【政治】外相専用機要望を「おねだり」と指摘した一部報道に河野外相「極めて遺憾。訪問国を1つでも増やしたい」
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河野外相は、日本の外交力の強化のため、外相専用機の必要性を訴えた。
河野外相は「全て民間の商用機を使わなければいけないというのは、
かなり日本の国益を考えると、ハンディキャップとして大きい」と述べた。
河野外相は、他国の外相と訪問国に差が出ていることや、各国歴訪の際の不便さなどを理由に、
外相専用機の導入の重要性を訴えた。
また、こうした河野外相の主張を、「おねだり」と指摘した一部報道について、
「極めて遺憾だ。国益を考え、経費を削減しながら、訪問国を1つでも増やそうと努力している」と批判した。
FNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171219-00000805-fnn-pol 政府専用機にマスコミ乗せるのは経費削減でやめないと なんてくだらないケチつけやがんだ・・・。
俺は河野外相には是非ともガンガンやってほしいわ。 河野の言うことは分かる。しかし、そうなると「俺にも」という
奴が出てくる。一定の指針を作り、厳守することが最低ライン。
そして、中国への協力援助もやめることだ。
アフリカにはいくら援助しても取られっぱなしで、捕鯨については裏切ら
れっぱなしだ。そのへんはどうなんだ、河野? 安倍下ろしの御輿の一つだと思ってたのに
意外とちゃんと仕事するから朝鮮マスゴミさんたち邪魔になってきたのかね? 。|
| |。 |゚ y
゚| | |io i| イチャモンを
。| ゚i| 。i|,,ノ |i
i|゚ ||゚ /ii 。 ゚|i_/゚ つけるはパヨク
`ヽoー|i;|y-ノ
,;:i´i;ノ ばかりなり
('';ii;;''
ii\;;;ii'ノ
ノ ∧_∧ o .../::;
(-@∀@) () /二ヽ . .: :ii:|
(つ[] つ┃ |□| コンッ . .:__i:i|
(、 ^ヽ ^ヽ 旦~ `)三(´ ミ // ヾ.:
⊂ニニニ(__)_)ニニ⊃ .| |_ __ //|゚| ::丶
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へヘ ─ - ─/;;/::: ̄;;;; ̄;;::| >>4
河野さんは「外相」だぞ。
総理大臣や防衛大臣とかならまだわかるが、
他の大臣に専用機なんていらねぇだろどう考えても。
政策上の経過を揚げ足とりに使うとは、たかが知れてんな。 米国のE-4に相当する機体?
たしかに、移動時間を有効活用するには専用機が必要だと思う。
機密保持の面でも有利。 「じゃ、明日バーレーン!」
「え? 航空路の確保とフライトプラン、パイロットの調整が間に
合いません!」
「まったく!」 世界中の空港にすぐアクセスできる権限と乗員が日本にはいないだろう。
米軍は基地なり何なり持っているし、想定した地域に飛べるパイロットは
養成済みだからなぁ。 >>5>>6
ネトウヨさん
いちゃもん付けたのは
産経だよ チャーター機や民間機なんて盗聴されるかもしれないのに
何で今まで専用機を用意してなかったんだよ >>13
つまりFNNは自分で「おねだり」などと誹謗しておいて、
>>1で「一部報道」なんて他人事みたいに報じているってこと?
朝日新聞や毎日新聞、NHK、TBS、テレ朝並みの厚顔だね はっきりと中国への対抗策と明言しているからな
それが気に食わないマスゴミもいるだろう
そんなゴミより、内務省&国家警察のリブートはよ
国内にわんさという外国人工作員に対応するのは強化公安なのだよ 中東やアフリカあたりを相手にするなら
専用機あったほうがいいんだよな
中国なんか近くまで来てんだけど
今日か明日ひましてる?って軽いノリで
アポとって行き先変更してあちこち顔出ししてるって
鈴木宗男の秘書やってたムルアカさんが言ってた 外相がトランジットで4時間待ちとかさせられるんだったら、
業務に支障があるのかもしれない >>8
なんで防衛大臣なら専用機が必要だと考えるんだ?
どう考えても防衛大臣より外務大臣の方が海外に行く回数が多いだろ? 安倍首相 「外相にした理由が分からないのかな? しばらく国内にいるなって
ことなのに、ねえ麻生さん」
麻生財務相 「あ、そう」 >>18
中国の対抗策と言ってるが最近話題になった安倍の一帯一路の協力を表明した事と矛盾してるけど。 >>1
河野太郎外相「ふざけた言葉を使うのは信じられない」 19日付産経新聞朝刊4面“おねだり”報道に激怒
河野太郎外相は19日午前の閣議後会見で、外相専用機の導入をめぐり、同氏が平成31年度予算での
実現に意欲を示す同日付の産経新聞4面の報道に対し不快感を示した。「『おねだり』などという、
ふざけた言葉をメディアが報道に使うのは、私にはちょっと信じられない」と批判した。
http://www.sankei.com/politics/news/171219/plt1712190018-n1.html
こっちをソースにしろよ 自衛隊機じゃ駄目なの?
フライトレーダー見てると小型ジェットでヨーロッパから日本まで飛んできたりしてるけど
あのサイズの小型機だよな?まさか737クラス用意しろとか言わないよな? >>14
ネトウヨ、怒りの手のひら返し
「俺たちの産経か…。なら、仕方がない」 1年中使うならまだしも、1年の半分も飛ばないなら外相専用機買った方が高くつくのは当たり前
民間航空のファーストクラス使った方が安いのは当然だし、チャーター機を使っても相当に安い
チャーター機といっても実質日本の航空会社だし首相が使ってなければ政府専用機を使えばいい
政府専用機なんて稼働率がべらぼうに低いし、新型は燃料費も安いのでその購入数を増やして外相優先にしたほうがいい
ネトウヨは太郎ちゃんを甘やかしすぎなんだよ
こいつはパフォーマンスばかりで何にももしやしないのにおもちゃばかり与えてどうすんだ >>32
<河野氏>外相専用機「レンタルでも さまざまなやり方」
河野太郎外相は19日の記者会見で、外相専用機の経費を2019年度予算案で要求する意向を
18日に明らかにしたことについて「専用機を購入する手もあるし、レンタル、リース、日本企業が
持っているビジネスジェットを空いている時に対価を払って借りるなど、さまざまなやり方がある」と述べ、
機体の購入にはこだわらない考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171219-00000060-mai-pol >>32
パフォーマンスでもたいしたもんだ。同じパフォーマンスばかりのヨシフ先生とはかなり違う。
親が反面教師なんだろな 外相専用機というからおかしくなるんじゃ。
「政府専用機をもう1機ふやせ」と言えば良いんじゃないかの?
だいたい総理専用機もないんじゃぞ?
野田元総理なんか、政府専用機を陛下が使っておられたから、民間機で渡米したんじゃぞ? 欲しがってた飛行機はホリエモンやグッドウィルでも持ってたやつやしな
あってもええやろと思うけど >>33
官公庁や企業で使うこういう案件のリースは、会計上の処理はリースでも買ってるのとかわらないよ
>>35のいうように政府専用機を増やした方がいい外相程度なら今のようにトラブルに備えて2機同時飛ぶ必要もないだろうし
まあこんなこと急に言い出したのは何かしら裏があるんだろうが、どういう裏の意図があるのか今出ている話だけじゃ分からない
もうすこしマスコミがつつけば裏の事情が出てくるとは思うわ しっかりやるなら安いもんだ。しっかりやるならな。
まずは韓国の腕でもねじ切ってみろ。嘘つき反日国家のな。 玄葉とか中国日帰りで何千万とかかけたと読んだが
外見も大事なんだと初めて知ったw
一人の時は良いが各国外相の中一人だけ専用機なしはちょっとなw まずは現状で民間航空会社をつかって
訪問国を増やしてみてはいかがか。
航空会社もずいぶん優遇してくれているし、
工夫で訪問国を増やすことなどいくらでも可能。
しかも専用機よりも格安でとなれば、その選択肢は
有能な政治家にとってベストだと思うのですが、なぜ
河野さんはそれがやりたくないのですかねえ。
たぶんそれは有能じゃないからでしょうね。 いまどきの日本の外相なら忙しいから専用機くらい有っていい
専用機が有ったら時間の都合がついて会えた人に、民間機に乗る
という都合で会えない、そのせいで日本国が不利に追い込まれる
といった事が有ったら一回で小型機の値段くらいの損失を国が
こうむるのだから、十分元は取れる 必要な物なら用意すりゃいいけどね。
しかし政府専用機って大きいよな。
現行がボーイング747、次期専用機は777だっけか。
もっとコンパクトな機体の方が運用しやすいと思うんだが。 外交が外相の訪問だけで決まるわけないじゃない。地道な外務省の専門家や
外交官の努力の後に外相が行くだけであって、自分の手柄だけじゃあるまい。 HOM55
@HON5437
外務大臣専用機を欲しがっている河野太郎外務大臣。機体には約80億円、さらに多額の整備費も見込まれる。
生活保護という国民生活に直結する部分を160億も削減しておきながら、専用機にお金出しちゃうって信じられないんですけど。今まで専用機が無くても立派に外交してきたんだから、今更必要ない。
https://pbs.twimg.com/media/DRYZpLvVAAA5X52.jpg
https://mobile.twitter.com/HON5437/status/942969414332190720 外交交渉ではひとつ他国に遅れをとれば日本国全体として簡単に百億千億の損をこうむる
そのためなら80億の出費くらいしてもいいだろう
ニュースで見た候補の機体は20人くらいが乗れそうなビジネス用の小型機で
東京からNYやワシントンまで飛べるという航続距離が長いものだと記憶している 外相が首相より外国訪問が少ないでは、仕事しているとは言えない。
ガルフストリームG650ER 1機60億円購入良いだろう。
全備重量の半分21トン燃料を積むんだな。
航続距離伸びるはずだ。
トランプ大統領もお喜びになる。 まあ、強いて言うならこういう話は財務省との折衝で粛々とやるべきだな
外に向かって言わなきゃいけない必然性は無いし 全然いいじゃん仕事してんだから
何がおねだりだよw誰が言ってんの
今までこれがあったらどう良かったのか、
きっちり実例も説明せんでw
できないから吠えたんだろww
有るのと無いのじゃ有った方がいいl
その程度のこと高額支出して、国民に我慢しろと言えるのか?
ごまめの歯ぎしり以下だなwww
>>41
現状民間航空会社を使っていて時間のロスが多くて非効率で訪問国を増やし難いから。
購入でもリースでもレンタルでもいいので外相専用機を用意してくれって話だろ
お前の批判は頓珍漢にもほどがある いつも外務省が弱腰なのに飛行機なんぞ無駄
誤りにでも行くんか?
まず中身をどうにかしろよ 週刊ポストと週刊現代は何故いつも同じタイトルで新聞広告を並べて出すの?
腐ってるだろ。 河野よ
三菱のMRJの試作機を
外相専用機にすればいい
未完成機だが、外交の成果で
どんどん営業、受注してこい! 政府専用機は2機体制だから、使ってないときは外相が1機使って良い、
ってことにすれば済むんじゃね? アメリカの金持ちが持っているようなプライベートジェットを
レンタルしたらどうだろうか。
盗聴されないよう万全を期す必要があるだろうけど。
実際トランジェットってアメリカ国内でもすごく時間がかかることあるし。
あの大きな政府専用機じゃなくてもいいんじゃないの?
アフリカとかアジア中南米でも直行便が飛んでないとこに行くのにはそのほうがいい。 私としては外務省には期待しないけど、
外務大臣の河野さんには大いに期待してる。
通訳いらないのがいいし、意見ははっきりいうし、
外務省の役人も付け込めないでしょ。 日本に外交なんてない
北朝鮮と沖縄、国連の核軍縮を見れば明確
米国のイエスマンだと世界に笑われている外交
外相専用機など、勉強しない子の部屋にテレビを買って置くようなもの
遊ぶだけ
アホか しかし、河野がこれほどまで海外で顔が売れてるとはしらなかったよな
海外の人脈が凄すぎて驚いたわ >>60
型式証明要るし、調達価格100億越えるぞ 何で民間航空機だと時間のロスが多いのか
チャーター機なら外相専用機と変わらんだろ
予定が変わる際にチャーター機のその後の予定がなけりゃ調整は可能だろうし
急にこんな話が話が出てくるってことは裏があるんだよ
それがトランプとの経済摩擦から着てるのか外務省内部のエリート意識の根底に根差す贅沢なのかは知らんけどな >>66
>予定が変わる際にチャーター機のその後の予定がなけりゃ調整は可能だろうし
自分で答え書いといてアホなのかな?
>訪問国を1つでも増やしたい
それで
・何か国増やせるのか?
・外交成果として日本にもたらされる利益がどう増加するのか?
増分を試算して効果を見積もって持って来い。
何十億円のものを買ってくれと言うなら、
どんな大企業でも、
民間じゃ当たり前だぞ、バカ親子w
民間じゃ当たり前だぞ、バカ親子w
民間じゃ当たり前だぞ、バカ親子w
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ちょい前まで期待してたが、
やっぱ
バカの子はバカw
バカの子はバカw
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バカの子はバカw
バカの子はバカw
バカの子はバカw
バカの子はバカw
マスコミを擁護するわけではないが
「おねだり」という言葉はわかりやすい
また必要なものなのだから
おねだりしていい それと
この程度のことで
「極めて遺憾」という言葉は使わないほうがいい
ほんとに「遺憾」なときに困るから >>49
というか
東京から米国東海岸まで無給油で飛べる機体ってほとんどない
実質、777かG650ERくらいしかない
747だとギリギリ無理 >>1
よく言うなwww
大した仕事も出来んくせに >>25
(中国が利権を独占しない)自由で公正な一帯一路だぞ 外相専用なら中型機か。
航続距離の長い中型機となると
B787かA330あたりか。
小型機ならB737MaxかA321LRあたりかな。 外相で一年くらいやって、こりゃ専用機が欲しいわい、となるならまだしも実質3ヶ月でしょ。
まだ飛行機が欲しいと言えるほど仕事してない。
これは誰かにそそのかされたのでしょ、ボーイングの代理店とか。
太郎ちゃんは騙されやすそうだからなあ。 金バラまくだけならエコノミーで十分
日本に”具体的な利益”をもたらす国とだけ付き合えばいい 他所の国もやってるから・・・という理論であれば
日本も核ミサイルを落として良いよね・・・ということも罷り通る
あほぅボンボンが揃ってるなナイカク ボーイング疑惑なのかセスナ疑惑だかやらかしてナイカク泥まみれ スカスカ脳みそのカスボンだね親がアレなら子はそれを超えたアレだね 無益なもりかけそばより結果的に外交成果見込めるなら断然安上がりだぜ 河野の説明に分があるわ >>74
バカなの?
777以前はJALもANAもニューヨーク線は
747だったんだけど。 どうせ裏でボーイングの代理店とかが暗躍してんだろ。
世間知らずの太郎ちゃんをそそのかして小遣い稼ごうとしてる奴がいるに違いない。 日本のために仕事をしろ外務省、何ごともそれからだ。 >>81
だとしたら,言わせているのは外務省の役人でしょ。
もっもと,役人なら,概算要求前の7月〜8月に言わせるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています