探検
【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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年式相応だけど
Cクラスの熟成期のプラットフォームの恩恵かな？
E46はダメダメだったけど170は4年乗って故障・消耗品交換皆無
唯一バリオオイルの補充はした
バリオのトランクシリンダー→オイル補充、放置。
ブレーキランプの電球の接点の融解→半田で肉盛り。
シフトロックの解除不能→ロックを取っ払った？修理代約2万円。
ヨーレートセンサー交換→プロに診断してもらい、ヤフオクで購入、自分で交換。3万円位？
デフオイル漏れ→補充の上、経過観察→放置。
運よくあまりお金はかかっていない。
バリオルーフのポンプ
スーチャー不動
エンジン・ミッションマウント
国産車と変わらないか、むしろ壊れないくらいなんじゃないの
７万くらいした交換後の部品をもらって分解したら内部の半田クラックが原因だったから自分で直せたかも
お約束の油圧シリンダーは１０万キロ超えあたりで漏れて閉まらなくなり全交換
合わせて足回りとかエンジンでオイル漏れしてるトコを交換したから当分大丈夫
エアコンは毎年ガスが抜けちゃうけど２０００円くらいで補充すれば１シーズン余裕でもつ
パーツも税金も高いけど独特のスタイルが気に入ってるからもう直せないって言われるまでずっと乗り続けると思う
もう直せないって言われるまでずっと乗り続けると思う
いいね！↑
ステアリング ドラッグリンクの交換がパーツが、7万くらいして一番高かった程度かな
前期と後期でも故障率は違うと思う
お気に入りの白い服着て乗るなよ
樹脂塗装のハゲカスで台無しになるぞ
あるある！
家の白レザーソファーに消しても消しても気が付けば黒斑点が付いて、
これ何？って一時期ずっーと悩んでたわww
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サス買っちゃった
ビルでなくモンローだよん
モンローの場合、どうですか？
ショートではないつもりで購入しましたが。
ショートだったりして。
リフレックスとかいうやつで、一番安いのです。
ビルは少し硬めみたいなレビューが多くてやめてみました。
まだ着けてないので楽しみです。
６，０００円位かかりました。
素人なりの甘さはありますが、満足のいく出来になりました。
https://imgur.com/P9ClnGh
https://imgur.com/SsgEWTz
前期の方が外観が好きって人もそれなりにいるので、外観優先もいいかもね？
どこなの？
バンパーの形状
前期のAMGのバンパーは結構好きだな
ドア下が黒色塗装
ドアミラーのウインカーの有無
くらいかな？
なんだか、私が書き込むと結構、自作自演のコメントがくるなぁ
いい意味の言葉ではないですよねぇ、多分。
少し凹みます。
内容がお約束ということかなあ。
まあ、酔ったジジイが同じことばかり繰り返すのと同じレベルの書き込みではありますが…
下取り10万、どこか良い人に乗ってもらう事祈るよ
ポンコツとはいえなんか寂しいな
S＝スタンダードモード（標準モード。加速重視）
W＝ウィンターモード（雨天、積雪、路面凍結時モード。２速発進、早めのシフトアップ、リバースもゆっくり）
サンクス
サンクス
みなさんも何かひいたことあります？
雨の夜はカエルがピョンピョン、ヘッドライトの中で跳ねてるので多分沢山ひいている。
感触がないからわからないけど
後者でありますように。
だんだん減っていきますなぁ。
お元気で。
よく行くとある店にいつもSLKが停まっているから従業員のどなたかだと思う。
どこで修理しているのとか聞きたいけれど、それだけで待ち構えているのとかはさすがにねえｗ
スレチごめん。
よい店さがしは、みつけるまで大変だよね
不具合はそれくらいかな
おお、ワシと同じや
プラスチックの寿命かな
タイヤもかえたぞー、前輪だけだけど。
サイドスリップもなおしたから、直進性は大いに改善された。
サイドスリップは進行方向に対してタイヤの向きを整える整備です。トーっていうやつ？車検のときに必ずやるそうです。前輪だけのｱﾗｲﾒﾝﾄと言えばいいのかな。
423と424は420のわたしです。
連投したので喧嘩に見えた？
だとしたらすみません。
改善されたのは事実ですが、工賃の関係で一度にやったので、どれによる改善かが定かでないということが伝えたかったです。
グリップについてはわからないです。
同一人物の連投にレスした覚えもない
サイドブレーキのグリップはもう少し研究してみます。
モンローですが最初は少し硬くて路面のゴツゴツ感が気になりました
でも、まだ400キロ程度ですが、すっかり変わりとてもいいかんじです
ただ、もしこのペースでどんどん抜けていくのではないだろうなと不安もよぎるのであった。
乗らない方が壊れるイメージがあるんですよね
本当に故障が途切れないな
ヘッドライトも関係してると
みんカラとか見てたら半田モリモリで解決とか出てて、俺もソレやってみようと思ったけど、
球外して接点復活剤でフキフキして戻したら3年問題なし
ソースはおぎやはぎのアレ
サンクス、やってみよう！
相当脆くなっていたようで 手でバキバキと割れる。 とまれ、 お疲れさんでした。
よろしくお願いします。
おめ！いい色買ったね
ありがとう！
？なにいろかな？
2004年のシルバー、スペシャルエディションです。
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/777/077/U00022777077/U00022777077_5_001.jpg
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/777/077/U00022777077/U00022777077_6_001.jpg
えらくマフラーが下に付いてる気がするが写真の撮り方かな？
色違いの同じタイプに乗ってます
smart top付けると快適ですよ〜
吊っているゴムかな。
ホイールが好きなタイプで、羨ましい。
ある日の朝、突然エンジンがかからないとか
道端で立ち往生とかなんてトラブルの心配は無用ですか？
レッカー級の困ったは一度ありました。
シフトロックしてしまいました。幸い、時間がたったら直りましたが、仕事に遅刻しました。
何回か見た経験があるので、それだけが不安です。
仕事に絶対遅刻できないので・・・
コンピューターとかセンサーの
不具合が多いから
私は一旦バッテリーを切って
初期化して乗り越えてるよ
明けましておめでとうございます。
内装塗装リペアも
伊達軍曹って？
内装はご多分に漏れず剥げてる箇所があるけどリペアは先送り予定
>>461 slk230 r170 伊達軍曹
正月、実家のガレージで3回目のバリオオイル補充完了
まぁトランク内の右シリンダーから漏れてんのは分かってんだけどね(´･ω･`)
逆だったらわかるような気もするけれども 気のせいかな
年式が年式だからと言ってしまうと、何から何まで交換になってしまうか…。
大昔、86で燃料ポンプで止まったことがあったな。
でも、もうすぐ10万キロだけど、まだ止まってはいないよ。
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