【SUBARU】XVハイブリッド 13【XV HV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2013年6月発売の｢XV HYBRID(ハイブリッド)｣のスレです。
※オーナー・購入希望者の質問・相談・パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
■公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/hv/
□<アクセサリーページ>
http://www.subaru.jp/accessory/xv_hybrid/
□<車種別Q&A>
http://www.subaru.jp/faq/xvhv/
■☆★このスレのお約束★☆ <<スレ荒れ対策>>
｢好みのボディカラーで満足とレス／好みのカラー以外は気にしない事｣
｢アイサイト無の人は十分とレス／アイサイト有の人は満足とレス｣
｢ルーフレール無の人は十分とレス／ルーフレール有の人は満足とレス｣
※各グレード・カラー・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)。
※装備も個人の環境や価値観によって様々ですが、仲良く使ってね
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◆XVの｢ガソリン仕様｣◆の方はこちら
【SUBARU】スバルXV Part72【エックスブイ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448336108/
◆前スレ◆
【SUBARU】XVハイブリッド 12【XV HV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449362933/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>601
なんもないよ
最初はお？なんか違う！って思ったけど。
またレギュラーに戻したら何か感じるかも スレ違いだが知り合いが20年前のシビック(レギュラー仕様)に新車時からハイオクを入れてて、年1の点検とオイル交換のみで今まで20万㌔故障知らずらしい そもそも車検があるし、その時にも何かやってるんでしょ？ >>603
そうすか
自分は前がハイオクでこのクルマのレギュラー仕様が嬉しくてw
何かいいことあればやってみたいけど基本ケチだからやんないな 新型のアドバンスの方が話題の中、昨日納車されました。頑張って15km/Lくらい目指します。 >>609
おめ。
その前がBP5B 2.0（5MT）とのことだから、
高速でのACC利用でのあまりのラクさに寝てしまわないようにw
15km/Lはそれこそ高速でのACC利用で設定80km/hに限り、かな。
頑張ってイジって下さい。 >>611
その設定だと20km/l超えるぞ
ソースは元GPE乗りのオレ 都市郊外中心に乗って15.3だわ
今の季節なら20近く行くこともあり >>612
今は何乗ってんすか？
>>613も凄い
自分はどうしてもアクセル踏んじまうんでw >>615
いやただ単純に
GPEにどんな不満があってその後何にしたのかなと興味がありまして
もし宜しければSK9にして良かったことって教えて頂けますか？ >>616
不満というか単に5年乗ったから
買い換えただけだぞ そうですか
ありがとうございます
５年で乗り換えるのがデフォルトなんですね 5年で乗り換える発想のない自分は2回目の車検を通した
具体的にどこがどうだとは言えないんだが車検後なんだかすーっと走るw
たまにしか乗らない嫁も同じ感想
今回初めてやった作業内容はATデフオイル交換と4WD Rデフオイル交換
それぞれ技術料と工賃は3,681円と3,164円
時節柄それなりにいらっさると思われる2回目の車検後の方々如何っすか リコールってこれか？
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
2013年07月 DAA-GPE .ＸＶハイブリッド FB20-MA1 バルブスプリングが折れ、エンジン不調になった。 この車もリコール対象になるのかな。この前モーター不具合でエンジン降ろしたばかりなのに リコールのお知らせ来るんか、エンジン下ろすついでになんかやってもらおうかね 来月車検なので寺についでに聞いてみたがまだスバルから情報が来なくて動けないらし
い、もしも対象車で可能ならリコール対策をと申し込んでおいたが
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181109-10358517-carview/
ここの記事で
>>このため、スバルはこの作業は通常のリコールのように販売店では作業は行なわず、全国に
>>リコール作業拠点のサービスファクトリーを8ヶ所（群馬県2ヶ所、東京、岩手、栃木、愛知、滋賀、愛媛）
>>設置し、リコール対象車は販売店からこのサービスファクトリーに輸送して作業を行なうことにしている。
>>このため1台あたり約1週間を要するという。
マジか、自分は北海道だけど岩手まで陸送するのか？ 2週間位かかりそうだな.... 先ほど寺から電話あった、HVはリコール対象外なんだそうです。
リストにGPEは無かったけど>>625 の情報も有ったのでちょっと心配だった、ガソリンとエンジン同じって訳でもないのね。 バルブスプリングの仕様がHVは違うってことかね？もしくはロット、工場がべつとか… >>634
寺からの電話の時に「 HVは対象外と言う事ですか？ 」と聞き返したら「対象外です」
と言っていたので大丈夫でしょう、後から出てこない事を祈ってるけどね 駐車場は一応屋根付き、ちな8万㌔。ちょっとした傷からペリペリと剥がれていく感じ
とりあえず靴修理用の塗料で事なきを得ている 皆さんadvance検討してますか？
今の車は5年経ったけど、不満がないので食指がうごかない。
新型はタンク容量減って、燃費も少し悪くなって、ハイブリッドの電池とモーターは同じ容量（リチウムにはなってますが）で、どうなのかなあ？
フォレスター試乗したらハイブリッドは洗練された感じでしたけど。 >なんかハンドルの皮の塗料がやたらと剝げる
非本革仕様。6万キロ。
薄皮みたいなのが剥がれてきたので、スパルコのハンドルカバーを装着した。 >>640
試乗した感想はシャーシーも違うから仕方無いけど剛性が上がってて、
EV→エンジンへの切替振動が緩和されてプリウスに近い感じだった。
オートビークルホールドだけはいいなと思ったけど、
旧型とシステムが同じなので正直魅力は感じなかった。 ＳＵＢＡＲＵ 「CROSSTREK HYBRID（クロストレック ハイブリッド）」を米国で発表
～ＳＵＢＡＲＵ初のプラグインハイブリッド車～
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_11_20_6532/ >>643
モーター出力が118hpとあるな。これなら楽しそうだ。 アイサイトの消耗品てなんぞ？
HVならバッテリーかな？て感じだが アイサイトがハイブリッドなのか？
レーダーと併用でハイブリッドとか？？ 冬になると燃費が悪くなった
リッター7キロくらい
暖機もあるけど雪道はどうしても駆動力掛ける運転になっちゃうからかな ふと思ったんだがこの車ってバッテリー上がったら電装用と始動用を並列つなぎしてセル回せるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
