【PORSCHE】ポルシェ カイエン 34台目【Cayenne】 [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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正常進化としては間違ってないと思うし、個人的には大型化も全く問題ない。
ただもっと新しさが欲しかったな。
958が出たときのワクワク感が無いんだよな。
実車見たら良いのかも知れないけど、俺も今回は見送ってカイエンクーペかMCまで浮気するわ。
丁度良い機会だし一度乗ってみたかったX6Mにいく。 SUVにこだわりが無ければ、パナメーラだな。
新型発表時の、内覧会の、あの感動的なカッコ良さと衝撃は忘れられないわ。
これまでのポルシェには無かった内装の良さも、ポルシェのやる気を感じた。
しかしカイエンの内装はパナメーラのコピーだし、何の感動もない‥‥。 コピーっていうか、メルセデスみたいにデザインを統一していく方針なんじゃない? 内装のデジタル化ってコストダウン感じない?5連メーターの方が個人的には好きだ。 >>789
耕うん機とか昔の軽自動車の音だよ、これ。 本当にこんなEXHAUSTなの?
リアセクションだって、絶壁にしちゃったからバッヂはずしたらミニバンにしか見えないよ。
なんかもう、、、、カイエンをどうしようっていうの、ポルシェさん。
今のポルシェがあるのは、カイエンの世界的大ヒットがあるおかげ、といっても過言ではないよね。
911のあの異常なラインナップだって、カイエンで稼いだ資金があってこそ。 >>789
音は後付けの合成だけど酷いな
実物は静かだと思う・・・たぶん >>793
マナメーラは正解
買って損のない内外装
今回のカイエンの外観は外れ(個人的に薄いテールはブランドの統一感あって好みだが)
3年後のMCで変わる可能性大 >>791
大型化といっても高さ以外ランクルとほぼ同じでしょ
ランクルなんて都内でもよく見るからカイエンも大丈夫だよ 都内デパートの駐車場やコインパーキングでランクルが止まってるのはほとんど見かけないけどなあ
一部広いスペースがあるとこ以外は実際無理でしょ ランクルはともかく大きい車など腐るほど走ってるがな
みんな走ってるだけか?
ぐちぐち言い訳ばかりみっともないぞ 横幅拡大気にしないって奴は本当に都内乗っているのか?
それともバレーパーキングしか使わないのか? 現行なら問題ない
カイエン以外にも車はあるし
1台なら無理にカイエンに乗ることはない 気になるならさっさと諦めればいい
文句言ってても小さくならない
ちなみに俺は新しいのは買いかえない まぁメイン市場は北米、中国、中東みたいな国土が広くて道も広くてただっ広い道がある国だもの
日本の都市部で乗るのがアホだわな
大きくて扱えない方はマカンに乗ってくださいってことでしょう >>801
そりゃデカい車なんて幾らでも走ってるけど、それぞれがそれなりの面倒くささやストレスと常に付き合わざるを得ないんだよ。
現行だって小さかないけどまだ良かったのに、とうとうカイエンもそういう車なっちまうのかっていう嘆きが多いということ。言い訳じゃないと思うよ。 動画サンキュー
バラバラ音はV8の特徴だからいいとしてシャラシャラ言ってるのは気になった。
可変ウィングついてたけどアレはターボだけなのかな?
ガリガリ君はブラックボディなら目立たないので安心したw カイエンクーペが本命だな
https://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2016/08/cayenne_0810_001.jpg&h=440&w=660&zc=1 >>810
積載量が減るだけだな
っていうか、クーペで車高が高いのってどうなのよw 現実、貧乏マンションの駐車場に入らなくて騒いでるだけだろ。 >>811
まぁ普通の人はそう思うわなwパナメーラ買えば?って
でもSUVにスポーティーさやスタイリッシュさを求める層はいるからね
ガワを変えただけで車種を増やせるし、エクストラプライスで売れるからメーカーには美味しい商売なんだろ
まぁこのデザインがスタイリッシュに見えるか見えないかは個人差があると思うがね >>812
いや、そもそも現行でも大抵の機械式駐車場ではサイズオーバー。 そらなあマンションなら理想は低層の地下自走駐車場よ
でもな都内でそれだと一億じゃ買えないからな
普通のリーマンでは絶対無理小金持ちでもちと苦しい
都内で暮らすのってホント大変なのよw新型は清く諦めようw 六本木の某タワマンに友人が住んでいるが
地下駐はさながらモーターショーかと目を疑ったなw
住む世界が違う人が都内に入るんだよなぁ 自宅駐車場もそうだけど、出かける先の駐車スペース確保のほうが問題なのでは?
機械式×、コインパーキング×、デパート自走でも限られたとこ以外×
都内だとこんな感じになるんじゃない
銀座とか主要なとこは公営地下駐車場が割と広めだからどうにかなるけど 1900超えるとフェラーリとかランボとかと同じような扱いで目的地までツーリングして、どこにも寄らずに帰ってくるみたいなw
あまりの日常性の低さに乗らずに売るとw
ポルシェのいいとこは日常性の高さなのに日本じゃデカイよ! 駐車場ガタガタうるせーなら、君にはプリウスが向いてるんだよ。 >>817
その通り、銀座とかは公営の駐車場がそもそもデカイ。
六本木ヒルズとかは機械式とは別に平置きが用意されているがあそこが満車になったらどうなるのかは知らん。
いずれにしろ確実に安心して停められる場所は限られてくるから、確実に不便にはなるね。 1億のマンション買えないレベルならアルファード乗っとけよ 駐車場も維持費に含まれる。都内ならタクシーでいけや。 いや、そこまで無理して乗るクルマなのかな?という疑問も出てくる訳でさw
幅1950以下は都内の足グルマとしてのボーダーラインじゃないの?
それに複数台所有の可能者だったら…そもそもカイエンを選ぶかね? >>823
自分も基準は1950以上ダメ。
そこまでは普通の1900までのコインパーキングでも止められるけど、超えたら両横に迷惑かけそう。 >>821
いや、都心の地下自走式付きの低層マンションは1億で云々どころじゃなくて数億〜だよ最近は。
マンション価格は5〜6年前が底値だったから、その頃なら70平米程度のなら1億ちょっと出せば買えたけどね。
>>823
そうなんだよな。まぁ複数持ちでカイエン気に入って乗ってる人もいるけど、どちらかと言えば足車寄りが多いよねやっぱり。飛ばしてヨシ積んでヨシどこでも行けるみたいな感じで。
そういう使い勝手の良さをなくすと、逆に車としての不完全さが増してくる気がする。 昔から戸建て派だからマンション興味ないなぁ
新型カイエンは全幅だけは本当に残念だ >>824
周りに迷惑もあるが、ドアパンが心配になるなぁ
出来れば広くて空いている駐車場に止めたいが
23区内では限られるよねぇ 適当な(見劣りしない)足グルマが欲しい人と、カイエンそのものが欲しい人で隔たりがあるよな
グダグダ言うなって言われりゃその通りだけどさw
現行ユーザーで新モデルの幅が大き過ぎるとお考えの皆さんは次は何にする?
自分自身は7シリーズのLWB 4WDにでもしようかと?長いほうはあんまり問題無いんだよなw >>829
7尻なんて、爺さんしか乗ってないけど? 買えない言い訳じゃなく単純にに嘆きなんだよなー、どんどん実用性が損なわれていくという。
カイエンの良さって車格・高級感やブランドと性能・実用性を両立したから大ヒットしたんと違うんか。
離れるユーザーも出てくるだろうなあ。 中古で買ったけど、後輪の20インチはガリガリ。
自分は田舎なので擦ることはないが、都内では大分苦労してたみたいだ。 >>832
マカンが次期モデルでサイズアップするよ
まぁカイエン乗りがサイズ問題で格下のマカンに乗らざる負えないのは忸怩たる気持だろうがね >>829
パナメーラかマカンか、幅のサイズアップが無ければGクラス >>829
760ilを平日用に使ってるが、車幅よりもホイールベース長い方が内輪差生じて取り回し苦労するよ。
乗り心地と高速安定性は増すんだけどさ >>835
価格レンジでは格下には見えるが、実際乗ると全く別のスポーツカーなんだよな、マカンは。
カイエンターボと比較しても、車格の上下では比較出来ない別の車だわ。
だからさカイエンから乗り換えるならレンジかなと思うが、
こっちはまたデカイんだよなぁ。
だから俺もG待ちにしたわ。 ここにも「マカンはスポーツカー」が登場か┐(´д`)┌ 屋根付き、3方壁付シャッターガレージのないやつは、背伸びしすぎじゃね? >>842
うちの車庫はその通りの仕様だけど、ご近所見ても屋根壁なしでも充分だと感じるな。
狭い共同賃貸駐車場だと隣同士気を使わなきゃいけないからどうかなと思うが。 マカンはスポーツカーwとかほんと勘弁して欲しいわ
格下マカンがスポーツカーだから云々はマカンスレでしてくれ カイエンと比べてだろ?
まかんはカイエンの代わりにはなんないって訳だろ。
ちなみにマカンSやベースモデルを買うならQ5だな。
ベースとSはかなりの糞車だ。
カイエンも走りならターボしか無いが、
ベースやハイブリッドには、ミニバン的なゆったりとした乗り味がある。
ただし、ポルシェである必要も無いのも事実。
俺は新型パスしたが、買う奴はカイエンターボ買えよ。 このスレの住人的にマセのレバンテはどんな感じなの?(´・ω・`) >>847
いらね
デカすぎる
運転がより楽しいなら別だけど
音は良いみたいね ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
https://y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
https://y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Williams Choreography
https://y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreogおraphy by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
https://y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timmilgram #ImmaBeast
https://y●outu.be/AbkRvxju1t●Y >>847
何であんなに間延びしたデザインなのか意味不明
ここ数年で格好悪いSUV5指に入る レバンテはないな。
見た目だけのハリボテで取り回し悪いしスポーティのかけらも感じない。
なによりも内装のチャチさに閉口したよ。 >>842
カイエンなんてそんな偉ぶって乗るもんでもないと思うがw >>853
だったら「軽」でも乗ってろよw て話なんだがwwwwww 乞食が馬買ってどうするんだよ?って話なんだよ。
背伸びのし過ぎ! 分をわきまえろ!!!!! 新型発表されたのに、958の中古カイエン買う奴もな 俺の候補
・カイエンターボ
・レンジローバーヴェラールV6
・ジャガーFPACE20dRS
・レクサスLX570
・マセラティレバンテディーゼル レバンテはそもそもがデカすぎるし、マセという点でいまいち信用できない。偏見なのは認めるが。
カイエンは足として使えるけどレバンテを足にする気にならない。 >>858
CX-5スレからご苦労様。
こういうこと書き込むの「マツダ乗り」って言われるけど。本当にいるんですね。 >>861
一台しか所有できないと他人が2,3台所有しているという想像力が湧かないんだね
可哀想 おまえら旬なレヴァンテとモデル末期で誰にも見向きもされないカイエンを比べて何を言ってるんだか…
あ、ここカイエンスレかw
まあほとんどが中古乗りだろうがwww さすがにcx-5とカイエンなんていう複数台持ちはねえやな…。
マツダに乗りながら欧州車の高級SUVに憧れて、せめてネット上ではそれらを購入候補にできるキャラでいたいのだろうな。 >>858
どこに要点置いてんだ?
ヴェラールV6買うならレンスポの方が良い
流石にヴェラールの方が新しさはあるけどね
ジャガー以下は問題外
LX買うならランクルで十分
レヴァンテは内装BMWで走りは普通
カイエンターボ買えるならカイエンターボ一択だね
因みに俺は後期958S乗り >>871
だからホラ、思いつくカッコ良さそうな欧州SUVを並べてるだけだよ。 >>865
俺もそう思うな。新型カイエンターボなら分かるけど
今や旧型の958なんて買うの恥ずかしいわ。
ポルシェは、最新が最良な。911以外。 >>873
911も全車ターボ化されるまでは基本最新が最良だったけど991の後期型はダメだ。
速いのは分かるが回しても高揚感に欠ける。 997後期でしょ、一番いいのは。
デザインも車の重要な要素だよ 959憧れたなぁ
パリダカ走った四駆なので新カイエンの形式番号も959で!w >>883
もはや旧型なのに?最近、GTSも以前より発表早いし
新型が発表されたら、すぐにGTSも出そうな予感。
フルモデルチェンジ後の旧型は、貧乏くさい。 正直マイナーチェンジレベルで新型興味ないな
1980mm台とか乗るやつ馬鹿なのか? 次の家族ぐるまにカイエンと考えてたけど幅デカすぎワロタwww
カイエンになれるとマカンは安っぽいし、アウディ臭が強いから無理だろ。
んーどうすっかな。皆が言う通りGクラスかな。 >>885
2mこえてるXシリーズもたくさん走ってる カイエンから義父がGLEクーペ買ったから試運転させてもらったけど、あれは無理
よく都内で乗り回すなと、まぁ言えないけどさ
今の所958後期で 続き
958後期で様子見るけど、昔のカイエンより幅は大きくなったけど運転やすくなっている
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