よく忘れられるけどBMWアルピナって知ってる？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 02:41:03.83

すま

さが抜けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 16:23:42.81

中古B4買うことにした
しかし欲しい条件のクルマがなかなかない
来年になっても探してるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 20:21:30.17

良い選択だと思います
自制心が試される車なので心の準備もして下さい
下品な乗り方されると悲しいですから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 23:56:09.33

ありがとー
でもB4の中古って15年ばっかりなのな
もっと新しいのが欲しいんだけど、いつ頃出てくることやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 09:32:35.26

>>322
取り合うなよ。蛆が湧いてるように巣食うウスノロだ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 16:21:23.44

>>322
良い個体に巡り会えるまでアンテナ張るか
信頼の置ける店に声掛けておくか
絶対数が少ないので時間は掛かりますが
頑張って探してね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 22:10:50.53

ありがとー
これまで新車、中古とも決まったＤのセールスに任せてるんで、大丈夫だと思ってる
でも希望のクルマに出会うには時間がかかるだろうなー
早く乗りたいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 22:35:57.25

>>321
323ほんとになー。
なんか虫唾が走る系のイライラさせる野郎だ。

「比類なき快適な高速走行性能を是非お楽しみください」
これでいいよな。アルピナ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 23:46:22.73

>>325
それなら安心だね
早く希望の一台に出逢えるように願ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:15:32.22

>>322
プレミムカーは話題作りのためか初年度型が多いですよね。
当方90年E92D3の絶滅危惧種ですが、 F型のB4は羨ましい限りです。いい個体に巡り会えますように！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:16:24.14

クソ野郎の臭いがする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:58:56.36

アルピナ好きの皆さんに聞きたいんですが、xd3やxd4ってやっぱり邪道何ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 01:23:00.83

>>330
別にアルピナである必要があるのか疑問
他に車が無いのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:13:15.53

直６Ｄに惚れ込んで愛着執着な奴って居るからな。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:48:55.19

>>331
アルピナである必要とはどういった事でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:59:04.79

>>333
お前の嫁はお前じゃなくても尺八するし
お前も嫁以外に中出しするだろう

○○じゃなきゃイケない必要とは幻想な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 19:28:38.75

本家X3にも直6ディーゼル日本導入されたからそっちに流れそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 20:36:16.42

>>330
自分が欲しいなら気にせず買えば良いんじゃない
邪道とは思わないけど
イメージなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 07:14:09.50

B1とかB2とかBツアラーとかは出さんのかな
Dはないって言ってたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 08:49:14.55

>>337
1、2は不要じゃない？
それならz4を希望するな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 09:55:24.46

B4グランクーペ出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 18:45:18.64

>>338
Z4って開発基礎からアルピナ狙ってそうだからアルピナの手入れで崩れる可能性あって
部外者が観てる身としてはオモロイかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:08:13.69

Z4はロードスターSとして出した事あるから可能性はあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:13:43.55

アルピナって懐かしい響きだね
日産系のオーテックみたいなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:49:01.95

違うと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 05:09:06.49

XシリのフォルムもZ4(特に新型)も、アルピナらしいエレガントさに欠ける気がしてならない
それでもXDは北米なんかで一定の需要があるようだから、作るのもわかる
が、アルピナ版Z4など一体誰が買うんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 06:10:13.34

BMW Z1 Z8 Z4でアルピナはロードスターを出してきてるので・・・
どれもアルピナらしい仕上がりだと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 22:14:31.84

>>344
エレガントって、チンスポつけてホイール換えただけでしょうよ。
今までもこれからもベース車両次第は変わらない。
でも出たら格好良く見えて、最後は買っちゃうのがアルピナ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 23:57:46.63

https://www.autocar.jp/news/2018/10/01/318953/
B3はどんなデザインにするんだろか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 03:43:10.24

あんまり大きな変化の印象が無いだけに
デジメがなんとなくアルピナには似合わない様な気がする
プルーのアナログメーターがいつか再評価を受けるんじゃない
デジタルな運転じゃなくアナログな運転にこそアルピナを評価する部分があるんじゃなかろーか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 04:35:09.99

確かにメーター部分だけがこれまでのBMらしくないなぁ
意外だったのは、X4にまで降りてきてた現行5/7シリ的な内装とも意匠をはっきり変えてきたこと
そこは基幹モデルだけあって一新したのかね
世界一見やすかったBMのメーターともお別れか
アルピナのラインナップだと現行B/D3が最後のフルアナログになるの？
ついでにACCもOPだったのが標準になってしまうとか？それアルピナらしくないわぁw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 06:35:55.70

ACCはMには付かないのよね
この違いはなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 09:45:24.19

うーん
新し目の中古買おうと思ってたけど、新車でいい条件もらってしまった。
値引きと下取上乗せで200万円あるんだが、さてどうしたもんか。
(下取は他メーカー寺の提示との差額)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:01:05.77

>>351
ニコルじゃないんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 14:23:05.86

今度出る３のアルピナ欲しいかも

過去数世代の３のシルエットはアンバランスで迷走してたよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 16:07:02.28

藤田ニコル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 20:06:58.80

最近欲しい車の候補にアルピナが加わったのでスレを眺めてたんだけど
Bに対してDのの話題がほとんどないのはやっぱりガソリン代くらいケチケチすんなってのが大勢って事でいいんかな
B4とD4比較して燃費以外B4がほぼ上位ならB4に絞って検討するかー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 21:02:36.57

B＝B層
D＝販社

で訳して読んで下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 21:56:15.04

>>355
自分の好みだけだよ
BもDもどちらもアルピナさ

燃料代は気にならないという事は確かだろう
そもそも、そこで選ぶ車では無いのだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 23:09:15.24

Dの何がダメかって言われたら何も悪くないと思うけど
軽やかに回るエンジンが気に入ってる人はBから動かないとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 02:26:38.97

他のスレが燃費やナビやオーディオのネタレスが多すぎなんだよ
所謂、キモオタ層

根っから車好き、特にアルピナは運転熟練者にとってどうでもいい、tuka要らんわ

アクセル踏めばそれ応じて燃料食うただそれだけの事にああも執着するのって馬鹿としか言いようがない

2018/10/22(月) 07:56:11.66

>>359
普段から見えない敵と戦ってそうですね

ぷ

2018/10/22(月) 11:14:28.83

アルピナと言えども燃費含め環境性能が必要以上に悪いのは好ましくないんだろう

ある種の免罪符として一定の水準をクリアしてれば問題ない

いずれにしろ、購入判断材料としては優先度が低い車種に属する

それより、販社には売り手を選んで欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 11:51:00.07

現行D3やD5とて世界最高峰の市販ディーゼルサルーンだと思うけど、
根っからの車好きならBなんだろうなぁそれは
しかしながら、車両のお手頃感や燃費の良さに関しても
普段の足としても使えるアルピナであれば十分に考慮する価値があるんで
今、ブランドの屋台骨を支えてるのははっきり言ってDだと思うな
とりわけフラッグシップのB6やB7なんてのは、販売台数で言ったら微々たるもんだと思うのよ
しかしほとんど出ないからこそ、よりプレミアム性が増す
ブランドのあり方としては実に正しいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 13:36:52.13

しかしランボなんかよりずっと輸入台数が少ない希少性があるのにリセール悪過ぎだよなあ。
値引き販売も派手にはしてないのになんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 15:12:34.51

mがいいというひと多いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 15:56:37.31

どんなに希少性高くても詳しくない人からしたらBMWだもんねリセールは諦めてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:01:04.18

アルピナ乗りさん？

いつも人には勧めたりアルピナはスゲーんだよと言いながら自分じゃ買う勇気なくて、結局非ニコルのB東さんに言いくるめられてMになっちゃうんだよね。

ワシを説得してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 18:32:18.43

E46(RHのLimousin)へ未だに乗る自分は最近の事情は
疎いですが、燃費はラフに踏む300kmとジェントルに
踏む300kmではリッター1kmも変わらない気がします
即ち常に踏んで楽しめば良いのです、NA世代車は(笑)
と言うか2000年以降に買った車は全てリッター5kmで
変わりませんな(max 6L～min 3.2Lでしたが同じ:苦笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 18:56:45.02

>>367
世の車がこれだけ高出力になって
高燃費なのはコンピューターマジックであって踏めばドボドボであるからこそ高出力

すなわち、どうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 22:53:56.64

>>366

Mとアルピナは全然別物と思うよ。
M買ったことないからはっきり比べられないけど、
持ってるスペックの出力の方向が違う。

なのでMで楽しい！って思う人には物足りないと思う。
でも人間って気分の上がり下がりがあるじゃない。
疲れている時にも気分良く乗れるのはアルピナ。

本当にアルピナ買う意思があるなら、BMW東京じゃなくて
青山か世田谷のニコル行ってみたらいいよ。
そこで買えって意味じゃなくて、アルピナしか置いてないからじっくり考えられる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 23:41:39.16

>>369
そうかだね。
凄く疲れてるよ、色々。
青山のニコルの方が、B東より近いんだよね。
対応してくれたニコルのセールスは凄く感じ良かったけど大体ニコルってそいなの？
どうせMの値引きなんて大したことない最近ないし乗り換えはどうだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 00:08:42.15

今度のM5とB5だったら、大体の人はB5を選ぶと思うよ。
F10ならM5を選ぶ人の気持ちも分かるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 01:24:39.03

最小半径どうなってるか？
リア角機能また削いでんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 03:04:08.23

>>372
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

買ってみな
クルマを分かってる人なら
やっぱ凄いなと思うはずだから

スペックだけじゃないよクルマは

ポルシェのターボやGT3はクルマとしてやはり凄い
マクラーレンやフェラーリ、ランボもね

ただ普段使い用途だとアルピナより凄い車はなかなか無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 03:07:49.22

>>371
うーん
今回のM5だけはB5と悩むのは分かるけどな
非常に微妙な差だぜ
両方とも長所がある足に関しては一長一短ではなく僅差

M3とB3では無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 04:44:10.20

>>373
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

〈〈〈〈〈
あんたバカ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 07:37:11.60

Mとアルピナで悩む奴はおらんだろ
スペック値は似通ってるけど、性格はまったく違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 08:41:01.53

>>372
最小半径がどのくらい変化してるのかは知らんが
リアタイアの逆位相同位相のステア機能は現行B5にはついてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 08:51:01.85

ポルシェのターボはもうすごい速いんだろうけど違うなって思っちゃう
大学の友達が入学祝いにターボs買ってたから嫉妬か何かで好みじゃないってのもあるかも知れんが
穏やかなアルピナの方がかっこいいと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 15:20:35.39

アルピナのシート大好き(´ε｀ )

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 22:55:48.00

アルピナのシートってノーマルのBMWのシートにバッジが貼ってあるだけじゃなくて違うの？
有料で刺繍やエンボスしてはくれそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 00:47:06.27

『アルピナのシット大好き』
てことだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 08:54:17.35

BMWの革は厚くて硬い、Mは薄くて柔らかい、アルピナは厚いのに柔らかい感じ。ファブリックは乗ったことないから知らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:11:46.13

ファブリックが一番好きだったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:51:03.04

>>370

ニコル、いつ行ったかによるけど
ちょっと前に世田谷⇄青山で異動があったり新しい人が入ったり？してるので
その感じいい人がまだ青山にいるといいね。
知ってる限り感じ悪い人はいないけど、
だいたい車って最初に対応した人から買って長い付き合いになるから、相性問題は大事だね。
あとアルピナは基本値引きはないと思う。(有る人がいるのか知らん)

疲れてる時ぼへーっと乗ってるとなかなか良いよ。
Mは音がうるさいと感じる時がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:58:08.87

肌触りもなんだかシットリしてるよね
自分乗ってるのがバリバリに硬い国産の半レザー(サイド部分が合皮)だけど、
紛いモンとは座り心地も匂いもやっぱり違うw
身近にあるのはホワイトのシートだけど国内からオーダーかけるとレザーが標準なんだろうか、それともop？
その辺は買った人じゃないからわからない
ダッシュボードの辺も樹脂じゃなく一面レザーだった気が
ボディーカラーだって、アルピナブルーとグリーン以外も選べるの？そんなことも知らないや
知人のは初アルピナなんで嬉々としてブルーでデコライン有りにしてたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 13:53:25.58

>>382
それってラヴァリナレザーでなくて？
あれは下手するとロールスロイス以上の高級品らしいけど耐久性は普通のBMWの半分位って聞いたことあるよ。
凄く高いオプションだよね。
サイト見るとB5はBMWと同じナッパレザーがノーマルでメリノがオプション。
ダッシュボードは樹脂がノーマル、それにセンサテック、ナッパがオプションになっていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:05:08.19

>>385

普通のBMWも下にあるいろならなんでもインディビで塗ってくれるらしい。アルピナも同様かと。

https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/BMW-Individual-Paintwork-Guide.pdf

カタログのインディビカラーなんかよりずっといいよね。
フェラーリレッドや、ジャパンレッド、ブリティッシュレーシンググリーン、ナルドグレー、ジャワグリーンなるものまであるけど。アルピナブルーとグリーンのみはいくら出しても非アルピナには塗らないらしいよ。
寺できいたらオーダーするまで値段はわからんと。

ソリッドカラーで40マソ前後位までならいっちゃうかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:16:42.19

>>384
今まで2人の方と会ったことあります。
どちらもいい方で、2度目行ったら最初の人は世田谷に異動されたと。

TMSで対応してくれた方は、その後手書きのお礼状を頂いたし、新しいモデルが出るたびに手書きのハガキをくれます。

まあ、大分今のM5はアルピナ寄りというかカリカリ角の立ったところはなくなって疲れててもまあまあ乗れますが、しかしアルピナって型落ちしても放ち続けるあのオーラってなんなんだろうと思います。

B5の日本発売があと数カ月早かったらB5にしてたかも。
でも欲しいオプション全部載せると2200マソになっちゃうなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 17:24:44.68

青山の支店長さんに首都高一時間弱の試乗させてもらったわ
たぶん買う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 19:16:33.06

ガキの頃
ローレルにエクセーヌシートがあって
いいなー気持ちいいなー
って思ってたが

今はアンタガラクタっって高級品になってしまったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 17:30:53.06

B3S(E46)が近年では最高だぜ。
（このクラスね)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 22:22:31.21

bmwのDは火災対策のリコール発表したけど
アルピナは大丈夫なんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 00:16:16.21

ロングユーザーが多いから
燃えたら燃えたで良いきっかけなんじゃいか?

マイカーは男女恋愛によく例えられるが
最高の最期

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 18:04:27.37

それにしても条件に合う中古待ってんだが、なかなか流通しないなー
やっぱりMの方が圧倒的にタマが多いわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 00:05:27.14

>>394
アルピナは新車で行こうよ
ヤレたアルピナは新車と全く違うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 09:17:21.07

走行少ない新しいのを待ってるのよー
分不相応な車買うなっつー嫁を突破するための中古ってことで…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 17:21:48.32

頼むからBMWスレで
「嫁がー」辞めてくれ、情け無くなる。。。。。

「嫁がー車幅がーリセールがー」
しかもアルピナで言うことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 06:58:53.67

Alpina B4 S Bi-Turbo EDITION 99
B4はもういいからB3早くして。
新型B3、ニュルでのテスト走行写真が出ないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 14:58:41.58

現行型はM3の前年にB3出たっけ
今回は順番逆かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 17:50:49.47

B3は20年春発表
B4は21年春

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 06:29:23.36

bm530ｉツーリングＭスポーツ　3000ｃｃに買い替えたが結構いいですよ
アテンザ25ｓｌの燃費より燃費は半分近い悪さです
25ｓｌ売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費（ハイオク）に消えていくかもしれませんがね

でも25ｓｌはとてもいいクルマでした、、、、よ

さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 07:39:02.76

いつも通り生産ライン最終のEditionモデルがB4に出たけど

エンジンが僅かなパワーアップと引き換えに燃費が悪化してる
気がするんだけど測定基準変わったのかな?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 09:43:35.81

>>402
Editionモデルはおそらく最後のバリエーションと言うだけで最終の生産ラインでもないし、いつも通りって先代にはなかった気がするんだが
あと、パワーアップして燃費が悪くなるのも当然だし
いろいろわからん人だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 16:56:51.55

夫婦坂のヤナセに飾ってある、
水色のｸｰﾍﾟ、カッコ良いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 17:18:23.32

アルピーヌは格好いいけど
これは．．．

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 00:18:21.08

前回はB4Sの時にB4として限定モデルが出てたね

12PS 20Nm向上でECE燃費が12.0-12.7Kmが11Kmに
悪化してるのはちょっと落ち込みが大きいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 00:19:00.80

前回は4じゃなくて3かw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 01:06:35.12

日本人が街で運転すると大概、半分㌔だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/27(木) 16:56:59.38

B7の赤内装がかっこよすぎなんじゃあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 01:14:44.74

B7で赤内装w
成金か田舎臭くしか見えなかったよ
B7は外観の押出しあるんだから
ビジネスライクにどんなシチュエーションでも乗れないとさ
内装は地味目が丁度よくてカッコ良いと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 02:30:21.47

>>410
お前の身体の外観美観と不釣り合いなダケの事だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 20:34:53.97

色の選択はセンス問われるよね
自分ならＢ7に赤の選択はしないけど
好きなら良いんじゃない
ご自由にどうぞって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 05:13:45.24

最後になるだろう
アナログメーターのB4SやB3Sはアルピナ的に
とても大事な部分だと思うが
誰も気付いていないのだろうか？

デジメになったら20年後は存在すら危ぶまれるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/11(金) 10:25:00.01

８のアルピナはいつだい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:57:24.11

赤内装って若い人に似合うと思う
大学生なんだけどさ親に買ってもらったアルピナ乗ってるイケメンな男子いるんだわ
やっぱりそういう人には少し派手な内装似合う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/26(土) 08:47:20.82

ディーゼルのリコール出たね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 11:21:36.37

赤内装は昼間に見るとなんというか嫌な派手さの様な印象を受けるが夜のドア開閉時などの室内灯の中で見ると途端に綺麗なゴージャス感に変わるんだよなあ