【TORNEO】走ってますよ、トルネオ【Honda DNA】 [ [無断転載禁止]©2ch.net
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サイドモールカラー一覧 マル秘
http://www.refinish.jp/dupont/color/twotone/honda.pdf （リンク切れ）
メーターパネルをＬＥＤに変えよう。 マル秘一覧。
http://www.3yama.co.jp/pdf/panru.pdf
【 ドアロック アクチュエーター 交換 】
http://www.saturn.dti.ne.jp/~shinsou/maintenance_19.htm
トルネオ 廃車ドットコム
http://www.hai-sya.com/wheel/honda.htm
三.∧＿∧ ______ ＿＿
三( `･ω･) / トルネオ |
三(_⊃┳O /￣￣￣ ￣
三◎ゞ=◎ 何人いるか 点呼を取りたくて立てて見た
∧＿∧
（ ´∀｀） ＜【点呼１】 ＣＦ４ ＳＩＲ
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 一応貼っときますね うるさい専用スレ
【アコード】ユーロR(CL1)専用スレ17【トルネオ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440899129/l50
【TORNEO】走ってますよ、トルネオ【Honda DNA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458470345/l50
↑今ココ、トルネオ アコード、ＡＴ ＭＴ 問わず、なんでもこい。
月1回ａｇｅ 推進。 >>6
チョー 何それ・・・ そんなに走るんですか？
昔プリメーラＰ１０で２０万キロとか見ましたが、
エンジンはどんな感じですか？ 修理歴知りたいですわ。
わたしは、１５万ｋｍでエンジン ＡＴもたれないぐらいに漏れてますが・・・ ＳｉＲ-Ｔ ＭＴ Ｓパッケージ
もうすぐ１５万キロ
クランクケース両サイドからオイル漏れてる
空調のスイッチのランプ２か所切れてる…。 そういえば、少し前ＳＩＲの部品取り車５万ででてたけど
あれから出品ないですね ＡＢＳレギュレーター ５千円で買うって質問したけど
スルーされた見たいですな。
正式にはＶＳＡモジュレーター（57110-S0A-973）ですが・・・
どこかに落ちてないですか？
ＣＦ３、４、５、 ＣＬ１，３らしいんですが。 昨日、アコード ＣＦ？ 覆面パトカー走ってましたね。最終回でしたが
毎週見てたけど 昨日気づいた。
すこし感動します。
臨床犯罪学者 火村英生の推
日曜22:30-23:24(日本テレビ)
放送期間:2016年1月17日-3月
キャスト
斎藤工、窪田正孝、優香、山本美月、マキタスポーツ、長谷川京子、生瀬勝久、夏木マリ 他
あらすじ
フィールドワークとして警察の捜査に協力する犯罪学者・火村と、その相棒で推理作家のアリスの活躍 ドアロックアクチュエーターが時々動かんようになってきた。
>>２のリンクを見て、自分で交換しようかと思ったが
はたして部品はあるんだろうか？
以前にサイドブレーキのワイヤーを注文した時は３ヶ月位待たされたからなー。 >>13
なるほど。そういう手があったのか。サンキュー。
近所に模型店が数件あるんで、見てくるわ。
空物のラジコンとかも興味あるし。 >>13
こんなことするなら、正直1万円払って新品ASSY交換の方がいいわ 俺もリアドアのドアロックいかれてたけど
ショップの人にまさしく>>13のやりかたで車検ついでに直してもらっちゃったぜ
部品が余ってたからってお金も取られずに
優秀なメカニックに恵まれて俺のトルネオライフは安泰ですわ(＾ー＾)
俺は何にもできないけど とりあえず CF-4 SiR-T（平成10年登録）
家族には買い換えろと言われているが、まだがんばる。 >>16
そういえばリヤのドアロックってリコール対象じゃなかったっけか？
それとドアのインナーハンドルのメッキ剥がれも。 サイドモールの色探そうとしたらリンク切れなんで
見つけて来た。
当て逃げした奴 ゆるさーん 天誅じゃ ヤフオクでブルーのマーカーは４００ぐらいあったのに
グリーンにしたらアクセスが１００もない やはりブルーが人気？ プレミアムホワイトパール1.8VTEのスタイルエディションに乗るものですけれど
まだまだ同じ色で同じ仕様を集めてみたいのですがほぼ絶滅状態なのでしょうか
こういうのがなかなかでてこないのでこないだ2.0VTSのホワイトパールが江戸川
区のホンダディーラーに売ってるから買ってみようかと思ったのですが買われて
しまったようで残念です
なんかこの車ニュージーランドやロシアに持っていかれてるようですね
たとえ外国に行っても買い戻して見せます
それが無理ならニュージーランドに移住します
長文ごめんなさい みなさんのお知り合いかご近所の方でトルネオ乗っていて廃車にしてしまう予定
の方いらっしゃいましたらここでお伝え願えませんでしょうか
中期後期か特に後期が最高だと思うのでぜひお譲りください
2.0VTSホワイトパールもしくは1.8VTSスタイルエディションホワイトパール
をお願いします
当方神奈川県湘南地域在住です >>20
素晴らしいですねずっと乗り続けてください僕も乗り続けますよ あっ、26で書き忘れたことあるんですけど条件が
①板金歴がない
②深い傷がない 白キズならＯＫ
③ボディパネル交換やはずしたことがない
④再塗装していない
⑤エンジンの調子がおかしくても大丈夫です
よろしくお願いします エンジンが悪くてもいいから塗装はいいやつ、ってなんか怪しいな
部品取り用か？ >>29
いえただのコレクターです
本当はエンジンがおしゃかで完全に逝ってる車でもいいんですが
単純に交換できる金がないんです
ＥＶへのコンバートなども考えています
ボディだけが好きなのでエンジンに対する執着はあまりない…かも トルネオは価値のある車です
たとえ金持ちになってもフェラーリもポルシェもベンツも欲しくないし
この車手放す気ないしもっとコレクションし300kmhオーバーのＥＶに改造したい >>32
他人からすれば
大事に乗ってるなー。か、
ただの貧乏人かー。 って、周りの人には思われる位じゃないかね？
部品の欠品が多くなってきてるから、自分は薦めない。 >>34
他人から貧乏人かって思われてもたとえ僕が金持ちでもこの車買いますね
見栄張れる車買うより好きな車買って満足して生きてきたいですもん
ＥＶコンバートしたいって言うのはエンジンが時計回りなので今のホンダの新品
エンジンはみんな逆時計回りなのでエンジンを時計回りに改造するとかしないと
いけなくなるからですモーターは逆回転簡単だし３００キロオーバー可能かも？ >>36
金がないのに夢だけは膨らんでいるな
実現できない夢を語る前に、まずは金を貯める方法から考えた方がいいぜ >>37
金を貯める？バカじゃねおまえ？そんなら金持ってる女とかと知り合いになった
方が早いんじゃねえか？前よりは俺も金たまってんじゃねえのか？タバコも酒も
飲まなくなったしな、講釈タレたいなら前田敦子の噂スレでも行って来たらよ？
おまえみたいのがいっぱいいるぞ？ >>37
おまえこのスレ興味ないのに俺のこと後追いしてるネット監視員じゃないのか？ >>37
息してる？あ言い逃げかｗもう社会を知らん中学生は出てこなくていいぞ
まあいずれにしてもハイブリッド車買うより中身のシステムだけ買って移植した
ほうがエコだわなはるかに車解体するとき大変なんだよな 前からだけど・・・二人になったのか？
たまにａｇｅ
パールも昔はかっこよかったな アコード。 2000年式のＳＩＲのヘッドライトウインカーてクリアだったっけ？
ユーロパッケージだけがオレンジだったのは知ってるんだけど
目をつけた個体が2000年式のＳＩＲなんだけどウインカーがクリアなんだよね
ユーロパッケージを除く普通のＳＩＲのウインカーがクリアになったのって
2001年からだった気がするんだけど 1997は クリアーだけど？
97年9月の初期型はほんの僅かなダーククロームメッキでしたが、
99年1月にトルネオだけ小変更が行われ2000ccのみにブラックベゼル+オレンジウィンカーを採用。
2000年6月のMCでユーロRが追加され、ブラクベゼル+オレンジウィンカーはユーロR専用に。
SiRやVTSなどにはブラックベゼル+クリアウィンカー。
で、どっちがいいんだよ？ クリアーの方が好きだが。 ありがとう、いや俺もクリアーが好きなんだよ俺が狙ってる個体ってもしかした
らヘッドライトマーカーがオレンジだったのを前のオーナーがクリアーにしたの
かなって思ったんだがその個体たぶん2000年のMC後なんだろな トルネオ俺が狙った個体大体買われてしまふ俺も信者と認めてね >>53
道路運送車両の保安基準の第37条の４違反 実際は。もうすこし地味なブルー 。
上のグリーンの光量ぐらいの青。
緑は純正だからな (⌒)
r=====ｭ (_ __）
{! l} |/
ヾ__o__〃 __
/~~~~~ヽ //
,'.:.:(；ﾟДﾟ).:.:/ ＞ 良ｽﾚのやかん
｛.:.:ひ.:.:.:U:ﾉ さらにａｇｅ
ヽ､＿＿ノ
U U 17年弱で遂にディスチャージヘッドランプが逝きました
まぁ17年持てばディスチャージと言っても文句はない
自分で交換してみたけど、普通のランプ類と何ら変わらないのね うちのトルネオのBOSEですが、デッキの電源が入らなくなりました
せっかくなので2DINのナビに取り替えようと思ってます
BOSEのスピーカー・ウーハーを活かしたいので、配線にHSA-06が必要だと思いますが
アコードと同じCF4なら大丈夫ですよね?
ちなみに取り付けたい機器は、インターナビを使いたいので、VXM-165VFiです スロットルボディー？
製造待ち1名 2万 ？
age
Dで清掃に八千円も取られてもうた。
（ ; ; ） >>59
なんで塗装バリバリになんのよ？ご自分で塗られたんか？ 7万キロのが出てるけど5万超えたら走行距離関係なさそうにも感じる >>71
７万kmと40万kmが同じだというのか？ 実際メンテ具合だよね…
この代のアコード、EPSがよく壊れるって書いてあるけどどうなの？ >>76
もし、本当によく壊れるならもっとたくさんのCL1オーナーのみんカラで書かれているはずだが・・・。
据え切りが多いとか40扁平のタイヤを履いているとか、特殊な使い方をしているオーナーに出るんじゃないのか？ CF4で、タイヤはノーマルサイズのままだけど、EPSのランプがついたことが一度だけある
10年くらい前かな…
据え切りしまくりとかそういう状況でなく、いつものように駐車場から出す時にハンドルが
重くなって、見るとEPSのランプが付いてる、と
ディーラーに運んでもらって診てもらったけど、ディーラーではランプがつかず、
念のためEPSの点検整備だけしてもらった
それ以降はちっともおこらない
身近なアコトル乗り内では、事象が何度も出た人はいないけど、でも出た時は
いつも始動直後で、据え切りとか別にしてない時、というのは共通してる >>79
> CF4で、タイヤはノーマルサイズのままだけど、EPSのランプがついたことが一度だけある
それは空ぶかししていたからでは？
速度センサーが０km/hのまま、2500rpm以上が１分以上続くと、なぜかEPSの警告ランプが点いてアシストが切れる
エンジン切ると復旧する。
逆に言うと、速度センサーが誤動作しても同じ事が起こる。
有名なのが、速度センサーカプラーの錆による加速不良。
RACVを掃除しようが、ECUを交換しようが直らない。
> 据え切りしまくりとかそういう状況でなく、いつものように駐車場から出す時にハンドルが
そういう意味ではなく、普段から据え切りしまくって、パワステに負荷を掛けるような操作をしているという意味。 >>80
それはH22AのCL1で出る症状ですね
CF4では少し事情が違うのです エアコンを付けると、振動が伝わって怖いんですけど。
やっぱりコンプレッサーが原因でしょうか？ 1800ccなのに年間￥45,400の自動車税は重いな
それでも買い換えるより安いからあと4年は乗りたい 今7万キロだがあと4万キロは乗りたい
どう整備していけば良いかな >>81
CL1でも対処済みROMなら症状は出なくなるね >>86
とりあえず、
・タイベル、ウェポン交換
・ラジエータホース、ポンプ交換
・ブッシュ類全交換
余裕があるなら
・クリア塗装し直し
だな >>81
速度ゼロで空ぶかししたり、据え切りでパワステモーターが過熱すると警告が出るのはCF/CL問わず「仕様」なんだが。
CF4だけ、ホンダのサービスマニュアルに記述されている仕様とは違うというのかい？ ドアノブの塗装がひびだらけだけど、まだまだ乗るぜ。 日差しが当たるとこだけ塗装がはげるのは私だけでしょうか？ ウィンドウォッシャー液が飛び出た跡だけ塗装が変になってるのが気になる 水だけ入れてたら夏場は腐って緑のドロドロしたのが沈殿するよ
冬場は簡単に凍るし
何の為にアルコールと界面活性剤混ぜてるかって話だわな 水だけ入れると微生物が繁殖したり、いわゆる「水が腐る」ので
生物が生きられないような毒物を入れるのですよウォッシャー液には。 すっからかんの状態に水だけ入れる訳じゃないでしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
