【W166/C292】メルセデス・ベンツGLE/GLEクーペ #1 [無断転載禁止]©2ch.net
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あのCピラーが無けりゃ買うかもな。。
昔のトヨタカムリのワゴンとかカムリハイデッキのーのようでいやなんだ。。。 MLのデザインをキープする必要性はないと思うのに。Cピラーを嫌う人が多いと思う。X5に決めようと思う >>578
X5燃費もいいしオススメだよ
俺はGLE63sにしたが なんでもかんでもキャラクターラインを省くデザイン手法ってどうなのよ
CLSやEクーペはサメの様な機能美が感じられるけどSUVでコレやるとブタになっちまわないか >>578
白や銀の車両にピラーに黒やカーボンの
ラッピングした画像を観てみたいわ。 スタッドレスタイヤについて教えてください。
ディーラーでやると、工賃含め、大体いくらくらいかかるんですか?
宜しくお願いします。 仕様次第では即購入するかもしれないけど、日本の場合は細かい仕様変更をちょいちょいしてくるから1年くらい様子見するかも。
GLCみたいに初期モデルはインパネがアルミで1年後に木目、バネサスからエアサスに変更的な。
直6+ISGの450もいいけど、半年とか1年後に出るであろう直6ディーゼルの400dと乗り比べしたいなぁ
あとは横幅2m越えませんように 全幅はちいさくならんだろ
AMG43だったけどかったるい。
チョット背伸びして63にしとけばよかったと後悔した。
レンスポにのったらGLEが色褪せてみえて、先月乗り換えました。
レンスポ万歳 youtubeの動画を見る限り、パリモーターショーで展示されているのはGLE450と廉価版?のGLE300dの2種類で、
450の0-100は5.7秒
燃費はWLTCの数値で9.6-8.3l/100km
最高速度250km
と展示物の横のパネルで公表しているようです。
MBUXのヘイメルセデスの音声操作は車輌に登録した名前でMBUXが反応すると新型Aクラスのページに記載がありました。 やっぱ次もGLEか別のSUVに乗り換える?
一度SUV乗ったら便利過ぎて他はありえないと思ってだが今月末の車検通さずにCLS乗り換え勧められて2,3日借りてるけどかなり揺らいでる
利便性ははるかに劣るけどやっぱカッコええ 新型は日本でMBUX搭載されますか? オプションになりますか Eワゴンの車検来年9月までなんだが、ブランク無く納車されるならGLEを買う
それより遅けりゃ後2年Eワゴン乗る
てゆか、E53ほすぃ…
或いはGLE53…15Mくらいかな? >>597
大丈夫、バッチリ出るから!
回避策は左ハンドル買うしかないと思うよ >>594
車のかっこよさで言えばSUVなんて何もかっこよくないからな。 GLE450発売の半年後くらいに出る予定のPHVはEVだけでの航続距離がWLTPで100kmだそうだ。
本国にあるGLE500eはバッテリーを荷室に積んでいるせいで残念な感じになってるけど、
これだけの距離走るということはその何倍ものサイズのバッテリーを積む事になるわけだよね。
専用設計では無いと思うし、同じようななりかたでやったら荷室全部うまるんじゃないか??
GLCみたくPHVモデルは左ハンドルしか出さないのかな フロントはまだしもケツが絶望的にダサいな
新型X5見習って普通に作れないのか 俺はフロントが絶望的にダサいと思う
グリルの形なんだあれ?
目ももっと細いなりに新しさを感じられるデザインに出来ないのか >>605
それ以上にダサいよ
AMGとは思えないぐらいダサい ピックアップトラックに見えそなCピラーから貧弱なケツへと続くサイドも絶望的にダサいぞ
マイバッハ SUVのセンスもそうだが凡人には理解できないのさとゴードン君にあざ笑われてるようだ
外装は内装を引き立てる器に過ぎないと 最初はダサくしとかないと、フェイスリフトの伸び代が無くなるからな 3列シートのオプションがX5にもあるから今回はあっちにしようかな 韓国車みたいなデザインになったのは何なんだ。
このデザインがアメリカ受けするのか? 変態フェイスはAMG GTとかSLから始まった、ベンツの新しいデザイン手法だよね
GクラスですらAMGは少しだけ変態グリルになってる
>>610
3列シートならレクサスRXもあるよ カッコ良くても薄っぺらい車はもういいや
まぁMLの時からずっとカッコ悪かった訳だし
X5もめちゃイイ訳でもないし
いいんじゃねコレで 最初この世の終わりくらいダサいと思ったけど見慣れてきたら許容範囲かなと思えてきたわ
俺はクーペ待ちだからもうちょい静観
X5の出来みてるとX6も相当カッコいいだろうけど今のところGLEクーペいく予定
SUVならBMWよりメルセデスの乗り味の方が断然好みなんだよなぁ どうしてもSUVクーペの良さがわからん
EクーペやSクーペと、SUV で迷った奴が悩んだ末に出した 間違った判断で選択する車だろ 多分世界初のSUVクーペ?先代X6が出た時は俺も理解不能だったが、実車を街中で初めて見た時にカッケー!って思ったわ
GLEクーペにはそう思ったことはないけど
ブスは3日で慣れるじゃないけど、俺も新GLE、別にアリじゃねと思えてきた >>617
用途が正反対と言ってもいいクーペとSUVで迷う馬鹿がいるとは驚きだな ウサギって立体的に見れない
所謂、高さが無いらしい >>617
その発想は無かったわw
SUVであることが大前提で、多少ラゲッジを犠牲にしてもカッコいいのが欲しいからSUVクーペ
カッコいいの基準は個人差あるし普通のSUVも否定しないけどな >>622
スペースの都合でSUV乗りだが
クーペ前も横も斜め後ろも良いんだけど
真後ろだけはブサイクに見えてしまうんだよね GLEクーペって横から見てもカッコ悪くない?
オニギリみたいで >>623
そう?真後ろもカッコいいと思うけどな
>>624
ちょっと分厚すぎるけどその辺は好みの問題だと思う
GLCクーペだとスッキリし過ぎてSUV感が希薄
シルエットも含めエクステリアデザインはX6が一番カッコいいかな どうしたって腰高になっちまうSUVのカッコの良し悪しなんてドングリだろ
クーペだって開き直るしかない
強いてSUVのカッコ良さを言うなら圧だよ
https://youtu.be/Az5eS6jxZT0
圧のSUVで余裕かますか
圧不足だがその分女子ウケのイイクーペにするかは貴兄次第 次期はデフォでマイルドハイブリッドとやらになるのか
出だしの低速時がモーターオンリーになるのかな?
だとしたら静かになって歓迎だな ISGディーゼルに期待なんだが
日本に来るのは来年末か再来年あたりかね 代車でEクラスを1週間借りたが、全てが洗練されていて自分のGLEがすごく古く感じる…
まぁ基本MLなんでわかってる事だが、最近の電子ディバイスの進化は著しいなぁ
新型乗ったら欲しくなるんだろうなぁ 次のgleはよさそうだね。glsさらにでかくなりそうだし、二年後はgleだな。 GLEの全幅が1947と判明したのでX5はやめてGLEにします 4代目となったメルセデス・ベンツGLEは、メルセデス・ベンツのラインナップの上でも位置づけが1ランク上がったように感じられる。
より広い車内空間に極めて上質な洗練性と、不満のない装備を知ると、ドイツ製の上級ラグジュアリーモデルの中でも、
並ぶクルマが見当たらないとさえ思える。
GLE450 4マティックは7シーターを備え、オンロードもオフロードも選ばない、突出したファミリー・トランスポーターとして、
非常に高次元な完成度を備えたSUVだといえるだろう。 Eアクティブボディコントロールは7700€とかなりの高額オプションだから日本では63にしか設定がなさそうだな・・・ 日本の評論家の新車レビューは殆ど当てにならんけどAutocarは結構容赦なく辛辣な評価を下すところだからコレは期待できる autocarはイギリスメーカーには激甘、ドイツにもそこそこ甘いだろ なんで新型こんなクソダサいんだ?
特にグリルがベンツらしくない不細工ぶり
中身が良くても次はないわ >>642
そうでもないぞ
新型A7なんてぼろ糞かかれてた気がする >>637
ありがとう!
長すぎず低すぎずいいサイズ感や
旧カイエン乗りだけど新型カイエンSに満足いくオプションつけたら¥1850萬とかアホらしくなって、同価格帯でトップグレードに乗れるなら俄然GLE63sとかX5Mに興味湧いてきた
autocarのレビュー読んだけどGLEそうとう良さそうだね
AMGは63になると全幅広くなるんだっけ? eアクティブ何たら、楽しみだねー
日本仕様の450にも是非導入してくれ、金太郎さん 購入を考えている者です。
会社の係長にSクラスのオーナーさんが
いて言われたのですが、
GLEはベンツって言ってもアメリカ製
だからね…微妙だね
って言われました。確かに以前に乗っていた
アストロはワイパーやパワー窓が
故障したりに日本車やドイツ車にはない
雑な感じがありました。
GLE、Mクラスのオーナーさんは
どのように感じておられますか?
よろしくおねがいします。 みんながそうではないだろうが俺はまさしくそれだな
モーターショー後現物見ずに即注文したくらい
中身は知らんがゴルフバッグ余裕で積めて故障もないし問題ないな
もう車検も終わったからしばらく乗り続けるが新型はないかな >>647
社長さんのSクラスも中身は中国や韓国の部品でいっぱいですよね、
ご言っておけ。 早く日本発売情報でないかなー
6気筒ディーゼルが欲しいけど、日本導入は4気筒ディーゼルになりそうな予感 乗ってから2年くらいたった今、ふと気になってんだけど、みんなタイヤの空気圧どれくらいにしてんの?
俺の場合、基本一人しか乗ってないから、タイヤ4つ全部250にしたけど、大丈夫かな。。。 >>653
俺も任せてたけど、そんなにディーラーに行かないので、数か月一回くらいで気が向いたらGSで入れてもらってる。いつもどれくらいにしたらいいのかなと悩んだりしてw 点検程度なら朝職場に取りに来て夕方届けてもらえるだろ 新型出るっつーのに ヒデー過疎りようだな 人気ねーな
まぁGやGLCのように街中にあふれるのはごめんなので、こんなもんでいっかw コマンドシスタムのあのダイアルでの操作が嫌いなんだけど
GかCLSか忘れたけど新しい車種でダイアル廃止されて他のをみたんだけど
GLEはダイアルのまま発売かな? 私もあのダイアル嫌いだわ
普通の昔ながらのボタンスイッチにして欲しい タッチパネルがいいけど
ノートパソコンみたいなタッチパッドが手元にあるようなのを見たんだよね
Gクラスかな? >>663
外車はタッチパネルじゃないのが多い気がする
俺はタッチパネル嫌いだ
汚れるし、走行中は振動で違うとこ押しちゃったり タッチパネルじゃないにしても現行のディスプレイはデザインが古過ぎてダサい
てか皆さん新型に買い替え予定? 旦那が買い替えたいって言いだしてるけど
まだ買って1年も経ってないのにやめてくれって
諭したり脅したりしてるとこ 奥さん本人がオーナーならともかく旦那がオーナーって女性までここ覗いてるのは思わなかった
5ちゃんとは言え迂闊な事言えんね
諭すはわかるけど脅すってどんな風に?
離婚におわせるとか? だからと言って次もGLEに乗る必要はないだろ
あれは実物見て印象が変わる気がしないな >>668
主に乗ってるのは旦那だけど、もちろん私も使ってます
脅す方法は内緒だけど
「私の車こそ、そろそろ買い替えた方がいいよね
今週ディーラー行って来ようかな」
とかね メルセデスのsuvがいいから、グリルとかのデザインとかいちいちきにならないんだよね。
そんなもんかって感じ。ドイツ車買えないスバル乗りあたりが一番詳しくて、うるさいんだよな。 フロントグリルより、リアライトの方がダサい。
本当他の車種もリアライトが救いようが無い程ダサくなってる。 でもGLEって(名前が変わる前から)歴代ずっとリアはダサいよね? 先週 新型GLE400D見てきたけど、主観で申し訳ないが
相当カッコよかった。車体色は濃いグリーン、インテリアは
画像で見るよりも高級感ありましたよ。 >>682
いや、X6から乗り換え考えてて来た新参なんです
一応、エチケットとして>>1からロムったが我慢できなかった
すいません X4に乗り換えたいくらいだから、GLCのがあってるのかもしれん
もうデカいのは疲れた 結局何が言いたいのか分からん
X4に乗りたいならそうすれば?
ガチの馬鹿だなお前 >>688
Dラー展示はされていなけど688さんの担当さん
に言えば見せてくれると思う。写真はNGでした。 2,3日前に日本導入の何となくの仕様は決まっていて軽く話を聞いたけど、3月にオーダー開始と発表で、7月に日本に導入ってくるってことだけど、この時期にディーラーにはまだ入っていないでしょ
都内? 新型検討してる奴は現行乗りなん?
お金持ちっすなぁ
俺は昨年末が車検だったから買い替えは来年かな
その頃にはクーペも新型になってるだろうか GLEが7人乗りになると聞くと
ちょっと心が揺れるわ 皆さんには担当さんから案内来てないの?
友人は違うDだけど内覧して決めてきた。
と言ってました。
ここの皆さんはヤナセかシュテルンの担当いないの? 自分の話じゃないのか。
自分もつい先日に来月からオーダー開始って担当から聞いてるんだけど、友人現行買ってない?
現車確認できるならそこで買いたいから友人が買った店舗教えて。 発表前の車がそこらのディーラーに置いてあるわけない
いつものホモ野郎の釣りだろ https://motor-fan.jp/article/10007799
サスペンションも新設計。なかでも新世代のアクティブサスペンションが大きな話題となっているが、残念ながら日本には導入されない。
残念
急いでないからGLCみたいに導入されるまで待つか 色々営業に新型の詳細聞いているんだけど、ここ見てるし書かないでねってクギ刺されてるから誰かが情報出すまでうずうずしながら我慢する。
>>696
Eアクティブサスペンション欲しいけど、Sとの差別化で日本導入は待っても無いんじゃないかな。 >>698
Eアクティブサスペンションじゃなくて、E-Active Body Controlだった >>698
言えないけど俺は営業に聞いて色々知ってますってか
最初から何も書かなきゃいいだろ うちの営業さんは、先日新しいGLEの講習があって
よそのディーラーへ行ってきたと言ってた
おそらくかなり限られた都内のディーラーなんかが
すでに置いてるだけなんじゃない 嫁がQ2乗ってるけど、バーチャルコックピット嬉しいのは最初だけだな。
サス以外は何がよくなるの? >>702
初期ライナップのサスはeactive body controlは付かないから既存のエアサス。sクラスとの差別化で日本導入されない可能性も。
変更点ありすぎてきりがないけど、
専用設計になってアメ車じゃなくなる
安全装備が最新
まだまだ微妙なmbuxが搭載
ホイールベースが30cm延長して日本仕様は3列が標準
エンジンも一新(初期ラインナップは上3つ)
300d(2リッター4気筒ディーゼル)バネサス
400d(3リッター直6ディーゼル)エアサスオプションだったかな
450(s450と同じ仕様の電子スーパーチャージャ付きマイルドハイブリッド+3リッター直6ガソリンエンジン)標準でamg仕様でオプションが一通り付属
53 amg(遅れて導入されるが年内予定)
詳細、価格はディーラーによっては教えてくれると思う
他のクラスでも感じたけど、軽量化の影響で現行より剛性、密閉感が無くなるのかな 本国のシュミレーションでE Active Body Controlのオプション見たら160万円だった
ほしいけど日本仕様はオプションでも選ばせてくれなさそうだなぁ >>678
現行のカッコいいじゃん。
特にクーペのリアライトはカッコいい。 現行はメルセデスのSUVらしく迫力があってかっこいいと思うけどね
ただちと古臭いね特にリアは 12月に 在庫車あったので買った
値引き大きかった ㊙︎
多分 新型とは上下300万位違うのではと予想 都内で乗られている方、駐車場とかどうされてます?2mまでって書いてあるところが多いですが入れられますか? 入れても普通には降りられないねw
隣も幅広いやつだとコインパーキング巡ってえらい目にあうよ 都会は大変だな
地方一軒家は車のサイズ気にする必要ないぞ 奥さんミニだからたまに乗るけど、駐車場の心配ないのって幸せなんだよな。
海と錦糸町のラブホしかいかないからいいんだけど。 うちも嫁がミニだわ
さすがに嫁車とは言え狭くなってきた >>712
リヤハッチから出られるだろうがバカタレがぁ どうしても欲しいホイールが
8.5jの+38なんですけど、これってフェンダーの外に出ちゃいますかね? >>722
2年後って事は最近車検通した?
俺も昨年末通したから2年後買い替え予定 車検のタイミングで買い替える人が多いけど特に何も得をしないし意味ないよね
車検が丸っと残ってても早く売れば査定も良くなる訳だし >>722
Eと5なら意見が分かれるところだが、GLEとX5だとだいぶX5に分があるんじゃないか?
>>725
車検出すの自体がめんどいから買い替えちゃおうってことでしょ
スマホのバッテリー交換に出すのめんどいから機種変するのと一緒
次のオーナーの手元に渡るのに数ヶ月から1年とか普通にかかったりするわけだから、車検あっても無駄になりがちだし、あまり評価されないんじゃない? あと二年なのは新車でgls買ったから。まだ、一年間しか乗ってない。gleもx5も今のよりでかくなるんだよね。 >>712
デパート、大型スーパーの平置き、大きいビルの地下平置き、パーキングメーター。基本、これらにしかとめない。目的地まで多少歩いたりする場面が出てくるが、健康にいいと思ってw、あと上限がないから料金が多少高くなるかも。 >>720
フロントがかっこいいね。ロゴの回りのグリルが縦仕様になったから、BMっぽくなったね。リアは現行のほうがかっこいいと思うな。 GLE350dの四駆に煽られた挙げ句無理矢理割り込みされたわw
黒の練馬ナンバーだったかな?
先日の動画しかりベンツ乗りってアホしかいないの?
スレチだったなごめんな >>733
このスレ見たらわかると思うけど、きれ乗ってる奴って反社会の半グレゴミカスとかチンピラみたいなのばっかりだからそういう羽目になる確率は高いですよ。 >>733
GLAスレに間違って書いて叩かれたキミかw
589 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/03(日) 13:22:45.79 ID:vo42pRaa0
GLA350dの四駆に煽られた挙げ句無理矢理割り込みされたわw
黒の練馬ナンバーだったかな?
先日の動画しかりベンツ乗りってアホしかいないの?
スレチだったなごめんな >>735
そうそうw
ベンツのことなんて分かんないから間違えちゃったのよ
ごめんね
ところでなんでGLAスレなんて見てるの?
GLEのオーナーじゃないの?
やっぱりこの車乗ってるのってアホしかいないの? 俺はX6乗りなんだけど、おまえらがBMW を悪く言ってないか監視しているよ。 いい車じゃないですか。
俺が叩くとしたらクソつまんねー車しか作れない国産勢だけだわ。 ベンツがBMWに明らかに負けてるのはこのジャンルの車種、ミドルSUVくらいかもしれないな
新GLEでどこまで巻き返せるか
3とC、7とSなんかは好み次第って感じだろうけど
マイバッハとゴーストもゴーストの勝ちか 特にメーカーのこだわりなければ現行も時期型もBMの方がカッコいいと思うけどな
X7はグリルがキモ過ぎるけど
でも自分もそうだが一度ベンツに乗ったら〜って人は多いんじゃなかろうか X7と7尻フェイスリフトでどれだけキドニーグリルでかくできるかに挑戦してるからな。
個人的にはグロテスクなドイツ車も好き。 グリルのサイズとしてはさほど大きいわけでもないよねX7
BMWだとバカでかく見えるのは不思議だけど
GLEとおなじくらい?
W222のSクラスよりは小さいと思う >>740
乗ってる人を叩くって風潮をなんとかしてもらいたいですね。 今回のメルセデスmeはGLE特集だね
AMG LINEかっこいいね 先日納車しました。
1週間毎日乗ってますが非常に快適です。購入の決め手はディーラーが近いからです。
前の車は故障が多く、ディーラーも遠かったので、色々面倒でした。
今回はトラブル少ないといいなあ 747です。
新車で現行を購入しました。
個人的に新型、旧型とそこまでこだわりがないのと、インテリア、エクステリア共に、現行のがかなり気に入ってたのです。
待てなかったというのが、第1ですけどね・・・ 数ヶ月に絶望に近い後悔だな。
また乗り換えるからいいとか言うんだろうが。 まあクルマは好みだし、最新のが一番好みかとは言えない。
特に内装は、ドアも昔のメルセデスみたいな重くてドン!と閉まるのは好き
エンジンももうV8とかないだろうし >>752
良い選択だと思いますよ!
現行最終型を楽しんで、数年後の新型マイナーチェンジ版に買い換えるのは、人柱を避ける意味で賢い選択だと思います! S450を1週間ほど借りていたんだけど、今の時期で都内走行燃費がメーター読み下道10.5、高速15を越える。
高速は場合によってはもっと延びると思うけど、思いのほか燃費よくて驚いた。
GLE450は空気抵抗の影響があるからどこまで燃費落ちるのかな。 >>757
お前GLCスレにも全く同じレスしてるだろ
何がしたいん? >>758
落ち着け
書く場所間違えたと本人謝ってるやないかw 車が車なのに、民度が低いですね。そんなもんなんだなと思いました。 本当にセレブなメルセデス乗りが こんなとこ覗いてるわけがないw 高速で走ってるとヘッドレストに頭を打ち付けられるほどガタガタするんですけど皆さんもそんな感じですか? >>767
毎日高速通勤してるが全くない
さすがにそれは異常じゃないか
最初から? リレーアタックで車がいとも簡単に盗難されてるニュースを見て以来、ビビってキーレスゴーの蓋を外して
キーで回してエンジンかけるようにしてるんだけど、
お前らはどうしてますか? >>770
760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfc5-6yMG [131.147.24.13]) [sage] :2019/03/15(金) 16:18:41.86 ID:9U4quCmx0
>>758
しねごみ GLCとGLEクーペだとトランク容量あまり大差なし? それなぁ。もう配車されてるって書き込みされてからだいぶ経つがどうなってん? >>778
ガソリン車 イカンの?
経済性悪いけど、都会住まいなんでディーゼルは音が気になる
特車内じゃなくて車外の音ね 発表されたときはなんて醜悪な顔つきなんだと思ったが、すでにもう見慣れてきた
おしゃれじゃん
AMG GT 4Door Coupeの顔つき見てたら、ハの字ヘッドライトがカッコよく感じられるようになった GLEかF15X5の中古で迷ってたが、オールテレイン見たら揺れてきた。。
普段は一人乗り近場の職場へ、週末家族3人でたまに、連休は片道500kmほどの帰省って使い方です。
GLEの方が良い点、悪い点のアドバイスありますか?? GLEはデカイ、特にクーペ
週末はいいとして、普段は置き場に困る >>784
確かにデカイねぇ。幅自体はさほど、気にならないけど、駐車場停めたらドア開かない。
我が家は駐車場幅3.8mあるけど満足に開けない。遠慮がちに配慮して駐車し乗り降りしてた。
とりあえずシェアカープラスで10日間借りるのがベストで、貸出車がディーラーになければどっかで試乗車みつけてコンビニで試されてはいかがかと。
あと現行はリアシートのヘッドトス凄くて嫁は悲鳴あげたくらいだからそれも確認してみて >>785
>>786
ありがとうございます!一度借りて普段行くところでの使い勝手を確認してみたいと思います。
オールテレインがもう少し安くなってくれればなあ。。 カイエンから乗り換えたいけど
GLEも同じくらいかな? あ
サイズ感の話ね
走るだけならいいけど、駐車場とかでドアいけ辛いんだよカイエンは
GLCのがサイズ的に良いのはわかるけどGLE450GLE53期になる >>786
ヘッドトスってなんですか?
ググっても出てきません
気になります! gleに53の煩いエンジンは似合わない
450一択だなー 今glsで次はgleにするつもりだけど、外観はかっこよくはないなぁ。Gにハンドルアシスト付いたらなぁ。 >>792
次期GLEかっこいいと思うけどなあ
新型gのハンドル軽いよ GLEクーペで旅行に行かれた方、長距離ドライブの疲労感はどんなものでしょうか?
腰の悪い両親を連れていくのに最適かなーと思ったのがこれでして、所感を伺いたいです 長距離以前に乗り降りが大変じゃないか?
どの程度の足腰されてるのか分からんけど >>795
都内から大阪京都まで両親を連れていった経験があります。ほかの方がおっしゃったように、乗降りが大変かもしれません。サポートされるのをおすすめです。疲労感はなく、快適でしたよ。 新型の日本発売いつかいな?
日本人ジャーナリストの海外試乗レポートが全然ないのはなんか理由あるのかね? >>799
発表日と各グレードの仕様・価格・納車月は既に確定してるので、担当に聞きに行けば内部資料見せてくれるよ >>801
今日ディーラー行ってみます!
高いんだろうなー 6/19発表予定
配車は450が6月下旬、400dが8月以降、300dが11月以降の予定
価格は税抜きで450が1050万前後、400dが1010万前後、300dが850万前後
とかとか。
楽しみ〜! >>804
このスレでもウワサされてたけど、
新しいエアサスは導入されないんですか? 別人ですけど。
GLE 450sports 1132万 6月発売がたぶん新しいエアサスのはずです。全グレード7人乗り3列シートらしいです。 400dいいな。Sとほぼ同じじゃん。
450と比べてパワーで1割劣るけど、トルク4割増し
g350dに傾きかけたけど、変にデチューンしてくるしEっぽいあの内装飽きたし
MBUXとコンソール周りの質感に、あとは新しいエアサスついたら決めたいんだがなぁ 全車7人乗り
4気筒の300だけがバネサス オプションでエアサス可
エアサスは既存のエアサスで今回見所のe-active suspentionはなし
本国のgleコンフィグするとe-active suspentionは150万くらいのオプションだから、日本では63あたりにしかつけてこないのかなと思ってる
ただ、300以上は標準でベンチレーション、温冷カップホルダー、白黒レザー選択可、ledライト付きランニングボードと初期モデルの割に内容は充実している印象
450はウォールナットトリム設定あり
arナビやイージークロージャーはなし。
6月18日gleの発表で6月中に450の配車
その後400dが8月、300が11月に遅れて出る
これは公式発表ではないけど来年以降に航続距離100キロ近く走るphvの発表もある。
あと資料に全幅2m20でx5よりでかいと書いていたけど、ミラーからミラーの数値であることを願う。
年次改良で付くことを期待だけど、初期モデルにe-active suspentionが無いことを考えると、オプション選択の自由度の高いx5とかカイエンのほうがコンフォート向けかもね ちなみに、S450には電動スーパーチャージャーが付くけど、GLE450には付かない
>>809
Gクラスは内外装新しいけど、たしか単眼カメラでハンドル制御が無い一世代前の先進装備 >>796-798
デカ過ぎるのもなんですね〜。ありがとうございました! >>811
そうだよなぁ。Gはぶっちゃけ一回乗ってみたいってだけで、
安全装備なんか段違いだもんな。
問題はこれは嫁の車だってことだ
運転できんとかブーブー言われるだろな >>810
さすがに2m20cmはミラーtoミラーだろ
ミラー抜きで全幅2.2mなんて乗用車は存在しない
ハマーH1よりもデカいってことになるわけで >>814
ゴメン修正
2200mmじゃなくて、正しくは2020mm
ランニングボード込みの幅かは不明
発表も18日では無くて19日 eの53とかは排気音ブボボボと喧しかった。
gle も多分同じになりそう。
乗り心地と静粛性なら450でしょ。 >>816
53は2020年上半期発売予定
63sは2020年下半期発売予定 >>816
価格差
43よりかなり値上げされる予想 450と53を比較する>>816はさすがにメルセデス初心者というか、そもそもオーナーですら無いでしょ。
煽るならもう少し勉強しよう この動画を見ると、前も後ろも悪く無いと言うか、普通にカッコイイと思うんだけど。慣れたのか?
https://youtu.be/Sg7AEP3L4r8
GLE400d待ちだけど、GLE450買う人が多いの? いやださいと思う、、、
嫌いじゃないし慣れたら買うわ >>824
現行より断然良いな
現行の中古の値段見たら分かる >>825-826
まじか!
最初はなんだこりゃって思ったんだが、黒は結構いいと思うんだけどな。
現行も初めはどうかと思ったから慣れだろうな。 アイドリングストップとかの発信時
450はISGあるからスーっと発進するだろうけど
400dはブルブルするのかね?
でも長距離走るのはディーゼルだろうし
どっち買うか悩むわ 3列床下収納減るだけでいいことないから
400dも2列選ばせて欲しいわ
CARWOWでレビュー出てたけどマジで害しかないわ しかし、車幅2m超えると普段使いにはちょっときついなぁ。
運転してる間は何とかなっても、駐車場とか入れないとこ多そう。
都内は当然として、田舎に出かけても店先の駐車スペースとか狭いことも多いしな…。
買おうとしてる人は、2台持ちなのか!? >>833
最近は車幅200くらいの増えてきたけど、そんなに苦労する?
自分の生活してる範囲では気にしたことないよ
コインパーキングでも店の駐車場でも路駐でも全然大丈夫
周りでも苦労なんてしてない
恵比寿近辺ですが 立体駐車場だと、パレットが車幅1.9mまでが多いのでは。
例えば、ヒカリエとかもそう。
ガーデンプレイスとか、平置きなら何とかなると思うがね。 >>834
それただ単に回りの車に迷惑掛けているのに気づいてないだけでしょ。
仮に出先の駐車場で自分の両脇に車幅2mクラスが停まっても大丈夫と言い切れるの? >>836
周りも200クラスばかりだからね
逆に190以下は911以外は少ないよ
生活圏の違いでしょうね 路駐が大丈夫なんて言ってる時点で考えが自己中
そりゃ路駐なら幅2メートルあっても本人は気にならんだろうが周囲が迷惑してることに全く気づいてないのな
駐車場も左の車のドアが開けられないくらいに停めて自分は困ってないとか思ってそう >>835
ヒカリエはごちゃごちゃしてるし行かんからわからんわ
ガーデンプレイスとか六本木ヒルズは余裕でしょ ヒルズも機械式はNGだし、銀座三越とか車幅1.9m制限の立体駐車場は多いよ。
まぁ、制限ない所を探して行けばいいのかもしれないけど、実際に買うとしたら躊躇する要因の一つだなってのが本音。 >>840
そうか
で、何乗ってるんですか?
190以下となると選択肢ある?
自分の911は余裕だけど GLC250乗ってて、GLEかX5に買い替えようと検討してたが、どちらも車幅が2m超えで、自分が良く行く場所の駐車場を考えるとイマイチ決断できない。
車幅1.9mから2m超えになっても、実際に運転するのは何とかなるとは思う。 X3M40dが選択肢だが、安全装備が3カメラでないなど最新ではないから、決断には至っていない。 >>842
なんか寂しいな
911と新型カイエン、GLE、gクラスの2台持ちにしたら?
自分はそれで満足してるよ
ただ、911ばっかり乗っちゃうけどな その謎の911押しはなんなん?
趣味車を1台持つなら自分だったらロータスだなぁ。 >>833
車歴にもよるだろうけど、おれプジョー308から現行GLEに乗り換えたときはホント苦労したよ
細い道入れないし、駐車場は入ってもドア開かないとか
何より嫁が全く運転しなくなった
んで子供増えてVに乗り換えた
Vはよりデカいけど、取り回しはコンパクトカーなみに扱いやすかった
そのVは諸事情で1年で処分して、新型のG、GLE、Vで迷ってるとこ
Gはモノがないからそもそも買えないし、
GLEは懲りてるけど、Vは嫌だし、今なら乗りこなせそうな気もするし、
Vは最後の妥協案
多人数乗車するから結局Vかもしれん メルセデス・ベンツの北米法人は「GLE」クラスに
新グレードとなる「GLE580 4MATIC」を追加すると発表した。
GLE580 4MATICは、4.0リッターV8ツインターボガソリン+マイルドハイブリッドを搭載。AMGを除くとGLEのラインアップでもっともパワフルなモデルとなる。
エンジン単体で最高出力483hp 、最大トルク700Nmを発生し、これにスターターとオルタネーターを兼ねるISG(Integrated Starter Generator)を組み合わせる。
その価格は76,800ドル(約845万円)からと発表されており、米国での販売開始は本年後半となる見込みだ。 V8の580は日本ではGLSだけでGLEのほうは入ってこないんじゃないかな。 X5買おうかとyoutubeみてたら、GLE欲しくなってきた 今日営業マンが見積もり持ってきたわ
正直画像だけでは微妙なので現物見ないと何とも言えんね
こないだ車検通したGLEの下取りが400らしいがそんなもん? >>851
マジで!?
見積もり欲しいから出せる状態になったらすぐ教えてって何度も念押ししてたんだけど、
全く音沙汰ないわ
地域差もあるんかのー
いや実車がツイッターで撮影された寺なんだが うん 俺は次はどっちかと言うとクーペの方が気になるって言ってるんだけどね
ほんとに見積もりだけでカタログはおろかコピーすら貰ってない
ライバル車との比較等がのってる社外秘の書類みたいなのは見せられたけど 正規のカタログはなかったけど、見積もりなら先々週くらいからとっくにできまっせ まじか、、、
一ヶ月前にメルコネ行ったら、
それはおかしいですね、、、もう動いとかないと間に合わないかもしれないですよ、
なんて言われたの正解だったのかな、、、
バカ営業3月に変わったばかりで、また変なの付けられたってことか泣
電話してみよ >>855
6月納車分で日本に入ってくる450は100台のみ、それを全店に実績に応じて分配。
担当営業やらサービスに初期モデルはやめたほうがいいですよ念押しされたから今回自分は1年待つことにする
夏にはハンズオフのルールが変わるしね
若い人とか関係築けていない営業だと全く情報出してこない。
同じ店舗でも買ったことある営業だと発表前でもバンバン情報出しくれる ようつべにGLE400dの見積もり公開されてたけど
本体価格1089万ってなってたね 延長保証とか諸経費とかコミコミで1200くらいだね 流石にアップは出来ないが貰った見積もりでは本体価格400d 4MATIC sports1089万
4504MATIC sports 1130万
共に付属品、装備品で100ちょいってとこやね 最新のX5、,3シリとか7月の法改正のタイミングで既存車でもソフトウェアのアップデートだけでハンズオフ対応になるみたいだけど、
Aクラスあたりから始まったメルセデスの新型車両ってハンズオフ用の車内カメラはちゃんと付いているのかね。
60キロ制限はあるもののハンズオフが出来るってことは、ハンドル制御とかがよっぽど性能向上して車線からはみ出ないってことでしょ。
しかもBMWは3眼カメラになって精度上がっているみたいだし、この分野ではメルセデスが優位だったのに、ドライバー優先だったBMWに抜かれるのはなんか悲しいなぁ 先日首都高で正面のベンツのロゴの部分のグリルが縦模様のGLEクーペ(BMWみたいな)を見かけたが、あれって自分でデコしたのかな。。。 GLE53と450の棲み分けがあまり良くわからない 新しいの乗ってきた
ギアのとこ?のハンドル風のが邪魔
液晶画面は出てくるグラフィックのセンスも含めてカッコよかった >>869
えーもう乗ったのうらやましい
何処で乗れます? 300dが940万て。
AMGとエクスクルーシブ付けて400dと数十万の差でエアサスも選べず。
何かの間違いじゃないの? >>871
X5 35dの価格を意識して「新型GLE 940万円〜!」とするだけの単なる価格訴求モデルを用意しただだと思います。
450は今日から納車始まるみたいですし、400dも8月から。
一方の300dは増税後の10月以降で、400dと数十万しか差が無いならMBJは300dは売る気はないんでしょうね。
まず、この車格で4気筒ディーゼルの300dを買う人は稀だと思いますが。 300dのエンジン自体、日本にある現行の220dと同じOM654のハイパワーモデルで、日本以外では3年くらい前からエンジンラインナップとして選ぶことができました。
エンジンフィールが基本は220dと同じだと思うので、220dが搭載したEクラス オールテレインを1週間だけ運転したときの印象を伝えるとすれば、
高速走行時にはさほど気になりませんが、走り出しではどうしても4気筒のザラザラとしたエンジン音が入り、停止時に振動でハンドルがプルプル、
後席のシートにも振動が伝わてしまい前も後ろも残念な気持ちになりました。
前型のGLE350dはエンジン設計が古いですが、V6なのでそういったネガティブな印象は全く無く、非常に良いエンジンだと感じたので、
最低でも完全バランス型の直6が搭載している400dからがベストなんだと個人的には思っています。
メルコネ六本木では今日から450の展示、明日から試乗開始。
大阪では展示情報は無く、明日から試乗開始。
銀座では明日から7月31日まで展示のみされるそうです。 400dと450、幅2022mm...でかいな...
ノーマルボディ欲しかったかも メルセデスのサイトからカタログ見たけど
300dと450ではミラー込みの車幅は同じだけど
車幅は違う。
トレッドがイラスト見るとトレッドが違うように見えるけどその理解で合ってる なんでべんちれーしょんいれてくれないんだろ。たまむれるねん。 今の車より10cm大きくなると、今使っている道は結構線を踏んで走ることになりそうだなって思うと、サイズに慣れるまでは対向車に結構迷惑かけそうで少し躊躇する
1週間位借りれるようにお願いしてみるかなぁ 昨日、六本木に行ってきました。
車高が下がっていたのか、
とても乗り降りしやすかったです。
セカンドシートの足元は文句無しの広さです。
360°カメラの起動ボタンが見当たりませんでした。
今の車で使用頻度が高いので
ボタンひとつで起動させたいですね。 いいなあ六本木
地方ディーラーで試乗できるのはいつ頃だろ? シートベンチレーターは300dでオプション、他は標準。 ワンソク見るとアウディQ8もう見積もり出せるのね。
車格も価格もGLEの対抗かな。車幅は1995で少し狭い >>879
3列目も、大人の女性(162cm)が座っても大丈夫でした
たまに3列目は天井が近すぎて子どもでないと無理な車もありますが
新しいGLEは余裕でした
2列目のシートが電動で倒れるのも、力のない女性には嬉しい
その分ゆっくり倒れるので、ちょっとイラっとする人もいるかもしれないけどw ターゲットユーザーは女性、お母さんでも簡単に運転できるとか、マジで言ってんだろか、、、
なんて考えたら嫁乗り換える気満々で草
2020?オリンピックみたーいw
なんとかなるでしょ、だと 小さい女のほうがデカイ車に乗りたがる傾向が強いからな
男でもチビはデカイ車が好き 購買層はピーク過ぎたプロサーファー大野なんて誰も知らないだろ。俺はサーフィンしてるから知ってるけど。 知ってる知らない以前に何故唐突にそいつの名前出したのか分からん 六本木に見に行ってきました
展示と試乗車で2台ありタイヤはピレリとミシュランを履いていました
ウォールナットのパネルはネット画像で見ると明るくて微妙かなと思っていましたが、実物は結構落ち着いた色でかなりいい雰囲気でした
gleだけでなく、この世代の内装やスイッチの感触など全てにおいてかなり質感が高くなったなと思います
ただ思っていたよりサイズが大きく、運転席に乗り込んでみると見切りも悪く、フロントの先端に人を立たせると目で見える位置より30cmほど先にあり、油断したりパークセンサーオフにしていたりするとぶつけそうだなと思いました
3列目にもusbポートが2つ有りましたが、緊急用という立ち位置で3列目に座ると2列めもリクライニングをそれなりに起こさないといけないようです。
3列目のアクセスは2列目シートを電動でしか動かせないので時間がかかります。
また2列めが前傾になるだけのスペースしか確保されないので、乗り降り自体も結構狭く大変でした
マッサージ機能や電動サンシェードはありません。
土日試乗する場合は予約しないと無理なようです >>894
1列目と2列目、3列目がスライドした後に2列目シートが前傾になり乗り込みます。
3列目は座面が浅く低いので常に体育座りみたいになります。
3列目の左席は足下に空間がありますが、右の席はフタがされているので、足を入れることが出来ず、右側はより窮屈です。
2列目以降は降車時のランニングボードは飾りです。 2列目常光寺のランニングボードが飾りって、、、
てかウォールナットのウッドパネルってリアルウッドだよね?
ウォールナットは光浴びるとかなり白くなるけど、対策してあんのかな
逆に濃くなる木、ブラックチェリーみたいなやつなら多少安心かもしれんが >>896
乗車時はまだ良いんですけど、降車時はランニングボードに足を置こうとするとアーチ状になっているので足をかける場所が少ししかなく、すこし危ないなと。 >>895
一列目もオートでスライドするってことは
二列目シートバック倒れてからも
二列目がボタン操作でもっと前にスライドするんじゃないの?
一列目には誰か乗ってるのが普通だから、オートではいっぱいいっぱいまでスライドしないだろ いっぱいいっぱいまでスライドするとは言っていないだろ
1列目は2列目が前に倒れても大丈夫な範囲でしか移動しないよ 今日の昼間に乗ったら何故かローギアだけで走ってセカンドギアに上がらなかった
マニュアル車のローだけで走ってる感じ
冬でもないのに暖気もクソもないよなぁ
220dクーペなんだけど同じような症状出た人いる? >>900
スポーツプラスに入れて走り出そうとしたとき発生した?
1速固定になって2速に上がろうとするけど上がらず車体がグワングワン前後に揺すられる?
暖気関係なく、ガソリン車でもなりますし、V6の43でもなります。
サービスに言ったら把握しておらず、仕様、スポーツプラスに入れなければいいと一蹴り。
ミッションのファームウェアアップデートで改善されたという報告もありますよ。 >>893
やっぱり3列目の使い勝手悪そうだね
3列目頻繁に使う層はgls待ちが正解かな 三列目頻繁に使うなら素直にミニバンでいいんじゃん?
つくづくラージサイズ三列SUVって意味不明な商品だと思う >>904
ミニバンに、大規模震災に備えてある程度のオフロード走破性能と、メルセデスブランドと、ヤナセクオリティを求めたら、GLE or GLSになった >>904
俺みたいにミニバンが嫌いな人間も結構いるから3列があるんだろな ミニバンはださいのしかないししょぼいお父さんって感じたから乗りたくない GLSじゃなくてGLEがいいって思う人はもちろんいるし
3列になってもそれぞれに需要があるでしょ
3列に不満があるなら、これまで通りなかったものとして
倒したまま使えばいいだけなんだし >>908
そう
使いたくない人は使わなければいいし、灰皿みたいなもの BMWのX7でステレオカメラで路面状況を見てサスペンションを制御するエグゼクティブ・ドライブ・プロが付いてくるので、
X5のラインナップが出揃ったタイミングでX5でもこの装備が搭載になったらGLEでもE Active Body Controlが選べるようになりそうですね。
ってか、X7の内装が圧倒的にゴージャスで、X7に浮気しそう 俺もミニバン嫌だから三列SUV全部検討したよ
でもどんだけデカくしても最後アルファードに座っちゃうと、
嫁や子供は当然、俺もこっちがいいなーってなっちゃうんだよな
結局ミニバンにして1年が過ぎたけど、またこうして漁ってる。7歳の娘が呆れてるわ
しかし長さは5200以下ならどうでもいいけど、
2018の幅を許せるとなるとX7やレンジも射程内なんだよな
価格もグレード次第でさほど変わらんし
X7は内装チープって話もあるけど、上下グレードでかなり違うのかな 子供が大空間にはしゃぐ気持ちは分かるが大人はミニバンに座ってどこに惹かれるのかな? >>912
嫁子供の喜ぶ姿を見て幸せに浸れるんじゃね?
ってかこんなこと書いてると嫁は息子の配偶者とか突っ込む奴が出てきそうだけど() >>912
子供の頃の夢だった「バスの運転手さん」気分になれるところかな? >>911
昨日ネットで見た新型GLSも、幅 大して変わらないんじゃと思って候補に入れた 実はもうちょっと待って次は新しいGLSにしようかな、とも思ってる 今gls350だけど、サイズと価格がどんどんでかくなってくなぁ。なんかプラドとかにしたら楽になりそう。 >>917
価格はいいがサイズはこれ以上デカくなると何かと不便 2m超えは日本にはデカすぎ。エスカレードとかほんと運転し辛いというかめんどくさい。1900台乗り馴れてる人でも2000超えると全く違うよ
売れるだろうけど手放す人多いんじゃないかな 昨年GLE43ですが購入しました。今まで自宅敷地内に2台を駐車していました。GLEを購入してからは自宅敷地内への出入りが難しいかなと思うようになりました。また、近所の道が狭く自宅に帰りにくいために、自宅近隣の場所に地下駐車場があるマンションを借りました。
GLE好きです。しかし今回のGLE が2メートル以上横幅あるので次回は購入しません。
ベンティガより横幅あるって笑えます。 なのにうちの嫁さん買う気満々なんだぜ
Eセダンすら運転こわいって面倒くさがるくせに >>922
アメ車買っちゃったオーナーみたいなこというなw 車のためにマンション借りたのか?
そんな金あるならもっといい車乗りなよ ステアリングヒーターくらい付けろや。インテリアもブラックのみだし、MBJてセンスないよね。 それにしても、GLEだけでなくX5も車幅2m超えかぁ(^^;
さすがに、出先で駐車場とか苦労しそうだな。
田舎だって、ちょっとした店先とか狭い駐車場も意外とあるしなあ。
2台持ちでないと不便かもね。 ハンパなくでけーw
となりのGLSが小さく見えるわw 幅はウルスよりも広いんか
X5も2メートル越え
だからといってGLCは貧相で有り得ない
となると次の選択肢はカイエンやレヴァンテあたりか
もしくはセダンに戻るとか 試乗した後にGLCに戻るとちっこいなw
キビキビでいいけど、やっぱファミリーカーじゃないわ
新型のGLEだと4人家族でミニマムサイズって感じだな
Vに慣れてしまったからSUVはキツイわ いや君らな、俺は元々43乗ってたんだわ
狭いうるさいにうんざりしてVに乗り換えて
後期の乗り換えまでつなぎでGLC乗ってるわけだが
旧GLEならVの方が遥かに家族用にはマシだぞ
160キロ以上で走り続けるなら別かもしれんがね
んで新型見たよ。良かったよ。でもこれは嫁運転できるか微妙だな これさ300dと450、400dの違いってリアのフェンダーだけかな? >>939
幅に影響しているのはフロントとリアフェンダーかね。
フロントも少し幅広そう
フロント、リアスポイラーと繋がったデザインだしトレッドも違うからフェンダー交換で狭小化も無理だろね デカけりゃデカいほど欲しくなる
メルのSUVはデカくてエグくてナンボ デカいの欲しけりゃエスカレードのほうがいいんじゃね?
まさしくデカくてエグいよw >>943
デリカとかアルベルよりはずっと品があると思われる Vクラスの奴だろ。ミニバン乗るならアルファードにするわ。Vなんてハイエースだし。 >>946
アルファードなどちんちくりんなミニバンはかなり問題外ですよ >>948
どっちもどっちって感じだね
クーペのほうがカッコいいのは俺的にはカイエンくらいかな 昨日、駐車場でGLEクーペ見たけどナウシカの王蟲みたいだった 基本ミニバンなんて乗りたくないが、vかアルファードしかないならとことんヤンキー仕様のアルファードだな。 >>896
90年代の外車なんかはウォルナットの色が抜けて黄色くなってるのがたまにあるな
5年10年乗る分には青空駐車でもまず気にならんと思う >>952
我が家は床から家具から全部ウォールナット尽くしだけど、
南側窓際のフローリング材は1年で黄色く、3年で白くなったよ。
ウォールナットの経年変化は綺麗じゃないから青空保管の人は注意がいるて思う
てか車内の部材には向いてない木だと思うわ >>950
真後ろ以外はかっこいいんだよね
真後ろからみると昆虫にしか見えない >>955
グランドチェロキーは嫌いじゃないけどジープ乗りでまともな奴みたことない。
自分に酔ってる馬鹿が乗るイメージかな
大体みんな同じに見えるし目指してるとこも一緒って感じ笑 >>956
どんなイメージだよ 笑
グラチェロは媚びてない感じがして好き
きっとジープ乗りはこの先もドイツ車には乗らない気がする 釣りやアウトドア用にジープ使ってる俺をディスってんのか >>960
ジープでスタッドレス履いてるの見たことないんだけど、雪道はゴツめなスタッドレスじゃないタイヤで走行できるんですか? >>961
俺は雪山行かないから持ってないけど普通にスタッドレス履けるよ >>961
グラチェロのスノーモードは街の雪くらいならビクともしない >>963
なんとかモードだろうが、接地面はタイヤのみだろ
夏タイヤでスノーモードでぶつかれや 羽田でみたけど、リアがglkみたいだな。
スマートじゃない。 結局ここ誰も注文入れてないのな
俺は担当が見積もり持ってきたけどスルー 幅デカすぎ、カッコよくないAMGエアロ、使えない3列目
それ以外は満漢全席みたいな車なんだけどなー
ノーマルエアロ、5人乗りの450なら欲しかった gleクーペ 1年落ち買ってしまった
新型まで待てなかったわ 自分が乗りたい車を欲しい時に買えばええんやで
おめでとう >>974
700万あったら程度のいい中古M3買う 試乗してみて、新型GLE450にオーダー入れてきたわ、初めてのSUVやから楽しみや >>978
嘘ちゃうで、大阪のグランフロントで試乗車あるんだな、それが
Q5、X5、XC90と乗り比べしてみたが、段違いの完成度で即決した みんなでいじるのやめなさいよw
おめでとうでいいじゃない >>980
気にするな
買えない奴が僻んで突っかかってるだけだ
契約おめ >>980
試乗レポよろしく
内装の感じとか知りたい 結局前からここにいる旧型オーナー誰も買い替えてないな 俺もだが しかし契約を急かす営業マン
400d、春までだともうすぐなくなりますよ、だって 来年の秋にglsから乗り換えよう。ベンチレーションはいいからな。 いくら何でもでかすぎるわな。
それでいて三列目が使い辛いとは何の為の巨体なのか。。 400dのエアロをノーマルで注文すること可能なの? ほんと北米ターゲットの車だな
あの国はいくらでかくても運転余裕だからな 秘かに300d狙ってたりする。
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