空冷VWで“のんびり”するスレ Type-34【空冷】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Type-1/2/3/4、カルマン、THING、356レプリカ系、バギー、その他レアなモデルも
空冷VWについてみんな仲良くのんびりと語り合うスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワッチョイ導入でその手の輩はもうレスできんだろうにw 久々にオイル交換したらオイルにキリコ入ってたよ。。。 >>12
そう思ってワッチョイ付きでスレ立てしたんだけど、自分が書き込みエラーになってしまったよ。
何故なんだ? >>11 姥ってストローラーズをさしているんですか?
泣きながら帰ったオヤジって、何で泣かされたんですか? @ワッチョイ 82bf-8YkX
Aワッチョイ 82a4-NghE
BワッチョイW 6174-b7K1
Cブーイモ SEca-w7rh
Dブーイモ MM22-KpnH
Eアウアウウー Sa85-qb5C
FワッチョイW a5ed-FCTe
Gオッペケ Sr51-qb5C
HスプツツSd82-K7bA
Iササクッテロリ Sp51-+flj
Jブーイモ MM4d-KpnH =@
Kワッチョイ 11fa-9/Ll
Lワッチョイ 1384-OpnT
MワッチョイW 61ed-UfuR
14人で、維持していると言っても良いでしょうか? ワッチョイ入れると元々過疎なのがさらに加速するよ
ワッチョイ無しも建てて住み分けしたら?
まあ特に語ることもないけどw まともにsage進行も出来てないんだからワッチョイ付けたところでだれも気にしないでしょ
68〜69年のアイロンのLH欲しいけど中々見当たらない ワッチョイ入れなくても乳母車とデブス、レイト事件で埋まるだけで内容変わらないよ アイロン()
恥ずかしいからロケットって言ってくれよ アイロンテールは聞いた事あるけどロケットテールって何処で言ってるの?方言?よくデコトラの改造でダサいランプの事ロケットって言うけど… コニーでいいと思う。結構お値打ち(店によって差が大きい)だし、硬さ調整出来るし。 なら変化球でモンローとかどうだ?
個人的には好きな感じだよ。 ショック交換で走りの違いとか分かるか?
トーションバーへたってるからか知らんけどコニー入れても赤色になったなーって位なもんで全く違いが分からなかったわ
トーションバーは50年以上交換してないだろうから交換してみたいな ザックスとかビルシュタインのストックタイプね。
あれが乗り心地、耐久性、価格全てにおいておすすめ。
黒が嫌なら赤とか黄色に塗ればいい。 え?わかんない??俺初めて変えたとき感動したけどなー >>35
それ、元のショックがタヒんでただけだと思うわ >>32
トーションビームを新品に交換するので、その後でショックも変えてみようかと。 >>32
カヤバのガスショックが硬すぎて、交換したら素晴らしく乗り心地変わった 自動車の車検審査が2月から変わり、運転席のメーターパネルにある
警告灯が点灯している車の検査は受け付けてもらえない。
独立行政法人の自動車技術総合機構は、特に古い車などは車検前に
十分に整備をしてから受検するよう呼びかけている。
「特に古い車」 警告灯の付いていないわしらは、蚊帳の外。 E/G掛ける前から掛かってウォーニング消える一連をチェックするらしいけどね 警告等なんて GEN と OIL しかないわ・・・
http://gazo.shitao.info/r/i/20170129224525_000.jpg
つか夏場の渋滞でエアコンつけるとオーバーヒートやで 今日ドラムブレーキのリペアキットが届いたんだけど、
キットの中に↓の写真の8番の部品(ばねの両端のゴム)がないんだよね。
http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/58bugbrake007.html
これは流用しろってことなのかな?それとも新しいほうではいらないのかしら。
(シリンダーを密封してピストンを動かすのはあくまで7の部品だし) リテーナー(安定)じゃないですか?
7が兼用の形状に変更ならなしでもいいと思うけど普通に考えると必要な部品かと。 見事に誰も書き込まなくなったなw
スレ要らないんじゃない? 売って(敵対勢力の)ローバーミニかうことにしました。
矢不奥に出てるからみんなみてね。 明日は瑞穂のミーティング。
第1回なのでどんなイベントなのか楽しみ。 >>58
どうだった?
インスタ見るといい雰囲気すな >>60
こじんまりとしてたけど、いい感じだったよ。 バスのセカンドシート?ミドルシート?
何処かで売ってないかね
中古でもいいんだけど…… >>62
中古なら規模のデカイMTG行けばスワップミートでちょいちょい出てるよ。 >>63
ホント!?
いやぁありがとう!
ネットで見てても全然無いから…… 瑞穂は第1回にしては良かったね
家族で来るとパチ屋しかないけどね
小金井公園とかじゃ無理なのかね >>65
隣のスポーツジムの無料券も配ってたらしいよ。 78レイトバスウエストファリア買いました。
これから整備、塗装だから、納車はまだまだ先だけど、お仲間になります。
よろしこ。 アリーバスはもう高嶺の花なのかね。
レイトの良さがイマイチわからないのだが。 おいらは逆にアーリーの良さが分からんな。
レイトの間の抜けた顔が好き。
ま、人それぞれだな。 エドとマイクの名車再生のTthingって日本人が買ったらしいな フラバグとストリートカーナショナルズ同じ日かよ。
いつも以上にフラバグ閑古鳥鳴くんじゃね?
ま、バギーは走りやすいか。。。 >>73
ストカーにワーゲンなんて今や少ないだろ。
フラバグも奥でバーンアウトデモなんてやんねーで良いから会場のレイアウト変えた方が良いと思う。 >>75
このスレはそれとレイトの件位しかネタが無いんだよ。
救急車おじさんも最近は見掛けないし。 10年乗ったVWを降りました(>_<)
40万で売れました\(^o^)/ 飲酒バギー暴走って何年くらい前の事だっけ?
現場にいた俺も年を取ったわけだ。 空冷ワーゲン熱がいっきに冷めて、所有の50年代TYPE1を手放した。
なんかほっとした。
しばらく車の趣味はお休みします。 >>84
ありがと
また熱い気持出て来たら戻って来るぜ〜 最近、ストVとか買ってる?
ここ数年買ってなかったけどポイント余ってたんで買ったらあの値段なのに中身無すぎてビビった。
昔のcalみたいなふうだと売れないのかな… もうメキでもそこそこなお値段だから面白そうで買える感じでもないしね。
季刊誌になっておしまいじゃない? 期待通りのコメントありがとうございます。
そもそも貧乏人の為の車なのに、ここ数年の値段は貧乏人が買えるような値段じゃない。だから急速に過疎化が進んでますね。これから参入するオーナーは、金持ちの道楽おもちゃとしての購入となっていきそうですね。 そもそもが安過ぎたのだよ
そのせいで貧乏人の玩具に成り下がり、日本の空冷VWシーン()は地に堕ちた
イベントに行ってみなよ、このシーンに未来は無いよ 確かにそうですね。一部のお金持ちの玩具になる方が、空冷ワーゲンにとっても、ショップにとっても良いかもしれませんね。空冷ワーゲンはボロボロが似合うとか、そういう認識も変わっていったほうが個人的には嬉しいです。 >>93
弾数豊富で値段が安くなきゃ流行らないもの。
そもそもが大衆車だけどな。 >>95
いつ迄もお前みたいな乞食が嵩張るせいでこの業界は終焉を迎えたわけ
わかる? 終焉迎えてからが楽しいんじゃないか
そもそも始まっていたんか? このヘッドライトってバルブがオレンジなのか?
レンズがオレンジなのか?
とても気になる、てか欲しい。
わかる人教えて。
https://youtu.be/Db2DT-JTPXU 前からこんなに過疎ってたっけ?
ワッチョイ入れたらみんな書かなくなったな >>93
関東はよく知らないけど関西のシーンは完全に終わってる
イベント行けばガラガラで臭そうなおっさんがバーベキュー
興味ある若者がイベント行ったら空冷VWに乗るの止めようと決意するレベルよ >>101
関東も似たようなもんだな。
きったねぇおっさんが嫌がる母ちゃん連れてきて車内に放置してウロウロ。
スワップミートもゴミの山なのにやたら強気な値付け。
クラブの連中はエントリーしてる展示車両の周りにイスを並べてバーベキュー。
あれじゃ行く末はしれてるわな。 >>102
俺、15年前位に乗ってたけど、昔からそんな感じだったよ? 俺ももうすぐ乗り出して20年だけど空冷のイベントは昔からずっとそんなノリだね
でも京都とか岡山のイベント行ったら結構若い空冷乗りや家族連れもいたからそんなに悲観しなくてもいいと思う >>105
フラバグか〜
ここ数年、滞在時間1時間て感じだなー
なんでストリートかーナショナルの方に行こうかな。 >>109
毎年同じ感じならSCNの方行ってよかったよ。
ちなみに某レイトもいたような気がした。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ >>114
金色レイトなら 関心はあるのだが。
レイトをミドリにする感性がわからん。 メキだけどAL82のレギュを外出しにした
あんなに熱持つんだもん、そりゃ壊れるわ
単車のレギュしか知らんけど 相変わらず底辺臭漂ってんな
もっと外見て生きていけよ笑 32nd Annual Caluizawa Caravan 2017 千葉県民へ朗報
モーニングクルーズのお知らせ 主催:Shige's Garage 協力:Der Bug-ee Shop
2017年6月11日(日) 7AM~9AM
場所:印西牧之原More内マクドナルド(464号沿い)
ドライブスルー横のパーキング
姥のみんなもよろしくね。 客が付いたとたん、ブログもクルーズもやめてしまう
某ショップよりは まともだろうが?
ただ、集まるだけの企画なのに、協力って、
何を協力するのか、それも不思議だが? >>132
フェイスブックに行っちゃったみたいだな。 とりあえず 11日は70台集まるといううわさ。
イベント、少ないし、VWのりの多い柏組
幕張よりかなり近いしで。 だからインスタにヒロミが運転してる写真上がってたのか DBS企画 おかげさまで
好天 70台を超える100台近く。 と、思いながら
寝坊していけなかった。
行った人 教えて。 27年くらい前に1303S乗ってました。
また空冷ビートル乗りたいと思ってるんですけど、左ハンドル車もペダルは中央寄りにオフセットしてるんですかね?
昔乗ってた右ハンドルは中央にオフセットしててカラダひねって乗ってる感じでしたけど。 >>144
ペダル間を広げるキットが海外では出てますね。 イェーイ!
今週末納車っす。
長かった…
オールペンでツルツルピカピカっす。
夏休みに長距離乗る予定なので、
壊れないといいなぁ。 >>145
レスどうもありがとう。
それは左ハンドル車用の物なんですかね?
て、事は左ハンドルも中央にオフセットしてるって事かな? >>147
自分が見たのは左専用でした。クラッチペダルの位置を外にずらすキットのようです。
左ハンドルより右ハンドルの方が、ペダルの位置はまともだと思いますよ。それでも自分は、左ハンドルでもまったく不自由は感じませんが。現役ですが、体をひねるほどのことはないですね。 アクセルペダルがかなり奥に位置してるので、ブレーキとの踏み間違いとかありませんしね。 >>148
左ハンドルは乗った事無いんでわからないけど、車の構造状ある程度は仕方ないですよね、フロントタイヤの位置的に。
ハンドルも座って真正面じゃなくちょっと中央に寄ってたような…
免許取り立てで兄貴のお古に2年くらいしか乗らなかったけど、ビートル乗ってた時が一番楽しかったな。 それはビートルに限った事ではないな
小型車なんて体の中心にハンドルが来ることは無い >>151
そうかな?
小さいのって国産の先代キューブくらいしか所有した事ないけど。
昔乗った事ある背の低い二代目シティーとか別にそんな事なかったよ。 ハンドルじゃなくて中央よりなのはペダルね。
確かに体はナナメってるから疲れるけど、こんな車に乗ってる時点で些細な事の1つに過ぎないような気がする。。 話読み違えてた。
ハンドルは中央寄りっていうよりもステアリングシャフトがナナメってるから付け根側は中央寄りだよね。 カドロンの調整をしています。ミクスチャーを時計回りに締め込むと、ガスは濃くなるのでしょうか?イメージでは薄くなる気がしますが。プラグが真っ黒の場合はどちらに回すべきでしょうか?
ウエーバーも同じでしょうか? そりゃ漏れたら排気系にかかっちゃうもんねビートルは
燃えるよね ブレーキランプが切れた
スモールやウインカーは問題ないんだけと
ブレーキランプたけが切れた
単純に球切れかなぁ…… 乗り始めてもうすぐ20年のうちのカブトムシは未だに電球どこも切れたことがなくて逆に気持ち悪い 球切れならさして問題ないから安心だけど
左右両方同時に切れるものなの? mybowsのおっさんもまるくなっちったな、がっかりだよ
facebookの画像うける >>167
球切れでなくてブレーキスイッチの故障じゃないの?
両方同時に点かなくなったなら。 >>169
うん……
多分その可能性の方が高いかなぁとね
ショップまで行くのが大変だわ
ブレーキ点かないと怖いしね
やっぱり止まる時にスモール点灯かね >>171
古いの乗ってて電球一つまともに交換も出来んのか?
メソメソ何度もレスすんなよ情けない >>172
そんな事言うなよ
20歳の免許取り立て若い女の子かもしれんよ >>168
わざわざフェイスブックにコメントすんなよw
丸くなるっつうか真面目にやんないと通用しないって分かったんだろ。
ただでさえ全身入れ墨の不審者なんだから。
>>171
ブレーキスイッチってヒント出てるのにいきなり店行くんか?
あとヒューズボックスの点検な。
古いから切れて無いようで切れてるとかあるからとりあえずヒューズ交換も。 >>173
さすがに20歳ではないですけどね(笑)
>>174
まぁ私はまだ知識もあんまり無いので
とりあえず最初は行って見せてもらってと考えてます
皆さん色々アドバイスありがとうございましたm(_ _)m 店であれもダメこれもダメぜんぶやんなきゃダメ
って言われて300万払って
そっから30万50万さらに請求されながら
何の疑問も抱かず普段は軽に乗る
そんな客にはならないように願います… >>176
ビートルって今そんな感じなの?
昔、1303s乗ってたけど雨の日は雨漏りして足が濡れるはクーラーは壊れてるは、バッテリーとこはフロア腐って穴空いてるはでそのまま乗ってたけどな。
兄貴のお下がりでもらって初めての愛車で2年くらい大したメンテナンスもせず乗った。
中央道で下り坂の勢い使って160出した事もあったよ、そんな車で。(反省してます)
そんな車でも壊れた事なんてなんてなかったな。
まぁ、それから何十年も前の話だけど。 1303sはそれ以前の古いビートルと違って人気ないのはわかるけど。
そんなボロボロでも走るのに、300万、30万、50万って総額380万ってどんな内容なんだろ?って話。
もっと古いビートルのフルレストア? 単に勉強不足だな。ショップも金持ってるやつならあれこれ勧めてあわよくば雑誌に取材してもらって宣伝になる。
なんも解らず言われるがままにしたら自分のクルマでない様なものに大金かけて嫌になるわ。 ショップの宣伝の為に金使わされるって事ね。
カスタムハーレーによくある話。 カスタムハーレーならベース車両200万何がしでフレームから作り直して総額800万以上とかザラだけどな。
自分のバイク作ってるんだかバイク屋の道楽に金出してるんだか。 SNS見てたらスラムドVWに乗ってる奴ってテンプラとか臨ナンのDQN多いな! >>186 いいね。まだ売れてないのかな?
この前オクに流れてたイベントで良く見るタイプ3は車検なしだったね。
SNSで見かけるけどDQNすぎてワロタwww
ナンバー同じだね。
これも仲間?偽造かテンプラ?
http://i.imgur.com/cF2I13F.jpg
http://i.imgur.com/WpQFbOi.jpg
http://i.imgur.com/wgJD1dQ.jpg ガキくせえなぁ
いい歳こいたおっさんがシャコタンで喜んでるのか ここでよく名前出る店が排気量偽って登録してるって話は聞いたなぁ 78レイトバスで、クーラーつけると信号待ちとかでよくエンストするので、アイドルスピードアジャスタースクリューなるものを1/2回転回してアイドリング回転数を上げてみたんですが、問題ないでしょうか?
タコメーターは付いていないので、どのくらい上がったかはわかりませんけど…
燃費は悪くなると思いますが、始動時や信号待ちからのスタートなど、明らかにパワフルになりました。 >>194
教えてやれよ。雑魚が。
何のための板だよ。
ちなみに俺は、それについては知らないす。 他店の事はもちろん、自分とこの客の悪口も言いまくってたなぁアイツ
まだ店やってんのかな?
今通ってる奴は、自分がいない時に散々陰口叩かれてると思っとけよー 趣味性が高いもの扱ってるとこの特徴だな。
仲間内ばかり集まってるバイク屋とかサークル商売してるとこの典型。 私有地で動かして遊ぶだけのカルマンタイプ3どうしようか迷ってる、みんななら公道を走ること無いワーゲンにどんなカスタムする? テクニカルな話題で盛り上げよう。
まずはツインキャブ調整について。
アイドルミクスチャーの役割って
なによ?カドロンだけどアイドリング
だけのため? >>207
だからそういう名前なんだよ。
まずはキャブの基本的な所から勉強してきて。 アイドルミクスチャーはアイドリングだけの調整?走り始めたら無関係? >>216
たまに常連連中が客の車触ってるけどそれでもよければ >>218 ありがとうございます。一度行ってみます。
工賃とか高いイメージが >>219
どう考えても腕のある店ではないだろ
整備目当てなら他にしとけ 関西で整備の腕が良い所ってジェフリーズとかガレージバグ辺りかねえ >>223 ありがとうございます。一度行ってみます。 汚嫁に不倫に使われた現代車を二足三文で叩き売り、昔から乗りたかった空冷を検討中
九州だとどこのショップがオススメでつか >>226
ありがとうございます。一度行ってみます。 北九州でType1二台乗り継いで手放して
今、札幌住みだけど
こっちはShopや雪の面で
大丈夫? 嫁と不倫相手のくっせぇマン汁チン汁が染み込んだシートとかwwww みんなやっぱり主治医的なショップはあるわけ?
何を基準に選んでるのかなぁ だれかの陰口なんかいったら絶対いかない。
少し高くても腕がよくて、最後にありがとうございますって言ってくれたら一番おっけ。
やってやってる感だされたらなるべくならいきたくない。ニッチな世界だから薄利でやってると時間かかって儲からなくて機嫌わるい店も多い。腕よくてもめちゃくちゃ高いとそれはそれでこわくていけないw dは陰口半端なかったな
毎回聞かされるんで心底ウンザリしてたわ
性格の悪さ、意地の悪さって育ちも影響してるから変わらないよ
よく人を見て車を任せた方が良い 4〜5店回ったけど
何処も"ありがとうございました"って言われた事が無いし
むしろこっちが言ってる感じだわ
まぁたいした事はしてもらってないんだけど…
あと"やってやってる感"は結構感じるね
別に偉そうに客面するつもりはないんだけど… 結局は対人だから自分の中で納得できればいいんじゃねーの?
むしろワーゲン屋にとらわれずにその辺のモーター屋も選択肢に入れた方が見つかるかもね。
陰口とか気にしないでいいし。 しょっちゅう常連連中から土産やら何やら貰っていて、それが当たり前になってるからな
土産持ってかないと仕事も適当になるとか何とかw
それが日常になってるから勘違いしてんだろ type1 ってリフトアップどーやってやるんですか >>243
フロアパンにジャッキポイントがあるからそこを支点にすればよろしい。 晴れてtype1 64オーナーになりました!嬉しい! オク経由ですが個人売買です。
偶然にも同じ県内でした! ショップ選び失敗しないようにね
この業界腐ってるから メンテだけでも親身になってくれるショップを見つけてください。 どノーマルのtype2 所有してて予算200くらいあったら
みんなはどこから触る?やっぱり下(足回り)から? 神奈川のイベントに来てた家族連れのバスには閉口した
子供何人も乗せてんのに、床が穴だらけで地面見えるレベル
神経を疑う エンジントラブルで高速の路肩に家族と難民キャンプよりはだいぶ微笑ましく思う ボクシィかなんかでイベントにおいでくださってアリがとぅーごぜまふ!ー まだ乗ってる人なんているの?
全然見かけなくなったよなこの車 いまさらながら
タイプ1のボロいのが欲しくなった
ここの皆さんはビカビカにキレイにしてる人が多いの? うちのはアメリカで前オーナーがオールペンしてるから塗装自体はカサカサじゃないけど下地処理が適当だったのかあちこち割れたり浮いたりしてるな ウチのは前オーナーが丁寧にワックス掛けてたみたいだけど
自分の手に渡ったコトで浮いたパテや積年の胡魔化し暴いて立派なラット仕様w
板金するかこのまま乗るか楽しい悩みw 見た目ボロだけど
エンジンと足だけはしっかりしたのをつくりたいなぁと日々妄想 日本人のボロは床グサグサだろ?
アメリカ車のようなドライな環境で錆びた個体を輸入しても、日本での並みの保管じゃすぐ腐るよ
ボロが良い、ボロでも良い
そんなんだから空冷ワーゲン業界がオワコン化したんだよ
きちんとか金出して仕上げる気概もなく
なんとなく古いし可愛いってので乗ってるゴミばっか
ミニでも乗ってろよクズ ↑こういうのがいるからオワコンなのは理解した。クズがw '64T-1の機械式フューエルセンディングの根元のブーツが切れて漏れてるんだけど、ここのブーツだけって部品あるのかな
今手に入るアッセンの画像調べるとそもそもブーツが存在しないように見えるんだけど weber idf44です。調整を突き詰めると何が正解か分からなくなってきたけど、キャブ設定のコツとか教えてくれませんか?妥協点とか、ここをこういじくるともっと楽しいみたいなこと。 タイプ1の独製なら40年落くらい?
メキビーなら15年落くらいか
キャブとインジェクションの差もあるだろうけど走りにも差があるのか?
ボディもメキビーは鉄板の質が悪そう
年代の差があり過ぎて誤差というか個体差の方が大きいかな
専門店ではメキビーは差別を受けるのかな?
教えてクレクレでスマン 買い取りはメキビーだと...と言い
売るときは同じですと言う 60年前の適当な扱いで錆びた鉄板と20年前の普通の鉄板ならメキのほうが良さそう メキも60年代も乗ったことあるがボディの錆よりバンパーや三角窓などのメッキ部の錆が酷いよ。
それと純正のセキュリティが壊れる事多いです。
あとインジェクションのコンピューターも逝かれること多いかな。 まともに動くメキなら基本クーラーあるしタペット、デスビがメンテフリーだし
価格も安いから入門には良いと思う。
空冷VWにハマってドイツ時代が欲しくなればメキに乗りながら探すものありかと。
気に入ったドイツ製があれば最初からそれを買うのもありだね。 入門てw
こんな旧車の中でも最安の車に入門とかいらんでしょ
最初から欲しいの買っとけ >>283
そうは言うけどいきなりクラシックなのはさすがに敷居が高いぞ なんで?
メキシコも50年代も別に変わらんだろ
むしろメキシコのほうがインジェクションだから厄介な修理になる事も多い
まずはメキシコか70年代くらいので入門、とかいうのは全く無意味だからやめておけ
というか金の無駄だ とはいえメキでも15年落ち〜だし、ハードルの低さと価格の安さでいえば1303がいいのでは >>286
1303だか1302はなぜお安いの?
人気ないから?
ってかその人気ない理由が知りたい
クラシックなのに価値があるのはわかる 単純に顔がダサいから
まるさんは珍妙なダッシュボードだし
周回レースや峠で楽しみたい人は好む ずっと見てると可愛くなるんだぜストラットの顔は
03のダッシュボードは確かにいただけないので、海外では911風とか914風に作り変える人もいるね 昔は、マルニマルサン、ビッグテールやレイトバスを見下すような店があったな。店員や客もそんな感じだった
店オーナーに同調するしかなかったのかもしれんが
俺は、ブラジルとかにいたレイト顔だが後ろ小窓いっぱいの変なヤツとか好きだったがな この間千葉でタイプスリーっぽいワーゲン見たよ
ブラジルってエンブレムに書いてあったな
なんだろうあれは T-3っぽいワーゲンって何?
T-3ではないってこと?
エンブレムくらいは自分で貼れるっしょ。
もしかしてT-4? >>291
たぶんブラジリアですね。
文字通りフォルクスワーゲン・ド・ブラジルが製造していました。 へー、そうなんだ
グリーンメタリックだったかな
おっちゃんが乗ってたよ
もう空冷は降りたけど、排気音聴くとまた乗りたくなるね
乗らないけど .
r--、_
r´<ヽ、)
`「 ' /
`! ヘ
l !
l l いーち!にー!さんっ!
l ヽ、.._
l ヽ ヽ、 ダァ〜ッ!!
lヽ、_ ! l`i ,..---、
`! `ヽ....ソ´ ! _,ィ´`ー、 `ヽ
l l /ツ ...... ゝ. !
l l /` - '`` .! .!
l l-‐、 ,!⌒ヽ l ./ ,!
l /_ ノY `ー‐' ' '⌒) ノ
l ,../ ./´ ,ゝ、_ _,.=ニ´ l´
l r'-、ヾ,/ l_,..ニ=‐'´.  ̄!
l r´` li,r'"´ _,...-‐┤
! ヽ. ,! _,.-‐''´ ヽ、
l.l/ヽ ,!、__,.r '´ ヽ
i´,∧ / `ー、 i
ll l. ∨ 最近ネットとか見てるとバスとか結構な数
出回ってるのに殆ど売れてないな
やっぱ売り手と買い手の相場に開きがあるのかねぇ
1〜2年前とかだと21や23なんてまったく無かったのに2〜3台出てるし
まぁ値段はさておき…… 買うやつが居て初めて価値がつくからね。
あってないようなもん。 俺の1969年式 ワーゲン屋が数万円で買っていって
今 ヤフオクに10万で出てるけど 買い手全然ついてないわ >>302
そんなに安くても買い手つかないのか?
二万円で買ったボロメキビをヤフオクで15万で出したが買い手つかず(質問は多かったが)ダメもとでアップルに持ってったら18万で買い取ってくれたよ。 メキビーの方がよく走る気がするのは気のせい?
4速がローギヤードなのは気になるのか?
ホントに鉄板の品質が悪いの?
いや古いドイツ製より新しいメキビーの方が良いのかなと思って。
古い方が自由に改造できるけど。 鉄板なんてペラペラだろメキ
自分で少しは触って調べろこのヌケサク >>308
触ってわかるほどペラペラなのか?
薄くったってハイテン鋼ならいいんだが、ンなわけないよな。 ドイツ時代とメキの2台持っているけど
鉄の問題なのか先入観なのかボディーの感じはメキのほうが安っぽく感じる
走るとメキのほうが直進安定性は優れてる >>311
2台持ちとは裏山。
上にも書いたが違いがあるならぜひ聞きたい。
なんとなくなら気にしない予定。
どっちを勧める?
なんせ単純に比較しても25年の差があるわけだろ?
まぁ違わないのもType1なんだろうけど。 このカス上から目線で質問してるのが笑える
デブスか姥にでも行ってボラれてこいチンカス >>313
質問に答えられない知らないわからないならお前は俺より下だろう
邪魔だからいちいち出てくるなクズ >>313
そういうあんたは何様なのさw
人を煽るしか能のない奴は空冷vw乗りには要らない 二台持ちって凄い。
どうやって使い分けてるの?
夫婦で? >>314
メキすら買えない
メキを買うにも一人で決められない
嫌だねぇ、格好悪いオヤジだよ
自分で調べもしないでさ
お前みたいな抜け作はヤフオクでハズレ引いて泣いていろよ 笑 最初はメキだけだったけどドイツ製が欲しくなるあるある病
空冷ワーゲン専門店で見てもらってたけど(今でも見てもらってる)
そんな話をしてたら良いのが出てきたって事になって
まあ頭数少ない個体だし勢いで買う
メキはクーラーあるしヒーターもドイツ製に変えて快適だし
なにより順調なので売るのはもったいないという感じで2台持ってる >>312
気に入った個体があればそれが良いと思うよ
昔はメキだとインジェクターに問題あってトラブル多かったけど
今残ってる個体は大体問題ないね
インジェクションの問題だとワーゲン屋よりも一般的な輸入車屋の方がスキルあって直してくれる >>319
そうですよね。
気になる個体はあるんで手を出してみようかなと思います。
>>317
オヤジ扱いだがホントに俺は世間一般によくいる普通の50オヤジなんだよ。
この歳になると仮にクズ鉄のメキビー買っても全く問題ないくらいの財力はあるんだよ。
オヤジ=カネ無いっていう構図はむしろ少数派だぞ。
お前はいったいどんな環境に住んでるんだ。
普通レベルのオヤジになれるよう真面目に働けよ。 >>320
金に困ってない、財力がある!
ここまで宣言しといて、先ずメキシコが購入候補に挙がる時点でお察し 笑
金がある人間がメキシコかドイツかなんて、まず悩む筈が無い 笑
お前の言う財力って貯金300万とかなんじゃね? 笑
金ある人間はスプリットか旧いバスにでも乗ってるよ
てか、ホントに金あったら空冷ワーゲンなんて選ばんわな 笑笑
おっさんにはペラペラのメキシコがお似合いだよw なんか>>321は金ないのに背伸びしまくってる感が半端ないな >>321
317?
安いからじゃなくて新しいからメキビーの方が良いのか聞いてんだよ。
ドイツなら既に40年前だからどうなのかと普通は悩むだろ。
貯金300ってなんの冗談だよ。
世帯平均貯蓄額って2500ぐらいだろ?
ちゃんと50オヤジだと言ってるのに。
そもそも貯金は家計のカネだろ。
自由に使えるお小遣いの範囲で遊ぶんだよ。
家計の貯金を食い潰してどうすんだよ。
家計とは別の俺のお小遣いだけではフェラーリやポルシェは買えても維持は無理。
だから空冷で楽しもうかなと思ってんだよ。
旧いバスはさすがに怖くて乗れねーよ。
ホントにどんな環境に住んでるんだ。
若いのか?
周りをよく見てみろ。
ショボそうに見えるオヤジ達もみんなしっかり稼いでるよ。
ちゃんと働け。 >>325
うんうん、うんうん
そうやってまた嘘つくんだね
先ず、お金がある人間はその車が新しいかどうかなんて気にしないよね?
新しいの買うなら最新の高級車を買うんだよ
財力があるならスプリットを買っても、店でとことん整備させるから何の問題もないわけ
オヤジ、本当は貯金200万位の貧乏人だろう?
財力ってある!と豪語する人間は先ずメキなんて候補に挙がるはずないんだよ、あんなゴミ
あんたこれまで車バイク所有した事あるわけ?
ここに書き出してみせろよ
ま、どうせ嘘並べるだろうけどな
悪いけどあんたの書き込み見ててもせこいおっさんとしか思えんわな 笑 バスは面積が広い分、板金費用が嵩む。パーツもタイプワンに比べて少し高い。それ以外には、ジャーマンタイプワンと比べてもそれほど恐ろしくない。デザインの好き嫌いで選べばいいと思うよ。個人的にはメキビーはあえてオススメはしないなあ。 ちいさすぎてなみだでてくるからやめてちょよ。
批判するやつなんてどこにでもいるから、それはそのひとはほんとにそう思ってんでしょよ。
それだけだよ。 もうさー、了見の狭いアッパラパーは放っておこうぜ
側から見て僻みにしか思えないわ >>327
ゴメン。
当たったら死にそうという意味なんだ。
メキビーはダメなんかな。
>>328
なるほど。
本人はそう思ってるんですね。
最後にします。
>>326
新しいかは気にするだろ。
新旧は重要な指標だよ。
綺麗な個体が欲しいのではない。
最新の高級車って何かわからないけどそれも要らないし興味ない。
財力は普通だと言ってる。
金持ちでは無い。
年収3000くらいあったら余裕もあろうが、普通のオヤジには35Rでも維持は厳しい。
嘘つくならもう少しマシな嘘つきたい。
フェラーリもあるけどアシにメキビーが欲しいとか。
そりゃ無いか。
オメェがあんまりペラペラいうからメキビーそんなに品質悪いのかと不安になるじゃん。 強度の問題でしたか。すみません。そのへんは疎くて。確かに衝突時はダイレクトに運転席ですよね。でも、ビートルでも五十歩百歩だと思いますよ。リスクはあまり変わらないような。それでもメキビは頑丈なのかな?
空冷を楽しむ覚悟があるのなら、やはり好きな個体を買われる方がいいかと思います。個人的にメキビには魅力を感じられません。知り合いを何人かはすぐ手放すか、ジャーマン(キャブ仕様)を買い直しています。 財力あると豪語しておいて
メキシコ買うにも2ちゃんで質問 笑
しかもお前何で聞く側なのに偉そうなんだよ
質問したいなら頭下げろよこの屑
お前みたいな塵にはペラッペラのメキシコがお似合いだよ
バスは危ない!とか言ってるのもホント笑える
メキシコの方が安全とでも思ってんだろうかこの呆け老人は >>331
ありがとうございます。
安全面では見た目で判断してるだけです。
確たるデータがあるわけではありません。たとえ1メートルでもあるだけマシなのかなと思って。
メキビーもペラペラらしいですから。
メキビーからドイツも気持ちはわかります。
メキビー乗りさんには悪いけど微妙な感じはありますしね。
でもまぁオモチャにしようと思ってるんでメキビーでも良いかとも思ってます。
ハマったらその時はその時で。 >>332
お前は何も教えてくれねーじゃん。
あ、ペラペラってのだけは教えてくれたな。
それにしてもカネの話ばかりだな。
他の方も言われてたようにカネに関してお前の劣等感を刺激してしまったようだ。
触れてほしくなかったんだな。
そこはすまなかった。
これからは他人のカネのことは気にせず自分のできる範囲で空冷ライフを楽しんでくれ。 >>334
楽しんでくれ、ってまた上から目線かよジジイ
そもそもお前空冷乗ってないじゃん
財力がああ!言うならポルシェでもフェラーリでも乗ってろよ
まあメキシコ買うのにも掲示板で相談してくらいじゃ無理だろうがね 笑 >>335
本音を言えば964とか欲しいけど厳しいよ。
じゃあ丁寧に言うよ。
君の話を聞いて空冷VWを所有するのにコスト的な不安は無くなったよ。
教えてくれてありがとう。 >>336
いきなり文体変えても気持ち悪いだけなんだよクソジジイ
てめえは初っ端かな上からの物言いで質問してただろうが
その姿勢すら通せないとかどんだけ屑なんだよ
ポルシェ欲しいならポルシェ買え
ワーゲンなんてポルシェの代わりにならんわボケ
死ね >>338
初っ端から上からのつもりはない。
ポルシェは買えるけど維持は厳しい。
だいたいワーゲンなんてって。
それココで言っちゃ身もふたもないだろ。
ホントに空冷乗ってるのか? メキビーも確かにビンテージのカテゴリーのひとつになりつつありますね。メキビーならではの良さを引き出して、発信してあげてください。応援してます。 ほっとけほっとけ
こういう奴は、メキビーやマルサン、ブラジルレイトとかはクソとかいうタイプで
メキビーは貧乏が乗るものとか思ってるんだから
そもそも話にならない。
50代の紳士も、こういうタイプの奴を相手にしちゃだめだよ。
おかしいと思ったら「ハイハイその通りでござんす」と、スルーすべき。
言い返したい気持ちはわかるが
面倒な奴は相手にしちゃだめ それって、お前自身がメキビマルサンブラジルを格下だと認識してるって事だろ
うわあ、ダッサ 数日前に皇族の番組やってたけど
秋篠宮様のフォードマスク車って現存してるのかな
アグネスラムのカルマンは西日本の方にあるらしいけど ID: nrxXsanE0
こんな奴が多くなったから空冷は廃れちゃったんだろうなあ おいメキシコオヤジ
メキ買ったら写真うpしろよ
命令だぞ、いいな マルサンとか乗ってて死にたくならんのかな
旧いの買えなかっただけだろ? >>351
お前みたいな屑に答える必要があるのか?
メキやマルサン乗って 空冷サイコー! とかほざいてろや >>353
上でメキをコケにしてるお前がそれ、言う?w
マルサンしか買えん雑魚が粋がるなや >>354
朝から晩まで張り付いて罵倒して、余程暇なんだな、、、 349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-wF6E) [sage] :2017/09/20(水) 16:24:51.65 ID:SxDSC5IyM
マルサン様をメキと一緒にするな
↓
353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-wF6E) [sage] :2017/09/20(水) 21:46:30.98 ID:SxDSC5IyM
おっ、出ましたよ古いのが偉いという人が
こんなん笑うわ 笑 かね持ってりゃだれでも乗れるもの乗ってるだけで勝ちなんて楽勝だね!
っておれ負け犬だからこれただの遠吠えだわw 空冷VWなんて趣味で乗るもんなんだから自分の好きなの乗ればいいじゃん。
メキも03もいいとこあるし。
もちろん古いのもいいと思う。
他人が気に入ってる車や欲しい車をとやかく言うこと無いじゃん。
一般の人から見たらメキもスピリットも同じワーゲンだよ。
なんで金あるなしにかかわらず新しい方が故障少ないんじゃないか?錆びてないんじゃないか?と思い候補に上がるのも何ら不思議ではないよ。 349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-wF6E) [sage] :2017/09/20(水) 16:24:51.65 ID:SxDSC5IyM
マルサン様をメキと一緒にするな
↓
353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-wF6E) [sage] :2017/09/20(水) 21:46:30.98 ID:SxDSC5IyM
おっ、出ましたよ古いのが偉いという人が
これで笑わない奴おるん? 笑 マルサンの価値がわからない奴なら笑えるんだろうけど なんで金の話になってるのか遡ってもよくわかんない…
まあ、メキシコでもジャーマンでも好きな年式に乗ればいいと思うよ!
古いのより新しい方が良いとは限らないし、好きなのが一番だよ。
ワーゲンなんて金かけないようにすれば金かからないし、かけようと思えばいくらでもかけられるから維持費の心配はないと思う マルサンとか好んで乗る奴おるん?
あんなの周回レースでもやらない限り選択肢すらならんだろ
なんだよあのブサイクなツラ、そしてダッシュボード
タダでも要らんわ ストラットモデル乗ったこと無いけどトーションバーと結構違う感じなのかな >>366
こうやって見せられると、俺ストラット大好きなんだなって思う。かっこいいと思うけどなあ 何年式に乗ってるかとか、何に乗ってるかよりその人のセンスの方が大事じゃない? 空冷ワーゲン乗ってる奴でセンス良い人間なんておるの?
挙げてみ? インパネの違いはわかるんだけど外観の違いがわからない
ツラって顔?
わかりやすい画像をあげて欲しい >>370
好き嫌いは人それぞれなんだし、あなたがセンス悪いと感じる空冷をいくつか貼ってよ。
同意が得られれば仲間もできるんじゃない? メキのクーラーってどれくらい効くの?
真夏の真っ昼間は無理として、それ以外ならそこそこ効く感じ? >>371
マルサンの方がボンネットが高くて鼻先が短い
アゴが丸まっていて、スリットがある
目も少し離れてた気がする >>374
やっぱり個体差はある
効く奴は真夏のガンガン照りでもしっかり効く
ただしタイプ2は冷房が追いつかない >>374
今時の車と同じように効くよ
走ってる時に三角窓を開けるとさらに冷たい風が直接当たって冷えてくる
ただアイドルアップ等無いとアクセルオフにした時にストールしやすいね ファイヤーウォールのサウンドボードがボロボロなんで剥がしちゃったんだけど
コレってなくても大丈夫なのかね >>377
>>378
あら、結構効くんだ
普段乗り様に買おうかなあ
あのプラスチッキーなダサい内装やシートも個人的には好きだし 大体グローブボックスの下に吊り下げてるけど、
少し運転席に向けといてくれるとだいぶ違うと思うのにみんな正面向いてるよねw
真夏とか顔に向けたいなら扇風機必須かな。 メキシコとか乗ってて惨めな気持ちにならんのか?
タイプワンなんてせめて60以前やろ
それ以降なんて塵
価値ないわ 空冷じゃないが、ブラジルかメキシコの水冷タイプ2がきになるな
しかも1、4リッターらしい。走るのか(笑)? ブラジルレイトとかたまらんな。
ハイルーフだからあれをベースにキャンパー作りたい。 >>388
ほっとけほっとけ
今誰にも構ってもらえないから、構ってもらいたくて誰にでも噛みついている患者なんだから オイルプレスセンサーから漏れてたのやっと直してやった
ENPIのやすいやつだけど 昔くやしーです!っていうギャグをやるザ・モンゴルみたいな名前の芸人さん好きだったなーオモロいよねー! 386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa82-52lF) :2017/09/23(土) 10:51:34.88 ID:Ax140h5ya
ブラジルレイトとかたまらんな。
ハイルーフだからあれをベースにキャンパー作りたい。
どうせやらんくせに語るなや いつも同じ固定回線から書き込みしてるね
引きこもりニートって思われても仕方ないわ
それか頑張って働いたけど憧れの空冷VWを買えなかった定年退職した爺さんだったりしてね 憧れって、、
空冷ワーゲンって憧れるような車じゃないだろアホ
旧車の中でも最安の部類だぞ
よくいるけどな、イベントに
メキや高年式乗ってそれで満足してる人間
バスに乗って僕たち幸せで〜すみたいな人間
ホント終わってるよ 低年式以外はクソだと思ってるみたいだね。
いいんじゃないの?その人はそう思ってるだから。ここにいるんだから空冷は好きなんだろうし。全力でつられてると堂々巡りなるよ。 >>404
はいはい、終わってる爺さんはご退場ねがいまーす とにかく貧乏臭い乗り方してる連中には降りて欲しい
邪魔なんだよ
空冷ワーゲンはボロでオッケーみたいな悪しき風潮
全て貧乏人が作り出したんだよな
車に金掛けられないなら軽自動車でも乗ってろってこった
前にイベントで見た家族連れのバスは笑えた
子どもがぞろぞろ降りてきたかと思ったら、床に大穴空いてんだもんな
みっともないんだよ、貧乏人が旧車乗ってる姿は まずはお前がどんな素晴らしい空冷ワーゲンに乗っているかを説明しろ。
話はそれからだ。
それもせずにケチつけるんなら、ただの僻みだと判断されても文句は言えないぞ。
さあ、どうぞ。
ちなみにおいらはサブ車に78ウエスティ。 金があってもさ、よくわかんないから
ショップに大金使わされたりするよね
マルサンに3百万4百万掛けさせられたり
パッとしない高いだけのオーバル掴んだり 旧車の中でも最安の部類に入るから金がかからず貧乏人も乗れるけど、そこにあえて金かけて貧乏臭く無いようにして金持ちに乗って欲しいのか。
ややこしいやつだな。
でもそれ難しそう。
好みもあるけど余裕あるやつは違うのに乗るのでは?
だから最後には貧乏人というか普通レベルの人が残ると思う。
いろんな人がいていいんじゃないの。
60年2000万台も作ったんだから乗ってる人もいろいろいるのが当たり前だと思う。 >>408
お前のボロバスの床にも大穴空いてのは分かった
78ウエスティなんてゴミさっさと売っぱらって軽自動車にしろ
ゴミは何年経ってもゴミだ
価値など微塵もない >>412
図星だったか
せめて50年代のバスに乗ってからスレに参加してね
40-50年代までしか認めないから >>413
あ?俺は408じゃねーよw
これだから引き篭もりニートはw 礼儀で自分の愛車書いてくれたんだから、
お前も晒せよ 何とでも言えるわな
スプリット持ってるバーンドア持ってる、2ちゃんなら何とでも言えるわな
だからお前らは貧乏なんだよ
だからお前らはメキビマルサンウエスティなんだよ
働いて働いてオリペンのビンテージでも乗ったら発言しろや 高い金だして初期モデル買った人に限って年式に拘るよね。 ストラットの、出来の悪いミニカーみたいな顔が好きなんで
ある意味年式にこだわりはあります ばか、そんなこと言ったらまたあの人におこられるよw ストラット、良いんじゃない?
拘って選択しているならそれもいい
私が許せないのは安いからメキビマルサンを選んで、しかもそれに乗って私幸せで〜すみたいなライト層
ああいう貧乏人がシーンのレベルを大きく下げている
まあ元々ゴミのようなシーンだがな 安い車で幸せになるのが許せないとは、幼少期によほど何かあったんだな なんだ、お前も所詮は安いからストラット選んだクチか
何が出来の悪いミニカーだよ
それ、自分に対する言い訳だろ?
ブサイクだけど可愛いと思ってないと、安いから買った事を思い出しちゃうもんな
だから嫌なんだよメキビストラット乗りは
とにかく金がないくせにそれを誤魔化そうとするから >>426
値段が高騰してから買った人
この板の場合は50年代じゃね
知らんけど おじさんワーゲンっていうより貧乏とお金に対するこだわりがすごすぎて距離だいぶあるわ。
じぶんは普通だと思ってたけどおじさんからすると空冷おりなきゃレベルの相当なカスだなおれはw おじさんストラットのこと見た目の違いしか見えてないしなぁ んで君はストラットをどこまで理解してるの?
その素晴らしさストラット見せてよ
うpしてみ ストラット小僧逃げたのかな?
結局口だけの貧乏人か クラシェス?クラシシェス?
コースレット?コーススレット?
イベリコ豚?イベリコ子豚?
いくつになっても毎回悩むんだよなあ メキビー欲しいんだけど弱点て具体的に何なの?
ボディが薄いとかそういうのはどうでも良いので >>441
メッキが錆びやすい。
セキュリティが誤発砲、なりやまなくなる。
コンピューター壊れる。
俺が乗ってて思ったのはこんな感じだ。
メッキは磨いて何とかする。
セキュリティは最初から無いものと思い停止させる。
コンピューターはキャブに…
あとオイル少なくなるとタペットが鳴りまくるんで鳴ったらオイル追加かな。
一番の問題はイベント行くとドイツ物最高主義なかんじのウザイオッサンが聞いてもいないのにウンチク垂れてくるのが一番問題。 インジェクションをキャブにしたら車検通らんのだろう?
どうやって通してるんだ
まあそもそもメキシコなんて買うものじゃないわな
良い点が何一つもないのだから >>443
それよく聞くけどキャブでも排ガスの規制値クリアしてりゃ通るんじゃないの
ウェーバーでも調整すればCO4.5 HC1200の規制値余裕でクリアするよ >>444
何一つ手続き必要ないのか?
流石にそれはないと思うが インジェクションかキャブかは関係なく
その年式の排ガス規制値がポイントなんじゃないかな >>442
ありがと
インジェクションは邪魔くさそうだなあ 俺のメキもコンピューターイカれて貰い物純正キャブで車検通ってるぞ。
排ガスクリアすれば大丈夫なんじゃない? 検査場や検査官に寄るんじゃ無いの?
変に知識があって、この年式でキャブ車はおかしいとか知ってるとか >>438
逃げたってwお前1回死ねば?
相手にされてないって事にいつになったら気付くの? >>451
んで、ストラットを理解してるってのは具体的に何?
逃げずに説明してよ、興味あるから んでストラットを深く理解してるとは具体的に何ですか?
説明せず逃げるのか? >>455
しつけーよ。ハゲ。
ストラットに乗ったことがない俺に何を説明しろと?
まぁあれだ。
ストラットだろうがメキシコだろうがヴィンテージだろうがブラジルだろうが似たような物だろう。
所詮たかがボロクソワーゲン。
あんまり深く考えるとハゲるぞ?
あ、もう禿げてるかw >>455
つーか逃げてんのお前やん
なんでお前の要望を一方的に聞かなきゃならないんだよ
ここはのんびりスレなんだから出て行ってほしいね ああこいつか
前からボロクソボロクソ言ってた塵
よく覚えてるわ 人の好みなんて千差万別。ワーゲンが公式にだしてる商品に文句を言ってもアホらしいのでは。でも、なんちゃってワーゲンは全力で否定するけど。 メキやストラットなんて、そのなんちゃってワーゲンと大差ないよね
即スクラップでおk >>451
コラー話むしかえすからまたあれてきたじゃないかー
でもあの有名なだいせんせいだって1975まではいい車だっていってたんだからなー
おれは好きじゃないけど。
ベタにプレスバンパーがいやなのねん。 ストラットマンセーの書き込みした俺の分まで関係ない451が子守してくれてて助かる ストラットでイベント来てる奴とかどういう気持ちなんだろうか 空冷のスレだしキャブもいいんじゃね?
ちな、欲しいのは72年式w ミニも似たようなもんだよ。
アンチローバーみたいな流れあるよね。 そりゃあ400万出したのに20万の車と一緒って言われたら嫌だろう
一緒だけどな まあフツーの人からしたら全部同じだよな
錆びてるか錆びてないかはわかるようだが。 確かにw
普通の人にはスプリットもオーバルもマルサンもメキビも同じにみえるよね。
歴史ないし裏付けみたいなところがわかんないと全部一緒w 普通の人はどっちもビートルだよ。
並べれば形が違うくらいしか思わない 仲間で一時期type1をオーバルから02まで5台持ってた奴いるけど奥さんに「なんで同じのそんなにあるの、売りなよ」って言われてたし。 極端な話どんな車種でも同じ車でしょうっていう奴も居るからな 普通の人は斜めライトと垂直ライトも同じに思ってるよ そろどころかニュービートルやザ・ビートールすら同じと思ってるぞ >>484
なんだお前。
まだ死んでなかったのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています