【HARRIER】ハイブリッドハリアー【"Advanced Package"】 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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俺は11月購入の3月納車
エアロ後付け悩んでるけど要らんかな? mcの3列シート
来るかな〜無理だろうな(`_´) >>4
次のマイチェンターボ買い時
>>5
ォメ!!俺はモーブアド
>>6
最初にエアロ着けないと後着けは工賃取られます(千葉)白はとってもエアロが似合うと思う
>>7
無いと思う RX発売の時も3列シートって噂があったがレクサスのアドバイザーが非常に迷惑してますと言っていた >>8
rxはスパイショットもあるのででるのでは?
ハリアーは今の時点で何も無いのに出るのは?です >>9
予定あるんだね 幅1895・・・
トヨタだからエクストレイルの様に粗末なものにはしないだろう >>11
エクストレイルがも少しカッコ良ければ良かったのにね ハリアーハイブリッド、エクストレイルハイブリッド、あとは、ヴェゼルハイブリッド
ハリアーのモデがダンチでかっこいいんよなぁ
欲しいんだよなぁ
手が出ない エクストレイルは案外乗り心地も良いしお勧めだよ
ヴェゼルは辞めとけ!内装なんかオモチャレベルだぞ もうパート2行ってたのか‥でものんびりしてるなここは。ほんとここは荒れないね なんでだろね
ハリハイ買ってもう1年半なんの不満もないことない。ファブリックシートでもメモリー欲しかったんだよなー >>8
エアロ白は確かに似合うけどアッシュアドの白でエアロは省いたけど・・・
着けたい!要らない!の錯誤が半端ないな 超低学歴派遣労働者で日常生活の中では他者に蔑まれる毎日、もちろん素人童貞。
ガキの頃に遊んでいた奴等の中には有名大学を出て、上場企業に就職し今では妻子あり、
自宅にはベンツ、BMW、アウディって奴も居る。
だが蔑まされる俺にも一光の希望をみせてくれたのがハリアーだ。
年収400万で社会的存在価値も金も無い俺も、ハリアーなら所有することができる。
そして食費を節約して36回ローンで購入。
しかもトヨタディーラーではコーヒーやジュースが飲み放題。
これで死ぬまで飲み物に苦労することはない.
しかもトヨタの車なので「世界のトヨタ」というステイタスも兼ね備える。
しょぼいコンパクトカーを見たときの、これまで感じた事の無い優越感。
もう離せない、ハリアーという偽りの鎧を 9:00 起床 モーニングコーヒーを飲みながら新聞を読む、知的な俺。
11:00 愛車のマカンで行きつけのドルガバ銀座店に
通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアンでランチ
来週の予定をiPhoneのスケジュール管理で確認、出来る男に手帳はいらない。
13:30 彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な走行性能で雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海伊豆山ハーヴェストに到着
悪気はなく型落ちハリアーの隣に停めてしまった(笑)
16:30 スタイル抜群の彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は和食をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スパに、体の芯から温まり日頃の疲れを癒す
22:00 彼女と一回戦、ラグジュアリーな部屋で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 ニュースをチェック、株価は上昇して含み益増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
1:00 就寝、素晴らしいかなポルシェのある人生 9:00 起床 ドンキで期限切れ寸前で格安で買ったネスカフェを飲みながらNHKラジオを聴く、知的な俺。
11:00 愛車のアルトで行きつけのしまむら越谷店に
通行人が嘲笑の眼差し。
12:00 行きつけの吉野家でランチ
来週の予定をガラケーのスケジュール管理で確認、出来る男に手帳はいらない。
13:30 お母さんを迎えに岩槻に
またも通行人が嘲笑の眼差し。
14:00 岩槻インターから高速に
圧倒的な低走行性能で大型トラックに煽られる、またも嘲笑の眼差し。
14:45 佐野SAで休憩
またも嘲笑の眼差し。
16:00 常磐ハワイアンセンターに到着
悪気はなくタントカスタムの隣に停めてしまった(笑)
16:30 年老いたお母さんとプールに、まさに介護な時間
18:30 夕食、今日は和食をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 温泉、体の芯から温まり日頃の疲れを癒す
22:00 お母さんの肩を揉む、昭和チックな部屋で親孝行の瞬間
お母さんありがとう
23:00 ニュースをチェック、ロト7がまた外れる
24:00 お母さんは熟睡、トイレでガラケー見ながらオナニー
1:00 就寝、素晴らしいかなアルトのある人生 ハリアーのガソリン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで36GTRを抜いた。つまりはGTRですらハリアーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です 今日は休みだ、どこに行こう。
天気も良いし海沿いにドライブでも行くか。
H.Hプレアドは洗車したままのヴァージンブブリアント。
SUVにエアロは、好き嫌いがあるかも知れないが自分的にモデリスタがとても似合っていると思う。
本日都合の良い女、里央を誘ってハイブリッドシステムが音もなくR231を南に向かう。
BGMは先頃取り替えたiPhone6SからBluetooth経由でTaylor Swift のShake it off を11スピーカーのJBLプレミアムサウンドがアップテンポに奏でる。
空いたルートでLDAをON、小気味好いカーブを適度にハンドルをアシストくれるLDAが心地良い。
里央が、ドライブは久しぶりねって言いつつ、このクルマの内装がとても素敵ねと言う。
自分的にもボルドーの凛と佇む中に艶が漂う内装は大のお気に入りだ。
途中コンビニにバックで駐車。パノラミックビューモニターが白線の中にキッチリ停めてくれる。
優秀なICSのおかげで、アクセルを踏んだままでも壁にぶつからずに自動で停止する。安全進歩は凄い。
里央に、運転が上手いのねと褒められる。
続く…。 一息ついて出発、制限速度は60Km、レーダークルーズを制限速度プラスαにセットしドライブはハリアーに任せ、里央とたわいのない話題で盛り上がる。
このルートは驚くほどトンネルが多いが、AUTO LIGHT SYSTEMとAHBがストレスなくライトのON OFF、High
Lowを切り替えてくれ、立ち上がりの良いLEDのヘッドライトとフォグランプがとても明るい。
トンネル内のフロントガラスを濡らす雫もオートワイパーが拭ってくれる。
なにげに、カラーマルチインフォメーションディスプレイの燃費をチェックすると始動後20.3Km/Lを指している。
以前乗っていた3.5L ハイオクのミニバンからすると2.5倍くらいの数値だ。
毎月5万近く掛かっていた燃料代が1万5千円になるのも頷ける。
少し進むと、トンネル内で工事中らしい。
なにやら、急なクランクが続いているようだがレーダークルーズONのまま突っ込むと、いきなりプリクラッシユセーフティーが発動。
ムリは禁物だ。
狭いクランクでもLDAのアシストが優秀でもある。
ホントは、こんなシチュエーションでは使ってはいけないようだ。
続く…。 途中急な上り坂でいきなり前のトラックが停車、スーッと減速しつつレーダークルーズが解除される。
再び発進の際にヒルスタートアシストコントロールがずり下がりの不安をさりげなく解消してくれる。
海ギリギリの見通しの良い直線で追い越し禁止が解除。
アクセルをグッと踏み込むと2.5Lプラスモーターの伸びのある加速で一気にトラックを後方へ追いやる。
パワフルな加速はさすがハイブリッド、とても気持ちが良い。
景色の良い大きな駐車帯を見つけて、そこで休憩することにする。
休日なので結構停まっているクルマが多い。
おもむろにパワーバックドアを開けると、一瞬周りから羨望の眼差しを浴びる。気分が良い。
折り畳みのイスとテーブルをセットしてコーヒーを飲む、至福の時間が流れる。
テーブルの上に置いたBOSEのSoundLink mini2 からは、JBLに負けない音量を発している。
海風がとても心地よい、今日一日ハリアーという相棒のおかげでとても良い休日になりそうだ…。 >>27
H.Hプレアド持ちには、当たり前なんだけどな…。
しかし、プレアドの満足感は異常。 イルミパッケージ着けた人満足してる?
納車まで結構楽しみー >>29
そんなのあるの?
オレ買った時には、なかったよ。
詳細よろしく。 >>32
カタログに記載されてるよ
LEDで膝掛けのあたり点灯するけど
まーたいしたことないわ >>33
それ着いてるけど全くわからないし一番いらなかったオプションだわ イルミ糞かよワロタw
まぁカタログ程光らないとは分かっていても楽しみにしてたんだがな(´•ω•̥`) アレはイルミパッケージって言う名前じゃなくて、センターコンソールイルミネーションって言うヤツだぞ。
かなりショボいオプションで当初から文句が出てたよ。
主の言ってるのと違うんじゃね?
最近の新しいカタログに出てるとか。 自分の買った車のOP名をハッキリ書けない奴が評判を求めるか?
荒しの釣だろ、、しょ〜もな。。 それくらいDIYで付けろよ
数百円で出来るものを数万円出すとか愚の骨頂w 燃料ランプ付いてから100kmぐらい走ったけど給油したら46Lだった(平均燃費は18km/L
タンク容量は56Lのはずだけど結構早めに給油ランプ付くんだね
ガソスタの満タン検知がタンク内のどこで反応するかで変わるだろうけど、給油タイミング逃しても焦らず粘れそう 後席側の天井に付いているルームランプを運転席の一カ所開いてるスイッチが並んでいるところでON・OFFしたいのですが、何方かやっている方はいないですかね。 駆動バッテリー交換した人っています?
今度10万キロの中古車買おうかと思うけど
バッテリー交換費用が気になってます 素朴な疑問なんだが?
45万払ってバッテリー交換しないと乗れない車とか
ゴミだろ >>44
45万もかかるんですね。情報教えて頂きありがとうございます。 友達の2代目プリウスは24万キロ走ってる。
20万キロで中古のバッテリーを8万で取り替えて、今も快調。 ハリアーハイブリッド欲しいんだよなぁ
イヴォークとどっちにしようか迷ってる
仕事柄、納車に半年とかは無理だから中古で即決とかベターかな >>51
そうなんよ!そこ!どーしようか迷いまくリング
>>52
ええなぁ
カッコええなぁ
あー、もー悩む >>53
イヴォーグあんがいとちっこいよ
荷物載らんよラゲッジルームみた? >>56
温度上げすぎ
画像でかすぎ
の君には無理 >>55
マジ?まだ見れてない
他にもQ5とか色々と見て回ってる
ありがとな
参考にする >>56
そんな楽しそうな事出来るんだね、どうやったらいいんだい? >>63
MOPナビ付いてるなら
Gモードからエコ選択でいけますよ >>56
これ見てると、アクセルが踏めなくなる。
都市間移動で点数高くなるようにすると20km/Lくらい行くけど、無視してバンバン追い越ししてアクセルガンガン踏むと13km/L代に。
まぁ、昔話乗っていた3.5Lのミニバンから見たら3倍近い数値。
最近は、なるべく見ないようにしてる。 オレはモデリスタ2つけて1年乗ってダサく思えて外したい
外すと跡が残るからやめた方がいいとディーラーに言われたんだか何かいい方法はないものか
まじで後悔 レガシィGTの四駆技術に惚れて2代25年間乗ったんだけど、大容量バッテリーのいろいろな使い道に魅力を
感じて、今年ハリアーハイブリッドに乗り換えようかと思っています
このクルマのE-Fourの実力はどうなんでしょうか?
ググると、前輪の空転を検出してから後輪駆動が始まるから、圧雪路でもダートでもAWDには叶わないという記事も。
自分、悪路でのスポーティな走りは求めないけど、砂浜ドライブなど道を選ばずに走れるクルマが好きです。
初心者の質問ですみません トヨタE-Fourは原理変わらんから
てか普通に走るには必要十分、乗ってて不安だとかいう人はただ下手なだけ >>72
E-Fourのリア片輪浮いたらトルクはどちらに掛かるんだろうか? おろろ
/ ̄ ̄ ̄ \ ホジホジ
/ ― ― \
/ (●) (●) \
| (__人__) | ふーん
\ mj |⌒´ /
〈__ノ
ノ ノ
____
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/ ⌒ ⌒ \
/ (●) (●) \
_|__ (__人__) |
/ \ `ー'´ /
/⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ピトッ
| | | { .::::::●::::: }
| | | \ ::::::::::::::/
ヽ ヽ ヽ `ー一'´ ハリアーを見にトヨタに行ってスタッフの人に
他に何か購入を考えている車ありますか?って聞かれたから
BMWのX1って答えたら
凄いテンション低くなってたけど対抗で外車はダメ?
マツダのCX5とか日産のエクストレイルが良かった?
この2車は全然眼中にないけど。 >>76
ハリアーは現在マイチェン直前で装備が時代遅れなのに今買うのはアホの極みかと >>77
たった3年で時代遅れの装備と言われたら、5年も経ったらシーラカンスと言われるのか…。 >>78
発売当時の最新装備ですらついてなかったからタイミングが悪かったんだよね >>77
セーフティセンスP搭載以外、マイチェンで装備が改善するとは思えないな ダークスチールマイカ友の会は結局俺一人だけですか。
そうですか・・・ >>82
ウプキボン試乗した車がそれだった
結局220買ったけど >>82
懐かしいね!そんな色もあったねw
オレのミニカーコレクションで確認したけど、いい色だよ! 久しぶりに純正ナビの地図更新をやってみたら、データダウンロード後の地図更新準備中の予想終了時間が4時間40分って、そんなにかかるの? >>89
うん、俺のはそこまでなかったけど結構時間かかってた、
途中エンジン切っても継続するから知らない間に終わってる。 >>77
レクサス見てればわかるが言うほど変わらんでしょ
本当の初期組だからT-CONNECTは羨ましいが(MOPナビじゃ古い携帯じゃないと通信できない) >>91
純正ナビのT-コネクトに対応してないタイプだけど、SH-04Hでちゃんと通信出来ているぞ。 >>92
古い携帯って言ったでしょ
それいつ出たと思っているのよ >>93
去年の夏モデルですけど…。
DUNプロファイルに対応していればOKですやん。 >>96
電話の発着信や青歯でのミュージック再生はOKなんだが、ヘルプネットやメールのやり取り、G-BOOK、オペレーターサービスでの目的地設定、Gルート検索など結構使えない。 >>97
せっかくハイブリッドアドバンスドパッケージ買ったのに何も活用していない俺は圏外ですか?
http://q2.upup.be/f/r/xxD1ZObVCu.jpg iPhoneはアンテナも青歯マークも出るけどDUNプロファイルに対応してないから何も使えない
今時DUNプロファイルに対応してる方が珍しいような気もするけど iPhoneの話のついでというか横から失礼します。
iPhone使ってるからQi要らないと思ってオプションから外したのに最近になってiPhoneにQi搭載の噂が出て困惑してる >>102
無接点でも規格が違うらしいからアンドは良いけどiPhoneは駄目らしい。 >>105
それよりパワーモードでしょ
なんでないのかな >>106
エコモードでしばらく走ってから、ノーマルに戻すとパワーモードに感じるよ。
それでガマン。 エンジン出力がピークになったとき、フロントモーターは寝てるの? >>110
わかる!ぜんぜん効かないからすぐoffにしちゃう!あまりにも冬はやめといたほうがいい え!?ecoモードだと暖房弱くなるんか???知らなかった >>110
最初からecoモードだとまったく効かないよね
最初はオフにしといて暖房効きはじめてからecoモードにしたほうがいいね ハイブリッドは2代目の方がパワフルで楽しかったなー >>114
型墜ちに興味のある人間はもういない・・・ 二代目ハリハイ、速いのは良いが運転つまらなくて飽きる。 レーダークルーズのレバー上下とも長押しでいっきに5キロづつアップしていくんやけど急すぎてこわいわ! 駆動用バッテリーの電圧は何ボルトなんだろう
2代目は288Vみたいだけど、3代目はいくら探してもみつからない 生活保護がなくなったら私はどうやって生きていけばいいんですか?私は働くのが大嫌いで生活保護を受給しだしてからもうこれで一生生きて行こうと決めたのです。
それなのに減額だとか現物支給だとか意味不明のことが議論されています。
いろんな人が日本では生きているんです。
働くのが嫌いでも生きていけるのが生活保護なのです。
私だって風俗が好きだし月1、2回しかいけないのが辛いんですよ。
辛い思いをして生きているんです。
生活保護だって30万円くらい支給されたらもっと遊べるんです。
働いてお金を貰っている貴方たちはお金があって生活保護の私はお金に困っているそんな不公平はなくすべきです!!
これ以上減額とかされたら私たちはどうやって生きていけばいいんですか!?
生活保護を受給している私たちだってハリアーハイブリッドアドバンスドパッケージ買っておいしいレストランで彼女とおいしい料理を食べたいし風俗で可愛い女の子とエッチなこともしたんです!!いいワインだって飲みたいし、いい肉だって食べたいんです!!
どうして私たち生活保護受給者だけがこんなに惨めな思いをしないといけないんですか!?
おかしすぎるでしょ?
働いている人も生活保護受給者も同じ日本人なんです。 >>123
マジか
んでもマツダディーゼルどうなの?あんま、いい噂は聞かないけど >>123
この車って在日朝鮮人趙庸旭のデザインだろ
持ってるだけで恥ずかしい朝鮮製 ガソハリ エレガンス フル装備で250万円だ。
そんなに走ってないし、かなりいい条件じゃない?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5565860826/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
それにしても、マイチェン発表後に価格がどんどん下がってるなぁ。
まだまだ下がりそう。 価格下がったって言ってるやつは、具体的にいくらからいくらに下がってるの?
俺が狙ってる車種は全く下がってないぞ もう待てないから、プレアド乗り出し350で契約しちゃったわ。 マイチェンハリアーって、ヘッドアップディスプレイ付いてないよね。
これって、CXー5にも付いてて必要不可欠な機能だと思う。
デザインやエンジン性能はどちらも変わりないし、
それくらいしか機能面での違いが見出せないし。
個人的に視線移動が嫌いだから、
ヘッドアップディスプレイは必須。
となると必然的にハリアーマイチェンではなく、
レクサスNXのフルチェンを待つしか選択肢はなくなるのでは? >>135
安いねー!それなら大満足だよな。オプションは何つけました? すまん。ハイハリだが中古だよ。
上に中古の情報有ったんで、流石にハイハリのプレアドを新車で350で売るディーラーはないと思う。 中古ハリアーの価格が下がったってよりは、3年目迎えた車が増えてきて、その車の価格が低いってだけだわな ハリアーハイブリッドプレアド、
すでに290万円以下で売ってるよ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/965017031100207491005.html
無事故だし、走行距離も少ない。
ハリアーマイチェンするから、
どんどん市場価値が下がってるなぁ… 車の6万キロって走行距離少ないんか?3年で3.5万キロ走って結構行ったなーって思ってたけど、高めで買い取ってくれそうだなー。売るつもりはないけど。 レクサスNXが夏にマイチェンするみたいだね。
一番不満だったナビが10インチに改善されるから、
かなり良いクルマになりそう!
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1407.html
ハリアーマイチェンなんかより、
やっぱりレクサスでしょ〜 ハリアーみたいな大衆車で、お前ら何を激論してんの?w
馬鹿か? ハリアー好きが集まってんだからそりゃ話に花も咲くわな
阿呆にはわからんか >>149
金ない貧乏人の書き込みは無視で良いよ
羨ましくて仕方ないんだろうな テレビより早く買い換えるようなものにムキになるなよお前ら マイチェン情報出たぞ
Dで見せてもらったがクソカッコ良い ハリアーはマイチェンでダサくなる。
やっぱりレクサスNXで決まりだね! ってことは、マイチェン前のハリアーはダサくないってことだから今が買い!!! 158だが、今のハリアーで皆が改造してるような新機能やらを盛り込んだ感じ
デイライトはレクサス風
シーケンシャルウインカー(流れるヤツね)
テールはキャンディレッド
グリルは縦ラインとハニカムメッシュ追加
その他もろもろ
改造大好きハリアー層にマッチしたマイチェンだわ 先代のプチマイチェンと違って、かなり良い感じ
乗り換えようか迷うわ(u_u) >>165
全車速追従ミリ波レーダーだけは裏山〜いまの40キロ以下で解除はほんまなんでやねん!てかんじなる
技術あるのになにその出し惜しみ。 ほんと出し惜しみって表現がピッタリ。トヨタは装備の出し惜しみし過ぎ。 あとハンドル操作補助的なあるやん
なんつーたっけ?あれね、いらんね
なんの役にもたたんわ。ピッピ鳴ってハンドルクククッてさ。いる?あれ >>170
いやー眠気覚ましにもならんと思うけどなーw >>171
俺は一度だけ救われたことあるで完全に居眠りしてて左に寄ったときピピッって警報アンド補助してくれてさ
すぐにパーキングで休んだ >>171
警報鳴ってもハンドル放置してみなよ
! >>172>>173
マジかっ!居眠りして試してみるー >>175
いいなぁ、18℃もあるんだね。
こっちは、5℃だよ。 国会議事堂前に行ってハリアーと写真撮りたかったけど警官がわんさかいて撮れなかった
http://q2.upup.be/f/r/ZU2VShlTpB.jpg 今回のハリアーマイナーチェンジは、
エクステリアもインテリアも機能もすべて魅力的だ。
一般的にマイチェンとは、
“前のほうがよかった派”と“新しいほうがいい派”に
分かれるマイチェンと、
ほとんどの人が新しいほうがいいと感じるマイチェンがある。
今回のハリアーマイチェンは後者で間違いない。 買うまでは気になるが買ったらもう気にならんからえーわ 快適すぎて納車後まさかの1ヶ月で2500km突破してもた。
快適やと距離伸びるんやね! >>181
ハリハイちょー快適っしょ!
おでも二年ちょと乗ってるけどほんまええ車やわー >>181
オレも2年以上経つけど、全く飽きが来ない。
H.Hプレアドの満足感は異常。 >>184
飽きたなら他の車買ってこことおさらばしなよ(*´∀`) 実際モーヴとアッシュはどっちが人気やったんやろか?? チョイ悪→モーヴ
爽やか系→アッシュ
オッさん→プレミアム、プレアド
人気というか、内装の色からしてこんな感じだろ。 誰か教えて下さい
ハイハリプレアドの純正ナビで音楽聞く時、
曲名はナビの画面でしか確認出来ないのでしょうか?
スピードメーターパネル部分の中央に表示させる事は出来ますか? センスがある若者はボルドーは絶対選ばない
オッサンはセンスあるなし関係なくボルドーで桶 >>191
できるよーUSBやSDやCDでも曲名が入ってたらメーターのセンターに表示されるよ >>193
ありがとうございます!
いまその部分はエネルギーのチャージの流れ?が表示されているのですが、ハンドル右にある<>ボタンを押しても曲名が出ません。
どのような操作で表示されるのでしょうか?
何度もスミマセン。 >>194
曲にデータが無いんじゃないか?ここ10年のCDは入ってない >>197
>>198
ナビ画面にはアルバム名、歌手名、曲名が表示されてます。 紫→DQN臭プンプン
ボルドー→オッサン
黒→普通の黒ならいいけど、ハリアーの黒はアダルティな感じでなんか嫌
グレー→嫌みのない爽やかな高級感
という理由で、俺はスタイルアッシュ一択だったな 普通に表示されるけどなぁ
表示され無いのは特殊なアプリで曲再生する時だけかな
それよりもiPhoneをbtで繋いで強制的にミュージックアプリで曲がかかるの阻止できないの?
毎回Amazonprimemusicに変えるのがめんどくさい!! >>194
ちゃんと♪音符マークのところになってる?そこまで移動しないとあかんよ
http://i.imgur.com/nZnWDo0.jpg >>202
お忙しい中、懇切丁寧にありがとうございます!
音楽を再生していても『♪』マーク自体が<>で何往復しても存在しません。
『i』の右横が携帯電話のマークになっています。http://i.imgur.com/4y5ZCLE.jpg >>203
それケータイ電話のマークじゃねーよ!
このセンター表示設定はけっこー複雑
とりあえず説明書読みなよ >>203
1度、ディーラーで見てもらった方がいい 皆さま、ありがとうございます。
この連休に取説をじっくり読み込みんでから、ハリアーを語ろうと思います!
その節にはどうぞ宜しくお願い致します。 全車速追従ACCは羨ましいけどACCの仕様として減速時にブレーキランプが頻繁に点灯するのは頂けない
トヨタもレクサスも他メーカーもだけど、エンブレや回生ブレーキでの速度調整もランプ付いちゃう
最近それ知ってから使うのをやめたよ… >>211
なんで?
ランプ点いたら何が不都合でも? >>212
ねー 後ろにも分かりやすいからいいと思うがな。頻繁にブレーキ踏むやっちゃなーとは思われるだろうが、オカマ掘られるよりはよほどいい ハリアーのガソリン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ハイブリッドと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ハイブリッドもNAも変わらないでしょ。ハイブリッド乗ったことないから知らないけどハイブリッドシステムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで36GTRを抜いた。つまりはGTRですらハリアーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのガソハリNAを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。30分くらいは居るはず。今から10分後には止まってる。 >>215
なぜハイブリッド板にガソハリが紛れ込んでるのか?迷子か? 今月車検切れるから初めてユーザー車検してきたわー!!
エコカー減税で重量税?か自動車税?が減額0円なって
自賠責保険と収入印紙代の約28000円で済んだ!ディーラーだと見積り13万くらいって言われたから結構安くなったなー。
あとはディーラー行って一年間点検すればええんかな?24ヵ月点検すればええんかな? >>219
>>あとはディーラー行って一年間点検すればええんかな?24ヵ月点検すればええんかな?
お前は何の為にユーザー車検を通しに言って来たんだ?暇なの?社会勉強か?
答え.36ヵ月点検 >>220
安いしええかなって行ったんやでぇ
見積りとったとき24ヵ月点検って書いてあったけど36ヵ月点検なんか!?!?!?!?!? ハリハイ乗って3年
MCの魅力に勝てず乗り換えます
外装色はブラックからレッドへ
内装色はブラックからダークサドルタンへ
新色とシーケンシャルが楽しみです 誰かが自身のブログで初回車検時の重量税を2万円と記されたDラー請求書をUPしてたけど、
ハリハイの初回時は半額の半額だから1万円なんで皆さん気を付けなはれや。。 >>224
え、、、俺はユーザー車検したらエコカー減税うんぬんで重量税0円言われて、そのまま車検通ったんやけども
時期とか関係あるんかな? 困ってます
痴呆の母親がトランクの電動ドアを上がった状態から力づくで無理やり閉めます
(痴呆になる前に乗っていた車が手動だった為)
何回注意しても、何回ボタンを教えても駄目です
力づくで閉めても壊れない構造になっているのでしょうか?
今のところ、壊れてはいません
ご存知の方おられましたら教えて下さい ハリハイプレミアムアドバンスト乗りですがマイチェン後の全車速追従レーダーはうらやましいかなー
今のも概ね満足なんだがほんまそれだけが残念なんだわ 全車速追従、かなり便利だよ。
なかなか疲れないし、燃費もいい。
なにより楽しい!
この機能だけでもcx-5 を買って良かったと思う。 >>226
無理に閉めようとするからキズつくよ(警備員にやられた)
>>229
今時の軽トラって凄いね >>229
毎週土日に行楽渋滞に挑んでいく人には便利だけど、平日休みの俺には無くても困らない感じ。有れば使うけど積極的には使わないかも知れない。
クルコン時、むしろ坂道やコーナーでも変な制御をもっと煮詰めて欲しい。セーフティーP導入で改善される? 来週で初車検を迎えます。3年間ありがとう。飽きることなく楽しいオーナーライフを過ごさせてもらいました。これからもよろしく。 エレガンスのホイールよく見ると落ち着いた感じで結構ありだなーって気持ちが変わりました。
プレミアのホイールもいいけれどこっちもいいなー >>233
後期も前期もエレガンスは同じデザインのホイルなの? >>233
先代の流れを汲んだデザイン。落ち着きはあるね。 ハリアーのハイブリッドは売れてないのですか?
この板に人がいなくて‥‥納車をワクワクしなが待っているのですが、共有できなくて寂しいですねー
みんなターボなのかな 普通に考えたらほとんどがNAだろ。こんな所にオーナー何て居ない そうですかー
ハイブリッドオーナーは2chに来ないってことですよね(・_・; >>239
おれもハリハイプレアドオーナーだよ
ハリアー本スレは荒れてばっかりだけどここはマターリ進行だよね
ハリハイ何も不満もないしそれほど話題にすることもないんだよなー
皆どんどん書き込んでね >>237
ってゆーかマイチェン後のハリハイなんだよね?いいねーまた納車されたら写真アップしてよー マイチェンのハリアー、ネットで見たがかっこいいなぁ
新車で新型ハリアー買って届いた時を嬉しかった、今度からは古い目で見られるのかぁ、、、 >>242
そうです、でもエレガンスです
家ともう1台車買ってお金がなかった(TT)
プレミアムにしとけばよかったかなー >>243
そんなことないんじゃないですか?
多分気にしてるのはNAやターボの人たちじゃないですか?
ここの板見てるとハイブリッドの人はそういうレベルの人じゃないような気がします。 MC前のプレアドに付いてくるクルコンは全車速タイプ? 都内の渋滞とかでも実用性ありますかね?
あと、出足は結構まったりみたいですけとど、スロコンでもかませば体感的にはマシになりますでしょうか? ナビが静電容量タッチパネルってやっぱり扱いやすいわ
レクサスにしろ某外車勢にしろダイヤルで色々操作するの煩わしい >>246
MC前のは40キロで解除になるから
都内渋滞とかは不向き
MC 後は全車速対応。
それがうらやましいー >>246
あとハイブッドで出足がまったりなんてぜんぜん思わないな
ecoモード解除でアクセルをガンと踏み込んだらスゴい加速するよ。まぁ人それぞれ感じ方は違うんだろうけど。 いやecoモードでの出だしをまったりって言ってるんだろ >>237
行き付けのディーラー曰く、
マイチェン後のハイブリッドさっぱりだとね。 いやー前期のハリハイの値下がり半端ないな
先週より35万も下がった(笑) >>255
カーセンサーとかでお気に入りに入れとくと値下がりがわかるよ ついでにターボ試乗 力はあるんだが盛り上がりに欠ける ドッカンターボが好き さらに皮シートは納期が判らんそうだ 2か月以上だった どうしたら盛り上がるんだろ〜
私の場合納車待ちなのであっちのスレにいますが、こっちですでに乗ってる人と話ししたいです。 本スレは売ることしか話さないし、納車スレはターボだし、ここは閑散
さすがに2割しか売れない割高な車のスレに来ないか。ちなみに納車待ち
だがDより遅れ気味連絡 盆前は無理か やっぱり納期遅れてますよね!?
なんでだろ???? 注文数が多いってのと来月の盆に大型連休するから、それに合わせての調整じゃない?
実情は知らんないけど 納車日が近づいてきました。
人気は 2500+ハイブリッド<2000ターボのようですがどうしてもハイブリッドに憧れてこっちを買いました。
ターボより快適な走り心地であればと思います。
早く来ないかなー ターボは3000回転以上は活発でよかったよ しかし、カタログに直噴の文字
過去に直噴エンジンで痛い目に合ったのでハイブリにしたよ。
直噴の出来が評価できるのは5年後ぐらいか 今回サスペンションがターボとそれ以外で変わってくるからな。
ターボはNXと同じエンジンだろうけど、内装に縛りがあるからまだ悩むわ。 サスはやっぱり違うんですね。
ただ、ハイブリッドは跳ね上げ抑制機能ついてたような気がします。
これってどの程度の揺れから機能するんでしょうか? >>267
やっと1週間切った、台風が来ないといいが 関東地方 >>270
ハイブリッドの乗り心地は一般道ほとんどの局面でフラットライドです 幹線道路で大きめの窪みをターボだと体が揺れたのをハイブリッドだと揺れを感じなかった(後席も)
ターボは不快を与えないようクイクイとサスが動くような感じで許容を越えると揺れる印象
(とはいうもののC-HRターボと比べればかなりフラット)
その他、狭めの信号交差点青の左折をグイッと切込み曲るはターボ,ハイブリッド共に揺れ戻し無かったです
前期ハイ,後期ターボ,ハイの3種を同じディーラー試乗コース(丘越えカーブや田園道路に幹線道路など)走りました(各々別日で) 納車されて2週間、ブレーキの感触がなんとも
回生ブレーキは結構強めに効くが最後の10km/h程度で機械式に切り替わる
同じ踏み込み力だと弱くて抜ける感じがする。止まる寸前にカックン防止で
緩めると今度は止まらないね
ハイブリットの走り方に慣れないといけないな 箱根新道の下りならシフト操作よりブレーキのほうが回生量が多い
カッコ悪いがブレーキを軽く踏んで下るほうがいいのだろうか? >>274
それは前から思ってました
普段の走りでもエンジンブレーキよりもブレーキを軽くでも踏んでるほうがバッテリー回生されますよね >>275
でも、へたくそ初心者だと思われてる、後ろではきっと
「長い坂ではエンジンブレーキを使うんだ、ブレーキがベーパーロックするぞ」
とか言われちゃってる。パットは触ってないのに 燃費気にして右足がつりそうだ。もう気にするのやめだ
ディスプレーはコーヒーカップにしてEVマークは設定で消した
これで気兼ねなく踏み込めるぞ >>279
ecoモード、オフってればオッケーじゃね? >>279
レーダークルーズ細かく使えばEVモードにすぐ入るから燃費が全然違うぞ >>280
パワーゲージの一メモリ目を超えるとエンジンが掛かる、その
メモリを超えないようにアクセルワークするので足がつりそうだったw
ゲージをつい見ちゃうので注意が散漫になるしHV運転の弊害かな
納車後三週間だけど気にするのはやめるよ、ラフでも17km/lを下回らない田舎だ >>282
なるほど。オレはecoモードのときはレベルゲージ気にするけどオフにしたら気にしないことにしてるよ 最初エンジンが吹けなくて失敗かと思ったが、走行距離2000km
を超えて静かにスムーズに吹けるようになってきた。アクセルを気兼ねなく踏めるって
楽しい。 こんばんは、ハリアーハイブリッドプログレスレザーメタルを購入を考えている者です
どなたか同車種を購入された方おられませんか?
試乗でこの車種があったので、乗ったところすごくフラットに乗れることと
、静粛性が高い点かなと思っています。
なおナビはメーカーオプションでと考えています。
というのは、t−conectがAUのアンドロイド端末に対応しているおり、現在JCOMの信者のため
色々便利かなーと思っています。
それとメーカーナビだと、アラウンドモニターやソナーが標準で良いカナーと思っています。
つくから良いかなと思っています。 >>285
メーカーナビいいよーでも音楽に拘るならチョットナー(*´-`)
イコライザーも三つしかレバーないし。まぁでもおおむね満足してます >>285
納車待ち(2ヶ月)です。ドアスタビとモーションコントロールビームをつけました。 286さんへ 現在私も納車待ちで9月2日契約で12月中旬納車予定です。
ドアスタビライザーは装着すると安定性が増すということがHPでもうたわれていたので、
興味があります。またつけた感想を書き込み願います。
ちなみに私のオプションはETC1.0 ドライブレコーダ分離型 フロアーマッ トランクマット
ホーイールロックキー IRフィルムです。 NAなら一ヶ月もかからず納車なのにHVは時間かかるんだね。バッテリーとかの調達の具合かな。 >>289
およそ3ヶ月待ちなんですね。自分は2ヶ月と言われました。
11月末に現在乗っているクラウンアスリート(200系)の車検が切れるので、ディーラーに何か貸して下さいとお願いしています(^_^;)
一度も試乗してないので、ドアスタビとモーションコントロールビームの効果について、付けてない車との比較は出来ませんが、感想等の報告はしたいと思います。
他には、メーカーナビ、寒冷地仕様、ETC2.0、コーティング、フロアマット、トランクマット、ドア下部・バニティミラーバルブ交換、ナンバーグリル前後等です。
納車が冬なので、ディーラーでスタッドレスを一緒に買うか迷っています。TRDのブラックアルミを買ったらプラス30万ぐらいかな。 トヨタ車10年ぶり、変なとここだわってるね。
置針式の燃料計が多い中、システム落とすと燃料計は戻っちゃう。
ここからがおかしい、左のパワーと水温、右の速度と燃料計の針が
平行に左下を向くように揃ってる。なんか変にこだわってる。きもい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています