【HONDA】ホンダ総合ｽﾚ 1【The Power off Dreams】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 10:19:57.10

他のスレが荒らされるので専用スレを立てました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 14:07:00.27

ホンダ車

南無阿弥陀仏

成仏しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 14:11:36.84

offの意味がただの侮辱叩きか、昔のホンダを知る人の激励叩きか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 18:43:57.85

よくある手口

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 19:43:01.98

只の打ち間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 20:12:28.15

大人のスポーツカー作って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/23(金) 22:16:15.72

ホンダ　センシング　訴訟へ

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/657478240697647104
販売中のマガジンＸ11月号に掲載している
ホンダCMBSの不具合問題。

アコードハイブリッドのユーザーお二人が、CMBSの不具合に悩まされている件を詳細報道しています。
そのうちの埼玉県Aさんから連絡がありました。
いよいよ裁判になるそうです。今後、状況が許せば報告しますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/24(土) 20:30:35.90

http://www.nikkei.com/paper/article/?ng=DGKKASDZ23HHN_T21C15A0TJC000
2015/10/24付日本経済新聞　朝刊

　ホンダは燃料電池車（ＦＣＶ）と電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）のプラットホーム（車台）を共通化する。
2016年春に日本で発売予定のＦＣＶと同じ車台を使うＥＶとＰＨＶを開発し、18年をめどに日米欧で投入する。
次世代環境車の柱に据える３つのエコカーの車体設計や部品の大部分を共通化し、開発スピードと価格競争力を高める。
【以下略】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/24(土) 20:33:50.97

トヨタのような専用シャーシじゃ無しに
ＦＣＶ、ＰＨＶ、ＥＶで兼用してコストダウンを図るけど
それでもＦＣＶの値段はトヨタミライより43万高い766万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/24(土) 20:39:12.49

まあ、荒らされるのは必至だろうなｗ
86年のFW11、87年のFW11Bの Powered by HONDA はかっこよかったし
誇らしかったけどな、今となっては夢のまた夢。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/24(土) 20:51:52.29

ホンダ自動ブレーキ誤作動の件
ついに訴訟が始まりました

逃げずにユーザーの不安を解消して！ＨＯＮＤＡさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/36663702/
本件、ホンダを提訴いたしました。 12月から裁判が始まります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/25(日) 17:05:38.46

この裁判があるからＪＮＣＡＰの試験結果公表するの止めてたんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/25(日) 23:24:02.56

シティまた作ってくれないかな　
フィアット500見たいにオシャレに復活して欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/29(木) 13:09:28.16

http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/10/29/143744/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/29(木) 18:05:20.16

「ホンダ新型FCV「MIRAI 意識して値付け」
http://response.jp/article/2015/10/28/263030.html

…ポリシーはあるか？ねぇな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/29(木) 19:15:21.57

一般販売無い上に年間生産台数がＭＩＲＡＩの十分の一とかＦＣＶやってますよーってポーズだけですねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/30(金) 04:11:59.06

リコールを行っても解消しない場合またはサービスキャンペーンを
行っても解消しない場合（即再発）はホンダ技研はどのように考えて
いるのだろうか。
そして監督官庁の国土交通省はきちんと監督をしているのだろうか？！
昨今のエアバック問題にせよ。
きちんとすべての車両のエアバックの取り換えなど行っているのだろうか。
はがきだけで終わりなんて事はないだろうか。
自動車業界に甘すぎると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/30(金) 07:59:21.54

>>17
ハガキすら送られてきてない人まだいると思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/30(金) 08:20:29.56

>>15
ホンダ車のゴチャゴチャしたフロント糞デザイン何とかならんのか？
まだあのアゴ男がデザイン取り仕切ってるんか？
デザインスタッフを刷新しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/30(金) 18:36:54.27

>>15
意識してなおＭＩＲＡＩより４０万円高いってことは本当はもっともっと高いって事だよねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/10/30(金) 18:52:31.68

ホモダ危険功業age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/02(月) 14:11:57.06

はがきが来ても連絡も無い。
売ったら売りっぱなしのいい加減メーカー！
欠陥ポンコツＤＣＴに昔のスタートクラッチなどなど
知らないうちに人が死ぬ殺人悪質メーカーＮＯ１。
監督官庁は自動車業界に甘すぎだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/02(月) 22:43:11.84

>>22
連絡も無いって、ハガキ来てるやん、そんなに担当営業の生声が聞きたいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 13:43:26.72

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151104_728831.html
ホンダ、米SEMAショーでV6 ツインターボ 550馬力の「Ridgeline Baja Race Truck」公開

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 21:01:12.85

http://pds.exblog.jp/pds/1/200510/30/00/c0033300_22282268.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/04(水) 21:48:47.37

>>25
なんだこれww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/05(木) 02:43:02.76

>>26
シティターボとマジレス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/05(木) 14:27:36.21

シティがヒットしてた頃のホンダは今よりも遥かにいいイメージだったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 07:27:45.75

とある政令指定都市の衛星都市の今日の広告
・NBOXとNWGNにクーポン8万円
・ジェイドにクーポン10万円
・フリードにナビ＋リアモニタープレゼント
・NWGNcustomに18台限定でナビ＋アルミ＋スタッドレスプレゼント(※2014年モデル)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 09:29:48.99

もうそろそろ2015年なような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 09:36:43.95

これもか

2014年モデル GRACE HYBRID ご成約でアルミホイール付きスタッドレスタイヤ4本セットをプレゼント！
http://hondacars.jp/tohoku/fukushima/campaign_list.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 09:37:19.35

>>30
カレンダー見ようか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 10:00:29.47

>>32
見てきた逝ってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 14:19:01.36

過去車のモデューロ製品の在庫がわかるサイトみたいなのありませんか?
ディーラーに聞かないとダメでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 10:55:27.14

ホンダジェットの納入はいつになるんだよう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/09(月) 13:30:15.63

ホンダtodayスゲー
http://grapee.jp/109303

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 21:04:13.00

これはワロタ　(ノ∀`)

Ｎ－ＢＯＸカスタム
2014年03月購入、3,000 Km走行
２０１４年０４月
発進時にシフトがＤなのに車が後進、Ｒの時には前進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%EF%BC%AE%EF%BC%8D%EF%BC%A2%EF%BC%AF%EF%BC%B8&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=5

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/13(金) 13:06:53.64

>>37

また得意のミッショントラブルか（笑
欠陥だと認めてすべて買い取れよ。
本当にホンダは過去の教訓を全く生かせない
アホメーカー！
当時のモビリオやスパイクのジャダー見ろ！
積み替えても直らないでリコールを再リコールしない
悪行。
こんなメーカーを国土交通省は野放しにするな。
官庁は自動車業界に甘すぎだ。
こんな欠陥車を世界に販売をする糞メーカー。
ホンダは日本の恥である。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/14(土) 14:29:55.52

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。

アコードハイブリッドを2014年6月に購入しました。
直後から、衝突軽減装置（CMBS）の多発する誤作動（不具合）に悩まされています。
とうとう2015年7月に危険な状況（追突事故寸前）に陥りました。
止むを得ず、現在は車（アコードハイブリッド）の使用を停止しました。
それに加えて、ディーラー、及びメーカーの対応には大きな怒りを感じています。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36279564/

そして法廷で争うことに。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36663702/

１１月１０日更新
いよいよ初公判。　第１回は12月3日（埼玉地裁）です。
ホンダファイナンスからは、「 ”検証の結果異常なし”なので、お金（車両代）の引き落としを続けます。」
ホンダ客相は「もうお手伝いできることはありません」です。
この対応には、協議に同席していたディーラーの店長も驚いていました。・・・・
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2472469/blog/36770230/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 08:18:23.05

同僚の現実にあったホンダ話

ステップワゴン注文
3日で注文車がDに到着w
1週間で納車w

あり得なくね？ってことで、みんなでゴソゴソ
そこで出て来たのが注文1年前の日付けの工場での点検記録

詐欺やるなら証拠はちゃんと処分しとけよ、アホンダw

社ではホンダを買った同僚が悪いということで笑って終わった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 09:02:37.20

ステップワゴンは未使用車で販売されてるのを良く見かけるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 11:25:08.21

>>40
そのディーラー何店か教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 15:04:15.54

判明したら当該店舗に「なに客に余計な情報与えてんだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」するんですねわかります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 15:22:24.26

証拠隠滅の心得みたいな教育するんじゃね？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 15:41:11.21

青山から監視ご苦労様ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 16:51:22.07

そうだドライブへ行こう [sage] :2015/11/15(日) 15:25:36.67 ID:FVa4Dtv50
先端をゆく技術は、”自前”で築く
http://www.honda.co.jp/safety/hearts/feature/2015/11/

「LKASのセンサーである単眼カメラ。もちろんHondaがカメラそのものを製造するわけではありませんが、
部品の選定やレンズの組み合わせなど、そういったところから深く踏み込んで、
最終的な制御判断に至るまでつくり上げます。
カメラひとつを取ってもそうですが、技術を自分たちで突き詰めず、
他から買うことだけに頼ると、専門メーカーさんから技術提案を受けても、
その良し悪しや、こうすればもっと良くなるとか、逆に達成が難しいとなると、
何が難しいのか、といったことが分からなくなるんですね」

「“技術の目利き”ができなくなるんですね。
世界初や世界一のものを目指そうとすると、ありモノを買ってくるやり方では成し得ない。
最先端の技術は、我々が手を動かしてつくりたい、そう思っています」（笹渕）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 18:37:49.39

いやその系列のディーラーで買ってる知り合いいないか探す
で他にやましいことしてないか調べてマガジンXの餌にする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/15(日) 21:53:45.75

>>46
だからダメなのか、ホンダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/16(月) 21:44:23.55

急発進、再始動不能、エンジン爆発、止まらない自動ブレーキ、雨漏り・・・

ホンダさん、もう自動車じゃないよ
何を作ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/18(水) 16:48:41.96

ホンダの赤はすぐピンクになる優れものだぞ！
色だけで二度楽しめる、こんな車が他にあるか
あと、シャワーも付いててスペアタイヤ部は湯船になる
おもてなしを分かっているホンダならではの装備
お湯は出ないがここまでの車はホンダの技術あってこそだ
終わる訳がないだろう
Dでバック、Rで前進するという盗難防止対策も一級品
いざとなったらエンジンが爆発する
他メーカーがホンダに追い付ける日は来ないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 14:24:00.18

予防安全性能アセスメント結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

Honda SENSING搭載車がホンダ初の満点を獲得

◇ジェイド初期ロット

ホンダ　ジェイド (Honda SENSING搭載車)
22.5点/46.0点
※１　※２以外のHonda SENSING付車両が対象車両となります。

◇ジェイド後期型

ホンダ　ジェイド (Honda SENSING搭載車)
46.0点/46.0点
※２　車台番号がFR4-1015238以降及びFR5-1002202以降のHonda SENSING付車両が対象車両となります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 16:59:05.40

ジェイドってまだ売ってたのか
そっちの方が驚き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 17:08:46.06

でたばっかりだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 17:22:14.08

考えればそうだよなw
つうかどんな車だったかも思い出せんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 17:57:15.51

ジェイドとかグレイスは止めて普通のシビックを日本で売ればいいのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 18:02:44.13

買わんけどなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 18:11:03.97

価格倍以上のGTRより売れなくてあぼーんだっけ
そういえばシビックユーロRとかいう車あったよね
すごくカッコ悪かったですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 18:14:05.32

そのユーロシビックタイプRの予約状況はどうなんだろう？WRXのS207は早く完売したみたいだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 18:18:25.55

流石に台数分以上の抽選応募はあるんじゃない？
そのうちどれだけが業者なのか知らんけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 18:20:40.45

9割をDに買わせてるとかありそう
過去のホンダ見ると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 21:06:52.74

>>58
シビックタイプRユーロってやつだろ？
アレはフィットにK20エンジンを載せたやつ
車体の剛性が不足してたから、補強をしたら4枚ドアのシビックタイプRより100kg重くなった
それでも足りずにエンジン出力も一割くらい落として何とかした恥ずかしい車
ちなみにリアサスは、ホンダヲタが大好きなトーションビーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/19(木) 21:10:16.49

>>61
ある意味ホンダらしいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/20(金) 02:29:57.74

ホンダが唯一作ったピュアスポーツはS2000だけ
それさえも意味不明だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/21(土) 06:41:04.82

@
ホンダセンシング自動ブレーキ試験で満点獲得
http://s.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=19336155/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/22(日) 10:44:57.77

プレリュード復活を希望する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/22(日) 20:12:51.98

シャトルとヴェゼルで迷ってます…

それぞれの良い所悪い所教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/22(日) 23:58:36.15

>>66
悪いことは言わない
CX-3にしとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 00:16:16.33

荷物はシャトルの方が沢山積めるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 00:17:27.76

どっちが欠陥少ないかでググれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 07:46:19.59

日本ではミニバン的なものが人気だが
冷静に考えて普段そんなに人と物を載せる必要があるのか疑問

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 08:32:04.25

親父がホンダのディーラーだから、ホンダの車を買う予定なんだけど、CR-Vはもうモデルチェンジしないの？もうちょっとかっこよくならんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 09:21:24.67

その親父もせめて身内くらいはホンダ車止めてやれよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 12:19:55.57

従業員って安く買えたりするの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 17:03:24.48

愛車精神のある従業員なら定価で買うべきだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/23(月) 22:26:41.40

>>73じいちゃんが買った時は4割引きくらいだった

>>74ない。安くならないならホンダでは買わない笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/24(火) 17:04:56.91

>>71

おやじに聞けばいいじゃんか。
アホ臭（笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/24(火) 21:58:26.86

アホンダ「>>76おまえ頭いいな！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/26(木) 09:03:39.84

>>73
車販あるだろうがアホンダ利益率低いからビックリするぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/27(金) 15:27:37.11

支援金が沢山出てそうだな（笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/28(土) 16:42:49.85

年内登録で支援金２０万あるな。
値引き＋支援金でステップ５０万値引きだ♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/03(木) 01:07:31.36

この会社の車に夢も希望ももうないだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/03(木) 12:30:59.99

他社の車知らないなら
車はその程度のものだと
一生思い続けるから心配無用だよ

その代わり
他社の車に買い換えた途端に
今まで何に乗っていたのかと後悔するかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/03(木) 22:42:26.05

ジェイドが予防安全性能アセスメントで満点取ってから
ホンダセンシングのCM放送するようになったな
まあ満点取ってもCMでは告知出来ないのは1回目のテストの結果悪く
対停止車両の動画を公表出来ない程の物だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/04(金) 07:28:36.19

時速10キロでぶつかる動画が見たかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/09(水) 00:50:29.94

早くホンダが潰れますように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/10(木) 00:27:32.02

ホンダ頑張れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/10(木) 01:36:25.79

ホンダ,、F1パワーユニット開発者募集
F1レース用パワーユニット設計開発をお任せ致します。
https://progres06.jposting.net/pghonda_group/u/job.phtml?job_code=728

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/10(木) 12:22:54.26

お、NHKにホンダの寄居工場が出てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/11(金) 11:41:29.67

>>87
どうやら私の出番のようだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/11(金) 11:47:41.54

>>87
給料は?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/12(土) 20:47:49.99

汚れた栄光、ホンダ

ホンダは2003年から11年間、アメリカ当局に報告すべき重大事故の
多くを報告せず隠していました。

分かっているだけで1729件にのぼり、報告義務のある事故の6割を
隠していました。

アメリカでは2000年に、車両の欠陥が疑われる事故が発生した場合
には米運輸省に報告する法律が義務化されたが、ホンダは米国での
フォードやトヨタのリコール騒動の中でも隠し続けていました。

http://thutmose.blog.jp/archives/17515478.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/15(火) 16:24:35.21

アホンダ２０１６年倒産？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 02:43:58.72

ホンダディーラーってその店での購入者以外、車検時に代車出さないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 12:54:14.45

さすが不人気車No.1

http://www.dynamo7.jp/~DynamoCars/image_info/info-3154-1.png
http://honda-osaka.co.jp/img/look/20151109_jade15/jade_15_03.jpg
http://www.hondanet.co.jp/campaign/ibaraki/1510jade.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 21:04:05.87

>>94
これで車体が他より圧倒的に安いなら得
他と変わらないから結局のところ損

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/17(木) 21:25:37.43

今のラインナップ価格がおかしい
200万以上の車は全部50万安くてもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/20(日) 19:47:05.25

http://mag-x.com/news/6491.html#6491
メーカーとサプライヤー
信頼と緊張感が開発の原動力になる！

あるメーカー開発関係者と話す。開発現場での自動車メーカーと部品メーカーの関係の話しになった。規模も仕事の中身も違うのだが、案外、仕事としての共通点は多いことがわかった。

関係者氏曰く、「自動車メーカーにとって部品メーカーは、決して下請けではありません。あくまでも信頼関係をベースにした開発メンバーであり、パートナーです」

記者「ものづくりは皆、同じですよ。外部協力は不可欠ですけど、付き合い方がありますね。

雑誌も記事を依頼する側にノウハウがないと、外部スタッフの言いなりになってしまいます。内部蓄積があってこその外注であり、外部協力なんですね」

関係者「そうですね。外注側に舐められたら、相手はユルい対応しかしてきません。メーカーとサプライヤー双方のエンジニアに緊張感があってこそ

お互いに一生懸命やるし、持てるものを全部使って最高の商品を世に出そうとなりますね」

記者「大先生と呼ばれるような評論家とお付き合いもすれば、伸び盛りの若手ライターを発掘するのも仕事です」

関係者「メガサプライヤーとの付き合いも必要ですし、中堅中小の部品メーカーにも良い技術があります。自動車メーカーの開発姿勢が評価されてこそ、パートナーも集まってきてくれます」

記者「どこかのメーカーには、肝に銘じて欲しい話ですね。ありがとうございました」

メーカーとサプライヤー、相互の信頼と緊張感が開発の原動力！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/20(日) 23:15:06.60

マツダがスカイアクティブで製造現場から外注先まで自分たちの造りたい車に関して一本芯を通したのに
ホンダは丸投げで逆にサプライヤーから見限られる体たらく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/25(金) 22:11:14.63

タカタ製エアバッグ問題、米国での死者8人に＝道路交通安全局
　ロイター 12月24日(木)2時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000006-reut-bus_all

タカタ製エアバッグをめぐってはこのほかにマレーシアで１件の死亡事故が認定されているが、
米国の８件を含みすべてがホンダ車に搭載されたエアバッグによるもの。

タカタ欠陥エアバッグ、米国で8人目の死者か
ＡＦＰ＝時事 12月24日(木)7時37分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000000-jij_afp-bus_all

NHTSA報道官によると、7月の事故で犠牲となったのは、米ペンシルベニア（Pennsylvania）州で
ホンダ（Honda Motor）の「アコード（Accord）」2001年型モデルを運転していた21歳の男性。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/28(月) 12:44:48.75

980 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2015/12/28(月) 11:12:51.22 ID:QDJnv2eg0
>>977
ざっと覚えている内容
詳細が間違っている可能性もあるので詳しくは雑誌を見るように

その1
サプライヤーに他社が作っているの先行技術の機能部品と同じ部品を安く納めろと要求するだけでサプライヤー側からの提案を拒否する
(同等機能で安くなる部品や方法をサプライヤーが提案しても拒否して同一部品を要求　同じものでは安くするにも限度があるからサプライヤーも相手にしない)
サプライヤーを見下し　同じ提案でもメガサプライヤー以外の提案は試験データがあっても信用しない

その3
前回　F1撤退した時に只同然でチームを売却　そのチームが今はF1を引っ張っている
F1撤退時にF1関係のエンジニアは市販車部門に再配置されたが　
F1と市販車では技術がまったく違うようになっているので使い物にならず　現場で持て余される状態になっている
F1再参入で社内からエンジニアを公募したが前回のエンジニアの末路や将来展望もなしに簡単に撤退や再参入を行う会社の方針から
F1部門へ手を上げるエンジニアがおらず　外部からエンジニアを募集する始末

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/07(木) 15:57:49.66

http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
ブランド別登録車新車販売台数概況　2015年累計

マツダ　　　200,842台　前年比 120.0%(+20.0%)
レクサス　　　48,231台　前年比 109.0%(+9.0%)
スバル.　　　123,985台　前年比　98.0%(-2.0%)
スズキ　　　　76,656台　前年比　97.9%(-2.1%)
トヨタ　　　1,422,250台　前年比　96.4%(-3.6%)
↑　↑　シェアアップ　↑　↑
国産車計　　　2,821,688台　前年比　95.5%(-4.5%)
↓　↓　シェアダウン　↓　↓
三菱. 　　　　40,546台　前年比　90.7%(-9.3%)　 ←　新型車12月17日発売のデリカD2のみ
日産　　　　378,268台　前年比　88.2%(-11.8%)　 ←　新型車無し
ホンダ　　　381,278台　前年比　85.4%(-14.6%)←←←新型車出しまくってこの結果

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/09(土) 08:25:49.12

>>101
日産もホンダも国内はシェアより利益重視に徹してる。
無理してトヨタに対抗して、仮に販売台数を伸ばしても利益が出ない不毛な戦いになると踏んでいるのだろう。
負け犬戦略だがそれも一理ある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/09(土) 09:53:28.29

>>102
まあ当然の選択と言えるが、ホンダが国内で利益を重視してるとは思えないな。
高額車が全然売れなくて、軽への依存度が益々高まってるだけにね。
結果的に４輪部門の利益率は最低レベル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/09(土) 20:30:20.21

無理してトヨタに対抗して、販売台数を伸ばそうと不毛な闘いに挑んだホンダですが？
フィットシリーズを主体に100万台目指すぜ！ → 2014年度84万 → 2015年度70万強って流れですよ
売りまくって利益を出すつもりが連続リコールで販売不振、大量在庫の投売り、品質管理コスト増大
あげくに軽市場は減速、そりゃ儲かりませんわ、関連系列企業も潰れてしまいますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/10(日) 07:27:09.35

ジェイドとグレイスが余計だったね。
素直にシビックを日本で復活させれば良かったのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/10(日) 09:05:22.64

あれだけ新機種投入してこの落ち込み
今年は新機種・・・
リストラくるかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/10(日) 15:22:47.53

陛下が愛車インテグラで高齢者講習…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 01:03:08.19

CAR GRAPHIC AWARD 2015

1位　マツダロードスター　←←←←下馬評どおりで詰まらんと四の五の言う松任谷
2位　ジャガーXE
3位　シトロエン GRAND C4 PICASSO
4位　トヨタ MIRAI
5位　ジープレネゲード
6位　ホンダ S660　←←←←
7位　スズキアルト／メルセデス AMG GT
9位　ポルシェマカン
10位　レクサス NX

二人家族で一台で事足りるか？無理でしょっていう理由で順位上がらず
走り重視のカーグラのくせにJCOTYより常識的評価だった

松任谷はCGTVでやたらベタ褒めして、この10台の中では一番欲しい
と言ってもS660なんて買わない、JCOTYで3点しか入れない
テスラモデルS → BMWグランドツアラー → ジャガーXE → S660 → フィアット500X

S660はジジイを寄せ付けてるんだろうけどね、いままで色々乗ってきて
ロードスターなんて古臭いよっていうさ、鼻にかけたイヤらしい感じ
松任谷はぜったい車高調とか入れないよな、金持ちは素で良いモノに乗るんだよ、みたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 03:37:16.07

トヨタ連合１強だな！
日産、ホンダ、三菱
なんか日本の政治を見ているようだ（笑
いっそのこと連立でもしたらどうよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 10:58:00.72

一台で全ての人を満足させる車を作ろう
なんて的外れなＣＭ打っちゃってるようではね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 11:50:22.11

今後は1車種しか作らないってこと?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 15:04:19.88

もう既にﾌｨｯﾄ派生車とＮボ系列車しかないような状態だろ
6ﾘｺｰﾙのせいでﾌｨｯﾄ○○って名前使えなくなってるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/11(月) 19:05:43.60

あんなCM打ったら
現行売れなくなるだろうに
次のフィットなんてあと何年先だよ阿呆が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/12(火) 00:24:35.41

今が良けりゃいいんだよホンダは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/13(水) 00:00:57.82

ホンダ頑張れ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/13(水) 06:46:39.34

天皇陛下の愛車がインテグラだった事に驚き
http://grapee.jp/130105

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/13(水) 08:35:34.14

陛下を見習って一台の車を長く乗ろう！なんて空気になったらホンダや他のメーカーも困るだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/16(土) 13:32:02.67

>>116
割と有名
ttps://www.youtube.com/watch?v=VLmhFfJ8CPo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/16(土) 15:43:58.93

有名って言うか日本人なら誰でも知ってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/17(日) 06:04:12.32

裏事情スレとはいえ、ここまで酷評されるアホンダ（笑）デザインって…
　http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/company/1450041142/514-517

514 名前：名無しさん投稿日：2016/01/16(土) 22:04:54.99 ID:aTLjQH1g0
　【レクサス？マツダ？ホンダです！】ホンダ、次期最上級セダンの超流麗なデザインコンセプト公開へｗへ [無断転載禁止](c)2ch.net
　　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1452917962/
　案の定、さのってる！！

516 名前：安村さん投稿日：2016/01/17(日) 01:28:31.95 ID:83H3k7tL0
　》514　レクサス？マツダ？
　安心してくださいホンダですよ。

517 名前：名無しさん投稿日：2016/01/17(日) 01:37:36.24 ID:vzxotr210
　ひどいパクリにびっくりした

　＜パクリ＞
　NSXと並び立つハイエンドセダン、次世代デザインを示す
　アキュラ「プレシジョンコンセプト」世界初公開
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016detroit/20160112_738634.html

　＜元ネタ＞
　レクサス「LF-LC」を公開
　FRで次世代ハイブリッドパワートレインを搭載
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120110_503284.html

「格好良いもの以外は造らない」の集大成が、これですか（唖然）
　http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/157747730-1376444114_l.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/25(月) 12:25:09.93

販社倒産age
http://002tousan.seesaa.net/pages/user/m/article?article_id=381749053

ﾎﾝﾀﾞの自動車販売店が次々と倒産に追い込まれているようです｡
この2年間で､㈱ﾎﾝﾀﾞﾌﾟﾘﾓ苫小牧南､㈱美作ﾎﾝﾀﾞ販売､ｾﾝﾄﾗﾙﾎﾝﾀﾞ販売㈱､㈱共業･ｾﾝﾄﾗﾙﾎﾝﾀﾞ販売㈱､㈱ﾆｭｰﾎﾝﾀﾞ関西､㈲小城ﾎﾝﾀﾞ江越商会などがあります｡
（中略）ﾎﾝﾀﾞは高収益を維持し､販売網を見直し､直営店を増やすために､経営内容の悪い取扱店の支援をしない方向に向かっているのではないでしょうか｡
http://i.imgur.com/UsL8MB4.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/25(月) 17:20:46.90

FACTAによれば、社長は判断せず茹でガエルと成りつつあり、優秀な若手技術者が次々と転職しているらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/25(月) 17:38:46.22

技術者流出で人手が足りないのに1つの部品とってもいろんなものに手を広げすぎて
少ない技術者にしわ寄せで経験不足と知識不足ででまともな技術評価も出来ずに
サプライヤーの言いなりに機能買いするしかない状態になりかけらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/25(月) 17:55:01.63

技術者流出で人手が足りないのに1つの部品とってもいろんなものに手を広げすぎて
少ない技術者にしわ寄せで経験不足と知識不足になってまともな技術評価も出来ずに
サプライヤーの言いなりに機能買いするしかない状態になりかけらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/25(月) 18:16:32.13

ホンダに対する声集約 - Togetter
http://togetter.com/li/929878

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/26(火) 01:14:05.10

値引きで買うならホンダは今最高に買いだろ。

ステプワゴン大量在庫で一声５０万引き♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 00:23:43.71

近年の実利とかけ離れた異常な低燃費信仰と、実態のよく分からないCO2問題に関わる環境施策は、走行性能にこだわる
ホンダにとって逆風だったんだろう。逆に追い風としたのが、走りなんかどうでもいいトヨタ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 07:30:22.30

>>127
ホンダはとっくに走行性能に見切りをつけてるだろ。
トヨタ以上にカタログ燃費を追う会社じゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 07:45:59.47

走りを捨てたよなホンダ
シェアがそんなに欲しかったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 10:42:45.37

前社長の負の遺産は大きかったな。
豊田章男社長みたいなカリスマが必要。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 17:09:58.76

走りを捨てたホンダとかｲﾗﾈ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/27(水) 22:34:50.44

ホンダはダメだな
高年式、低走行のくせにトラブル多すぎ

2015年10月31日　兵庫
ＪＡＤＥハイブリッド　2015年04月購入、4,790 Km走行
低速走行において、エンジンとモーターの切り替え時に車が前後にギクシャクする。

2015年10月20日　長崎
フィットハイブリッド　2013年10月購入、20,913 Km走行
上り坂を走行中、車線変更をする為、加速しようとアクセルを踏み込んだが加速することができなかった。
その後、３㎞ぐらい走行した所で信号待ちで停車後、すぐに発進できず、スタートボタンを何回か押した
後に発進できた。警告表示及び警告音は鳴らなかったが発進できなかった時にＤとＰが両方点灯していた。

2015年10月04日　北海道
ステップワゴン　2015年06月購入、4,500 Km走行
朝１番（エンジンが冷えている時）にエンジンを始動してシフトをＤレンジに入れて発進しようとした時に、
エンジンを３千回転まで回しても発進しない。

2015年10月04日　愛知
フィットハイブリッド　2014年03月購入、6,161 Km走行
片側２車線の道を流れに沿って、エンジンのみで５０ｋｍ／ｈ程で走行中に緩やかに加速した時に、突然の
衝撃と共に減速した。数瞬後、モーターのアシストが入り、強めの加速を始めた。意図した通りに緩やかには
加速せず、減速と強めの加速をした。

2015年10月01日　北海道
ＳＨＵＴＴＬＥ　不明、2,000 Km走行
パドルシフトで７速が入らない。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1390&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/29(金) 10:54:56.53

>>130
同時期に就任したのになあ、この差
何がNSX開発者だよ、伊東はん、目先の利益しか考えない歴代最悪の社長だったわ
やっぱり儲かる車を作ろうよりいい車を作ろうという志が無いと駄目だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/29(金) 21:01:22.91

結局伊東が進めたのはホンダのダイハツ化
ほどほどの車を早く安く売り出す
伊東はホンダスピリッツとは何か、ホンダに何を望まれてるかが全然わかっていなかった

もうダイハツといっしょにトヨタに吸収されろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/29(金) 22:33:39.80

4輪の利益率2%だぞ技術もねーし要らんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/30(土) 08:22:51.51

伊東前社長がむちゃくちゃにしてしまったな
伊東の息がかかった今の社長も期待できそうにないし
もうホンダええわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/30(土) 08:50:54.40

つーか、本田総一郎の考えをまったく取り違えて
製品を早く安く（ほどほどの品質で）届けようとした伊東前社長の責任は重い
勘違いも甚だしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/30(土) 10:19:30.43

ほどほどでなく製品としてアレなレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/30(土) 10:30:45.24

ナックル塗装廃止の件とかシェア低下を招く行為なんだよな
目先の利益を求めて客離れおこしておいて規模拡大とか訳分からん

自動ブレーキは要らんと開発の足引っ張っておいて
自動運転の開発に力を入れろとか言ってたし
馬鹿なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/30(土) 16:04:45.90

車よりオートバイの方が車種が多いし、やっぱりバイク屋のクルマはダメだな・・
自動車専門メーカーのトヨタはいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 00:40:49.10

さっきテレビで負けるもんかってホンダのCMやってて見覚えがあるなと思って調べたら4年前のCMじゃないか
4年間何やってたの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 00:53:14.81

>>141
機能買いとサプライヤーイジメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 06:27:10.15

いろんな意味で負けまくってるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 08:03:56.78

ホンダの研究開発費は国内メーカーでもとりわけ多額と言われているみたいだけど

単に、丸投げで依頼しているサプライヤーへの開発発注費が嵩んでいるだけじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 12:14:29.56

「負けるもんか・・・」

ホンダ2015年の勝ち星
スーパーＧＴ　　　　　　　日産勢４勝、レクサス勢３勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ　　トヨタ勢７勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
WTCC世界選手権　　　シトロエン勢２１勝、☆☆ ホンダ勢３勝 ☆☆
F1GP　　　　メルセデス勢１６勝、フェラーリ勢３勝
　　　　・・・・・マクラーレンホンダは6回入賞、計27ポイントで10チーム中9位
　　　　　　　　（8位、10位、5位、9位、9位、6位）

2015年タイトル
トヨタ　　スーパーフォーミュラチャンピオン（対ホンダ）
　　　　　NASCARカップシリーズチャンピオン（対シボレー、フォード）
日産　　スーパーGTチャンピオン（対トヨタ、ホンダ）
　　　　　ブランパン耐久シリーズチャンピオン（GT3車両）
ホンダ　なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/31(日) 17:39:39.39

リコール続発のトランスミッション
調整不足の自動ブレーキ
NAに実燃費で負けるダウンサイジングターボ
MOPにしろと言われるなんとかドア
良かったのは、S660ぐらいじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/03(水) 23:32:39.84

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/06(土) 01:14:05.28

走りのホンダからコストのホンダへ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/06(土) 05:51:00.35

エアバッグ死亡事故一覧（犠牲者10人＋胎児）

2009年5月　オクラホマ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2009年12月　バージニア州にて2001年型ホンダアコードで１人死亡（運転者か同乗者かは不明）
2013年9月　カリフォルニア州にて2002年型アキュラTLの運転者死亡
2014年7月　マレーシアにて2003年型ホンダシティの運転者と胎児死亡
2014年9月　フロリダ州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2014年9月　カリフォルニア州にて2001年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年1月　テキサス州にて2002年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年4月　ルイジアナ州にて2005年型ホンダシビックの運転者死亡
2015年7月　ペンシルバニア州にて2001年型ホンダアコードの運転者死亡
2015年12月　サウスカロライナ州にて2006年型フォードピックアップの運転者死亡

どのメーカーが欠陥車か分かるね？

　　 ∧__∧
　　 ( ´･ω･)∧∧
　　 /⌒ ,つ⌒ヽ ) ＜ｽｸﾞﾜｶｯﾀｰ
　　(___ (　　__)　　
'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/06(土) 06:05:17.90

ホモダカーズ

ガチホモダ危険

http://www.sankei.com/smp/affairs/news/141126/afr1411260031-s.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/06(土) 20:04:42.85

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160205-00000080-jij-soci
ホンダ44万台追加リコール＝米死亡事故で、タカタエアバッグ
時事通信 2月5日(金)14時2分配信

　タカタ製エアバッグの欠陥問題で、ホンダは5日、「フィット」など13車種計44万2997台
（2004年6月～15年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　
　同省によると、米国で15年12月、フォード・モーターの小型トラックのエアバッグが異常破裂し、
死亡事故が発生。また、米国での回収調査で不具合のあるエアバッグが見つかったため、リコールした。
　対象は運転席エアバッグで、製造年の古い製品からガス発生装置を交換して対応する。
　一連の問題で国内のリコール台数は、延べ約1223万台に膨らんだが、15年12月末の改修率は約48％にとどまっている。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/07(日) 13:41:29.66

ついに就活学生にも敬遠され始めたか

そういえば先日、ホンダの技術系採用担当者に会ったとき、
「トヨタ以外」を目指す学生の希望第１位が圧倒的にマツダだったことにショックを受けていた。
「数年前までは絶対うちだったのに…」と。

https://twitter.com/yam_eye/status/623054531404763136

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/08(月) 07:03:21.15

やっぱり出戻りバカだよね（笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/08(月) 07:47:36.43

>>152
今いる社員すら逃げ出してる泥船が何を言うって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/10(水) 22:32:51.76

エアバッグ死亡事故一覧（犠牲者：10人＋胎児）

2009年5月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（オクラホマ州）
2009年12月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（バージニア州）
2013年9月　アキュラTL（2002年型）の運転者死亡（カリフォルニア州）
2014年7月　ホンダシティ（2003年型）の運転者と胎児死亡（マレーシア）
2014年9月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（フロリダ州）
2014年9月　ホンダシビック（2001年型）の運転者死亡（カリフォルニア州）
2015年1月　ホンダアコード（2002年型）の運転者死亡（テキサス州）
2015年4月　ホンダシビック（2005年型）の運転者死亡（ルイジアナ州）
2015年7月　ホンダアコード（2001年型）の運転者死亡（ペンシルバニア州）
2015年12月　フォードレンジャー（2006年型）の運転者死亡（サウスカロライナ州）

どのメーカーが危険か分かるね？

　　 ∧__∧
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/11(木) 18:02:29.92

ホンダと言えば技術のはずなのに落ちたなぁモデルも中身もマツダが良いとも言えないがやっぱりTOYOTAなるなあまりほめた物じゃないがスバルは技術ありそうだがモデルがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/11(木) 18:52:22.14

>>133
伊東がNSX開発者の一員ってとこに笑えてくるよな
上原さんに肩書では勝ったかも知れないけど、車作りや技術者としては遠く及ばないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/11(木) 20:13:55.58

ホンダはよく見たら技術があるわけではないしむしろ一番低技術で低モラルな会社
実質経営者は藤沢武夫だったし、この人の書いたシナリオがかなり成功して
マスコミや官僚に取り入って持ち上げてもらって、ずっとイメージ先行が続いている会社な感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/12(金) 10:17:08.19

今のメカーは車をいかに低いコストで良く見せるか勝負昔の他のメカーよりゴージャス性能重視ではなくなったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/12(金) 12:36:00.80

中国人だか韓国人だかわからんが頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/12(金) 19:15:27.43

日本で作ってる車は中韓部品大量採用してるんだしそっちの人たちはホンダに落ちぶれて貰っちゃ困るだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/20(土) 09:50:19.82

まぁ～ダサイモデルばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/20(土) 12:02:22.35

>>156
今や自慢のエンジンもヤマハ(トヨタ)>>>>>ホンダだからな。
2GR-FSEみたいなV6の傑作エンジンはホンダには組めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/20(土) 12:12:17.67

>>157
上原さんが社長になってたら今みたいな体たらくになってなかっただろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/20(土) 15:37:04.62

>>164 四輪販売は辞めて二輪だけに絞ればヨシムラさんザマーミロと笑ってるぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/21(日) 09:09:40.07

【悲報】コストカットにしか興味無く牛丼の様な車を量産し続けたホンダ、優秀な社員ほど見切りを付けて退社し他社へ転職した為、とうとうF1部門の人材まで不足し転職情報サイトで求人開示。

doda.jp/DodaFront/View…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/24(水) 03:09:36.84

本田技研社長が語る「創業者神話はもういらない。時代に即したモノづくり」

全く逆の理論ではないか。

原点回帰が無い限りアホンダに未来は無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/24(水) 11:46:15.23

国沢光宏：ホンダの発表前の極秘内部情報ですがF1のTOPが変わります。
>http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160223-00054678/
>2月18日に「ホンダF1指揮官交代」のニュースをお届けした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
読者：国沢さんのご子息がホンダ技研にお務めだからそこからの情報ですね！極秘情報流出流石ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/27(土) 08:36:46.85

この画像見た時、ミニカーかと思った
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/745/532/01_s.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/29(月) 15:36:09.73

販社倒産age
http://002tousan.seesaa.net/pages/user/m/article?article_id=381749053

ﾎﾝﾀﾞの自動車販売店が次々と倒産に追い込まれているようです｡
この2年間で､㈱ﾎﾝﾀﾞﾌﾟﾘﾓ苫小牧南､㈱美作ﾎﾝﾀﾞ販売､ｾﾝﾄﾗﾙﾎﾝﾀﾞ販売㈱､㈱共業･ｾﾝﾄﾗﾙﾎﾝﾀﾞ販売㈱､㈱ﾆｭｰﾎﾝﾀﾞ関西､㈲小城ﾎﾝﾀﾞ江越商会などがあります｡
（中略）ﾎﾝﾀﾞは高収益を維持し､販売網を見直し､直営店を増やすために､経営内容の悪い取扱店の支援をしない方向に向かっているのではないでしょうか｡
http://i.imgur.com/UsL8MB4.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/29(月) 18:56:44.57

>>170
これひどいな…
自分達でリコールまみれのビックリドッキリメカを作って販売対応させておきながら販社に対しては支援無しの尻尾切りってか…

タカタの時もそうだけどやる事がエゲツないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/29(月) 19:28:40.81

>>169
魂赤パクり＆薄気味悪い茶メタ、まったく似合ってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/01(火) 22:43:26.69

新着ホンダ不具合情報

2015年12月26日　男性　大分
ＶＥＺＥＬハイブリッド　2015年09月購入 1,800 Km走行
発進時、コロコロと何かが転がる様な音がしていたが、その後エンジンルーム左下付近からギシギシとキシミ音がするよ
うになった。

2015年12月24日女性埼玉
ＧＲＡＣＥハイブリッド 2015年02月購入　走行不明
エンジンを始動後、駐車場から出る渋滞で低速走行を続けたところ、「バッテリー電圧が下がっています。充電してくだ
さい。」という警告が表示され、１分後「止まります」というメッセージと共にギアがニュートラルに固定され、動けな
くなった。エンジンを切らずにそのままにしていたところ、しばらくしてバッテリーが回復をした。

2015年12月18日　男性　愛知
アコードハイブリッド　2013年08月購入　走行不明
アクセルとブレーキペダルの上方にあるカバーに突起があるため、ブレーキからアクセルに足を踏みかえる際やブレーキ
から足を放して降車する際に足が引っかかり、降車時には足をひねってしまったことがある。

2015年12月15日　男性　京都
オデッセイ　2014年03月購入　走行不明
対向車の居眠りで、車両の右側面後部へ衝突され、右側のエアバッグが展開した際の破裂音で耳鳴り、難聴になった。

2015年12月13日　男性　北海道
ジェイドハイブリッド　2015年07月購入　2,000 Km走行
２０００ｋｍ走行したが、自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）が作動したことが一度もない。

2015年12月13日　男性　新潟
Ｎ－ＯＮＥ　2013年04月購入　12,000 Km走行
オーディオハーネスを処理しようとカーペットをはがしたところ、運転席、助手席側のフロアが水浸しになっていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/02(水) 03:05:25.07

月刊ボス 4月号
https://boss-online.net

【特集】ホンダジェット、F1、フィット…夢と現実、見えてきた課題
／ホンダは変わるか
／INTERVIEW 八郷隆弘　本田技研社長　存在を期待される企業へ　“ホンダらしい商品”を追求／Management Report 新社長に2つの課題八郷改革に求められるもの
／INTERVIEW 福尾幸一　本田技術研究所社長　Mr.クオリティが挑む　〝ホンダらしさ〟の追求
／Institute of Technology 本田技術研究所にもメス期待される福尾改革　
／Honda's DNA レースはホンダのDNA　世界一を目指した宗一郎の夢
／...他

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/03(木) 17:35:53.52

１０年前に販売店を辞めて正解だな。
今のホンダアホと使えない奴の巣窟だ(笑い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/03(木) 20:50:46.35

お膝元ではテストドライバーの派遣の求人が出てるな
こういう特殊なのは会社で育てるんじゃないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/04(金) 02:34:04.12

>>176
ひょっとして、これまでもテストドライバーが慢性的に不足していて
その結果、ヴェゼルやオデッセイのガチガチサスになっちゃったの？
フィット３ハイブリッドのリコール連発もそれが原因？
人手が足りないので、消費者にベータテストをさせてたの？
全くひどい会社だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 00:12:50.50

もともとホンダって専門のテストドライバーいないんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 00:51:46.12

テストドライバーっつても、一日中車に乗ってテストコース走るだけだぞ
テストドライバーの意見とかそんなのは無い
出来上がってる車を走らせるだけで、連中が欲しいのはコンピューターのデータだけ
ホンダ車の乗り心地はかなり劣悪なので、数ヶ月で腰を悪くしてみんな消えていく
今もそうなのかシランが、ホンダの下請けの日本梱包に委託（偽装派遣）されてるオートテクニック（日本梱包の子会社）って所がテストしてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 06:43:30.25

>>179
今は知らんが昔はトヨタや日産はテストドライバーの声は神の声だったのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 14:27:07.95

ホンダ車の乗り心地がそこまで悪かったら今まで生き残れずにとっくの昔に消えてると思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 15:29:45.12

>>178
昔は黒沢さんがやってたな。
ニュルに上原さんと一緒に車持ち込んで走らせたら、バキャって音がした…とか。
そこからシャーシの剛性上げなきゃダメだってなったんだか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 17:56:21.45

>>181
６極体制になっても、それに見合うだけの人員が増えてないので、手抜きになっている

ホンダを蝕む深刻な「品質劣化」問題、脱却へ構造改革…世界6極体制も挫折、狂う戦略
http://biz-journal.jp/2016/03/post_14068.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 18:07:19.72

>>182
初代レジェンドをニュルで走らせたら1周目でボディが歪んでガラス全部外れた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 13:28:09.02

>>183
＞デザインの変革も進める。
＞ホンダ車、アキュラ車それぞれを担当するエグゼクティブ・クリエイティブ・ディレクターを配置する。

南さん左遷待ったなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 14:21:07.76

そもそも南さんはまだ居るのかねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 15:31:55.36

>>185
左遷されたらメシウマ
同時にこのドヤ顔が余計惨め(笑)

http://s.response.jp/article/2013/07/19/202477.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 16:09:10.87

>>187
ヘイトっていう言葉がさらっとコメントに出て来る時点で修復不可能。もうだめぽ。
人事レベルで入り込んでるから能力云々でなく、もう既に別の採用基準になってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 16:58:46.47

>>187
「伊東孝紳社長や野中俊彦常務執行役員（本田技術研究所副社長）が了承すれば終わりというスタイルに変わった」

ここにも、リコール連発や大量在庫といった重大問題の原因が見えてくるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 23:16:54.45

先進やスポーツって言葉好きだけど性能が伴ってないわ、ガチャガチャうるさいデザインだったりチグハグだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 23:32:14.22

>>180
正規には専門のテストドライバーはいないけど、
テスト部門の所員は必要に応じて自分でテストコースで運転してデータ取りするよ

何時間もひたすら走り続けるようなのは、外部の人にやってもらう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/10(木) 22:35:17.76

悪夢のようなi-DCD

2015年11月16日、男性、神奈川
ＶＥＺＥＬハイブリッド
低速走行中に異臭が発生し、その後トランスミッション部分から発煙した。

2015年08月23日、男性、愛知
フィットハイブリッド　２０１５年８月１８日
緩い上り坂で停止寸前に再発進した処、モーターのみでゆっくり加速しながらエンジンが始動したが、
回転数のみ二千回転以上に上がり、半クラッチのままで速度は殆ど上がらなかった。１５ｋｍ／ｈを
超えた辺りでやっと繋がり、エンジン回転数は一旦落ちた後、速度に合わせて上昇する様になったが、
その後、焦げた臭いが車内に充満した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/11(金) 13:30:27.25

ホンダFCV発表会まとめ

八郷　「ホンダはFCV開発のリーディングカンパニーであるという自負がある・・・
　　　「異次元の走りで普及を進めたい・・・
峯川　「ストレスなく使える普通のセダンとして売っていく考えだ・・・
　　　「リースでの利用状況などの知見を踏まえ、1年半くらいの時間をおいて始めたい・・・
清水　「先進的な魅力を高めていたからで、技術的な後れはない・・・

社長が代わってもビッグマウスは相変わらずw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/11(金) 13:37:45.59

おまけ

ＭＩＲＡＩのトランクルーム
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/677/37.jpg

ホンダクラリティのトランクルーム
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/747/761/36.jpg

クラリティその2（ゴルフバック３個）
http://www.honda.co.jp/CLARITY/interior/images/img_06_main.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/11(金) 20:48:16.74

かつてのホンダの売りが全部マツダに食われてっからな。スポーティな走りにしろエコエンジンにしろ。
昔はマスキー法を一番乗りで乗り越えてたのに、今はマツダがディーゼル排出規制クリア一番乗りになろうとしてる。
もうちょっと頑張ってくれよ頼むからさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/13(日) 03:58:00.32

>>194
また、後出しジャンケンでホンダの負けか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/13(日) 05:58:33.39

>>194
もしかして、これアコードとかのトランクと同じヒンジ機構かな
ゴルフバッグ３個詰め込んでるがトランク閉めたらアームが当たるんじゃないの？
曲がって使い物にならなくなりそうな悪寒

相変わらず自らの過去否定はするが失敗からの学習をしない会社なのかね･･･
関係先のみへのリースじゃ市販と違って耳障りの良い情報しか集まらないだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/13(日) 10:09:48.94

BSフジ、2016年のF1放送はなし
http://f1-gate.com/tv/bsfuji-f1_30251.html

有料放送でしか見れなくなったら、日本のＦ１人気は一気に衰退するな
頑張って活躍しても誰も褒めてくれないとなるか、これ以上恥を晒さずにすむと考えるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/14(月) 20:58:58.80

こうした意見にも耳を傾けたほうが良いと思う

板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405136328/l50

なんでも、プロの目線から見てホンダの車はボディがショボくて耐久性が低いから、
5年以上同じ車を乗る人にはオススメできなとのこと。
また、整備でも特殊工具や専用工具が多く分解組立方法も独特で整備製が悪いそうだ。
目に見えないところで「あれ～？」ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんでそんなに耐久性が低く寿命が短いのですか？
ホンダはもう日本製品質を謳えないと思うんですけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/14(月) 21:21:47.81

>>199
ホンダのボディ弱いは、80年代から90年代頭迄やな。
ニュルや鷹栖で走るようになってからは、割と硬い。
だがサスも固くなった。
整備性が劣悪は2000年代頭位迄のホンダ車やで。それ以降はそこそこ普通になっとる。
その整備のおっさん、20世紀に脳味噌置き去りにしとるんやろ。

まぁ、明るい色の塗装は今だに弱い。