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「高輪ゲートウェイ」に“政界の鉄道マニア”も苦言 2018/12/05
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0001朝一から閉店までφ ★
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2018/12/05(水) 19:48:20.89ID:CAP_USER9
[2018/12/05 17:30]

https://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000142356.html

 新しくできる山手線の駅が「高輪ゲートウェイ」に決まったことで賛否の声が上がっている。鉄道へのこだわりが強い2人の論客に聞いてみると、与野党の意見が一致した。

 政界きっての論客・石破茂議員。話しているのは政治のことではない。JR品川駅と田町駅の中間にできる新駅の名前の高輪ゲートウェイについてだ。実は、自他ともに認める鉄道ファンだ。
130位だった高輪ゲートウェイが選ばれたことに石破議員は世の中の人の思いとは離れているとしたうえで、「名前が長い」と一刀両断する。もう1人、鉄道をこよなく愛する政治家がいる。前原誠司議員だ。
出入り口という意味があるゲートウェイを入れたことを高く評価する。その一方で、石破議員と同じく名前の長さが気になるようだ。高輪ゲートウェイは果たして慣れ親しまれるのか…。開業は2020年だ。
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2018/12/06(木) 00:12:04.25ID:RhukN9HK0
どうせなら「港区の高輪de品川駅の近く、でも品川駅は港区なんです駅」にしろよ。
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2018/12/06(木) 00:15:02.24ID:fOUi6VF50
津 駅「長い名前はだめですねー」
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2018/12/06(木) 00:33:44.75ID:SX5YaeKd0
高輪ゲラウェーイ
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2018/12/06(木) 00:44:04.35ID:Cj/0PEhQ0
江戸川朝鮮強姦魔

立件民主党

初鹿ミョンパク
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2018/12/06(木) 01:20:45.89ID:GB+DIQnv0
前原に言わせれば石破はニワカ
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2018/12/06(木) 01:23:59.25ID:AbP1bsjz0
違和感ありすぎ
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2018/12/06(木) 01:28:23.39ID:+85HnngR0
高輪関所、が東京らしかったな(^_^;)
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2018/12/06(木) 01:48:07.30ID:aktJSLFD0
泉岳寺って名前は寺がうるさいこと言って使えないんじゃなかったか。
芝浜案も良かったと思うがね。
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2018/12/06(木) 02:08:45.49ID:oRvirTcB0
>>111
泉岳寺は括弧扱いで現在でも使われてるんじゃない?

新たに使用料とか言われて使いにくいって事があるのかもしれないけど

まぁ、その辺はわからないや
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2018/12/06(木) 02:28:09.37ID:ZtsVPQAR0
>>111
お財布落としちゃうの
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2018/12/06(木) 02:30:13.22ID:o4tkuPhE0
普通に考えて社内だって賛成派多くないだろ
ろくな結果にならないパターンは大概
選考をブラックボックス化した時に起こる
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2018/12/06(木) 03:08:28.96ID:WjP6SAPnO
そもそも130位を採用とは理解に苦しむ。
JR東日本の社内には独裁者が居て、逆らう事が出来ない閉鎖的な社風である事が今回はっきりとわかった。
このガン細胞組織を排除して風通しの良い会社になって頂きたい。
有志ある若者よ!!立ち上がれ!!
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2018/12/06(木) 06:12:45.45ID:RyG31xHX0
高輪ゲイとウェイってやめとけ。ハッテン場になるぞ
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2018/12/06(木) 06:26:55.11ID:vuYHmQ2/0
路線図が不可能だから、
高輪になるだろね。
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2018/12/06(木) 07:19:56.98ID:1S92AgIL0
山手線の品格を失う、山手線にカタカナはない。
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2018/12/06(木) 07:24:44.69ID:1S92AgIL0
新しい山手線
巣鴨オールド
東京ステンション
上野マウンテン
新宿メトロポリタン
渋谷ヤング
品川ビジネス
池袋ノットアーバン
目白ナッシング
恵比寿スタイリッシュ
浜松町エアポートゲート
全部これにかわるよ。その方が外国人にわかりやすいからだってさ。
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2018/12/06(木) 07:42:01.44ID:FaaJ1Ikd0
>>7
ワイもあそこしょっちゅう歩くで
ただあのまっすぐな国道歩くと飽きへん?
あんな多数の電車行きかうのみながらやったら目の保養になるが
無駄なビルに景観塞がれてつまらんのよねー
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2018/12/06(木) 11:15:43.97ID:MzNL3SUW0
>>121
変える訳がない
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2018/12/06(木) 12:31:29.79ID:J93LQiEo0
たかわ?
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2018/12/06(木) 13:35:53.70ID:4N/6Nsyh0
JR発足時にも国電を「E電」と命名してまったく定着せず、いつの間にか立ち消えとなっていた。
このセンスのなさと独善ぶりは歴史と伝統?
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2018/12/06(木) 15:33:14.74ID:ubpEzL4c0
高輪という響きの高級感、格式
ゲートウェイという響きのスタイリッシュさ、先進性
この2つが絶妙に合わさった最強のラグジュアリーな駅名
高輪ゲートウェイ
絶対に支持する
絶対に変更なんてさせない
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2018/12/06(木) 19:53:31.54ID:VipYyPbz0
高輪ゲートウェイは確かにダサいダサすぎです。
ではチョット分析してみましょう。

駅名募集の投票結果は1位:高輪、2位:芝浦、3位:芝浜だったそうですよ。
しかし、芝浦・芝浜は新駅よりもっと北側なので場所的に不一致です。

新駅の場所は高輪の海を埋め立てた所なので地名としては高輪ではなく港南です。
ですから一番人気だった高輪については地下鉄の高輪台や白金高輪を差し置いて港南の駅が高輪を名乗るのは如何なものかと思います。

このあたりは線路や操車場でJRの敷地で東西に分断されています。大きく見ると東側は港南、西側は高輪で、全く違う街となっています。新駅はJRの西側に設置され出口も西側にしかありません。なので港南とするには違和感ありすぎなので高輪××とすべきでしょう。
ですから私は高輪浜で応募しました。

ゲートウェイはコンピュータ用語で通り道の結節点(出入り口)ですが高輪への入り口と考えるなら高輪ゲートウェイで正解ともいえます。
また、ここの直ぐ近くに高輪大木戸の史跡があり、ここが江戸時代は江戸の出入り口だったのです。これを現代風に翻訳すると高輪ゲートウェイとなりますのでピッタリな名称なのです。

しかし、山手線の駅名として相応しいかどうかは別問題ですね。でもまあ、慣れの問題かもしれません。
それから、この新駅の近くに以下の超高層ビル街を建設する予定、というよりこれを建設するために新駅を設置するのですが、この超高層ビル街にもこの名称が付与される可能性がありますね。
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai14/shiryou1.pdf
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2018/12/06(木) 21:20:45.46ID:mfR/fCM20
石破も前原も批判しているよね
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2018/12/06(木) 23:57:54.46ID:mfR/fCM20
それだと本当に一定票を集めそうw
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2018/12/07(金) 07:52:36.40ID:UydTUhU90
かつてここには高輪大木戸という関所があり、
ここが江戸への出入口-ゲートウェイ-であった
よってこの新駅はかつての江戸の出入口、
そして高輪への出入口でもあり、かつ
今後のグローバルシティーへの発展という
未来への出入口でもある
高輪ゲートウェイには
出入口のトリプルミーニングとしての意味が込められているのである
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2018/12/07(金) 09:59:26.60ID:AQOKr6/U0
虎ノ門ヒルズ駅は超高層ビルの虎ノ門ヒルズが在ったから違和感が無いよね
2020年の高輪ゲートウェイ駅の仮開業時ではなにも無いので違和感があるけど
でも後から建設する高輪ゲートウェイと名付けるこの超高層ビル街が2024年に完成したら違和感がなくなるよ
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai14/shiryou1.pdf
だからこの駅の本開業は2024年なんでしょ
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2018/12/07(金) 10:06:35.44ID:nBUMQr/b0
アスモ前とかインテック本社前とかみたいだな
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2018/12/07(金) 11:15:07.03ID:5COLBHrG0
歴史があるから英語カタカナだめとか馬鹿みたい
別に歴史的建造物というわけでもないし
既存の駅名をカタカナ入りに変える訳でもない
新しく出来る駅名がなんで古い時代のままでいなきゃいけないんだよ
だったら山手線には伝統と歴史があるからそもそも新しい駅自体作るなという話だし
まさに老害だな
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2018/12/08(土) 06:04:50.26ID:WLQf+8YI0
みんなJRの戦略に引っかかったね
あの駅が何故新設されたか知ってるよねあの再開発で新規に建設される超高層ビル街を高値で売るためだよ
あの超高層ビル街も高輪ゲートウェイという名称になるだろうね超高層ビル街としてはおしゃれかもね
いろんなとこで話題になってJRウハウハだね
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai14/shiryou1.pdf
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2018/12/08(土) 06:07:20.44ID:WLQf+8YI0
>>136
あの近くに史跡の高輪大木戸跡があるからだよ
江戸の関所というか出入り口だよ
現代風に訳すと高輪ゲートウェイだね
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2018/12/08(土) 15:17:03.93ID:WLQf+8YI0
高輪ゲートウェイ・・・確かにこれはダサすぎです
なぜこのような名称になったのかチョット分析してみましょう

駅名募集の投票結果は1位:高輪、2位:芝浦、3位:芝浜だったそうです
しかし、芝浦・芝浜は新駅よりもっと北側なので場所的にNGです
新駅の場所は高輪の海を埋め立てた所なので地名としては高輪ではなく港南です。
だから一番人気の高輪は地下鉄の高輪台や白金高輪を差し置いて港南の駅が高輪を名乗るには相応しくない

このあたりは線路や操車場でJRの敷地で東西に分断されています。大きく見ると東側は港南、西側は高輪で、全く違う街となっています。
新駅はJRの西側に設置され出口も西側にしかない
だから港南とするには違和感ありすぎで高輪××とすべき
ということで高輪浜で応募しました。

ゲートウェイはデータ通り道の結節点(出入り口)ですよねですから駅が高輪の入り口と考えるなら高輪ゲートウェイで正解といえる
また、直ぐ近くに高輪大木戸の史跡があり江戸時代は江戸の出入り口だった
これを現代風に翻訳すると高輪ゲートウェイとなりますのでピッタリだよ

しかし、山手線の駅名として相応しいかどうかは別問題です慣れの問題かもしれないけど
おそらく駅新設の理由と成ったこの2024年竣工予定の超高層ビル街も同じ名称にすると思うビル街の名称としては良いかもね
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai14/shiryou1.pdf

まあこの辺はJRさんの超高層ビル街の売り込み作戦ですかね
皆さんが注目してくれたということで笑いが止まらないでしょう
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2018/12/08(土) 22:31:10.20ID:0up6HgP30
>>52
ゲルは地元鳥取と東京の往復に飛行機使わず
わざわざ新幹線で京都→山陰線に乗り継ぐ乗り鉄

前原は新婚旅行で北海道に行き嫁さん放置して廃線跡撮影しまくっていた撮り鉄
腕前はなかなかで秩父鉄道のカレンダーにも写真使われたことある
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2018/12/08(土) 23:16:34.30ID:wGApGwkB0
虎ノ門ヒルズ駅は同名の超高層ビルが既にあったから馴染みがあったが
高輪ゲートウェイ駅は以下の超高層ビルがまだできていないから馴染みが無いので騒がれる
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai14/shiryou1.pdf
この超高層ビル街が完成してこの名称が高輪ゲートウェイになれば違和感がなくなると思う
だけどこれはJR東日本の販売戦略だよ
だいいちこの名称は山手線新駅の名称というよりこの超高層ビル街のための名称だろ
駅名だけ発表して物議を巻き起こし話題にしてあとで超高層ビル街を同じ名称で発表する
駅名と売り出し物件の超高層ビル街の名称を同じにするなんて宣伝効果抜群だよね
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2018/12/09(日) 03:48:48.60ID:hFsgcD+j0
何度説明しても話をまともに聞かないお前らに勝ち目はないよwww
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2018/12/10(月) 06:35:47.99ID:xTIsz9xC0
>>143
名称はともかく良い街だね住みたくなるよ

JRは宣伝がうまいね
ここで騒がれるのも宣伝になるからな
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2018/12/10(月) 07:29:42.54ID:JtBvYOee0
反対署名わずか1万人未満
 お話にならないお笑いレベル
とりあえず最低10万人なければ
 わざわざ報道する価値も無い
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2018/12/10(月) 18:04:26.86ID:82LC3v890
●東京15区 (1878年〜1932年)
http://inoha.net/archive/showa/item/showa2.htm

>>49
東京15区の頃は、目黒は荏原郡、渋谷・新宿は豊多摩郡
初期の東京府の頃は、目黒・渋谷・新宿は『翔んで埼玉』の所沢と同じ品川県だった

江戸の関所の四谷大木戸・高輪大木戸の外側は、埼玉(品川県&浦和県)と同類だよ
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