【プジョー】プジョー総合 Part46【Peugeot】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
プジョー総合 Part45【Peugeot】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483006173/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
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| fr‐t-､ヽ. .:.:. '",二ニ､､|
l 丶‐三' ﾉ :ヾイ､弋::ノ| 見つけました
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`ヾﾞ;;;;;.ii..@,;*;,@；●ノ こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
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ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ 3008の代車で307ATに乗ってるけど、楽しいなw
高速で80km3速からでもモリモリ加速してくれる。
306も思えばそうだったな～。
308世代のエンジンでは味わえないな。 ／￣￣＼
／ ヽ_ .＼ パシャッ！
（＞）（＜）｡ ｜ ＿＿＿_
（__人__） ﾟ | ／ ＼
ｌ｀ ⌒´ ｜ ／ ─ ─ ＼
. { ｜／ ｡⌒ ⌒ o ＼
{ / | （__人__） |
,-､ ヽ ノ、＼ ｀ ⌒´ ／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜ ` ー─ ' ┌､ ヽ ...ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
2017年2月11日 最高の友と共に
http://i.imgur.com/M5zgok8.jpg ／二二ﾆヽ
＿,|l´＿_ー.__`! 仕方ない…わしがやるか…
, ‐''"´/ {6|. －, r |ヽ
,ｲヽ. | l|! ノ {___,ﾊ l |＼ >>1くん初スレ立ての
/ :| ヽ. | ト`三三シ1 | |ヽ、 景気付け
./ | ヽ.|＿_|ヽｰ-‐/l___| l ｌ | ヽ
/ | ､l ＼∨／ ＿／ // ／ | 祝儀がわりに
/ |＿＿__l. ｡ゝ' ／／ ￣~Ｔ'ー |
/ l l ／ﾟ ７＞‐- .､ _| ./ レスを「ﾜﾛｽw｣と…
／´⌒ヽ l ヽ =‐' ／ !Jヽ く
/ ￣~`'''''‐ヽ ＼-'‐'''"~´￣ ）ﾘ!
! r＼. ＼ {彡′
ヽ､＿＿＿＿{⌒'＼ ＼. ＼-r──‐ ''´ ＿＿＿＿＿＿＿
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{ 〃 i ＼! l＼ ＿＿､./ /
Ujj! ヽ. ､､ヽヽ. ＼＼､三/ /
｀!j.jﾞ!.jＪ､ ＼＼/ /
`ｰ`く ＼巨回l三三三三工ト､
`ｰ--─---‐--‐----‐'′ ヽ 借金返済がきびしくてもう返済できません！！
アコムとプロミスやクレジットローンなどで450万近く借金してます。
もう10年くらい借金生活を続けています。
もちろん最初は少額でしたが借りては返すをしていて、
最近は金策もできずに他から返済資金をつくったりしながらなので、
元金がまったく減らない状況です。
毎月11万も返済があるので働いても働いても返済金を
用意することができず悩んでいます。
滞納してしまうこともあり、このままでは督促状がきて
自己破産するしかないのかと考えてしまいます。
もう自己破産をしたほうがよいでしょうか？
なにかよい方法ありませんか？
どうかお願いします。 >>1
日本人はいつ本当の真実に気づくのか
↓
なぜ日本が数々の戦争に突入したか
そんなこと決まりきってる
ただただ黒船来航でのショックが全て
幕末の攘夷と大東亜戦争を切り離して考えるからおかしなことになる
富国強兵も帝国主義を採用したのも全ては欧米の脅威から来るもの
先の戦争だけ切り離ししてやれ「日本は悪だった」なんていうアメリカが言うインチキ歴史に洗脳されてる馬鹿が沢山いる
更に言えば幕末から１９４５年終戦までの軍部は武士道精神を根底に置いていただけであって、
それを先の戦争だけ切り取ってやれ「軍国主義」だの「軍靴」だの批判するのは大間違い
サムライの時代から日本軍になってからの数々の活動までたった数十年しか経ってないわけで、
幕末の攘夷から１９４５年終戦までは繋がってるんだよ
ていうか当時の世界情勢や倫理観や道徳を無視してさ、
現代の価値観で当時を批判するのは本当に愚かな行為だね
先の戦争の本当の原因はさ、
アメリカによる陰湿な経済圧力や経済封鎖とソ連スパイなどの暗躍なんであって、
それに対して堪忍袋の緒がキレた武士道精神が根底にある軍部が馬鹿正直に蜂起しただけの話なのにな 現金一括で買えるって言ってるのに執拗にローンを薦めてくる営業マンがいるけど皆さん断れます？ >>22
自分はいつもローンだが、その状況なら断る。 >>22
10万以上のの値引き上乗せをしてもらえるなら、ローン組みます。ちょっとしたら繰り上げ返済実施。 >>22
ローン組むからサービスしてよって言ったら？おれは、ノルマとかあるでしょうからローン組んだ方がいいですか？って聞いたら、特にないですよ、といわれたけどね 3008のオイル消費が激しいので調べるとオイル下がりも上がりも発生しててもうお手上げ状態。
国産車に乗り換えます。
通算で16年プジョーに乗ってきたけど、サヨナラだ。
みんな元気でな。
BMWのエンジンは糞だ！
壊れやすいし、何よりプジョーらしくない！！
あの系統のエンジンを搭載する限り、
プジョーには乗らん！！
じゃぁな、あばよ！！！ BMWのエンジンと言うか
あの1600はマジ欠陥品 また出たよ、どうせ整備不良でしょ。
じゃなければ余程日頃の行いが悪いか。
いったいどれだけの人が問題なく乗ってると思ってんだ。 >>27
1.2リッターエンジンはエンジンオブザイヤーとってるからどっちもいいんじゃないかな？ 1.6L(EP6)も10ベストエンジンに選ばれてるけどね
お世辞にも信頼性が高いとは言えないだろ
うちの308の場合、納車から5年のうちに交換したのが
タイミングチェーンテンショナー，ディバーターバルブ，ウォーターポンプ，サーモスタット etc.
タペットカバーからのオイル漏れはパッキン交換しても直らず
クーラントの水位センサーも交換したけど誤動作が直らず、ディーラーではコネクタ外して（センサー殺して）対応
これで整備不良扱いされたらかなわんな >>32
まじですか
すごい大変でしたね
5年ってことは現行型？？前期？？ 定期的に壊れたからもうイヤ、嫁がうるさいからとかでもう国産車にする！とか言う書き込みみるけど、長く輸入車乗り継いだ人ほど、後悔すると思う。
シトロエンC4→結婚でやむなくノア、A170(30年輸入車乗り継いだ人)→イグニス(定年を気にダウンサイジング)、2人とも酷く後悔してた。また乗り替え狙ってるらしい。
かく言う私も先ごろ206→国産車、やっぱり我慢出来なくなり売って中古ながら207に戻ってきた。
変える前に手がないか良くお考えになった方が結果的に更に無駄な出費を防ぐ事になると思う。全くの個人の感想ですが。 プジョーの車を買う前は、なんでマークがライオンなんだよとどっちかというと好きじゃなかったが、プジョーの車を買ってからというものライオンマークが大のお気に入りになった
愛おしいわ～ >>35
感覚的なことですが、乗っていてとってもとってもつまらない。運転しているけど、運転している実感が湧かない。ワインディングが苦痛。ロングドライブしたくなくなる。全部206のときは逆だった。
あと白状すれば、自分に所有欲みたいなお子様な恥ずかしいものがあった事に手放して気がついた。 所有欲って表現違う。プジョーに乗っているという優越感。。今は満たされているwあー恥ずかしいw 同意
国産車はつまんないので単なる足
まっすぐ家に帰る
輸入車は感性にゾクゾク訴えるものが
なんか分かんないけど確かに有る
運転楽しいので遠回りして家帰る 国産車だとワインディンが苦痛ねえ。正しいコーナリングが出来てないだけなような。ブリヂストン、コーナリングで検索だ。荷重移動がコントロールできればたいていの車は、その車なりに面白いと思うけど。 国産車でも面白いのはある
輸入車でも退屈なものはある 関係ねぇ
理屈じゃ無く本人がそう感じて、後悔してるって言ってるんだろ 本スレ
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487802293/
ここは荒らしが建てたスレなので放置で宜しく >>40
最後の部分は同意なんだけど、プジョーの魅力はステアリングの切り込みにリニアに反応する気持ち良さだから、
この部分を超えている国産車の選択肢が殆どないというのもまた事実なのよね。 向こうはワッチョイだから移動した方が良いよ。
>>44は荒らし君だろ。 >>45
ステアリングの切り込みにリニアに反応する気持ち良さ
コレです。クルマに求めるのがこの感覚なので、たぶんこれからもプジョーから私は離れられない。
輸入車→国産車の話で私が言いたかったのは、運転が下手くそとか、そういう問題を超えた部分です。何か分からないけど、やっぱり乗り味が違って、それが操る楽しみを生む。 いわゆるスポーツカーを所有したことはないので、ロードスターとかセカンドカーで持っててとかいう方は別にこんなこと考えなくても良いと思いますが。
少し前にいらっしゃったプジョー16年乗り継いだうんぬんの方が後悔しない事を祈ります。 ごめん、削除依頼も出したんで向こうに移って下さいませ >>45
プジョーは安いグレートでもスポーツ車並のステアリングなのか？？ >>50
いやいやそうでなくて、日常の足に使う車で、思うようにカーブに切り込んで行ったら通勤が楽しいよねっていう話です。
通勤がロードスター、ファミリーカーがプジョーとかなら別にお気になさらずです。でも、一台しかないとか、移動がプジョーメインの人がプリウスとかベタな国産車にするなら後悔しそう。 >>50
どのグレードでもステアリングの気持ち良さは変わらないよ。
フレンチコンパクトは素のグレードが一番魅力的と言われる所以でもある。 新型3008は当初のデリバリー計画に変更が生じたみたいだな。
予測より売れそうとはいえ昨年末の発表から正式発表まで時間あきすぎた。
ティグアンにかなり客もってかれててディーラー営業マン焦ってた。
こういうところ相変わらず下手なんだよな。 オペルを買収することで多少はマシな右ハンドルが作れる様になりゃいいんだけどな 0金利キャンペーンやってるけど、プジョーって通常時の金利はいくつだっけ？ >>60>>61
教えて頂きありがとうございます。元々低いんですね。
計算したら0金利とあまり変わらなかったけど、
エコカー減税の基準が4月から厳しくなるみたいだし、3月までにBlue HDi買おうかな。 >>63
そうですよね。
3008も気になっていたのですが、4月以降にずれ込む様相なので、
308GT Blue HDiを購入予定です。 >>59
０金利キャンペーンは残価設定で37回払いだけじゃね？いまいち使えん。 >>66
０金利は3年タイプだけ。プジョーのサイトをよく見てみ。5年タイプもそうなら良かったのに。 >>69
うちの担当営業は、五年もいけるって言ってたけどなー うちのディーラーの担当も5年いけるって言ってたよ
今回からできるようになったんだってさ
おれもサイトには3年って書いてあったから何度も確認したが5年だった 現場がそう言うなら間違いない。しかし一ヶ月限定じゃ厳しいわ… 2月27日14時前、品川●●● ゆ 6611
の白の208。ドヘタクソすぎる、免許返納しろ。あやめ橋から第一京浜、東蒲田二丁目の信号で左折時に、横断歩道を進行方向向かって右から来ている女の自転車を引っ掛けそうになっていた。運転手は多分クソボケジジイ >>47
206乗ってます。
ある程度までは気持ちよく素直に曲がるのですが、ある程度を越えるとハンドルを切った
以上に曲がろうとする挙動があり、非常に不快です。
ハンドル切った時にキャンバーが付きすぎてるから、そのせいなのか？
それ以後のモデルにはそのような症状はないのでしょうか？ >>75
FFなのにオーバーステアー？オマエがハンドルを切りすぎなだけじゃね？ そんな挙動が変わってしまうような速度で公道を走る方がおかしい >>69
うちも5年0％あるって。経営母体によって違うのかな？
来年またあればいいな。 >>82
プジョーのバッジ付ければ売れそうな気がするんだがw うーん、意外とかっこいいな
このサイズのディーゼルが欲しいね >>80
GMがオペルを手放すのはこの20年ぐらいずっと赤字を解消できなかったからであって、
プジョーが買収したからといってそれを簡単に黒字化できるわけじゃない。
プロトンの買収話といい、目先の実績をよく見せるだけの背伸びした買収に見えるだけに今後の先行きはむしろ不透明になった感じ。 意外とデザインは悪くないが、その割に売れてないのが最大の問題。
プジョーお得意のハンドリングとディーゼルで突破口を見いだせるかが課題と思う。 >>87
3008売るの遅すぎる。
正直、熱が冷めてしまった。 これで1台買える可能性が高まったってわけだね
でもすぐ買わなきゃいけないってこたがないなら粘り強く待とうよ ここは荒らしが立てたスレなので使わないようにしてください
本スレ
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487802293/ >>75
今時の太く偏平なタイヤと後ろの足回りが合ってないんじゃないかと。
リアタイヤは基本的に車体に対して垂直にしか動かないので
ロールが深くなって車体が傾くとタイヤの接地面積が変わってあるところで突然すっ飛ぶw
純正でも結構なハの字になってるんでね？
対策としては、足回りガッチガチにしてロールを抑えるか、インチダウンして接地面が丸っこい細いタイヤに変えるかかねえ。
>>77
ごもっともだが、緊急回避みたいなのもある程度は考える必要はある。 IPまで表示されるのはやりすぎ
固定IP使ってるから書き込みしたくてもさすがにできんわ
以前と同じ普通のわっちょいにしてもらいたかったわ IP表示無いと荒らしに負けちゃってまともにやり取りできないオコチャマは2ちゃんやんなくていいから
>>75
タックインってやつじゃねえの？うーんGTI Clubの香り。
ある程度超えて曲がる>アクセル戻す>後輪荷重抜けてオーバーステア
ビビリーが飛ばすには危ない車だから気をつけて。 3008のリアダサいなー。リアさえまともなら購入候補なのにな。 早くも前年販売を下回ってディーゼル効果も息切れだな
商品計画をコロコロ変え過ぎて戦略に一貫性がないとディーラー営業も嘆いてる
この3月どう乗り切るか頭痛いとさ >>108
その話題はドアバイザーと一緒で荒れるから止めてあげて >>111
既にある日本のナンバープレートは封印されていて、外したら違反だから
両側から挟み込むのが普通です ユーロプレートもそうだが、車種を希望ナンバーにするのももはや恥ずかしい文化になったな。
一時期はナンバー206とか307はすげー見かけたが。
>>109
事実だからな。
そしてそれを否定したがるプジョー関係者というのもいつもの光景。 早速、新型3008には、カーオブザイヤーのエンブレムを付けてほしいよな。 エンブレムというか、ECOTY受賞のステッカーなら現行308のリアガラスに貼ってあったな。
展示車だけで客に納車するやつに付いてるかは知らんけど。 >>118
一年半乗ってるが、まだ貼ってある。
剥がすタイミングがわからん。 >>120
くまモン スイートシュガーパイは、モンドセレクション受賞だぞ！！ >>123
納車前って、納車されてないのにどうやって剥がすんだ ディーラーに言って剥がしてもらうんじゃね？
恥ずかしいと思うか誇らしいと思うかで信心が問われるなw 先日借りた代車（HB）は誇らしく貼りっぱなしだったよ。 ECOTYのステッカーは勿論ディーラーのシールとか
環境評価の星マークとか貼りっぱの奴のセンスというか感覚が分からん さすがにそれは人ぞれぞれとしか言えませんね
世の中にはいろんな価値観の人がいるから ワールドカーオブザイヤーじゃなくて欧州カーオブザイヤーなんてダサくて車にシール貼られたらすぐ剥がすわ。
日産マーチとかトヨタCHRと一緒に最終選考だろ。競合が競合だけに選ばれても嬉しくないし逆に選ばれたのがカッコ悪いわ。
ワールドカーオブザイヤーなら本物同士の戦いだから選ばれたらすごいけどな。 なんかよく分からんけどそんなに言うなら買わなきゃいいじゃん 近くのディーラーで3008展示してあったの見たけど、カッコいいわ
んで、お値段たかめですね >>132
なんか勘違いしてるみたいだが、ワールドCOTYは実質アメリカ主導だぞ？
言うなればプロ野球の世界一を決めるようなもんで世界全体に通じるものではない。
むしろ車に対する要求の厳しい欧州市場でのNO1の方がよほど価値がある。 >>134
プジョーはプレミアムブランドになりたいらしいのでお値段はどんどん上がるよ 3008見たらマツダのデザインも古く見える
1.6ディーゼルでフル装備が欲しいけど、販売予定には入ってないのかなあ どうせDもロクなメカ居てないから
並行で買って腕の良い町工場で見てもらえばよい話 新型3008気になってるんだがFFだけなんだね
後輪モーターでも良いから4WD出たら欲しいけど期待薄？ そんなややこしいの作ったらディーラーに入ったっきりになるよ >>145
まさしく次世代PHEV仕様がその方式で2019年に本国発売予定。
日本でも売ると言っていて、おそらく2020年には入ってくることになるだろう。
とはいえお値段かなり高くなるよ。 >>145
おれもそれが欲しいわ
先代3008みたいにＦＦだけにならないといいなー 重たい4WDより軽いFFの方がいいと割り切ったプジョーの考えに共感してる >>150
4WDじゃ他の競合に勝てないからだろ。 元々4WDが必要な人は既に乗ってるわけだから、いっときのSUVブームでカッコだけで欲しいと思った人の中で4WDが必要な人がどんだけいると思ってんの？街中SUVだらけになったらブーム終了だよ 4WDじゃないととか言ってる奴はSUVなのにFFなの？と人からバカにされそうだから言ってるだけ 試乗車、チーのマークついてたからスマフォ充電できるんじゃね 2WDの不利を補うのがグリップコントロールであり、
実際それでいいやっていうのは特に新興国の反応。
逆に言えばグリップコントロールのない2WDのプジョーは欠陥品。 >>155
雪国でも4wdど遜色ないのか？
そこがネックでイマイチ踏み切れない 前の会社、東京本社でこっち雪国なのに営業車FF渡されて酷い目にあった
冬季は路面状況や天気が気になって近道でも峠道とか避けて気が休まない感じ
グリップコントロールで普通のFFよりは良いんだろうが凍結路での坂道発進とか考えると心配だな 雪道で4WDが有利なのは発進時だけで曲がる止まるは大差ない
調子こいてスピード出し過ぎて曲がれず止まれず道端に落っこちてるのはたいがい重たい4WD
プジョーで雪道をかなり走ったけど挙動が掴みやすいからスタッドレスで全く問題なかった
どっちかというとワイパーが立てられなくて困ってた >>159
したり顔だが雪国の住民はそんなこと当たり前に知っている
重要なのはその発進で、坂道やある程度の深雪などAWDとほぼ変わらずに発進できるのかという問題 >>158
FF車でそんな事を言うなら雪道を運転しなくて済むような仕事に転職した方が良いよ。 >>160
FFがどうやっても4WDと変わらずに発進できるわけないから有利って言ってるだろ
FFが坂道発進できるかどうかは運転技術と車重とスタッドレスの性能しだい。ダメならチェーン巻けばいいだけのこと 雪道を運転しなくて良い仕事に転職？もともと雪国住んでるし今は自営で4WDの車にしてる
雪国の乗用車でチェーン巻いて走る奴いないぞ 頭悪そうだから転職じゃなくてクビになったんだろ。FFスタッドレスでたいがい問題ないのにお前が坂道発進云々言い出したから登れないならチェーン巻けって言っただけ。ヘタクソはまわりに迷惑だから大人しく4WD乗ってろ そんな厳しい気候のところになんで住んでるの？
先祖が悪いことして流されたの？ どうせプジョーで4WD出しても売れなくて赤字になるから出さないんだろ。 プジョーの4WDか。
エンジンは座席後方のミドでペラシャはカーボンとかなら萌えるんだが。 4WDの有り難さは雪国なら言うまでも無い。
FFでも埋まらないし却って4WDの方が云々
言われてもこればかりはね。 寺見に行ったけど、思ってたより3008小さいな。今まで画像だけしか見てなかったけど、上半分が黒だとシエンタみたいで違和感ありあり。
サイドステップの部分が車体と同色じゃない時点で高級感はないなぁ、と思ってたが上部まで黒だと余計安っぽく見える。特にリアから見た絵が..。
先行予約した人は残念ながら失敗だな。やっぱり生で確認して試乗もしないうちに決めるのはリスクあるなと思った。 デザインの好みは人それぞれなので他人の心配はしなくてよい 国産車スレの煽りはあること無いことでっち上げるけど外車スレの煽りは事実に基づいた煽りだから余計悔しいわ 事実というよりその人の主観。そして何にでも長所と短所はあるし他人の意見なんか気にしてたら買えるクルマないよ。特にプジョー はじめて3008走ってるとこ見た。でかくなったおもちゃが走ってる感じだった。
生で見ると思ってるよりサイズは小さいみたいだね。目立つとは思うけど、子供のおもちゃみたいな見た目で安っぽいし、すぐ飽きちゃうんじゃないかな、と思った。
ずっと乗りたい車じゃないことは確かだね。
服だってシンプルなものだと長く着れるけど奇抜なものは１回２回着たらもう着ないでしょ。そんな感じの車だと感じた。 >>179
直線基調のデザインは一般的にそういう見方をされるけど、
3008に関しては意外と長く受け入れられるデザインだと思うよ。
プジョーらしいか？と問われればらしくはないと思うけど、これはこれで悪くはない。 イヴォークも格好良いと思って早い時期に乗ったけど意外にすぐ飽きた
3008も同じ感じがする
長い目で見ると実用性＞デザイン まぁ確かに一時は良くても飽きてしまうようなデザインだよな。後々考えるとアウディ、ワーゲンみたいに古くなっても古さを感じさせないデザインの方がいいような気がしてきた。
3008だけでなく最近のプジョー車は数年後に古くさく感じてしまいそう。
今買って3年で乗り換えするか、5年以上乗ることを考えて他車メーカーにするか悩むな。 オレも柿の種形ヘッドライトの頃のデザインが好きだわ
207GTi欲しい 06世代に乗ってた時に07世代のデザイン見てもうプジョーを買うことはないな～と思ってたけど現行308がイマ風に蘇った306の雰囲気がしたのでまたプジョーに戻ってきた 元々地味で平凡だけど品があるのがプジョーだったけど07世代(旧308含む)は派手で品がなかった
ちなみに日本車の何に似てるのか知りたい ある程度イタフラに興味あるからかも知れないけど、結構遠目からでも「多分プジョーだ」ってなんとなくわかるんだよね。
リアでもサイドでも、意外とスタイリングに特徴あるんだと思うよ。 20xはマツダ
30xはスバル
これ良く見間違えるw ３００８ＧＴ（ディーゼル）
エンジン：2.0？クリーンディーゼル
出力：180PS／400Nm
インテリア：アルカンタラ＆テップレザーシート,アルカンタラダッシュボード
ボディカラー：Allureと同一の7色
税込車両本体価格：4,260,000円
どう？ 兄弟車のピカソと比べて50万以上の差か、結構強気だね >>195
ピカソはナッパレザーにしたら40万アップ。GTじゃないし >>200
GTは上位グレードだからそれだったらむしろお得感ある方だよ。
安めの通常グレードがあれば、の話だけど。
まぁPCJとしてはあえてディーゼル選ぶような奴は安くて装備少ないのより高い方を選ぶって目論見だろ。 これが高いとか言ったらこれより高い508買った人に怒られるよ
あとディーゼルだからエコカー減税18万くらいあるはずだから限定GTライン400万との差はわずか >>190
カッパーの3008の写真がカッパーのアウトランダーに似すぎ。 今日の昼下がり、女とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
女→ ←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
女→ 俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで女は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
女俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
↑馬鹿かこいつは。 >>204
ダメダメ、下がりすぎです！女にココですれ違うんだよって分かるとこで、止まっておかないと。 >>208
ベンツ、アウディ、ワーゲンとかなら女の方が退いただろうな 子供の頃はプジョーのライオンがダサいとおもってたな。ジャガーのパクりのポーズしてるし、貧弱な二本足でたってるし、なんだ？このジャガーのパクリの失敗車は？って思ってた。 いや、それわかるわ
でも今プジョー乗りになってライオンかっこいいと思い出したわ
あのぬいぐるみは可愛すぎるから微妙だけど 子供の頃はレゴブロックが好きで特にお城シリーズを集めていたんだけど
盾にプジョーと同じアンクルのライオンマークが描かれていてそれが無性に好きだったのを今思い出したわ 今朝3008が走ってるのを初めて見た、
ボディ色がグリーンがかったグレーってのもあったけど意外と目立たないね >>222
おれも紺を週末に見たけど、あまり惹かれなかった。
コッパーかレッドを街で見てみたいな。 半分ぐらいひらくパノラミックサンルーフって
今回の新型3008が初めて？ 上向いたら空は見えそう
買い替え候補の１つになった >>227
試乗したけどよかったよ
桜の花びらが入ってきそうだった 3008が2019年位にリアをモーターで回すPHV出るって評論家の海外試乗記で見たんだがデーラーの人に絶対に出ません！って言われた挙句
欧州ではディーゼルがエコカーですからって鼻で笑われたぞ
Ｐジョーの店員バカなのか？
待てなければFF買うけど指名して担当変更することも可能だよな？ >>229
別にそれセールス悪く無くないよね？3008なんて発売開始したばかりだし、
そのヒョーロンカ（）の試乗記に書いてあること自体が、真実じゃない事もある
例えPHVがあったとしても日本国内に導入するかどうかはまだ分からないだろ >>230
悪くなくないよね？って、結局どっちだっけ？ まともな営業ならどうでしょうねー？とか濁すのに客の意見を100％否定はダメ営業確定 どっちかというと、店員に腹がたった、という話がしたかったんだな
ハイブリッド日本にも入ってこねーかなー >>229
欧州もPHVが増えてるのにな
アウトランダーの兄弟車だな >>229
つーか日本のDなんて情弱ばっかなのにまともな回答なんて
求めちゃいかんよｗ 3008のパナの純正ナビ、二十数万円だって。高杉。
<http://review.kakaku.com/review/K0000951542/ReviewCD=1021705/>;
の情報もあるし。。。残念な感じ。
Car Play, Android Autoがつながらないなら、他の車かな。 >>238
プジョーにこだわりがあるわけではなさそうね
最先端装備を求めるのならドイツ三兄弟か国産
あまり走ってない車だから、、
人と被らないから、、
とかの理由で選ぶと後悔するぞ >>238
純正ナビは使えないって書いてあるけど
かつてのマツダコネクトみたく不具合満載なの？
なんかこういう抽象的な批判レビューって悪意しか感じないわ プジョーじょなくてシトロエンのピカソ乗ってるが、たぶん同じナビ。
中身は10万ちょいで売ってるメモリナビと同等で、特にひどいわけでもない。ただ、案内が入るたびに音楽やテレビの音声が途切れるのはほんとクソ仕様。 >>240
この人は14年式308SWに乗ってるみたいで、そっちのレビューに
> 純正ナビはハッキリ言って糞ですね。
> オーディオオフでも音声案内が始まると、勝手にオーディオがオンになるという欠陥商品です。
> 対策は空のＵＳＢを挿せ、だそうです。
って書いてるので、そのことじゃないかな。 3008の純正ナビHP見ると18万4千円だけど20数万でどういうこと？
それはともかく海外仕様みたいにメーターパネルにも地図表示出来れば良かったな 海外仕様はアウディみたいにメーター部に地図うつるの？
結構画面小さいと思うが… さすがにそこまでは今の10倍くらい売れないと難しいんだろうね。
CarPlay対応に踏み切っただけでも当面は良しとしよう。 ありがとうございます。HPに出てました。デラで営業から聞いたのを信じたのが間違いでした。 >>246
国内バージョンでも、CarPlay対応してるんですか？ 日本でもCarPlay対応がホンマなら最高なんだが プジョーは3008ディーゼルから解禁らしいよ、CarPlay。
その後の予定や既存車種への対応はまだわからないってさ。 >>244
YES！
下の251さんのYouTube動画にも映ってますよ。 双子美女の裸体
おっぱいかくしてるほうが姉ｗｗｗｗｗｗ
ttp://i.imgur.com/2797o2t.jpg
ttp://i.imgur.com/d4I3HaU.jpg お前ら本当にCarPlay使った事あんのか？
使った事もないのに何となくクレクレしてるだけだろ
あれゴミクズだぞ
あれ使う位ならスマホホルダーにスマホ固定して使う方がよっぽど便利 >>256
確かに期待外れだった。
好きなアプリを自由に使えるのかと思ったら、使えるアプリは限定されてるんだよね。 >>256
機能、装備が欲しいだけだからな
車本体は二の次だよ
プジョーが欲しいわけではない アップルのアプリってイマイチじゃない？
Siriもアホだしグーグルややほーの音声認識のが全然使える
carplay使ったことないけどねw iOSのナビはまだ常用には難しいかな。
それでも日々良くはなってきてるし、他社アプリ使えるようになることも含め今後も改善が期待出来る。
音楽や電話は格段に扱いやすくなるし、どうしてもダメならAndorid Autoに切り替えるという手もある。
今後の可能性や選択肢が増えるという点では評価できると思うよ。 Android Autoかなり便利。Googleマップが、スマホよりも使いやすい。 >>260
その頃にはCarPlayの規格が変わってたりとか
平気でする会社だぞw 新型3008はインフォメーションパネルが日本語対応なのにFMラジオが76-90mhzまでしか対応してないorz >>267
ナビはいらんかったから付けんかったですね >>268
正解ですね。
ナビなしでも、ラジオやBluetoothでスマホにつないで音楽は聴けるんですか？ >>204
元のコピペは黒い対向車
これは単なる女性差別 クルーズコントロールの液晶への表示が半角カタカナだったんですが、その濁点通とかが文字化けしてたのが気になりました。
全角はちゃんと表示してるんですが。 フォントはいい感じだね。
だいたい雰囲気でわかるだろうから、英語やフランス語にしとけばいいんじゃない？
仏語はエラー表示出た時に訳わからんようになったけどw >>282
そういうのが気になるのなら国産車に乗るのがいいですよ 確かに。明朝体は嫌だ。
和食処のお品書きか！と思う。 フランスでは３００８の特別仕様車がもう出るみたいだね。
GTはやっぱりダッシュボードもアルカンターラになるみたい。
GTライン？のアルミ木調は発火するため変更だとか… >>3月に発売した「3008」のディーゼルモデルとして「3008GTブルーHDi」を今夏に、
>>3列7席タイプの新型車「5008」を今秋にそれぞれ投入する予定。 >>291
燃えるんじゃなくて火事だと思った。もう供給できないのかね。 >>293
火事か発火かデマかも知れないけど…いまのところ装備されてなさそう。
3008の良さは走りや装備、価格よりもエクステリアとインテリアだと自分は思ってるんでどうなるのか気になる。
お詫びにパワシートがオプションでつけてくれたら許すけどｗ ダッシュボードは生産工場から火災が起きて変更を余儀なくされたんじゃなかったっけ？ >>295
俺もツアーで見た3008GTのダッシュボードは感動した！プラスチックなのにみんカラにあったようにアルミの木目みたいな感じ。
無い物はしゃーないけど、アルカンターラ内装の方がコスト高なら、ある意味ラッキーかもね。
俺も400万以上出すなら、メモリー付の電動パワーシートぐらい欲しいぞ。 日本で買うから高いのであって本国ならカローラクラスだからな
ほんとそういうのが欲しい人は国産の400万クラスを買えばいいと思うわ >>297
オイ！
はなからレクサスなんて欲しくないよ。それにズバリ知ったかはやめてほしいな。
まあBMWもメルセデスもドイツ本国ではカローラクラスとのたまうタイプは良くみかけるけどさ。
では、フランス本国では3008GTは4.2万ユーロ
ご希望のカローラは欧州仕様はあるもののフランスは無し。
しかし、オーリス2万、C-HRが2.3万
オーリス、C-HRに近いプジョーは308SWで2.2万ユーロ。
為替の関係があっても3008GTは今だと520万。
いずれにせよ、フランスでも日本でもカローラと3008GTでは、ほど遠いのが現実でマーケティング大きく違う。
3008GTはまだ発売されてないんだから、あれが欲しい。これが欲しいと言える時期は今だけだ。
まあ俺も予約したクチだから、電動シートがあろうがなかろうが買うしかないがね。 すぐ「だったら国産へ」という人出るけどいつも同じ人？
だとしたら精神衛生上、輸入車のスレは覗かない方が良いと思うんだなぁ。 装備重視なら国産買えば？ってことだろうけど…
装備重視やなくてもパワーシートぐらい！って思ってしまうんだよ。
そんな凄い要求？パワーシートって プジョーのパワーシートって着座したまま動かすとすぐにモーターぶっ壊れるよ >>303
パワーシート動かす前に席を外さないと駄目なのか >>303
まじかよ…プジョーにパワーシートは無理な技術だったか シトロエン乗ってるけどモーターなんて壊れねぇよ
壊れるのはスイッチだw >>307
助手席の人は結構動かすな
後運転手が二人以上いるとね
だからメモリー機能があると個別スイッチ触らずワンタッチだしパワーシートの利点はそこにあると思ってるんだけどな
どこぞの誰かおすすめの日本車にはミラーやハンドルまで連動する機能あるがそこまでは求めてない >>307
いまだに降りるときは一番後ろにしてるから、毎回移動させてる。
前後だけだけどね。俺が珍しいほうなのか >>310
旧型の方かな？
新型だったら泣くに泣けないな
いい加減プリンスエンジンは止めてほしい
旧308やRCZも高速の路肩で停まってるの見た事あるわ
高速で「この先故障車あり」ってあるとだいたい輸入車だよな >>303
残念ですが、さすがにそれはハズレ引いたんでしょ。 日本製品はメンテフリーの極めて凄い世界的レベルの工業製品だからこそ、輸出国として食っていける訳だ。
じゃあ輸入車はなんでそんなに壊れるのか？じゃあ外国の人は全員日本車なのか？
海外のパーツは運賃がかかってしまう。外車は嗜好品というポジションだから金持ち向けとして儲けも取る。
特に中古車を買うオーナーは、中古を買うぐらいだから整備にもお金をかけられない。
新車で1千万の富属層と中古で10万のDQNのベンツSクラスがいい例。
まあ今年から警告ランプ点灯では車検通らないから、今まで放置していたオーナーは淘汰されていくだろう。
「警告灯ぐらいどうってことないよ。付いて当たり前がフランス車」はもう通じない。
シトロエン糊に多数いそうだが。 車検は先日ユーザー車検通してきたけど警告灯のけの字も言われなかったぞ
もちろん点灯してないけど前回と比べても意識して見てる感じでもなかった
それよりヘッドライトがロービーム検査変更になった方が引っかかるな
かなり多いみたいだから特例措置のハイビーム検査で合格にしてくれるけど昔の感覚でロービームカバーしてたら外せと言われた… 秋に5008予約開始みたいだけど
3008同様ガソリン車からかな？ >>297
あのね、今時の輸入車は本国と価格は大差ないんだぞ
本国でいう上位グレードしか入ってこないけどね 軽でも200万近くする時代だからね
世界的に自動車価格って上がってるのかな プジョーって納車の時花束もらったり写真とられたりすんの？
恥ずかしすぎる
契約キャンセルすっかな 308が新型に切り替わったな。
８速ATが魅力だなぁ。 >>319
お前には買えないから妄想しなくていいぞ。 以前からだが、ボツボツLEDのデイライトのデザインが、、、好きでない >>322
それって308や3008のこと？
508SW後期乗りだけど508のデイライトより308や3008の方が明るいしカッコイイと思うけどな
ウインカーは508の方がカッコイイと思うけどね MC308にはスポーツモードの疑似エンジン音をなくす事を期待してる。 >>323
知ったかは恥だよ。日本は自動車に関税かけてない 船賃や手間入れて本国とさほど変わらない値段で持ってきてるんだから、なかなか頑張ってるとは思うけどな 為替の影響もあるはずだけど
超円高になっても日本法人に吸い上げさせるから
これ以上安くならないよね。 >>317
他国はちゃんと経済成長してるから緩やかにインフレしつつ実質賃金も上がってるんだよ
日本だけは失われた10年が20年になって、それがまだ継続中 >>329
安売りしたくないから円高の場合は装備を充実させた特別仕様車を出してくる。
まぁよそのブランドでもやってることだが。 >>330
それ突っ込んだつもり？
頭大丈夫か？？？
日本の名目賃金・実質賃金はここ20年ほぼ横ばい
年齢をかさねて給与があがるとかさがるとかの話じゃないわ 3008GTからミラーリンク対応が間に合うかも？と寺が言っていた。
ナビがパナの古過ぎる糞ナビで20万、値引いても15万ぐらいだろうなあ。 >>338
確かに、装備を気にしなければデミオより安く乗れますからね。 >>338
訂正
デミオ → オプションてんこ盛りの軽自動車 >>333
名目賃金は目に見えて上がってるでしょ
ま、それもここ最近の話だけどさ >>324
どちらかといえば、２０８の一部チューブ式のデイライトがお好みです、、、、 粒粒はどうもだめです >>344
あーわかる
粒々だと何か自作で後付けした安物感があるんだよね
しかも308だと常時点灯だから尚更
あれ消せないのかな >>330
先進国で経済成長し続けてる国ってどこ？？ >>347
どこも停滞と成長を繰り返してるでしょ
先進国でずっと成長しっぱなしってのはない
ただ、日本は酷すぎた
今は成長を取り戻しつつある
失業率の改善と賃金の伸びは結構な勢い >>348
失業率の計算方法みたら絶望しかないと思うし
賃金の伸び以上に、容量削減（実質値上げ）と10800円（税抜き）表示サギ、ついでに史上最高の課税率を背景に依然として不景気街道驀進中だよ… 契約や納車の時ってなんかもらった？
国産メーカーと違って気の利いたプレゼントくれそうなイメージがあるけど >>352
うちは契約した時にボールペンとノートをもらいましたよ
某イタ車を契約した時は赤ワインとシューケアセットをもらいました
イタ車の方がおしゃんてぃだと思った >>352
500円のキーホルダーもらったけどガソリンカラッカラだった
すぐ近くのガソリンスタンドで給油したら50リットル入ったよ
タンク容量52リットルなんですが…
危うく納車日にガス欠になるところだったわ 車名のキーホルダーと傘、サンシェード、時計、マウスを貰ったよ
マウスがもったいなくて使えない えー、何ももらえなかったわ～
そんなもらえるもんなんだね
花束とか恥ずかしいからいらないけだ >>358
プレゼントに奥様が置いてあったと空目した 「ご成約の方に奥様引き取りサービス」とか始めたら販売台数トップにたてるかもなw うちのも下取りを頼む
先月、空気清浄機を買いました。最新のやつを。
昨晩、久しぶりに嫁からセックスのお誘いがあって、
嫌々ながらも相手したんですが、嫁が｢舐めて｣と股を開いたら、
最新の空気清浄機の空気センサーランプが緑から赤へ…
モーターがフルスロットルで回り始めたんです！
二人でしばらく固まってたんですが、
嫁が股を閉じて少しすると空気清浄機のファンは静かになりました。
やれやれ…とクンニを再開しようかと嫁が股開いたら
また空気清浄機は全開にファンが回り始めたんです。
嫁は空気清浄機に向かって、
｢はいはい！私のマ○ンコが臭いのが悪いんでしょ？？悪～;うございました！｣
と叫んで部屋を出て行ってしまったです…
確かに嫁のマンコは臭いと思います。クンニしたら唇は荒れるし、舌も痺れて数日は痛い。
だから嫁からの誘いはなるべく断っていたんですが…
この空気清浄機は空気をキレイにするだけではなく、嫁を撃退してくれる存在になってしまったのですが、
それから嫁がその空気清浄機を捨てようと言い出しました。 じゃあ加山雄三歌いながら挿れよう
♪うーみよーおれのうーみよー こうやって見ると3008のヘッドライトデザインダサいな
範馬勇次郎の不敵な笑みのようだ それがいいと思うけどな
ありきたりなデザインすぎると某アジアの車にしか見えなくなるから いいね！して貰いたくて写真あげただろうに
妬みか恨みか、ひでーなお前ら その出っ張りも一応先代後期からの流れを汲んでいるとは思うんだけどね
まぁでも>>378の画像はアングルが悪いよね、おめでとういい色だな 妬みも恨みもないだろ。単にこの角度だといけてない。 単に妬みと僻みだろ？
写真講座じゃあるまいし。
オーナーさん、ここはクルマすら持てない貧乏人のスレだから来ない方がいいよ。 プジョークラスで妬みもないだろ。フェラーリじゃあるまいし。 >>389
いるいる
なんだかんだ4、500万になるだろ？
欲しくても買えなくて心が歪むやつはいるよ 新車は高いから中古でいいよ。
値落ち率半端じゃないし。 >>390
でも、この流れは妬みじゃないでしょ
プジョーで妬みとか言う方がちょっと恥ずかしい
国産ミニバンのほうが価格が高いくらいだし RCZを買おうと友人に相談したら、5年後に30万円すら
ならない車なんて言うから購入をためらってます。
308gtiもカッコいいなづ思う俺は正常でしょうか？ >>394
では５年後に安く買うとか。
投機対象でもあるまいし、他人がどう評価するかでなく、自分の価値観で生きればよろしいんじゃないでしょうか。
買うのも乗るのも自分であって、その友達ではないのでしょ。 >>394
正常
自分の場合は基本乗りつぶすから、下取りを気にして買うとか無い 短い人生で乗り潰すなんて言ってたら、一生で三台か四台しか乗れないよ >>397
そんなガチレベルの乗り潰しじゃなくて
でも、年に2万キロ以上乗るからね >>395
デザインが良いとか性能が良いとかで選んだり
維持費の問題とかで選んだりと価値観の問題だ
もんね。ありがとうございます。
３０万って言った奴は俗に言うスペックの高さ
でしか考えない奴だからな、、、
色々ありがとうございます。 >>398
じゃあ、１０年２０万キロで５台だね
車一台持ちでそれだとちょっとさみしい プジョーやシトロエンに限れば、新車種が出るたびに試乗させてもらってるので、それで十分かなと。 別にコロコロ車替えないと貧乏人ってわけでもあるまい。
逆にしょっちゅう乗り換えてるような人でも見窄らしいのはいっぱい居る。
仏車は長く乗れるだけの魅力もある、なかなか飽きないから買い換えないってのはあるな。 >>399
スペックが高いと乗って楽しいは必ずしもイコールではありませんからね
かくいう私も、208styleのmt乗ってます
装備が貧弱だのエンジンがNAだの言いながら、ニマニマして乗ってます >>400
だから、20万まで乗らない
そこまでガチレベルの乗り潰しじゃなくて、車がくたびれて査定0のレベルかな
あと、家庭があるんで二台持ち 俺も免許とって20年ちょっとだけど車は4台だな
しかも206ccを10年乗って乗り潰したから今は程度良い206ccの中古探して来て今3年目
あと5年は今の206cc 乗るつもり なんの自慢にもなってない
チラシの裏にでも書いとけや 車何台替えたとかしょーもない話だな。
プジョーのエンブレム大好き。 >>409
ライオン、良いよな
ドアを開けると地面にエンブレムが投射されるっていう装置を違法に販売したと言う中国人が捕まったニュースを見て
プジョーのエンブレムが投射されるの良いな、欲しいとと言ったら家族にダセーｗセンスねーｗｗって馬鹿にされた
ダサくてもセンスなくてもエンブレムが好きなんだよ
異論は甘んじて受け入れる >>410
miniについてますね、その装備
もちろん純正で
申し訳ないが、それ見たうちの家族の反応も失笑でした
どこまで自己顕示欲が強いねん、と
プジョーのエンブレムは好きですよ
でもちょっとあれはねw カーテシの投影されるやつはAliで買って付けてみたけど意外とと言うかかなり良かったよ
自己顕示欲とかはあまり考えなかったなあ >>412
ドアミラー辺りについてるウェルカムランプですから、明かりがあるのは便利ですが、でかでかと mini と映し出されるのが…
こればっかりは個人の趣味の範疇ですから、このへんで >>410
新しい3008に付いてたよ
意外に素敵だった パッと見いいんだけど毎日乗り降りするたびにあのライトが…って思うとやっぱちょっと嫌だな ttp://i.imgur.com/qMPD9SZ.jpg やっぱ、ここの住人ってエアークルマ糊なんだな。
そんなに夜に出かけるかってーの。
それとも毎週末の夜はデート？
年収1000万だから帰りは遅い？
ﾌﾟｹﾞﾗ 蟻で見かけた時はちと食指が動いたが、やめといてよかったw
ミラー下が点灯するタイプだけど、結構明るいもんね。 >>419
世の中にはいろんな生活パターンの人がいてだなぁ
自分しか基準が無いって、どんだけ引きこもってるのか、友達いないのか
夜のドライブも良いですよね
田舎だと鹿が出ますがw
都会で夜の空いた高速を好きな音楽なりかけて走れば気持ち良さそうです てか、通勤で使ってたら、帰りは夜だし
週末出かけたら、デートじゃなくても、帰りは夜なのでは… 俺もいまの季節は明るいうちに帰れる。
冬場は無理だけどね。 だいたいこのスレって、プジョーの話って全くないじゃんかよ！
くだらない消費レスしてるヤツら。
悔しかったら愛車の車種と年式を言ってみろ！ D...DS3 SportChic...2015年型...
ごめんね 207style 1.4 2010年式 貧乏人です。 >>426
2014年式 ブガッティヴェイロン 同じく貧乏人です。 2014年式ルノー・キャプチャー、その前は308SW 。
当時の2008が今の仕様だったら2008買ってたと思う >>426
たかがプジョーのスレでそんなに息巻くなよ >>434
当時の2008がEAT6だったとしても、キャプチャーのデザインの良さと比べると微妙だな
安全装備で比較したら2008だけどさ
キャプチャーは何と言ってもデザインとカラバリが楽しい
フランス車だったらやはりああいう楽しいのが好きだな >>426
RCZ（red carbon） 2014年式 >>426
206CC RC 2006年
407セダン エグゼクティブ 2007年 >>426
RCZ (GT-Line 6MT) 2015年 >>443
まちがった。
406sport 2004 マイナー車好きだから隣の県までプジョー見に行ったけど3008ええなぁ
ディーゼル待ちの客多いとか
営業も良かったわ
ベンツは印象最悪だったけど、プジョーは髪型がプジョーだったしフレンチなノリのおっちゃんって感じ
他社を名指しで否定する営業が居る中、マツダ褒めちぎってたしw 皆さん、トラブルネタは沢山ありそうな車種なのにあえて載せないんですね。
盛り上がるのに。
>>448
この人知っている！何年も508RXH欲しがっている人だ！
いい加減コアカーズで買ったら？やはり金額的な問題が買えないんでしょうか。 >>451
トラブルなら新鮮なのが
今日シフトノブかもげた 207CCGT 結構ルノー乗りがいるのね
フランス車を乗り継いでるのかな 2002年式 206
NEW 5008に乗り換える予定
7人乗る事は無いけど、シートアレンジ出来るのが魅力だわ ボルボはディーゼルのインジェクターはデンソーでミッションはアイシンだけど今のプジョーで日本製使われてるとこありますか？ >>457
「プジョー アイシン」でググったらトップに不具合出て来てwww
大丈夫かよw 5008ディーゼル待ちだけど、ブレーキオートホールド付かないかな
疲れが地味に緩和されるんだよな え？呆れてるだけでしょ
プジョー車が誰かを轢き殺すたびに哀悼の意を表してなんかいられないし
>>461なんか「プジョー車が殺した」とか悪意しかねーだろ
報道のされ方からどっちが悪いか分かりそうなもんだがねぇ 安全装置のないﾌﾟｼﾞｵだからな
ｽﾊﾞﾙなら大丈夫だったはず >>464
被害妄想ひどすぎ
心療内科に行ったら？ >>466
自動車が誰かを轢き殺す度に>>461をテンプレ化した文面を該当メーカーや車種の板に書き込んでみたら？
「お前の乗ってるメーカーの車が人を轢き殺した」ってな
たくさんの人が哀悼の意を表してくれるよ、やったね！ すべてにおいてつまんねースレになったなあ。
プジョー興味ねーんなら、他のスレでやれよ。
シトロエンは荒れているぞ。 今日プジョーの小さいやつ(108？)ってやつみかけて気になったからきてみたんだけどどこか専用のスレとかありますか？ あ、106じゃなくて108か
並行輸入だろうから台数も少ないだろうし
スレなんてないんじゃないの 3008のGTline、カタログモデルになるんだな 新308は3008みたいな液晶メーター非採用になったのはなぜ？
あんまり良くないのかな >>479
発売時期の差じゃない？
308の発売って、二年くらいまえでしょう？ 5008ってアリュールガソリン1.6とディーゼル2.0だけなんだろうか？
3008みたくGT lineって出るのかな？ メジャーアップデートじゃないから＆コストの問題
次期ゴルフもアウディ由来のデジタルメータはオプションだよ >>479
個人的には針の方が好きだな。
アウディもメルセデスも液晶メーターで安っぽく見えちゃう。 液晶メーターは針表示もできるし数値表示も出来る
針表示は針表示しか出来ない
この差はでかい ●カジノのスロットも遠隔でしたｗ カジノ＝特定秘密保護法●
パチンコ、スロットはアホ幹部がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせた大当たりしかない(＝遠隔大当たりしかない)。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。
カジノのスロットも遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続３回したりすると、懐に１億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
特定秘密保護法は政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るためのもの。
カジノのスロット以外のゲームも客が１００％負けるようにできてる。
ルーレットは出したい番号の所に正確に玉を入れることがでる。
マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったが中国政府が禁じたので今、急激にカジノの規模が小さくなった。
それでカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは１００億～数兆円の裏金をマカオのカジノでマネーロンダリングしてた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できるのでカジノを誘致してもその地域が潤うことはない。
【前編】苫米地NEWS 003「カジノ法案の強行採決 その①」苫米地英人
https://www.youtube.com/watch?v=2AlyOLz5A9o
今のパチンコ、スロットはすべて遠隔大当たりですよ
遠隔大当たりしかないですよーー
たくさん大当たりしてる人は内ち子です
↑この金が北朝鮮に流れてるな
@@:: 発売時期やコストの問題ですか。耐久性に問題ないなら安心です。
見た目は液晶好きなので。アウディのバーチャルコクピットも同じく。
すぐ飽きるかもしれないけどね。 308のアナログメーターはデザインも動きも独特だから早々に廃止するのは勿体無い
センターのタッチパネルのシステムは偶に起動にもたつく事があるんだが
液晶メーターはそういう事はないのかね 時代の流れで、針がいいってヤツは、デジタルの表示をアナログにすればいいこと。
針が動かないクルマなんて乗ったことないんだろうなあ。
ダッシュボードを強く叩くと、針がピョンと動いて、そのうち叩いても動かなくなった。
アナログの方が修理代が高い。 液晶表示は味がない
タコメーター逆回転はとんでもないが 腕時計はもちろんスマートウォッチをお使いなんでしょうね？ アストンのDB9とかヴァンキッシュのメーター、
古い2代目ジュリエッタのメーターも左右対称に回るデザイン プジョーシトロエンジャポンとトヨタ販売（？）が切れて今の販売店（代理店）は撤退だそうです。
今日福岡店に行ったら９月で新車販売は終了、来年２月でサービスを全て終了ということです。
PJジャポンは別の代理店を探すか新しい会社を興すか、という話みたいです。 >>495
×PJジャポン
○PCジャポン
ちゃんと「プジョーシトロエンジャポン」って書いとけば良かった つーか、自動車評論家（笑）には>>493みたいな人しか居らんよな
自由な発想が阻害されて勿体ない
小径ステアリング＆i-コクピットを拒絶してる人もなかなか減らないしねぇ >>497
福岡は９月、久留米は７月で終了という話でしたが、全国でとは言ってなかった。
トヨタ販売（？）が福岡だけでなく、全国展開ならいずれ全国のプジョロエンが対象になるかもしれない。
プジョーシトロエンジャポンとトヨタの条件が合わなかったみたいな話だった。
プジョロエンがオペルを買収した事と何か関係があるのかもしれない。 と思ったけど、試乗車落ちってわけでもなさそうだね。
飽き性の小金持ちが、あれもないこれもないですぐ手放したのだろうか？ 自由な発想(*´∀`)♪
デジタル腕時計は機械式腕時計は駆逐されなかったね
さすが慣れと固定観念に支配されていない人たちの発想はスバラシイ！ 小径ステアリングは革新だけどデジタルパネル化は他社の後追いでしかないわな
繰り返すとタコメーターの逆回転は見にくくて不便なだけ >>506
アホだねー、置き換わるわけないじゃん
丁寧に説明してやるからちゃんと読めよ
アナログ時計は芸術や工芸としての機械時計の存在があること
視認性の高さと残り時間などを考える時の利便性が高いこと
宝飾品としての側面もあることetc.
色んな側面があるから置き換わるはずがないんだよ
しかもお前はディスプレイによるマルチ表示と、ただのデジタル表示時計を混同してるから話にもならん
そもそもi-Cockpitの革新性はメーターパネルの位置であって
デジタルパネルによるマルチ表示ではないのもお前の勘違いポイントだな
ついでにデジタルパネル化は部品数減少からの製造コストダウンが最終目的で
革新でも追従でもなんでもない
どんな自動車会社でもあり既定路線なんだわ
まっさかアウディやベンツみたいなどっかのメーカーが考えた「新発想」とか思ってた？
PCで例えるならHDDからのSSDのようにコストや用途的に折り合いがついた瞬間、一瞬で置き換わる
それがセンターメータのアナログ→デジタル化
繰り返すとタコメーターの逆回転は、時計が南半球で先に開発されたら左回りになってたのと同レベルで
ただの「慣れと固定観念」の証左 >>507
適応障害なんだからそっとしておいてやれよ >>506
後追いということですが、再先発はどこだと思ってる？ アウディTTのヴァーチャルコクピット出してきてボコボコにされる未来しか見えないｗｗｗ メーターもスマートウォッチみたいに好みで選べたりカスタマイズできるのが当たり前になるんだろ
アプリみたいにメーターダウンロードできたりすればいいのに
ついでにエンジンサウンドやクラクション音も好みから選べるようにすればいいよ
足回りも猫、ライオン、チーターとかから選べばいいのに ヘッドライトのデイライト機能について
国内仕様は設定項目なくてもサービス行けば追加できるっていう話
タッチパネルは前期から今まで三世代あるらしくて
最初期のモデルはソフト側で設定できないんだと
タッチパネルごと交換は可能
気軽に設定追加できるのは二世代目からとのこと
そして俺のGTは初期モデルなので出来ませんでした
参考までに >>499
そんなのただの一地方の地場産業ディーラーとPCJとの契約関連の話だろ
最後の一行が飛躍し過ぎてウケた 新型ボルボ見かけるようになったけどヘッドライト周りがカッコイイな
ファイバーLEDのウインカーも明るくてめちゃくちゃカッコイイ
シーケンシャルウインカーよりもファイバーLEDの方がカッコイイ気がする
プジョーもファイバーLEDのウインカーにしてくれればいいのに >>499
同じ話をディーラーで聞いた…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
トヨタ系のプジョー販売店って福岡だけなの？
スタッフさんは全国に何カ所かあるみたいな話だった >>517
福岡トヨペットの子会社な株式会社エフ·アイ·エスがプジョーディーラーを辞めるって事よ >>518
それは理解しているけど、全国的な話しみたいなことスタッフさんが言ってたので 福岡トヨペットってトヨタ直営なんか？
地場の企業だと思うけど。 福岡どーすんだろディーラーが最近フォードから変わった北九州だけになるよ 面積広いのにサービスポイントに降格で盛岡しかプジョロエン販売していない北東北に比べたらマシ >>524
東北は一番少ないよね。
客が少ないから？
日本人が欲しい車種が無いから？
外車を売ろうっていう社長が出てこないから？ >>525
人気薄だからかな。外車でもドイツ3車は多いけどね。 >>525
東北でもドイツ車ディーラーは多いんだけどね 仙台はプジョーディーラー2つあるね！イデアルってところだけど！ 田舎をバカにするわけじゃないけど、田舎行くほど誰もが知ってる車ばかりになるよね。
もちろん売ってる店が少ないってのもあるだろうから、悪循環してるのかな？ >>525
以前はプジョー八戸、プジョー弘前、プジョー秋田もあったけどサービスポイントになった
盛岡まで120kmくらいあるんだけど… なるほどね～
宮城県でもたまにプジョーのCMやってて驚くw 茨城・栃木・福島は悪名高き〇〇ショウなので、すべてにおいてほぼ期待出来ない。
ここの住人で顧客いる？
しかし、今年オープンした茨城守谷店は、あのサンキュッパのナ〇〇オートである。
さて、どうなることやら？
今、プジョーは茨城が熱い！！ >>532
おれはセキ◯◯◯じゃないけど◯◯ショウのプジョーにお世話になったことはある >>535
映画TAXIのせいでフランス語はコメディに聞こえる 日本の暑さには未だに対応仕切れてないところはあるけど、寒さは欧州と変わらないか、向こうの方が厳しいはずだよ。 >>538
白人は日本の晩秋位なら半袖短パンで大丈夫な位だぞ？ 北国の人は車無いと生活しにくいって事もあって車知ってる人多いよな。良い車には金出す。だから外車だとベンツ、BM率が高い。あとアウディ、VWも多いね。 >>538
日本車と違ってエンジンかければ、2～3分ですぐにヒーター出るから大丈夫だよ >>539
そうかなあ
晩秋のパリの地下鉄はコートを着た人だらけで、みんな涼しい顔して乗ってたけど、日本人の自分には車内は暑かった
長袖だけどコートは着てなかったのに
パリジャンは寒がりだと思ったけどね >>532
3008見にこの前始めて福島のプジョー行ったが受付、店員の接客態度、言葉遣い店の雰囲気含め最低の店だと感じた
国産、輸入車ディーラー含めてもこんな感じ悪いの始めてだった 今日は休みだからスポーツモードにしてブースト計見てみる。楽しみ 田舎（ごめん）だからマイナー輸入車の店がない、って言われてるじゃん
あと、車に金かけるのは他に道楽がないから、ってのもあるだろうよ
田吾作DQNと一緒 >>540
それ単に日本で売れてる車種じゃん
北国にかぎらないよ
Volvoとかいったら信憑性あるけどw >>541
それはありがてぇが、時々いぼ痔を発症するのでお尻に優しいシートヒーターあればベストなんですよ
かみさんの軽にシートヒーターついてて初めて体験したけど感動したw
以外な効果としては安全性が増す
空調のヒーターだけだと顔周りが（車内上部空間）温まってボーッとしやすくて眠くなるけど、シートヒーター併用だと設定温度下げられるし、眠気が来たら窓を少し開けられる
市販の後付のシートヒーターあるから必須ではないけれど
5008ディーゼル、オートブレーキホールド付いてほしいな 自分も痔じゃないけど持病持ちで下半身の冷え大敵だから、シートヒーター欲しいわ。
こういうとこがプジョーシトロエンはほんとダメ。 >>543
お前そんなにお客様なのかよ！
店員も人間なんだぞ、いちいち来た客全てに謙ってられないよ。 英国仕様には208でさえシートヒーターの設定あるのにな そんなにシートヒーター必須なら違うメーカーの車に乗ればいいじゃん >>551
関係者か？俺も今まで国産軽から輸入車含め車12台買ってるから少しくらいでは驚かないし腹立たないし
1人くらい感じ悪いのはどこにでもいるがそうゆうレベルじゃなかった
内容は前のスレで一部書いたからあえて控えるけど >>551
来た客に構うのが仕事だと思ってた→ディーラー
黙って立ってたら゛お客様゛が勝手に契約書にサインしてくれると思ってる？ 昔、某三菱に車を見に行ったとき
あらかじめアポ取って行ったにも関わらず担当の営業さんが不在
また来てください、と言われたのとどっちが酷い？ >>558
波長が合わない人いるじゃん、そんなとこなんじゃないの？
あ、関係者じゃないです。
人間馬が合う合わないあるじゃん？ >>543
俺は買わないって言ったら、マジで嫌がらせされたぞ。
特定されるから具体的には言えんが。
あそこも人数が少ないから、誰ってわかってしまうけど、>543は買う前にわかってラッキーだったと思えば？
プジョーに関しては、都会以外のディーラー、つまり田舎（県内にひとつ）は、リスキーだから新規飛び込みは注意に越したことがない。 >>556
数百年に1回レベルの津波も身近に起きるんだぞ
お前の解釈でくくるなよ >>561
田舎にもよる
飛び込みでいって、試乗させてもらって
買うとなったら、定休日でも対応してもらいました そういうのって店がどうこうより、店員にもよるし何より客次第でしょ。
たまにそっけない対応されると、まずは自分の態度や言い方が悪かったかなと思うのが普通じゃないの？ プジョーで対応してくれた女性店員。
知識無さすぎ！ 程度もあるけど、そういうのをうまくいなすのがプロの営業だと思うんですが
別にお客様は神様なんて思いませんけどね
なので、客より店の問題でしょ 揉み手でお客様扱いして欲しいのなら素直にトヨタ、日産に行けばよろしい
小金持ちっぽくして買う気を見せればレクサスいいぞ ディーラー営業がいくら薄給だろうが、うちらは何百万の商品を買いにいくんだぞ。
100円ショップで対応が悪いのと、次元が違う。
アルバイトと営業の給料は一緒でも、こっちには関係ない話だ。
しかもプジョーなんて、ほぼ1都道府県に1～2つぐらいしかないだろ？
こっちが買う気になっても買えないなんて、メーカーやユーザーにしてみれば、ディーラーは何を勘違いしているんだ？アホか？
と笑ってしまうレベルが現実だな。
頑張ってやっているディーラーには悪いが、評判があまりよくないのがプジョー・ディーラーの現実じゃなかろうか？
商品力があっても、売る気が無いと思われるのは、メーカーのせいでなく、ディーラー。
そんな地場企業にディーラー権与えているのもメーカーだがな。 >>523
困ったな、また小平あたりに行かなきゃならんのかな？ >>569
輸入車ディーラー（特に独御三家以外）のセールスなんて、容姿・言葉遣い・対応が全くなってないの多いぞ
男は茶髪のチャラい&ウェーィ系みたいな感じで、女も茶髪は当たり前でネイルしてるのもいる
以前、国産車でプジョーディーラー入ったときに、セールスに開口一番「何しに来たんですか？」って
言われた時は一瞬、本気でグーで殴ろうかと思ったわ なんだそれワロタ
いくらプジョーでも何しに来たんですかは無いわ酷すぎる 別メーカーだけどエスプレッソ飲みに来たって言った事はあるw
ついでに絶対買わないオープン試乗させてって乗せてもらった
次に車買う時はそこで買っても良いとは思う
まぁ車何を買うかが優先だけど 俺のとこは掃除したあとの雑巾が助手席のシートに乗ってたり
プジョーマークの入った三角形のプラスチックパーツが車内に置き去りになってたり
延長保証頼んでお金も払ったのに登録されてなかったりむちゃくちゃだったな
そこはサービスセンタ（？）になって隣県から別の系列のディーラーが来たから乗り換えたよ
サービスが違いすぎて未だに戸惑うレベル >>569
561には買わないって言ったと書いてるが？ >>564
そう、自分は正しい！間違っていない！
相手がおかしい！
と考える典型的なモンスタークレーマー
ディーラーが悪いのではなくて客として扱われていない自分に問題があると思うよ >>579
やっぱりw
あそこはひどすぎた。
ゴミや空き缶が転がっていたり、ブレーキランプ切れてるようなのを代車にされた。
ミッションオイルに番手違うの入れられたこともあったし。
他にもいろいろあるけど、書いたらキリがない。
潰れて当然。 >>561
やっぱあそこはやめて正解だな
店構えからして普通じゃないオーラ出てるからな ヤナセの営業がクズだったから本部にクレーム入れた
ガリバーの輸入車部門のリベラーラ冷やかしに行ってみ、ウチの県のとこは素晴らしかったぞ >>560
うまが合う合わないとか好き嫌いで接客態度を変えるから、ダメだと言われてるのがわからないとは >>582
今は何屋をしてるの？
ヤンキー車専門店とか？ >>584
逆の立場ならどうよ？
買う気もないウマの合わない客もどきに本気の営業できるか？ だからダメ出し食らうんだろ
プロ意識は感じられないな あとダサい、クサいのも相手されないでしょ。
車好き、特に走りに拘ったモデルに興味持つ輩は自分の見た目には無頓着なのも多いしね。
この前「そんな格好で店ウロウロするなよ！」って突っ込みたくなるようなの居たし。 >>586
その程度だから駄目なんだよ
ディーラーの営業も住宅メーカーの営業も
クレドカードとか知らないだろうな リベラーラは対応は良いが、見積もり取ると車両本体以外の部分が異常に高い。
保証とコーティングが抱き合わせだったり、登録料がディーラーより高かったり
。 >>586
接客＝本気の営業？
もう少し、外に出て実社会というものにふれた方がいいと思います
煽りとか抜きでね 接客態度なんてその人の見た目や行動などの印象で100%決まるよ
当然人によって変わる
自分がその程度にしか思われてないと言うことの表れ
外車系ディーラー等は特にその傾向が強いだけで >>593
それを良しとし、それが普通だと思ってるから評判の悪いディーラーが減らないんだろうね 心の中で思ってても表に出さず、サラッと受注につなげて業績上げる
これがプロの営業や(ｷﾘｯ >>595
だよね。
仕事に対してプライド、プロ意識を持っている営業に出会えるかどうか？
好みや合う合わないの問題でないと思う。
まあどの業界でも仕事にプライド持っているヤツは少なくなったけどね。
みんなの仕事はどう？ >>598
自分は上級装備のMTモデル(除くGTiグレード)
もう、プジョー選ぶ理由が無くなってしまった >>598
そんなにディーゼルって魅力的かなぁ
実際問題、総合的に考えて選択するメリットが見当たらん
自称クルマヒョーロンカ（）の記事見るとどこもかしこもディーゼル推しなのが鼻につくし
あいつら試乗するったって長くても数日間だけだろうし ディーゼルは排気量が小さくても大きなトルクを得られるのが魅力的で
もちろん大排気量のガソリンエンジンに乗れればいいけど、日本の税制では小排気量が有利だからどうしてもディーゼルが魅力的に見えるんだよね
308のディーゼル乗ってるけど1.6リッターとは思えないくらいトルクあるし、燃費もいいしさ >>604
アイドリングストップからの復帰が速いよね >>604
1.6ターボと比べてトルクの出方はどうですか？ >>606
1.6ターボって前にあった(?)ガソリンの1.6リッターエンジンと比較してってこと？
今回初めてプジョーの車を買ったので比較できない、申し訳ない 前にあったってなんだ、今もあるわ！
このディーゼル上げめ。 >>607
GTiに載っているやつです。
もし比較試乗とかしてたらと思って聞きました。
恐縮させてしまってごめんなさい。 あ、そういうことですね
GTiは試乗車がなくて未だに乗ったことないです 1.6ターボのエンジンバリエーション多すぎw
207GTの150馬力からRCZ Rの270馬力まであるから 馬力が違いすぎるGTiと1.6ディーゼルを比較するのはいかがなものかと。MTとATだし
売れ筋でないGTiの試乗車を置いてるディーラーは少ないのでは？ >>611
だから、今回初めてプジョー買ったって言ってるでしょう
今までプジョーに全く興味がなかったけど、308のディーゼルに惚れて衝動買いした
だからまだわからないことも多いんです >>613
特性の違いを聞きたかったのだけど、確かに馬力が違い過ぎたら比較できないですね。
変な質問してすみませんでした。 >>614
俺のせいで変な奴に絡まれて申し訳ないです。
気を悪くしないで308楽しんでください。 >>616
ありがとうございます
308に出会ってプジョーのファンになりましたしこれからも大事に乗っていきたいと思います
お互い良い308ライフを！ >>619
ありがとう。
たかだか308で怒っちゃいかん。
初心者には優しくせねば。
なんちて。 そりゃしょーがねーだろ、前にあった(?)って書いてあんのに「前にあったってなんだ、今もあるわ！ 」とか「ホントにオーナー？
プジョー知らなすぎ。」とか失礼なこと言う変なやつに絡まれたのは事実なんだから >>611
なになに？
プジョーって、買うときに面接があって歴史とか車種のグレード、装備、諸元聞かれて答えられないと売ってくれないの？w
バカじゃね？ おぉ、一気にプジョー初心者が湧いて出てきたなw
わかりやすいなあ。 上級でも下級でもいいけど、3008のディーゼルはまだかな？
6月にくるらしいと聞いてるんだが、ディーラーから音沙汰ない… プジョーって上級者様しか買えないんですね、うちのプジョーお返ししてこないと >>627
納車向けの分は9月くらいと聞いた
そのちょっと前に試乗向けの分が入るとか >>622
シトロエンスレの基地外を呼び込まないでくれw 変態なら可愛いもんだよ、あれは精神病院からの書き込みレベル 1000 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2017/06/12(月) 12:42:18.34 ID:oZ79N+Y10
>>989
そりゃお前が鈍いからだろ
オレは交差点に進入してきた緊急車両に反応して左折進入中の前車が急にバックしてきた時にちゃんと逃げられたよ
もちろん後続車がいない状況で後退してだけどな
逃げられる状況かどうかはその時々で違うんだよ
信号待ち停車時だって先頭じゃなくても車間距離を十分空けておけば最低限の逃げ道は確保しておける
要はちゃんと緊張を持って気を配ってれば動ける奴は動けるんだよ
まぁお前みたい漫然と停車したらP入れてブレーキから足を離すなんてやってる奴は無理だろうけどな
>>992
道交法の合図の一文を転載したのはオレだから、第一義として合図があるのは十分承知してるよ
バカハイヤーの運ちゃんが「そんなのどうでもいい、罰則もないし」なんてプロにあるまじき事を宣うからちょっと解説してあげただけ ID:oZ79N+Y10
追突されたらどうする？って話なのに論破されたため、緊急車両が来たらと話をすり替えるあほｗ 読解力がない上にスレ違いのスレ跨ぎを平気でやっちゃうキチくんなのでスルーでお願いします ID:zPzAhL8f0
208スレで信号待ち中に後続車に追突される事など低確率だからフットブレーキはしないと豪語し、フルボッコにされた自称ハイヤープロドライバー >>638
読解力のアホはオマエだろ。
>>639
追突してくるなよ雑魚 992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/12(月) 11:58:59.88 ID:5j5j9EWQ0
>>986
結局それも本筋から逸れるよ。
だって緊急回避はATのDレンジ待機なら即行動出来るかもしれないけど
その他レンジ、あるいはMTなんかも余裕なくて無理。
つまりは、事前に停車している事を
後方へ知らせる行為が大事なのであって
事後の起きてから回避、あるいは被害を最小限に抑えるなんてのは
二の次だわ 順番ミスった
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/12(月) 01:24:09.93 ID:5j5j9EWQ0
全くこの流れについていけないんだけど
俺はMTしか乗らないからN＋サイド or クラッチオフ＋フットなんだけど
これはATでフット踏み続けてる派がNorP＋サイド派に対して
後続がオカマ掘ったら止まれるのか？って言う質問が原点なの？ 982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/12(月) 09:46:17.90 ID:5j5j9EWQ0
なんか、フットブレーキ踏み続ける派は
後続とぶつかった時の被害を最小限に抑えるとか言ってるけど
ぶつかったらそこは人間、衝撃でブレーキ緩むからサイドもフットも大して変わらないからな？
全ては後続への合図>>976が言ってることが本筋だ
なんか勘違いしてる人が多くて引くわ 迷惑だなぁ、208のスレ立ててそっちでやれよ基地外 こんなのシトロスレの基地外に比べたら可愛いもんだわ。
どんだけ耐性無いねん。 >>643
概ね同意なんだけど
一応、自分の経験
信号待ちで二台後ろから突っ込まれた時は、咄嗟にヘッドレストに頭押し付けて、奥歯噛み締めて、ブレーキベタ踏み
おかげで体にダメージ無く、後ろは仕方なかったけど前にはぶつけずにすみました
常に緊張し続けるのは大変だけど、漫然と運転するのは問題外
そういうことも有るということで 別スレの基地外をわざわざ呼び込む話題はもうここまでにとけよ
どうしても話したい物好きは、せめて次の208スレを自分で作って語れ >>898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/10(土) 12:19:04.45 ID:sNdpy68V0
信号待ちの時もPに入れる。これでクリープ現象による事故はなくなる。
>>899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/10(土) 13:01:49.92 ID:YCfA/l980
>>898
誤操作の危険があるしオートマの故障にも繋がるし燃費も悪いですよ
ここまで知ってもPに入れるならどうぞとしか言えませんが
>>920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/10(土) 23:29:40.07 ID:sNdpy68V0
>>919
後ろに数台付くまでは後方警戒しとるわ。追突されそうなら即ブレーキ踏む。意外と思うかもしれんが、信号待ち中の重大事故は少なくともうちの会社ではねえよ。 >>924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう mtsage 2017/06/10(土) 23:43:35.99 ID:VKBRpoeX0
>>920
それはよかった
でも、今まで事故が無かったことは、これから事故が起きない根拠にはならないよ
単に運が良かっただけ
PやNにせずブレーキを踏んでることのデメリットはなに?
>>919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/10(土) 23:22:41.67 ID:V/4eS5ss0
>>918
ホント分かってないね
信号待ちの時に追突等されてブレーキ踏んでない事で押されて前方の車や通行人に追突したら、それは追突した車の責任ではなくブレーキを踏まずに停車していた車の責任になるってこと
皆さんが危ないって言っているのはあんたが追突されようが構わないけど、それで他者を巻き込む危険があるから指摘しているわけ >>924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう mtsage 2017/06/10(土) 23:43:35.99 ID:VKBRpoeX0
>>920
それはよかった
でも、今まで事故が無かったことは、これから事故が起きない根拠にはならないよ
単に運が良かっただけ
PやNにせずブレーキを踏んでることのデメリットはなに？
>>928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/10(土) 23:55:26.24 ID:sNdpy68V0
>>924
レアケースの事故にまで気を配る必要はない。さっきも書いたが、オマエらの何倍も走っているのに、オマエが言うような事故は発生していない。全社的にだぜ。 >>948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう mtsage 2017/06/11(日) 08:09:52.80 ID:BWCMAxfs0
ふと思ったんだけど
タクシーの運ちゃんが暴れてるシチュエーションはATの話でしょ？
Pで信号待ちは、MTならどういう状態？
>>949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/11(日) 08:22:33.44 ID:2nSL+OH90
Nでサイドブレーキじゃない
フットブレーキ踏みっぱなしで疲れるような状態ならサイドブレーキ引けばいいじゃんと思うし実際そうしてるけど、アイスト搭載車は面倒なんだっけ？
EGSなんでクリープないけど。
>>
953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう mtsage 2017/06/11(日) 09:42:40.03 ID:BWCMAxfs0
>>949
うーん
NでサイドブレーキはMTでも一緒なんだよね
さしずめ、エンジン切って駐車してる状態かな？
よく考えたら、Pはパーキングだから駐車でしたね
なら、議論するまでもなく信号待ちで使用することは想定外
無事故がー、とかど素人がー、とか叫ぶまでもなく、自明の理
と、いうことで不毛な運ちゃんの叫びは論破できたので次スレでは208の話をしましょう >>945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/11(日) 05:43:07.56 ID:4meqsC6b0
駐車時にも意地でもサイドブレーキをかけないって奴が居たな
「全員でリスクを減らそうとする事には参加しません」という反骨精神か？
「pに入れれば固定されるだろ！必要ない！」と必死だよな。
ブレーキをかけない事がそんなに美徳なのかね？
>>946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/11(日) 07:55:25.27 ID:g/Ex15YZ0
>>945
まずオマエが車を運転するのを止めろ。それで大きなリスクがひとつ減る。 >>955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう mtsage 2017/06/11(日) 10:03:19.18 ID:BWCMAxfs0
>>950
みんな気づいてないだけで、イロイロ癖やら自分ルールで運転してるものです
たまには客観的にみて、反省、修正するべきですね
タクシーの運ちゃんは良い反面教師だったので、無駄にはなってないです
ありがとうの心をこめて、遠くから拝んでおきます
南無～
>>961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/11(日) 11:33:16.12 ID:g/Ex15YZ0
>>955
ド素人が利いた風な口を利くな。
MTのNサイドブレーキの信号待ちがOKで、ATのPのそれがNGの意味がわからん。
二重国籍の田村蓮舫か？テメーは？ 残念ではありますが、全体として仏車か増えるのは歓迎かな
うちの方ではルノー全く見ないので、地域で偏りがあるのでしょう ルノーはAセグのトゥインゴが台数の底上げに貢献してるからね
プジョーはそこで台数を競うよりCセグ以上をきっちり売る方向でいいと思う でも308と508が、地味地味じゃん。
あれじゃ売れん。 ディーゼルっていう名の飛び道具を得てちょっとは華やかになったかもだけど地味だね～
車の出来は良いのに 何でプジョーまで売れている車がいい車という販売台数至上主義に洗脳されないといけないんだ？ 潰れたり撤退しない程度に売れててくれればいいや
見かける台数少ない方がレア感醸し出せるし プジョーは好きです
と、断った上で
売れてない車が悪い車、ではありませんが、悪い車はやっぱり売れないと思うので、売れることでより多くの人に受け入れられてる目安にはなってるから、売れた方が嬉しいですね >>673
例えば？
価値観の違いはどうしようも無いでしょう 売れてる車がいい車とは限らないよ
プリウスやアクアがいい車とは思えない
マーケティングがうまいとは思うけどね
プジョーはマーケティングがまだまだ上手くないね >>675
マツダのディーゼルやリコール連発のフィットや国土交通省に目をつけられてるのでも結構売れてるでしょ？ 国産やドイツ車に関しちゃ、右に倣えってところはあるからね。
良い車だから売れてるとは限らんよね。
そして何よりも、センスのカケラもない人間が乗るから車自体がダサく見えるんだよね。 評価軸が違うと良い車悪い車の判断基準は変わる
お金を出して購入してる以上売れてる車は何らかしらの基準において1番良い車だよ
たまたまプジョーが好きな人とその価値観を共有しにくいだけだ >>679
やはり国民性の違いは厳然としてあるんでしょうね
日本車はやっぱり日本人の好みを最大公約数的に狙ってますからね カッコ悪いクルマじゃ売れませんよ。
308もゴルフじゃん。
あれじゃダメだわ。 >>683
そこまで抽象化が進むと車輪が4つあれば全部同じ概念じゃね？
具体的に比較してるなら、目が悪いか、頭が悪いかもしくはその両方だろう x07やx08の1世代目に比べれば格好良くなった。
だが運転席が変すぎる。座った瞬間変だと思うような車には慣れたくない。 運転席についてはあまり気にならなかったほうです
予備知識無しで試乗して、ハンドルが小さいなぁとは思いましたがメーターの位置は言われて気付きましたw
普段センターメーターの車に乗ってたせいかもしれません
ちなみに208
308の逆回転タコメーターは遊んでるなぁとは思いましたが、ATなら気にならない気がします
フェイクのエンジン音はすぐ飽きるだろうとは思いましたが 実際308ならドイツ車で良いじゃんっていう意見は理解出来る
そういうのもあってルノーに売り上げ負けてるんだろうしなぁ >308ならドイツ車で良いじゃん
世間一般はそういう風に思うんでしょうね
プジョーオーナーは、ゴルフより良い！と思います 俺はゴルフと308を乗り比べてゴルフじゃなくてもいいじゃんと思って308を買った
フォルムは似てるかもしれないけど乗り味全然違うよね
ルーテシアの方がドイツ車的な乗り味だったし
308より次期メガーヌの方がよっぽどドイツ車っぽいような気がする 新型メガーヌは見た目だけは良いと思う見た目だけは
乗り味とかは乗ってないからわからんけど内装とかしょぼいもん ステータスを外観に全振りした感じする 見た目ルノー内装プジョーなのはおれも思う
走りは方向性の違いはあるけどどっちも良いかな 中学生の時、女性のアソコが見たくて見たくて仕方なくどうすれば
見る事が出来るかしか考えて居なかった。そうだ！3歳上の姉ちゃんの
見ればいいんだと思い深夜懐中電灯を持って部屋に侵入。寝てる
姉ちゃんのパジャマと下着を同時に脱がそうとした時「キャ～ァ」と
大声で叫びその声で両親が姉の部屋に入り電気を付けたらベットの
横に懐中電灯持ったオレが居た。親父は「しょうがないヤツだ」と
言っただけだが、お袋と姉には相当怒られ1ヶ月以上口を聞いて
もらえなかった。それからの中学でのオレのアダ名は「懐中電灯」になったw >>689
元ゴルフ乗りだから分かる。
結局食わず嫌いなだけなんだよね。 次期508シルエット見る限りエクステリアはイグザルトより良さげじゃない？ 現行508のフロントは完成されてる感じがするんだけどリアが酷くダサい
特に508SWのリア、テール部分がダサすぎて結局308SWにしたわ 何かニュースでプジョーが新3008の値下げを発表ってあったんだがマジで？
日本は関係ないのかな ベトナムの話だから日本は関係ないよ
欧州で値下げしたら間違いなく日本も連動するけど、売れまくってるから値下げの必要がない >>698
俺は508のリア好きだな
トランクリッドがエンブレムだけでスッキリしてて洒落た感じがするけどなぁ
あの狭い面積にナンバープレート・テールランプの一部・メッキパーツなんかが詰め込まれた他の多くの車種の方がごちゃごちゃしてて好きじゃないな
508SWは平凡すぎるとは思うけど 208のキチガイ語録
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/21(水) 20:00:39.43 ID:a33caMuf0
タクシーの運ちゃんがデイトレーダー（）にジョブチェンジ？
信号待ちでPのひとはプジョー乗りでは無かったと思います
953 977
どの辺が屁理屈？
で、信号待ちでＰのメリットは？
Ｎ＋サイドブレーキやDでフットブレーキと比べて、どんなに素晴らしい御高説が頂けるかワクワクします
まさか、運転中に集中せずに足を離すなんてつまらない理由ではありませんよね？ 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/21(水) 22:22:23.20 ID:a33caMuf0
>>122
よほど悔しかったのかスレ跨いでまでしつこく絡んでくるタクシーの運ちゃんに言ってよ 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/21(水) 22:26:28.84 ID:a33caMuf0
>>123
確率は低い、ということはゼロではないと認めてるんですね
ぼちぼち釣り宣言、お願いします
わざと信号待ちでPとかいってみんなに危険性を認識させてくれてありがとうございます
いやぁ、釣られてしまいました 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/21(水) 23:16:15.53 ID:a33caMuf0
>>135
すみません
最後に
会社名はいいので、どの辺で営業してるかだけ教えてください
まさか、言えないなんてことは無いでしょ？
ご自分の運転に自信がおありになるようなので
聞いておかないと危なくって
自己防衛しないとね 140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/21(水) 23:45:15.98 ID:a33caMuf0
構った私が悪いんです
反省してます
さて、208の話をしましょう
youtubeでアウトバーンで全開運転の動画がありますが、あれはNA？それともターボ？ 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/06/22(木) 18:06:15.11 ID:q3NhqW0U0
皆さん、きちんと分かってる人ばかりなので安心します
ただ独り分かってないのが職業ドライバーだというのがなんとも
仕事柄、安全管理も職分に含まれるんですが、このての今までのやり方がとか、ケガしたことがないとか言って人の言うことに耳を貸さない我が儘というか思考の硬直したひとは最近はめっきり減っているんですけどね
タクシー業界が遅れているとは思わないので個人的な問題だと思いたいですね うへー、こっちにまで出張かよw
よっぽど自己顕示欲が強いんだな、このジジイ いきなり誤爆？と思ったら、208スレでフルボッコだったのでわざわざこっちへ逃げてきたようですね
迷惑だからよそでやってください 3回目のEngine of the year獲ったのにPCJは何も発表しねーのかよ
フェラーリもアウディもプレスリリース出してるのに
こういうところがダメなんだよ >>712
そうなんですか？
ちなみにどのエンジン？ ジョコビッチが契約期間中に全英・全仏で優勝したけど
その時も何もなかったような記憶が・・・何かあったっけ？ >>713
やはり1.2ターボでしたか
何回目でした？
Ｍｔもターボならよかったかな？ マガジンXの3008のレビューが貶すのありきで書かれててw
シトロエンのピカソだけさらっと誉めてて更にw PCJが本社移転か
既存店に同居って、PCJの社員ってそんなに少ないのか
ニュースリリースだけじゃ判断できないけど、まるで規模縮小みたいで先行きが不安になるわ >>721
プジョー部門だけじゃなくPCJ全体が目黒店にお引越しだからなw
しかもディーラーとしての機能も残すとなると実際の本社機能は50人もいないんじゃないか？
3008も力入れてる割に在庫切れして売るものないし、日本市場は見限ったと見るべき。 >>722
たしかに日本撤退もありそう…3008いい車だと思うんだけどなぁ
フォードの悪夢が… 3008でターボが死んで走れることは走れるけどヴィッツの最低グレードみたいな加速になった。エンジン音が鈍臭い。ターボの偉大さに気づいた。 プジョーシトロエンジャポン日本撤退って本当ですか？ 撤退するならDS専門ディーラーを立ち上げたりせんだら ５年くらい前ならいざ知らず、一応は販売数延びてるんだから、
それはないと思いたいけど。 ルノーの方が先に撤退しそうだけど。
販売数伸びていると言っても中国市場に比べられるとね…がんばってほしい！ そもそも販売拠点数が少なすぎる
おかげでディーラーの工場はいつも予約で一杯 カーグラフィックではルーフの開放感について取り上げて欲しかった PCJは方針が短期間でコロコロ変わるから半年前に言ってたことも信用できないんだよな
シトロエンなんか
カクタス6速ATで入れます→やっぱETGのまま200台限定で→やっぱ追加します
こんなのばっか。
3008だってあれだけ煽っておきながら260台しか用意できなくてあっという間に完売。
今年一番力を入れるという車種でこれだからな。
やる気がないのでなければ需要予測すらまともにできない無能ということになる。 擁護なんて大それた事ではないが
もともと販売台数が少ないのだから、比例して発言権なり、引っ張れる台数なりも多くないと思うんだよなぁ
予測だったり方針が今一なのは認めるけど 現状で年1万台しか販売できていないの正直少ないと思う
ベンツやアウディのようにプレミアムブランドならいざ知らず
PCJ自体は無謀にもプレミアムブランドを目指しているみたいだが、
それ以前に308にディーゼル投入されていなかったら今頃、各ディーラー阿鼻叫喚だったはず
>>731氏の言うように相変わらずの販売見込み違いで商機を逃してはいるが、
今のところは3008と308ディーゼルでなんとか首の皮一枚繋がってる感じかな 福岡のディーラー撤退だけど、来年2月に新店舗が出るってよ
おそらく北九州のディーラー運営会社がやるっぽい 2～3日前に小倉店に聞いてみたが福岡には行かないと
言ってたよ、それより久留米店が7月に閉店になるので10月の
車検はオートバックスあたりで頼もうかな。 >>735
送られてきた近隣ディーラーの案内がそんな風に読めたけどね
あと福岡店が2月までは工場のみ営業やるよ >>733
間違った
×現状で年1万台しか販売できていない
○現状で年1万台すら販売できていない 去年購入の208オプションスポイラーやHID検討中だけど
様子見するべきか。。。
最も最初から買取価格は気にしていないし
乗りつぶす事になるなら関係ないかもしれないがw 福岡なんて市場としては無視できない規模なのに撤退なのか
ディーラーは単に店を構えてればいいってわけじゃなく、
顧客との信頼関係が結べてこそ販売に繋がるわけで、
新しい販社が店出しても定着するまでは結構な時間がかかる
もちろん難民が出るのは最悪の事態なので無いよりはマシだけど。
>>738
ディーラーに罪はないので利用できるなら利用してやってくれ >>739
オプションの件は前向きに検討します。
リアスポイラー付けて機械式高圧洗浄で問題無ければ良いけど
あと福岡の寺はT社の資本系列らしいから
販売伸びてる輸入車に塩送れない判断なのか
別の事情なのかは知らないけれど。 東京モーターショーにも出展するのに日本撤退は当面無いだろう 整備やらずに車検通すだけならどこでもやってくれるよ 206の頃みたいに売れるのはもう無理だろうな
208のディーゼルをデミオより安く売るくらい無理だ
ジェネリック輸入車のポジションなのに価格までプレミアムだとドイツ軍や国産車から客奪えない ジェネリック輸入車と言えば日産？もしくはルノー？
208はどの車のジェネリック？ >>742
ボッシュの診断機があるオートバックスでＢＭＷなら車検通してもらってた事がある
他にもメルセデスとかも預かってた
オートバックスもフランチャイズだから全部の店で対応してるからはわからないが うちの近所のオートバックスは、ドラレコ取付すら拒否するよ。 それは、ある意味良心的かも
技術が伴わないのに安請け合いするよりずっとまし 中古で2008シエロ買おうと思ってるんだけどaux端子ってモデルチェンジ前はついてるよね？ 時々、海鮮丼太郎が降臨して自分のブログの宣伝していくが、なんだあれ？
個人の戯言と負のオーラネタでは盛り上がらないのに。 >>734
評判悪かったからな。いつかこうなると思ってた。小倉のディーラーも糞だから大差はないけど。
長崎が福岡進出してくれた方がいいね。 福岡は評判悪いね。山口はとてもいいんだけど、山口トヨペット系列だし九州進出はないだろうな。 プジョシトロエンの評判は、地元販売店が作る。
やっぱり外車って・・・
と、伝わり、広まる。 >>755
よく評判悪いっていうけど、具体的にどんな感じなの？
自分のトコは関東エリアだけど、特に不満はないな
ただ、こちらが言った事をきれいサッパリ忘れていることや、
たまに間違った部品入荷で無駄足になることはあるけど 最近、3008良く見るようになったけど
なんかごっつくてプジョーっぽくない感じがする >>757
福岡はメンテナンスがお話にならない。長崎かフランス車専門店に駆け込むしかない。 >>759
ちなみに福岡県民の、最近308オーナーになったものなのだけど、県内にフランス車専門店ってあるの？ 2040年にフランスはガソリン、DIESELは販売出来なくするらしい
PSAはやばいね その頃のクルマは生ゴミが燃料で空飛んでると思うよ。オプションで時空を超えられる 今月号のCGでコンパクトsuv特集やってるな
アウディQ2やティグアンら抑えて3008が総合2位の評価 >>757
ずいぶん前の話だけど、プジョーを持ち込んでも相手にしてないよって態度だったよ
(元々BMWのディーラーだからか)
明らかに故障している箇所を見つけられずにやらなくていい修理されてお金払わされ
その後やっぱり修理ってなったときも全く悪びれず修理代払わされた
クレーム言っても鼻で笑うようなムカつく態度だったわ フランス政府が６日、2040年までに国内のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を明らかにした。自国に世界大手のメーカーを抱える国が、ガソリン車禁止を明確に打ち出したのは初めて >>766
ボルボは全車電気モーター搭載にシフトするそうな。 >>768
福岡も似たようなもんやで(´・ω・`) 405～306乗ってた時代に福岡寺お世話になってたけど、営業さんもメンテナンス担当も総じて対応よかったよ。 >>770
記憶が間違ってなければミニクロスオーバーだったかな
部分評価ではほとんどトップではないが総合で1位
まー読んでみて >>775
持ってるんだが今手元になくてな
後で！ >>765
あれ？小倉のプジョーって元フォードじゃなかったっけ？ CGランク
1位 ミニクロスオーバー
2位 3008
2位 V40
4位 Q2
5位 XV
6位 C-HR
7位 ティグアン
8位 レネゲード
9位 500x
加速 燃費 操縦安定性 オフロード 快適性 パッケージ 居住性 商品力と安全装備で評価
ちなみにミニはディーゼル 208GTI海苔の感想聞きたい
ルーテシアRSにはMT無いしこっちも惹かれる 今日208FirstEdition試乗したけど
なんかもうすごく出来のいい車になったのね
開放感のあるインテリアと全体的に低いインパネと
しっかりした足回りと丸い15インチのコンチがもう
いい感じだった。
この車はもっと売れていいはず。 >>780
昨今の高扁平タイヤからすると、良いバランスだよね。
これぞプジョーの良い所。
ＢＭＷは、45扁平が普通だからね。 訳あってプジョー407を降りることになった。
短い付き合いだったが良いクルマだった。
また誰かプジョーファンに恵まれることを望む。
本当にありがとう。 誰か福岡県以外の九州のデラの評判を教えてください。
やはり自宅から近いところで買うべき？ >>783
長崎がおすすめ。アフターもしっかりしてるし。 福岡空港近くのぷぢょDラーは男も女も横柄で感じ悪かった。
一応アソコは天下のトヨペット営業だろに。
YANASEのDラーマン以上の高慢さ。 >>785
そこで10年以上お世話になっているけど、いい感じですよ。
そりゃたまに「えっ？」って思う時もあるけど、相手も人だからしょうがない。 205、405ラインナップ時代はSUZUKIのパパママショップでも扱いしてたじゃん。
牧歌的雰囲気のDラーでクルマの修理相談、値下げ交渉も公然と出来たし良かったな～ｗ × 値下げ交渉
○ 値切り交渉（工賃、部品、修理費まで） >>784-786
ありがとうございます。
長崎は評判いいみたいですね
個人の方のブログを読んだんですが福岡Tが資本のプジョーは
対応が微妙みたいなので最初から考えてません。
熊本、鹿児島、宮崎のプジョーデラはどうでしょう？
また、フランス車をメンテ出来る上手なショップが九州にはありますか？ >>789
デスティーノ福岡さんとかどうでしょうかね～ >>789
宮崎はいいよ
数年前にお世話になったんだけど、穏やかでなんでも聞ける雰囲気
そのときはまだプジョーを売り始めたばかりで元々ボルボ売ってる)メンテナンスは多少不安だったけど、メカニックは真面目だし悪くないと思う >>790-791
ありがとう
車は宮崎で買って、ディーラーで手に負えない時はデスティーノ福岡さんに
持っていきます
宮崎って元々ボルボの販売店なんですね
通りでグーグルアースの写真見てもプジョーはディーラーしか
写ってないんですね BMWのイベントで富士スピードウェイに来ている。
ライオンミーティングとは違う。 ほんと去年のライオンミーティング笑は酷かったなぁ、、、 なんという違いw
しかしBMWのイベントとか富裕層とそうてない層への主催者側の対応が違ったりしそうだ
オーナー間のヒエラルキーも明確に感じそうだし
その点プジョーは和気あいあいとしてるよな
とはいえ去年は… >>802
BMWから招待されているオッサンもいっぱいいた。
パドックパスが一般とは違うからすぐに分かる… まぁライオンミーティングは無料だったらここまで叩かれることもなかったんだろうけどな
金取ってあの内容はいくら天候が悪かったとはいえお粗末すぎた FBMもさいたまイタフラもアナウンスされているけど、今年のPLMはどーなんの？ >>816
マジレスすると、PCJの年間の販促予算全てぶっ込んでも足りない。 >>818
ロータスがやってる位だから大丈夫じゃね？
ただし参加料が、8000円くらいかかるけどw 久留米閉店がHPでも出たね。シトロエンのサービスポイントもなくなるんだよね？ >>820
福岡在住だけど、オイル交換に行ったら迷惑ですかねぇ 7月いっぱいやってるから大丈夫、電話予約していけばよい。 308もディーゼル効果である程度売れているし、3008もようやく現車が入り始めたって時にこれか
相変わらずPCJも節操ないなぁ 販売店の撤退はPCJのマネジメントの問題でもある。
その地域の客に迷惑を掛けるのは直営だろうが地場資本だろうが関係ない。 寺がなくなった地域の顧客にはメンテナンス任せられる代理店みたいなのが紹介されたりするの？ 事故解決しますた
近隣に別店舗ある場合はいいですね 福岡店にお世話になったものだけど、封書で閉店のお知らせきた… 5008なんだけど車両保険クソ値上がりしたぞ。
誰だよこんなクルマで事故ったのは。 >>829
4月更新した時に料率7だったけど上がってる？ 分母が小さいもんな～
新型には引き継がれないよな？まだ来るとも決まった訳じゃないけどw 407のセダンは、去年が対人5対物5傷害4車両7
今年は対人5対物6傷害4車両8
誰か自爆でもしたのかなぁ >>828
当面の修理、車検等のメンテはドコに行けって？ ５０８ＳＷの後期型、前年度も今年度も
対人４対物４傷害４車両６ 407のバッテリーが突然死ww
うんともすんともセル回らん。
もうすぐ売るつもりだから、拗ねたかな。 >>838
福岡店は来年3月いっぱいで閉店なので
3月まではメンテしてくれる 5008の情報まだかな
今月情報入るって寺は言ってたのに >>844
別資本か…。次はまともなところだといいな。 個人のブログで叩かれまくったのも尾を引いてるんだろうなぁ >>846
事実だから仕方なかろう。
質の悪いのは淘汰されたほうがいいよ。 >>846
なんか特定の個人ブログを気に食わない奴が粘着してるみたいだが、
そもそもその程度で影響を受けるのなら元からダメってことじゃんか 306N5S16乗りなんですけど最近クラッチワイヤー交換した人います?
去年夏の車検時にクラッチ周りのオーバーホールして以来なんせ調子が悪い
クラッチワイヤーが外れてしまうんです
1回目の修理はペダル側で外れたワイヤーを付け直しただけで車屋からの帰り道に再発
2回目はワイヤーを新品に交換しペダル側で外れにくくする加工をしたがダメ
3回目もワイヤーを新品に交換して更に外れないように加工、外れなかったけど
クラッチの踏み代が小さくなって切れなくなってしまったいずれも1000～2000キロの間で起きてしまうのでうんざりしてる
元からクラッチペダル側や機構的な問題はなさそうだと言われていて
3回目のトラブルでワイヤーが伸びたのが原因としか考えられなくなった
アジャスターが付いていてそれがダメなんだろうと…
現在ストックされているロット毎不良の可能性もあるしどうなることやら… 306って15、6年前の車ですか
何年落ち？
相当大事に乗ってますね >>852
最終型でそれくらいだね
20年前って感じ >>849
別の店に持って行くと、部品交換も無しで、直ると予想する。 小さい頃君はまだ包まれていたね
そんな君は思春期に向かう途中でゆっくりゆっくりと勇気を出して包まれた所から顔を出し始めたね
時にはピクつきながら戻ったりまた出たりと一生懸命顔を出そうとしてたね
そんな中挫折してしまった人も多いにいる
頑張って全身顔を出した人もいる
それらの分岐点を確認できるのが銭湯だね
byちんこ 仏車乗りに包茎はいない
みんな余ってる皮は切ろうね スレが珍しく伸びてると思ったら
あっちの伸びだったか 来年4月からの福岡プジョーのディーラーが決まったらしい
横浜と熊本で輸入車販売を展開しているgstのようだ。
俺は20年前に埼玉与野店があった頃に車を買ったことがあるが
あまり良い印象がなかった。久留米店は今月で閉店するが
久留米にはディーラーを置かないそうだ。 横浜町田インター辺りに住んでるけどラテン系の車買おうと思うとかなりの確率でGSTだな
光軸狂ってるから直してって言ったらFIATの店に機械があるってそっちに行かされた。そしてそこにはシトロのCXやSMが置いてた
メカ重鎮の趣味らしいけど…そして光軸調整は無料でやってくれたからおれは悪いイメージ無いなw >>862
GSTって大野城、太宰府IC近くにも中古屋あるべ。 今日京都-大阪間で旧3008を4台も見たわ。
意外と売れてんだな。 >>866
新3008は展示車以外一台も見た事ないぞ >>868
地域により偏りがあるようですね
仕事で異動したら今までなかなか見なかった車種をまとめて目撃、なんてよくあります 名古屋にGSTなんてある？会社情報にはないし別会社扱いなら社名は何？ 仙台で3008見た。申し訳ないがダサかった。小さいし。 >>873は不細工でチビの江口さん、ってことでよろしいか ブサチビハゲか、三重苦だなかわいそう
デブも加わったらもう人前に出れないレベル >>878
新型。走ってる姿は思ってる以上に小さかった。 3008否定の常套句なのかね。毎回小さい小さいって言ってる気がする。 イメージ的にイヴォークとかを連想するから、
それに比べると小さく見えるっていうのはあるんじゃないかね。
もともとCセグクロスオーバーなんだからこんなもんだとは思うが、
デザインから感じられるスケール感と実際のギャップを感じるのは別に悪いことじゃない。
だからといって否定の理由にもならん。単なる感覚の問題。 こじんまりしてるけど中は意外にゆったり使い勝手がよいみたいなイメージ 3008はコンパクトsuvだから小さくて当たり前だしw
ジャンルくらい理解して言えよ
小さめだけどトランクは他のコンパクトsuvより広い デザインがまとまってるとギュっと引き締まって見えるからな コンパクトって、ジムニーシエラとかラッシュビーゴのことを言わないか？
3008はコンパクトじゃないぞ。あれ運転して、コンパクトっていうの、ハマー乗りだけじゃなかろうか？
そもそもオタクラ試乗したことあんの？ 508が欲しい、、、セカンドカーに208スタイルMTが欲しい 3008の長さ4450はコンパクトだけど
幅1840は古い駐車場だと両側の車次第でとめられないレベル
輸入車って幅広で短いの多い
個人的にはアウトランダーくらい
幅1810×長さ4695が最適なんだけど
輸入車で長さ4700を求めると幅が1900クラスになってしまう 実は新型3008オーナーだけど、すれ違いは怖いし、モールの駐車場も気を使う。
前も見えない。後ろも全く見えない。センサーとカメラ頼り。
とにかくデカイ。小さいと思ったことは一度も無い。
誰だ？コンパクトSUVって言ったのは！
アメリカ基準なのでは？ 今まで乗ってきた車によるんやないかな？
俺はコンパクトに感じました。試乗レベルですけどねｗ
長さがあって幅が狭いSUVですか…見たことないかもｗ 昔ならプロシードマービーって超細長い車があったけどな
最近のは側面衝突とかで幅が狭いのは出ないだろうね >>901
あんな舗装路でもポンポン跳ねるクルマは、乗用車と言わない。JB23 シャーシとエンジンはC5エアクロスと一緒なのかな？そっちも気になるわ たしかにエアクロス気になるんだけど…
いつ入ってくるのか…日本に来ない可能性だってありそうだな >>897
なに言ってるの？BBAかよ
DS5が幅1870mm
508が 1855mm
だぞ、1840ごとき プジョーって新型発売から2年くらいで特別仕様車出るんですかね？
308の特別仕様車がいつ出るかなぁと思いまして… 車幅を気にしないやつは、常に大通りしか走らないかセンターライン無視走行だもんな >>910
うちの周りだけだと思って黙っていたんだけどさ、
なんの為に軽を乗っているかわからない軽の女性、旧いセダンでクルマに興味無いから運転テクを磨くすら考えない若い男性、もう感覚が麻痺している老人。
すべてが自分の世界のミニバンの主婦。スマホでよそ見しているDQN...。
ドラレコ付けているけど、ヤバそうなラインの対向車には、ドアミラーすら閉じているよ。
センターラインすらはみ出すクルマが多くて困っていたんだが。
相手はクルマが傷つくなんて気にしないだろうが、こっちの精神的ダメージはデカくてなあ。
ここの住人は、運転はうまい方なんだろうね。 >>912
ドラレコ付けると運転が慎重になるよね
逆に付いていないと不安になるけど、あれなんでだろうね？
自分の住んでる所も以前にも増して交通マナーが悪くなってきたから、ドラレコ必須だ ４０７ですが、週に一度くらいＡＢＳエラーが出るようになりました。
エラーがエラーであると信じたいですが、10万㎞超えて終焉を迎えるのでしょうか？ >>914
なんかセンサーが壊れてるんじゃね
見てもらえば ハブのABSセンサー(マグネット)にブレーキダストの鉄粉がテンコ盛りでエラー出たことが以前オペルであった
掃除して完了 >914
ABS.EPSエラーは407の仕様みたいなもんです。
各タイヤにある、どれかのセンサーが壊れていると思います。
2台407乗りましたが、どちらも発症しました。
前が壊れたと思えば後とか、リコールだろと。。。
日本の環境に合ってないのかな！ ９１４です。
温かい励まし？ありがとうございます。
お盆も過ぎ、エアコンの微冷に耐えるのももう少しです。
なんとか修理して、乗り続けたいですね。後輪でないことを祈ります。 プジョーの電動キックスケーターが欲しいんだがどこで買えるの？ >>903
ヤナセを持ってしても売れんかったからな
無理じゃね 5008もう予約開始してんのか
なんでディーラーによって持ってる情報が違うんだろう？不公平すぎる 208スレで、寺から9月に2008の限定版が出るって情報を8月に得てた奴もいたな
その情報通りなら今までの2008の良いとこ全部のせの装備らしいので、
今の時期に現行モデルを契約した人は悔しいだろうなって感じだった お盆前に寺に行ったが、2008と3008の特別仕様、5008の詳細を見せて貰った。
社外秘だから、ここでも言わんが。
今でこそ、そういう足で稼ぐ、情報収集って大事では？
ネットなんて、不特定多数に無料で情報を提供する奇特な世界だが、俺は社外秘って言って教えてくれた寺との信頼関係の方が大事だ。 >>925
アホwww
一見さんにも社外秘は見せるってwww
社外秘という名のパンフレットだ >>925
お前のように寺にさえ行けない引きこもりにタダで教えるかよ。
アホなお前こそ、社外秘情報持っているのか？
一見さんに見せる社外秘という名のパンフの内容を教えてくれ。
今月と来月に何が出るんだ？ >>927
見込み客なら見せるって。あきらかな冷やかしにはわからねーがよ。
今月と来月？知るかよ。てか用もないのにディーラーに行くかよアホw 3008はGTの廉価版（大して安くなってない）が出るって言われたよ >>930
その時に客に知らせたであろう情報を8月に教えてもらって社外秘情報を教えて貰ったと悦に入っている奴がいるんだからそっとしといてやれ >>931
>>925はディーラーにとって太い客なんだよ。悪口を言うなwww 5008のだいたいの価格について知ってる方いたら
教えて下さい。待つかどうか検討中 すごい大雑把にコミコミ500～600の間とみとけば間違いと思われ プジョーで500はないだろう
200～500と思っておけばそれ程外れない 犯人は男か女かのどちらか、みたいだなw
兄弟車である3008とC4ピカソの価格差を、C4グランドピカソの価格に当て嵌めればおおよその予想はつくかと。
下位グレードは確実に400切ってきそうだよね。 >>935
5008の価格は100万から300万もしくは400万から500万以上の男もしくは女 3008の1番安いアルーラですら約360でなんやかんやつけたら400付近だろうだから、5008が400以下ってことはまずないよね。
ディーゼルは500付近のはずさ。 ごめんね。
直前にポケモンのガルーラ見ちゃって混ざっちゃった。 車両価格で言ってるのか乗り出し価格なのか、値引も含めてなのかもう滅茶苦茶だなw
マイルーラ NEW! 9月4日(月)～9月18日(月・祝) プジョー車特別金利0％ローン
http://web.peugeot.co.jp/2weeks2017/ 実際据え置きローンてどうなんだろうな。3年後に据え置いた金額で下取りなんて絶対無理だと思うけど >>951
残価保証型は条件満たしてればその価格で最終的に差額支払いか返却を選択できる。
ちなみに308は残価率41.5%でかなり高く設定してるが、これはメーカーが金利を負担して中古価格を高めにコントロールしたいからだろう。 地域によって先行予約ってなかったりするのかな？
近所の寺で先行の話はまったくされずに10月まで待ってくれって言われたんだけど。 >>957
そうでしょうね。
地方の正規販売店で聞いたもんで。
5008のカラーが出てるんで色決めながら気長に待ちます。 どの色もそれぞれイイから迷っちゃいますよね～。
グリーン系は国産車にはない色だから惹かれるし～。 >>929
本土でいうとこのクロスウェイですかね？ カーセンサーで見た感じは程度の良い306買いたいのですが、やっぱり維持費はかかりますか？ >>961
輸入車に強い車屋が近くにあればいいんじゃね でもさすがに306となるとなあ…それなりの覚悟は必要でしょ。
もう3世代前の車だよ。 毎年の定期点検で劣化したとこをキチンと直していけば乗れるとは思うけど964の通りかなり年数経ってるからね
不調な状態で乗るなら306に乗る意味も無いだろうし毎年10～20万位の交換部品費用はみた方が良いと思う…
と実感13年目シトロエン乗りです←それでも307世代だから 経年劣化でパワーウィンドウが動かなくなって、金が掛かったりするよ。 経年劣化でこまめな補修が必要になる可能性があること
そしてその交換部品は純正もしくは社外品で出てるか
がポイントになると思う 前のオーナーが泣きそうになりながら全とっかえしている可能性も
車検通すと何故かデカイ修理が起きるんだよなあ >>968
その位の年式のだとそう取っ替えした部品がまた寿命…なんて話もなw
後は下廻りを覗いて錆とか酷くないか？
自分のはスキーにガンガン行きまくって帰り日曜夜中で車洗わず…ってしてたら、工場の人にこれだけ錆がスゴい車なかなか見ないって言われたorz >>964
おすすめしない
足回りの劣化ひどくて
走ってても不快なだけと思われる ディーゼルはもうだめだ。
いんちきばっか。
割り食ったのはハイブリッドだな。 近所のアホがうるさいディーゼルﾌﾟｼﾞｵ買ってドヤってたがザマァ >>974
ほんとうるさいね、プジョーのディーゼル
今日路地ですれ違ったけどトラックかと思ったわw
これからはプジョー見ると排ガス不正のイメージだな
確実にイメージダウン。 >>979
自演じゃねーよ
そう思わないと不安なのか？ 安いCセグ外車で迷って一番安いプジョーに決めて予約したが今回の件で萎えたからキャンセルするわ >>984
そもそもwecなんて参戦すら考えてないと思うわ >>986
短期的にはブランドイメージが悪化して売れ行きが激減し在庫車の投げ売り
三年も経てばみんな忘れて元通り 数年ならいいんじゃね
それ以降は撤退もあるかもな
ディーラーも減ってるし 今の状態から激減って売行きがマイナスにでもなるんかと思ったw
現時点で激減状態だろ308と3008で上向きになるかとは思ったけど… 308ってトヨタとメルセデスとアウディ足したようなデザインでよくわからんな >>990
トヨタとメルセデスとアウディが、プジョーをパクったんだよ！
まともにデザイン出来ないところは情けないw >>992
どう考えても逆だろ
06世代までは実際世界中の自動車メーカーがこぞってプジョーのデザインパクってたけど
今のプジョーにパクるべきアイデンティティなんか残ってない
ただの没個性 2009年～2015年9月 プジョー排ガス不正疑惑 (時事通信より)
2013年9月 PSAがBlueHDiを展開 (尿素SCRシステムのwikiより)
BlueHDi導入前の車種で不正疑惑が持ち上がってるってことなのかな。
詳細が知りたいところだね。 >>993
ほっとけよ、ニワカプジョー乗りが悔しくてファビョッてるだけだろw
誰が見てもパクってるのはプジョーのほうだし
つまらない車になったよなあ、ほんと なんだ？シトロエンスレを追い出されたニワカジジィがこっちに来たのかw ﾌﾟｽﾝ･･･
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