるのだが

926 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[] 2017/06/24(土) 11:07:37.47 ID:aVMd+R6M0
>>923
なのにバカ売れ
一般意識と大きく自分の感性がカスなことをそろそろ気付いた方がいいw
だから車音痴って言われるんだよIS乗りはw
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/24(土) 11:43:30.16ID:HV8vjZLR0
初期品質調査と耐久品質調査の違いもわからないのに外車営業やってるのか?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-21/lexus-slides-as-korean-cars-build-on-dominance-of-quality-study
> Luxury brands have one excuse for the falling rankings: They tend to pack their cars with more of the latest electronic gadgets, opening themselves up to additional opportunities for things to go wrong.

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/02/23/291101.amp.html
>J.D.パワーが発表した2017年米国自動車耐久品質調査で、ブランド別ではレクサスとポルシェが同率で1位となった。レクサスは6年連続のトップ。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)2017/06/24(土) 11:43:45.36ID:vXtImV9M0
>>927
現行ISの品質は大丈夫だから安心してくれていいよw
そもそもついてない先進装備に不具合もへったくれも起こりようがないからなwww

>>923
ディーゼルモデルがあればディーゼルモデルが売れてるのが現実なんだけどな?

ま、俺もガソリンのほうが好きだよ。
CVTしか載せられないハイブリッドはクソだと思うけど。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/24(土) 11:51:08.83ID:HV8vjZLR0
>>932
>>931の英語ソース読んでみな
日本語ソースはまだ出てないみたいだから
英語読むぐらいできるだろ?
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57f2-q/w5)2017/06/24(土) 11:56:08.01ID:sfPLZLH40
カーグラあたり見てみろよ
ロングテストと称して輸入車を扱っても
1年も経たずにフェードアウトしてるじゃん
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/24(土) 12:01:26.86ID:WTHIc9FLM
環境規制の緩い途上国の、韓国車や後進国仕様VWからステップアップしようかという中間層と、同じレベルの消費者が日本にも結構いるってことだよな。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)2017/06/24(土) 15:55:00.53ID:aVMd+R6M0
>>931
品質は品質だろカス
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1b-ANCk)2017/06/24(土) 16:30:09.26ID:8zOuxYA/M
>>927
その程度で迷うならレクサスは買わない方が良いよ
大多数と同じ選択肢が良い人は特にメルセデスとかにしておいた方が無難

しかし、車板なのに他人の評価を気にした車選びする人が多いね
自分の感性にだけ従って買えば良いのに、皆自信ないんだな

俺は今日も350で官能ドライブ、楽しいぜ〜
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1b-ANCk)2017/06/24(土) 16:40:42.13ID:8zOuxYA/M
>>925
ディーゼルBMWやFFAudiは足車用の選択肢であって、クルマ好きは絶対に選ばない。断言できるわ
ブランド思考人間が無難な選択肢として選ぶから売れてるだけ
大多数が選ぶからそれが正しい選択肢とか、負け組のよく考えそうな理屈だわ
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/24(土) 18:20:15.32ID:HV8vjZLR0
>>937
初期品質調査と耐久品質調査の違い、分かってるか?www
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-wk8E)2017/06/24(土) 18:39:54.09ID:v5EQAFC/p
そうか?軽でもISよりか楽しい車たくさんあるぞw
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp0b-wk8E)2017/06/24(土) 18:40:27.40ID:v5EQAFC/p
>>940
品質ってお前自身がいってんじゃん
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 378d-yeEX)2017/06/24(土) 20:20:21.33ID:35KV6xRt0
>>945
馬鹿共の意見に左右されちゃダメだよ
自分の目で見て判断すべき
俺は現行前期乗ってるけど良い車だよ
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf18-V5j3)2017/06/24(土) 23:30:44.74ID:iePkI+2g0
>>947
大卒といっても、まさかMARCH程度じゃないよね?
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 00:17:13.01ID:pvvCwu1N0
>>948
外車ディーラーの営業だってMARCHぐらい出てるだろ?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 57a2-/Lpy)2017/06/25(日) 00:35:30.53ID:xfixVJkU0
普段isに乗っててたまにFF乗るとあまりに曲がらんからビックリする。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)2017/06/25(日) 01:02:28.77ID:SOfKFBpY0
>>939
お前は350乗ってるからカッコいいと思うけどよ〜・・・。

ISの売れ筋なんて300hだぜ?CVTだぜ?
それこそクルマ好きが選ぶようなタイプの車じゃねーよw

ただ「レクサス」っていうバッジがほしかったんだろって思うし、そもそも「レクサス」なんてバッジに価値がないから笑ってしまうねw
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 01:54:22.38ID:pvvCwu1N0
>>951
それでお前は何乗ってんの?
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-V5j3)2017/06/25(日) 08:30:56.44ID:LjIGgTVRa
>>951
350はカッコイイけどレクサスに価値はないって?
クルマ好きばかりがレクサス買うわけではないよ。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)2017/06/25(日) 11:19:47.55ID:SOfKFBpY0
>>955
そうだよ。クルマ好きどころか、むしろ車に無頓着で無知な奴がレクサスを買うんだよな。
IS300hとかCT200hみたいな、あとはRX270みたいなカスを買うわけだw

車に興味があって、かつ国産の良さとの両立を図るようなやつなら350や450hを買うんだよ。
ま、車板を見に来る程度に車に興味があるくせに300hとか買っちゃう奴はアレだね、アレw
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 12:53:31.08ID:pvvCwu1N0
>>954
ほんとは型落ちのポロなんだろ?
生まれ変わったらレクサスやまともなドイツ車くらい買えるように勉強しろよw
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 12:55:42.28ID:pvvCwu1N0
>>956
メーカー入れ替えても成り立つなw

そうだよ。クルマ好きどころか、むしろ車に無頓着で無知な奴がBMWを買うんだよな。
320dとか118iみたいな、あとはX1みたいなカスを買うわけだw

車に興味があって、かつ国産との違いを楽しむようなやつなら340やX6Mを買うんだよ。
ま、車板を見に来る程度に車に興味があるくせに320dとか買っちゃう奴はアレだね、アレw
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM9b-42Q6)2017/06/25(日) 13:01:09.58ID:PeCWVk+PM
BMWは腐ってもBMWだけど、レクサスは腐ったらトヨタだから、その差は大きいな。
小型クラウンとかマークXの兄弟と思われるのがオチ。
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-V5j3)2017/06/25(日) 14:01:06.27ID:wNuIKWVSa
>>956
こいつ何乗ってるかわからないから、全く説得力なし
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 14:08:52.21ID:pvvCwu1N0
>>960
まともなハイブリッドを作れないから、安普請の廉価グレードをお前みたいな情弱に500万円で売りつけてメーカー別燃費規制を切りぬけようとしている糞メーカーだろ>BMW
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/25(日) 14:19:09.10ID:bD5W7WIeM
そのクラウンやマークX未満の完成度の安物Dセグを、何でもいいからビーエムに乗りたい下層リーマンが無理して買ってるんだよな
試乗したけど、ガタピシする上に運動性能が低いシルフィ未満の安物に乗れるもんだ。検討に値するのは235と340ぐらいのもんだよ。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-V5j3)2017/06/25(日) 14:22:02.67ID:wNuIKWVSa
確かに年収1000に満たないMARCH卒程度のリーマンが多い気がする。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/25(日) 14:33:22.33ID:bD5W7WIeM
二流リーマンや地方公務員が成功感を味わうにはちょうどいいんだろうな。吊るしの新古車なら4気筒は400万円、3気筒なら300万円のわかりやすいシステム。
中身を知ってる人から見ると安物買いの銭失いにしか見えないが。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f36-Hkq4)2017/06/25(日) 17:02:14.84ID:ByHA65OD0
BMの話は他でやってくれ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 19:52:08.43ID:pvvCwu1N0
http://hissi.org/read.php/auto/20170624/YVZNZCtSNk0w.html

【E83】 BMW X3 【F25】 BMW X4 【F26】 part12 [無断転載禁止]©2ch.net
951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/24(土) 11:03:16.78 ID:aVMd+R6M0
>>949
欧州では低グレードは電球だから、たくさん種類ある内の1つで日本に入ってくるのはLEDオンリーと思われ

◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/24(土) 11:04:03.08 ID:aVMd+R6M0
ところで噂通り韓国産製品ばかりに今回からなってるのかな

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[]:2017/06/24(土) 11:04:34.14 ID:aVMd+R6M0
>>918
品質ってなってるぞ
勝手に自分の中で美化するなよw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[]:2017/06/24(土) 11:06:36.45 ID:aVMd+R6M0
>>922
ディーゼルBMW、FFアウディは車の選択肢の1つであって、車そもそもの作りがオワコンのISは論外になるのだが

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[]:2017/06/24(土) 11:07:37.47 ID:aVMd+R6M0
>>923
なのにバカ売れ
一般意識と大きく自分の感性がカスなことをそろそろ気付いた方がいいw
だから車音痴って言われるんだよIS乗りはw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-wk8E)[]:2017/06/24(土) 15:55:00.53 ID:aVMd+R6M0
>>931
品質は品質だろカス
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d751-wk8E)2017/06/25(日) 19:53:43.78ID:pvvCwu1N0
http://hissi.org/read.php/auto/20170624/dlh0SW1WOU0w.html

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■©2ch.net
921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)[]:2017/06/24(土) 00:22:40.37 ID:vXtImV9M0
>>918
欧米勢も「ナビがクソ」というクレームが多かっただろうけどなwww
後追いの自動運転に直結する技術や装備がレクサスは低レベルだから仕方ねーよ。
ま、ISは先進的なそういう技術・装備は配されてないない旧車然とした車だから安心していいよwww

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f01-rlUu)[]:2017/06/24(土) 11:43:45.36 ID:vXtImV9M0
>>927
現行ISの品質は大丈夫だから安心してくれていいよw
そもそもついてない先進装備に不具合もへったくれも起こりようがないからなwww

>>923
ディーゼルモデルがあればディーゼルモデルが売れてるのが現実なんだけどな?
ま、俺もガソリンのほうが好きだよ。
CVTしか載せられないハイブリッドはクソだと思うけど。

レクサス国内展開あたりからトヨタがおかしくなった [無断転載禁止]©2ch.net
62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/06/24(土) 11:47:07.88 ID:vXtImV9M0
>>53
しかしIS乗り・IS信者は、「元々アルテッツァでしょ?w」と言われると顔真っ赤に否定するw
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff45-ZLad)2017/06/25(日) 21:44:27.73ID:Z9k7lgpz0
>>960
腐ったBMWなんて目も当てられんわ
近くのスーパーの駐車場でボンネット開けて立ち往生してるBMWを目にしたときは
レクサスを選んで良かったと思えた瞬間だった

まぁレクサスを出すまでもなく
日本車は故障が少なくて世界で人気が高いのは当然だ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/25(日) 23:59:49.84ID:8OgCnt8qM
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi

メーカー別 乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数

ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「BMW」52件)
アウディ39件
レクサス9件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件
フォルクスワーゲン118件
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 08:57:09.05ID:ieXBGx0zp
>>958
生まれ変わってもトヨタ車は買いたくないだろ普通
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 08:57:59.64ID:ieXBGx0zp
>>959
一般常識的に車業界ではBMWをそう思ってる奴はいない
レクサス乗りの一部の車音痴以外はw
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-q/w5)2017/06/26(月) 10:17:55.27ID:ec18cmeOa
>>960
BMWは腐ってもBMWだが、少なくとも車ではなくなる。
それでも良いという人がいるのだろうけど。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-AU9i)2017/06/26(月) 10:24:58.90ID:q/ZcVTtd0
ひとつの欧州車を長く乗り続けるというのはあまり見ないな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f38-VrWr)2017/06/26(月) 11:01:56.10ID:dXUfynxP0
ベンツ、ボルボ、ジャガーは古いのでも走ってるけどな。
国産なら型落ちのクラウンにセルシオ・アリストあたりはまだ見るな。
アルテッツァは見ないけどwww

それと今のダサいスピンドルグリルのISを長く乗り続ける奴もいないだろうなw
せっかく故障しにくい高品質でも、ほとんどのレクサスにはデザインに耐久性がないからw
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 12:04:30.62ID:LtKEBvE4p
>>974
え?めっちゃ見るけど
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/26(月) 12:27:22.42ID:MMnlZih3M
また安物買ってドヤ顔してる情弱が来てるな、
外人に金払って日本の大気汚して恥ずかしくないのか?
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 13:18:42.10ID:LtKEBvE4p
>>977
そうだぞ、気持ち悪いぞ!w
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/26(月) 16:01:37.02ID:MMnlZih3M
>>978
安物買い乙www
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 17:41:15.69ID:JbL11nwNp
トヨタは売れるだろ
VWの方が売れちゃってるけどw
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)2017/06/26(月) 18:29:39.61ID:X8PrwF+2p
幼稚な煽りしか書けない奴は無視してるんだ
ごめんなw
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9736-ROFs)2017/06/26(月) 19:24:52.74ID:tVdi97ZW0
ISって高級車気取りだが扱いはカムリやハリアー未満のトヨタ車だからいじめやすい、もといいじりやすいのよwww
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff38-wOfk)2017/06/26(月) 19:31:30.62ID:a2OYYLFK0
ハリアーやカムリ以下と言っちゃってる時点で、
相手にする価値もねぇよ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9736-ROFs)2017/06/26(月) 20:32:03.13ID:tVdi97ZW0
>>989
事実だからせいぜい悔しがれよw
足踏みパーキングブレーキのレクサスの出来損ないのISじゃあ、トヨタの売れ筋のカムリやハリアーほどの優遇は受けられないのにw

特にSUV優遇傾向が強いトヨタグループじゃ仕方ないわ。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf2f-nmmA)2017/06/26(月) 20:47:18.42ID:yQgBAT8g0
まあスレが過疎るよりは良いのかな?気にする人が多いのは良いことだ
ただ出来ればMCやメンテネタで盛り上がりたいね
今回のMCで前期にも使えるアフターパーツ増えるかと期待しかたけど、そうでも無いな
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fd8-h10b)2017/06/26(月) 21:02:41.56ID:u0ZVMG0Q0
前に350検討してるとレスした者だけど、買ったのでよろしく。
15年モデル。価格は口止めされてるので秘密なw
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-V5j3)2017/06/26(月) 21:17:43.19ID:8aGZAoLna
>>991
ハリアーもカムリも乗ったことないだろ
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/26(月) 21:22:17.15ID:MMnlZih3M
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi

乗用自動車・軽乗用自動車の火災件数

ベンツ130件
BMW 91件(「BMW」39件+「BMW」52件)
アウディ39件
レクサス9件
キャデラック4件
ジャガー13件
アルファロメオ22件
ボルボ29件
フォルクスワーゲン118件
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM4f-wk8E)2017/06/26(月) 21:28:22.20ID:MMnlZih3M
生まれ変わったらまともな新車買える身分になれよw
吊るしの318mスポ新古車は新車とは言わないからなw

971 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 08:57:09.05 ID:ieXBGx0zp
>>958
生まれ変わってもトヨタ車は買いたくないだろ普通

972 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 08:57:59.64 ID:ieXBGx0zp
>>959
一般常識的に車業界ではBMWをそう思ってる奴はいない
レクサス乗りの一部の車音痴以外はw

976 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 12:04:30.62 ID:LtKEBvE4p
>>974
え?めっちゃ見るけど

979 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 13:18:42.10 ID:LtKEBvE4p
>>977
そうだぞ、気持ち悪いぞ!w

984 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 17:41:15.69 ID:JbL11nwNp
トヨタは売れるだろ
VWの方が売れちゃってるけどw

987 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-wk8E)[] 2017/06/26(月) 18:29:39.61 ID:X8PrwF+2p
幼稚な煽りしか書けない奴は無視してるんだ
ごめんなw
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