【速報】埼玉、エスカレーターで歩くの禁止条例成立！埼玉組これからはエスカレーター歩けず
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210326/1000062227.html
この条例案は、エスカレーターでは急ぐ人のために片側をあけることが慣習となり追突や衝突などの事故のおそれがあるとして自民党県議団が提出していて、２６日の県議会で賛成多数で可決・成立しました。
条例では、エスカレーターの利用者に立ち止まって乗ることを求めています。
さらにエスカレーターの管理者に利用者に周知することを求めたうえで、知事は周知が不十分な管理者に指導や助言、勧告ができるとしています。
一方、条例に違反しても罰則はありません。
県や自民党県議団によりますと、エスカレーターで歩かないことを求める条例は全国で初めてとみられるということです。
エスカレーターをめぐっては全国で事故が相次いでいて、日本エレベーター協会によりますと、平成３０年からおととしまでの２年間で発生した事故は全国で１５５０件にのぼっています。
このうち、手すりを持っていなかったり歩行中につまずいたりして転倒したケースが８０５件あり、歩かないで乗る習慣をどう広げていくかが課題となっています。
この条例はことし１０月から施行されます。 東京に着いたら別のルールになるのか
東京が連動しないと意味ないよな こんなもんを条例化してる程議論する事が無いのか埼玉は >>6
今まで
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条例成立後
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●● コロナ禍だと人と密着してる時間が長くなる立ち止まりのほうがトータルで言えば危険だろ
コロナのリスクに比べたらエスカレーター事故の件数なんて知れてんだから これ勝どきとかでやったら駅パンクするから都内は導入できないと思う >>6
2,3年前にテレビが言ってた話によると、両側で止まる方(7君の下図)が累計では早く大人数を運べるらしい
歩きたい「俺個人」は遅くなるだろうけど 違反すると駅前でニョロニョロソーメンくんをやらされる >>18
罰則なしか
意味あるのかねこれw
違反してるとツイッターとかで晒す人とかは出てきそうだから守るしかなくなる的にはなりそう これ自体の罰則はないけど、事故につながったら以前より罪は重くなるということなんじゃね >>22
そういう現実逃避ばかりしてるから、埼玉で条例まで作らざるを得なくなったんだろうな >>14
知らんやつのとなりとか気まずそうだけどね 満員電車当たり前のの世の中で今更エスカレーターの数秒間に気まずさ覚えるかね >>27
一列おきになることも多いけどそゆとこで1列ごとに左右交互乗りできる 歩くの禁止するんだったらエスカレーターの横には階段が必ず併設されてなければならないと思うけど
たまに階段は非常用にしか使えず通常エスカレーターしかない施設もあるやん 条例で決められる以前から歩いてはいけないことを知らない馬鹿が多すぎる 俺は歩きたくないんだがキチガイが後ろで舌打ちするから歩かざるを得ない
一列エスカレーターを二台配置してくれ 元々は急ぐ人のために、時間に余裕がある人が脇に避けて片側を開けてあげてる思いやりからの習慣なんやで…
みんなじっくり立ってられる程余裕があるとは限らんよ。
こんなん絶対トラブル増えるわ。 >>37
そうなる前に立ち止まる列に並ばないお前さんの勘の悪さよな… 歩きバスに歩き電車してる奴は、歩きエスカレーターしてそう >>14
めちゃくちゃ混んでるときはそうだろうけど、すいてるときに止まってたら運べる人数は減るし時間もかかる 香川のゲーム禁止とか頭おかしい条例増えすぎだし
インターネット禁止条例出てきてもおかしくないわ >>49
インターネットをホームページ閲覧やSNSをやる程度にしか考えていないおっさん達ならやりそうだけど実際は社会インフラが成り立たなくなるほど生活に浸透しているんだよね コミケみたいな無謀オタが大量に集まるイベントでは歩くなは有効かも めんどくさくなってエレベーター使う
三密発生
コロナ収束するまで通すべきではないな >>9
バカなのかは知らんが隣を何人もの人数がすり抜けることの方が当然リスクが高いでしょうに
感染しているアホがエスカレーターで歩いて大人数の隣を歩き回る方がよっぽどリスクが高いだろうに
エスカレーターで静止している人と歩いている人の呼吸量の差も考えられないのか？ >>57
エスカレーターで立ち止まる人もエスカレーターに乗る直前まで歩いてきたわけだし呼吸量はあんま変わらんわ
立ち止まった瞬間にいきなり呼吸落ち着くわけでもなく エスカの段差を大きくすれば歩く気が失せるし前後間隔も広がって一石二鳥 ひろゆき
「みんながエスカレーターの左側に並んで、右側が空いたまま混雑している駅ってありますよね。
あれ、全員頭悪いですよ。
僕はそうなったときに必ず右側に乗って歩かないんです。
エスカレーターの右側は歩くものだってみんな思い込んでいるんですけど、本来のJRの規則上は、歩いてはいけないことになっている。
だから僕が正しいし、文句言われる筋合いはないんですね。
バカな人のおかげで簡単にエスカレーターに乗れるから僕は楽ですけど。」 埼玉の影響なのか他の地域も
歩行しないようご協力くださいから
明確に歩行禁止に変わってきた 実際には右側に立ち止まりたくても勇気がなくてできない人もいる
でもそこに先頭切って右側で止まる人がいるとみんな喜ぶよね
心の中で「いやー前の人が止まってるもんでしょうがないですよね
ボクのせいじゃないですからね」
って気持ちになれるから人助けにもなってる 寝るのはセーフ
パンツの臭いを嗅ぐのもセーフ
視てしまってもセーフ
盗ったらアウト エスカレーターは歩かないと後ろから押されて大変危険ですよ私もケガさせられたことが有ります 実際これ15秒早く上がっても、電車来てないからほとんどの場合はムダになる
それなのに、輸送効率は片側で半分に落ちてしまう。
片側開けはこのトレードであることをほとんどの人間は理解していない エスカレーターは逆に歩いてトレーニングしろよ
自衛隊ならそんな事やるぞ 普通に率直な意見として事故を理由に挙げるなら
車の追い越し車線も禁止するべきだろ？
それとどこが違うの？追い越した追い越さないでトラブルって多発してるでしょ？
それにエスカレーターって埼玉だけじゃなく全世界にあるからね
埼玉だけの問題じゃなく世界レベルでどうなってるか？どうすべきかを考えるべきじゃないですかね
日向坂でも埼玉トリオだけが割を食うのもおかしな話ですよね？
東京で仕事の時は片側開けるとか変な混乱を招くだけだと思いますね普通に 10月1日から施行で知事が出てきたってニュースやってた 罰則無いから無理
徹底しないと大宮、川口、蕨近辺では傷害事件が起きるぞ さすがに朝のラッシュ時に突っ立ってる奴は少ないだろうな
遅刻しそうなのに 知らない人の隣に立つの嫌だから、結局片側が空くよな。
1列のエスカレーターを2基設置してくれりゃいいんだが。 歩行否定はごく一部でほとんど居ない
その証拠に駅のエスカレーターは左立ち止まり右歩行のまま どこの世界にもノイジーマイノリティってのはいるもんだよ
コロナと同じだな政治としては一応注意喚起はしました後は知らね
自己責任でやってねとバッハ会長が銀ブラしようがそんなのは個人の判断ですと
エスカレーターもそうだろうね
一応注意喚起はしました後は知りません
自己責任でやってねってことでしょうね？罰則もないみたいだしね日本の政治家はこういう逃げ得意だからｗ
こういう政治的エクスキューズに振り回される日向坂や日向坂の埼玉トリオも大変だねｗ 全員が両側に立てば全体が2割ほど早くなるんだっけか
ディスタンス社会では他人が 両側＆各段 に立つことはないから、正直無意味な比較なんだよな 埼玉県知事がエスカレーター横で立ち止まれというチラシを配っていて受け取った女がダッシュでエスカレーター駆け上がっていたらしいw こんなの守られるわけないけど、そのうち罰則つくようになると守られるんじゃね？ 急いでるときに並んでたら電車乗れないときあるやん？ 条例は歩くの禁止じゃないよ
立ち止まるよう努力しろって話 禁止って報道なかったっけ
実際には努力義務なんだろうけど 先ず危険だし「わたし忙しいんです」アピール超うぜえ 駅は階段使うからいいんだが、高所恐怖症だからショッピングモールとかの吹き抜けにあるエスカレーターが大の苦手
今までは人がいなければはや歩きで切り抜けてきたが、普通に乗ってるだけで膝が震えるわ
あと最近のショッピングモールは階段がどこか分からないんだよな
昔は入口横にすぐ階段があったものだが >>155
そんなエスカレーターが怖いならエレベーター使え 浦和にいるけど東京で仕事してると、立ち止まって〜とかあり得ないな。こないだ東京の職場で話題に出したら驚愕されたわ。
というか所詮埼玉ローカルルールだもん。他県から来たと思しき人は普通に歩いてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
