V35スカイラインを語るPart35 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/16(火) 02:06:46.96

前スレ

V35スカイラインを語るPart34
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410688322/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/28(日) 21:29:45.06

V35ってFRだけど安定してない？
前に乗ってたサニーのがスリップするんだよね。当然、どっちも慎重にアクセル踏んでるが。
確かに前後重量配分の関係があるかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 00:29:53.70

｢FM｣ platform
いちおう、フロントミッドシップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 07:09:42.40

>>952
スリップがアンコントローラブルになりそうになると、電子制御のデフが補正してくれる
だからアイスバーンで一回転した>>947は、下手糞といわれて当然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 08:30:08.11

VDC付いてないし雪道走ったこと無いからわからんけど、250GTmの超廉価版の俺のにもそんなハイテク機能付いてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 09:03:48.54

慣れてないならどんな制御入ろうがなるときゃなるさ
走ったことない人ならどんな挙動になるのかすらわからんのだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 09:10:55.39

>>955
いまどきハイテクってほどじゃないでしょ
歯車だけのデフなんて、もはやいつの昭和だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 12:19:48.97

1回転したとか騒ぐ奴の傾向として技量以外にもゴミクソみたいにすり減ったり硬化したスタッドレス履いてる場合も多いな
この場合もはや話にならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 16:08:07.86

雪道を普段通りに走行させる時点でアウトだな

**941** · 2018/01/31(水) 02:06:20.93

車検 19.7万円でした。
目立ったオプションは、下回り防錆コート・ベルト3種・ブレーキパッド(F)。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 10:02:33.89

ベルトは2本しかないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 11:12:19.24

こないだユーザー車検して法廷費用61,830円+テスター屋代等で6.5万くらい
DIYでブーツ類、ガスケット等交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 19:58:43.96

車検て12万くらい見とけばいいんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 20:29:23.27

2.5で交換箇所がなければね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 03:53:12.84

>>963
2.5Lなら法廷費用+車検代行料=8万前後
後は交換部品があればその分上乗せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 12:06:37.72

>>965
サンクス
特に大きな故障が無ければだいたい予想にのっかりそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 12:40:12.42

交換部品は入庫後に絶対発生するから覚悟決めな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 13:03:48.74

予め車屋に車検通る最低限でお願いしやすいと言っとけば破れたブーツくらいで通してくれるよ
次の車検までに乗るかどうかも怪しい年式だしポンプやら何やら変えてもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 00:46:10.81

破れやすいゴムは困るね

**941 960** · 2018/02/04(日) 01:28:05.40

>>961
そうか。お任せだから詳しく見ていないんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 03:06:57.65

>>969
フロントのボールジョイントのプーツ破れただけでアーム一本丸ごと(2～3万)交換だって言うから流用品で自力交換したわ
最近(といっても古いがw)の車はASSY交換ばっかりなんだよなあ
ミラー割れただけでモーター部からASSY交換で6万とかだしw
これもヤフオクの中古パーツ1,000円で交換した
まともに修理してたらとても持たないわさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/08(木) 22:25:15.04

同世代のステージア、M35だっけ？
MT車ってあったのかな？
とくに買い換えたいと思う現行車が無いんだが
MTステージアがあるなら急に超欲しくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/09(金) 06:27:53.92

アクシス350S MT、俺も探したことある。

で、全然出てこなかったから33のRの4枚にした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/09(金) 10:28:36.33

来月車検だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 16:01:23.29

>>974
ブーツが破れてます。アッシー交換が必要になります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 16:52:17.72

>>975
工賃合わせて3万円になります､ﾃﾍﾍﾟﾛ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/10(土) 19:02:19.69

うわぁぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 15:06:15.22

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 17:49:35.38

車の知識が少ないからあれなんだが、
ダンプにオカマ掘ってグリルとラジエーターの間にあるフレーム歪んだけど、修理10万言われた・・・
まぁ、マジで金の亡者な車屋だから当てに出来んのだが
グリルは気にしなければ問題ない破損でフレームも見て分かるレベルではない。少し盛り上がった程度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 17:55:05.71

普通の見積もり額だと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 17:57:21.65

パーツ毎に時間工数が決められているから、
修理代金での店舗毎の差額は縮まってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:30:28.41

安過ぎない？
コアサポートだけで4万は超えるしそこが曲がるほどならバンパー、ラジエター周りもダメだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 01:44:15.52

10万はむしろ安くてどうなってんだ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 11:23:02.28

>>979だが
結構、重症なんだね・・・
あまり信用できない車屋だから、疑心暗鬼になってたんだよね
ちなみにバンパーは、ヤフオクで落とした
ラジエーターも取りあえず明日にでもちゃんとした車屋に見てもらうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:47:27.15

保険屋の指定工場とか持ち込むと一見さん客扱いなのか素っ気なかったりするから疑いたくなる気持ちも解るw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:15:17.90

曲がってるけど使えるものはそのまま使うか交換するかで値段全然変わってくるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:33:57.42

間欠ワイパー使ってるとき、ワイパーが戻るときガタガガタってなってスムーズに動きません。ワイパーを止めた時も同じです。ワイパーゴムを変えても直りません、経験のある方いまさんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:40:51.84

>>987
積雪でやられた(歪んだ)とか？
この車では経験ないけどモーター部のリレーとかは経年でダメになるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:46:43.75

>>987
別にこの車に限った事じゃ無いし「ワイパーカタカタ」「ワイパー引っかかる」等でググればあれこれ原因出てくるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 23:52:16.08

昔からガタガタ症状があったけど最近特にひどくなったもので、ありがとうございます確認して見ます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 14:40:00.90

2.5GT売ったらいくらになるかなーと見積もりして貰ったら廃車手数料の話になった。
廃車コースかよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 15:06:36.36

むしろ金になると思っていることが驚き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 15:39:39.13

だがしかしスペアのリモコンキーが欲しいとなると2万円…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 15:41:53.89

パーツ単体の方が売れそうだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 17:01:35.98

>>991
うん、残念だけどV系はまったく不人気
アンチにもスカイライン命にも
とくにV35は「スカイラインのユダ」だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 17:17:54.60

そもそもセダン自体不人気やしなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 17:27:02.57

USでも下手したら仕入れ10万以下だからなあ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 04:51:30.39

同じ年式くらいで18万キロ走行のウイングロード、廃車買取3万くらいはなったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/15(木) 07:27:49.68

同世代のベンツとかBMWが1桁万円から買えるこの世の中じゃ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/16(金) 18:50:02.96

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