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よく忘れられるけどBMWアルピナって知ってる? [無断転載禁止]©2ch.net
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0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 18:14:29.67ID:pSO2fiQZ0
>>240

わかったよ〜

あんさんの豊富な知識や運転の腕前はとても尊敬するよ。

でもこのスレではもっとマッタリしませんか?

元々アルピナスレでMの話題出したわしが悪いんやけどね。

アルピナって理屈超えてるじゃん。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 23:40:35.23ID:5F0cHkaq0
アルピナの良さは手に入れた人にしか分からないからな
実際買い替えようにもなかなか次のクルマが探せない

ただな、用途が被らないのだが
最近の911のサスの出来はアルピナと同じ方向向いてて
少しスポーツなだけでかなり良く出来てる
同時所有したくなる車だ

次期B3はきっとまた買うことになるだろうな
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 12:48:49.88ID:bsgtkKgr0
>> 245
自分はB3から991に乗り換えたけど、同感。アルピナの脚はMに比べてストロークがしっかりある。ただ、自分のB3は速度域を(かなり)上げた時に継ぎ目等で底突く感じがした。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 03:53:12.97ID:coUNgGL80
少数派かもしらんが、内装のセンスが苦手で買うに至らないかなあ
外装はどの色でも文句なしなんだけどね
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 05:10:30.17ID:l2Cg/bYr0
>>248
ウッドパネルの事かな?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 16:54:00.93ID:acKX2oGw0
内装が嫌なら素のBMWの内装にするなり
Individualで注文すればいいやん
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 05:07:32.78ID:zA1Dy2/w0
買えない奴の妬みだ
察してやろう
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 11:48:18.86ID:Lk4wpGf30
普段は国産を足にしていて、月に一回くらいしか乗らんのだが、たまに乗ると、むちゃくちゃ良い車だって思うわ

こんな利用形態してると、毎回アルピナは新鮮で感動する

なので走行距離もほとんど伸びない
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 01:13:49.53ID:wsTTLLVp0
その前のオーナーは私でした。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 12:28:25.18ID:ft1Q4VYN0
私はレンタルでした
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 15:19:11.98ID:YeTuLs2f0
名変前から乗られるだけだが。。。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 00:23:34.10ID:JrHdrI+A0
3 4はそろそろモデル最後のお買い得スペシャルモデルが出るんじゃね?
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 21:27:14.95ID:mrHdOpVz0
>>264
そうやな。
いっそうのこと、レシプロエンジンにコンピュータ使用禁止にして
キャブの時代再来が楽しいよな
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 22:04:27.18ID:Lq16jvOYd
別にそれはないかな
時代の流れだから致し方ないが最近の車は昔ではレーシングカーですら到底到達できなかったスペックを達成してるし
復刻版を作るっていうなら話は別だけど
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:48:52.70ID:+D5t1mrc0
>>267
発電機と動力モーター分けて言ってくれ
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 08:21:18.17ID:3cLb3PvZ0
電気が主流になるのは先だとしても
エンジンメインでモーターがアシストする
ハイブリッド仕様は出して欲しいなぁ
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 11:52:07.73ID:t7FmU4di0
>>272
FFやRR、MR車は空いたスペースを使って、エンジンと分離制御で有効的にモーターを使えるが
FR車はスペース的に非常に難しいね
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 15:24:30.56ID:942Cc36O0
>>274
あ、タイプライター屋は父親の仕事で、場所と名前借りただけか。経営者として連続性は無かったなw

次はロボットとか自動運転関係でもやるとか?
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 23:54:03.76ID:uqIADOFb0
>>276
アルピナらしさと言う意味では、賞味期限切れ
ここから100万かけても、もう無理かな
価格に見合うステイタスだけは手に入れた気になれるだろうけど
クルマとしては、ただの旧車
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 00:13:19.63ID:1pj8MoY60
人それぞれ。

こういうの買う人いなくなるとアフターマーケットが成立しなくなる

個人的にはE90系はデザインイマイチだけど、気に入ったんなら見に行ってみれば。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 01:37:44.99ID:fqbjZUSU0
どんどん踏めるアルピナは価値ある

今のは持て余し過ぎる
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 04:00:40.07ID:WwIgR6mU0
>>276
十分アルピナの楽しさは感じられるから
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 10:16:05.63ID:Sd25HPhx0
どんどん踏んで楽しめるのは、E46くらいまでのMT

ダーボついたのは日本の道路事情に合わないよ。
最近のはやたら高くなったし、金持ちの自己満足用かと

たまにブログで200キロくらい出した様な記事見かけるが、そういうことしてるやつは、犯罪者と同じ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 11:02:01.49ID:5QckMe3+d
ダーボねぇ…
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 13:33:48.13ID:MTggvceW0
>>281
アルピナの評価するポイントは
トルクとサスセッティング
ピークパワーじゃないし、そんな乗り方も向かない
ハイアベレージで破綻せずに、満足感を得られる走りが出来る事がアルピナたるところ

46でぶん回す?
回せるのは46まで?

レベルの低い話だ

古くなったアルピナは味付けされた
シャーシ剛性とサスセッティングにヘタりが見えたら、あまり意味がない
その時代の同年代車に対しての余裕あるトルクが大事な訳なのに

低価格車やBMW量産品が新型でトルクを出してきたら
やはりそれらを圧倒してこそ、アルピナ

中古のアルピナと同価格で買える新型車が
トルクもシャーシも上回ってしまうなら
アルピナを買う意味すらない

所詮BMWの量産車に手を加えただけの車なんだから
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 14:59:52.09ID:IjtOnz5M0
ヴァ鹿が何か言ってる

高性能車買って200キロも出さないってまんまオナニー。

キモオタは日本から去ってインター無い世界に行け
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 15:25:29.54ID:IjtOnz5M0
bmwの良さの一つがアクセルペダルの踏みシロの深さと、それを操る楽しさ。
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 15:58:44.31ID:WwIgR6mU0
アルピナも初期の頃とNA時代後期と今の過給機時代と
足回りも含めてかなり違うよね
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 19:52:17.69ID:mJsE9cah0
ベース車は全てターボ付きになったし、ノーマルで十分過ぎるパワーが出てるからエンジンはそのままでいい気がする
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 02:34:02.41ID:2Fsbh4fk0
>>284
アルピナを分かってなさそうだね
頑張って買いなよ

そしてサーキットでアクセル全開で、インプレよろしくお願いします笑
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 17:52:20.31ID:Pu+TxEOZ0
D3ロングドライブで試乗して、一発で惚れた
本命は次期型B4(D4)なんだが、納車が22年くさいんで待ち時間が長い
うーん、悩む
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 17:52:56.71ID:Pu+TxEOZ0
アルピナの下取りがそこそこなら現行型で繋ぐのも手なんだが…
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 21:33:07.98ID:pBexcATx0
>>290
気持ちいは解るが
いまは
https://youtu.be/hCnNqOaYctc

こんな事になってる。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 22:22:49.57ID:pBexcATx0
>>290
普通ALPINA乗ってて深夜の高速道路
日本のリミッター以上で滑走するくらい当たり前だろ。

なにか勘違いした馬鹿だよお前
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 02:15:01.22ID:FA5yUcpc0
>>295
チョット違う。

気が付いたら200だったーてのがアルピナ
たかだか200でサーキットだの迷惑だの吐かしてるのは
アルピナ乗った事が無い馬鹿
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 06:50:52.00ID:njbb92uh0
アルピナ乗りには高性能を拠り所にした節度ある運転して欲しい
オラオラしたいならもっと適した車がある
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 08:41:20.50ID:YhCF6ctn0
>>297
は????
馬鹿かよ。

オラオラとかどうでもいい。そういうもんは観た人間の捉え方。
車の外観を見た目だけでオラオラ感じる人間もおる。

気どってねーで。ちんぽでも弄ってなさい。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 08:48:56.95ID:FA5yUcpc0
近年の富裕層は運動音痴
もちろん運転音痴で機械音痴なウスノロみたいなのが高級車買ってる。

そうての人間だろう
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 11:42:46.10ID:vPhxLyX00
>>297
同感。

公共の場で200キロとか出すとか、それを公言するような奴が乗る車じゃないと思うね。
180キロ越えで捕まったら、逮捕略式起訴されて、有罪確定。犯罪者だ。イイか悪いかはおまえが判断するんじゃなくて法律が判断するレベルの話だし

金持ってるだけで自制できないようなアホが乗るな

それこそ自宅でちんぽいじってろよとw
公共の場でちんぽ出してわめきちらされても迷惑千万
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 12:09:17.58ID:FA5yUcpc0
>>301
ほんとお前、上記でググッた、ウスノロ"って感じの奴だな。

深夜の高速道路でその時速が果たして度が過ぎたオラオラか???

寝言は寝て言えよほんと気持ち悪い人間だわ

ポルシェやインプのように縦横無尽に飛ばせない車種なんだから
飛ばしてもジェントルな走行しか出来ないだろうが。

ほんとまじ気持ち悪い。

馬鹿過ぎる
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 12:44:47.38ID:8SSVBJsH0
こういうクソ野郎が乗り回さないためにもアルピナには280馬力以上の車を輸入しないでもらいたい
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 13:34:52.04ID:5qetT9X90
よく分からない、、、

アルピナはサスがジェントルに感じるが
量産車よりバネレートは高く、スタビも太い
しかしダンパーのハイスピード側の減衰はかなり低くロースピードはそれなり
追従性が高くロールを抑えるセッティング
つまり、低速では乗り心地が良く
高速でじっくりと荷重を乗せていく場合はロールを抑え安定感を出しているのだが
急激なロールを与える様な、ジムカーナやハイスピードで左右に振り回す様な走り方をするとストロークが長く、荷重オーバーになりがちなので向かない

その為にMで採用している様な軽量で剛性の高いアーム類は採用せずに
あえて量産車のある程度のしなりを許すアームを採用し荷重オーバーをいなす
ブッシュ硬度は厚みを変えて、逃げは少なくしアームの動きが設計に忠実に動くようにしている
さらに、ボディの余計な動きを無くす為に実はMよりボディ補強対策があり、追加のバーやスポット増し箇所が多数ある

あくまで公道をハイレベルで走る為のチューニングです
そんなコンセプトの車なんで、サーキットとか過激な走行とかはには向かないよ

ちなみにアームとダンパーをMのものに変えると、素性がよいので、Mより速くなっちゃうんだな
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 14:23:51.83ID:FA5yUcpc0
>>304
3ならガンガン行けるだろうが
5とかで他を圧倒して抜き去るとかは無理がある。

で、
3ならガンガンオラオラやっててても
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 14:25:43.18ID:FA5yUcpc0
まあ、はた目ビジュアル的にも、そんんq走行に似合ったサイズ。


。。。本当に気持ち悪い野郎が増えたな
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 14:31:28.37ID:GTRHg0KD0
アルピナサイトのXD3ページ、いつになったらコンフィギュレーター使えるようになるのでしょうか。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 14:34:47.56ID:FA5yUcpc0
>>303
おい!!!キモオタ。

因みに嫁のcクラス2000ccでのリミッター超え走行も如何にも独車のテイストが現れて気持ち良いぞ。
どんどんフラつく日本車と反比例に
ラフなのにどんどん締まる感覚は流石だ。

。。。お前は品性説くなら血統的に素養が低い国へ国籍替えてといて周れ。

嫁でさえ出すスピードに、こうも反応するお前はただのキモオタ。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 18:16:08.98ID:s8mLt/7t0
まぁ事故る時は他人を巻き込まずに、単独であの世に逝ってくれ

こんなとこで堂々と公言して、キモオタとか罵倒してる品格の無い奴が、同じアルピナ乗りとは思いたくも無い
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 18:17:04.64ID:8QPdRyUH0
>>303
コイツはアホ

280馬力あればどんでけスピード出ると思ってんだ???
もしかして昔の日本メーカーの国内馬力協定の事かな。

結局は今現在も当時のクレスタやスープラGTRが走り屋の遊び道具。
なーーーーんも解ってない人間
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 18:21:27.54ID:FA5yUcpc0
>>309
品格?????
お前ほんと馬力過ぎる
実情風景言ってるまで。

プレミアム車両乗っててノンビリやってるほうが庶民に迷惑なのわからんアスペルガー

事故の95%が事故当事者の自宅半径5キロで起きてる。

お前のようなお花畑のアスペルガーが事故を起こしてるのよ。
ほんと気持ち悪いから去れ
売っぱらえマジに気持ち悪い
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 18:21:41.92ID:njbb92uh0
落ち着きなよ
スピードを出すか出さないかの話ではない

持ってる性能を試したくなる気持ちは分かる
リアルオーナーで試したことが無い人の方が少ないと思いますが、そこは大人の表現で伏せとけば良いってこと

試すにしても最低限のマナーは大事さ
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 19:03:54.14ID:BPUYOjCf0
夫婦で犯罪レベルのスピードで常態化してるのかぁ
しかもプレミアムつか、金持ってりゃ法律破っても構わない
とか堂々と

人の事を気持ち悪いとか逝ってるが、気持ち悪いどころか恐ろしいわ。鉄材を許容量以上に積載して3人殺したドライバーと大差無い
基地外が刃物振り回してるのとなんも変わらん。
アルピナ売れとか人に言う前に、人間やめたら?
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 20:23:41.59ID:LWFP+wFX0
>>311
プレミアム車両乗っててノンビリやってるほうが庶民に迷惑なの

>>>>>>
わかる。苛つく。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 22:48:08.32ID:FA5yUcpc0
>>314
ハイハイ。皮剥けてんのか。
>>315
ウザイだけだわな。

嫁『あの車、なにがしたの?』
「さあああ見せ付けたいだけじゃねえか?」
『(舌打ち)あーウザイ。サッサと飛ばしてどっかいけ』
「運転下手くそなのよ。近年多いわ高級車でウスノロ」
『あーまじむかついてくる。』

こんな会話は日常的だが。

ウスノロのお前は、若い女の股ぐらに顔突っ込んだま延々とウスノロしてるだろう。
女(心境)〔あーこのキモじいさっさと入れて逝きやがれよキモイんだけど〕
〔いつまで舐めてんだかクソジジイ〕

お前はほんと実社会の深層の真相が解ってないアスペルガー馬鹿
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 22:07:21.93ID:1479RSLG0
アルピナってOHPにあるオプションだけじゃなく、ディーラーオプションもあったりする?
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 02:40:08.39ID:zDik/iiq0
>>317
ちゃんと買う気があるなら
ニコルに聞きなよ

他のディーラーより
キチンと答えてくれるよ

ニコルで買うと値引きはゼロだけどな
サービスやアルピナらしは本来の在り方で味わえるよ
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 02:41:03.83ID:zDik/iiq0
すま

さ が抜けた
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 16:23:42.81ID:jH/A23RN0
中古B4買うことにした
しかし欲しい条件のクルマがなかなかない
来年になっても探してるかも
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 20:21:30.17ID:shDJTD3P0
良い選択だと思います
自制心が試される車なので心の準備もして下さい
下品な乗り方されると悲しいですから
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 23:56:09.33ID:jH/A23RN0
ありがとー
でもB4の中古って15年ばっかりなのな
もっと新しいのが欲しいんだけど、いつ頃出てくることやら
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 09:32:35.26ID:DgPPH5QO0
>>322
取り合うなよ。蛆が湧いてるように巣食うウスノロだ!
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 16:21:23.44ID:gPJJwATY0
>>322
良い個体に巡り会えるまでアンテナ張るか
信頼の置ける店に声掛けておくか
絶対数が少ないので時間は掛かりますが
頑張って探してね
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:10:50.53ID:TFNbvFPw0
ありがとー
これまで新車、中古とも決まったDのセールスに任せてるんで、大丈夫だと思ってる
でも希望のクルマに出会うには時間がかかるだろうなー
早く乗りたいw
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:35:57.25ID:VviWGsno0
>>321
323ほんとになー。
なんか虫唾が走る系のイライラさせる野郎だ。

「比類なき快適な高速走行性能を是非お楽しみください」
これでいいよな。アルピナ
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 23:46:22.73ID:9xNQmQxS0
>>325
それなら安心だね
早く希望の一台に出逢えるように願ってます
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:15:32.22ID:gisKkGs70
>>322
プレミムカーは話題作りのためか初年度型が多いですよね。
当方90年E92D3の絶滅危惧種ですが、 F型のB4は羨ましい限りです。いい個体に巡り会えますように!
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:16:24.14ID:bv1cHu/C0
クソ野郎の臭いがする
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:58:56.36ID:wk16kPQG0
アルピナ好きの皆さんに聞きたいんですが、xd3やxd4ってやっぱり邪道何ですか?
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 01:23:00.83ID:oAC6aDBl0
>>330
別にアルピナである必要があるのか疑問
他に車が無いのかな?
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 18:13:15.53ID:fCIIM1v00
直6Dに惚れ込んで愛着執着な奴って居るからな。。。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 18:48:55.19ID:autPXKhx0
>>331
アルピナである必要とはどういった事でしょうか?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 18:59:04.79ID:71HAJ7RJ0
>>333
お前の嫁はお前じゃなくても尺八するし
お前も嫁以外に中出しするだろう

○○じゃなきゃイケない必要とは幻想な
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 20:36:16.42ID:ovsYVf5z0
>>330
自分が欲しいなら気にせず買えば良いんじゃない
邪道とは思わないけど
イメージなんだろう
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 07:14:09.50ID:LT6q+yuu0
B1とかB2とかBツアラーとかは出さんのかな
Dはないって言ってたけど
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 08:49:14.55ID:g3FXf5Vj0
>>337
1、2は不要じゃない?
それならz4を希望するな。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 18:45:18.64ID:N59cgdlg0
>>338
Z4って開発基礎からアルピナ狙ってそうだからアルピナの手入れで崩れる可能性あって
部外者が観てる身としてはオモロイかも
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 17:08:13.69ID:sS2yWUQk0
Z4はロードスターSとして出した事あるから可能性はあるでしょ
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 17:13:43.55ID:zdSKKIfA0
アルピナって懐かしい響きだね
日産系のオーテックみたいなもんか
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 17:49:01.95ID:zkvo0Wm/0
違うと思うよ
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 05:09:06.49ID:K0vdBgAS0
XシリのフォルムもZ4(特に新型)も、アルピナらしいエレガントさに欠ける気がしてならない
それでもXDは北米なんかで一定の需要があるようだから、作るのもわかる
が、アルピナ版Z4など一体誰が買うんだろう
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 06:10:13.34ID:KKKfPkP/0
BMW Z1 Z8 Z4でアルピナはロードスターを出してきてるので・・・
どれもアルピナらしい仕上がりだと思うけど
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 22:14:31.84ID:uHYkvN4L0
>>344
エレガントって、チンスポつけてホイール換えただけでしょうよ。
今までもこれからもベース車両次第は変わらない。
でも出たら格好良く見えて、最後は買っちゃうのがアルピナ。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 03:43:10.24ID:ugOUb3u90
あんまり大きな変化の印象が無いだけに
デジメがなんとなくアルピナには似合わない様な気がする
プルーのアナログメーターがいつか再評価を受けるんじゃない
デジタルな運転じゃなくアナログな運転にこそアルピナを評価する部分があるんじゃなかろーか?
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 04:35:09.99ID:hlDQoorn0
確かにメーター部分だけがこれまでのBMらしくないなぁ
意外だったのは、X4にまで降りてきてた現行5/7シリ的な内装とも意匠をはっきり変えてきたこと
そこは基幹モデルだけあって一新したのかね
世界一見やすかったBMのメーターともお別れか
アルピナのラインナップだと現行B/D3が最後のフルアナログになるの?
ついでにACCもOPだったのが標準になってしまうとか?それアルピナらしくないわぁw
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 06:35:55.70ID:RGzuc8Wf0
ACCはMには付かないのよね
この違いはなんだろ
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 09:45:24.19ID:RGzuc8Wf0
うーん
新し目の中古買おうと思ってたけど、新車でいい条件もらってしまった。
値引きと下取上乗せで200万円あるんだが、さてどうしたもんか。
(下取は他メーカー寺の提示との差額)
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 23:01:05.77ID:Ayn/9MCw0
>>351
ニコルじゃないんだね
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 14:23:05.86ID:xixd59kn0
今度出る3のアルピナ欲しいかも

過去数世代の3のシルエットはアンバランスで迷走してたよな
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 20:06:58.80ID:8q9jZJ0Q0
最近欲しい車の候補にアルピナが加わったのでスレを眺めてたんだけど
Bに対してDのの話題がほとんどないのはやっぱりガソリン代くらいケチケチすんなってのが大勢って事でいいんかな
B4とD4比較して燃費以外B4がほぼ上位ならB4に絞って検討するかー
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:02:36.57ID:mpimM2sX0
B=B層
D=販社

で訳して読んで下さい
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:56:15.04ID:+ZO6ms9C0
>>355
自分の好みだけだよ
BもDもどちらもアルピナさ

燃料代は気にならないという事は確かだろう
そもそも、そこで選ぶ車では無いのだから
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 23:09:15.24ID:KKgTxgjf0
Dの何がダメかって言われたら何も悪くないと思うけど
軽やかに回るエンジンが気に入ってる人はBから動かないとか
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 02:26:38.97ID:WUCcet0U0
他のスレが燃費やナビやオーディオのネタレスが多すぎなんだよ
所謂、キモオタ層

根っから車好き、特にアルピナは運転熟練者にとってどうでもいい、tuka要らんわ

アクセル踏めばそれ応じて燃料食うただそれだけの事にああも執着するのって馬鹿としか言いようがない
0360名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:56:11.66ID:Lma4GeRN0
>>359
普段から見えない敵と戦ってそうですね

0361名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
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2018/10/22(月) 11:14:28.83ID:Kn+IWs8G0
アルピナと言えども燃費含め環境性能が必要以上に悪いのは好ましくないんだろう

ある種の免罪符として一定の水準をクリアしてれば問題ない

いずれにしろ、購入判断材料としては優先度が低い車種に属する

それより、販社には売り手を選んで欲しい
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 11:51:00.07ID:5Cso0FPR0
現行D3やD5とて世界最高峰の市販ディーゼルサルーンだと思うけど、
根っからの車好きならBなんだろうなぁそれは
しかしながら、車両のお手頃感や燃費の良さに関しても
普段の足としても使えるアルピナであれば十分に考慮する価値があるんで
今、ブランドの屋台骨を支えてるのははっきり言ってDだと思うな
とりわけフラッグシップのB6やB7なんてのは、販売台数で言ったら微々たるもんだと思うのよ
しかしほとんど出ないからこそ、よりプレミアム性が増す
ブランドのあり方としては実に正しいよね
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 13:36:52.13ID:gIOuTmpY0
しかしランボなんかよりずっと輸入台数が少ない希少性があるのにリセール悪過ぎだよなあ。
値引き販売も派手にはしてないのになんで?
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:01:04.18ID:f14ZzX6F0
アルピナ乗りさん?

いつも人には勧めたりアルピナはスゲーんだよと言いながら自分じゃ買う勇気なくて、結局非ニコルのB東さんに言いくるめられてMになっちゃうんだよね。

ワシを説得してくれ
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 18:32:18.43ID:7WDnF6bw0
E46(RHのLimousin)へ未だに乗る自分は最近の事情は
疎いですが、燃費はラフに踏む300kmとジェントルに
踏む300kmではリッター1kmも変わらない気がします
即ち常に踏んで楽しめば良いのです、NA世代車は(笑)
と言うか2000年以降に買った車は全てリッター5kmで
変わりませんな(max 6L〜min 3.2Lでしたが同じ:苦笑)
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 18:56:45.02ID:tVaI5n6M0
>>367
世の車がこれだけ高出力になって
高燃費なのはコンピューターマジックであって踏めばドボドボであるからこそ高出力

すなわち、どうでもいい
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:53:56.64ID:Ps/4Pg7h0
>>366

Mとアルピナは全然別物と思うよ。
M買ったことないからはっきり比べられないけど、
持ってるスペックの出力の方向が違う。

なのでMで楽しい!って思う人には物足りないと思う。
でも人間って気分の上がり下がりがあるじゃない。
疲れている時にも気分良く乗れるのはアルピナ。

本当にアルピナ買う意思があるなら、BMW東京じゃなくて
青山か世田谷のニコル行ってみたらいいよ。
そこで買えって意味じゃなくて、アルピナしか置いてないからじっくり考えられる。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:41:39.16ID:f14ZzX6F0
>>369
そうかだね。
凄く疲れてるよ、色々。
青山のニコルの方が、B東より近いんだよね。
対応してくれたニコルのセールスは凄く感じ良かったけど大体ニコルってそいなの?
どうせMの値引きなんて大したことない最近ないし乗り換えはどうだろうか?
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 01:24:39.03ID:GsYfR/oR0
最小半径どうなってるか?
リア角機能また削いでんの?
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 03:04:08.23ID:wMqiHKWR0
>>372
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

買ってみな
クルマを分かってる人なら
やっぱ凄いなと思うはずだから

スペックだけじゃないよクルマは

ポルシェのターボやGT3はクルマとしてやはり凄い
マクラーレンやフェラーリ、ランボもね

ただ普段使い用途だとアルピナより凄い車はなかなか無いな
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 03:07:49.22ID:wMqiHKWR0
>>371
うーん
今回のM5だけはB5と悩むのは分かるけどな
非常に微妙な差だぜ
両方とも長所がある 足に関しては一長一短ではなく僅差

M3とB3では無い
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 04:44:10.20ID:GsYfR/oR0
>>373
最小半径でアルピナ買うひとはまず居ないだろ

〈〈〈〈〈
あんたバカ?
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 07:37:11.60ID:LeolN0kt0
Mとアルピナで悩む奴はおらんだろ
スペック値は似通ってるけど、性格はまったく違う
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:41:01.53ID:LiSrFpiI0
>>372
最小半径がどのくらい変化してるのかは知らんが
リアタイアの逆位相 同位相のステア機能は現行B5にはついてる
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 08:51:01.85ID:K1Bwq6o70
ポルシェのターボはもうすごい速いんだろうけど違うなって思っちゃう
大学の友達が入学祝いにターボs買ってたから嫉妬か何かで好みじゃないってのもあるかも知れんが
穏やかなアルピナの方がかっこいいと思ってる
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 22:55:48.00ID:tU4RlYuZ0
アルピナのシートってノーマルのBMWのシートにバッジが貼ってあるだけじゃなくて違うの?
有料で刺繍やエンボスしてはくれそうだけど。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 00:47:06.27ID:1j6QoXse0
『アルピナのシット大好き』
てことだろう
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 08:54:17.35ID:spXgdIOm0
BMWの革は厚くて硬い、Mは薄くて柔らかい、アルピナは厚いのに柔らかい感じ。ファブリックは乗ったことないから知らない。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 09:51:03.04ID:ZFZZWY4+0
>>370

ニコル、いつ行ったかによるけど
ちょっと前に世田谷⇄青山で異動があったり新しい人が入ったり?してるので
その感じいい人がまだ青山にいるといいね。
知ってる限り感じ悪い人はいないけど、
だいたい車って最初に対応した人から買って長い付き合いになるから、相性問題は大事だね。
あとアルピナは基本値引きはないと思う。(有る人がいるのか知らん)

疲れてる時ぼへーっと乗ってるとなかなか良いよ。
Mは音がうるさいと感じる時がある。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 09:58:08.87ID:6GeL6aqU0
肌触りもなんだかシットリしてるよね
自分乗ってるのがバリバリに硬い国産の半レザー(サイド部分が合皮)だけど、
紛いモンとは座り心地も匂いもやっぱり違うw
身近にあるのはホワイトのシートだけど国内からオーダーかけるとレザーが標準なんだろうか、それともop?
その辺は買った人じゃないからわからない
ダッシュボードの辺も樹脂じゃなく一面レザーだった気が
ボディーカラーだって、アルピナブルーとグリーン以外も選べるの?そんなことも知らないや
知人のは初アルピナなんで嬉々としてブルーでデコライン有りにしてたw
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 13:53:25.58ID:1v//tUq90
>>382
それってラヴァリナレザーでなくて?
あれは下手するとロールスロイス以上の高級品らしいけど耐久性は普通のBMWの半分位って聞いたことあるよ。
凄く高いオプションだよね。
サイト見るとB5はBMWと同じナッパレザーがノーマルでメリノがオプション。
ダッシュボードは樹脂がノーマル、それにセンサテック、ナッパがオプションになっていた。
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 14:05:08.19ID:1v//tUq90
>>385

普通のBMWも下にあるいろならなんでもインディビで塗ってくれるらしい。アルピナも同様かと。

https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/BMW-Individual-Paintwork-Guide.pdf

カタログのインディビカラーなんかよりずっといいよね。
フェラーリレッドや、ジャパンレッド、ブリティッシュレーシンググリーン、ナルドグレー、ジャワグリーンなるものまであるけど。アルピナブルーとグリーンのみはいくら出しても非アルピナには塗らないらしいよ。
寺できいたらオーダーするまで値段はわからんと。

ソリッドカラーで40マソ前後位までならいっちゃうかな。
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 14:16:42.19ID:1v//tUq90
>>384
今まで2人の方と会ったことあります。
どちらもいい方で、2度目行ったら最初の人は世田谷に異動されたと。

TMSで対応してくれた方は、その後手書きのお礼状を頂いたし、新しいモデルが出るたびに手書きのハガキをくれます。

まあ、大分今のM5はアルピナ寄りというかカリカリ角の立ったところはなくなって疲れててもまあまあ乗れますが、しかしアルピナって型落ちしても放ち続けるあのオーラってなんなんだろうと思います。

B5の日本発売があと数カ月早かったらB5にしてたかも。
でも欲しいオプション全部載せると2200マソになっちゃうなあ。
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 17:24:44.68ID:AygVaYWs0
青山の支店長さんに首都高一時間弱の試乗させてもらったわ
たぶん買う
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 19:16:33.06ID:1j6QoXse0
ガキの頃
ローレルにエクセーヌシートがあって
いいなー気持ちいいなー
って思ってたが

今はアンタガラクタっって高級品になってしまったな
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 22:22:31.21ID:sdbVz/of0
bmwのDは火災対策のリコール発表したけど
アルピナは大丈夫なんだろうか
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 00:16:16.21ID:24A2kx3U0
ロングユーザーが多いから
燃えたら燃えたで良いきっかけなんじゃいか?

マイカーは男女恋愛によく例えられるが
最高の最期
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:04:27.37ID:XJuGXLS50
それにしても条件に合う中古待ってんだが、なかなか流通しないなー
やっぱりMの方が圧倒的にタマが多いわ…
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 00:05:27.14ID:iNuFV4640
>>394
アルピナは新車で行こうよ
ヤレたアルピナは新車と全く違うぞ
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:17:21.07ID:9nsTMygB0
走行少ない新しいのを待ってるのよー
分不相応な車買うなっつー嫁を突破するための中古ってことで…
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 17:21:48.32ID:PG2BMcZI0
頼むからBMWスレで
「嫁がー」辞めてくれ、情け無くなる。。。。。

「嫁がー車幅がーリセールがー」
しかもアルピナで言うことか
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 06:58:53.67ID:7ODVVOz+0
Alpina B4 S Bi-Turbo EDITION 99
B4はもういいからB3早くして。
新型B3、ニュルでのテスト走行写真が出ないね。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:29:23.36ID:5w37BV7S0
bm530iツーリングMスポーツ 3000ccに買い替えたが結構いいですよ
アテンザ25slの燃費より燃費は半分近い悪さです
25sl売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費(ハイオク)に消えていくかもしれませんがね

でも25slはとてもいいクルマでした、、、、よ

さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 07:39:02.76ID:KrJdVMjZ0
いつも通り生産ライン最終のEditionモデルがB4に出たけど

エンジンが僅かなパワーアップと引き換えに燃費が悪化してる
気がするんだけど測定基準変わったのかな?
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 09:43:35.81ID:cOzoiEuF0
>>402
Editionモデルはおそらく最後のバリエーションと言うだけで最終の生産ラインでもないし、いつも通りって先代にはなかった気がするんだが
あと、パワーアップして燃費が悪くなるのも当然だし
いろいろわからん人だね
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 16:56:51.55ID:ya8iWj+P0
夫婦坂のヤナセに飾ってある、
水色のクーペ、カッコ良いです。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:18:21.08ID:yuBPEbU90
前回はB4Sの時にB4として限定モデルが出てたね

12PS 20Nm向上でECE燃費が12.0-12.7Kmが11Kmに
悪化してるのはちょっと落ち込みが大きいね
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:19:00.80ID:yuBPEbU90
前回は4じゃなくて3かw
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 01:06:35.12ID:OdSGq0hv0
日本人が街で運転すると大概、半分`だから。
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 16:56:59.38ID:OO9kV64I0
B7の赤内装がかっこよすぎなんじゃあ
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:14:44.74ID:r70ymune0
B7で赤内装w
成金か田舎臭くしか見えなかったよ
B7は外観の押出しあるんだから
ビジネスライクにどんなシチュエーションでも乗れないとさ
内装は地味目が丁度よくてカッコ良いと思うよ
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 02:30:21.47ID:XZXwLL7S0
>>410
お前の身体の外観美観と不釣り合いなダケの事だろう
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:34:53.97ID:XmIUzTWz0
色の選択はセンス問われるよね
自分ならB7に赤の選択はしないけど
好きなら良いんじゃない
ご自由にどうぞって感じ
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 05:13:45.24ID:5qXwH49+0
最後になるだろう
アナログメーターのB4SやB3Sはアルピナ的に
とても大事な部分だと思うが
誰も気付いていないのだろうか?

デジメになったら20年後は存在すら危ぶまれるはず
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 05:57:24.11ID:G6C0kj+E0
赤内装って若い人に似合うと思う
大学生なんだけどさ親に買ってもらったアルピナ乗ってるイケメンな男子いるんだわ
やっぱりそういう人には少し派手な内装似合う
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 11:21:36.37ID:W8BysWWE0
赤内装は昼間に見るとなんというか嫌な派手さの様な印象を受けるが夜のドア開閉時などの室内灯の中で見ると途端に綺麗なゴージャス感に変わるんだよなあ
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