【VW】ルポ&ルポGTI Part16【Lupo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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さて、GW
どこを走ろうかな
どこでも良いんだけどね 長野とか
ハナモモ綺麗だし
山並みもよくワインディングに高速に楽しめますよ リアのスピードセンサーが木っ端みじんになってたんだけど
一体何があったんだ >>837
ABSが点灯したから診断機で調べたらリア右のスピードセンサーの故障だった
んで見てみたらバラバラになってた 警告灯がちゃんと機能しているところが偉いじゃないか Dラでバッテリー交換して三カ月でバッテリー上がり
ついでに集中ドアロックもきかなくなったorz >>840
Dで純正交換なら2年5万kの保証あるでしょ?
交換して貰えば良いよ ルポコンです
バッテリーの上にあるヒューズボックスの外し方を教えてください。
どうやってバッテリー交換すればいいのやら… 10万キロ超えたから突然死に備えて今朝、燃料ポンプを予防交換しました
エンジン掛けてから燃料ポンプのコネクター抜いたらホース内の燃料が抜けて交換が楽ってみんカラにあったのでその通りにしてホースを一気に外したら
凄い勢いでガソリンが出てきて危うく後部座席をガソリンまみれにするとこでしたw
ポンプassyを引っこ抜いてポンプだけをヤフオクで買った新品と交換
既存品からプラッチックが割れないように気を使ってホースを外し、あとはボルト4本で付け替えるだけ
ここまでは順調だったんだけど最後のパッキン取り付けに凄く苦労しました
最初はポンプにパッキンをハメてそのままタンクに押し込んだんだけどそれだと思いっきり押しても奥まで入らないので抑えのリングがねじ込めず2時間ほど格闘
途方に暮れてたら不意にパッキンを先にタンクに取り付けてからポンプを押し込めばいいんじゃって考えが頭に浮かびその通りにやったらあっさりハマったw
エンジン掛けて燃料漏れを確認して完了
ちょっと考えれば分かるような事でも焦ると中々思い付かないですね、勉強になりました DIYでやれる人はすごいな
俺なら、たぶんガソリン引火させて、三面記事を飾ってるわw 曇ったヘッドライトが暗すぎてGWでやっつけ。
ライト外して1000番で研いだらそのままトップコート。
研ぐの面倒なので吹きっぱなし。
もとがひどかったのでかなり明るくなった。
ついででエンジンカバーとっぱらって、ステーが曲がってエアコンの配管が取り付けられなくなってたのを修正、あとイグニッションコイル交換。
可変バルタイが原因だと思ってたガラガラ音が止みました。
このポンコツまだ乗れるのか。 だめだ。やっぱりガラガラしてる。
コンプレッサーかえてもクーラー直らなかったら乗り換えよう。 いつ窓落ちしてもいいようにアマゾンでプラ部品買ったった 高かった…
エアコンフィルターてやっぱり輸入車用しか適合しないですかね?
国産用でもはまるのあるか試した人いますか? ブリーザーホースの中間についてるセンサーらしきものは何を測定してるんだろう?
詳しい人おしえてください 誰かブリーザーホースの中間のセンサーの役割知ってる?
詳しい人いたらおしえて! ソレノイドバルブの事かな?
何だか知らんが交換したら2年間点き続けてたエンジンチェックランプが消えた >>855
ソレノイドバルブって言うんだ
ありがとう
エンジンチェックランプ点いて30番のヒューズが飛んで チャコールフィルターの先のバルブ交換したけど消えずつぎはブリーザーホースを交換してみようと考えてる。ODBのコードだとイマイチよくわからない。 >>856
正確に書くとバルブを交換してもチェックランプは点いたままだった
それで診断機でチェックランプを消したらその後点かなくなった
それまでは消しても100キロぐらい走ると確実に再点灯してたけど交換後は3000キロ走っても点かない >>857
情報助かります!
まさに今その状態であれこれ試して消してもしばらく走ると再点灯。web読み漁り、海外と日本で同じ対策で解決したとこまでたどり着いてあとは部品代捻出のみ。これで完治すればいいんだけどね。ちなみにDの診断機ではチェックランプ消灯できないと言われた。
車が古すぎて新しい診断機が対応できないらしい。 upgtiの案内と見積もり届いたけど
台数限定販売みたい、乗り出し220万
微妙な価格設定ですねー >>860
予価219万
発表前成約なら値引き含め乗り出し220万の案内
白黒赤各数台の入荷
ナビ等の詳細は一切記載なしです >>852
同じくらいの走行距離なんだけどタイベル交換しましたか? >>863
なかーま
交換してないです
空いてるところではブン回してるから、そろそろ交換したほうがいいような希ガス 空気がひんやりしていて、アクセルが軽い
軽さは正義だな ルポGTIのバッテリーはノーマルルポと同じ規格ですか? アイドリンクストップ時のカラカラ音の原因なんだろう…
みんなカラカラ音してないの? ドアの内張りが外れたから見てみたら、ドアに内張りを固定するクリップがほぼ全部ドア側に残っててクリップの用を成してなかった…
内張りに接着されてるクリップ留めが剥がれたみたい
再度接着したいんだけど、なにがおすすめ? アイドリングでした。
間違えてすみませんでしたm(_ _)m エンジン周りから鳴ってます。
1000回転前後でカラカラ音が出ます。
ギアをNに入れてると音は鳴りません。
Dラで点検して貰いましたが原因不明
エンジンオーバーホールしないとわからないと言われました。 1日25キロ走ってるけど2週間でガソリンなくなってしまう >>879
ちなみにどの辺が乗り換えの決め手になりました? 車検が切れそうなのと実用性も考慮して似たようなの探してて
候補に挙がってたのがS1とアバルト595でした
S1は四駆だからつまんないかなと思ったのと595は乗り心地が悪すぎましたので >>877
セルフで給油口ギリギリまで入れれば、オートストップより11リットル多く入るよ。
給油口の中の右にある空気抜きボタンを、給油ノズルで押しながら継ぎ足すのがコツ。
うちのGTIは、満タンから給油ランプ点灯まで530kmくらい走ってくれる。 >>881
どもです、やっぱりその辺と比べますか
アップも良さそうだけど乗ってみてから決めたいんですよね うpも乗ってみればいい車なんだろうなあ
でもルポの魅力はそれを上回っているような気がしてならない トゥインゴはスタイルがファニー過ぎて却下。 サンリオ商品みたい。 gtiの燃料が漏れた…ポンプっぽい
どのポンプがおすすめ? なぜかバッテリー上がりにビビってる…
自分でもわからねー、交換したのに。 うpGTIが2ドアで600台限定かあ
ちょっと気になってしまった
2ドアを入れたのは英断だな gtiのタイヤサイズって純正と古いのとアジアンしかないのかな? 給油口開かなくなったんだけど、どうやってあけたらいい?
ドライバー? ロックが解除出来ない、ロック解除済でも空回りして開かない、固まって回らない
右に回すか左に回すか忘れた
と給油キャップのつもりで書いたけど
もしかして外側のボディの蓋?が開かなくなったのかな
それでドライバー使ってこじ開ける? >>899
そうそう、外側の蓋
内張りはがしでこじってみようかな 輸出のヤードにまだまだ綺麗なルポが数台並んでた、本当勿体無い話だが車齢13年超のクソ制度のせいでいいクルマがどんどん海外に流れていく、悲しい話だよ。 >>900
金属製の板バネが引っかかっているだけだから、塗装が傷つかないように養生してからこじ開ければおk
開けた後、板バネの形を整えるのをお忘れなく
そうしないとまた開かなくなるよ >>902
ありがとうございます、無事に開きました
ちなみに、正常な状態の板バネって、どんな感じですか? ルポGなんだけど事情があってここ半年、2週間間隔で1日しか運転してないんだけどいつも一発始動
可愛い奴め 安住アナの手放して後悔している車でBSの愛車遍歴に出てたね >>909
GTIベタ褒めだったなw
GTIの日本総販売台数がたった1999台ってのは初耳だた。 番組楽しかった!教えてくれた人ありがとー!和んだわー。 復刻して販売してくれ
うpGtiはデザインがダサすぎる カー用品店で買えるペイントでルポシルバーに近いのってありますかね?
ちょっとした傷を埋めたい 有難うございます
タッチペンでも買ってルポを綺麗にしてやります! 年数劣化でショートアンテナが折れたんだけど
オススメがあれば教えてください。 >>926
教えてくれてありがとう
coxのショートアンテナ5000円のを買うとこだった 両面テープでダッシュの下にくっつけてたETCが外れた
暑さのせいかな 一度LUPOを所有してみたいと思っています。
愛知県東三河エリアで、ディーラーの他にVWの修理で信頼できるところをご存知の方、
ショップ名を教えていただけないでしょうか。
年式が古いこともあり、ディーラーではあまり歓迎されないかなと思うのと、
財務がそれほど好調ではないので・・・ 安東がルポを売るんじゃなかったって愛車遍歴で言ってたのは
フォルクスワーゲンの差し金だから真に受けるなよ
新しいGTIシリーズに目を向けさせる為の宣伝だからね フォルクスワーゲンもup!GTIがMTなので売れるか心配だったんだろうなぁ
あっとゆーまに完売しちゃったけどw なんか今年の夏はエアコンパワーダウンが激しい気がするんだが・・
去年まではあんま気にすることなく発進できたのに
今は半クラ意識しないとモタツキ感がある
電気系が弱ってるのかな??? >>934
俺の行くDの診断機は新しすぎて俺のルポGのエンジンチェックランプリセットできないよ
そのDの認定中古じゃない限り手厚く歓迎されなから
自身でよく調べてメカと電気とebay に取り組まないと段々と維持できなくなるよ。でも楽しい車だよ さっきまで効いてたエアコンが一気に効かなくなった。なんでこんなタイミングで? 診断機なんかなくても一通りの整備はできるよ
あれはデータロガーに過ぎない
原因さえ特定できればやる事は一緒 愛車遍歴でルポgtiが紹介されたことで結局、
2018夏現在の中古車市場で、ルポの売買が活性化してるとか
gtiにプレミアがついているのかな? >>940
俺も調子悪くて去年コンプレッサー諸々新調したけど
結局メインヒューズの30Aが飛んでたのが原因だった
もともとラジエターファン不調でファン交換した時に
ヒューズ見落としてた。
ファンが二速に入らないならヒューズから疑った方がいいよ >>950
ちょっと前まで100台近くあったのが、最近は60台弱。 >>952
なんだか見てはいけない情報に触れてしまったような気がする。
でもありがとう。 窓落ち対策で例のトルコのパーツで代用したけど微妙にサイズ違って遊びの部分が少なくて窓の調整難しかった。結局窓下がりきらず断念。あと5cmがどうもきつい。全開できなくても車検通るかな? やべっ俺のもABS警告がついたよ、これキーオフで消えるんだね?
年末の車検まで様子を見るか、もう一度ついたら見てもらうわ ABS警告ついたわ、>955と同じくキーオフで消えたけど
Dラで点検して貰ったら車速センサー不良
現在は消えてるから様子見って言われたんだけど、修理する場合いくらかかるんだろ?
聞くの忘れた 運転席側の窓を全開状態で乗り込んで、ドアを強く閉めたら、窓落ちしましたorz
修理代は4万円也
でも走ると気持ちいいから、憎めないんだよなあ うちのも落ちたよ
直すとお金かかるけど
まぁいっかってなるね やっぱ外車乗ると日本車の品質の高さが
見に染みて解る >>959
その差は急速に縮まってる
特に輸入車はこの15年で劇的に向上した
up!に一度乗ってみなよ
そのステアリングを握れば、工業製品としての品質以外にも
世界でこの15年に何が起きたかを感じ取れると思う 夏タイヤかえるか、我慢するか悩んでたらいつの間にか車検だよ…
エンジンオイルなににしようか… Dラ純正ワコーズ 1リットル/2000円にしてるよ〜 ABS警告がついた
ユニット交換で20万以上…
もう廃車にしようかな いままでは消えてたけど、点きっぱなしになってしまったよ ちょっと昔はABSなんてなかったんだぜ
今こそ、教習所で習ったポンピングブレーキでABS要らずだw ABSの警告灯をエアバッグあたりの警告灯と並列に接続したら済むのでは?
ルポのABSは介入が早すぎるし無くても良いかなと思う。 御愁傷様〜って思ってたら
帰り道にボクのも点いた(泣
イグニッションOFFONで消えたけど
https://blogs.yahoo.co.jp/kurumabaka888/56440558.html
こんなので直らないかね? >>983
これはいい情報だな
なんかいっせいにABSの警告灯が点いた感じだけど
書き込まないだけでいままでも点いてる人が多かったって事かな? すまん、黙ってたw(今夜は2回目の点灯
http://www.hot-hatch.co.jp/archives/2173
こんなのもあんで?
というか、グーグルせんせぇに ルポ ABS って入れるだけなんだが、そーゆーこと皆さんはしないんでやすか? エンジンチェックランプも以前に点灯して超びびったが、勝手につかなくなったから放置 >>985
すんません 984 >955 です
その後は何も起きてなかったので、特にエゴサ?ルポサ?もしてませんでした
次に点いたら...
誰か次スレお願いします。規制で建てれませんでした ワイパーブレードを交換しました
フロント2本で7000円ちょっと也
キャップが壊れてゴムが飛び出してきたので、ブレード全交換となりました >>988
こっちこそスマンです、すぐ調べるのが癖なもんでつい
でもABS不調がハンダの輪切れだけが原因とは言えないだろうし、でも25万は出ないので、壊す覚悟で原因探求していくしかないのでせうか
今朝も僕の銀ルポ君は元気にかっ飛んでくれました。 >>992
オクで探したら、もう少し安いのがあるかも。 >>994
でしょうね
正規ディラで交換したので
キャップだけの交換ができないかいろいろ試していただいたようですが、他車種のキャップではちょっと緩めでしたので、全交換と相成りました このスレッドは1000を超えました。
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