【アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 15©2ch.net
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アルファロメオ AlfaRomeo 916系 GTV＆Spider スレ
絶版車につき仲良くやるように
カーセンサーのカタログ
GTV http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&;BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
Spider http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&;BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
前スレ
アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 14
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367860833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 電圧はシガーソケットに付ける電圧計手軽でいいよ
精度はアレだろうけど携帯充電できるやつ便利
夏の渋滞でオルタネーターが熱持つと電圧がドロップしていくのがよくわかる
スタート時14.5Vあったのがひどい渋滞にハマると12V前半まで落ちることがあって焦る
抜けて走り出ししばらくすると少しずつ電圧が上がってくる 147GTAですが渋滞にはまっても90℃以上にはなりませんよ！
おそらく低速のファンが回ってないと思います。 >>833です。
皆様、有り難うございます。
3.0V6ですが、昨年の夏も含め普段はオーバークール気味で90度超えること無かったのでちょっと気になったのです。
低速用ファン、確認してみます。 オーバークールはサーモスタットもダメかも！
低速ファンはリレーもしくはレジスタを確認して下さい。
水温センサーも。 程度の良いASSO ストラディスタ(オフセット35)が手に入ったのですが、
今までPCDチェンジャーを使っており、ホイールボルトを購入する必要があるのですが
首下長何ミリが適切かご存じの方いますか？
30mmいけるのか、25mmならまあ大丈夫なんでしょうが可能な限りしっかり組み込みたいな、
と思っております。 ホイールは17インチ7.5Jです。
何度も書き込み済みません。 ストラディスタをPCDチェンジャーやスペーサー無しで使うって事なのかな？
同じサイズのパルティーレつけてるけどフロントは
スペーサー無しだとキャリパーに当たるからスペーサー付けて首下35mm
何年も前の事なのでスペーサーは何mmを買ったか忘れました。
ストラディスタがキャリパーの逃げがあってそのまま付けられたとしても
フェンダーから奥になると思う、特にリア。 >843
はい、可能であればスペーサーの類いは利用しないように
考えています。
Webで見る限り純正ボルトの首下は35mm、
ストラディスタ、パルティーレ装着の際は30mmを使え、
となっているようです
ASSOの商品説明だと「BremboやAP等のビックキャリパー対応」と
謳っているのですがポン付けだとキャリパー干渉してしまいますか？
ASSOに確認してみますね そういえばパルティーレの場合
フロントスペーサー無し首下35mmでキャリパーに当たるんじゃなく
内側に飛び出したボルトが当たってダメだったのかも･･･。
ストラディスタはビックキャリパー対応と書かれてるのなら指定のボルトサイズを使えば大丈夫そうですね。
スペーサーの類いは利用しないと言う事ですが利用したくなるオフセットだと思います。 今見てきたらスペーサー厚み以上にキャリパーとホイールの隙間があったから
パルティーレもボルト長さ次第でそのまま使えたのかも。 毎年だけど暑い時期って窓ガラスの内側が汚れるよね。
以前にもこの話が話題になったけど何が原因なのかな？ >845,846
わざわざ確認してもらったんですね、ありがとうございます
週末装着予定です、どの程度奥まるか心配ではありますが、、、 >>847
黒色？ブチルでしょうか？
ドア内側の鉄板に着いているビニールを固定するやつ 水拭きだけじゃ落ちないよね。
いつも洗顔シートとかで拭いてるわ。 今日も炎天下の中オープンで走ってきたぜ
背中が汗びっしょりでシートまで染みて最悪だった。 誰も居ないな…
今更ながらバルタン顔のスパイダーが欲しくなったんだけど、今から買ってもなんか問題あるかなぁ。
気合いはたっぷりあるw 大丈夫、'05バルタンだけど幌モーター以外ほとんんど壊れないから。 TSの予定です。
電動幌、壊れたら手で開け閉め出来ますか？ >>866
出来るけどかなりめんどい
あれやってこれやってと
修理工から聞いたけど忘れた
運良く手動は使わなくてもいい状況で
モーター逝ったw V6 3.2L のGTVなんだけど、
おととしの車検で大丈夫だったのに、今年の車検で最低地上高が足らなかった。
そんな簡単に縮むのか、アイバッハ。
ショックはコニだからあんまり関係なさそうだけど。
こんな経験ある人いますか？どう対策しましたか？ >>872
156の話だけど日本仕様はアイバッハのスプリングだった。
工場の人がこのスプリングは縮むって言ってたな。
アイバッハの材質の問題なのかな。 >>872
ありがとう
やっぱりそんな感じなのか。
さて、同対策するかなあ。 結局アイバッハの新品買いました。
eBayでフロントだけ売ってたので買ってしまった。
ついでにバンプラバーとダストカバーも買いました。
計32,000円は、ちょっと高いかなあ。 夏のトラブルっていうとどういうものですか？
エアコンのガスが減っていたので足しましたよ。 オーバーヒート
熱によるオルタ電圧低下とバッテリーあがり
エアコン不調
など 窓がガコガコとこれ以上は上がりませんアピールをして
1cm程度の隙間を残して上がりきらなくなった
そこまではスムースに上がり下がりするんだが、、、 >オーバーヒート
>熱によるオルタ電圧低下とバッテリーあがり
おかげさまでV6 3.2Lでは遭遇してないです。
エアコンガスが抜けるのは、冬にエアコン入れないからだめなんだろうなあ。 >>880
ドアを開けると窓ガラスがちょっと下がるタイプ？
それともドアを開けても窓ガラスはそのままのタイプ？ この夏の猛暑で例年よりドアの内張りや天井が剥がれた人が多いって聞いたけど本当？ 3年前だったが、炎天下の車に戻ったら車内の景色がおかしい
よく見たらルームミラーが落ちてた
笑った
通販で専用ボンド買って自分で直した >>885
>窓がガコガコとこれ以上は上がりませんアピールをして
こういう表現なので、きっと本当に音がしてると想像しますが、
>そこまではスムースに上がり下がりするんだが、、、
途中では異音らしい異音はないということなのですね？
ドアを開けた状態で窓ガラスを上下させても同じ状況ですか？ >>880
うちのと同じだｗ
最近雷雨が多いから隙間にビニールテープ貼ってる。
たぶんレギュレーターじゃないかな？部品無さそう…。 ガコガコは上がりきってから1cm程度落ちるを繰り返してるんだと思うよ。 結構な音がします
ドアを開けた状態でも変わらずで、途中は異音なし
しばらくはきっちり上がりきってガコガコだったんですが、
今は1cm程の隙間を残して(上がりきらず)ガコガコで
手で引っ張り上げても1cm程度落ちてしまいます
雨の日乗るな、ってことか、、、 これから台風くるし・・・
一緒にビニールテープの使い手になろうぜ！ >>889
なるほどなるほど
>>887の言う通りレギュレータ―っぽいですね。
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00244574-1535891197.png
これの赤丸のところにガタが出てくると、うまく上がらなくなって、
最後はここが外れて、窓ガラスが落ちます（＠経験者）
カシメが外れてるだけなので、一応直せます（ハンマーが必要）
でも、再発しそうで怖いから、中古部品に交換しました。
7年前ぐらいかな？\26,000-ぐらいでした。
壊れた原因は、風切り音や雨漏りが気になって、窓ガラスを
内側に倒しすぎ（調整して）たので、余計な負荷がかかったことでした。
長々と失礼。 なるほど、要修理案件ですね。部品あるんだろうか、、、
運転席側なのでビニールテープはキツいっす
様子見つつ頃合い見て修理検討します
みなさんありがとうございました >>892
ebayで調べると結構ヒットしますので、モノがないということはないと思います。
国内で純正品となると厳しいような気がします。
手間をかけない方法としては
なじみの「板金屋さん」で中古部品で交換してもらうのが一番早いと思います。 カゴカコいっている内にモーターが焼きついたりするよ。
ドア空けた時にみえる配線入っているチューブが水を下に落とす対策品でないと水が溜まって
配線やけ→基板ごと逝ったり
ヒューズさん仕事してほしいです。 レギュレーターなら
アルファマジックで本日のお値段37994円、送料はわからん。
あとはヤフオクで右の中古14800円であった。 ゼロクラブって解体屋で新品のレギュレータ作ってるよ
前期30000円、後期32000円
レギュレータ壊れたらここで買おうと思ってたけど追突されて廃車になったから活かす機会がなかったぜ・・・ 今年も916dayありますか？
まだオレオレ詐偽の連中ですか？
参加費払っててもDVD発送されない嫌がらせありますか？ >>905
オマエ去年もそんな事書いていたろ!
そうやってオマエが毎年叩くから無くなったらしいぞ。
良かったな、思い通りになってよw カーセンサーにコンレロがある。
メーター見るとレッドが8000？ここまで回すと気持ち良さそう。 >>910
レス番も916だったら、座布団あげたのにww
すぐそこまで来ているのにもったいなかったなw 白のスパイダー
手放して七年
なんで売っちゃったかなぁ
って思ってる バルタン、ヌボォラブルーのスパイダー
5.1万キロ、ツーオーナー誰か買いませんか？
電動屋根は壊れてますが。 俺はバルタンヌボラスパ
健康体3万キロを100万で売った
180万で売りに出ててすぐ売れてたな いいなぁヌボラブルー
でも3.2はデカすぎるなぁ。 >>917
ハンドルは右？左？
左が欲しいけど、なかなか無いんだよね 前期型3.0、ハザードが点滅しなくなってしまったよ。スイッチ壊れただけなら良いけど面倒くせえ〜！ >>921
ウィンカーがOKなら、スイッチの接点が怪しい ハザード直った。スイッチ裏の配線の接触不良だったみたいだ。
コンソール外したりしてたらクラッチマスターからフルード漏れてるの見えちまったよ。チラ裏 V6のエンジンオイルってどの程度の物を使ってますか？
部分合成とかのをこまめに変えていけばOKですかね？ フルシンセはそのうち洩ってくる
部分シンセはきっと漏ってくる
鉱物油は洩りにくい
好きなの入れて結果を楽しめ この車ジャッキアップポイントはサイドシルしかないのか？左右交互に上げるの面倒くさいわ。
フィアットのバルケッタなんかはミッションケースにジャッキかけろって取説に書いてあったけど >931
ジャッキポイントはここ
フロント
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リア
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00246189-1538483010.jpg
残念ながら左右一度に上がるジャッキポイントはないですな。 リアクロスメンバーでリアだけ左右同時に持ち上げてる。 >934
アルミだから曲がりそうで怖いんだけど・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
