【北海道】北海道、JRに財政支援へ＝国に協力要請―高橋知事
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北海道の高橋はるみ知事は18日までに、経営難が続くJR北海道への財政支援に乗り出す方針を道議会で表明した。
これまでは、財政支援を含めて検討すると述べるにとどめていた。知事は同日、東京都内で石井啓一国土交通相と面会し、同社の設備投資などで国の協力を要請した。
北海道が検討しているのは、鉄道車両の購入費負担。鉄道網の沿線自治体と共同出資する第三セクター「北海道高速鉄道開発」を通じて車両を購入し、長期に貸し付ける。このほか、鉄道施設の修繕費の支援も検討中だ。
高橋知事は、旧国鉄の権利義務を継承した独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」（横浜市）の特例業務勘定を活用した支援制度の創設を要請。JR北海道の資金繰り改善などについても国の支援を求めた。石井氏は「北海道庁と連携しながら、どういった支援ができるか検討したい」と述べるにとどめた。
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00000116-jij-pol 北海道は、もうとっくに鉄道の時代じゃないでしょう？ 北海道が支援すれば？
冬に職員に支給する寒冷地手当を廃止して
1人１冬１０万超えるよね？ この方北海道知事を何期務めているか知らんが
今頃になって騒ぐか？
海外にはよく行ってらっしゃるようだが ｗ 東京がとっとと国から親離れしろ バカ
いくら税金使うんだよ はるみちゃんさあ
まず道民総出で乗ろうか
話はそれからだよ >>1
中国様かロシア様にでも買ってもらえよwww 全国の輸送密度二千人未満の鉄道路線は廃止してバスにしろ もう、終わり〜だね♪
君が、小さく見え〜る♪
僕は思わず君を〜♪ 抱きしめたくなる〜♪
さよなら〜♪ さよなら〜♪ さよなら〜あぁ♪ 僻地過疎地に住む人々も大切な国民で、快適に暮らす権利があるのは分かるけれど、高速道路か鉄道のどちらか一つにしようよ。
タダ高速を作りまくり、農道に至るまで立派に舗装し、鉄路も維持というのは、費用対効果が厳しすぎるよ。 >>14
国鉄マンだった叔父が昭和時代に看破してたわ
「ほとんど国道と併走してるからクルマ相手に勝ち目はない」ってね 路線に並行して高速道路を作ったため営業妨害で訴訟とかやらねえのかな 国鉄民営化の時にどう考えても広大な北海道だけは無理だと思った
何せ九州二個分だからな ＪＲ北海道は一旦潰してリスタートした方が良い
労組が腐り過ぎてて財政支援しても全くの無駄金になるだけ
意味なし あれ？
JR東日本に支援して貰うんじゃなかったっけ？
徐々に国鉄に戻るだけの話か。 はるみちゃんは国とのパイプが一番のセールスポイントなんだから真価が問われる
左派が多い道民が期待して期待してきたのはこういうこと JR北は、解体あるのみ。
このままだと、新幹線の建設費用が払えない。
北海道新幹線は、JR東に担当させる。
というか、北海道新幹線は、JR東に担当させろよ。 そもそも三島会社は基金の運用益で赤字を補填するスキームで民営化したのに、
政府が低金利にしてるんだから、予定利回りとの差額くらい支援してやれ >>1
勝手に道民だけで何とかしろ。
公務員の寒冷地手当て廃止にすれば良い。
寒くて凍死する奴は少ないが、暑くて熱射病で死ぬ奴は多いのに冷房の手当はない。 新幹線をJR東日本に譲渡して、札沼線や日高本線を廃止して、その後全ての路線を道営にしろよ、はるみちゃんよ！そうしたら、やっぱダメだわと気づくよ。 道庁だけでボーナス450億円×年２回配ってるのに？ >>23
基金の「運用利益」は実質的に国からの支援だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
