>>303
これは構造上どうにもならないみたいなので諦めて3までシフトダウンかブレーキで速度落としてます。
自分はイヴォーク元オーナーでMY2013なので6ATだったのですが今の車が同じZFの9ATでエンブレ欲しいのに5→4で同じように加速します。
少し調べたらイヴォークオーナーで同じような症状の解説を説明してる所を見つけたので貼っておきます。 
http://rr-lovers.seesaa.net/article/405236257.html

逆に質問ですが今のクルマ寒い時にミッションが温まるまで1速発進になるのですが2速にシフトアップ時にものすごいショックが出るのはイヴォークでありますか?