よく忘れられるけどBMWアルピナって知ってる？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/08(土) 10:39:13.49

https://youtu.be/lIrFkmUaeRs
新型7シリーズ発表「ダセェ…」
アルピナB7発表「かっけぇぇぇ」
なぜなのか
色眼鏡なのか実際にカッコいいのかわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 05:07:32.78

買えない奴の妬みだ
察してやろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 11:48:18.86

普段は国産を足にしていて、月に一回くらいしか乗らんのだが、たまに乗ると、むちゃくちゃ良い車だって思うわ

こんな利用形態してると、毎回アルピナは新鮮で感動する

なので走行距離もほとんど伸びない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 17:03:37.70

嫁に月に一度乗ってるが、古くなったなぁとの感想しかないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 01:13:49.53

その前のオーナーは私でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 12:28:25.18

私はレンタルでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 15:13:36.14

レンタカーのリースアップはいかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 15:19:11.98

名変前から乗られるだけだが。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 15:58:16.82

アルピナの新しいd3に乗り換えたいが先立つものがないね笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 00:23:34.10

3 4はそろそろモデル最後のお買い得スペシャルモデルが出るんじゃね?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 17:05:15.54

電気が主流になったらアルピナはどうなるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 19:15:56.20

電気などｼｮﾐﾝﾀﾞｹ乗っていればよろしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 21:27:14.95

>>264
そうやな。
いっそうのこと、レシプロエンジンにコンピュータ使用禁止にして
キャブの時代再来が楽しいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 22:04:27.18

別にそれはないかな
時代の流れだから致し方ないが最近の車は昔ではレーシングカーですら到底到達できなかったスペックを達成してるし
復刻版を作るっていうなら話は別だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 12:45:34.33

モーターのチューニングするに決まってんじゃんww

ブラシを精度の高いのにするとか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 20:48:52.70

>>267
発電機と動力モーター分けて言ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/26(日) 21:02:31.49

https://i.imgur.com/DwKexXS.jpg 🐽🐽

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 00:05:27.62

>>267
http://www.akebono-brake.com/static/news/2016/08/10/n20160810_01.html

今後はこんなのと組合せてブレーキ自体が発電機になるんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 06:44:20.02

>>267
チューニングの余地あんのかな？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 08:21:18.17

電気が主流になるのは先だとしても
エンジンメインでモーターがアシストする
ハイブリッド仕様は出して欲しいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 11:52:07.73

>>272
FFやRR、MR車は空いたスペースを使って、エンジンと分離制御で有効的にモーターを使えるが
FR車はスペース的に非常に難しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/29(水) 15:22:26.84

タイプライター→車のチューニング→次

そろそろ車はヤメにして次のビジネスモデル考える時期かもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/29(水) 15:24:30.56

>>274
あ、タイプライター屋は父親の仕事で、場所と名前借りただけか。経営者として連続性は無かったなw

次はロボットとか自動運転関係でもやるとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 16:07:25.48

状態良さそうだし２年保証あるから買いかな？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8671313522/index.html?vos=smphi201401201

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 23:54:03.76

>>276
アルピナらしさと言う意味では、賞味期限切れ
ここから100万かけても、もう無理かな
価格に見合うステイタスだけは手に入れた気になれるだろうけど
クルマとしては、ただの旧車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 00:13:19.63

人それぞれ。

こういうの買う人いなくなるとアフターマーケットが成立しなくなる

個人的にはE90系はデザインイマイチだけど、気に入ったんなら見に行ってみれば。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 01:37:44.99

どんどん踏めるアルピナは価値ある

今のは持て余し過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 04:00:40.07

>>276
十分アルピナの楽しさは感じられるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 10:16:05.63

どんどん踏んで楽しめるのは、E46くらいまでのMT

ダーボついたのは日本の道路事情に合わないよ。
最近のはやたら高くなったし、金持ちの自己満足用かと

たまにブログで200キロくらい出した様な記事見かけるが、そういうことしてるやつは、犯罪者と同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 11:02:01.49

ダーボねぇ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 13:33:48.13

>>281
アルピナの評価するポイントは
トルクとサスセッティング
ピークパワーじゃないし、そんな乗り方も向かない
ハイアベレージで破綻せずに、満足感を得られる走りが出来る事がアルピナたるところ

46でぶん回す？
回せるのは46まで？

レベルの低い話だ

古くなったアルピナは味付けされた
シャーシ剛性とサスセッティングにヘタりが見えたら、あまり意味がない
その時代の同年代車に対しての余裕あるトルクが大事な訳なのに

低価格車やBMW量産品が新型でトルクを出してきたら
やはりそれらを圧倒してこそ、アルピナ

中古のアルピナと同価格で買える新型車が
トルクもシャーシも上回ってしまうなら
アルピナを買う意味すらない

所詮BMWの量産車に手を加えただけの車なんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 14:59:52.09

ヴァ鹿が何か言ってる

高性能車買って２００キロも出さないってまんまオナニー。

キモオタは日本から去ってインター無い世界に行け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 15:25:29.54

bmwの良さの一つがアクセルペダルの踏みシロの深さと、それを操る楽しさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 15:58:44.31

アルピナも初期の頃とNA時代後期と今の過給機時代と
足回りも含めてかなり違うよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 19:52:17.69

ベース車は全てターボ付きになったし、ノーマルで十分過ぎるパワーが出てるからエンジンはそのままでいい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 23:50:48.35

>>283
オナニー乙w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 23:53:19.11

>>284
サーキットでやってんだろうな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 02:34:02.41

>>284
アルピナを分かってなさそうだね
頑張って買いなよ

そしてサーキットでアクセル全開で、インプレよろしくお願いします笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 17:52:20.31

D3ロングドライブで試乗して、一発で惚れた
本命は次期型B4(D4)なんだが、納車が22年くさいんで待ち時間が長い
うーん、悩む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 17:52:56.71

アルピナの下取りがそこそこなら現行型で繋ぐのも手なんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 21:12:38.03

XB5か6は出ないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 21:33:07.98

>>290
気持ちいは解るが
いまは
https://youtu.be/hCnNqOaYctc

こんな事になってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 22:22:49.57

>>290
普通ALPINA乗ってて深夜の高速道路
日本のリミッター以上で滑走するくらい当たり前だろ。

なにか勘違いした馬鹿だよお前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 02:15:01.22

>>295
チョット違う。

気が付いたら２００だったーてのがアルピナ
たかだか２００でサーキットだの迷惑だの吐かしてるのは
アルピナ乗った事が無い馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 06:50:52.00

アルピナ乗りには高性能を拠り所にした節度ある運転して欲しい
オラオラしたいならもっと適した車がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 08:41:20.50

>>297
は？？？？
馬鹿かよ。

オラオラとかどうでもいい。そういうもんは観た人間の捉え方。
車の外観を見た目だけでオラオラ感じる人間もおる。

気どってねーで。ちんぽでも弄ってなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 08:48:56.95

近年の富裕層は運動音痴
もちろん運転音痴で機械音痴なウスノロみたいなのが高級車買ってる。

そうての人間だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 08:49:45.55

アルピノはいいとしてもハゲトルは完全に亡くなったんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 11:42:46.10

>>297
同感。

公共の場で200キロとか出すとか、それを公言するような奴が乗る車じゃないと思うね。
180キロ越えで捕まったら、逮捕略式起訴されて、有罪確定。犯罪者だ。イイか悪いかはおまえが判断するんじゃなくて法律が判断するレベルの話だし

金持ってるだけで自制できないようなアホが乗るな

それこそ自宅でちんぽいじってろよとw
公共の場でちんぽ出してわめきちらされても迷惑千万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 12:09:17.58

>>301
ほんとお前、上記でググッた、ウスノロ"って感じの奴だな。

深夜の高速道路でその時速が果たして度が過ぎたオラオラか？？？

寝言は寝て言えよほんと気持ち悪い人間だわ

ポルシェやインプのように縦横無尽に飛ばせない車種なんだから
飛ばしてもジェントルな走行しか出来ないだろうが。

ほんとまじ気持ち悪い。

馬鹿過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 12:44:47.38

こういうクソ野郎が乗り回さないためにもアルピナには280馬力以上の車を輸入しないでもらいたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 13:34:52.04

よく分からない、、、

アルピナはサスがジェントルに感じるが
量産車よりバネレートは高く、スタビも太い
しかしダンパーのハイスピード側の減衰はかなり低くロースピードはそれなり
追従性が高くロールを抑えるセッティング
つまり、低速では乗り心地が良く
高速でじっくりと荷重を乗せていく場合はロールを抑え安定感を出しているのだが
急激なロールを与える様な、ジムカーナやハイスピードで左右に振り回す様な走り方をするとストロークが長く、荷重オーバーになりがちなので向かない

その為にMで採用している様な軽量で剛性の高いアーム類は採用せずに
あえて量産車のある程度のしなりを許すアームを採用し荷重オーバーをいなす
ブッシュ硬度は厚みを変えて、逃げは少なくしアームの動きが設計に忠実に動くようにしている
さらに、ボディの余計な動きを無くす為に実はMよりボディ補強対策があり、追加のバーやスポット増し箇所が多数ある

あくまで公道をハイレベルで走る為のチューニングです
そんなコンセプトの車なんで、サーキットとか過激な走行とかはには向かないよ

ちなみにアームとダンパーをMのものに変えると、素性がよいので、Mより速くなっちゃうんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 14:23:51.83

>>304
３ならガンガン行けるだろうが
５とかで他を圧倒して抜き去るとかは無理がある。

で、
３ならガンガンオラオラやっててても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 14:25:43.18

まあ、はた目ビジュアル的にも、そんんｑ走行に似合ったサイズ。

。。。本当に気持ち悪い野郎が増えたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 14:31:28.37

アルピナサイトのXD3ページ、いつになったらコンフィギュレーター使えるようになるのでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 14:34:47.56

>>303
おい!!!キモオタ。

因みに嫁のｃクラス２０００ccでのリミッター超え走行も如何にも独車のテイストが現れて気持ち良いぞ。
どんどんフラつく日本車と反比例に
ラフなのにどんどん締まる感覚は流石だ。

。。。お前は品性説くなら血統的に素養が低い国へ国籍替えてといて周れ。

嫁でさえ出すスピードに、こうも反応するお前はただのキモオタ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:16:08.98

まぁ事故る時は他人を巻き込まずに、単独であの世に逝ってくれ

こんなとこで堂々と公言して、キモオタとか罵倒してる品格の無い奴が、同じアルピナ乗りとは思いたくも無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:17:04.64

>>303←
コイツはアホ

２８０馬力あればどんでけスピード出ると思ってんだ？？？
もしかして昔の日本メーカーの国内馬力協定の事かな。

結局は今現在も当時のクレスタやスープラGTRが走り屋の遊び道具。
なーーーーんも解ってない人間

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:21:27.54

>>309
品格?????
お前ほんと馬力過ぎる
実情風景言ってるまで。

プレミアム車両乗っててノンビリやってるほうが庶民に迷惑なのわからんアスペルガー

事故の９５％が事故当事者の自宅半径５キロで起きてる。

お前のようなお花畑のアスペルガーが事故を起こしてるのよ。
ほんと気持ち悪いから去れ
売っぱらえマジに気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:21:41.92

落ち着きなよ
スピードを出すか出さないかの話ではない

持ってる性能を試したくなる気持ちは分かる
リアルオーナーで試したことが無い人の方が少ないと思いますが、そこは大人の表現で伏せとけば良いってこと

試すにしても最低限のマナーは大事さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:24:51.68

>>311
カタギと思えない物の言いようだね
成金なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 19:03:54.14

夫婦で犯罪レベルのスピードで常態化してるのかぁ
しかもプレミアムつか、金持ってりゃ法律破っても構わない
とか堂々と

人の事を気持ち悪いとか逝ってるが、気持ち悪いどころか恐ろしいわ。鉄材を許容量以上に積載して3人殺したドライバーと大差無い
基地外が刃物振り回してるのとなんも変わらん。
アルピナ売れとか人に言う前に、人間やめたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 20:23:41.59

>>311
プレミアム車両乗っててノンビリやってるほうが庶民に迷惑なの

>>>>>>
わかる。苛つく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 22:48:08.32

>>314
ハイハイ。皮剥けてんのか。
>>315
ウザイだけだわな。

嫁『あの車、なにがしたの?』
「さあああ見せ付けたいだけじゃねえか?」
『（舌打ち）あーウザイ。サッサと飛ばしてどっかいけ』
「運転下手くそなのよ。近年多いわ高級車でウスノロ」
『あーまじむかついてくる。』

こんな会話は日常的だが。

ウスノロのお前は、若い女の股ぐらに顔突っ込んだま延々とウスノロしてるだろう。
女（心境）〔あーこのキモじいさっさと入れて逝きやがれよキモイんだけど〕
〔いつまで舐めてんだかクソジジイ〕

お前はほんと実社会の深層の真相が解ってないアスペルガー馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 22:07:21.93

アルピナってOHPにあるオプションだけじゃなく、ディーラーオプションもあったりする？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 02:40:08.39

>>317
ちゃんと買う気があるなら
ニコルに聞きなよ

他のディーラーより
キチンと答えてくれるよ

ニコルで買うと値引きはゼロだけどな
サービスやアルピナらしは本来の在り方で味わえるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 02:41:03.83

すま

さが抜けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 16:23:42.81

中古B4買うことにした
しかし欲しい条件のクルマがなかなかない
来年になっても探してるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 20:21:30.17

良い選択だと思います
自制心が試される車なので心の準備もして下さい
下品な乗り方されると悲しいですから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 23:56:09.33

ありがとー
でもB4の中古って15年ばっかりなのな
もっと新しいのが欲しいんだけど、いつ頃出てくることやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 09:32:35.26

>>322
取り合うなよ。蛆が湧いてるように巣食うウスノロだ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 16:21:23.44

>>322
良い個体に巡り会えるまでアンテナ張るか
信頼の置ける店に声掛けておくか
絶対数が少ないので時間は掛かりますが
頑張って探してね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 22:10:50.53

ありがとー
これまで新車、中古とも決まったＤのセールスに任せてるんで、大丈夫だと思ってる
でも希望のクルマに出会うには時間がかかるだろうなー
早く乗りたいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 22:35:57.25

>>321
323ほんとになー。
なんか虫唾が走る系のイライラさせる野郎だ。

「比類なき快適な高速走行性能を是非お楽しみください」
これでいいよな。アルピナ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 23:46:22.73

>>325
それなら安心だね
早く希望の一台に出逢えるように願ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:15:32.22

>>322
プレミムカーは話題作りのためか初年度型が多いですよね。
当方90年E92D3の絶滅危惧種ですが、 F型のB4は羨ましい限りです。いい個体に巡り会えますように！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:16:24.14

クソ野郎の臭いがする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 00:58:56.36

アルピナ好きの皆さんに聞きたいんですが、xd3やxd4ってやっぱり邪道何ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 01:23:00.83

>>330
別にアルピナである必要があるのか疑問
他に車が無いのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:13:15.53

直６Ｄに惚れ込んで愛着執着な奴って居るからな。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:48:55.19

>>331
アルピナである必要とはどういった事でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:59:04.79

>>333
お前の嫁はお前じゃなくても尺八するし
お前も嫁以外に中出しするだろう

○○じゃなきゃイケない必要とは幻想な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 19:28:38.75

本家X3にも直6ディーゼル日本導入されたからそっちに流れそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 20:36:16.42

>>330
自分が欲しいなら気にせず買えば良いんじゃない
邪道とは思わないけど
イメージなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 07:14:09.50

B1とかB2とかBツアラーとかは出さんのかな
Dはないって言ってたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 08:49:14.55

>>337
1、2は不要じゃない？
それならz4を希望するな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 09:55:24.46

B4グランクーペ出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 18:45:18.64

>>338
Z4って開発基礎からアルピナ狙ってそうだからアルピナの手入れで崩れる可能性あって
部外者が観てる身としてはオモロイかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:08:13.69

Z4はロードスターSとして出した事あるから可能性はあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:13:43.55

アルピナって懐かしい響きだね
日産系のオーテックみたいなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 17:49:01.95

違うと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 05:09:06.49

XシリのフォルムもZ4(特に新型)も、アルピナらしいエレガントさに欠ける気がしてならない
それでもXDは北米なんかで一定の需要があるようだから、作るのもわかる
が、アルピナ版Z4など一体誰が買うんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 06:10:13.34

BMW Z1 Z8 Z4でアルピナはロードスターを出してきてるので・・・
どれもアルピナらしい仕上がりだと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 22:14:31.84

>>344
エレガントって、チンスポつけてホイール換えただけでしょうよ。
今までもこれからもベース車両次第は変わらない。
でも出たら格好良く見えて、最後は買っちゃうのがアルピナ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 23:57:46.63

https://www.autocar.jp/news/2018/10/01/318953/
B3はどんなデザインにするんだろか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 03:43:10.24

あんまり大きな変化の印象が無いだけに
デジメがなんとなくアルピナには似合わない様な気がする
プルーのアナログメーターがいつか再評価を受けるんじゃない
デジタルな運転じゃなくアナログな運転にこそアルピナを評価する部分があるんじゃなかろーか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 04:35:09.99

確かにメーター部分だけがこれまでのBMらしくないなぁ
意外だったのは、X4にまで降りてきてた現行5/7シリ的な内装とも意匠をはっきり変えてきたこと
そこは基幹モデルだけあって一新したのかね
世界一見やすかったBMのメーターともお別れか
アルピナのラインナップだと現行B/D3が最後のフルアナログになるの？
ついでにACCもOPだったのが標準になってしまうとか？それアルピナらしくないわぁw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 06:35:55.70

ACCはMには付かないのよね
この違いはなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 09:45:24.19

うーん
新し目の中古買おうと思ってたけど、新車でいい条件もらってしまった。
値引きと下取上乗せで200万円あるんだが、さてどうしたもんか。
(下取は他メーカー寺の提示との差額)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:01:05.77

>>351
ニコルじゃないんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 14:23:05.86

今度出る３のアルピナ欲しいかも

過去数世代の３のシルエットはアンバランスで迷走してたよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 16:07:02.28

藤田ニコル