>>632
ごめんなさい、本当のことを言うとZ34なんだけど、今度は後部座席があるクルマが欲しいと思って、でもMT希望だったのでM4にしました。
(もし新型スカクーにMTのラインナップがあれば、そっちが候補だった)

動力性能(アクセル踏んだ時の瞬発力、中間加速)、制動力、ハンドリング、音などは圧倒的にM4の方が上で楽しい。
カーボンセラミックブレーキはほとんど全くと言っていいほどダストが出ないから、いつもホイールが綺麗で楽チン。

Z34の方が優れていたのは…
正直、最小回転半径が小さくて小回りが利くことくらいだったかな(^_^;)
後部座席の違いは比較できません。すみません。