【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ5【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>951
1〜2週間は効果があるのなら、ガラス表面の汚れも原因のひとつかと。
(汚れの粒子が核になってそこに水分が凝縮する) >>950
エアコンをオンにしなきゃ曇りやすい。
ってことか XD普段は水温油温ともに80℃〜85℃位だけど
氷点下10℃以下だと30キロ走っても70℃位までしか上がらない。
ラジエター少し塞ぎたい。 >>956
アクエシャあってもそこまでしか上がらないの? そんなの付いてんですね。
今度動作確認します。
でもアクエシャあっても寒いです。 >>958
XDって全装備がついてるハイエンドモデルだと思っていたけど
違うの? >>960
ハイエンドだとしても必要のない機能をつける意味はないだろ
ガソリンとディーゼルではそもそも構造が違うし、アクティブエアシャッターで塞いだら、フロントマウントのインタークーラーに影響がある ちょっと質問なんだけど、今の時代ターボタイマー
って売ってないの?車停める時すぐにエンジン切ると
ターボが焼きついちゃうからって、一定時間
アイドリングするタイマーが有ったと思うけど。
単なる都市伝説だった? >>964
i-stopしないときだけ気を使ってやれば良いかと。 >>965
と言うことは、i-stopできる時はその辺は、心配ないと言うことでよろしいですか。 >>966
少なくとも説明書にはそう書いてあったはず。 >>967
説明書、一通り目を通したつもりだったけど、見逃してました、ありがとうでした。 手書きじゃないんだからアクティブエアシャッターくらい
面倒くさがらずに入力すればいいと思うの ディーラーを寺とか
ソウルレッドを魂赤とか書くのも気持ち悪い >>979
社長が新年早々2019年3月発売予定って言ってただろ >>977
K(キロ)
M(メガ)
G(ギガ)
T(寺) 文章は普通第三者が読んでも意味を理解できるように書くのが基本。
それをなんで無理矢理略したり隠語使ったりするかな。
昔のヤンキー用語の仏恥義理と同じで、通な気分をこじらせてるようにしか見えん。 アクセラすごい気に入ってるんだけど真横から見たときのケツがなんかダサい
斜めから見るとすげぇかっこいいのに >>982
K(ケー)1024
k(キロ)1000 >>986
1024の意味のKなら読みは同じく「キロ」だろう
最近はKi(キビ)を使うことが増えているようだけど >>985
スポーツXD乗りだが横からが一番かっこいいよ >>992
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.212【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516971477/
本スレがあまり荒れなくなったからこのスレはこれで終わりかね マツダ16万台リコール=エンジン関係に不具合
マツダは1日、エンジンに関わる機器に不具合が確認されたとして、
デミオなど乗用車3車種、計15万8785台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
同省によると、点検中にエンジンが壊れる恐れがあったり、運転中に加速できなかったりするケースが計741件あった。
対象は2014年8月〜17年10月製造のデミオとCX―3、アクセラ。
海外販売分も約8万台ある。
エンジンの制御に関わるコンピューターにプログラムミスが見つかったほか、
>エンジンの排気バルブに 煤(すす) がたまりやすい問題があることも判明した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000080-jij-soci
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/4172-1.html 1.5D予約してまで買ったけど失敗だったな
次マツダは無いな 国内でディーゼル推しした戦略が間違いだっただけでしょ。
メーカーというよりも販社が値段が高い方を売りたがっただけかも知れないが・・・
マツダ他車の2.2ディーゼルからアクセラ1.5ガソリンに乗り換えたけど、何もかもが普通で実に快適。
町乗りと田舎道が半々の使い方でさえディーセルはミスチョイスだと思った。 マツダでガソリン選ぶのは中本で塩タンメン頼むようなもの
割り切れば最良の選択 このスレッドは1000を超えました。
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