本当だよ
整備マニュアル（WIS）にはこのように記載がある
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燃料は順次噴射され、マスエアフローによって制御される
点火ディスチャージモジュールによって点火する。点火プラグが燃焼とノッキングを検知するためのセンサーとしての役割を果すため、
カムシャフト位置センサーとノックセンサーは不要である
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チャンピオンのイリジウムに変えたら始動不良かEg警告灯が出た記憶があるな
NGKのイリジウムにしたら安定したけど
特に特に性能UPは感じられなかった
DIに影響するかはわからんが
純正DIで4-5年 互換DI（安かった）で2年くらいで壊れたな
