次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 48速目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479450670
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
探検
○○○○Audi A3○○○○ 49速目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 48速目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479450670
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ハイブリッドに履き替えた。
このタイヤで雪道走ったことある人いる？
チェーン前提な気がしてたよ
軽微な雪道ってなんだ
都会から人工スキー場に行くとかかな
現実的に馬鹿しか乗らんやろ、Ａ３セダンなんてｗ
都内で雪が積もるとノーマルタイヤだと駐車場のスロープすら登れなかったりするけど、オールシーズンならOKって感じ。
アイスバーンはダメだけど、23区内ならまず凍らないからなんとかなる。
こんな奴が立往生して迷惑かけるんだろな。
保険的にはいいかもだけど
普段の性能考えたら逆にもったいない気がするよ
タイヤは大事だよ
F1ならドライバー車体タイヤで速さの3分の1タイヤなんだし
12月から3月はスタッドレス履いてなさい
履かないなら雪の降りそうな日には運転するな
交換っていくらくらいかかるんですかね‥
そんなに酷くないならリペア出来るぞ？
街乗りなら全く不満ない
でもスマートキーがオプションなのはなんだかなぁ
http://i.imgur.com/vtyWjOe.jpg
こんな感じです（ ; ; ）
あぁ･･･それダメなやつだわ
残念だが大人しくDで見積もりを取ってくるしか無さそうね
20万見とけばいけるはず
間違いなく交換です。
自分で自動車硝子専門店調べて、Dと値段比べてみ。
屋根あるガレージとかなら出張もやってくれるよ。
>>23
ありがとうございます。
12月に新車購入した高卒3年目の僕には痛すぎる出費です（ ; ; ）
元気出しなよ。
近くのオートガラスで見積してもらったらいいよ。
Dに出すよりも安くなると思うけど。
コンピュータが云々でディーラーでなければ・・・ってことない？
オートガラスですね！探してみます。ありがとうございます
窓のオート開閉？全開の位置？がリセットされるとか聞いたけど
めちゃくちゃ重いから私は自分でしたくないけど
いかにもブランドにしがみついてるだけなイメージ
ホンマ、鉄板で笑える
ちょっと疲れた時とか、Ａ３セダンをイメージしたら笑えて回復
（＞y＜）ププゥ
ありがとうございます。
現行（マイナーチェンジ前）なのでアイドリングストップはします。
ディーラーで替えると同じバッテリーが万単位で高価なんですよね。
ショップとかでみてみたら？？
慣れるまで左前の歩行者気になりました
せめて色違い二台は買わんとなー
頑張ってそこそこ裕福そーに見られたいがために大した取り柄もないＡ３買ってるのに一台こっきりとか、ちょっと上のレベルの人間からは失笑しかされんだろ
（＞ｙ＜）プゥウゥウゥウゥ
軽にセダンは無いもんな。
大昔ならあったか。
（＞ｙ＜）ププップクップククククゥ
車なんて、身軽に動けてナンボ
居住性重視ならミニバン、事故怖いなら電車でも乗っとけ馬鹿
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
人生も、身軽に色んなオモロイ事出来てナンボ
今時必要以上に責任とか背負い込むのは、馬鹿しか居ないもんなーｗ
しかも責任背負い込んどいて、口だけで何も出来ん奴とか糞ダサイよなーｗ
トラブル起きた時に謝るだけとか、笑える
お前は責任背負い込み機か、謝りロボットか
(´ε`●)プハッ
やっぱ才能で己に必要な事だけクリアして後はやりたい事やるってのが、気持ち良いしカッコイイよなーｗ
才能なくて型にはまった事しか出来ないからって、忠誠みたいに人格丸ごと誰かに投げ売るなんて馬鹿しか居ないやんｗ
江戸時代の武士かって
めっちゃダサイ
メザシだけ食っとけって
（＞ｙ＜）ぶぷぷぷぷーーーっ
そーゆー型にはまった馬鹿が、Ａ３セダンみたいなショボイ型にはまったデザインの車に己を投影して愛着持っちまうんだろ
ホンマ、めっちゃ笑える
( ﾟ∀ﾟ )ホヒホヒホヒホヒ
それが悪いとは思わないし、人それぞれ用途に合わせて選べば良いと思うよ。
もちろんSBのほうがカッコイイって人もいるだろうね。
セダンは敢えて見た目を優先してみたら予想以上に売れたと。
見た目最優先だとTTやCLAみたいなのになるのか。
このサイズでは珍しい
CLAはカッコいいとは思わないけど
（＞ｙ＜）プププププーーーッ
セダンって、見た目優先のジャンルかよってｗ
基本事故って死なないためのジャンルだろｗ
百歩譲ってＡ３スポーツバックよりＡ３セダンの方が見た目が良いとしても、見た目優先で車選んでＡ３セダン程度かよってなっちまうし
(´ε`●)プハッ
ホンマどこをどーあがいても、Ａ３セダンなんて馬鹿しか乗らないとしか言いよーがねーなー
(〃^∇^)o彡☆あははははっ
∵ゞ(´ε`●) ﾌﾞﾊｯ!!
せめて顔も地味に整えときゃ、そこそこカッコイイのになー
やっぱ我慢出来ないんだよなーｗ
色んなしがらみに縛られて、地味に整ってるだけの人生に嫌気がさしてる中途半端に稼いだサラリーマンの主張的叫びが、あのモガー顔に表れちゃってるよなーｗ
体裁ばっか気にして地味に整った暮らししてるけど俺だってホンマは叫びたい主張したい、みたいなｗ
身軽にやりたい事ばっかしてる俺からしたら、ひたすら笑えちゃう
（＞ｍ＜）ウッププックウププププゥ
地味にショック
それと比べたらずいぶんシャープなカバさんだね
コーディング専門業者が悲鳴あげるな。
ドイツ車こぞってアウディに続けとばかりに標準化するだろうから。
もうなってる
MINIはディライト標準化されてる
専門業者なんかあんのかよ？他の業務の片手間でやってるだけだろ
それじゃセダンもカバみたいじゃねーかｗ
馬鹿にされた反撃にしても、もーちょいマシなの有るだろｗ
俺はSBだから反撃なんかしないよ、セダンじゃないから
ただ、俺のアウディがかば呼ばわりされたことを俺の心の中で整理したかったんだよ
前期より100万アップは厳しい。
SB？セダン？
その価格なら自分はもう100追加でS4にしてしまいそう
セダン。
SBはまだ発表されてない。
車両本体「は」785万。
ただ、ここからが問題で……
MY17は強制オプション縛りがあり。
メーカーオプション 63万
ディーラーオプション 20万
(フロアマット、コーディング)
諸経費 52万
(5年保証込み)
で920越え(笑)
前期の見積りが総額820ちょい。
実質100万値上げです。
まぁ、強制オプション以外全部無くしても900近くなる。
他のディーラーも行ってみたら？
コーティングだってどうせそこら辺の業者にやらせるわけだから、ディーラーでやる必要ないしw
なんだ。てっきり懇意なDからすでにSBの情報があったのかと思った。SBしかない前期と比較してたので。
なら前期後期だけでなく、セダンとSBの価格差もあるでしょ。30万位だろうが。
前後期で素同士のオプションもたいして変わらんから、言いたいのは強制オプションが嫌ということかな。MY18まで待つかだね。待てるかはしらないけど。あとRSだと値引きはないか。
日本への台数の割当てとかあるんだろうけど
あとS3とRS3のスレあるで
http://nihonzendo.seesaa.net/
それだけは、誰も否定出来んｗ
いやいや、シナ人も乗ってるじゃないか？
在日とかも。
否定したぞ。
( ﾟ∀ﾟ )ホヒホヒホヒホヒ
釣れた釣れたって事かな？
個人的にパッケージは良いなと思いますが、テール
ランプのポロや前の1シリっぽいとこだけ好きじゃないんですが。
ただ内装がA3とほぼ同じなんでわたしは乗り換え候補から外した
オプションでお金払って付ける価値有りですか？
VWに付いてるくらい普通になりつつあるから付けないと後悔するよ
縮小スピードメーターとタコメーターはそれでちょうどいい大きさ
それと常に画面に対して水平じゃないという違和感がある。少し俯瞰だと思う
時計の文字盤が全面液晶がいいかアナログがいいかの好みになる
TT乗りからでした
TTのはダッシュボードの画面が無くて使いづらいから参考にならんよ
クルマの全景イラストは何か役目がありますか？
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いるぅ？
車両情報やセッティング画面。
情報だとオイル交換して何㎞走ったとか。
セッティングだと、キーロックした時にサイドミラーたたむようにするとか、インテリアライトの明るさ調整とか。
>>91
高速走行時にかなり使える。
市街地メインだと恩恵はあまりない。
悪い、渋滞にはあまり使えない。
停止はするけど自動発進はしない。
それがついてるのはA4以上のセーフティパッケージにしかない。
皆さんレス有難うございます
付ける方向で検討します
トラフィックジャムアシストはA3にもセーフティパッケージでオプション設定あるよ。13万。
納車は夏以降だが。
渋滞が苦でなくなる
ただし、停車後15秒くらいでオフになるのでその都度ONにする必要がある
でもレバーを一回引くだけだから使い勝手はいい
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リｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
リｺーは慰謝料８５００億円出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
１０年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな
それをつけるとストップ後も自動再発進するということ？
accだけでもボタン操作さえすれば再発進するんてすか？
後、停止の際は人間の操作のように自然に止まりますか？
おバカさん。
旧型のACCでは、自動発進は停止後1秒以内、それ以降はボタンかアクセルちょい踏み、追従感度は3段階くらいに設定化、車間距離は4段階くらい。
トラフィックジャムアシストは分からないけど、自動発進が停止後3秒までらしい。
50年前のロボットか、っていう…。
いやなんとなくやけど
あとホイール交換の工賃も知ってる人いればお願いします。
カーボンじゃない限り
新車購入ならホイールつけるくらい交渉してみたら？
こんな要求したらディーラーに嫌われるかな
オイルはともかくパッドは減ってないと交換してくれないのでは？
今回は買った店で車検をだしたいから。
パッドは減らないと交換できないとはHPに書いてないし、だいぶ乗ってるから減ってないわけはないと思うのだが。
一応中古だが保証は継承されていて、その交換サービスを受けられることは確認している。
減ってたら保証適用ですかね？程度にしとけ。
て言うか、現在ブレーキに違和感あるの？
つか、恥ずかしいの意味がわからん
保証費用で、その分の費用も支払ってるはずなのに
保証でのブレーキパッド交換はギリギリまで減らないと出来ないはずだよ。
使い方次第だけど純正で7.8万キロ程度は持つはずから、延長保証つけてもかなり距離走る人じゃ無いと交換は出来ない仕組み
好きな時に変えることは出来ません。
ディーラーの営業マンに言われたよー、メンテナンスの延長保証は入る必要のある人はほとんど居ないって言われた
相当距離乗らないと元取れないシステムだと
それが本当なら例えばフリーウェイプランなら走行距離3万までが保証適用範囲だから詐欺に等しいやんけ！
普通の使い方ならそんなに保つのか！
初めての車検で保証でブレーキパッド取り替えたって話をネットでいくつか見たけどな…
その人の理屈だと、異常無いけど保証期間だからエンジンも交換してくれるよねって事だからw
保証期間での部品無償交換は全てリストアップされてるから
普通の人ならね
でも2万数千走ってて減ってないわけあるか？
それが普通の対応と思うけど
ネットはクレームでディズニーの優先チケット取れたって自慢する人結構いるけど現実には滅多にいないよね
減ってるのとディーラーの神対応を願うのみだね
まあお願いすれば多分大丈夫だと思うよ
むしろルール上可能なのに拒絶されるイメージの方がつきにくいしな
ありがとな
中古車でディーラー以外で買ったなら認定中古車じゃないだろうしどこまで保証があるのか知らないけど
ディーラー行くならコーディング戻してから行きなよ
頑張っといで
保証内にブレーキパッドが含まれてるのに、交換が必要なければそのパッドをもらえないってこと？
ウチはフリーウェイプラン切れる車検のときに、整備士さんが、
まだまだ今のパッド使えますから、交換パッドはトランクの中に入れておきますね！
と、ちゃんとお持ち帰りしたよ。
8万km超えたが、まだ新車時のパッドが残っているので、交換必要ないってさ。
保証って、べつにブレーキパットプレゼントって意味じゃないんだぞ。
保証期間内に問題が出たり要交換な部品が生じた場合に、
無料で対応される部分としてブレーキパッドもリストアップされてるってだけ。
金を払った立場としてはなんでも交換して欲しくなるのかもしれないが、
もう少し社会的な常識を持った方がいいよ。
向こうから言ってくるわ
この後の付き合いもあるってわかってるからかもしれないけど
パッドは多分大丈夫
同じこと言われました
新車購入フリーウェイプランで来年車検ですが、パッドが充分残ってますので、交換用の新パッドはおあげしますと・・尚且つ交換の際は工賃無料でやりますとのこと
>追従感度は3段階くらいに設定
「追従感度」ってなんの感度ですか。また、設定方法教えてください。
ちなみに自分が聞いたことはアウディ世田谷でのことです。
ま、一見の客だったので対応も素っ気なかったし、値引きもゼロって言われたし、その時に聞いたことだから、営業の匙加減一つで簡単に変わりそうな気もする。
反社会組織の人は客にしたくないからゼロっていうらしいけどそんなかっこやったん？
あ、持ち込み料以外で
値引きと言うか、無駄な交換部品削らせて値下げ、ってことはあるけど(笑)
A3は何も書いてなかった
販売政策の変更かね？
たぶん
平日限定で割引（法定費用以外から）とかあるよ。
格好はジーンズにパーカー、ベスト、スニーカーで行きました。まあ普通の格好だと思います。
見積もったのはS3のオプションてんこ盛りオーダー車です。
初めて行っていきなり値引きの話したからかな？
他の店だと同じ条件で5%くらいはって言われたよ。
フェイスリフト前のデザインが好みだったし、５年保証だし。
納車式もちゃんとしてくれたよｗ
認定中古車が250万くらいだったってこと？
普通な社会通念を持った態度であれば、それなりの対応あったんじゃないかな？
そんなに値引きないと思うよ
スマホの画面直接出力できる方法ある？
http://minkara.carview.co.jp/userid/507783/blog/35180762/
Ａ３乗りってなんか、口臭いイメージ有るだろｗ
払拭しよーとしても払拭し切れんだろｗ
お前さんのよりまし
( ﾟ∀ﾟ )ホヒホヒホヒホヒ
そのまま2019のFMCまでじっと待たれよ
たったあと2年だわ
安心しろ、僕は2年と3ヶ月だ
顔不細工でも愛嬌有る形なら、認めてもらえるって事なんだよなー
それに比べてＡ３セダンのつまんねー事（＞ｍ＜）プハッ
顔不細工なのに体裁だけ整えた形にしてどーすんのって？ｗ
もしかして、ガチでカッコイイとでも勘違いしてんのか？
（＞ｍ＜）ププー
顔面偏差値５５切るよーな女がダイエットしてコンサバ系のファッションして、何の価値が有るんだろ？ｗ
小太り可愛い系目指したり笑い取ったりしねーと、勝ち目ねーだろｗ
Ａ３にも同じ事が言える
身の程知ろーや
（＞ｍ＜）プププププゥゥゥ
暇なんだなぁ。
（＞ｍ＜）ププー
（＞ｍ＜）プハッ
( ﾟ∀ﾟ )ホヒホヒホヒホヒ
駄目だよ釣られたら
申し訳ない(´･ω･`)
でもなんか…あんまりにも暇なんだと思うと…不憫でならなくて…。
トラックは普通にゆっくり走ってるもんな。
恐らくブレーキ踏まされたことに腹立ててるんだよ。
ここまでするのは可笑しいけど、トラックの右折もちょっと強引。
FFでOP我慢すれば逝けるよ
1.4の在庫メインであるだろうし
A4B7 1770 4570
A3 1795 4465
A4 1840 4735
希望通りA3より横と長さ長くしたら現行A4でいいのでは？幅欲しいなら立駐でもなさそうだし
僕は遠い昔にゴルフ2に乗っていたので、選択肢に入れても良かったですが、家の嫁さんが余りゴルフは好きではないのです。
現行A3の方がB7よりも横幅があるのですね、意外でした。
今の保管場所は外に借りているのですが、マンションの立体駐車場に空きがでたので、移ろうかと考えて居ましたが、B7 よりも横があると入るか微妙になって来ました。
ただ一時期あったBMWのサイドミラーの格納方式のようにサイズ以内でもダメだったり
シビアだったりする事もあるので試運転の時に駐車場に入れてくださいね
僕一人が運転するなら現行A4 の大きさでも構いませんが、嫁さんに現行A4を見せたら大きくて運転に自信がないと言われた次第でして。
駐車場の問題は立体駐車場に入らなければ、今のまま外の駐車場に置くつもりです。サイズを調べて頂きありがとうございました。
家のマンション自体築年数が経っているので、立体駐車場自体1850 サイズ迄入るか微妙ですが、一度試してみたいと思います。アドバイスありがとうございました。
うちの立駐は車幅1720mmってなってるけど
S3SB(8V)を入れてたよ
入る入らないってだけなら入ると思うよ
http://i.imgur.com/x4DLHZq.jpg
http://i.imgur.com/fetEVlS.jpg
http://i.imgur.com/7ekMkGW.jpg
左右全く余裕無くて笑った。
凄いわ。
俺には絶対真似出来ない。
買い換えないで大事に乗ったら？
1720いけるのかよ！
俺も頑張ってみようかな
もうそれタイヤグニュってなってるだけで入ってないやん笑
このやり方なら1900くらいまで行けそうだな
無理だと思うよ
BMWのM135iの方が車幅は狭いのに入らなかったもん
トレッド幅とタイヤの太さが重要
本当にギリギリですね！嫁さんだったらホイールがじりそうです。
今のB7 はDynamic lineなので正直まだ乗っていたいのですが、今年に入って二度の不具合で35万程かかってしまったので、今後の事を考えると、そろそろ代替えかと思っています。
それに同じ全長でもステアリングの切れ角によっても取り回しが随分違います
また、最小回転半径などの数値だけでは分からない面もあります
なので、試乗車で走行と車庫入れを奥さんがしてみて納得してもらうのが一番です
ちなみにうちの嫁は小柄ですがメルセデスCを試乗して取り回しの良さに感心してました
A4はCに比べると運転していてやや大きいなという印象です
車幅感覚は掴めても道が広くなる訳じゃないから結局サイズと思うのよ
これってS3だから40ですよねー。ホントに凄い。
確かにベンツはハンドルの切れ角の影響ですかね？昔CLKに乗っていた時に小回りきくなーって、思いました。
レガシィBPくらいのサイズで
取り回しについてはA4とCを乗り比べれば違いが歴然です
また、quattroはCと比べると走り出した瞬間にトラクションから来る安定感と安心感の違いが歴然です
私見ですがAudi 買うならquattro
残念ながらFFAudi は運転のし易さという点からはかなり厳しいです
元スバル乗りだが、そこが嫌だった。まあ、取り回しもだがデザイン的にもかなりダサい。
アウディはFFベースなのにそこは頑張った。トラクション云々よりデザイン重視したのかと思ってる。
中国で人気のロング版ってあるのかな
A3のFFアウディには別の良さがあると思いますけどね ボンネットやフロントフェンダーがアルミだから鼻先軽いですし
Audi デザインはクラスを問わず内外ともに秀逸
スバルデザインについてはノーコメントですw
先日修理に出したB7の代車に、マイチェン前のA3SBクワトロを借りたのですが、やはりアウディ＝クワトロと言うだけあって高速や峠等が楽しかったです。雨の日の首都高速も走りたかったのですが、その機会には恵まれませんでした。
①バドルシフトでの一段減速時のエンジンプレ
A4クワトロは通常の前後トルク配分が40:60(最大で0:100)
そうなんですか。知らなかった。
後輪駆動を減らして燃費アップや
女も車も、顔が不細工だとどーにもならん
Ａ３の顔見てたら、つくづくその事に気づくやろｗ
雑魚代表とも言える魚である。いろいろな種類がいるが全国の海岸で見られる魚。
（＞ｍ＜）プププププププーーーッ
ベンツはSとゲレンデしか価値ない
BMWは6気筒じゃないと価値ない
トヨタはハイブリッドFRセダンじゃないと価値ない
スバルはWRXStiじゃないと価値ない
マツダは価値ない
こんな人ばっかりで悲しいです
それな。まあ、一部の老害とヲタが頑なに吠えてるだけだから気にしないのが1番だよ。
20年前のイメージで何時までも引きずるなよ的なw
よその車引き合いに出したり過去は過去みたいに逃げる、典型的なガキの言い訳ｗ
クワトロ欲しいけど買えないなら、そう言えば良いのに
あんまり笑えて腹痛くてキツイなー
（＞ｍ＜）ププークスクスッムムムッ
まーただの一人言だから、スルーしてやｗ
ダチョウ倶楽部とか言い訳しながら食いついたらあかんで
（＞ｍ＜）プクックプッムムムッムムムッ
ぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴぴ
ぴょぴょｐｙぽｙぽｙぽｙぽｙぽｙぽぱｊがｈｂｇじゃ
ｇんｂｈじゃ；ｈぐいおｈすいおｈすい；ｈｇｓ
終えｓｊ費手尾ｗｈ:憂いイーｗ9尾5ｔｈｍｈｂｇｆｋｌ。ｘｄｊ－５９をｈじゃｐｌ；・ｚｈｆｊｈごｐｊｈあｔｊｗｈｈｊｔｒｗ
ｈｊんｗ；ｈｊｔｒうぃ」ｐｊｔｗ」おｌｊｆ；ｍじｋｈｊあｓＪＴｊｈ」ぽｔｗｊｈｔｗｈｔｊ」ｗｈｔｊｗ
ｈｊｔｗｈ：ｊｗｒｓ」ひおｊｂｘ」ｐじｆぎ」ｐｈｋｗｊ
そもそもベンツＣクラスはＦＲ
実際そうなんだよね。
Ａ３も、ブランドに食いついただけのＦＦ（主にセダン）の馬鹿オタ切り捨てたら？ｗ
そりゃまた笑いで腹痛くなりそーやなーｗ
だとしたら、またしても腹に激痛走るぐらい笑えるけどｗ
中流以下の車しかデザインしてないくせに、偉そうにあれこれ主張し過ぎなんだよ和田はｗｗ
アウディが売れたのも戦略や性能も含めて色々な要因が有ったからで、和田の功績が特別にデカい訳でもないし
そもそもデザイナーが、ゴタク並べてあれこれ主張する事自体が超ダサｗｗ
デザインだけで黙って勝負出来ないのかって
歴史って（＞ｍ＜）ププゥゥゥ
歴史もブランドの一つだろｗ
ＦＦオタがブランドに食いついただけの馬鹿、って言うアンチの主張をわざわざ裏づけ上塗りしといて勝ち誇るとか（＞ｍ＜）ププークスクス
歴史が有ろうと、クワトロより下はクワトロより下だろｗ
やっぱりＦＦオタは、どーしよーもない馬鹿やなー
てゆーかこーなるともう、馬鹿の見本
（＞ｍ＜）プックククー プププークスクスクスクス
Ａ４のスレは、馬鹿しか居ないＦＦオタを切り捨てたでｗ
ＦＦオタが馬鹿晒してＡ３やＡ４のイメージ下げたら困るんや
Ａ４クワトロ乗りの俺も、ＦＦオタの馬鹿っ振りを嘆いとるんやでｗ
都合によって革新って言ったり歴史有るって言ったりするのが、Ａ４やＡ３のＦＦのオタだろｗ
女にもアウディとしか言わないんやろ？
口が裂けても、安物ペチ物のＡ３ＦＦってモデルなんだよこれ、なんて言わねーよなー？
（＞ｍ＜）ブプゥプクゥ
まーＦＦオタのターゲットなんて、顔面偏差値５０も行くか行かないかのメイクや服ばっか頑張ってる馬鹿女で俺のタイプとはかぶらんから、どーでも良いけどｗ
（＞ｍ＜）プクックプップクククク
A3も決して安物とは思えませんが。
高い金払うなら周りに誇示したい
でかいけど運転楽だよ
アウディのデザインを端的に言うと、「やかましい」だよな（笑）
和田みたいなごたくの多い、主張の激しい「やかましい」デザイナーがデザインするから、主張の激しい
「やかましい」奴等ばかりが喜ぶ
「やかましい」デザインになっちまう
キレイな景色やキレイな物は、何も主張しなくてもキレイ
ホントの美人やイケメンは、黙ってても派手な格好したりして主張しなくても美人でありイケメン
アウディのデザインは、まるで逆
（失笑）
だから、所詮中流や二流の域を出られないんだよな（笑）
いつまで経っても、レースや宣伝やタイアップばっかいくら頑張ろうともさ（苦笑）
いや、むしろ頑張れば頑張るほど
「やかましい」のがさらに増すだけ
端的に言うと、「ド・ツ・ボ」
（爆）
アウディのデザインを端的に言うと、「やかましい」だよな（笑）
和田みたいなごたくの多い、主張の激しい「やかましい」デザイナーがデザインするから、主張の激しい
「やかましい」奴等ばかりが喜ぶ
「やかましい」デザインになっちまう
キレイな景色やキレイな物は、何も主張しなくてもキレイ
ホントの美人やイケメンは、黙ってても派手な格好したりして主張しなくても美人でありイケメン
アウディのデザインは、まるで逆
（失笑）
だから、所詮中流や二流の域を出られないんだよな（笑）
いつまで経っても、レースや宣伝やタイアップばっかいくら頑張ろうともさ（大笑）
いや、むしろ頑張れば頑張るほど
「やかましい」のがさらに増すだけ
端的に言うと、「ド・ツ・ボ」
（爆）
おつかれさまですw
BMWは相変わらずカッコいいと下品の間、たまにすごくセクシーなデザインもありますが
アウディは無機質というか無駄の無い感じで日本的な印象です。最近ゴテゴテしてきましたが
端的にいうとドツボだな
現実に顔が角ばっててデカイんやから、オタが主観で持ち上げてもどーしよーもないやんかｗ
（＞ｍ＜）ププゥ
海外と比べて日本で売れてないのに日本的って
（＞ｍ＜）ブプーーーッ
Ａ３の、角ばったいかつい顔
日本的って日本語を間違える日本人もどき
（＞ｍ＜）プププププププーーー
プレミアムコンパクト、まさにこれ 気張らずに上品にのれるし、嫌味がない
Ａ３の評価が曖昧ｗ
Ａ３褒める奴って、いつも曖昧ｗ
上手くまとめられてる？
馬鹿でも言える事やん
（＞ｍ＜）ブプーーーッ
Ａ３オタが馬鹿しか居ない裏づけが、どんどん積み重なるなーｗ
てゆーか、どっかのライターの記事でもまんまパクったか？
（＞ｍ＜）ブハッ
フォルムのバランスの問題だからな
強いていえば前後のバランスが取れてるのがa3だね
つかお前はa3の顔がモガー、とか小学生レベルのボキャブラリーでdisってたくせに偉そうにいうんじゃねーよ、このキチガイ
今日も相手にしてもらえて良かったな、このバカ
顔がデカイとか角ばってるとか具体的な欠点言われてんのに、漠然とした広告レベルの事言って褒めても勝てる訳ないのにｗ
これがＡ３オタのレベル
これがＡ３オタクオリティｗ
顔デカイ女要らん、一重まぶたの女要らんって言ってんのに、品が良いから会ってみろとか言って、片桐はいりみたいな顔の日舞とかやってる小金持ちの娘を勧めて来る近所のオバハンかｗ
お前のセンスなんか知るかw
やっぱお前本物のアホやな
死んでいいよ
前後のバランス、も馬鹿でも言えるやん
（＞ｍ＜）ブプーーーッ
何馬鹿の二度塗りしてんねんｗ
しつこいなぁ、気づいてないと思うけど、お前の発言最初から馬鹿丸出しやで？
おもんないし、キチガイやし、もう死んでいいよマジで
そんなんで俺の相手なんか務まる訳ねーだろｗ
馬鹿って回りに言われてんだろ？
何で俺のレベルに食いついてくんの？ｗ
いくら馬鹿でも身の程知る、ぐらい聞いた事あんだろ？
（＞ｍ＜）ププークスクス
ネット番長やなぁ
お前は何に乗ってんねん、言うてみろや
（＞ｍ＜）ププッ
首相だって天皇だって、死んだら死んだでテキトーに社会なんか回るやろｗ
しょーもない事を勿体ぶって粘着するのも馬鹿の特徴なんよなー
（＞ｍ＜）ブハッ
それぐらいなら俺みたいにこーやって、不細工な物を馬鹿にして笑ってる方がオモロイのにｗ
回答が遅いねんww
噛み合わへんわ
（＞ｍ＜）ププゥ
帰ってこんでええよ
ごめんごめん、死んでええよとか言うたけど、冗談やで 気になって見てんねやろ？
3年も粘着するなんて信じられんわ
小回り効くからな。
A4買うなら a3と実は後部座とスペース変わらないしな
荷室ぐらいか
だったらa6のがいいわい。
日本じゃあまり売れず色物扱いされてる事にコンプレックスを持つ日本人もどきのＡ３オタの、日本に愛されたい日本的に見られたいって切なる願望が出ちゃったなー
（＞ｍ＜）プププゥプゥクスクスクスクス
ほんま生きてて恥ずかしくないんかな、このオセチはw
（＞ｍ＜）プププゥプゥクスクスクスクス
俺、日本的アルネｗ
http://www.tokyo-sports.co.jp/wp-content/uploads/2015/01/69288f3b307d2987a5d9f79d09f16015.jpg
せやなー
少なくとも俺よりは日本的やなー、そいつｗ
アンタ！！部屋に引きこもってPC2台使って何油売ってんの？はよハロワ行って仕事見つけといで！！ええ年して引きこもりなんかしてからに、、、あんたもう、死んでもええで！
すいません皆さん、うちのバカ息子がまた発作起こしてご迷惑をおかけしまして、、、お詫び申しあげます 涙
だから公衆ワイファイって言ってやったやん
くそ暑いんやから、強引に絞り出してまでレスしなくて良いからｗ
（＞ｍ＜）ププゥ
おっ、ハロワは否定せんかったなwww
はよお前もA3くらい買えるようになれよ
そのしつこさが、くせになる
んー、名言やなーこりゃｗ
少なくともＡ３のラジオＣＭの陳腐な（高須院長みたいに訴えられたらどーしよｗ）文句よりは、ずっと刺さるやろｗ
小回りか、大事だよなー
町中だと便利だし、小回り効く車を選ぶ
良いねーｗ
フェイスブックならアカウント大量に作って、良いね百回ぐらい押すのにｗ（やった事ないから、出来るか知らんがｗ）
町中に住んでＡ３スポーツバック？
悪くないかもねーｗ
良いかもねーｗ
しかし、しかしやで？
小回り重視なのにＡ３セダン選ぶとなるとこれ、笑えて来ちゃうんよなーｗ
だって、小回りが売りなのにビシッと決めよーとしてる訳やん？
笑えて来るよなー
（＞ｍ＜）ププゥプゥクック
小回りが売りなんやから、あっしは小回りだけが取り柄なもんでー、みたいにヘラヘラしてりゃ良いやん？
なんでビシッとしちゃうんやろ？
やっぱ、誰か己より強い人間の目を気にしてるからなんやろなー
客や上司の前に立たされた才能乏しいリーマンとか、ビシッとなるやん？ｗ
多分声に出さない、ビシッとせー、の圧力に負けてそーなるんやろｗ
だって、ビシッとするよりヘラヘラしてる方が気持ち良いやん？
それなのにビシッとなっちゃうのは、圧力に負けてるからやろ
（＞ｍ＜）ププゥプゥププゥ
Ａ３セダンなんか見てると、小回りしか取り柄ないくせに圧力に負けてビシッとなっちゃう小物臭プンプンのリーマンとか見てるみたいで、笑いが止まらなくなっちまうんよなー
（＞ｍ＜）プフックプッププククププクク
みんな無視がいいよ。頭おかしいやつに、いちいち反応したり相手しない方がよい。
もともとIQ低いのに、極貧ド底辺の暮らしで完全に狂ったんだろうな
レクサスみたいに
皆様はTV キャンセラーはどの様な物をお使いですか？業者へ持ち込み作業をお願いするか、キャンセラーを購入してご自身でするのか？皆様のご意見お聞かせ下さい。
どうやればテレビが映るのか自体がまったくわからない。
これまで見たことはなく、２～３度映そうと思ったが
できそうになかった。
確かに自分での作業は何かあった時がリスキーですが、設定を戻せるのは魅力ですね。
最近の車はパーキング信号線をいじるだけでは難しいですからね。
ダッシュボードからせり出すタイプだからしょうがないのかも知れませんが、画面か小さいかと思いました。
すみません、そんな高級な話ではなく、停車中であっても
そもそもテレビを表示する操作方法が不明だという話です。
MMIのBAND切り替えにはFMとAMしかありませんでした。
ありがとうございます。A3に乗って３年目ですが、初めて車内で
テレビを見ました。メディアのソースはSDカードの音楽しか選ばず、
それより下にスクロールしたことがありませんでした。
車庫内で見たのですが、ラジオよりはるかに綺麗な音声で、画面も
まったく乱れませんね。電波の波長の関係でしょうか。
今までテレビを見ようとも思っていなかったので、これからどれだけ
見るかわかりませんが、いずれにせよ、ありがとうございました。
バーチャルコックピットのハングが一回。
Ｄに持ち込みましたが、ＦＬ後に於いてのデータがなく、原因不明とのこと。
またアウディプレセンスが利用不可状態と警告がでること数回。
これは決まって雨が降った時の走行時に症状が出ます。
同じような症状が出てる方、いらっしゃいますか？
フロントのレーダーの所に水滴や泥や葉っぱが付いたりしたらエラー出る時がある
前車が急停車したわけでもないに突然警告が出るときはびっくりします。
「デジタルマップ日本版2017/2018」
だがしかし、
「最新の地図情報はあなたのAudi代理店でお求めいただけます。」
って書いてありダウンロードは2017年版しかできないです。
当方2014年8月登録の車ですが、3年間は更新できると思っていますが
皆さんのはいかがですか？
ラジオもテレビも所詮は周波数が違うだけなんだから
インターフェイスとしても、BANDでAM/FM/TVを
選ぶだけにした方がごちゃごちゃしなくていいけどな。
2トンカラー好きなのよね
わろた
無理してでも新型に乗せたらいいのにね
MC前なんて商売下手だわ
因みにここ数年パレードはA5カブリオレばかり使ってる
お得ですよねあれ
みんなわかって言ってるんですよ
よく言われませんか？
どうせならオープン見たいなぁ
先日A5試乗したがあれはいいものだ
ダンピングコントロールサスは魔法じゅうたんのような乗り心地でした
そりゃぁA5のSBはかっこいいから。
わたしはハッチバックが好きだから問題ない
確かに。ワシ、仮に将来A5に乗り換えたとしてもA3のサイズ感が恋しくなりそうだ。
今日ディーラー行ったら、
今から発注するモデルはA3からRS3まで全て
パノラマルーフオプション追加できるらしい。
なんでそういうことすんのかな～
アーリーアダプターに後悔させるなよ。
オレはこれから注文だからいいけど。
まじですか。情報ありがとう。
S3納車待ちです。サンルーフは泣く泣く諦めたのに。
事情は色々あるんだろうとは思うが、せめて、さらに待てばサンルーフ選べるという情報与えて顧客に選択肢を与えるべき。
なんつーか、AJは、売り手優先思考が透けて見える。今時のクライアントファーストとは真逆。車良くても次からはもうアウディやめようかと。注文しちまったからS3は買うが。
現場も知らされてないと思うよ
現場はそうだろうね。
現場ではなくAJの計画時点で顧客目線が足りないかと。
本国との間での事情もあるだろうが、セーフティで半年待たせて、その間にオプション追加というか復活は説明が足りない。せめてサンルーフ選べない時点で理由を説明して貰えれば、復活の可能性も考えられたのに。
弱小市場だから一方的に振り回されてるだけかな。
因みに馬力もデチューンの理由あんまりはっきりいわない。ゴルフは310のまま出すのに。まあこっちはあまり気にしてないが。
日本中スイスポしか走ってなくても良いぐらいｗ
ちょっとダサイぐらいだけど、何か嫌味がなくて良いんよなー
アルファードやアウディのＡ３セダンや新型ＴＴみたいないかつい系のデザインは、見てるだけで気分悪くなる
マッチョな男の裸見ると、オエッてなるのに似てるかも
男としては、このフィーリング大事にしたいんだよなー
男が男の裸見てオエッてならなくなったら、終わりだろｗ
男の裸はキモイ
いかつい物はキモイ
俺のこのフィーリングは、どこも間違ってねーｗ
そしてそれは、誰が何と言おうと死ぬまで揺らがねーｗ
俺のこのフィーリングを否定するのは、キモイホモだけだろｗ
出だし、日本人の間違い
特注なんて認めないだろうし
そう。要は以前からサンルーフはつけようと思えばつけれていた。
お金はかかるが要望は出来る限り実現させるみたいな事いうてたよ。
東京大坂往復多くて、由比の付近でいつも眠くなって・・・
今はゴルフ5です
てか、五時間ぐらいだから走破できるよ？
おら都内だが伊勢神宮まで一泊二日で俺往復運転してきたことある。
s3だけど楽だったわ。
どんどん車大きくなるのでこのサイズでこの質感の車は貴重ですよね
ありがとうございます。
久しぶりの新車の運転だったので、嫁さんも気を使って疲れたと言っていました。
よっぽどつまんねー暮らししてんだなーｗ
wwwwwwwwwwwうぇっwww
倒すのはリヤシート？
俺も長距離走るから足伸ばして寝たいんだよね。
実際は荷物満載で１人で寝てる。２人は無理。
前部座席を目一杯前にして背もたれも前に倒し
後部座席の背もたれを前に倒す。
トランクとの段差はニトリのマットレスで埋める。
（これが誂えたようにぴったり）
さらにキャンプ用のマットレスで寝床を作る。
後部座席の脚置き場に背の高い風呂椅子か何か置き
そのうえにクッションでも置いて頭部の支えにする。
トランクの端から前部座席の背もたれの後ろまでが
180cm強くらいになり、身長180ならまっすぐ寝られる。
どっか仮眠できるとこ探す方がいいさ
いつものキチガイか
はよ死ねや、ゴミクズ
おめでとう
いい色買ったな
荷物が増えてしまうんで、遊び道具が積めなくなるっていう
ジレンマに陥った記憶が…・
結果、荷物の場所はルーフボックスになってたけどね。
353が俺の中での正解でした。
ありがとうございます。
以前の車のナビと比べて操作が複雑なので、少々手間取っています。
色々といじり倒しています。
a3セダン納車程度でおめでとうってｗ
よっぽどつまんねー暮らししてんだなーｗ
wwwwwwwwwwうへっwww
オプションはなにつけたんですか？？
いつものキチガイか
はよ死ねや、ゴミクズ
こんにちは。
S-line パッケージにしました。
ネタ繰る手間すら必要なく一服代わりにレス出来るこのスレって、有り難いかもｗ
a3セダン納車程度でおめでとうってｗ
よっぽどつまんねー暮らししてんだなーｗ
おはようございます。
前の車(A4B7)もS-line で、この車も18インチだったのですが、それと比べると乗り心地はマイルドな感じがしました。
A4は当初コンチネンタルを履いて居ましたが、このタイヤはかなり固くゴツゴツした感じでした。次に履いたのがミシュランのパイロットスポーツでしたが、このタイヤにしてから乗り心地が良くなり、ゴツゴツ感やロードノイズも静かになりました。
今のは確かBSが入っていますが、高速道路を走って居ないので高速時の感じはまだ分かりません
いつものキチガイ乞食か
はよ死ねや、ゴミクズ
やっぱりポテンザ？レグノも気になるんですが
ついていません。
なにこれ？
TURANZA T005です。
有難うございます。最近レクサスNXとか国産車にも付いてますが何故装備しないのか不思議です？。
rs3って18インチホイールは履けますかね？
ビックキャリパー対応ホイールなら可
うちのも買って半年ぐらいから
数時間乗ってると、キュルキュルと
発進の時だけ鳴るようになった。
乗り始めはしばらく鳴らないので
点検出しても症状出ず…
そうなんですか、有難うございます
念のため、折を見てディーラーに行ってみます
ベルトの音？？
2速か3速に入ると止みません？
クラッチ板が熱で膨張して摩擦が起きるんじゃないかと
症状が出てるのを確認してから飛び込みでディーラー行って同乗してもらうといいですよ
うちのは2回クラッチ板変えてもらいました
勿論交換は無料でしたが、見積りをみたら結構な額だったので保証期間内に変えてもらうのをお勧めします
音的にベルトではなさそうです
2～3速で止みます！
うちのもクラッチ板膨張かもしれませんね
症状出たらディーラーに駆け込もうと
思ってますが、症状出るのが夕方～夜が
多いのでなかなかチャンスに恵まれません
別に本国に発注掛けてもらったら良い事で4～5ｶ月位待つので設定して欲しいです。
走行距離何㎞ぐらいで症状でましたか？？
受注されて数が一定超えたらライン稼働だから最低半年かなぁ
もっとかかると思う
キャンペーン以外の値引き無しだろうし
大体1年、12000kmくらいだったかと記憶してます
私の時も走り始めは鳴らないのでディーラーで再現出来ず、対応してくれなかったのでやきもきしました
返信ありがとございます
連続質問すみませんが、音が出るまでの時間はどれぐらいですか？
私は家が東京でよく東名とバイパスで横浜に行くのですが、東京に戻って下道にでると鳴るといった感じでしたので80kmくらいでしょうか
でも酷い時は下道40kmくらいでも鳴ってたんで、距離と言うよりはストップ&ゴーをどれだけしたかによるんだと思います
オーディオ付けてても車内に響き渡るくらいのジャダーだったんでさすがに我慢ならなかったです
スミマセン、質問は時間でしたね
およそ2h以上走り続けたらって所でしょうか
メータを見てても変速のタイミングの時ではないです。
このような症状出ている方いますか？
これがSトロのジャダーってやつですか？
DBA-8PCAX 1.4乗りです。
ヒートインシュレーティングウィンドシールド
ってIRカットの事なのか？
サイドやリアの断熱glassと何が違うんだろう
馬鹿が食いついてる間は直る見込みねーかｗ
丁寧な説明ありがとございます
馬鹿が骨の髄まで染み込んでるから直る見込みねーかｗ
Sラインがお得だけどどこまでオプション我慢できるかだね
ドリンクホルダーイルミネーションですが、キーオンで点灯し、エンジン始動で消えてしまいますが、これは設定か何かで車両のイルミネーション連動で点かせる事は出来るのでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたら、ご回答宜しくお願い致します。
やり方忘れたけどインテリアのライトの設定で出来たはず
足元のライトとかと連動してた
こんばんは。
ご回答ありがとうございます。確認してみます。
こんばんは。ご回答ありがとうございます。
確認してみます。
滅多にキズ入らない場所だと思うんが。。。
掃除以外に触ることもないわ
なにも置いてないけど
点検時にディーラーが掃除したときに少し小キズがついたようで、その小キズをなんとかしようとがんばったら余計ひどくなった(爆)
A3の方が間違いなくイケテルよ
先代と比べればな
ネット見てたらアイドリングストップ付いてるみたいだけど、
完全にOffにすることは出来ない？
エンジン始動毎に切らなきゃダメ？
残念ながらエンジン始動ごとに切る必要があります。
あまり街で見掛けない…
夜見たけどめちゃくちゃカッコよかった！
そもそも新旧問わずA3を都内もあまり見かける車ではないのですね。
一体月何台売れてるんだろう？
7月上旬からセーフティパッケージ付きの納車され始めるので少しは見かけるようになるんじゃないかな？
セーフティーパッケージ搭載車は夏になるよとは言われたが、本当に夏になるとは思わなかった。
俺はFL後に買った人だけど、いまだに見かけたことない
セーフティーパッケージ待ちの人が多いのかな？
A4 B7からの乗り換えで６月４日にFL後セダン納車されました。
もうすぐ１ヶ月経ちますが、都内でセダンを見たのは一度きりです。
人気無いのですかね？個人的には良い車だと思いますが。
くらい素晴らしい。
ベンツ・BMW・ボルボ・VW・マツダ・ホンダなんかも
一通り試乗したけど、面白みのない「またアウディ」に
なってしまった。
最近は古女房みたいになって感動はないが、ほんとに
いい車だ。
ビンボーになっちゃったんで、今のA4アバントからA3に格下げしちゃったけど、
セダンは全く選択肢に入らなかった。
他人が運転してくれる車に乗るぶんには、セダンでも全然かまわないんだけどね。
最近A3SB契約したけど、セーフティパッケージ付けるなら納車は3～4カ月待ちって言われました。
ただ、人気があるから待ちが長いのではなく逆でそんなに人気が無いから沢山生産してないらしい。
と、いうことは単純に人気が無いだけかな？
納車待ちの皆さん、もうすぐですな
は？
AとBとGLAをやたらと見かけるのよ
特にGLA
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2017/07/01/kiji/20170701s00042000105000c.html
ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は６月３０日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
フランス法人が、２０１０年から車の販売台数を水増ししてドイツのＶＷグループ本部に報告していた
ことが分かったと報じた。同誌によると、問題は内部調査で判明し、これまでの水増し台数は約８０万台
に上る。
ＶＷは１６年のグループの世界販売台数が前年比３・８％増の１０３９万１千台。
４年連続トップだったトヨタ自動車を上回り世界首位となった。シュピーゲルは、
フランス法人の水増しは年間の販売台数を良く見せるためだったとみられると伝えた。
水増しの対象車両はＶＷ本体の乗用車ブランドや傘下のアウディ、セアト（スペイン）、
シュコダ（チェコ）など広範囲に及ぶ。調査結果は４月にＶＷのミュラー会長に
報告され、その後にフランス法人のトップが辞任。ＶＷは同誌の取材に対し、
内部資料についてはコメントしないとしている。（共同）
[ 2017年7月1日 06:19 ]
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと体の相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いるる？
あるよ
そういう経験
やっぱりディーラーとは長く付き合いたいもんね
でも以前、車に他の女を乗せてて、すれ違い際に担当営業にホーン鳴らされた時はビックリしたわ
ナビキャンペーン来ないかなー
家の家族の10年落ちの軽自動車と比べると全然冷えないのですが、
こんなものなんでしょうか？
特別仕様車とかあるといいよねー
エアコンコンプレッサー壊れてないか？
ガンガン効いたけど？
エバとか各ホースにコンデンサー
こんにちは。
以前の車が07A4B7でしたが、今年に入ってからトラブルが続き、修理に約30万程かかってしまい、車両自体気に入っていたのですが、今後起こりうる修理代を考えた結果、新車購入になりました。
保証もあるので当分は安心です。
日本車と比較したら能力は落ちる。
いい色買ったな！
吉本新喜劇かよ‼️
部品調達の価格を下げる。そうして原価を抑えておいて、プレミアムブランドの
アウディで利益を一気に確保する。アウディの利益はフォルクスワーゲンの5倍ある
そうだ。例えば、100万円の原価のものを110万円で売れば利益は10万円。
しかし150万円で売れば利益は50万円で5倍になる。元々生産台数が少ないが故に、
自然と価格が高いベンツやBMWと競合価格帯でアウディを売れば、高利益体質を
確保できるわけだ。
https://thepage.jp/detail/20150621-00000005-wordleaf
あんまり減らないし
水道水
コスモブルーを選んだが、ディーラーで色見本見たときは黒に近いなと思ったんだけど、意外に青かった。
LEDにしたけど、ウインカーが流れるのはリアだけなんやね。
ナビ無しにしたため、モニターがほとんど役に立ってない。
本国発注って事だよな？
値引きあった？
多少あった程度
用品店で安いの買って入れてます。
差し支えなければ何%ぐらい値引きあったか教えて！
ベースグレードにMMI コンビニエンスP LEDP バーチャルコックピットを着けました。
カッコいい～～ 満足満足
おめおめいい色買ったな
マコウブルーのが好きだけどな
S３じゃないとフロントウィンカー流れないのは有名な話よ
MMIとバーチャルなしは珍しいな
新モデルは月によって値引きが変わるから聞いてもあまり意味ないぞ
中古でも乗っとけやカス
そのままドライブて1日乗った感想は前の車との比較になるけど、いや～実に素晴らしい！見た目、質感、走り、所有欲全てを85点でまとめている感じです。
クワトロの路面に張り付く感じとステアリングの素直さが印象に残りました。
ダメな点はMMIの使い勝手があまり良くなさそうなのと音声案内がカタコトなことかな。バーチャルコックピットはガジェット好きには満足感が高い。
あと後ろの車の車間距離が開くようになった気がする^ ^
皆さんも庶民だったらとっとと買っちまった方が幸せになれますよ～^ ^
一般的には、年収の半分位が車代らしいで....
だから、最低でも800万は必要かと。もちろんいろんなケースがあるのであくまで一般論ですが....
金利も安いし一括で買えるならそれこそ関係ないしね
R8じゃないんだから
ドイヒー
ということは、私はＳ５を買ってもいいわけか・・・
うーん、ちょっと買う気がしない。
なかなかの収入ですね。
僕はA3が精一杯です。
シュワラスターの純水で作ったウオッシャー液を入れてます水道水はウインドウが乾いてから鱗状態になるので純水しか使ってないです。
エタノールを30パーセント含有しているので冬場もマイナス30度まで大丈夫ですので腐らないでしょ。
年収300万以下でも貯金が1500万くらいあれば
買って3年くらいは維持できるんじゃね？
ウォッシャー液にしてるの気づいてなかったわ
ごめんね
真水やと思ってしまった
親の生命保険かな
5年の保証つけたらそこまでは安心でしょ
俺は750、妊娠中の嫁あり
A3欲しいがゴルフで我慢してる。このままだと次は国産Bセグかも
この流れならトゥーランだな
トゥーランならA3もいけるかな
管理職なので部門の数字次第で茄子が大きく変動するから俺の仕事次第だわ
新車で買って保証期間中ならほぼ余分な金はかからない。
駐車場代とガソリン代に保険料に年一の自動車税で、車持てばどうせかかるコストだろ。
下取りは知らんけど
アルベルやプラドの下取りまで考えたら高い買い物ではあるよ
まあ、このスレで格安車検に出すやつはいないだろうが。
普段の日は嫁が通勤で使っていますが、昨日洗車時に左右のリアホイールのガリ傷を発見してしまいました。車なんて乗っていれば痛むのは分かりますが、流石に納車２ヶ月では凹みます。
直したいのですが、今後も傷をつけないとも言い切れ無いので、どうしようか悩み中です。
とりあえずディーラー行ってホイールリペア見積もってみては？
こんにちは。
ネットで色々と探してますが、大体一ヵ所12000円位からが多いですね。時間をみてディーラーへ行ってみたいと思います。
多分MY17じゃない？
ウチも嫁がガリ傷を。
5万円でした。
素人に教えて下さい。MY16とか、MY17って何の意味ですか？
なら、今納品されているのは当然MY17ですよね。なぜMY18だと思うんだろう....
在庫車はMY17だけど今から注文する車両は時期的にMY18になり、年次改定でマイナーチェンジして仕様が変更されるため、皆さんはその仕様が気になるわけ。
不具合が修正されていたり、仕様がアップグレートされる事が多い。
なぜか今年2018と間違って書いてもた
みなさんすまんかった
こんばんは。
結構高かったですね。痛い出費になりそうです。
おめ！いい色買ったな！
おはようございます。お手頃価格だし傷隠しにも良さそうですね。
そんなの付けたらせっかくのＡｕｄｉがお下品になるわよ。
カッコわる～
DQNの証拠
スポーツバックはそれほど見ないが、都内だとセダンは走ってるのほんとによく見るわ。
取り外して取り付けるだけでOK？
海岸沿いを走ったので洗おうとおもうのですが、水道水を下からぶちまけて大丈夫ですか？
一応バックアップ咬まして交換したよ
ありがとうございます。
バックアップ咬ますって、具体的にはどうするんですか。
知ってるんなら何で教えてあげないんだろう・・・
>>515
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&;diy_id=136
バックアップ電源を用意する必要ないとは思うけど、
まあ気になるなら念のために
ググればわかることをなんでここでわざわざ労力使って教えなきゃならないんだろう…暇なのかな…
ご親切にありがとうございます。お蔭様で助かりました。
>>518
黙ってスルーしてればいいものをなんでここでわざわざ労力使って
嫌味や皮肉を言わなきゃならないんだろう・・・暇なのかな・・・
こんなものなの？
色はグレイシアホワイト
人間としての格の違いを見せつけられて、ぐうの音も出ないな。
東京海上日動+アウディプレミアム
純正のホイールもデザイン悪くないけど黒にしたいのよね
何インチ付けるの？
みため重視なら19
止めて飾るなら20
https://s.response.jp/article/2017/08/10/298522.html
DRLはA3も8月からなるでしょ
ゴルフベースやし16が適正
冬タイヤは16に下げようかと思ってる。かっこ悪いけど。
ラーメンも3分が1番美味しいやろ
そこまで弄るなら最初からS買っとけ。
SB乗ってる人は大事にな
A2アバントに期待したらいいのかね？
でもA1ってあるし･･･
2019年になったら次をどうするか悩めば良いか。
そうやってA4を買わせようとする魂胆か。アウディ汚ねえな。 まあ余程の信者じゃなければ離れていくよね。
ボルボV40でいいんじゃね？
でも1800mm未満って言うと1799mmまでだから1800mmはアウトかね？
本当だろうな?
audiworld.comからの情報?
「next gen」とかのキーワードで適当にググった情報?
http://www.carscoops.com/2017/08/2019-audi-a3-to-ditch-3-door-variant.html
http://syachiraku.com/archives/20170808/audi-a3-4th-gen-news.html
＞A3・4ドアクーペの予想CG。これがリフトバックとなる。
これA7並みにかっこいいけど、絶対こうはならないだろうな。
全長が2-30㎝長くなるなら別だけど。
また新しい車種探さなきゃ
GLAとかかなぁ
BBSホイールってA3につけれるの？？
タイヤの空気圧、どれくらいにしてます？？
1はわかるんだけど2は購入時からそのまま…
実際それでやってる。給油毎にやってる。
自分はオドメータと現在時刻の表示方法がわからない。
スクロールの一番上は年月日。
液晶表示項目の一番上はナビ案内中じゃなければ時刻でるけどナビ案内中はナビ情報を表示してたような？
ただしナビ画面下に時刻が出るから問題ないけど、ナビ案内中でテレビ画面だと時刻表示がどこにも無いと思うんだ。
MMIは常にナビ画面にしてるから、時計見れないことを気にしたことなかったなぁ。
テレビだと時刻が出ないってのは初めて知った。
できた！感動した
562さんありがとう
>>561
リセットできましたよ
ついでなので今まで疑問に思いながらそのままにしていたことを
もうひとつみなさんにお聞きしたいんですが、洗車時とかに
ワイパーを立てておきたい時ってどうしてますか？
普通に立てようとするとボンネットに干渉して立てられないですよね
ワイパー立たせるのは………うまく表現できるか微妙なんだけども。
イグニッションキー押してエンジン切った瞬間(というか、そこから間を置かずに)ワイパーを一度動かす(ハンドル右のコラムを下に一度プッシュする)と、タイミングが良ければワイパーがフロントウインドウの真ん中で静止してくれる。
日本語不自由っぽいので、誰か補足必要だったらお願いします。
ロペライオの動画で同様にやってた記憶があるな
これの11分30秒くらいからだね
https://m.youtube.com/watch?v=yH6-es0HaqM
営業マンに聞いたところ正式なやり方を教えてくれたけど、「自分はワイパーを直接手で動かしてから立ててます。」と言っていたので自分もそうしてる。
で、今やってみたけど手動じゃ動かなかった。
ロック状態でも、ロック解除状態でも、ON,でもエンジンONでも駄目、過去に洗車したときは何度も出来たのに．．．
OFF→ON→OFFの後1回だけならいけるのかも？
戻しちゃうとロックが掛かる感じ。
>>571
>>572
すげえ、目からウロコ。ありがとうございます
エンジンOFFから10秒以内にワイパーを一回作動なんですね
こんなこと取説にも書いてないし
しかし572の動画の中でも言われてるけど、ワイパーを立てた状態で
うっかりエンジンを始動させてしまったらどうなるんでしょうね
やりそうで怖い
随分前の記憶だったから曖昧だけど上げたまま少し前進したら勢い良くフロントガラスに返ってきた覚えがあるよ
100㌔だと20Km/L切っちゃうね、ACオフにしたら超えるかも？
首都高に入っても燃費上がってたから実燃費はもっと良いと思う。
瞬間燃費を目測で平均したら23～24くらいだったからそのくらいかな。
標高的には多少降ってる？
acc無い時代でも19km/lは行ってた
ここかもしれんが
好みといえば好みかもだけど
逆じゃなかった？
俺は車両保険で直した
特約でダウンなし
単にバンパー下のセンサーを掃除したら直るとか？
気筒休止は知らないけど、空走してたら前について行くのにラグでそうだけど
そういえばACCだと下り坂でも瞬間燃費がせいぜい70-80km/Lくらいだったような？
ACCオフだと100km/L 超えることもあるよね？
ディラーでA3専用測定器を使ってセンサー角度を
調整してくれるよ ただMC後の調整機が台数なくて待たされている人多い
>>588
今年すでに2回調整済なんだけどね。
センサー部分も週一ペースで綺麗いにしてたけど改善されず。
ディーラーいわく、センサー部分綺麗にしてくださいだとさ。
それはキレていいレベル
あれ、小さいからa3かな？a4かな？
初め相手の弁護士の顔見てなくてイケメンって出てたから、a3やa4のイメージ上がると鬱陶しいなと懸念したが、実物見て
・
・
安堵した
http://felt.main.jp/piyo/wp-content/uploads/2016/04/20081114152507.jpg
笑った
何だ、あのレベルかって
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/akikomasuda/20140826/20140826021554.jpg
いや、イケメンじゃないと殊更に言うつもりはない
緩い目で見れば、イケメンには違いないかも
けどさー、テレビでわざわざイケメンって言う程のレベルかって
俺があのレベルでイケメンって言われたら、逆に恥ずかしいなー
まーイケメンの基準なんて、人それぞれ
マスコミは気を引くように敢えて言ってる面も有るんだろうけど
実物見た時の脱力感、半端なかった
a3やa4絡みの基準なんて、所詮その程度のレベルって事
https://d29zqcgu2psngo.cloudfront.net/contents/theme/thum_4172_2.jpg
a4やa3ってつくづく、笑えるネタには事欠かないなーｗ
ただ、それほど酷い訳でもない
そりゃa3のフロントグリルの方が、はっきり不細工でキモイｗ
他に大きな欠点も無いし、少なくとも雰囲気イケメンとは言える
俺の見る目はいつも、要点を突いてるって言われる
だから気に食わない事言われた側はいつも、グサリと刺さっちゃうんよなーｗ
これまでの最高は北海道での21.4km/L。１回の給油で1000km以上走った。
これ以上の燃費だった人いる？
いつも8あたり
エアコンは？
あれって何のためにあるの？
使ってる人いたら何を収納してるか教えて
アレ最初は良いかもって思ったけど、実はほとんどなんも入らんよね。どうせならコンビニフックとか付いてたほうが便利なのにね。
日が差すのでわりと使いました。半々くらいでしょうか。
向こうで山を登ったり降りたりを繰り返した分は17.5km/Lでした。
>>597
キイロビン・ウェス・軍手・予備のティッシュ
他にも小物
一度も使ったことない
ほんと何のためにあるんだか
でもゴルフRのACCって四角い黒箱じゃん
何がどう違うの？
俺は緊急時にガラス割るやつ入れてた。
…が、何も入れないのが正解なんだろうね。
単なる飾り。
見えるところにごちゃごちゃ物を入れてるのはかっこ悪い。
発煙筒の取付金具をドライブレコーダーのアダプタ保持に
使ってるので、網の中には発煙筒を入れてる。
「緊急時にガラス割るやつ」も入れたいかも。
皆さまは汚れた場合はどうやって手入れしてますか？
要するにメーターパネルに保護フィルム貼るってこと？
それはちょっと神経質過ぎるんじゃないだろうか
室内だし、物や手に触れる部分でもないし…
汚れてると思ったら窓用のウェットティッシュで軽く拭く程度でいいのではないかと思うけど
オマエの感想聞いてるんじゃないんだけど
言い方はともかく、代弁ありがとうございます
PCのモニターには問題なく使えてるから。
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B071YNK25F/ref=mp_s_a_1_1#
あるにはあるみたい
どうしろと
キーホルダーにすれば？
ホントに何も入らないから
縦置き型の芳香剤入れてる。
欲しい！
バーチャルコクピット用では無さそうですが、これがあると言うことは今後出てくる可能性もありそうなのでそれを待ちます
ここ初心者なので変な質問したりするかもですがお許しいただけるとうれしいです。
早速ですが、テレビキャンセラーってみなさん自分で購入してやってるんですか？
触らない部分を保護するのなら埃よけ？
それなら最初に貼ってるフィルムを剥がさなければいいんじゃない？
Audi用のが売ってるね。
デイライトの奴も併せて24ｋぐらいで通販されてるね。俺はやってないが、こうして売ってるとこ見ると、やってる人多いんでないかい？
ディーラーによってはディーラー自身で売ってたりもするw
ショップでしたよ
国産車と違ってOBD2アダプターに差すだけでおkだから楽だよ
もし違反だとすれば、どの規則に反することになりますか？
今年のイヤーモデルからディライトついたんだから
カンデラが規制値以下ならいいんじゃない？
>>621
>>622
>>623
>>624
みなさんありがとうございます。
amazonとかで売ってますよね、自分で差し込むだけって簡単そうですがなんか怖い気もしてしまって。
もう少し調べてみます。
この辺ご参照
http://1to8.net/blog/report/2017/02/drl.html
http://8speed.net/report/2017/02/drl/
ありがとう！すごくよく分かった。
昨年10月以前の車だから。
デイライト有効にしてないけど、してみようかな。
法規的にはクリアとみていい程度だし、車検の時、
戻されてもまた有効にすればいいだけの話。
厳密にいうと違うんだね。じゃ、自己責任てことで。
スペアタイヤでもないし、何やら電気の線の様なものが接続されているのですが…
Ｄに説明受けなかったのか？
（決して親切には出来ていないが）ちゃんと取説嫁
少し前に話題だったフロントワイパーの立て方だってちゃんと書いてあったぞ
OPはナビとアシスタントパッケージです。Audi買うならQuattroが欲しいなと思うのですがHaldexクワトロに100万多くだす価値はあるのでしょうか？
2.0で535万, 1.4スポーツで435万の乗り出しでした。
https://i.imgur.com/yygDOrl.jpg
https://i.imgur.com/9QM13jC.jpg
https://i.imgur.com/Ir3bs2a.jpg
https://i.imgur.com/yBY13yS.jpg
GJ
雪道走行しないんだったら、断然1.4スポーツお勧め。
まったく何の不満もないし、ものすごく燃費がいい。
納車時に営業さんはウーハーみたいなものだと言ってましたよ。
ちなみにバング未搭載車です。
ありがとう
近畿圏なので雪道とかは走る予定はないです。
高速使う機会が多いから1.4が不安なんだが、時速80kmで走ってめもパワーに余力ある感じですか？追い越しとかでもたる感じがないか。
うまく表現できないけど
軽くて、アウディのノウハウが詰まったクアトロというところで自分はそれなりに価値を感じてます。
燃費も悪くないですし、安定性の良さには何度か事故になりそうな所を助けられた事もあります。
A6のクアトロにも乗ったことがありますが、比べると、ある意味で実用的なクアトロといった印象です(・ω・)ノ
ありがとうございます
実用的なクワトロと言われて、なんかわかった気がします。
1.4と2.0で高速で試乗させてもらって決めたいと思います
ありがとうございましたm(_ _)m
ハイパワー車乗りついできた人とかだと物足りなく感じるレベルだろうけどそれ以外の人なら十分すぎる高速走行性能を持ってると感じるレベルかと
雨が降ってる路面とか、冬場は雪が降ってなくても路面凍結したりするから、
クワトロの方が安心感はあると思うよ
1.4という数字に騙されてはいけない。その前は3.0のquattro sportsに
乗っていたが、動力性能はむしろ1.4が上に感じる。レスポンスの良さと
車重の軽さとミッションの違いが大きいんだろうけど。
2.0はキックダウンして回転上がらないとトルクでない感じ
もちろん、回した時の伸び代は段違いだけど
ありがとうございます
ハイパワー車に乗ってないので今の車よりパワーが欲しいと思ってます。高速で追い越しするのにもたつくのでってレベルですし大丈夫そうですね。
>>644
ありがとうございます
確かにクワトロがあると安心感はありそうですね、次の試乗は雨の日に行ってみようと思います
>>646
最初の試乗でA3 1.4に乗ったのですが、確かに1.4のほうが軽快な走りだった気がします。2.0はちょっと重かったような印象。道混んでたので踏めなかったのもありますが。S3はパワーあるなと思いましたが。
2.0の回した時の伸びを試してみたくなりました。
貴重なご意見ありがとうございます！
1.8とか復活しないかな･･･
そこで引っかかってます
ゴルフ1.4actの加速がよかったので1.4codがあればハンコ押してたかも知れないです
codにはスポーツサスとか入ってるので1.4でも満足するのか迷ってます
cod乗ってます。codお勧め。シートもぜんぜん違うと思う。
それともそんなに気にすることではない？
ゴルフだってまだ先なのに。
18年か19年辺りに来ると聞き齧ったんですがガセネタだったんでしょうか？その方が安心して見れるので有り難いのですが
フルモデルチェンジ = 新設計
考えなくて良いんですね有難うございます
今から色々吟味したいと思います
もちろん多少の故障は覚悟してるけど100万クラスの修理が2,3回は困る
まぁ個体にもよるだろうけど皆のはどれぐらいまで大きな故障少なく走れた？
A4A6所有してた頃は60,000キロ越えた辺りでアイドリング時の振動が酷くなったように感じて乗り換えた
A4はエンジンブローも経験あり
パワーウィンドーのモーターが逝かれて真冬窓全開で過ごしたこともあったっけw
マイナー後はリヤアームレストが無いのですか？
ホントに無くなっていますね (>_<)
当然トランクスルーもカップホルダーも廃止
>>666
むしろ10万キロですら危うい感じだなw
先月、９年１２万kmでドナドナしました。
タイベル無交換でがんばってくれました。
故障も全く無く、きっちりメンテしてれば１５万kmいけますよ。
トラフィックアシストとかみると自分のメンタルが持たなかった。
１５万km乗るつもりなら、７、８年くらいでブレーキ関係と足回りは
交換した方が良いよ、新車の感覚が戻る。
9年前の年式で12万いけたなら15万目指せそうだな(＾ω＾)
さんくす
10万程度の修理が３回だったかな。
何万走った？
6年目 補償切れてからもかかるわ
一回１０万単位。
どのエンジンでもSラインの項目弾かれるんですけども
14万kmくらい
ラグジュアリーパッケージ付けるとSライン選択不可
Sラインにしたかったけど電動シート優先でラグジュアリーパッケージにした
お金の無い人は選べません。
Q5なら外観Sラインでラグジュアリーパッケージ付けれるのにね。
クワトロにしたかったので2.0
1.4。その前はA4quattro 3.0でしたが、まったく後悔していません。
quattroとFFだとやっぱり違いますか？
雪山行ったりするのでquattroかなーと思ったんですが担当はよっぽど豪雪でも無い限りFFで十分ですよと言うので悩んでます
その差額分だけのバリューはありますか?
例えば乗り心地がすごくいいとか静粛性が高いだとか
実感できるメリットをご教示下さい
自分で乗り比べろよ
静寂性や乗り心地なんて人によりけりだろ
スキー場とかなら、ＦＦで十分行ける。
現行8Vの1.4FFから2.0クワトロに乗り換えた
FFはアクセルオンしたときにホイルスピンする
資金的になんとかなるならクワトロおすすめ
アウディにそこまで過度の期待は禁物ですか?
乗り心地かかなり固いと聞きましたが
そりゃ、違うと言えば違います。3.0 quattro のときは
14万キロ乗ってホイールスピンなんて１度もなかったけど、
今の1.4 CODでは数回あります。すぐ制御が入るので
問題はありませんが、最初にホイールスピンしたときは、
慣れてなくて驚きました。とはいっても、３万数千キロ乗って
数回です。危険を感じたこともありません。
ただ、「雪山行ったりする」なら quattro のほうがいいのでは
ないでしょうか。私も趣味が雪道走行だったので quattro を
選びました。今回は「もう十分走ったかな」ということで FF に
しました。車重が軽いこともあり、動力性能に関してはまったく
不満はありません。
ゴルフの人、乗り心地は何とも言えませんので試乗なさってみて
ください。私自身は固いと思ったことはありません。
北海道で乗ってるけど圧雪路ならFFでもスタットレス履けばそうそう問題ない
AWDは滑り出すまでの限界が高いけど滑り出すときはいきなり滑り出してリカバリー難しい
FFは限界がAWDほど高くないけど滑り出す挙動が分かりやすい
確実なのはクワトロの方がスタックはしにくい
でも滑るときはどんなものでも滑るので過信はしちゃダメ
今まで貰い物の重量級4WDに長い事乗っていたので念の為quattroの方向で話進めたいと思います
有難うございました
雪降ってなくても路面は凍結するから
そういうところでもAWDのメリットは出てくる
東京だって雪は少ないけど、一番寒い2月は月の半分は路面凍結（特に朝晩）するからね
https://www.youtube.com/watch?v=qlSik_jPRW8
>スタットレス
こういう間違いをする人の話を信用してはいけない。
お前みたいな揚げ足取りだけで何の情報も出さないクズの言うことも信用してはいけない
一般人のVW vs AUDI のブランドイメージは価格以上に乖離してる。
ゴルフとＡ３の中身が一緒なんて判ってる奴は世の中にイクラもいない。
ホテルや試乗しての昼食などイベントもあるし全然違うと思うんだけど
40万円程度の差を気にしてるならゴルフにしておいた方がいいよ
好きな車を運転してる時ってほんとに幸せですね。
大切にします。
うん。
A3とゴルフは、エンジンやら足回りやらの構造は全く同じ。
エンジンルームはエンジンカバーが違うだけ。
足は、スプリングやブッシュの硬度、ダンパーの減衰力などで味付けを変えるというような事はしている。
A4もパサートと同じでしょ。
しかし、シートやステアリングが違えば印象変わるから、全く同じものとは言わない。
ボディもスポット溶接の数とか変えてるかもね。
プリウスと同じ値段じゃん
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507329978/
ま、乗らないけど。
そんなこと言ってたらベントレー乗れないやん！？
ま乗れないけど。
GT選手権ではフェラーリ煽ってましたね。
あの高級車フェラーリをも煽れるプリウスがお手頃に！？
中身はほぼ同じでも内外装は大きな素がありますね
やっぱりA3のインテリアはスタイリッシュ
ゴルフはフレンドリーで大衆的
CPで選ぶならゴルフ
プレミアム感やスタイリッシュさを求めるならアウディ―ですね
良く理解できました
正直、タイヤからノイズ音量とかくらべても機密性高いよ
加速時もゴルフは荒々しいが、アウアウはまとめてきてる。
ブレーキもね。
あとは、
アウディはA3でも内装とか満足度高いね。
小物入れなんかは、ゴルフのが断然いいけどな～
まったく候補にもあがらなかったわ。
11月納車予定です
宜しくお願いします
完全に足として使うなら最強の車。
おめでとうございます。ちょっと羨ましい。
結局1.4LのFFだったらゴルフと大差はない
どうせなら2Lのクアトロに乗りたい
でも2Lのベースは装備がしょぼいので
トップグレードを買わざる負えない
そうすると乗り出し500万越えコース
それならA4も変えるよねってなるけれど
以下ループ
これがアウディ―沼ってやつですね
ちょっとお高くてもいいものが欲しいならA3
とりあえず全部入っていて安く買いたいならゴルフ
よくわかりました
その無限ループに乗っかりたくなくて、1.8クアトロの認定中古を買っちゃった俺はある意味負組かなぁ。
でも毎日の運転が楽しくて仕方なくて、このまま故障もなく３年くらい乗れたら大満足。
いちおー、そんな選択肢もありますよんってことでレスってみました。
エンジンの補機類は壊れるだろうけど、簡単に直せる。
この辺は国産でも壊れるしね。
乗り心地が悪くなったら、前後のサスコントロールアームのデカイブッシュを合計4個新品交換したら復活する。
費用は5万円くらいかな？
新車に乗り換えて良くなったと思うのは、実はこの辺のブッシュが硬化してるだけだったり。
新品同士なら8vと8pはあまり変わってなかったりする。
A3は名前はクワトロでも横置きで電制多板クラッチなんでvwと同じとかアンチが言ってたけどどうなの？
実際に故障しちゃった時のことを考えると怖くなりますが…でもなるべく長くとは思ってます。
せめて３年くらいは無故障を願いますが(笑)
あるいは、1.8クアトロの下取り価格がアホみたいに下がる前に、2.0クアトロに乗り換え…とかも妄想してますけど、FL後の顔が気に入らないので結局1.8クアトロ乗り潰すのかなぁ…。
まぁ何にせよ、愛してますA3 1.8クアトロ。
エンジン横置きとかハルデックスとかんなもんどうでもいいくらい愛してます。
ポンプ系 水 燃料
電気系 ロックや窓
チェーン
ブッシュ
足回りヘタリ
ミッションもな
オイルもロングライフ？こまめには敵わないよ、
補機類や足まわりくらいなら、そういうところで十分交換できる。
工場では整備士ではない期間工が組み立ててるんだから、交換くらいできて当たり前だが。
ヤ◯セとか正規Dに整備出したら、何も知らない人から取れるだけ取るって方針でやるからね。
まぁ機械としてのクルマ好きじゃなかったら、払うもん払って新しい車に乗った方が良いがな。
その辺の整備屋さんにもアウディの純正部品とか入るものなの？
アウディではまだお世話になってないけど前乗ってたボルボは殆ど付き合いある整備屋さんに頼んでたな特に問題無く整備修理してくれると思うよ
入るよ。
部品商って言って、整備屋相手に部品を調達する商売をやってる会社があるのね。
町の整備屋は普通はそういう所から買うから、どんなメーカーのでも簡単に手に入るよ。
それどころか今はネット使えば、素人でもビス一本から純正品が買える時代よ。
アメリカのecstuningとかのサイト見てみ。
適合まで詳しくわかる。
マジで便利な時代だよ。
チューニングパーツもあるから、見てるだけでも楽しい。
よく壊れるようなものは、国内のショッピングサイトでも普通に買えしね。
近所にいい整備屋さんがあればいいのですが。
google mapから目的地を飛ばせるようになったようですが、
実際に使って見た方いますか？
google mapsからmmi経由で飛ばすのかな？
https://www.google.co.jp/maps/sendtocar?source=tldsi&;hl=ja
わかってないらしいや。8月納車分からだからまだユーザーいないか。
Audi A3 Sportback 2016
http://www.youtube.com/watch?v=sq5ueJaZ50I
Audi A3 Sedan 2016
http://www.youtube.com/watch?v=1OHM3QGA_6o
使ってるよ
MyAudi登録必須だ
cpmや車庫調いれてこそのaudiだからな
まだ使ってないけど確かにこんなのがはさまってた
https://i.imgur.com/MdM73RV.jpg
あ、簡単にできた
GoogleMAPからでも送れるけど、MMIconnectアプリで検索してそこから送信した方がなんか楽な気がする。
https://i.imgur.com/zDCZeW9.jpg
https://i.imgur.com/ZzF2gop.jpg
https://i.imgur.com/joRN0uJ.jpg
そーそれ！ 良いよなー
俺のはmy17だからできない。
スマホからだったらgoogle mapsの登録地点を
mmiアプリに共有してmmiから地点送信ができるはず。
良いな～
確かに出来た。
ナビで目的地検索して設定するの手間だと思ってたからこれなら楽だ
https://i.imgur.com/kwDOvhy.jpg
https://i.imgur.com/yu19mTS.jpg
てかアプリから送るだけだからMY18じゃなくても出来そうなもんだが出来ないのか
(車の登録、車両にデータ飛ばす等)クルマは無反応。
いつか車両側がアップデートしてくれると思っていたけど
それはないらしい。
園長保証
メカの方の5年保証は5年乗るならつけるべき
道路に面した駐車場でバックで駐車してたら、道路を走る車に反応して止まったとか、
路肩をバックしてたら、駐車してる車に反応して止まったとか・・・
曲がり角で壁に反応したとかもあるな。
確かに注意を促す音だ
鉄のレールに反応してるのかな？
それで反応してるんかな？
前とか後ろをすり抜けていくバイクにも反応することもあるw
在庫あってポンポンって納車かと思ったのに…待ちどおしすぎる
自分も始めはグレーが良かったんですがグレーの2.0は今国内に無くて納車時間かかるって話しだったのでホワイトにしました
年明け(1月？)納車だとすると、そろそろ欧州で完成ってとこかな。
俺も現在発注中で、納車予定は12月末か1月初旬って言われてる。
いいね
あまりにも早くできてびっくり。
ただやはりAudi？A3？のテレビは写りがあまりよくないんですね。
チューナーが弱いよね
すぐに受信できなくなる
でもこれでも前期よりはだいぶマシになったよ
あれ嫌いやわ
まだa3のせり出す方が好き。
そうなんですね、デジタルからすぐにワンセグになるんです。
以前乗ってた車のcarrozzeriaのが写りよかった…
ブレード交換
キイロビンですか、初めて聞きましたけどすごいネーミングですね、検討します
有難うございました
ビビリは治るよ
何が検討しますだよハゲ！
撥水は塗るなよ。
完全にオフになるのね。
デフォルトOFFでスイッチでONってできないのかな？
そうですね、まあ油膜を取るくらいのことは洗車時にやっていましたけと、キイロビンというのは恐らくシャンプーなんかより効果がずっと高くて有名なんでしょうね！ 調べてみたら安いですし！
検討します！w
ちなみに何買いました？
これです。見れますか？
https://store.shopping.yahoo.co.jp/altporte/ep01sea3.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title
俺も同じやつ買ったよ。A６だけど。
デイライトは明るすぎだな。スモールの３倍くらい？
> ただやはりAudi？A3？のテレビは写りがあまりよくないんですね。
それ、ワンセグ受信してない？
これって、一度差し込んでプログラム書き換えたら終わり？
つまり何も装着とかせずに。何台にも使えるのかな？
A6なんて夢のまた夢です！
はい、デジタルかと思ったらすぐにワンセグになってること多いです。
ワンセグ受信できないようにすることってできるのですか？
何もわかってない素人ですいません…ここでいろいろ教えてもらいたいなと思ってるのでよろしくおねがいします。
一度差し込んだら設定完了で、元に戻したい時（車検など）はもう一度差し込んだらいいようです。
ちなみに１個につき１台で、使い回しはできないようです。
ありがとうございます。しかし高価ですね・・・
ショップで施工してもらったら10万くらいしたりするから安いと思うよ
何が違うのかは知らんが、やることはフラグのON/OFF切り替える程度のもんだろう
VCDSでは出来ないコーディングとは言え、市販品とやってることは同じなんだから、普通のショップはせいぜい2万でしょw
DRLは5,000円だったから、ちょっと割高ではあるけど。
タイヤ買えるわ
1万だった
DRLはVCDSでやる予定だけど中華からまだ来ない
今の仕様はたしか書き換えをするとフラグが立って（履歴が残る）戻してもディーラーによってはNGになるって聞いたけど
AJSは厳しいとか
うちはダメだったけど1年後に同じ営業マンからA5を親が買ったらオッケーになった
結局、そういうことだよね、、。
何が最近の流行りですか？
社外より純正が良いんだけど、色変えたいんだよね
グロスブラックかツヤなしか
最近はグロスブラックが多いのかも
黒系のホイールはしまって見えて格好良いですよね。
ただガリった時は地が見えて、傷が目立ちそうですね。
サンキューハザードも顔文字で等)が実現しそうでワラた
英語にしてるのですが、むしろ、低くてドスの利いたような声です。
東北弁を聞いたことはないが
私はわからなかったのですが同乗してた
八戸出身の人が同じ事を言ってたから
間違いではないと思います。
関西人には東北人のことはわからない。
東北弁は関西人にはわからない。
https://search.yahoo.co.jp/video/search;_ylt=A2RivbKT6PlZ3gkA7BWHrPN7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+%E7%8C%AB&aq=1&oq=yamagatabenn+&ei=UTF-8
https://search.yahoo.co.jp/video/search;_ylt=A2RivbKT6PlZ3gkA7BWHrPN7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+%E7%8C%AB&aq=1&oq=yamagatabenn+&ei=UTF-8
https://search.yahoo.co.jp/video/search;_ylt=A2RinFee6PlZ2jIAsyeHrPN7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%AB&aq=0&oq=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+&ei=UTF-8
https://search.yahoo.co.jp/video/search;_ylt=A2RinFee6PlZ2jIAsyeHrPN7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%AB&aq=0&oq=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E5%BC%81+&ei=UTF-8
>>807
>>808
>>809
>>810
>>811
こんなにリアクションいただけるなんて！
英語の設定もできるんですねー知らなかった！
英語ナビだとたぶん目的地に着けないけどその声聞きたいから一度やってみます笑
エーサンセダンなんて、そこら辺のショボイ国産セダンより金持ってるように見られたいとかブランドに釣られたとか、馬鹿しか乗ってねーだろｗ
エーサンなんか乗ってる時点で、俺は馬鹿で根性もせこいって言ってるよーなもん
気づかねーのかｗ
すんげー笑える
ｍ９（＞m＜）ウププ プッププゥ
不潔な居酒屋店員、厨房で刀を振り回す。
https://i.imgur.com/Nq1kDKR.jpg
https://i.imgur.com/9ubb8X0.jpg
https://i.imgur.com/T6YJv03.jpg
でた、セダンを叩きまくる奴！
お久しぶりだね。
声の設定変えられないよ…
セットアップ→言語→英語
を選べば変えられると思いますよ
>８V前期から後期に乗り換えた
すごいね。差額のうん百万円？の価値はある？
具体的な額は言えないけどかなりの値引き額と下取り額だったから差額はそんなに払わなかったよ。
初回車検直前だったけど下取りが予想以上に高くてびっくりしたわ。
アイドリングストップの挙動がかなり改善されてるし、安全装備やVCも追加されてるから満足してるよ。
後期いいね
冬場にスノボ行く身としてはほんの少し痛い(笑)
使わない人が多いんだろう
それは絶対ダメ。車中泊できなくなる。
長い荷物は？
6:4分割可倒だから長物も積めるでしょ
4名乗車で細長いものを積むって時以外はそんなに変わらんと思うけど
なあんだ。真ん中の穴がなくなっただけなのね。サンキュ。
しばらくすると飽きるというか、恥ずかしくなったが
マトリクスなら流れて、Ledなら流れないでほしいわ
流れるのは他車からの視認性が上がり認知しやすくなるからで、日本でも海外から遅れて法改正で認められて今後は普通になるよ
CHRとかでも流れてるし
LEDの数ケチってる感じというか、流れるというよりも順番に点灯してるだけというか…。
とにかくなんかカッコ悪い。
Audiパクるならもっとちゃんとパクればいいのになぁって思う。
RXとLXもフロントに関しては粒が気にならんけどリアは好み分かれそう
BM やメルセデスが古く思えるわ
ハリアーでLEDチューブを使用するものの価格が釣り上がりchrのゴミウンコLEDテンテンテンウィンカーになったんや
現行はCクラスとEクラスの違いがわからん
暗すぎ！
ベビーカーを載せるので荷室は結構使うし、後席はチャイルドシートになってしまう。同じような使い方してる人がいたら意見を聞いてみたいです。
荷物の量、体型なんかもあるから一概には言えないが、
うちは夫婦と1歳児と小学生で、1泊、2泊程度の旅行なら問題なかったよ。
チャイルドシートは入れば縦方向の長さは関係ないし。横幅は1800近いからね。
自分はかなり背が高いが後ろは乗らないし、嫁、子供は小さいから余裕だし。
ベビーカー載せると荷室をだいぶ使うが荷物は荷室に入りきる。
前車のA4アバントと比べると居住性はさほどかわらん。荷室は明らかに狭いくスタッドレス交換でタイヤ運ぶのにチャイルドシート着けたままだと4本入れるの大変だった。なんとかなったが。
無駄にデカイ邪魔なのは、自宅から出る時ぐらいで
車に乗せるのは傘二本畳んだぐらいのあるで？
ハワイで買ったが、日本にはないのかな？
出だし重さを感じるぐらいで、軽量ベビーカーは1.4ターボみたいな軽快感があるで、取り回しも楽。
大量荷物乗らないから注意だが、困ったことは全くなかったな
それ買ってからはなんかバギーとか全然使わなくなったわw
チャイルドシートも５万とかしたが、すぐ使わなくなるからなw
後部座席用モニターが欲しくなるよな
たしかにA3とA4 後部座席は狭いよな
マークxのが居住性は良かった。
バリアントは後ろ広いのかな？
生活スタイルにも因るから一概に言えないが普通に過ごせるよ。
ベビーカーはショッピングモールなら最悪カート使えば良いし。
キャンプぐらいになると厳しいかもしれないが･･･
クラウンなら4人ゴルフバッグ
四名乗車できるから、^_^
クラウンってCセグメントだっけ？
こんなにたくさん答えてもらえるとは思わなかった。ありがとうございます。
現行のサイドビューがめちゃくちゃ好きで、走りも楽しめそうだし乗ってみたいと思ってるんだけど、広さだけが心配で。
皆さんの意見を聞いて安心しました。
軽量ベビーカーは調べてみます。
まさにその使い方してるよ。夫婦+一歳児。
チャイルドシート運転席後ろの座席に取り付けて、嫁も後ろに座って問題無し。
助手席は多少前に出して荷物置いてる。
ラゲッジスペースはベビーカー(わりかし大きめのバギー)と保冷box+旅行のときは35Lのスーツケースが収納できてる。
前の人も書いてるけどキャンプとかやらなければ大丈夫じゃないかなー
スペース不足してきたら3尻GTに買い替えるつもり。
実車を見たことがなくて、YouTubeの動画ばかり見てるんだけど後席が狭そうに感じてたんですよね。
実際は十分な広さなのかな、試乗してみます！
実際狭いですよ。
ゴルフの方が広いくらい。
何はともあれ、実車を見てこないことには話しにならないんじゃなかろうか。
かなりきつい 2人は可
後部はA4もかわらん。
荷室はA4のがひろい、A4は助手席の足もよりのばせる
後部嫁1人、子2人ぐらいならいける
あとリクライニング後部ないのがな
設計、構造は、Q5とかのがファミリーにはいいかもね。
マカン欲しくて見に行ったらオプションで泣けた
ワイは好きやけどな
今所有してるクルマにより感じ方はかわるよー。ゆとりはないけど必要充分てとこかな。
身長高い人が後ろに乗るなら間違いなく窮屈。うちはかみさんが小柄だからとくに問題ないけど。まずは現物見てきなよー
そうそうw新車もバカ値引きしてるしね。
横幅185cm以下、後部座席&ラゲッジ優先ならこいつかなーと思ってる。回転半径大きいけど。
340i出てくれないかなー(スレ違いすいません)
ただ、内装のダサい感じは好きになれん。
AUDIやメルセデスの方が整ってるかな。
2と比べてA3にしたんだけどさ
ベンツも嫌いじゃないんだけど、でもなんかツッパリ過ぎな気がする。
http://fast-uploader.com/file/7065769078279/
うん、やっぱbmwはブタだよね。
X3の新型とかかなり頑張ってるな
a5とかa7みたいな車が好きで一度検討してたわ！！かたちはものすごく好きや
あの顔で3シリでたら欲しい
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から5台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いるぅ？
自分の運転が下手糞なだけ。
煽られてるって思うなら譲れば済む話だし。
走れる車なのに走らないとか、要所要所で踏まないとか、メリハリのない運転してるんでしょうね。ダラーッとしてそう。
A3がっていうか、Audiってそういう車じゃないから、気に障る人は気に障ると思う。黙ってトヨタ乗れよってなる。
もちろん煽り行為を擁護･容認するつもりはないけど(笑)煽られたくないなら、煽られない運転をしましょう。車のせいではないです。
それを超えて運転するつもりはないし、してはならない。
車社会と言う位だから社会性を持って公道に出て欲しいな。
結局渋滞も遅い車がいるから渋滞するんであって
しかし遅い車が渋滞の原因とはデレビで言えないし
違いくらい覚えような。
S3にAラインパッケージ用意してくれたらいいのにｗｗ
セダンだとAのほうが落ち着いた感じで似合うと思う。S lineじゃないけどエアロ的な扱いで選択できたらいいよね
はずせますよ。
ただ自分でやる方法はわかりません。
ディーラーでやってもらったので。わかりにくいそうです。
自分のはMY18でDRL標準だけど、オフにする設定無いよ
>>888
ヘッドレストのバーに通して使う傘立て買ったんだけどどうやっても抜けなくて、安全のため外れないのかと思ったり。ディーラーで聞いてみます。
代車でＡ1借りたけど、ガタガタ揺れまくるね
それぞれ内側ステーのシート背面の上から10ｃｍあたりに隠しリリースボタンがあります。
このあたりを押しまくって探すしかありませんが、確実に有ります。
で、ステーがとんでもなく長くシートを後ろに倒さないと抜けません。
ステーも国産車より太いので国産車用のパーツだと穴を大きくする必要があります。
樹脂製品なら半田鏝の熱で広げるのが一番楽かと・・・
何インチ？？
まぁ、取り付け料とタイヤの預かり料込みだけどね
流石にホイール付きでしょう
ディーラーに電話して聞け。
なのでアウディジャパンじゃやってくれるどころか、やってたら強制的に元にもどされるよ。
18インチの乗り味はどんなもんですか？
相当硬いでしょうか
年寄りならやめときなされ
ちょっとしたトラブル(ステアリングのスイッチが効かなくなるとか)はあったけど、保証範囲で修理は無償だったし。
コストパフォーマンスは日本車の方が高いとは思うんだけどそれでもアウディが欲しい。
以前乗っていた、A4 B7のS-LINEの方が自分は固いと思いました。
タイヤの銘柄にもよると思いますが、コンチネンタルからミシュランな変えた時はかなり乗り心地が良くなりました。
今のA3にはBS のタイヤですが、乗り心地は悪くはないですよ。
新車で保証があるうちは大丈夫です。
認定中古車も新車登録から５年は大丈夫。
https://www.youtube.com/watch?v=Re5UG0SzqrE
>>910
便乗ですけど、やっぱり新規登録から5年近くなったら売りですかね？
あと2年したら大人しくスバルのSTIかS4に乗り換えます。
三年目過ぎたらリセールガタ落ち
乗り換えは3年以内にするか、いっそ10年以上乗って乗り潰すか
10年乗り潰しで考えてるのですが、故障しそうなところはdsgですかね？
dsg
電飾系、燃料ポンプ
ブッシュ類
センサー類
飛び石や経年劣化
ベアリング類
保障があるから平気って言うけど、いちいちディーラーに持って行ったり悪い箇所説明するのもかなり重労働だし、精神的に疲れる。
>>907
A4のクワトロを12年18万km乗ったが、現行はデカいからA3検討中。
>>916や>>917の通り、欧州の気候風土に合わせて出来てるから、日本の高音多湿や街乗り、青空駐車は故障を誘発しやすい。
5年で乗り換えるならディーラーの保証&整備で良いが、消耗部品の耐久性は国産より短いから、5年5万km以上乗るなら早めの交換必要。
10万km以上乗るならATF交換必須（ディーラーでは無交換OKと言われるが）、エアコンコンプレッサーも弱いし天井の内張剥がれとか、国産ではあり得ない所が壊れる。
維持費は乗る年数とメンテ、乗り方次第で大きく変わる。
そう大した故障はないな
各種センサーのエラーが出やすくなったり
ケーブルが断線したぐらい
何万キロ？
12万超えたら早い
まだ9万キロいかないぐらいだよ
もう乗り換えるけど
よく走るし怖いもんなしのいい車だった
乾式はやめとけ
1.4のFFは故障の可能性が高いってこと？
現行でも乾式だよね
湿式だな
現行A3全部乾式じゃなかったっけ？
クワトロは湿式じゃなかった？
S3だけ湿式だと思い込んでた！
ありがとう！
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000000sps.html
湿式故障すくないなら価格差考えても2.0の方が得そうだな
そもそも乾式だからといって高確率で故障するわけじゃないのに得とか云々の次元じゃ無いと思うぞ
ゴルフと悩んでる... どっちも結構高いから一万キロ以内くらいの認定中古車買いたいところだけども。
乾式にいいイメージがなくA3は全車乾式と思い込んでた。quattroにするなら+100万と思ってたからちょっと揺れてる。2.0にナビかリモコンキー標準でついてたらいいんやけどね。俺はS1と悩んでるとこ
中古なら国産の方がいいと思いますよ
そうなんですか。
国産も一応検討はしてるんですが、アウディやVWの方がデザインが好みですね。
認定中古車買った方がいたら感想聞きたいですねー。
俺は事情があったからA3にしたけど
どうせアウディにするならA4の方がいいよ
根拠もなくお前が勝手に感じてるだけじゃん
優しい方A3セダンの純正16インチ 7J ＋40だとツラまで何ミリ余裕あるかご教示ください。
いや2万キロとそれを過ぎたぐらいから劣化というか乗り味変わるよ
新車で買った人しかわからない感覚
エンジンが慣れて良くなってくるのに
http://wheel-offset.ideeile.com
ここ、おすすめ。
それタイヤが減ってるだけでは？
ありがとうございます。
ここで計算したのですが、純正の16インチ 7j 40に比べて、11ミリ飛び出すのだけどフェンダーからでますかね？
A4も検討はしてるのですが、高いんですよね...
てか皆さんお金持ちね。
今年に入ってから、３年落ちの1.8クアトロ買いましたよ。
２万キロちょいしか走ってないからかもだけど、足回りもエンジンもギアも内装もとにかく不安や違和感はなく、目立ったキズもなく至って良好なものを手に入れました。
付いてるオプションの金額も込みで考えると、新車のほぼ半額で買えたから大満足。
そりゃ今後年数重ねて走行距離伸ばしていけば何かしらの不具合は出てくるだろうけど、そういうのも楽しんでいきたいと思ってるところ。
基本的には乗り潰すつもりだし。
ちょっとでも参考になれば幸いです。
多分半分くらいの確率で面倒くさい車掴まされるし、新車で買ったオーナーが半値近くで売るって事は、何かしら不満があるって事。
クワトロいいですね～。
意見ありがとうございます。
初めて購入した車が10年目13万キロ走ってて一年以内に買い替えたいくらいの感じなので試乗したり認定中古車も探して見て考えてみたいと思います。
俺の場合、ディーラーの担当者といい関係築けたからこそ、いいタマをもらえたかな？と思ったりしてます。
相手のタイプにもよりけりですけど、自分の予算や求めてるスペックなんかをざっくばらんに話してみると、いい感じの反応が来るんじゃないかなと思いますよ。
実際、中古車は当たり外れがあると思いますし、俺の車も今後ハズレ車になるかもしれませんが、その辺の覚悟？みたいなものも、ディーラーと話してる中で自ずと湧いてくるかなぁって感じです。
きっと、いろいろ検討してる今が一番楽しいと思います。
頑張っていい車見つけてください。
ありがとうございます。
是が非でもアウディ乗りたいので根気強く探してみますー。
またいくらほどかかりますか？
みんなどうしてるのか知りたい
ちなみにMY17
MY18はホルダーあるん？
俺のもMY17だからMY18は知らないけど、
たぶん8V後期からなくなったはず
おいら16インチで+37だけど丁度良い感じだよ。
スタッドレス用に17ホイールを買いたいのですが17インチ 7.5J +45.0でフィッティングどうでしょう？はみ出しますか？
8pか
8Vです
A3 1.4COD 純正の17インチホイールが余ってるんだけど、
要りませんか？ 関西在住です。
欲しい。
ヤフオク出品して下さい。
全部イヤーモデルの在庫の話だけど
それで答えのつもりか！？
アホ！死ね！
在庫や先行発注済みのモノがあればそれぐらい行けるっぽい。
ただし色とかOPとかにこだわると受注生産扱いになって値引きはメチャメチャ渋くなる。
しかも一から作り始めると納車まで約半年かかる。
さんきゅー
おめ
オプションは何付けたの？
フルオプションだよ！
ACCとレーンキープは便利だねえ。
ACCのレバーで速度設定をたまにいじるくらいでアクセル全然踏まないし、
ハンドルも手を添えているだけで高速の緩やかなカーブは勝手に曲がってくれるし。
納期はどれぐらいでしたか？
フルオプションとはS-lineの事？
車買うの初めてだったので駐車場の契約なんかもあって最終的に書類に判子押したのが
10月の20日過ぎ。
それで納車が11月の2週目でした。
Slineにつけられるのは全部
ありがとうございました
つけてボディカラーも選ぶと結局400万コースか。
素のモデルを買うとエアコンとかMMIのモニターとかどうなるの？
セールスマン自身もあの本体価格は胡散臭いって言ってた
素のモデルだとエアコンは普通のマニュアルエアコン
ナビのモニター自体はそのままでしょ
オーディオとか諸々の表示器も兼ねてるだろうし
値引きなしの受注生産台数がたまるまで本国でも作られない
早くて半年後納車かな
あなたにはゴルフのがオススメと思うけど
見た目ならsportがいいんだけど。
私はsportの方が引き締まっていて好み。それほど大きく違うわけでもないが。
それよりシートの違いが大きい。sportお勧め。
普通、プラボタンみたいのが付いてるよね？
スライドするストッパーがあるはずなんだけど。
1ヶ月気づかなかったわ･･･
クアトロっていってもA3のはなんちゃってクアトロだしな
燃費も都内10km/l、高速16km/lとか
余裕で行くから。
予想に反して意外にキビキビ動くのでビックリした。
高速でも130km/hくらいまでなら問題ない感じ。
流石に絶対的なパワー感については劣るけど。
サラッと走る分には問題ないかと。
小さいのが良ければA3
室内に余裕が欲しければA4
更にキビキビ行くならS3がおススメです。
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