韓国市場で日本車が復活 韓国ネット「日本車が好きなわけじゃない。仕方なく日本車を選んでる」「NO JAPANをもう忘れたの？ [Felis silvestris catus★]
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https://www.recordchina.co.jp/b850111-s0-c20-d0127.html?utm_source=nordot
2020年11月4日、韓国・イーデイリーは「韓国市場から日産・インフィニティが撤退するにもかかわらず、最近になって日本車の販売量が増加している」と報じた。
韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、10月の日本車ブランド（レクサス・トヨタ・ホンダ・インフィニティ・日産）の販売台数は計1735台で、前月（1458台）に比べ15．9％増加した。
韓国市場で日本車ブランドは、昨年7月の日本の貿易規制をきっかけに始まった日本製品不買運動の影響で苦戦を強いられていた。中でも日産は、今年5月に韓国市場からの電撃撤退を決め、不買運動の影響をじかに受けたとされている。下降傾向は今年8月に前年同期比1．1％増を記録するまで13カ月にわたり続いたという。
ところが次第に回復の兆しが見え始め、今年8月以降2カ月連続で上昇傾向に。記事は「これが復活の引き金となった。特に日産とインフィニティの販売が事実上ゼロの中で成し遂げた成果であるため、意味が大きい」と指摘している。今年9月には前年同期比32．2％と大きく成長し、10月は前年同期比13．9％減少するも撤退を決めた日産とインフィニティを除けば3．7％増加したという。
これを受け、韓国のネット上では「NO JAPANをもう忘れたの？」「プライドを持って暮らそうよ」「韓国人は熱しやすく冷めやすいからね」など、不買運動の弱化を懸念する声が上がっている。
一方で、日本車を選ぶ理由について「日本車が頑張ってるんじゃなくて、国産車のコスパが悪いから」「日本車が好きなわけじゃない。国産車は組み立て工程で問題が多いから、仕方なく日本車を選んでる」「現代自動車や起亜自動車は国民をなめてる」など韓国車の問題を指摘する声も数多く見られる。
その他「韓国企業も日本で苦境に立たされている。反日扇動などに振り回されず、両国の経済協力が続くことを願う」との声も上がっている。（翻訳・編集/松村） >>1
ムリして買わなくてええんやで？www
おまエラと違って黙ってても売れるから、
1台買ったらもう1台プレゼントなんて、
バカチョン丸出しなキャンペーン打たなくてもええんやwww チョンダイ買えばいいじゃんｗｗｗ
在日もモチロン乗ってるんだろ？？？ 貧乏チョッパリあわれｗｗｗ
《2021年最低賃金》
チョッパリ 792円
韓国 800円
お前らはコジキｗ 結局日本車がいいってことじゃないか。もっと率直な表現をすることを学ぼうよ。 韓国は少子高齢化で消滅する国です。相手にしないでください。ｗ 日本車など乗らずに大好きなヒュンダイ車に乗ってろよｗ 外国は反するものではない。
利用するものだ。
これが教養というものだ。
菅＝無教養
ただちに内閣総辞職しろ。 日本でも何だかんだでGALAXY買う人が多いのと同じ感覚かな？
私は絶対買わないけど。 街で日本車を見つけたら
タイヤにシッコしてボンネットにウンコする運動をすれば
少しは減るんじゃね？ >>5
GDP比較
4.971兆ドル
1.619兆ドル
死んで出直せ ラシアンユーチューバーが 西ロシアで
トンスル乗用車が国産一位 2位に次いで
3位 4位を占めてるとさ ホルホルしろよ（笑）
しかもチョッパリ車は10位以下だと
東ロシアはチョッパリ車が圧倒的らしいが（笑） ＞仕方なく日本車を選んでる
完全に親日じゃん
愛国心あるなら欠陥品でも韓国車買って自国に貢献しろよ馬鹿チョン 大阪・吉村知事、5人以上の飲み会自粛要請“同居家族は除く“強調
https://news.yahoo.co.jp/articles/842c0fac48344123cf0ffab236faa87f2a1eab24
・吉村は５人の飲み会と５０人の飲み会と比較すれば
５０人の飲み会の方が感染確率は高いと主張している。
・同居家族よりも飲み会の方が感染確率は高いと主張している。
ウソをつくな。府民・国民をだますな。
新型コロナ感染者数７万８千人（当時）÷人口１憶３千万人
あなたの隣の人が感染者である確率は限りなくゼロ
交通事故で負傷する確率よりも低い。
どちらの飲み会にも感染者がいる確率は限りなくゼロだ。
だから５人だろうが５０人だろうが感染する確率は同じだ。
つまり５人以上の飲み会の自粛要請は
【てめえら５人以上で飲み会をやるんじゃねえぞ。こら わかってんだろうな】
吉村による府民・国民に対するただの【恫喝】だ。
吉村は脳が猿にまで退化している。
吉村は府民・国民を恫喝した。
すぐに府知事を辞職しろ。
●不運にしてコロナ感染したら病院で治療する。コロナ以外の病気と同じだ。
コロナは特別だから国民の暮らしや経済を犠牲にしてよいとする根拠はどこにもない。 憧れの日本車。
韓国人てなぜか身の程知らずにいいものだけはわかるし見栄っ張りだから日本車に乗りたがる。
日本車を何から何まですべてパクって真似して盗んで模倣してるだけの劣化コピーが韓国車。
そもそも三菱に手とり足とり教えてもらってノックダウンが始まり。
韓国人なんだからサムスン片手にヒュンダイで乗り付けるのが似合ってるんだよ。
韓国人の分際で日本車乗るなんて本当は１００年早いんだよ。 わざわざ壊して新車買うんだぜ不買どころか応援してるよね >>5
と、日本の寄生虫であり人類の汚物在日チョンコロが申しておる。 昔NAVER翻訳掲示板に福岡の中古車屋のチラシがうPされてて
「韓国では中古車でさえこんな安くは売っていない日本が羨ましい」
と韓国人たちが驚いてたな 現実をわかってるじゃん。
いいものはいい、わるいものはわるい。 か、勘違いしないでよね////
日本の事なんて好きな訳じゃないんだか
途中まで書いてみたけど気持ち悪いだけだな アメリカでユ-ノスロ-ドスタ
はプアマンズポルシェとか呼ばれているそうだ
仕方なくと言うのは分るね そんなことで車選ぶのはアホだからな
身銭切らない公用車とかだったらいいんじゃね？ 韓国車のリセールバリューてわほとんど
カスみたいだからね。
見た目で買うと、日本でいうマツダ地獄。 留学中の娘に、通学用に中古車買ってやった
時に、米国の中古車サイトで調べたら、
同程度、同クラスで日本車の半値程度が相場だった。 ＞＞「日本車が好きなわけじゃない。仕方なく日本車を選んでる」
普通意地でも国産か欧米車に乗るよな、ホント朝鮮人って口だけのヘタレばっか 日本車は下取りが高く買い替えるのに有利、韓国車は下取りしてもらえない（廃車になる迄乗らなきゃならない）とかかな そんなにもたないかｗ 富裕層は日本製品買って貧乏人が韓国製品愛用すれば区別しやすい >>5
最低賃金で生活する人は大変っすねぇ。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 韓国起源の明言を忘れたニカ？
「欲しがりません勝つまでは」 言い訳するな、ゴキﾁｮﾝ
こいつらみんな親日罪で処刑しろ 酋長は早々に、「街中で見かけた日本車を無条件に破壊してよい法律」作らねーとな。 以前、どう吟味してもファーウェイスマホ選ぶしかなかった時があったが、同じ心境だな。 仕方なく日本車乗らないといけないほどヒュンダイ酷いのか 日本車買ったやつも売ったやつも
全員親日罪で財産没収しろよ
やってることがチグハグで気持ち悪い連中だわ 韓国車もサムソンに倣って日本市場に再参入すれば良いのにな
俺は買わんけど >>1
だからお前らのその「仕方なく選んでる」をしないための NO JAPAN 運動じゃないのか？
ちゃんと足並み揃えてがんばれよｗ >>5
そう言うお前こそ早く仕事探せよ
あるだろ同胞の鉄工所で下男とか
同胞のパチ屋で下男とか
同胞の焼肉屋で下男とか >熱しやすく冷めやすい
火病やすく記憶力が悪い
だろ No Japan
ハングルは弾圧などで一般の使用は少なかった
明治期 識字率が極めて低い李氏朝鮮の状況を憂慮し
日本とくに慶應義塾への留学生や井上角五郎が中心となってハングルの普及に努めた
ということで、ハングルの普及に努めた朝鮮人は親日派、ハングル使用者も親日派
ハングルの使用を禁止 No Japanを徹底しよう >>9
利用できないし逆に敵意むき出しで攻撃してくる国に対しては離れるのが正解
総辞職しなくていい＾＾ ＞仕方なく日本車を選んでる
はいはい、「仕方ない」 は、言い訳の最たるもの
・女が欲しかったので、仕方なくレイプした
・金が欲しかったので、仕方なく泥棒した >「日本車が好きなわけじゃない。国産車は組み立て工程で問題が多いから、仕方なく日本車を選んでる」
欧州車で良くね？
韓国人の世界は韓国と日本しかねーの？ 僕は子供の頃より韓国製は日本より２０年は最低遅れていると親から聞かされている。
工業製品だけに止まらず、果物や野菜でも新種改良が遅れており、学問の一領域に捉われている
韓国の研究自体も如何に日本に依存し日本から盗むように学びとっていたかが
今世紀になってまでもその学術研究の環境は変わっておらず、名誉あるノーベル賞への憧れが
専攻してしまい、現実とのギャップとなり、それが国民性を歪めてしまっている。 日産撤退で在庫車を大バーゲンセールしてたじゃん、それの台数増が大きいんじゃね？ 自分等が徴用工の債権を現金化し、日本が対抗措置で経済制裁したら、またファビョーンで日本車打ち壊しが始まるっていうのに、わざわざ対象車種を買うなんてご苦労さんなこった。 ボールペンですらまともに作れないチョンのことだから・・・
.
月に1735台くらいなら惜しくない
断交しようぜ！ 合ってんだな
No Japan, no life. そうだ、もっと本気でやれ
俺は韓国兄さんのことを応援してるぞ
ちゃんと日本製品を全排除して韓国の美学を世界に知らしめてくれ
日帝時代のインフラとかも大正義BLMみたいに正義の炎にくべると信じているぞ
日帝残滓の大掃除のためにはちょっとくらい経済や人命が毀損されてもしかたがないことは良識派日本人ならみんなわかってるはずだよ！ 仕方なくで利敵行為をする奴らは親日罪で逮捕されてしまえ >>5
日本にいて、日本語使って
日本で仕事日本人に混じって、日本の企業で仕事して
それで生活してるって
お前自身それをどう考えてんの?
お前乞食なの? 購入時ほぼ同額出す場合グレードが高い方がお徳感出るでしょ人情的に この場合は日本車ね (´･ω･｀) 無理してまで仕方なく日本車買う必要ないでしょ
日本車なくても問題ないってほざいてただろ
なぜ実行もせず見苦しい言い訳噛ましてるんだ？
嘘つき朝鮮人って顔も性格も醜いよね >>1
ヒュンダイ選べばいいのに、「仕方なく日本車」って、どういうこと？？w 俺たちは北朝鮮との関係みたいに、韓国とも断絶状態になりたいんだよ。
だから日本製品は一切買わなくていいよ。 別に国産車がないからって無理して日本車買わなくてもいいよ
アウディでもワーゲンでも買えばいいじゃん
いちいちこっち来んな みんな優しいな
韓国人の言い訳に付き合うなんて
相手はキチガイなんだよ >>1
気の毒だねｗｗｗｗ
日本ならいくらでも代替品があるのにそっちには無いの？ｗｗｗｗ >>89
それが韓国の決まり。
「仕方なく」とか「日本は嫌いだけど」を付けないと、親日罪になる。 ニンテンドースイッチとか代替品がないものは仕方無いとか言ってなかった？ 気違いになるほど嫌いな日本車に乗らなければならないほどポンコツなﾁｮﾝカーをよく日本に輸出しようなんて考えるなｗｗｗｗ >>1
おまエラにはHYUNDAIも起亜もあるだろw 申し訳程度の市場も風前のトモシビなワケで
撤収はお早めに つか韓国ヒュンダイ自動車も憎い三菱が技術を恵んでやったおかげで出来たメーカーやし
鮮人が認めたくない事実やけどな
韓国車も日本メーカーみたいなもんだから車乗るなよもう あいつらにとって反日はファッションでしかないから流行が変わったらやり方も変わるんだろうな とりあえずわかることは、韓国人はバカでゴミってこと。 国家、民族こぞって、集団ヒステリーみたいに
反日アピールしてるのに、その大嫌いな日本製品
の象徴を選ぶのが信じられない。
魔除けに、旭日旗デザインのエンブレムでも
貼り付けてはどうかな。 >>1
コスパが悪い国産車を使ってこそのNO JAPAN
組み立て工程で問題が多い国産車を使ってこそのNO JAPAN
国民をなめてる現代自動車や起亜自動車を使ってこそのNO JAPAN
日本車が頑張ってるんじゃなければ日本車を買わなくてもよろし
好きなわけじゃない日本車を無理やり買わなくてもよろし
仕方なく選ぶのなら韓国車にするがよろし
NO JAPANに反対したいのであれば顔と名前を出して堂々と主張すれば良い。 いつもの言い訳を言って被害者コスプレしなきゃ。
「日帝に強制された！」と。 >>74
ボールペンはかなり技術が居るんだよね。
ただ書くだけなら作れるけど、なめらかで途切れなく書くためには
中のボール・本体のボール収める部分の隙間・インク
これらがすべて精密でないとダメだから
日本の会社はインクだけでも作るのに苦労して頑張ってる 壊れない、アクアより燃費が良く、ダサくなく、命を守れる安全性試験の高いクルマを作れ。
そして安く。 チョンがヒョンデに乗るのは決して恥ずかしいことではない
日本人がヒョンデに乗ってたら指差して笑うがな ＞国産車は組み立て工程で問題が多いから
流石にスマホいじりながらの組み立ては韓国人もヤバイと思っているのかwww 韓国人らが、トヨタのヤリス買ってたら 笑うしかないのぅ（笑） 良い子のみんな！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）を見てごらん
反日ばかりしてると、あんな馬鹿になっちゃうんだよ
悪い子のみんな、悪いことばかりしていると
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に生まれ変わるんだよ 日本は粗悪品の自動車しか作れない韓国国民に、お情けで仕方なく日本製自動車を売ってあげています。
感謝してよね。 ウリだって好きでチョッパリ国に来てる訳じゃないニダ >>10
>日本でも何だかんだでGALAXY買う人が多いのと同じ感覚かな？
GALAXYはバカチョン製だと知らずに買っているアホな日本人が多いんじゃないかとオレは思っているんだがどうだろう？
オレもGALAXYなんか絶対に買わんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
