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【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net
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0827名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/11/24(金) 09:41:05.30ID:18lJQ3lu0
皆さんリアタイヤって ライフどのくらいですか?
キャンバーボルトいれてから(アライメントもとった)
ワンシーズン。が、続いています(9000キロ位)新品タイヤかって 前後ローテで 二年で終わりです
キャンバーは起きたけどトーが原因?ともおもうけど
フロントはイボ取れたくらい?に対して
リアは三分山 まで減ってしまう
そもそもキャンバーボルト無い方が健康的なのかも。とも思うわ
因みに車高は3センチ位落ちています
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2017/12/22(金) 17:28:15.48ID:L5LoLV430
>>836
そうかぁ 家はリモコン変わった後の中期だけど
どうしても形が前期がいいならだけど
そうでないなら 後期一択な気がする
故障の確率は一緒かもしれないが
いかんせんもう 経年劣化もあるので
新しいに越したことはない
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/01(月) 20:31:50.91ID:05O14qde0
12年落ち13万キロの3.5Lをゲットしました。よろしくー!
4年前に買って引き続き乗る予定の12年落ち11万キロのC25セレナとどっちが先に壊れるか楽しみ。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/04(木) 14:46:41.13ID:C7WL8JP70
>>842
何かで家にあるのでってなら分かるが
わざわざ買うサイズではないでしょ
でも 215/60r17てのは ちょっと細いと思うよね
特にスタッドレス。
実際に 215/55r17とかより接地面積は狭い気がする
車重もあるから 235/50r18位はあってもいいと思う
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/10(水) 21:30:07.83ID:aHjA8P290
>>838
前期は前席スライド量が少ないけど後席のスペースは広い
二列目を最前位置にすれば1830のフラット荷室
ホームセンターで買った合板もそのまま積めるし
車中伯やトランポとして使うには前期が有利かも
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/13(土) 13:19:52.51ID:6V11FIHs0
>>855
平成17年式、VQ35。走行距離25万キロを越えて、最近は2000キロ走って1リッターちょい減るようになってます。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/13(土) 22:27:59.14ID:BB43+8wr0
>>856
25マンキロですか
先日 6000キロでオイル交換したら 出てきたオイル、ペットボトル一本無いですよー。と
(--;)
オイルランプ、どんだけ減ったら点くんだよ? へるとは思ってたけど 今回ばかりは驚いたよ
三千キロくらいでやらないとダメだなこりゃ
安いオイルで、どんどんやるに路線変更だな
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/14(日) 00:06:58.39ID:v4STMs3w0
>>859
>>858
>15マンキロです
856です。乗り換えたい車も無いので、リビルドエンジン載せ替えを検討してます。経年劣化なので仕方ないですね。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/18(木) 23:44:36.13ID:K1eco36/0
油圧パワステ、非充電制御、高燃費エンジンオイル、エアコンコンプレッサー非可変クラッチ、
二列目の窓開かない、乱暴な閉まり方のパワスラ、リレー式ウィンカー
このあたりは後期は新しくなってるの?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/30(火) 09:57:12.38ID:C3Ca7xHN0
>>885
デラにてベアリング二万、工賃二万。
ハブは部品だけで3.5万!!らしいからハブ再利用をお願いしまくった。
ネットでググるとベアリングの内輪が外れなくてグラインダーで切ったりしてる人多過ぎで交換しにくさにびびるわ。
12ヶ月点検と一緒だったから工賃は少し安くしてくれたらしい。
あとそれにしてもハブ高くね?
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/01/31(水) 22:16:39.65ID:JtE/+dXO0
ウチの手動シートやけど、少しガタあるかな
どっかボルトが緩んでるのかもしれないけど
運転に支障あるほどやないで、放置してある。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 13:11:38.00ID:XddNG1Nv0
>>898
888だけど、俺のは運転席のスイッチで動くからまだ良いんだけど、たまにそれで動かないときはちょっと焦るな。

以前、なにやっても動かなくなったときはさすがに途方にくれた。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 17:54:50.75ID:glYMyG8J0
>>903
元々通信だけで充電出来なかった気がする
根元のコネクターから外して、運転席ヒューズから電源とって助手席下にシガープラグ増設して、そこにUSB電源プラグ指して、元のケーブル出てたとこからUSBケーブル出してる
ポケットにタブレット位置けるし便利
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 21:06:01.07ID:ndeB9WHe0
>>905
ハーネスはシート下サイドあたりだったかのコネクターから外せばいいよ
ただ、サイドのポケットになってるパーツ全体を一度外さないといけなかったはず
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/01(木) 22:55:37.27ID:Kpm+i+wz0
>>908
あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!ブツチチブブブチチチチブリリィリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!
ってなるからやめれ
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 20:57:56.28ID:hbGtrTbW0
あのムーバのケーブル
USBに変換とかは無理だけどホンダのナビ用の部品で
Bluetoothに変換できるやつが有ったよね
純正ナビのハンズフリーでしか使えないけど
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/02(金) 21:37:12.42ID:KUHSrNbm0
黄ばんだヘッドライト研磨するで〜
ウレタンクリア高いんじゃ〜
てか助手席側ヘッドライトの中に水滴ついてるんですけどなんなんですかね()
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/09(金) 21:52:54.73ID:kvPrLeR70
三連休で道は混んでも、カーウィングスをmovaで繋いで渋滞情報をいち早くゲット!
お気に入りのMDはもちろん、チェンジャーにCDを何枚も入れといたから車内は飽きないぜ。
疲れたら地上アナログ放送見たりAV端子で接続したVHSのビデオを満喫しながら休憩や!
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/10(土) 21:25:57.49ID:pPGyqAfd0
バッ直でバルクヘッドを通すいい穴が無いかググったら、なぜかみんなメインハーネスと一緒に通してる謎。
そのすぐ隣に配線用のサービスホールを設けた日産涙目だわ。
まあ俺はググったお陰でサービスホール見つけられたけど。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/17(土) 16:33:40.11ID:92KkSvg50
マルチだとかはゴミ化が激しいし交換効かないからな(コスパ悪い)
e51ならキット買えば社外ナビ収まりよく追加で入れれるからマシな方だ
マルチの寿命=乗り換えだな
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/17(土) 21:00:55.78ID:BZhTfyhw0
キット?
この車のMOPナビの交換は、普通に純正の2DINクラスターリッドと2DINオーディオブラケットを
買うだけで何も考えずにポン付けだよ。まだ在庫もある。
オーディオに刺さってるスピーカーとかACCとかのカプラーも日産の標準品。
しいて言えば外部映像入力を使いたいなら3列目またはナビ本体から持ってくるのが面倒なくらい。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/18(日) 17:54:01.32ID:2r0rg56c0
何も買わなくても社外ナビはぶっちゃけポン付け。
但しクラスターリッドが取り付かないから隙間が空いてカッコ悪いのとハザードが固定されないからブラブラするw
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/20(火) 00:17:40.75ID:KWlmnlGj0
>>936
もう売っちゃたけど
センターシートをヤフオクで買ってWセンターにしてた
目的は肘掛、運転席を一番後ろに下げて乗ってるなら使える
加工はしてないから標準のアームレストを外してただけ
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 11:13:02.11ID:7LVGdR300
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0942名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 22:00:43.18ID:RtcRZL7O0
俺の51のフロントハブベアリングは、ベアリング砕けてABSセンサーまで砕けたよ。工場着く直前にブレーキがスコーンと抜けてヤバかった。
預け先の社長が言うには、リアのベアリングはほとんど逝かないらしい。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/23(金) 23:30:24.88ID:iEfFRiA60
露骨に異音と分かる音なんかなぁ?

今は時期的にスタッドレス履いてるから、スタッドレスの音が目立つけど、ハブの異音どんな音なんやろ

ブレーキスコーンなんて怖くて心配なってきた。



前期モデルの5万キロの乗ってるけど、車屋行ってみてもらおかな。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/24(土) 11:52:27.20ID:7j+BACIq0
俺は13マンキロでフロントハブ交換した
ウォーンていうかグォーというか 聞いたことのない明らかな気になる音だった。
それこそ個体差あるだろうから 気になったらすぐがいいよ 乗り換えるならともかく まだ二〜三万乗り続けるなら 早い方がいい
今ではリア大丈夫なんだろうかと ちょっと不安。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 04:25:19.42ID:FgNnpccf0
>>950
音が出始めならベアリング交換だけで済むから早めに工場に持って行ったほうがいいよ。
ディーラーで見積もったら片側11万だった。見積明細見たらハブの値段も入ってた。
なんでハブも新品にするの?と聞いたらベアリングが抜けないこともあるからと言われたわ。

ベアリング抜けるかどうかやってもいないうちからハブ交換前提なのはおかしいし、
ハブごと交換なら何もめんどくさい作業ないのに工賃が高すぎで納得いかなかったんで
近くのセイロモータースに持っていったら片側4万+消費税で済んだわ。
ハブ自体は全く問題なかった。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 05:03:35.38ID:Nu9V05TQ0
エンジンチェックランプ点灯してる人いる?
16万kmで点灯しだしてディーラー持っていくと
イグニッションを全交換した方がいいと言われ9万コース

俺的にはプラグが怪しいだけだろと思いつつ
そのディーラーとは、おさらば
買い替えさせるためのプログラミングっぽい気もする

車検で買い替えてもいいけどトヨタ車は嫌だし
現行エルグランドもなんかピンとこない、
セレナもフロントが子供っぽくなって
前モデルの後期HSっぽいのが理想

結局、何もせず点灯したら自分でクリアーするを繰り返してる
イエローハット、ジェームスとかでプラグ全交換したら
いくら位かかりますかね?
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 06:27:42.08ID:TOsHAjxv0
>>952
ディーラーの工員なんて整備士学校でただけの部品付け替え資格もち程度だからなそれもパーツ交換というよりassy交換工
街工場のほうが整備士としてのスキルが高い場合が多いよ
有名所では小山自動車整備工場
ディーラーより技術力が低かったら皆ディーラーに行くし
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 07:32:08.05ID:dAQkE0Wx0
ディーラーで4万位だった気がする
(工賃?と言われた気もする)
俺は結局自分でやった。
2万位なら頼んだ方がいいかもしれない
ユニバーサル、ロング、150 、75mmエクステンション 少々のスキル(笑) があれば
二時間くらい
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/25(日) 19:01:09.43ID:vyy3rwBJ0
アルパインの1万2000円のセパレートスピーカーSTE-G170Sを付けてみた。
フロントドアはポン付け、ツイーターはAピラーのトリムに元々ついてたツイーターを外してその配線をもらい、
その場所にAピラー側に両面テープで貼るだけで超簡単につけれた。
若干トリムがツイーターを押してるから両面テープの粘着力が下がっても落ちて来ない気がして心強いw
この値段だけど音は純正とは雲泥の差だね。明日通勤が楽しみ。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 10:49:12.27ID:eZ8GcV190
E51のオーディオノイズがひどくて、ナビからラジオ迄全てダメだけど。何なの?誰か同じ症状の方いませんか?
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 13:05:01.83ID:2AqSaxWe0
>>961
ご返信ありがとうございます。アンプかどこかの配線が断線してるようです。アースが外れると音が途切れますか?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 19:28:18.64ID:ZiX4k0X20
CDデッキの中のプリント基板のハンダにクラックが入るとこのようなノイズが出ることがあります。その場合はデッキの修理が必要です。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/28(水) 22:17:47.82ID:8bRJE4bm0
秋田犬保存会、ザギトワに贈呈の用意 会長の維新・遠藤敬氏「喜んで頂けるのなら」
http://www.sankei.com/pyeongchang2018/news/180227/pye1802270032-n1.html
秋田犬保存会の会長を務める日本維新の会の遠藤敬国対委員長は27日、自らのフェイスブックで、秋田犬を贈呈する用意があることを表明した。


秋田犬の犬の里親募集情報 / ペットのおうち
http://www.pet-home.jp/dogs/cg_1008/
ペットのおうちは、新たな飼い主を待っているペットが一匹でも多く、新しい"おうち"で幸せな生活を送ることができるよう、2011年7月より運営を開始しました。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 20:25:00.22ID:gQXkdpxK0
>>969
酷かったので
耐水#800位からやった気がする。
1000→1500→2000→ピカールだったかなぁ
3000位まで買ったけどあんまり使わなかった
楽するためにリョービのミニサンダー買ったよ
紙ヤスリ一枚からちょうど6枚取れる大きさで使い勝手良かったよ
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/01(木) 21:35:45.34ID:DIfgXRr60
>>970
サンガツ
ゆうてミニサンダーって高いやん?
ワアはインパクトに耐水ペーパー着けてやったろ!と思うとるんやけど、インパクトやと回転するやん?
やっぱ磨く時は縦→横→縦→横ってな感じに擦らないとアカンのけ?
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 21:46:18.05ID:Ab6LXzQ+0
>>978
燃費計でも満タン方でも
自分で運転すれば7くらい
千葉県の東京寄りで一通や渋滞ばかりだから決して条件は良くないはず
新潟に住んでたときはさらに1〜2キロは良かった
加速じっくり早めにアクセルOFFがコツ、重たいから惰性で結構走る
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/03(土) 00:11:03.61ID:alKzfk460
通勤で信号をできるだけ避けて裏道メインで走ってゴーストップばかりになってるんで、燃費は極悪になってる
3.6キロ/L
最近またガソリン価格上がってきたよね
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/04(日) 23:56:06.04ID:J2nGh7g90
この車、ゆっくり徐々に加速後アクセル一定みたいな低燃費走行は逆にすっげー燃費悪いよ。
いかに早くアクセルOFF~惰性走行にもっていけるかが鍵。
特に力が無い2.5Lは足での踏み込み以上に電子スロットルがアクセル踏み込んでいるから顕著。
ちょっとでもアクセル踏んでいる限り燃料食いまくってる。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 06:03:06.18ID:pz3gn0950
>>983
よく見ると少しツイーター厚みでツイーターの網網パネルが浮いてるわ。俺はあまり気にならないけど。
俺は純正ツイーターの線を切ってそこにネットワークをつけたから、ネットワークはツイーターの下というかダッシュボードの下に転がしておいたよ。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 09:07:35.75ID:WGuEOsP70
昨日走ってたら急に「ギュイン」って音がしたかと思えばいきなりハンドルが重くなってアームパワステになっちまいやがった。

パワステベルトが切れたかな?
明日車屋が引き取りに来るけど修理代があまり高くなきゃ良いんだけどな。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 11:24:47.31ID:IG+zlfBf0
純正ナビの地デジ、走行中安全の為見れないのを見れるようにするにはどこを弄るといいですか?自分で無理ならデラやオートバックスでやってくれますか?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/05(月) 11:41:28.79ID:rfiIRThR0
>>987
バックスはやるだろうし、デラは場所によるよ
どちらにしてもそれは、キットを買った場合だよね(二万円位?)
たしかアース取る方法もあったと思うので
スキルあればそれが安上がりでは。。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/06(火) 04:55:16.54ID:xksdXQ9p0
>>990
うん、BOSE付いてますが。
どうご愁傷さまなの?
カットできないとか?
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