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【VW】ニュービートル 23台目【o⌒o】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/19(月) 17:27:22.79ID:BPkE8EdL0
>>518
数十年経てばね
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/19(月) 20:11:57.80ID:b+e6QgbK0
故障だらけだけど　もう少し頑張るかなあ　
次の車検払うのきついなあ　
デザインとエンジン音は好きなんだよなあ
窓は開かないけど不便ではないからなあ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/19(月) 20:52:46.45ID:zYF1r3UP0
故障する以前に診るとこ間違ってんだよ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 08:29:34.98ID:823w0eUd0
ゴルフIIIとかIVの値段が空冷ビートル並に上がる日が来るならニュービートルも上がるだろう
俺はどんどん下がる方に賭けるが
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 10:36:28.95ID:UCZ1PuVT0
上がると思って乗る車じゃ無い
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 10:59:08.33ID:U+zWGZCQ0
キーレスのドアオープンだけが効かなくなったんですけど直りますかね？　ロックとトランクは効くから電池切れじゃないんだけど
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 13:36:55.67ID:UCZ1PuVT0
治るか治らないか言ったらそりゃ治るだろ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 22:57:50.83ID:16q9Eudu0
直るよ　でも高いでえ　
別に鍵穴で開け閉めすればよくね？　
そこがニュービートルの粋なとこなんだからさ　
金かけるなもう　
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 09:31:49.70ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 15:14:35.90ID:Ui9+fOKt0
>>527
それでもいいかなって思ったんですけど、試しに電池替えてみたら直りました。ありがとう
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 17:50:07.55ID:YWEQ004V0
>>525
部品が1万。工賃は5千～1万くらいじゃないかな
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 17:56:01.67ID:a1I8JAxn0
キーレスって電池なくなると変な動作するよな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/03(土) 11:29:32.90ID:IBoc9Xcb0
test
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/05(月) 10:44:04.00ID:RhcxYnvd0
Ｄに点検に行ったら、ビートル展示してた。ポロが来るまでみたい。
インテリアがいいんだよね。一人もんなら、触手がのびるんだけど。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/05(月) 13:57:56.02ID:jZlDFiUG0
ほぼ日記ですすみません

ミニコンバーチブル乗りたくて、そろそろ買い換えようと思って調べてたらビートル日本販売終了ってどういうことなの…
限定だと思うと欲しくなってしまう
自分が田舎の子供だった頃、外車と言えばイカツイヤクザがベンツBMW、成金やボンボンがサラッと遊びで乗るのがミニ、ビートルだった
あの頃の憧れという意味ではビートルも負けてない
どうしよう
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/05(月) 16:46:48.78ID:b6rWqkbg0
ミニはこれからも型落ち地獄で苦しむ
ビートルはタイプ1　ニュービートル　ザビートル
みんな同じに見えて後もないから買い
EVはどうでもいいでしょ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/05(月) 21:02:05.88ID:zAkwdpEr0
ニュービートル価値上がるのいつくらいかなあ　初代ビートルくらい高く得れるといいなあ　
やはり左ハンドルじゃないとダメだよねえ　　？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/06(火) 10:10:42.16ID:HSomW38X0
なんか非日常的な感覚を味わえる
不自然な車幅感覚と合わせて重厚感も

ゴルフなんかは乗ってても優秀な道具以上にはならない
あの見切りが良く自由自在に振り回せる車体はスポーツ走行には良いんだろうけど
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/06(火) 16:07:19.31ID:Wz6Sy9lj0
まだまだ乗るんやでー。
てか、乗り換え候補の適当なのが
ないんよね。大きさとかモデル寿命的に。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/06(火) 19:32:36.73ID:F5EvKjy+0
>>538だけど、初代とニュービートルの方がザビートルよりコロンとしてて好きなんだよね
コロンとした形に戻ることがあれば買おうとかのんびりしてたけど今のうちにニュービートル手に入れたくなってきた
故障とか、多少は覚悟してるけどニュービートルに何かあっても普通に部品とかすぐ交換してもらえるんですか？高くない？
そんなに古くないし外車だからパーツとかは心配しなくても大丈夫ですかね
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/06(火) 20:01:40.03ID:HSomW38X0
>>548
絶対に後期にしろ
ターボも数の少ない後期ターボ一択
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/06(火) 22:40:25.33ID:sCQZDsgn0
俺は前期だけど　かなり故障しまくりだよ　
でも走りは問題ない　
金もそこそこかかるけど　借金するほどではないからね　
燃費悪いけど　あの重い走りとエンジンの音　　他にはないよ　革のシートの匂いもクラシックな匂いがするよ　
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/08(木) 01:40:36.62ID:tfy/uayS0
カラーと年式による。前期シルバー3万キロが40万で安い方
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/09(金) 17:48:20.38ID:98rLRjet0
なんかめんどくさいやつがわいてきたなー
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/10(土) 22:56:52.61ID:oMZkchNy0
ニュービートルなんてほとんど30万円くらいだろ　
買い時だよ今が　

間違いなくこれから上がるぞ～！　ザビは終わってるけどな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/11(日) 11:52:51.69ID:fRbxZJ1c0
>>561
初歩の初歩だな
程度が良ければ3年走れるだろう
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/12(月) 22:16:59.79ID:d7mR8hVw0
>>562
プロに頼みゃ100万からがスタートだよ
芯は頑丈なんだがこの時代のは補機類が駄目駄目
それに天井やらスポンジ対策やらATF交換やら燃料ポンプ交換なんかやりゃすぐそれ以上いっちまう
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 04:11:32.07ID:CqNZ7F9C0
俺のニュービートルも故障のデパート状態だけど　
見た目お洒落だし遠乗りしないし　趣味もないから　金かけてるよ　
あと10年は乗りたいね
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 10:40:48.63ID:uCx1jeYR0
1.8ターボと2000を乗り比べたことある人に質問です
パワー差って結構ありますか？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 20:53:37.64ID:yuX4S9LI0
すごい品質だよね
オイルが1000kmで1L減るよ！とか取説に書いてあって仰天した
実際にはそこまでは減ってないけど

でもデザインが最高だから好き
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 21:01:43.68ID:Mz7f1VDP0
それらを徹底的に改善したのがザビか…
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 21:29:46.99ID:CqNZ7F9C0
ザビは年寄りの禿男か60くらいのどや顔のブスなオバサンしか乗らないよ　
ダサすぎ　
2000のNBのエンジン吹かし音聞きながら　街乗りしたら　
もう乗り替えできねえよ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/13(火) 23:07:45.39ID:5lyn6mwI0
ザビはデカい。正直ニュービーもデカい。
ニュービコンセプトのポロベースの
サイズ期待しちゃうんだなあ。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/14(水) 05:38:52.19ID:Bn5mZVFZ0
ニュービートルターボの直4の音が良すぎる…
ATだと60km／h付近での呼気音も表情豊かなんで飛ばさなくても面白い
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/16(金) 22:42:40.25ID:URt9zJma0
夏が近づくとニュービートル乗りたくなるなあ　　
カブリではないけどサンルーフで走るのも最高　
エアコンも超効くからね　
名車だよなあ　
初代ビートルは三角窓の風だけが命だよなあ　
暑くて真夏はきつい
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/17(土) 01:12:14.29ID:5Uz8H1iQ0
買う前は要らないと思ってたサンルーフだけど意外と良かった
シェード開けてると車内が明るくて気分がいい
完全に開けた時はもう少ししっかり風が入って来る方が良かったな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/17(土) 12:14:10.36ID:a6oFX4SG0
カブリオレの俺高みの余裕
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/17(土) 15:22:09.02ID:AczebYFo0
サンルーフ付きは天井が剥がれても落ちてこないのがいいよねw
https://i.imgur.com/jba6DkG.jpg
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/18(日) 23:42:02.68ID:x5/u0WWy0
カブリオレは開けた時のシルエットが最高にイケてるわ
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 12:36:03.91ID:giD6eLtH0
ETC2.0付けてる人いる？
買い換えようかなと思ったが、無駄かな…。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/24(土) 21:49:03.47ID:tYRM1eDI0
ここ2年の修理&メンテ記録
まだ頑張るで（泣

81900 タイベル WP サーモスタット バッテリー
82000 エアクリ エアコンフィルター HID
82100 オイル オイルフィルター
84300 エアマス 水温センサー
87400 オイル交換
93200 タイヤ交換
97500 HID55w
97500 オイル オイルフィルター交換
98000 ドアロックアクチュエータ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/24(土) 21:49:20.49ID:tYRM1eDI0
100000 フューエルホース
101500 ロアアームブッシュ交換
101500 ATF ストレーナー交換
102000 燃料フィルター
102500 オイル交換 フューエルワン
102660 eクリーンプラス
102800 エアコンフィルター テールランプ
103000 プラグ プラグコード
103300 パワステオイル
104100 エアマスセンサー
104900 オイル フィルター交換
105700 エアクリーナー
106000 車検 Fブレーキ ブーツ バキューム eクリ
106200 キーシリンダー
106300 ドライブベルト
106400 燃料ポンプ 燃料キャップ
107700 オルタネータ フューエルワン
108200 リヤスプリング イグニッションコイル
108300 フロントサスアッパーマウント
108400 エアコンガス1本
108800 パワステ漏れ止め剤
108900 AT漏れ止め剤 リヤショックマウント
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/24(土) 23:31:03.55ID:5F0LLPOB0
ボロボロやん…
野外駐車場保管なの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/25(日) 22:00:52.28ID:VTffG/7K0
壊れまくってるけどこの車この個体が好きすぎて
パーツがでる間は乗り続けようと思ってる。
でも事故でおカマ掘られたりしたら
価値のない車ってことで保険金はほとんど出ないだろうね
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/25(日) 23:13:37.70ID:BnlybYJW0
前期後期なら外装大抵出るが
後期ターボはいつ無くなってもおかしくない
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/26(月) 08:41:46.55ID:qdihMYY+0
>>596
俺は車両50万つけられたよ。そんぽ24。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/26(月) 21:39:40.99ID:NNJ6W4It0
ドアロックアクチュエータ交換した方、
費用どのくらいかかりましたか？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/26(月) 23:46:26.48ID:SQBi0tCp0
両方でも高すぎでしょ。ディーラーか？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/26(月) 23:56:00.48ID:46e3/LpB0
>>599
前に書いたよ？部品1万工賃はウインドウ交換と同時だったのでサービス。多分5～8千円じゃないかな。
0603599
2018/03/27(火) 00:04:50.90ID:oQ2Na7fF0
すいません、ディーラーから見積もりもらってたの忘れてました。47256円みたいです。
失礼しました。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/27(火) 14:23:55.32ID:9+mi9ZBg0
アリエクスプレスで買って自分で交換したから
左右で4000円かからなかった。
ちゃんと動いてるしロック時の音が純正より静かになった。
https://i.imgur.com/GSkcT9x.jpg
https://i.imgur.com/w3OvHch.jpg
0606599
2018/03/27(火) 17:18:59.91ID:955Wf7qj0
自分で交換できるならしたいんだけどさ…。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/27(火) 18:32:35.66ID:gJnX8IaJ0
そもそもドアロックアクチュエータのパーツ代で2万はかかるのに
中古だとその位で出回ってるのか？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/28(水) 00:12:10.48ID:7n4acNgz0
転勤で今までお世話になってたVWディーラー(購入店)から1年経ったんだけど、運転席側のドアロックが怪しくなってきた。

近くのVWディーラー行くしかないんだが、購入店以外だと対応に温度差あったりする？

購入店はトヨタカローラが運営してて、最寄り店はフォルクスワーゲンジャパン販売会社みたいだが。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/28(水) 11:34:18.22ID:QJ6DIf3G0
>>609
オレも引越しで同じような感じになったけど
特に対応悪くなかったな。まあ、店にも
よるだろけど。
0611609
2018/03/28(水) 19:40:27.44ID:U+7EjmVi0
>>610
ファーストコンタクトは電話かけてから行った？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/28(水) 20:32:05.28ID:m7QMPaUd0
ニュービートルあこがれてたんだけど、最近安くなってるし
ここ２０年の車なら簡単に壊れないでしょって思って
覗いてみたらほぼ申告な故障報告で泣けた。
外車って今でも外車なのね。。。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/28(水) 20:48:23.80ID:qU6tzFSQ0
何これ安いで買っちゃいましたー！
皆様よろしくお願いいたします！
買ってからいろいろ調べてみると壊れるのねこの車w
でも安いからヤバイ故障でたらまた買い換えるのもありですね。今回は2.0買ったので壊れちゃったら次はターボかカブリオレ欲しいな納車が待ち遠しー(^^)
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/28(水) 21:28:56.68ID:gHeh0pZS0
故障たいしたことねえよ　15年前のNB乗ってるけど
エンストとかかからねえとかねえし　
部品が取れるとかロックしないとか　水たまりになるくらいかなあ　走るのには問題ない　　塗装が厚いから　ワックスとかいらねえし　
いい車だよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/29(木) 07:28:04.76ID:Lu1h+ebf0
>>611
先に電話かけてから行ったね。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/29(木) 08:02:52.60ID:rCe8V0Zj0
>>614
塗装優秀だよね
野外駐車で15年なのにツヤッツヤ
0617611
2018/03/29(木) 12:34:37.92ID:NJmfnWLr0
>>615
ありがとう。電話かけてみるか…。
購入店でないと良い対応はされない気がしていてね。

ドアロック完全故障する前に早めに対処しよ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/29(木) 20:11:04.59ID:5TkxSRu80
なんか中古いいなと思ってきた。
塗装とボディとと骨格が良くてエンジンが正常でエアコンが壊れなければ
後は愛で乗り切れる気がする。
壊れない国産車に慣らされて整備なんかやったことのない人はダメだろうか？
最近は社外パーツで部品を安く抑えられるものなの？
壊れた！なおし甲斐がある！って人間になってみたいよ。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/29(木) 21:32:38.08ID:Gt9PA07t0
>>618
オイル交換も自分でやったことなかったけど
ビートルちゃんに乗るようになってから
いろいろ出来るようになってきたよ。

パーツは中国製が安く手に入るから
自分でやれば重度の故障も数千円で直せたりもする。

センサー類はほとんど中国製に変えたけど
変えてからのトラブルはないよ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 16:30:13.07ID:L0PIsL8U0
>>618
ドアハンドルが取れたり窓が落ちたり冷却水が抜けたり
ウォーターポンプの羽根が砕け散ったり走行中に出目金になったり
内装がベトベトになったり天井が垂れ下がって来たりしても
愛し続けることができるだろうか…

覚悟はしてるつもりだけど戦々恐々です…
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 22:29:54.17ID:GO+soip+0
国産車でも起こり得る事なのに、ニュービートルは必ずなると言った言い方…。なんだこいつ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 22:54:20.80ID:nei1c20v0
ニュービートルは大好きだけど
さすがに国産車とは品質が違いすぎるw
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 23:01:36.96ID:nei1c20v0
国産よりすごいなと思うところは
下回りにまったくサビが出て来ないところ
融雪剤もへっちゃらだぜ！
https://i.imgur.com/qreLXFw.jpg
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 23:56:28.45ID:L0PIsL8U0
>>621
そうなのか…
有能なメカニックに出会いたい

>>621
不快にさせてごめん
よく聞くトラブルを列挙したけど必ずなると言うつもりはなかったんだ
うちの車では今のところ内装ベトベト以外は起きてないけど心配で
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/31(土) 03:00:45.86ID:4Y3Ps9YK0
>>625
内装ベトが嫌なら、その部分交換するか、
エンジンの水抜き剤染み込ませたもので磨けば取れる。

取れるというか、ラバー塗装が剥がれる。
0628626
2018/03/31(土) 12:47:15.72ID:4Y3Ps9YK0
天井落ちも経験してDで修理した。あとは運転席のドアロックが解除されないと言った不具合かな。

金銭なくて細かなところを見てあげられないくらいなら、ニュービートルを手放すべき。愛着があってしょうがないな（笑）感覚で付き合ってあげられるかどうか次第。

この先、車に限らず自分にだって何が起こるかわからないのに、そんな先を不安視する必要はないと思う。
国産車と輸入車の品質は違うと思うが、何も起きてない人もいれば、国産車なのに壊れる事だってある。

あなたが輸入車を選んだ、ニュービートルを選んだ理由って国産車にはない何かに惹かれて購入したんじゃないのかな？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/31(土) 13:13:04.72ID:TN2/LoCb0
悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう

ドイツに欧州初の慰安婦像　南部バイエルン州　南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/31(土) 18:15:11.72ID:moYUabN70
>>629
チョンと同じくらいの火病っぷりに草
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/31(土) 20:43:25.57ID:8uZX0PsC0
キチガイは放置で
ニュービートルの話をしよう
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/31(土) 23:44:44.88ID:xsYU7bUJ0
てかたいして金かからねえよ　窓なんて開かなくていいし　壁紙落ちるのも挟めておけばいいし　
加速と急ハンドル楽しいぜ　
あと塗装がいつまでもギラギラ　　クラッシクカー並みの輝きだよ
0633609
2018/04/01(日) 13:09:10.67ID:/hhT6UJ/0
ドアロック交換で、転勤先の最寄り店で見積したら50,200円。購入店だと47,256円、差額は工賃費用だった。

運営会社違うと工賃費用に差が出るって事ね。

購入店の見積明細には値引等の記載はなかったけど、しれっと値引後の金額を提示してくれたのか、運営会社の差なのか。

購入店に持って行く費用等考えると、最寄り店の方が安いから頼んじゃったけど。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/01(日) 22:08:52.18ID:yqmRwbvB0
今年初めて冷房使ったがデカいスポンジが吹き出し口から出てきたと思ったら風が一気になまぬる～いのしか出なくなってしまった
冷気と暖気の仕切りのバタフライフラップの断熱スポンジが完全に穴開いて混ざっちゃってるようだ
モノ自体は100均のフェルトかなんかでも貼っとけばいいんだが如何せんダッシュボードの奥の奥なので分解する気力が全然わかない…
メーターまで外さないとダメだし…
行きつくのに5時間くらいかかるぞ～…
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/03(火) 00:29:19.48ID:Chq50q7j0
エアコンスポンジは当たり前
キンキンに冷えるのが特徴　
生ぬるい風ならガスじゃね？
真夏のビートルは極楽だよなあ　ほんとに効くよな
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/03(火) 17:47:06.53ID:OQADY1c40
中身同じなんだからどっちも同じだろ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/03(火) 19:13:42.28ID:piYSuYRs0
まじ?パーツ代とか壊れ頻度似たようなもん?
丸っこい感じが好きなんで迷うわー
PTクルーザーも迷う
カルマンギアのニュータイプとかでねーかなー
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 13:27:02.13ID:Exq9cIjh0
エンジン始動時にギャオ！　とシャウトする。
マグネットクラッチプーリーっていうの？やっぱ交換ね
ついでにベルト類も交換すべきかおしえろください。２００２年２リッター初心者です。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 15:19:34.37ID:DG8pREH/0
セルの故障じゃないかな
ベルト類とは違う場所にあるからセルだけの交換でいいと思うよ。
ディーラーだと6か7万くらいかな
リフトがあれば簡単な作業だから買ったお店に相談して
OEMのセルにしてもらえば半額くらいで済むんじゃなかろか
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 15:21:33.44ID:Y/IhSbJw0
そんなに壊れるのかよ…
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 15:29:38.47ID:W8PMpPJ10
平成18年の後期モデルで今11万kmだけど壊れたのは純正CDと屋根の内張剥がれだけ
新車購入で1年点検もフルでデラに出したから、故障は少なかったのかな？
タイミングベルト、ウォーターポンプは交換済み
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 16:36:26.35ID:+bn9kaSq0
何万キロで交換したの？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/04(水) 19:06:54.71ID:JlxVAmLt0
セルモーターは煩いけど　交換する必要ねえよ　　
10年そのまま乗ってる　
エンジンかけると　みんな注目するから楽しいぜ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/05(木) 19:30:16.25ID:HecidaZc0
カブリオレ久々開けるかって思ったら
プラのパーツが色々破損
コードこんがらがって全開にできないじゃないか
近所のディーラーカブリオレの販売台数少ないから屋根部分は詳しくないんだよなぁ
東京千葉辺りでいいショップないかしら
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 09:20:51.52ID:z2HN5HG10
自分主観でダサいって言うな。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 21:46:50.58ID:evdlXagY0
ザビートルはこのスレでつか？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 21:58:52.11ID:q49a2UZG0
こないだからカブリオレが羨ましくて死にそうなやつがいるな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 23:11:57.62ID:CxhHcXYK0
ニュービートルはサーフボード積んだ70'Sスタイルがしっくりこないのが残念ですね
タイプⅠは神がかり的にクールに似合ったのに
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 09:48:25.71ID:02APh0Mp0
ニュービートルが廃車（スクラップ）になることってやっぱあるのかな。
こんなカワイイ車がゴミ扱いされるとは考えられない。

2000年代前半は結構走ってたのに、2005年頃くらいから急にみかけなくなった。
そこからはあまり遭遇率変わってない気がするけど、あの子たちはどこへいったんだろう。。。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 11:28:12.80ID:Ol04pmAf0
古いゴルフにそれっぽいガワ乗っけただけの車だもの
ただ、「どうせ2000万台売れたんだし」と言わんばかりに店先のオブジェにされたりするタイプ1との減少ペース比較はしてみたい
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 11:58:03.35ID:jzqub1vg0
カネかけてるんだかかけてないんだか分からんクソ重い頑丈ボディ
財布さえ許せば30年走ってもビクともせんじゃろ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 12:11:54.35ID:RiB9DBqi0
重さといえば、「ゴルフIVより200kg重い」って書いてあるのを時々見るけど
「ゴルフIVより20kg重い」の間違いだよね？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 14:41:14.99ID:LvPBcOcp0
クーペだから5ドアのゴルフよりは剛性高い？はず
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/07(土) 23:21:06.58ID:0LR/XLs40
>>651
涙拭けよ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/14(土) 21:37:49.97ID:1jPWdO0A0
てか　ニュービートル最近安くね？　価値が上がらねえなあ
カブリも安いよなあ　　
1303Sなんてアホみたいに高いのにな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/16(月) 08:57:48.82ID:RkWFSRuW0
バッテリーの劣化なんじゃ…
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/16(月) 20:51:39.22ID:m7DGS5p60
シュポルトマチックがあるべ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/18(水) 20:59:05.69ID:m6W+Vdk70
タイプ1の1965年車あたり欲しいなあ　　高いよなあ　
昔なら40万円くらいで買えたのになあ　35年前の話しだけどな　
一番安いのはニュービートルだよなあ間違いなく
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/19(木) 17:35:06.87ID:vVqkAQB30
エアコンからのスポンジって無限に出てくるよね
すでに東京ドーム一個分は出たと思うけどまだ出る
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/20(金) 16:51:24.21ID:OaFlI25z0
>>686
まだなってないけど、修理っつうか交換せんでいいの？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/20(金) 22:53:12.20ID:HIUHhrap0
エアコンスポンジなんて気にならないよ　
夏はエアコン効くから最高
窓開かないからほんと有難い
エンジンも最高　
ステレオ壊れてドアロック壊れたくらいかなあ　
たまに水浸しになるくらいだね　
走りは最高！
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/27(金) 22:52:28.94ID:fk958Lw60
自分でやったからローター代の6480円だけですんだよv
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/29(日) 21:57:48.02ID:/s01r61y0
税金そろそろくるなあ　
毎年この時期になると　軽自動車に買い換えたくなる　
でも左ハンドルの軽自動車ないからなあ　
みんなも税金4万円越え払うのきつくね？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/29(日) 22:00:19.20ID:KMiMKJ7I0
フィアット126が左ハンドルの軽自動車
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/29(日) 22:04:54.18ID:drFjyL5d0
>>696
アドベースで埋めてアドカラーで塗りました
脱脂はパーツクリーナーw
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 13:40:27.78ID:+rJzaXgT0
車内に蜂が侵入していたので、窓を開閉して出て行ってもらった。
窓落ちしなくてほんとうにヨカッタ。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 14:33:29.43ID:+rJzaXgT0
まぁまぁ。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 03:40:29.33ID:kI/166kp0
落ちそうじゃなくて落ちるんだよ！
タコ！！
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 13:22:26.45ID:TqKBjQNT0
正直、窓を開けるときは毎回身構えながら開けてる
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 15:24:10.19ID:NzDscI2u0
窓なんて何年も開けてねえよ
てか　開かない　両方　
でも全然不便じゃねえし　
まあ彼女も奥さんもいねえからな　
あと友達もいねえ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 22:56:21.64ID:RIWcMBiU0
そしてドアの端をぶつけまくって剥げて真っ白
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/03(木) 12:14:03.27ID:4Mm76tRo0
さらに内張りなどの接着は水溶性のノリだろうか？
雨天時は、ガラス押え超能力に加え素早く開閉しないとハガレが広がるんじゃないかと（汗
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/03(木) 22:21:17.29ID:6Y7ia0iV0
>>707
死んだ方がいいね！👍
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/05(土) 11:55:44.49ID:AtkxrbPU0
・・・ガサッ

（氏んだのではなく窓が落ちた音）

経済的にまいるよな
エアコン故障と違って修理に急を要するし
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/06(日) 17:58:34.90ID:qlQoqHlf0
ビートルの後継でないんだね
後継が丸みをおびたニュービートルよりだったら候補だったのに

クラシックカーと呼ばれるまでのり続けるか
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/06(日) 19:12:41.35ID:VaMX5EpD0
デザインの希少性と維持の困難さはすでにクラシックカーレベルでは？
同時期、あるいはもっと古い別の車は「ただの古い車」だけど、
ニュービートルだけは別格。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/08(火) 00:14:43.84ID:KWKNPleq0
故障だらけだけど　直さずに乗るのがニュービートルのかっこよさだよ
エンジン動かなくなることは
まずない　
装備なんてどうでもよくね？　窓開かねえけど　駐車券とか　どうせ下りて支払うようだし　左ハンドルだから　
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/10(木) 11:53:35.14ID:X5rY1J0f0
絶対数が減っていく低年式車の自動車税が高くなっていくのは
Q車持ちの上級公務員が自分以外のQ車抹殺をたくらんだに違いない。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/11(金) 00:30:33.32ID:GW4MspNr0
上級公務員って具体的にどこの部署よ
陰謀論唱えるやつってやたらカテゴリーがガバガバ

てか公務員なら民間の景気よくなった方が給料にもプラスだろ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/11(金) 10:50:34.39ID:Ti0WAWgv0
そだねー。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 21:19:48.78ID:G1jqfP/j0
>>726
その程度の陥没なら端子刺さらないかな。
ちなみにこのAUX端子って左右のチャンネルが逆になってない？
iPhone繋いでいろいろ聴いてて気づいた。
0728726
2018/05/16(水) 01:26:10.51ID:uIaHf2QM0
刺さらない。端子が奥まで行っちゃう。
修理どのくらいだろう。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/16(水) 20:44:33.23ID:5zdp2DTF0
内部的に接着剤とかで補修するだけならそこまでかからないんじゃない？
0730726
2018/05/16(水) 22:31:04.58ID:uIaHf2QM0
センターダッシュパネル左下付近ってどうやって分解するのか…
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/18(金) 12:16:16.11ID:IMKxaEQl0
「どうにかして」延長端子を差し込んで、当該の修理はしないで使うとか。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/19(土) 13:46:10.28ID:z3g9gDFJ0
今日のメンテはライトのリフレッシュ
レンズを内と外からアルコールで拭いてコンパウンドをかけた
プロジェクターも白内障になってたので
竹串の先に綿棒をつけて中から綺麗にした
（写真は半分拭いた状態）
驚くほど綺麗になった18年選手

https://i.imgur.com/wpgbNpW.jpg
https://i.imgur.com/WtN0Nrd.jpg
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/21(月) 11:54:27.76ID:2N1n4Yrd0
エンジン周りのセンサー類と横滑り防止装置のトラブルだよ
ディーラーでコンピュータを繋げば原因わかるよ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/24(木) 23:24:39.86ID:Gg/kbESg0
4型ゴルフのガワだけ着せ替え車だからじゃね？
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/25(金) 12:54:52.49ID:/Qoosk0N0
そこまでお金かけたらこれからは故障が少なそうですね
俺も修理に同じくらい使ってます。
でも最近は調子がいいです
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/25(金) 14:07:50.56ID:DKuK38TZ0
>>742
アルバイトの50代というの世間的にが辛いな
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/25(金) 23:56:12.52ID:/PkyXU4+0
故障ハンパねえよ　
まあ15年前の車種だけどね　
普通に正社員してるなら　
なんでもないかもね　
バイト生活の俺にはきついなあ　トータル120万円使ってる
買い取り依頼したら　どこも3万円とかだった　
スバルでも買うかなあ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/26(土) 09:11:44.04ID:5yFkdSFC0
18年落ちのニュービーオーナーになったよ
ガレージ保管走行1万キロ ワンオナ
ディーラーでずっと整備してた箱入り中古 笑
ガレージ保管ってすごいね！
新車にしか見えないレベルです
内装ベタベタはありましたけど 笑
以外に峠とかガンガン走れてハマってしまった
てかほんとうにそんなに壊れるの？って感じ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/26(土) 10:45:27.96ID:FHiN3EjO0
4ATかな？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/27(日) 23:54:37.88ID:XfbtROIP0
>>750

随分ネガティブだなw

メインで乗ってる車がリッター4だから6は燃費いいほう

窓普通に開け閉めしてるよ
てか窓落ちはレギュレーターだろ？
大した故障じゃないでしょ 自分でなおせるし
昔のドイツ車はプラパーツがクソだから諦めるしかないね
以前BMのE46乗ってたからこの手の窓の開け閉めは慣れてる

ところでニュービートル ってリアのブレーキパッドめっちゃ減りが早いね ホイールもリアだけスゲー汚れるし

フロントヘビーだからブレーキ時のノーズダイブ緩和のためにリアの材質を柔らかくして効きを強くしてるんかね？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/27(日) 23:55:09.99ID:V+4/cAiQ0
10年間乗ってるけど燃費が6km/lまで悪化したことなんて街乗りでも1度もないぞ。
いつもSモードで走ってるとかじゃないの？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/28(月) 09:00:07.52ID:vJSaOJcL0
>>753

最初はリアがズってるのかなって思ったんだけど
フロントヘビーの割にはブレーキ時の車体が安定
してるのでもしかしたらって思ったっす

前にスバルのターボ車乗ってた時にそういうパッド装着してたので 純正でそんな事するのか？とは思うけどw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/29(火) 09:22:39.96ID:Fh7asNq+0
俺のは当たりなのかな。約8万キロで走りに関する故障はない。グローブボックスくらいか。
まあ故障は突然くるものだと割りきって乗ってる。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/13(水) 23:11:57.31ID:lKVyEx1c0
後期のアームレストってちょっと開けた位置で止められるんだね
ちょうどいい高さで使えるようになった
ずっと気付かず「低い…」と思いながら使ってたわ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/13(水) 23:48:04.79ID:EvlJMrgU0
天井落ちてきたので、ノリでくっつけ用途思うんですが、オススメのノリや貼り方を教えていただけると助かります(;_;)
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 21:19:27.54ID:xq9Q3dO40
俺はピンで留めてるよ
おしゃれ画鋲みたいなヤツで
でもやっぱりみすぼらしいw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 21:34:07.34ID:jhzHpTBZ0
画鋲で止めたら屋根がトゲトゲしちゃうよ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 22:24:18.62ID:Fpf0f35N0
燃費6だよ　街乗りな　
左ハンだから悪いのかなあ
カブリオレに乗り換えるかなあ　　雨漏りが怖いよなあ　
でも燃費はよさそうだね
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 22:33:57.77ID:bPMFi0xX0
>>775
マジかよおおお

後期型4速ATで信号全然ない道を走ってやっとリッター12台なんだが
どうやったら街乗りでリッター11も走るんだろう…
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 23:12:49.73ID:ZTIG/ET80
>>777
タイヤはミシュランのエコタイヤ
エンジンオイルは5W-40のモービル1を1万キロ毎
プラグはNGKのプレミアムRX
ガソリンはシェルのV-Power
燃費向上に寄与してるのはこれらかなあ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/15(金) 23:52:16.66ID:bPMFi0xX0
>>778
ありがとう

こっちは
タイヤはブリジストンREGNO
オイルはMOTUL H-TECH PRIME 5W40を5000kmごとに交換
プラグは… 分からない
ガソリンは銘柄こだわらずハイオク
こういうのでそこまで差が出るものなのか…
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/16(土) 18:58:45.30ID:U7uXA5MC0
2000年式11万キロ号でリッター8km
以前は街中で10切ることなかったなあ。
メンテはマメにやってるけどどんどん下がってる。
お金はかかるけど20万kmまでは乗りたいな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/19(火) 13:57:08.84ID:KFwIDkOD0
バッテリーあがった…
バックアップとりながらじゃないと交換できない？
走行10万kmなんだけど
バックアップとらないと
エアフロ補正リセットでアイドル不調っておこるもんかな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/19(火) 23:58:27.73ID:e+Iy5D510
>>782
電装系のパーツを変える時にこれまで何度もバッテリー端子を外したけどノントラブルだったよ
（走行11万kmのポンコツ号
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/20(水) 00:00:58.05ID:Gl8KAEk+0
バッテリー端子外した後は時計のセットと
ドアミラー&パワーウィンドウのリセットが必須
パワーウィンドウのスイッチを上げっぱなしか下げっぱなしのまま数秒推し続ければオケ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/20(水) 20:00:57.19ID:KGWvQeeZ0
週末ドライバーだから、毎週バッテリー外してるけど、時計とサイドミラーぐらいしかリセットされないけどな…。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/20(水) 20:41:30.16ID:VIvd/D0x0
>>787
毎週乗るなら必要無いんでないかい？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/20(水) 23:24:46.51ID:8n3TimMM0
経験者の皆さまニュービートル欲しいんだけど中古買う時のみるべき注意点とかおすすめグレード等注意点ある?

欲しいだけが先に立ちすぎてまだ知識が追い付いてないす
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/20(水) 23:52:11.03ID:TDY5POBI0
>>789
注意点ではないんだけど、走行に支障のない部分は壊れても味というぐらいの覚悟というか、おおらかな気持ちで購入するといいよ。本当に楽しい車だから。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/21(木) 00:40:27.70ID:4H+fNHTJ0
>>789
横に乗せて走らせてもらって変速ショックが出てないか
走りに変なところがないかのチェックはした方がいいんでないかと。
グレードに関しては好みの問題だけど1.6Lはちょっと重たい気がする。

それにしてもニュービートルって特別だよね。
見てるだけで楽しい気持ちになる。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/23(土) 01:07:57.00ID:4qZfkA/R0
>>786
それなw
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/23(土) 01:13:05.14ID:4qZfkA/R0
>>776
雨漏りは無いが、経年で後ろの窓が幌から剥がれるな。
専用接着剤で付け直してくれるとこや、幌ごと張り替えてくれるところに頼め。

金あんならディーラーだなw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/25(月) 02:35:35.21ID:/R1gAm0V0
金かかるよー　
毎年なんかしら故障するし　
燃費はんぱねえ　
車検もたまげるよ　
貧乏人には乗れないわなあ　
年配者ばかりだろ？ニュービートルてさ　
いい車だけど　金かかる　
女やパチンコに使った方がよくね？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/28(木) 15:30:41.60ID:jfVwUVjC0
>>797
お前ら張り替えるカネもないのに乗ってんじゃねぇよ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/06/30(土) 11:58:15.42ID:QDaqQhuB0
装着されたまま塗るなら、タレないよう気を付けながら地味にハケ塗りだろうな。



夕刻帰宅時たまにザビのカブとすれ違うがやはり仲間感皆無。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/03(火) 12:43:45.13ID:NUDmdtss0
>>801
それは心の奥底にある嫉妬が原因だ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/03(火) 23:01:57.00ID:yAZkCwFK0
あと20年ぐらいすれば多少は再評価されるんじゃね
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/06(金) 01:53:59.90ID:JeXubbRB0
ニュービートルのデザインは完璧すぎて、あれ以上のものを想像できないや。
あれの中にTSIエンジンやDSGを載せてくれればよかったのに。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/06(金) 10:16:23.81ID:AD92E3zw0
タイプⅠのデザインバランスを正当に引き継いでるのはザビだと思う
ニュービはペンギン村走るにはちょうどええと思う
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/10(火) 17:37:58.19ID:KzequIrb0
最近よくニュービとすれ違うんだがもれなくオッサンが乗ってんのな
オシャレなお姉ちゃんは乗らないのか？
ちなみに俺はオッサンだけどな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/10(火) 18:51:13.69ID:lb3dhkom0
これだけ年式が古くなると経年劣化で若いお姉さんじゃ維持するの大変だよ
趣味的に金を投入できるオッサンじゃないと
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/13(金) 22:01:21.44ID:42o7Pyq/0
ちょっと高いけど金属製のこれに変えようぜ
ebayで売ってるよ
https://i.imgur.com/Oe8HpxN.jpg
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/17(火) 16:56:50.67ID:a+K7UKZW0
ザビばかりすれ違う。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/23(月) 07:35:47.72ID:fnkAQtUD0
低回転からの吹けが悪くなった！
一気に吹けなくなった　
ダイレクトイグニッションなのか？
ダイレクトイグニッションなのか？
バキューム漏れなのか？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/07/24(火) 18:58:25.07ID:pb7MLpra0
ワシのはコッチのタイプだった。
上に被さってる2次エアポンプをずらして簡単に交換できたよ
プラグコードを外す前に写真を撮るか
マーキングしとかないとコードの差し位置分からなくなるよw

https://i.imgur.com/eXp9VI1.jpg
0830825
2018/07/25(水) 07:00:41.34ID:fiPW406i0
>>828
ありがとう　発注する前に再確認します
交換前に写真を撮っておきます

>>829
可愛い金食い虫です
次にエンジンチェックランプ付いたら自分で交換します
早めに買っておこう！！
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/02(木) 22:31:18.60ID:104rjRsR0
ホイールキャップの真ん中のVWマークが4輪とも相次いでなくなったのが、
VWマークだけって売ってるの？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/03(金) 23:29:22.83ID:K2m3UKEn0
売ってるニュービートルカブリオレのホイール？タイヤ？が純正のじゃないんだけど、純正のやつって4本でいくらくらいするの？
年式によってタイヤ違ったりするの？
どれ買えばいいのか教えてくださいな
0837834
2018/08/05(日) 01:49:35.51ID:W4Ev/Rzu0
>>835
ありがとうございます。
意外と高くてびっくり。
どうせ買うならブルーのVWマークに変えようかな・・・
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/05(日) 21:09:14.18ID:RYnStZvK0
冷却水がちゃんと入っててファンが回ってれば、オーバーヒートは絶対ないから大丈夫。
大小2つのファンのうち小ファンがしばらく故障してた時期もあるけど、
オーバーヒートはしなかったよ。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/12(日) 12:09:31.25ID:bXgiT8GG0
ｔｙｐｅ１は後ろエンジンフード浮かせて固定するパーツあるから
ニュービーもボンネット浮かせパーツ探すか自作・・・ダンパー固定だからムズイか？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/19(日) 09:02:14.49ID:u5bRZdv70
11年目 走行距離10万
エキゾースト警告灯が付いた
そのせいか？エアコンからぬるい風がでたり冷たい風がでたり…
年末車検
潮時かなぁ
修理代いかほどかかるか
いくらまでなら治して乗ります？
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/19(日) 10:01:29.15ID:OhMLjH8p0
>>846
現在20万1千キロの俺が経験で話すと
エキゾーストのはただのセンサー故障だから交換すれば治るよ。
クーラーはエンジンが温まる前には効いてる状態で、暫く走行すると効かなくなったりするなら、水温センサーの故障かも。
つまり、水温センサーの故障で、オーバーヒート気味と判断されて、強制的にクーラーがカットされたりしてると思う。コンプレッサーが壊れてるならそもそも冷えない。

水温センサーなら自分で交換すれば、5000円もかからないし、ディーラーでも3万ぐらいじゃね？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/08/19(日) 12:59:27.94ID:LMFWhqJC0
>>847
ありがとう
少しホットしたよ
明日ディラー行ってくる
にしても20万キロってすごいね
俺も心折れずに維持したい
知り合いのおじさんは小ベンツ33年って人もいるからなぁ距離は9万キロだけど
負けてられない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/02(日) 22:33:49.07ID:1rHCIlJK0
純正パーツはいつまで供給されるのかと思っていたら、ドイツのクラシックパーツ社というところと提携してクラシックパーツサービスしてるんだね。
値段次第では割れてるドアの内張り交換とかしたいな。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/03(月) 01:40:31.35ID:h4I+b98d0
アメリカで日本など比較にならない馬鹿売れしたから
内装などの共通パーツはこれからも長く供給されるでしょう
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/03(月) 22:50:40.63ID:qzwk2yhe0
ディーラーで話をしたら走行に必要なパーツは問題なく出るけど、ドアトリムなんかはもう手に入らないって言われたよ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/05(水) 15:55:01.18ID:XfUGvvlL0
>>853
バグスゴーゴーが輸入してくれてるよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/05(水) 18:57:58.90ID:wac+Dhwe0
>>856
ウワォ！ホントだね！
高いけど新品が手に入るというのはいいね

http://www.bugsgogo.com/0886.html
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/06(木) 01:23:15.12ID:sHbd5qse0
高い言うてもディーラー価格と同じで2万も値引きしてくれてるから…
これでドアハンドルを取っ払って社外の補強部品に替えたら完璧だね
あのドアハンドル周りをバキバキ巻き添えに割って取れちゃうから
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/14(金) 11:28:50.69ID:dIaBzTJY0
http://www.afpbb.com/articles/-/3189582
独VWの象徴「ビートル」、2019年に生産終了へ
2018年9月14日 11:19　発信地：ニューヨーク/米国 [ 米国 北米 ドイツ ヨーロッパ ]

【9月14日 AFP】独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は13日、
同社を象徴する小型車「ビートル（Beetle）」の生産を2019年に終了すると発表した。
同時に発表された2モデルが最終モデルとなる。

VWが電気自動車やファミリー向けの中型車に力を入れる中、
フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ（Volkswagen Group of America）の
ハインリヒ・ウェブケン（Hinrich Woebcken）最高経営責任者（CEO）が、
甲虫にインスパイアされたビートルの生産打ち切りを発表した。

一方でウェブケン氏は、2017年にワーゲンバスの復活が発表されたことを引き合いに出し、
「絶対ないとは言えない」と述べ、ビートルが復活する可能性をほのめかした。

VWはビートルの最終モデルとしてクーペとコンバーチブルの2モデルを発表した。
同社によると、これまでのモデルの流れをくむもので、価格は2万3045ドル（約258万円）～となる。

ビートルの歴史は第2次世界大戦（World War II）前のナチス・ドイツ（Nazi）時代にさかのぼり、
ナチスの指導者アドルフ・ヒトラー（Adolf Hitler）の支援を受けた
フェルディナント・ポルシェ （Ferdinand Porsche）が、後にビートルと呼ばれることになるタイプ1を開発した。

ヒトラーは1937年、VW社の前身である
国営企業フォルクスワーゲンベルク（Volkswagenwerk、「国民車製造企業」の意）を創設。
戦後、連合国はドイツ自動車産業の再生計画において、VWを最優先した。

タイプ1は1950年代に米国で販売を開始したが、売れ行きは低迷。
VWの起源にナチスが絡んでいたことが販売不振の一因だ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/14(金) 11:29:10.23ID:dIaBzTJY0
>>859

米歴史エンターテインメント専門チャンネル「ヒストリー・チャンネル（History Channel）」によると、
広告代理店のドイル・デーン・バーンバック（Doyle Dane Bernback）が
1959年、タイプ1を「ビートル」と名付け、小型であることは消費者にとっての
メリットだと宣伝し始めたことで、人気に火が付いた。

1968年に意思を持つVW車を描いたディズニー（Disney）映画『ラブ・バッグ（The Love Bug）』が
公開されたことで、ビートルの人気はさらに高まった。

カー・アンド・ドライバー（Car and Driver）誌によると、
ビートルは1979年に米国での販売を終了したが、メキシコとブラジルで生産が続けられた。

VWは1997年、米国で「ニュービートル」の販売を開始したが、
同国における2017年のビートル販売台数は前年比3.2％減の1万5667台と低迷。
ジェッタ（Jetta）やパサート（Passat）といったセダンに大きく水をあけられていた。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/14(金) 12:05:07.79ID:LjNZW9Yn0
所さん泣くね
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/14(金) 14:12:13.36ID:rmuXxFQT0
>>860
>VWは1997年、米国で「ニュービートル」の販売を開始したが、
>同国における2017年のビートル販売台数は前年比3.2％減の1万5667台と低迷。
>ジェッタ（Jetta）やパサート（Passat）といったセダンに大きく水をあけられていた。
なんかニュービートルとザ・ビートルが一緒くたにされてるような…
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/28(金) 21:21:04.00ID:hX68RS1q0
壊れそうなところは一通り壊れた
エアコンもミッションも、、、
でも大好きだから部品が見つかる限りは修理してる
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/28(金) 23:20:22.45ID:hX68RS1q0
予防交換も含めたら100万くらい使ってる
同じ程度の中古の方が絶対安いw
でも今乗ってる個体が好きすぎるから後悔はない
ニュービートルに出会えて本当によかった
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/29(土) 01:03:05.01ID:cksPBCn80
純正パーツ使って修理したら高くつくが今のご時世尼でもebayでもいくらでも個人で社外リビルトパーツ安値で買えるからな…
俺も今年ACコンプレッサ圧縮しなくなって交換したが
28000円でコンプレッサエキパンレシーバーの3点セット調達できたし
動けばいいんだから
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/29(土) 01:08:13.78ID:WL1MnCRI0
本当にパーツにゃまったく困らないよねこのクルマ
国産と違っていくらでもググりゃ出てくるし
純正内装が製廃だ言うが社外互換品なら山ほどあるし
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/09/29(土) 02:55:40.49ID:p//GXxC70
>>878
外に置かない
日光に当てない
夜露に晒さない
雨に当てない

つまりガレージ保管
これだけでゴムプラスチック電装品は大分違う
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 20:30:05.05ID:xdhqTgk20
10年乗ってまだ全然絶好調なんだけど、
生産中止になる前にザ・ビートルに買い換えることにした。
形は正直ニュービートルの方が好きだんだけど。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 21:51:41.43ID:V5ejkM6g0
>>888
早まるな
タイミングチェーン延びるスス溜まるクラッチジャダー出るのザビよりこっちのがよっぽど長持ちする
あの車はマジで10年も乗れない、重故障起こしたらこいつより一桁多く金かかるぞ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 21:57:55.27ID:yMcVyuge0
ゴルフ4と比べるとゴルフ6は本当に寿命短いからな
そしてそれぞれがベースになってるニュービートルとザ・ビートルも同じだ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 22:54:55.20ID:xdhqTgk20
>>889
もうザ・ビートル注文しちゃいましたｗ
10年後くらいには電気ビートルが出ていると信じます。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 23:35:39.09ID:V5ejkM6g0
>>891
手遅れかい
とりあえずオイルは安いのでいいから距離だと3000kか最悪でも5000kに1回、そこまで乗らなくても半年に1回
3万kに一回Recsでスス取れ
さもないとタイミングチェーン逝ってバルブクラッシュ起こしてエンジンブッ壊れる
DSGはとりあえず半クラ状態長い時間やったら即地獄行きだからスパッと走る止まる心がけてAT車でのクリープみたいなダラダラ進むとかは絶対にやめろ
一方で1速入れたとたんでまだつながってない状態で踏み込むのももっての外
さもないと奇数側ズダボロになって黒焦げになってガタガタになる
アクチュエータの追従遅れが発生してもアレなのでDSGオイルも2万に1回
　
とりあえずこのニューみたいに弱点箇所さえ手を入れたらあとは割と一応乗りっぱなしでもなんとかなるって車じゃないぞアイツは
エンジンとミッションって車の芯の部分自体が消耗品だからどうしょうもない
　
どんなくらい持つかわからんけどまあがんばれ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/14(日) 23:58:58.67ID:xdhqTgk20
VW504とかのオイルって15000kmは変えなくていいんじゃなかったっけ？
ニュービートルはそれで10年乗ってきたけど、なんの問題もないです
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 00:25:44.11ID:J3WgRZVp0
>>893
10万キロ以内で乗り捨てるならそれでいい
そのお前の乗ってた中古掴まされたヤツが泣きを見るだけなので
タペットカバー開けたら真黒になってるだろうが
ポート噴射のこいつで真黒だから直噴ターボでストップアンドゴーで15000交換なんかやってたら言わずもがな
チェーン伸びるかターボの軸すり減るかどっちか
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 00:36:57.86ID:hvtwdqax0
ワーゲンは廃油を病的なまでに少なくしようとするけど結果それでエンジン潰したら世話ない
一応ドイツの乾燥気候でかつアウトバーンで定常運転で走る分には15000kでも30000kでも問題ないんだろうが
ここは高温多湿渋滞メッカの日本である
　
あとちなみにザビのダウンサイジング直噴ターボエンジンと違ってニュービートルのは基本設計40年前の古いエンジンだから
構造単純で頑丈なので多少はオイル管理雑でも問題ない(ちゃんと交換するに越したことはないが)
https://www.youtube.com/watch?v=c5OHWKb2Z8E
こんな状態でも回るエンジンだから
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 01:02:19.61ID:Vlya5M8r0
ていうかまず第一にニュービは1.8T以外NAだけどさ、
ザ・ビートルは全車ターボ車だからな…。
1200って小さいエンジンにタービンやら補機つけて性能維持してんだし無論寿命は短くなる。
燃費と引き換えに多少機械に無理させてると言えるだろう。
ニュービみたいに雑なこまごましたマイナートラブルは新しい分多くないけど、
その分タイトなので一度でかい故障すると…。
本当にダウンサイジングになって設計思想思い切りかわったよねワーゲンの車は。
ボディは20年乗っても腐らんのに勿体無い話だ。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 01:08:10.97ID:H6tRLubw0
ただ試乗させてもらった感じでは走りはものすごく良かったです。
自分は今は1.6LのEZに乗ってて、1.2TSIが従来の1.6Lの後継ということでしたが、
加速は桁違いにザ・ビートルの1.2TSIの方がパワフルでした。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 01:24:22.34ID:hvtwdqax0
>>898
ターボのおかげで1500回転からトルク17㎏も出てるからな
つまり2500回転くらいでアウトバーンを130キロくらいで一定ペースで流すのに最適なエンジンってわけだ
乗り味はいいんだよ…
でも1.6の車重に対して不足気味のパワーを小刻み変速でキビキビ走るのもよかったろ
バルブボディさえ対策品になってりゃいいんだ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 01:34:09.89ID:H6tRLubw0
確かに1.6Lのエンジンをぶん回してちょっと重いビートルを駆り立てるのも楽しかったですね。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 01:37:07.40ID:hvtwdqax0
本当に高速道路一定速でスパッと加速してあとは流すって運転なら最高なんだよダウンサイジングゴルフもザビも
ただ不幸なのはこの国の道路事情とは相性が悪すぎんだ
となると使い方とメンテでカバーするしかない
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 07:50:38.62ID:C6IZbrre0
>>892
全面的に良くなってるのかと思ったらザビも色々と難しいんね
デザイン最高だし乗り心地も気に入ってるニュービートル
これからも大事にするわ…
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/15(月) 08:53:50.65ID:AZjIJgka0
ニュービートルって車名と裏腹にモデル末期の頃は世界で売ってたワーゲン車の中で一番エンジン古かったもんなこのクルマ
クラウス技師が1972年に基本設計したアウディ80〜初代ゴルフ以来のEA827系エンジンの最末期型がBFS、AZJだし
よくこのエンジンを2010年まで積んでたな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/16(火) 00:07:22.96ID:tMMwJuAz0
>>892
なんか…色々劣化してんだなぁ
環境性能（成績）とコスト削減を満たすために
ゴルフ4時代の優秀なエンジニアを次々外したりでもしたのかね
言い訳できないくらいに芯がポンコツ過ぎる
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/16(火) 06:56:52.69ID:BZKA7q2n0
>>892
大げさだね、いつの知識？
今時そんなところ改善されてるよ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/16(火) 20:29:34.21ID:31ZJH1s+0
ゴルフなんてＧＴＩというグレードだけありゃいいんだから
なんならエンブレムだけありゃいいんだよ
気にすんなよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/16(火) 21:53:29.09ID:ZCYTcY4N0
ラジエーターが吹いた
下回りのホースっぽい　水温計ランプ点灯し、すぐ止めてJAF でレッカー
明日修理にだすか
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/17(水) 19:58:09.92ID:o0pNIihn0
つつまりヒーターコアのホースは毎年換えないとダメなのか…
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/18(木) 20:04:04.10ID:ic9Y+4DQ0
>>916
そこまで頻繁にやらんでええが10年超えた樹脂パーツなんだからそりゃいつすっぽ抜けてもおかしかねえわ
まあ抜けたとこですぐ止めてレッカー呼んでディーラー放り込んでも2万もかからんし別に大したとこじゃない
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/10/20(土) 12:10:30.06ID:cLPirAyh0
室内の方へ回ってるヒーターホースのプラスチック製カプラーが劣化したのが水漏れ、ヒートの原因でした1万少々の出費ですみました
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/04(日) 13:54:12.55ID:lEDhoUcZ0
BOSCHいや保守。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/10(土) 18:59:56.53ID:Ogua+buh0
延命治療始めたけど一日では終わらなかった
20万km目指したいなあ
https://i.imgur.com/mkiLACg.jpg
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/10(土) 19:17:58.64ID:Ogua+buh0
>>927
ミッションマウントとスロットル、破れてダクトテープで塞いでた二次エアホースを変えました。
素人なので作業中にウォッシャー液のホースに工具が当たってしまいホースが砕けましたw
明日直します。。。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/11(日) 22:38:38.96ID:lg3Iftrq0
>>930
1枚目は何の部品ですか
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/12(月) 18:28:25.35ID:+7+rj5pO0
>>931
ベルトの張りを自動調整してくれる部品です
少し異音が出てきたので壊れる前に交換しましたー
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/13(火) 01:43:31.98ID:K3D5INxM0
ターボは（ry
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/17(土) 19:22:35.16ID:Dk7fKzaj0
これからの時期いっつも迷う
キャリアつけてスノボ行きたい
板3枚中積みで大人3人とか正気の沙汰じゃない

キャリアつけてる人いたらアドバイスください
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/22(木) 14:31:52.31ID:IRRhY8w40
まだ純正スピーカーが付いてるのなら
5千円くらいの安いスピーカーに変えるだけでめちゃめちゃ音が変わるよ
俺のはこんな感じで分解寸前になってたw
スピーカーはリベットどめされてるけどニッパーでモミモミしたら簡単に外れた
https://i.imgur.com/lZlM0lJ.jpg
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/23(金) 16:03:12.01ID:j3hTcUiD0
セパレートとコアキシャル、どっちがいいの？

ツイーターは交換するつもりはなくて、セパレート買ってスピーカーだけ交換しようとしている。
カロのC1736Sを購入しようかと。

リアはカロのコアキシャルC1730に交換済み。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/24(土) 11:15:50.70ID:N+kCly+V0
水温センサーの付け根から水漏れしてるけど　O リングがダメになってるのでしょうか？　センサー丸ごと交換したほうが得策なんでしょうか？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/24(土) 18:50:55.07ID:wJ2+/zfb0
他に不具合なければOリングだけでOKだよ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/24(土) 22:24:56.68ID:NGI1mR7o0
vwの冷却水のタンクは国産車と違ってずっと水が循環してるからパッと見たら沸騰してるように見えるよ。
正常な状態がこんな感じ
https://youtu.be/SJN3biTfdGE
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/11/24(土) 22:29:20.83ID:NGI1mR7o0
本当に沸騰してるとしたらファン、キャップ、ポンプ、水温センサーのどれかかな。
でも沸騰したら湧いたヤカンのように凄い勢いで蒸気が吹き出すから多分違うと思う
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/09(日) 22:35:37.97ID:i6lNb56t0
ニュービートル後期型の裸電球の手前に透明の帆立貝が立ってるようなテールランプ大好き。
あれはザ・ビートルにも引き継いでほしかったけど、ザ・ビートルのテールは普通すぎるな。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/11(火) 12:28:10.56ID:XJVpOyVe0
スピーカー交換の為にドアハンドルカバー外した。
交換終わってカバー付けたら下部が浮いてハマってる…。
付け方に技がいるのか？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/11(火) 17:04:51.29ID:QFGuF80T0
その状態からグーパンチでハマるよ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/11(火) 20:51:23.59ID:Z5EB8Cxi0
なんか最近
Dレンジ入れるとゴーって異音
ニュートラ入れると静かになるって症状がでる
オートマ壊れんのかな10万キロ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/11(火) 23:03:22.68ID:rx+vTjfA0
>>952
小指側の柔らかいところをハンマーのようにグーで叩きつけるの
ホントにそれでハマるよ
ワタシヲシンジテ！
0956952
2018/12/11(火) 23:32:50.12ID:CKvSZMxG0
上部だけはいい音してハマったんだよなぁ。
週末、マイナスドライバーで浮かせてからトライしてみます。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/13(木) 18:55:09.81ID:/5BNb0+/0
>>957
異音だけで変速は普通に出来てるの？
速度とタコメーターの連動見て滑ってる様子は？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/14(金) 19:12:23.67ID:BNR8n53v0
それだったら6ATを修理するほうがいいと思う。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/14(金) 21:00:48.85ID:qge5Naxb0
俺は今乗ってる個体が好きだから修理しまくってる
同距離同年式ならタイヤ交換するより買い換えた方が多分やすいけどw
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/14(金) 22:12:29.24ID:Q52c69IL0
安い個体に買い換えてもまたすぐ不具合出るだろうから
今乗ってるのを直した方がいいような気がする
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/15(土) 00:45:41.79ID:nWNUE/ah0
修理代なんてすぐ200くらい行くでしょそれなりに長く乗ってたら
しかし一度に修理するより劣化の早いエリアから順にちまちま変えていった方がいいんだよなコイツは
それくらい部品の耐久性にばらつきがある
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/15(土) 00:54:28.09ID:spwxvC0g0
10年以上乗って消耗品以外の故障は、
エアコンのバックライトがたまに点かない → 1年目で発症。しかしなぜかすぐに自然治癒。それ以降2度と再現しない。
2つある冷却ファンのうち小さい方が回ってない → 7年目の車検で発覚 → 8万円ほど。
ドアミラーのスイッチが作動しない → 8年目に発症。ドアミラーを制御するコンピューター交換。10万円ほど。
これくらいだわ。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/15(土) 00:58:50.95ID:spwxvC0g0
ちなみに新車で買って最初の1年は、内装がしょっちゅうビビリ音が聞こえる、オーディオの右リアのスピーカーだけ激しく音割れする、といった感じだったが、どちらもいつのまにか自然治癒w
新車時のガタが徐々に馴染んだのかな？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/16(日) 00:31:46.78ID:t95rz02r0
>>967
ありがと～
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 17:10:40.03ID:/JINmWA90
>>962-964

苦労されるくらいなら、無理せずに

SUBARUかBMWがお勧めですよ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 21:02:03.63ID:lpWMQQQD0
好きで乗ってるからほっといてくれ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/17(月) 23:49:39.75ID:+puZ6Lp20
>>969
なぜスバルとBMW？
トヨタや日産、ダイハツ、スズキじゃダメなんですか？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/18(火) 00:01:41.90ID:I3S+mSOH0
昴でも鱸でもいいからVWがビートルの製造やめた後、ビートルの商標買い取って次期ビートルの開発やって欲しいな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/18(火) 03:32:33.28ID:mWs0e9OS0
BMWはこれからもminiを存続し続ける気があるし店も多い
VWはザビで打ち止めだしニュービートルは修理するのを嫌がる店が多い
これだけの差がある
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/18(火) 08:00:27.41ID:m00FsxkL0
>>972
光岡にニュービートル風のガワを作ってもらえんかな…
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/22(土) 15:11:41.34ID:31EUlqu30
砂漠で遭難した２ＣＶ乗りが、バイクに魔改造して助かったって
旧ビートルでも可能つか遭難しないだろう。水冷ニュービーは無理だが。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/24(月) 20:26:03.66ID:7vvyT5gG0
フォルクスワーゲンは今不正の罰金で弱ってて遊ぶ余裕がないんだよ
将来業績が回復すればきっと流れも変わるさ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/24(月) 22:21:52.51ID:OAd8WTKz0
修理嫌がるってその店が単に下手なだけだろ
ていうかこいつのEA827も1.8Tもイカれるようなエンジンじゃねえぞ
ザビのEA111はダメだが
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/24(月) 22:45:26.97ID:0oileRVi0
触れるだけでプラパーツが崩れていくから修理を嫌がるんじゃない？
断られまくっているうちに自分でできる修理は自分でするようになった。
クリスマスイブの今日は冷却水漏れの修理してたw
https://i.imgur.com/DRd00Hp.jpg
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/24(月) 23:41:51.36ID:bVGZfoGk0
>>981
EA111ってゴルフ6にも搭載されためっちゃいいエンジンだぞ。
壊れたなんて話聞いたことないわ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/25(火) 00:40:05.41ID:/CPxfFz20
>>980
バンパーを外すだけで…どんだけ時間と場所を喰うか
田舎の広い敷地でなけりゃとても成り立たないだろう
東京にニュービートルを積極的に修理する店は驚くほど少ない
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/12/28(金) 18:59:50.43ID:LNhXFosP0
スピーカーのビビリ音が酷かったので
今日　劣化したエッジを剥がして　マスキングテープで代替えしたら
だいぶマシになった（普通の音量だったらビビらない程度）
１４年物なので　これからお金を掛けるのも何なので　手間だけで済んで良かった

皆んなの参考になればと思いカキコしました
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/07(月) 18:24:03.38ID:40HVVxI80
>>987
タイヤにバナナの皮でもくっついてたんじゃね？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/12(土) 00:27:24.03ID:ZfA4s6pI0
ワイのマシーンはリッター7km

次スレ立てといた
【VW】ニュービートル 24台目【o⌒o】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547220363/
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/12(土) 14:46:29.46ID:btGMogmu0
ガソリン添加剤ってやっぱ効果あるの？
説明書にもオイル添加剤はNGだけどガソリン添加剤は必要だと書いてある
ハイオクガソリンなら最初から少しは添加剤入ってはいるんだろうけど
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