○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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ジャガージャパン
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その14
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丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です.
次スレは950がたてること.
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured F-Paceの電動格納ステップって46万円ってマジ？
デビュー当初にディーラーマンが言ってたのは
「たぶん20万くらい」って話だったんだが。 >>767
過疎ってる。
シートとセンターコンソールに挟むタイプで
バッチリフィットしました。
内装とのマッチングもいいです。 x350も生産終わって、もうすぐ10年かぁ～
時が経つのは早いものだ。(遠目)
以前は350はジャガーじゃない！とか言ってたが今となっては、やっぱりジャガーだね。 XJSが修理から返ってきた。
さあ、これからが本番だ！ x308のソブリン4.0L買っちゃった！
楽しみ！ 今日冷房が暖房になり気が狂いそうになりました。親父のxです。 x308からx350に乗換えた。
走行4万㎞だけど、凄く快適！ >>778
XJSは寒いくらい冷房が効く、ウィンドウシールドの外側に結露する。 初代XFを検討してるんだけど、ATは6速と8速で大分違うかな？ これはジャガーに限らず、ＡＴ３から４や５に変わった時は感動したけど
それ以降のＡＴ５から６～８になったというのは「まぁ特には」って感じ、俺はね ジャガーは知らないけど、BMWの5速、6速、8速ATを
この3年くらいで乗り継いできたけど、5速が一番良かった。 私感だけど最近XJ8速V6試乗したけど
XJ6速V8のがシックリきた 2010のXJ351です。そろそろ車検なのですが、都内でしっかりと整備までしてくれる良い店ありますでしょうか？調べてもマリオットマーキーズしか出てこなくて。 >>786
2010年型なら普通にディーラー(ジャガー東京)で良いのでは？
ディーラーでなく中古で買ったから行きにくい、ということでしょうか？
ディーラーは、別にそんなの差別なく整備も車検もしてくれると思いますよ。 >>787
ありがとうございます。ディーラー購入ですが、他にないかと探しておりました。やはりディーラーが安心ということですかね。検討いたします。 誰かXF Rスポーツ限定100台乗ってる人いません？
不具合多過ぎなんですが 誰かXF Rスポーツ限定乗ってる人いません？
不具合多過ぎなんですが >>790
そのクルマには乗ってないが、不具合があったとしても、保証期間のうちに
全部修理してもらえればまだラッキーと思うことだな。
Fermi推論してみれば、それに乗ってる人がこのスレを見てる確率は非常に
低くなると思うのだが、、、 ジャガーの新車ではブリティッシュグリーンがないやんけ。何でやねん！ x350とx358は格好の違いは分かりますが、機能その他の違いはありますか？ ブリティッシュグリーンのXFを中古で買ったんだけど、洗車用の洗剤って普通の市販ので大丈夫？ >>795
へ？カーショップで洗車用洗剤買ったらいかんのけ
ネイビーのXJだけど手洗いなんか面倒だから
洗車機のシャンプーで洗ってるが
洗剤まで気にしたことは無かったわ >>796
コンパウンドが云々言ってる車好きの友人がいたから気になったんだけど、そんな心配する必要ないのかな >>797
うーん、精神衛生上はキミみたいにこだわって
納得のいく洗剤使えば健康的でいいことではあるね
ただ自分は洗車機ではあるがボディーに
キズの付きにくいのでやってるつもり
この猛暑のなか手洗いは老体にはこたえる 2004のXKRを購入しようかと思ってますが、ディーラーで整備管理してもらえますか？
高いでしょうか？
その他によいショップがあれば教えて下さい。
都内在住です。 ウンコは猪や猫避けになる
毛皮は習近平が買ってくれる RスポーツSダイナミックモードがジャジャ馬過ぎて大好き >>804
おお、初代で2004っちゅうのが通だね。 東京でディーラー以外で整備などしっかりやってくれるところを教えて下さい なんで「ディーラー以外」なのか。
ディーラーでまずい理由でもあるのか。 >>811
いや、すみません。
ディーラーでやってくれないこともあるかと思いましたので。例えばナビの設置や、アンテナをしまうスイッチとか。 >>812
それならディーラーに直接訊いてみれば良いだけのことでは？
話の具合からするとえらく古臭いモデルのことを言ってるような気がするけれども、
それでディーラーでは対処しないかどうかはきいてみないと分からない。
整備などの評判が良いところを選びたいということかもしれないけど、
このスレ、ほとんどがディーラー任せにしてる人が書き込んでいるのだったら、
魚のいないところで釣りをしてるようなもので、答えは出てこないでしょう。
私だったら、ディーラーで対応できないと言われたら、たとえばWebで
ジャガーでの整備経験とか調べて信頼できそうなら直接確かめに行くなあ。
東京に限らず近県程度なら。 >>807
寺以外をお探しならYellow Hatでも行けば？ >>807
http://www.jag.co.jp/top.html#jag_shops
この中から当たってみて下さい。
神奈川になっちゃうけどJEFは親切で
リーズナブル。おすすめです。 X358検討中です。
最終型が2009年なのでそろそろ10年落ち。
故障とか多いですか？ フェイクMK-2のミツオカ•ビュート、どう思いますか？ >>817
光岡自動車もいろいろ工夫していて良い仕事をしているとは思います。
でも、やはりどのクルマも元となったクルマの素性が見えていて、
ゼロから作った整合性あるクルマの形をしてないように思えます。ビュートも、
ウィンドシールドの傾斜とかドアとか、マーチそのものではないですか。
元のMk 2にはある伸び伸びとしたラインもなく、寸詰まり感が激しい。
走りも大排気量のMk 2と違ってコンパクトカーのマーチだし、
好き好んで買うようなものではないのではないかと思いますよ。 >>818
ありがとうございます。
でも、ジャガー党の人を始めとする英国車ファンの人って、あれ、怒らなかったんですかね…？ ジャガー通でオリジナルをよくご存知の方は否定的になりますが、光岡車単体で見ればよく出来ており、可愛らしい車です。気に入ればOKかも。 キティちゃんがジャガーの着ぐるみを着ているぬいぐるみがビュート、
ジャガーのぬいぐるみそのものがマーク２、
ジャガーのぬいぐるみ（マーク２）を好きな人からしたら、キティちゃんがジャガーの
着ぐるみを着たぬいぐるみ（ビュート）は、眼中にないわけで...
「キティちゃん（ビュート）が好きなら、それもいいんじゃない」、ってとこですわ。
怒るも怒らないも、そもそもドメインが違うので。ジャガーの他にセカンドカーが
ビュートなら面白いでしょうね。 >>822
>>821 納得です。オリジナルMk2とビュート（＝マーチ）では、そもそも需要が違いますよね。 わかった
乗り心地がドイツ車みたいなんだろ
サスが硬設定じゃね >>824
そうだなぁ。同情する。俺ならすぐ買い替える。 >>825
乗ってみればわかる。。。
満足出来るのは180キロを超えてもまだリミッター効かないとこくらい。 そこまでダメというからにはそれなりの客観性がないとね。
理由が出てこないようでは単なる釣りで終わりだよ。 >>830
ありがとう！
ロングボディだけど、運転しやすいのな！ >>832
高速→長いトンネルナビ脂肪
ナビ→スマホBluetoothつながる前にタッチするとナビ凍結
アイドリングストップ→信号待ちで突然高トルク→歩行者もビックリ
加速対決で国産のSUVにすら負ける
燃費→高速なのに7.2平均
ブレーキダストが半端ない
キーをポケットに入れてるのにいきなり走行中にキーを見失う！？
ブレーキパッド交換しても音がなる
Sモードはただ単にレスポンスが良くなるだけなのはいいがその差がわからない そうなんだぁ
XJだけど確かにナビは大クソだな
モニターが悪い画面タッチが鈍感
光の具合で全く画面見えないetc
しかしSUVに加速で負けるって凹むね >>836
凹むさ。。。
でも180キロ超えると相手はおいつけないからなぁ
これ書いちゃうと寺のサービスにバレそうだけど前車がLS600hなんだよね、、、
全くもってありえない、子供がチャイルドシートいらなくなったから小さめの車選んだらこれだもんねレクサスのサービスと少し揉めたのもあったから
まぁ幅は全く一緒なんだけどね
頭下げてレクサスに戻るかかなり幅広だけどXJいこうかな？
どのグレードオススメですか？ >>837
僕のXJは2010年式の初期物で
V8 NAの5リットル
初期物はドイツ車の如くガチガチだよ
この前最新のXJ試乗したら
別ものみたいにフワフワでまさに猫足
でもすぐ飽きて自分のガチガチのがいいね
まあこれは好みになってしまうけど
現行ではV8NAはカタログから消えたから大事に乗るつもり
不満はナビくらいかな
一度現行のXJ試乗してみたらいかがかな
僕が試乗したのはV6スッチャだった
やっぱりV8のがいい >>838
試乗をすぐに決めると買わされそう。
現行フワフワでもそれは慣れそうシャシーも変わったしかなり違うんでしょうね、俺のXFは14年のシャシー変わる前なので、、
15年に追加出された時はイラっと来ましたよ
XJはFMC前でも威厳があるからなー
ただかなりデカイですよね、どうせデカイならFペースも視野に >>835
100台限定R-Sportsというのは旧型のXFのことでしょうかね。
ナビやエンジンの挙動もキーもブレーキ音鳴りも燃費も、保証期間が切れる前に
ディーラーに行って対応してもらうべきだと思いますよ。
高速燃費は公称11.2km/lなら、正常なら実質は少なくとも12km/l台以上は
楽々行くはずで、そうならないというのはどこかのセンサーの故障では無いかと
推察します。以前乗っていた車でそういうことがあったので...
うちのはXE Sで公称10.6km/lだかで、これまで高速はあまり長距離走ってませんが
それでもこれまでの経験では空いていると通常は12lm/l以上に燃費が伸びます。
加速については旧型のXF R-Sportsの0-100km/h加速が7.9秒というのは
買う前から分かっていたでしょうに...
でも、そもそも加速対決なんてする必要があるんでしょうかね？
XE Sだと公称5.1秒で信号待ちからの発進で少しだけアクセルを踏み過ぎると
直ぐに他のクルマをバックミラーの彼方に引き離してしまうので、さぞかし
「バカな運転する乱暴者」に見えてしまっただろうなあ、、、と後悔するのですが。 >>837
情報収集能力から見直した方が良いのでは？
車格落とし、安いクルマにして、おもてなしのレクサスにさえ不満を抱くあなたが今の車に満足できないことくらい、調べれば買う前からわかるでしょう？
それに高速でその燃費ということはかなり乱暴で無茶苦茶な乗り方してるってこと。
相手にスピードで勝つことを重視して180キロ以上出すことに価値を見出しているところも含めて下品ですよね。
ジャガーはそういう人が乗るクルマじゃないんですよ。
軽自動車買って乗り心地が軽々しくて200キロ出ないから後悔してるって言ってる人がいたらどう思います？ >>841
スピードで勝つ事に重視じゃなくてそれしか魅力を見出せないと書いてるような 2004XKR買いました！
今のとこ大丈夫みたいです。
これからどこがやられてくるかは心配です。
足回りかな？ >>844
足回りは大丈夫。
SCだからオイル漏れに気をつけたまえ。
そしてハザードボタンが戻らなくなる。 >>846
どこらへんのオイル漏れに気をつければよいでしょうか？ オイル漏れは気を付けようがないでしょ
漏れたら修理するしかないな >>853
むしろ日本の道路事情を考えるといいんじゃないの？
頑張ってXE SV Project8でも買ってくれ。 日本の都市では、XEが乗り廻しが良い。
道路に吸い付く様な走行安定性が、素晴らしい。 いつの間にかXEのコンフィグにAWDが追加されてる ジャガーは勿論だが、丸目の車が宜しい。
モーターショウでお披露目の、最新LED棒状ライトは、不機嫌。 ベントレーみたいな丸目でいいから出してくれないかなぁ～ 最新のXJのライトがL型に光っててビビった
それだけでも表情変わるもんだな XJ351は何年式からサスの設定変わったんでしょうか
両方乗ったことあるけど
初期型のが固いけど剛性感いいですね
高速道だと初期型のが安定感が全くいいんですよね
現行は昔の猫足っぽくしたんだね XJ車検で入庫してんのに用意されたのがXEの現行。。。舐めてんの？
軽に乗ってるみたいだしフニャフニャだし運転して酔うって相当だぞ もう気が済んだか？紳士のジャガー乗りなら胸にしまっとけ。 メルセデスに置き換えたらSクラスの代車Cだぞ
レクサスLSからISだぞ なんかスゲ～さもしい品の無いあほが代車でせこい事言ってる。釣りかと思ったら今時居るんだこんなの。スゲ～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
