【YM】しげの秀一 総合 29【MFゴースト】
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しげの秀一(しげのしゅういち)
1958年、新潟県生まれ。1981年、漫画家デビュー。1983年より『バリバリ伝説』を週刊少年マガジンにて連載。
バイクブームの先駆けとなる。1985年に同作にて講談社漫画賞受賞。1995年から2013年にかけて『頭文字D』、2014年に『高嶺の花』(ともに週刊ヤングマガジン)を連載。
その他の作品に、『トンネルぬけたらスカイ☆ブルー』、『DO-P-KAN(どっぴ〜かん)』など。 https://youtu.be/tZr7foz0d3s
https://youtu.be/iqMa1A3MD34
ブラックアンドホワイトの200万部突破記念の実写版登場ぢゃーん
あきらかに加給されてるよォ
ついに、しげのが戦闘力を手に入れてしまったのかァ！？ 今週もほれぼれするよーだけか
それにしても相葉や緒方の顔面コケシ化がひどくないか？ 相葉と緒方がそれぞれ小柏とイツキにしか見えなくなってきた 小柏はフキダシだけで今どんなツラになってるか全く解らんな
実況氏も名前出たけど顔出てないし いちおつ
今週、住宅地を走り抜けていくシーンがあったが
あれ現地取材して、背景にそのまま描いてるのかな？
トラブルおきないといいけどって思った イケメンで性格よくて記憶力抜群で
超人的なテクニックで、って一つも
面白くねーな・・
赤木軍馬みたいな破綻してる奴の方がいいわ 86は300馬力がグリップウェイトレシオ的には最適なようだね。
しげの理論によると。 >>18
舞鶴も毒ガスでゴーストタウンなんですか？ >>21
箱根周辺はすべてゴーストタウンの設定だろ。
ゴーストタウンだからレース使用の許可が出るんだろ。 よくあんなむき出しの住宅街のまま安全対策0でレースするよな
ドライバーも普段着・ノーヘルで 主催者「よーし、トンネルの照明消しちゃうぞー！うりゃ！事故れ！」 ブラインドアタック(笑)やりそうなんだよね
もう今回で優勝して終わりでいいと思うよ >>23
公道レースという設定だから。
それに実際と変えると絵を描くのが大変だしなw https://youtu.be/-I0DKsntNs8
今週の扉絵は愛里ぢゃーん
あの娘との隙間は2cmの超絶テクニックに酔いしれたいぢゃん イニDの時は壁ギリやるとすげー感があったけど
MFになってからそういう技出されても凄みが全く感じられない
最初から完成された主人公って失敗設定が白けさせる原因なんだろうな 最初から完成されてても構わないんだけど
しつこいくらいに周囲が驚いては褒めｃｈぎるの繰り返しにゲンナリ
あと伏線を堂々とバラす漫画って珍しいよね 実際のオー・ルージュって下り坂から上り坂に変わる谷にあるコーナーだけど
MFGのは全く逆の上りから下りに変わる山にあるコーナー
専門分野だろうに、作者はそこら辺わかって描いてるのかな 上りから下りに変わるコーナーだと、頂点でジャンプぎみになってグリップが無くなるから、一気にアウトに吹っ飛ぶよな。 >>30
あの上りコーナーはラディオンかな？
オー・ルージュの方が有名だから使ってみたかったのかな 今年はF1もル・マンも無いのか…
ほんと失われた1年になったな
悪夢の様な世の中になってしまった… お前らチューンド86でオールージュ攻めたくてウズウズしてるんだろ？w こないだガソリンスタンドで久々に白黒のレビン見たわ
ハイオク入れてた まだ走ってはいるな
今の86ですら、もう7年おちの中古車なんだな
通勤路にある店で、120万で売ってて少し考えた。 どうでもいいけど火山性のガスが出るような地帯に普通の車で突っ込んだら死ぬよね >>42
車内に酸素ボンベが装備されているんじゃない？ >>42
トップでゴールしたカナタはステアリングを
握ったまま絶命していた
完 >>44
何で漫画に一言も書かれていないことを
勝手に付け加えようとしているのさ 早く打ち切りにならないかな
今度はどんな終わり方になるのか楽しみ この漫画は、どうせ說明のない事だらけじゃん。
後出しルールで同一メーカーなら乗換自由とかになってるし。
ボルトオンターボだって、良いとも悪いともルールで明示されてない。
というか具体的說明のないグリップウェイトレシオ意外のルール有るのか？ なんだ？文字化けした？
この漫画は、ルールの明示の無いことだらけじゃん。
だ。 お前ら、自粛でオー・ルージュの聖地巡礼出来なくてイライラきてんね ストリートビューで済むだろ
友人にお供して榛名、椿、ターンパイクは実走した事がある 現在暫定2位のタイムで通過しててこの先低速セクションの続く住宅コースなら石神抜けるかもな
トップは瀬名かミハイルが取るだろうけど今回はカナタもその集団に混ざるのかな
混ざれた時点で車の性能差考えたらドラテクは一番だな 今、マックでハッピーセット買うと、トミカのスープラ貰えるかもしれんで 僅か300馬力の86で神フィフティーンのトップより速いタイムでホレボレするぢゃーん 高速道路みたいな高規格舗装でもない一般公道なら300あれば十分なんだろ
ラリーカーも馬力は300くらいだがトルクは60kg-m超えてるからね 各コースのコースレコードは、啓介がFDで出してるんだろ？
あのFDは、1200キロ位の車重と400馬力位だろ？500馬力だっけ？
啓介FDの車重とパワーが、MGFのルールのベストバランスなんだろう。 >>62
充分な舗装されてなくてもラリーのようにガタガタしてないだろうしストレートもあるから300じゃ力不足な気がする
車両重量が重いほど高グリップなタイヤ履けるってルールだと解釈してるけど、軽すぎると低グリップしか装着できないから損で、重すぎると高グリップ装着できるけど高グリップ故に消耗早いのと車重の重さからくる熱だれとかの点で啓介FDがベストなのか
車重の点においては相葉以外は割りと軽いから馬力の面なのかな
今のところ石神のGT3がべすと 新キャラがトップタイム出してしまう展開なんだどうせ
あの人は速いデースとか言ったりしてさ >>64
やっぱwrcみたいにターマックとグラベル
ある方がいいよな
グラベルで強いカナタ、ターマックキングの
ミハエルみたいにキャラ分けできるじゃん 基本、スーパーカーレースなんだからグラベルは無いだろ。
同じ理由でGRヤリスも出てこない。 >>70
1stルパンで滝口順平がそう言ってたのよく憶えてるな MR2WDのランチア・ストラトスが最強だった時代もあるからな。 お前ら、しげの先生風味のヒロインがいるブクロキックスも好きだろ？w 運営責任者の啓介の秘蔵っ子の瀬名がスープラと言うことは、MFGのルールではスープラにメリットが有るってことだろ。わざわざ不利なクルマで出さないよな。 カナタもスープラにしてスープラ同士の方が盛り上がるんじゃないのｗ カナタ「僕はこのスープラが良いです(80)」
緒方「カナタ〜泣」
奥山「ターボ着けましょうか」 貴方のスープラは、この金のスープラですか、それとも銀のスープラですか？ 主人公は少しもショボいマシンでがんばります。
最強のライバルは主人公より有利なマシンでがんばります。
世の中の定番パターンだろ？ >>85
肺ガンで死んでるんじゃないか？
ベビースモーカーだったからさ。 匠って、WRCのドライバーになったけどテスト中の事故でクビになった設定だよな。
超一流になれなかった平凡なラリードライバーってことだよな。 頭文字Dは飛ばし飛ばししか読んでないんだけどカナタの親父って前作の登場人物？ 20歳で渡英して3年で国内タイトル奪取してWRCにスポット参戦して着実に実績を残してトヨタと契約
これ現実にいたら持て囃されるのレベルなん？ サインツおじさんの足元にも及ばないな
弟子というか息子はF1ドライバーで娘は美女や >>79
70スープラにGr.Aのエンジンが積ま
れるという、いつものパターンかも。 R35や平成のスーパーカーが集う中に70スープラが参戦してるの想像したら笑った 動態保存ですら難儀するターボAで参戦とか胸熱すぎる >>93
すまん
旧キャラが
それぞれ代表クラスについてることを考えると、当然トップだと思ったが
スープラと瀬名と並んだ方が漫画的には映えるのか >>103
確かに松本もいい年齢だろうし、一メカニックってことはないわね
イニDのイメージだけで思っちゃったわ ターボAなんて希少価値だけで
エンジンは壮絶ウンコエンジンじゃねえか 何で、しげの先生は花の時は最先端の流行のファッションだったのに恋はイモみたいな服装させるのか
恋の方が年下で女子高生なのに... 次のコースって北条凛と涼介がバトルした所の一部だよね？
北条豪とかしんじ辺り解説ワンチャンないかな 解説っても顔出ないんだろどうせ
実況ブースに野郎2人とかムサ苦しいﾓﾉ描きたくないってか >>89
だが、豆腐が主食でコレステロールは少ないんじゃないか？拓海もあまり肉食ってなさそうだったし 結局イニDから15年後の話なんだっけ？
信司とか現役でもおかしくない
なんなら石神より若いまである まだ登場してないがいずれ出番がありそうなキャラ
中里 慎吾 真子 信司 須藤 秋山渉
茂木なつきはヒロインだったし老いた姿描きそうにないしなにより役目がない
沙雪はレーサーじゃないし真子もプロで一人立ちしてるなら出番あるか怪しい
トモユキさんはキャラの重要度的に怪しい イニDは199X、MFGは202Xだから、20年以上有るんじゃないか？ ダルマとRX3を持ってて豚丼が名物の定食屋やってるおばちゃんと真子がダブってしょうがない 中里は元々四角目だからMFGでも違和感ないかもなｗ 今の絵柄で真子は見たくない
モンスター化しそうで怖い >>123
老けたときの工藤静香みたいになってそう
なんかの妖怪みたいな日本画と比較されてる画像あっただろ 真子ももうオパさんだから、老け顔で正解だろ？
まあ見たくないよな。 イツキの息子がめちゃくちゃ早い時間とか、池谷の娘がやたら美人とか、意表を突くものがほしいな。 ＞イツキの息子がめちゃくちゃ早い時間とか
ﾅﾆが早いって？
＞池谷の娘がやたら美人とか
池谷に娘なんか居たっけ？ 続編があるって見たんだけど
たくみがニュータイプとかそんなイメージだったのに転落事故って糞ダサいシナリオなのね
萎えてイニシャルdまでも駄作に感じたｗ
どうせならたくみの更に進化したプロレーサーの活躍見たかったな >>128
拓海で続編やっても頭文字D以上に盛り上がる展開なんてどの人気漫画家が書いても無理だと思うわ。才能の有無じゃなくてリアル寄り車マンガという限られたジャンルでこれ以上使ってないネタなんかないだろう。
走り屋マンガは椿ラインが終点で良かったんだよ。 キャッツバのワールドカップとか悟空の成長ぶりとかネタにできたと思うんだけどさ
それが団平のおっちゃんとはねｗ
たくみは特別だの言われてたから期待感があったけど伝説などはなく普通の人間だったみたいな落ちでしょ
教える側にしては早い感じ 拓海はアレで中々気が強いので引退させないと何かあったときに自分が出張ってしまう
文太のように隠遁レーサーにしないと下の世代の話はできないよ
そういう意味では怪我で引退ってのは正解だと思う
拓海自身が活躍する話を作る方向だと強さのインフレ起こすしかない
ドラゴンボールを見てればそれがどういう事になるかわかる
拓海と下の世代のW主人公で行こうとするとやはりドラゴンボールで申し訳ないが
世代交代に失敗して拓海が出ずっぱりになる展開しか想像できない
実際今あるだろ、W主人公だけど前作キャラが強すぎる車マンガが
俺はあれ好きだから読んでるけどさ、シティ出せシティを
単行本でしか見てないからもう出てるのかも知らんけどとにかく2005年以前のホンダ車を出せ >>131
そのマンガなら俺も好きで読んでるぞ。
でもあれMF以上に発売遅くね？
さすがにイラつくわ >>132
遅いかな、二巻出たのって一巻から四ヶ月後ぐらいじゃなかったっけ
まぁ俺としては昔のホンダの素晴らしさが語られればそれでよかろうなのだ
今のホンダはどうでも良いわ
シビックがシビックらしくなったらまたガチのホンダ党に戻ってやってもいい
どこの車もだけど重くデカくして馬力上げりゃあ良いだろってのやめてほしい
そういうのは米英伊辺りに任せて軽く小さくそこそこのエンジンにしろ MFGはイニDと違って全国規模だしスーパーカーも集まるし15人でのバトルになるから違った要素もありそうだけどどうだろ
続編を描くなら拓海が順調に登り詰めて最速のドライバーになる展開はありきたりな感じがして逆に嫌だけどなぁ
天辺とったあとにカナタをどう盛り上げるのか難しそうだし
カナタを活躍させるために拓海が邪魔になるのは分かるけど20年後って設定なら年齢を引退の理由にもできそうだけどさっきの問題があるのか
W主人公って何て漫画ですか？ ドラゴンボールと違って
年齢別カテゴリーつくることで解決。
ボクシング漫画みたいに階級が違うでもいい
師匠と弟子で実力差がありすぎて住む世界が違う漫画もある
やり方は色々ある
俺は旧キャラ依存するのは好きじゃないので、現状でいいと思ってる派 シティのハナシより、ミスターのハナシの方が興味深いぢゃーん 今なら新型スープラよりスカイライン400Rの方がええんちゃうの？
よう知らんけど なんかもう出てくる車が全然庶民的じゃなくてイニDみたいに親近感湧くようにはならない。せめてインプくらい出して欲しいな。 髪、眉毛、睫毛、目、鼻、口
一つ一つのパーツがここまで不細工だったかね？
もうちょっとパーツの貼り付け方は丁寧だった気がしたが
女の横顔の時の髪とかズラだろｗ ゴーストはまだ読んで無かったので読み始めようと思って見ると背景がグーグルストリートビューの写真になってるんだね >>137
400Rはパワーのあるセダンって感じ
普通にR35の方が速そう
>>139
前のコメントにも書いてあったけど、イニDで車ネタ一通りやってるから今さらインプクラスの車登場させても時代だけ進んで内容は下位互換作品になりそう。だからといってインプだけ登場させたら周りと差がありすぎるからカナタ辺りを乗せないと勝負にならなそう。 イニDで出てないテクニックは…
・コンビニショートカット
・コインパーキングでロック板かわして不正駐車
・ViP停め
・見切り発進
３話ぐらいなら作れるか…？ >>125
ツゲノって中年女性の描き分けが得意な方じゃないから
シンジとか以前描いてた陸上モノのヒロインの母親みたいに
年の離れた姉みたいにしか見えないと予想 >>137
スカイラインがスポーツセダンだとしても、昔のは短距離種目。
今のは長距離種目。
100m走とマラソンぐらいの違いが有るぞ。 >>146
運転技術も特筆すべき点が無さそうだしな >>144
ポルシェがマックのドライブスルーを
バックでオーダー 今更、インプだランエボだの中古車は出せないんだよ。
86やスープラ、GTR、NSX現在も売ってるクルマをPRしなきゃトヨタが怒るだろ。
スポンサー様の御意向ってものだ。
86やスープラが、スーパーカーに勝つのがお望みってものだ。 スポンサーってwww
喜んで読むやつが新車買うなんてぜってーねえよw 企業案件漫画なら広告って明記されていないと違法なんやで あんな凄いドローンがある世界じゃ
ドローンで荷物の配達とかできそうだよな トップスピード300キロについていくドローンとかなかなかないわな 密かに池谷の弟子もS15とかで出てるのかもしれない >>155
ドローンの最高速180キロってあったな。
第一巻あたりに書いてあつたような？ この作者の作品すきなんだけど、今作は解説が多過ぎ。
作者の持論なのか、単に知識をひけらかしたいのか分からんけど
こんな作風が続くなら見限るかな。
バリバリ、イニシャル全巻持ちだけどこの作品は未完で終わるかもな。 そもそもこの漫画、主人公(カナタ)の視点で物語展開してないからな >>160
イニDの後半とかよく単行本買ってたね
まともにストーリーあったの渉あたりまででさ、
あとは新手のボス出現→討伐の繰り返し 今更だが主人公は優等生のカナタより、
変態ナルシストの沢渡の方が良かったんじゃ？ >>163
MFゴーストの時代の実写版だから、PDKの魔改造みたいだぞ
京子先輩や石神風神出てくるし 今後の予想
3戦目1位瀬名2位沢渡3位カナタ
バウワー屈辱の4位により引きこもり4戦目棄権
4戦目1位瀬名2位沢渡3位相葉
カナタマシントラブルにより下位転落
5戦目開始時、ポールトゥウィンならポイント2倍になるご都合ルール発表、P.Pは瀬名になり、瀬名総合優勝も可能性残す。カナタ、バウワー、沢渡ポイント同じで優勝はこの4人予想、他ドライバーは都合よくリタイヤ、マシントラブルにより優勝戦線離脱してる
緊張の中、5戦目決勝解説は主催者涼介でグリップウエイトレシオの秘密を説明 >>168
5戦目決勝解説は主催者涼介でグリップウエイトレシオの秘密を説明
これが無理だな。
しげのは中身を考えて無いからさ。 アナログ漫画描きはアシさん達のコロナ感染予防で休載を余儀なくされるけど
この漫画フルデジタルなのにコロナの影響とホザいて休載しそうだね
取材(素材の撮影が出来ないとかでさ >>164
そんな感じでいいよ。
レースもの好きだけど、メカとかドラテクとかに疎いから
専門的なこと言われてもよく分からないし、対戦ものは基本主人公が敵を倒すでいいと思う。
マンガ読んでドラテク・ライテクを身につける人はいないと思うから。 まぁファンタジー漫画だから、ライト消して真っ暗でも走れるし、都合よくガードレールギリギリにスライドがとまって走れるし。
これでいいんじゃないの。 GP終盤のレース中に未曾有の大地震、時空の歪みが生じその裂け目に車ごと入ってしまうカナタ。
飛んだ先はプロジェクトDが神奈川を制した後の秋名山(アニメの最終回で拓海のインプとスレ違う所)
直感的に拓海だと気付いたカナタは860
スピンターンさせて追走する。
激闘の末拓海に勝利したカナタは車ごと消滅
(この負けによってプロレーサーの道を諦めた為、教え子であるカナタのレーサーとしての存在も消えた)
ここで豆腐屋を継ぐことにした拓海の新たな物語「至高の豆腐」が連載スタート
アイデア思い浮かばなくなったらこのネタ使ってくれやしげの先生 860スピンターンか？
2回転と140度、向きかえるよりクラッシュしそう >>173
直感的に拓海だと気付いたカナタは860
スピンターンさせて追走する。 ←ここで「完」となる気がする お前らの漫画の構想ってセーラエース以下だよな、何が面白いん？ 初戦は素人だからな
テンションMAXで完璧と思ったﾈﾀでも一晩寝てから読み直すと
赤面ﾓﾉで地底深く埋めて首吊りたくなる タイムスリップした先がセーラーエースの試合会場だった。
そのまま試合を観戦。セーラーエースの続きが始める。 次のレースは
1位 瀬名
2位 ミハイル
3位 沢渡
4位 石神orカナタ
6位 赤羽
と予想する めっちゃ速い敵が出てきて、そいつを育てたのは蒸発中のオヤヂっておちだな。 高橋涼介の隠し子が登場、匠の弟子、啓介の秘蔵っ子と三つ巴の戦い どっか金ある海外の会社がゲーム化してくれねーかなー >>176
文句あるならお前が考えろ。
代案も出さずに文句だけいっちょまえとか最高にダサい >>178
沢渡が繭に一目惚れし、恋愛要素も加わる
モータースポーツと野球、恋愛の詰め込み漫画となる BBSって文字列みたらなんとなくP1レーシングを調べたら復刻して新品が買えるようになってた
世界一かっこいいホイールなんだから廃盤とか頭おかしい事しないでほしい >>189
じゃ永久に判らんよ。
発想力が無いのを恨めよ。 >>192
どうした？自粛自粛でストレス溜まってんのか？
他人をストレス解消の道具にするのは程々にな ゴメン、ゴメン、酔った勢いだ。
BBS
885
穴が空くほどじっと見てみな。
似てきだろ。
そういうことだよ。 >>189
詳しくは俺も忘れたが
885の数字ひとつ１つを素因数分解してからサインコサインを使って出た数字を更に積分してその答えをアルファベット表に重ね合わせるとBBSというアルファベットが出てくるらしい 神奈川って紛らわしい地名があるよね
金沢もそうだし
金沢ったら北陸だろと地方人は思う 神奈川の舞鶴って市町村以上なのか?
埼玉人だが神奈川の舞鶴なんか知らん
あったとしても九割以上が京都って答えると思うぞ
市町村未満の地名なんか埼玉県の石井とか言われてもわかる奴いないだろ 九州なのでまったく土地勘がない。
無印から読んでいて、損してるなと思う
箱根近辺が、人間の住めない死の街になってるって設定も
たいしてショックは受けなかったが 神奈川県に舞鶴って地名が有るのか？そんなとこ普通は知らんぞ。 まあ有毒ガス出てるとこでレースやるとか
そもそも不可能
つーか富士山噴火したらもっと色々影響あるやろ
福島原発の比やないで 最近の漫画の技術はよく知らんが、背景って写真を線画化して取り込んでるよな？
廃墟のはずなのに道路脇の店の前にノボリが立ってたり明らかに営業中なんだが 富士山噴火の後で有毒ガスなら、あたり一面火山灰だらけのはず。
道路も火山灰だらけだろな。 ノボリを出してる店の人達が無事に避難できたとは限らない
火山灰は運営が除雪…じゃなくてなんて言うんだ、徐灰?して
ノボリは一回全部撤去したけどケンタにテスト走行させたら目印がないとコースが覚えられないつって戻されたに違いない 雨が降ると路肩の灰が流てきてスリッピーになるとか定番だろ。
カナタも最終コーナーあたりでスピンしてしまうに違いない。 クラッシュして車外に逃げたら有毒ガスでやばい。
逃げなかったら爆発炎上かもしれない。
どっちがマシかな？ >>205
廃墟は手作業で加工しないとらしく見えないからね ８８５＝はやい＝速い
と思ったのは俺だけ？
奥山もセンスのかけらもない
と言ってたがｗ ん〜？885がBBSって、そういうの語呂合わせって言うの？
BBSとGRスープラの関係もよくわからんし
瀬名のスポンサーとか？ 掲載順、最後から2番目
内容も打ち切り回みたいな感じだしこのまま終わらないかなあ >>215
海外ではよくやる
日本のAAみたいなもんだ >>214
BBSってドイツだったのか
バーディークラブエンケイBBSオズSSRレイズヨコハマ辺りは全部日本だと思ってたわ >>218
BBSも日本の工場で作ってるじゃなかったかな？ いくらなんでも缶バッジ1個400円はファンをバカにしてるとしか思えん ヤバいぢゃーんカナタム、炎のコースレコードはノゾタムのお守りの御利益ありすぎるよォ おまんらゴリゴリのチューニングカーで真鶴行くなよ
あれは住宅街すぎる カーナンバー885ってパパ(北条)豪じゃねーだろな 少しでも晴れたらすぐ焼くの！
だって太陽がもったいないぢゃーん プレミオで参戦して、カーナンバー567（コロナ）にしてほしかった。 >>225
今漫画見て聖地巡りってガキはいないだろw ガス地帯って言っても、100％住めないってこともあるまい。のぼりを出してる店
長期滞在ができないとか
場所によっては住めるみたいな ゴーストタウンだから公道レースの許可が出ているんだろう。 ぶっちゃけ合法的に公道レースをやる設定を強引に考えた結果だからなぁ >>230
のぼりが出ているのは写真そのままだからなのはこのスレでの常識だ しげのは恋愛絡めて書くな
痛くて、読んでる側がツラい
恥ずい通り越して気持ち悪い 今週もまた主人公持ち上げるだけで中身0じゃのぅ・・・ 真鶴ってどこで抜けばいいの？湯河原の180°ターンとか？と、コミックス勢が言ってみる >>236
道路の２股のとことか、道路に木がせり出してるとこで並んで「ヤバい！スペースが無い」みたいな マンガと現実をごっちゃって、どんだけ２次元トラベラーなんだよ >>190
P1レーシング(Classic)は今でも履いてるので
どれどれと見てみたら、もう1サイズしかないのな いまは当時は無理だったかっこいい形状とか、軽いのが色々選択肢あるからね 確かに
親を探すとか言ってたのって最後まで放置なのかな
急に出てきてめでたしめでたしみたいな 父親に別の家庭があって
他の子供と仲良く食事してるのを目撃して
カッなって空き缶なげつけるよ 父親の偽者が悪さして被害者が
カッなってスナップの効いたビンタされるよ >>245
イニDで「ケン」か「カタギリ」に引っかかって苗字か名前が不明なのは
健二先輩
チームカタギリの人
だけか？あとは小柏カイの親父が小柏健だっけ？
小柏姓が嫁の名字で婿養子なら、離婚して実は片桐姓がワンチャンあるか？
チームカタギリのオーナーもこいつで（監督とかは別の人）、息子を入れてたんなら笑えるなw まゆ 打撃:由伸＋イチロー＋落合
投球:江川＋ダル
カスミ 打撃:松井
こんな感じか ttps://www.youtube.com/watch?v=PyvVLWTPTLA
結局、これくらいの「俺つえー」な今どきの一人だけ異次元の強さな内容が
今も昔も人気って事だよな。 今週のヤンマガ表紙は、しげの先生の好きなギャルのゆきぽよぢゃーん >>250
素晴らしい
だが、こういうの、著作権的にはどーなってんだ？ >>252
ここに書き込まれた時点で講談社も無視できなくなったかもね シーサイドダブルレーンって具体的にはどのあたりを走るんだろう
地名がないからわからん >>255
安直だけど、西湘バイパスか伊東市街〜川奈あたりと予想。伊東は花火大会で国道封鎖もするし、国道と県道が海沿いに伸びる ダブルレーンは熱海ビーチラインに決まってんじゃん
シーのサイドでダブルのレーンが取れるとこ他にないよ あー熱海ビーチラインもあるのかー。芦ノ湖のように、熱海も2コースで採用されるって予想も面白い 羽虫が一匹増えたダケぢゃーん
いい、ペースメーカーが出来たぢゃん ダブルレーンのことを教えていただいた皆さん、ありがとう
あの辺りに土地勘がないので助かりました 人物と車以外全部写真取り込み？なのが気になるけど作者も62歳だし仕方ないんかな この作者、巻末コメントとかしかり近年のマンガに取り組む姿勢を思うに晩年ろくな最期を迎えないとおもう MFG本部とか人物も取り込みだよな
人物も3Dで作って線画起こしたりしてる漫画家もいるはず MGC本部が、ただのIT企業のオフィスにしか見えない… >>266
MFGのレースはすべてEゲームの出来事ってオチかも？ 全ては高橋涼介が作り出した仮想空間での出来事だった みんな夢ｵﾁ好きだよね
そうまでしてｺﾛｺﾛしたいって事だな カナダの86は、匠がゲームコントローラーで操作してる。
瀬名のスープラは啓介が操作してる。
かつてのライバルたちが仲良くEゲームで競争してるんだよ。
今は自動運転のクルマしかなくてつまんないよなとか、言いながら操作してる。 会うは別れの始まり。愛が募るほど苦しい。わかっていても、さみしさは拭えない・・・。 >>263
MFG視聴者と本部のとこは実写取込に見えるけど、コース背景も取込なのね(気が付かなかった) 開幕戦で衝撃デビュー
2戦目は雨で快走
この展開まんまバリ伝なんだけど？
第3戦はカナタ優勝
瀬名はデビューウィン目前でリタイア
カナタ＝グン
瀬名＝ラルフ
こんな感じに見えるんだが？ イニDはそれなりに車が走っている感じがあったのに
ここ3週のアタックには何も感じないからな
さらっと流して走ったけど暫定トップですとでも言いたいのか？
何で前半の区間タイムはトップじゃねえんだよ後半速すぎだろ >>275
bookofで将買いました、ウチの木刀で大木切れるか試したらママに溜息つかれました。
次はバリバリ伝説買います グリップウェイトレシオって要は80年代のグループＡだよね？
排気量でタイヤサイズと車両重量が決まっていた
それをとことん突き詰めたのがR32GT-Rで、グループA消滅させるほど無双した
91年スパ24時間のオープニングラップがあまりに異様だったからよく覚えてる >>281
開催時期に合わせて去年以前に現地ロケしたんだろうな
今なら商店は閉まってて廃墟っぽくなってると思うけど >>282
ガードレールキックターンは真似すんなよ！？ >>274
ロン・ハスラムみたいな胸毛キャラがスタートと諦めないレース展開を教えてくれるんだな。 カナタにもなんか弱点設定しろよ
雷がゴロゴロするとハンドル握れないとか
1日に何回か神に祈らないといけないとかさ どっかでシンジ参戦しないかな
まだ35歳前後だよね 早く打ち切りにならないかな
野球を超える感じの奴希望 200万部売ってて打ち切らせてくれるわけなかろうよ
来シーズンはコースと決勝台数が増えるって伏線まで張ってるし
個人的には熱海ゴーストまでで終わっていいと思うけど 近年のモタスポははランキングよりデカい数字なら希望番号が取れる傾向にあるね
カチ合ったらランキング上位の側にに優先権あるとかね
MFGは１〜15でなければ希望番号取れる感じかな 何でも良いからホンダエンジン積んでる車に8を貼ってモナコの市街地を走りたい >>290
花2号を超えたところでまだカニ味だという巨大な壁があるわけだが この世で一番大事なものが女子高生ぢゃなくなったぢゃーん、だからもっとタイム縮められるぢゃん 横G掛けながらのシフト操作はパドルが有利だけどォ、そのタイム差はコンマ2秒ぢゃーん
ゾッとするよねサワタリコーイチ、略してサワタムだね そろそろMFゴーストPS4で発売決定!!
みたいなニュースこないかな…本当に
レースゲーなら幾らでも楽しめるがー
夜中に真鶴住宅地走って楽しいか？
俺でも浜松の山奥か首都高走るほうがたのぴーよん MR-2と70スープラよ。あの辺は深夜でもｼﾞｼﾞｨﾊﾞﾊﾞｧが犬散歩しにうろうろするからその内ひくよ 手応え十分の沢渡と細かいミスがあったカナタ、その差コンマ2秒 >>303
ゲーセンみたいな挙動だったら買いたくないよ 全コース公開されてないしゲームよりアニメ化が先じゃないの しげの的には車はどうでも良くてラブライブみたいな
ゲームがいいんじゃないの？ PS4のゲームによるEレースがMFゴーストのレースなんです。
マジでEレースオチになりそう。 車×Jk×バトル=新たな夢へgoな感じ？
次は宇宙飛行士みたいな〜 優勝出来ない車の使用許諾してくれる自動車メーカーがあればな チューニングした人「5位狙い」
カナタム「5位狙い」
半年後のヤンマガ本編ゴール「86でカナタム5位フィニッシュ」
もう5位確定して次のコースでいいのでは？ カナタがクラッシュして死亡
そのニュースを見たら親父が「そうか、カナタ死んだか」と呟いて終わり
それでいい 今週も背景は全て写真加工だったな
もうほんとやめちまえよ漫画家
内容もクソつまんねーし これが本当の……オレだからな！
という台詞 クソ寒かったです 描きたいから描いてるわけじゃないと思う
恐らく数人抱えているアシスタントの生活を守るため
しげのが描かなくなったらアシスタントの収入が無くなる
アシスタントに給料払うために描いてるだけだと思うよ アニメ化は既定路線だろうけどコロナ騒動で1年は遅れるな 5位狙い、カナタの他の4人は誰だ？
沢渡とミハエル、石神、赤羽か？
たぶん瀬名はまだそんなに速いとは想定されていない未知の存在なはず。
ウィキペディアには、
ゼッケンナンバーの「885」は語呂合わせで「速い」となるが、奥山には心の中で「センスの欠片も無い」と言われてしまった。
885=はやい
ほんとか？
はやいは、881だろ？ やっぱBBSはガセか
見た目が似てるって語呂合わせとは言わないよな アシは独り立ちさせりゃいいよ
今やってるブラインドサッカーのやつもしげののアシだろあれ
絵も今のしげのの絵を綺麗にした感じだし 8はち
8やっつ
5いつつ
普通は
8はち
8やっつ
1いち
だぞ、 >>317
それでも見ちゃう、ドMなのかな？
それとも、文句言いたいだけのドSなのか！？
これで釣られるようだったら、ただの文句言いたいだけの輩 前回の巻末コメントでヤンマガ自粛しないの？って書いてたし本人がやりたくないだけなんじゃね
アシのことを思うならそんなこと言わんだろうし そういや、同じメーカーないじゃないと乗り換え不可ってルールみたいだけど
トヨタ→レクサスもダメなのか？ アニメ化する場合avexがやる事になるんだろうけど
Dと違って公式のレース設定だから地上波に戻って来られるか？ >>328
同一メーカーとかワケワカラン縛り付けるよな。リョウスケの奴は
他メーカーのクルマ使ってるチームに出来んって事か 86はパワーが無い、パドルシフトじゃないとか、ネガティブなことばっかり描いて車の宣伝になるとは思えん… >>320
アニメ化されると声とか喋り方がイメージできて
脳内で勝手にキャラが動くようになるからな
鬼滅の刃とかワールドトリガーもアニメ見たら漫画が面白くなったわ
思い返せばイニDとかドラゴンボールでさえもそうか >>334
出場枠をメーカーに売ってるならわかるが
カナタみたいなプライベーターもいるわけで、それは無視ってことかな >>337
メタ的にってことで、もしカナタが速さを求めて他メーカーに乗り換えたら、トヨタさんが
どう思いますかねってこと 86から乗り換えならGRヤリスちゃうか？
WRC仕様の >>340
一人だけラリーカーって変だろ？
無理矢理感がすごすぎる じゃあスタリオンとかリトラのセリカも出せばいいだろ ある日、練習中のカナタをブチ抜いたGRヤリスが親父だった…ってパターンだろ 86チューニングしてパドルシフトにすればいいのでは？
さほど金は掛からん
今は入門フォーミュラのF4でもパドルシフトだぞ
カート上がりのフォーミュラ純粋培養ドライバーはヒール＆トゥが出来ない
そんなドライバーが3ペダルのレースカーに乗ると、シフトロックでスピンするのも珍しくない 決勝ではカナタゾーンが発動してブッチギリで勝つ。
カナタゾーンでは、86は4WDのように加速するんだ。 シーケンシャルミッション300万にパドルシフトキットでプラス50万は掛かるよ パドルシフトってマニュアルじゃないよな
時代遅れな物言いかもしれないがマニュアルミッションの方がパワー伝達に優れているんじゃないのか？ そもそもアルピーヌのミッションのシフトスピードは速いぢゃーん >>349
ディアルクラッチトランスミッションだな。
自動変速もするからATでもある。
ノーマル86の6ATは昔ながらのトルコンATだから遅い。
ポルシェターボとかのディアルクラッチトランスミッションはMTより速いのはメーカーが公言している。 書き込み前に確認しようと思ってウィキ見てたんだけどシーケンシャルミッションてトルコンMTなん?
バイクみたいな機構にしてるんだと思ってたわ、思い込みって怖いな >>349 パドルシフトはクラッチがあるのと無いので2種類ある
今レースに使われてるのは完全にMTで、クラッチと変速の動作を油圧機構でパドルに置き換えたもの。
クラッチが無いのは普通のATだけど、パワーの伝達性能に関してはATの性能が年々上がってて、構造が複雑なDCTをやめる車が増えたりレースでも使われ始める段階まで来てる あとディアルじゃなくてデュアル
dual clutch transmission MTもエンジン回転合わせりゃ、クラッチ踏まずにギアチェンジできるけどね。
左足が疲れた時とか良くやったな。 >>355
俺｢へーそうなんだ?｣
俺｢で、回転合わせて｣
K11｢オアァァァァン！！！！｣
俺｢シフトダウンっと｣
K11｢ギイイィィィィ！！！！！｣
まぁシフトアップは簡単だよな 俺｢お、ホントにギヤ抜けたw｣
を二行目に入れ忘れた >>355
クラッチ踏みたくないほど左足が疲れるロングドライブってどれくらい？ 決勝レースで何十分もシフトチェンジしてれば
さすがに体力的にもしんどくなってくるんでないかい？ >>360
田舎者なんで渋滞に縁が無くてワカンねぇ＞＜ 疲れるっていっても最近のクラッチは軽いだろ
不馴れなだけじゃねえか >>364
助手席だとクラッチ踏んでくれないじゃん 操作頻度だけでいえば右足の疲れの方が先に来る気が‥
下道で長距離走ると右足の踵にマメが出来たりすることはあるけど左足が疲れたことは一度もないな みんな、MT車乗って高速で10キロ以上の渋滞にハマったことないのかな？
普通に長距離走るならMTは楽しいけど、渋滞時は苦痛でしかない 露出狂の女と付き合っていた時くらいかな
MTじゃ駄目だと思ったのは Ｈパターンからシーケンシャルにするだけでもタイム詰まる
クラッチ踏まずに少しアクセル緩めるだけでシフトアップ可能
クラッチ切った空走時間が激減するから確実に速くなる >>368
元ネタはサーキットの狼だな。
公道グランプリで腕を怪我した風吹裕矢の代わりに助手席のミキがギアチェンジした。 レースって操作ミス誘発するようにしないと
単純にクルマの性能で順位決まってつまらんやろ
3ペダルMTでTCSやALBみたいなドライバーエイド
は全面禁止にすりゃええんよ 速い(スゴい)車と速い(スゴい)ドライバーのどちらが大事なレースなのかって話なんだよな
スゴい車ってのは金さえあれば作れる
どんなレギュレーションで縛った所で必ず金で解決できる抜け穴がある
スゴいドライバーをヒーローとして輩出するなら最終的には運営が用意した車でのワンメイクしか方法はない
レースの魅力ってのはその辺のバランスが大事なんだが…
一番分かりやすい失敗例としてF1を挙げよう
F1の一番ダメな所はやっぱり金さえあればって所だな
電気もアレだがまた別の話
個人的にはE1とか新しいカテゴリーでやれとは思うが レギュレーションでガチガチに縛ったから金さえあればになった。
緩かった時代には、弱小チームがアイデアで下剋上できてた。 未来設定だから無人AI車が最速なんじゃね
ドローンがあれだけ高性能なんだし なんで石神のおっさんはGT3なんかなあ。公道やったらターボの方が速いやろ。 >>367
前の車に合わせてチョコマカ動くからや
大型トラックのように前との車間をたっぷりとって一定速度で進めば疲れんぞ 割り込みと後ろからのプレッシャーでかえって疲れるよ >>378
割り込まれたって気にスンナ
それで到着時間が何分も早くなったりはしない
後方からのプレッシャー？
それで渋滞の進みが速くなったりする訳ないから気にスンナ クルマの運転する時点で足が既に疲れてる事もあるぞ。
スポーツをして疲れた帰りとか。 俺はニュータイプだからプレッシャーに敏感なんだ・・・ やはりゴーストで〇ナニーするのが最高ですね
たまりません ポルシェターボと聞くと930連想しちゃうｵｻｰﾝ
934もイイな >>376
911GT3ならRR2WDなのでMRと4WDの両方のハンディが付かない。ターボだと4WDのハンディが付いてしまう。そんな感じじゃないの？ 934とか懐かしすぎるやろ。タミヤがラジコン出してたな 930ターボなんてサーキットの狼世代まるだし。
スーパーカーに興味を持って、モーターマガジンとか読んだな ポルシェで一番かっけーのはシルエット
フォーミュラなんだよな ポルシェは933と991が992で911とか何が何だか全然わかんないからあんまり好きじゃない
空冷以外のこだわりはおおむね好き
あと昔のオレンジ色のレース車両はめちゃくちゃカッコいい
933だか991だかわからんが ﾔﾊﾞｽ急にVita版リッジレーサーやりたくなって久々にデビルカー倒したら八巻
限定版欲しくなったよ
明日買いに行くよ〜 椿ラインのナイトレースとかありそう。
で、言わずもがなだけど、タクミ直伝伝家の宝刀「ブラインドアタック」炸裂。
とか。 限定版には何が付いてるの？
MFエンジェルのパンチラポスターとか？ そして帰りにセガ所沢でｲﾆdzeroやって
川越駅から東飯能自宅に帰りました。
お金たくさんつかったっちゃ〜(小5年) 基本3週掲載で1週休みのローテーションだろ？
しげのよりボクシングのヤツのほうが取材休みが多いような。 お前ら、MFゴースト休載で今週ションボリぢゃーん 素直になれよw >>397
ブラインドアタックは今回の真っ暗トンネルでやるだろ しげのｾﾝｾの伏線って見え見えか枠外で即バラすかのどっちかだよね 野球の打ち切りだけは予想外だった
この漫画も突然の打ち切りとかで頑張ってほしい クソつまらんながらも強豪との試合で
敵エースがようやく出てきた一番盛り上がるとこで打ち切りだもんな
読者を馬鹿にしてるとしか思えない 優勝のゴール直前で打ち切り。
クラッシュして炎上中で打ち切り。
恋ちゃんとホテルに入ったところで打ち切り。
もっと刺激的打ち切りがいいな。 何週か休載が続いた後で連載取り止めのお詫びページ出て終わり しげのはモータースポーツの知識皆無なのが残念
ガソリン車でリフトアンドコーストやっても燃費改善しないよ
燃費が劇的に改善するのはF1やLMP1のようなハイブリッドのレーシングカー
あと86をターボ化するならアンチラグも付けろよ
今のアンチラグは燃費もいいぞ
ケイマンやAMGなら魔改造してエキゾーストブローイングも使えばいいのでは？
ダウンフォース激増するからコーナー速くなるよ あとトーはヨーロッパ用語ではなく世界共通用語だよ
ヨーロッパ（日本）ではスリップストリーム
アメリカではドラフティング
どちらでもトーで通じる
最近はヨーロッパ圏内でもアメリカ用語が使われ始めている
コーナーが使われなくなり、ターンをメインに使っている
バックマーカーが使われなくなり、トラフィックを使っている メルコヘアピンみたいな追い越し禁止区間が出てきても面白いと思う
そこで意図的に追い越しさせてペナルティ与えるとか？
4輪ではラグナセカのコークスクリューも今は追い越し禁止になってたはず このじーさんは語尾に だよォ って付けとけば若い女をえがけると思ってるのか
あと、9号車もゆづらない！！ って日本語おかしくね
まじてイニd末期から色々とセンス落ちてるけど
どうしたんだ？キャラの描き方も変わったし
まさかゴースト… 少なくとも写真加工続けてる限り盛り上がるシーンは一生こないな キャラの掘り下げ無いから全然印象に残らんのよな
誰がどの車乗ってるとかすぐ忘れるし 一度にライバルを大量に出すのは打ち切りフラグ
ライトウィングだってそうだった なんか ブクロキックスとゆうサッカー漫画いろいろ似てない？
目とか輪郭とか、あと空想のときのゴミみたいな点々とか
あと 張り紙？切り取って貼るやつも同じだ
たぶんアシスタントとかしてたのかな >>427
わりーけど関係ないマンガの話は避けてくれ ヤンマガってこれとかカイジとか彼岸島とか
軒並腐ってるよな〜
後は契れない女とか最初面白いかと思ったら
めちゃくちゃになったし
ファブルはよ再開しとくれ 生産終了から18年経った現在でもスーパーラップに出てくる代表的な車だし
チューニング界隈でfd3sはまだ現役みたいなもんなのに
作中のなんだっけあれ？hパターンの…みたいな化石扱いに違和感がある
レースを見る層がrx-7を知らんわけないだろ 今よりももっと未来のストーリーってことになってるからな。 女子ソフトボールマンガ終わってたのか…（中南米の田舎へ島流し4年） >>430
啓介のFD3Sってシーケンシャルシフトになってたと思ったが
記憶違いかな？ >>432
漫画史上に残るレベルのひどい打ち切りっぷりで終わったよ >>434
さっきまでゴッドフットさんとのバトル
をアニメで観てたけど、FDはHパターン
のシフトでしたよ。 >>432
陸上もんとか、中年男とのラブストーリーとか
バリ伝、仁D以外で打ち切りならなかったのってあった？？ なんか気功の変なのあったな。
木刀で腕を真っ二つとか エッチパターンて呼ばれてるシフトパターンはH(エッチ)ではなくЖ(ジェー)パターンと呼ぶべきだと思う
六速は知らん >>430
知ってるのが当然なのに知らなくてはぁ？ってなることはあるよまじで
群馬出身の女の子にイニDの話題振ったら？？？って反応だったもん。
ガッカリしたねあれは。
ホントに世界一有名な車漫画の舞台なった県の出なのかと疑うよ。
小さい頃寝るときに親に読み聞かせとかして貰わなかったのか
てか群馬は学校の運動会で赤城組、
榛名組、妙義組ってわけてたはずなんだがその理由も知らなかったみたい。
だから教えてやったわ(群馬県じゃない人間の方が知ってるというのもおかしいが) >>444
＞ 群馬出身の女の子にイニDの話題振ったら？？？って反応だったもん。
すごく当たり前なことかと >小さい頃寝るときに親に読み聞かせとかして貰わなかったのか
ラブホ行ってパパからお金貰ってたとか、真子のバージンあげますとかのくだりを子どもに読み聞かせできるか！ 既に今のクルマに興味のない中学生あたりならRX7なんか知らないだろ？ グンマーでは仁Dは義務教育です！
・・・と言いたいのだろう 父｢オアァァァﾌｫﾝﾌｫﾝズギャァァ！｣
娘｢キャッキャッ♪｣ >>444
YMはお子さんの教育上よろしくないジャンルで成り立ってる漫画雑誌だぞ バリ伝や仁Dとはまるで違って、ライバルキャラたちが心底どうでもいいな
老いたなとしか言いようがない ライバル達に魅力もなんもないもんな
高橋兄弟は言うに及ばず勝ち星のない板金８万コースの人とかガムテープの人とか
ギャル二人組とかあのへん結構キャラ立ってたのに 末期のイニDも魅力のないライバルだらけだったな
霧の中に消えたS15のドライバーとか名前すら思い出せん そいつはもしかして今
カナタの86をチューンしてたりする？ いつも間にか石神サンの予選終わってんぢゃーん、しかも86より下の順位...
俺は片桐夏向、若者の街六本木でたまひ飲んだくれる >>462
伝説の人扱いで登場しないから良い。
登場させるとシラケる。 バリバリ伝説3部から読み解く
今作の今後の展開
もっとも30年も昔の漫画の内容だしな 描いてる本人にやる気が無いんだから、面白いのが出来るはずないよね。 ストーリーと何の繋がりもない唐突な女の会話シーンとか必要か 今回しげのが描いてるのって5･6コマだけじゃないのか？ フグみたいブスキャラの会話、しげの以外の誰得なん？ 人物が描かれてるコマは背景一切描かれてなくて笑えた
唯一謎のトーン（水玉中抜き長方形）が貼ってあったコマあったけどあれはなんの意味があるのか しげのの人物コマと言えば埃
背景なんかどうでもいい
それにしてもアレは何を表してるのだろうか 藤原がゴッドアームに負けて終わりに
すれば良かったのにね。 >>476
あれ、神の手にホントに勝ったのかね？
二人ともゴールしてないような？
おっさんは降りてゲロしていて、タクミもゴールして無いような？ 利用者ゴールしてないから両方リタイアだろ？
ゴールシーンなかったよな？ アニメ見てみたけど、タクミのゴールシーンは無かった。
両者リタイアで引き分けだろ？ しげの先生の神漫画で唯一異性との交流がなかったのは桜木繭ぢゃーん、硬派すぎる漫画だよォ
そんな、ふやけた根性ぢゃあヤンマガをはじき出されるからネ >>481
それを言ったら京一もゴールしてないのでは？
あれもリザルトなしじゃね？ いろは坂は一通たから、下までくだらないとならないだろ？ゴール通過するだろ？ レースゲームの視点なのかな？
ゴール通過だけが唯一の勝利条件じゃないだろ
一方がリタイヤ宣言したら相手は自動的に勝ちじゃん いや京一はどう見ても勝ったろ
エンジンオシャカになった時ですでに前に
いたんだから文句つけようのない完勝 勝った当人に勝ったとは思ってないとか言わせて主人公の無敗ムーブを続行 あるレースゲームでは抜かれて差が開くほどメンタルゲージ減ってゆき
ゼロになった時点で負けってのがある
漫画でも差が開いてってエンジンブロー直前に拓海が絶望する描写あったね >>491
パチやらスロやら作ってないで街道出してほしいよな
街道さえ出してくれれば他に何やってても俺は何も言わない
あんなに面白いのにみんなグランツーグランツーって…
他になんかやってても大抵がモデリスタで精々変わりモンがエンスージアやってぐらいだもんな
街道面白いのになぁ… まだ決勝レースしてないけど、次の86のアップデートはどうするんだろうな
ターボ載っけてしまったし他に出来ることはあるかな カーボンで軽量化だな。
たぶんグリップウエイトレシオの車重は市販車状態の車重で決定します。と後からルールが出てきて軽量化は有効な武器になる。 なるほど、色々ありそうだね
ありがとう
エンジンブローさせてレース用エンジンへの換装じゃなければいいけど >>495
1巻の時点で「コストをかけて軽量化してもタイヤを細くされてしまうので意味ない」
って緒方っちが言ってるので、多分ダメだと思う。 なんでこいつまだこんなクソ漫画連載させてもらえてるの？ >>498
そうか。
でもしげのは、忘れていそうだ。 喧嘩稼業とMFGの連載ペースが逆になれば
いいのにな >>493
シーケンシャルシフトに換装。
エアロパーツで空力強化。
軽量化の線がないとなると、もうこの辺しか残って無くないか？
ターボで強化した分を踏まえて、逆にバラスト載せて車重増して
86に入るギリまでタイヤ太くするとか？ タイヤはね、
グリップウェイトレシオっていう謎のレギュレーションがあるんだよ
毎回毎回いじらなくていいでしょ
糞ゲーの要素じゃあるまいし 予選に何日もかける意味よ
同日にやれるくらいの台数だし公平だろ なんつーかMFGは世界でも注目されてるとか
出場してるレーサーはスターみたいな扱いされてるけども
やる気のない作画のせいでどうも劇中の描写だけじゃ盛り上がってるように見えないわ 世界から注目されてるのにドライバーや車にスポンサーロゴなし
ドライバーは普段着
サーキットより危険な公道レースでヘルメットもしない
その辺の理由付けとかあったっけ？ 無駄に話を引っぱっているな。
予選なんか1ページで結果だけでいいじゃん。 リアルタイム進行で学園モノ描く作家さん基準で見ると
信じ難いスローペースだよね >>460 >>467
ピークは拓海VS涼介だと思ってるけど東堂塾までは持ちこたえてた感ある
序中盤の拓海より速いドライバーなら数人いたし京一が凄いというより運が良かっただけ
カナタのレコードタイムを沢渡が塗り替えたけどそのタイムをミハイルが抜いて最終的に瀬名がとるんだろうな
以前から思ってたけど赤羽って他のモブ神15に比べて少し秀でてる気がするけど気のせい？
それとBMWのドライバー記憶にないんだけど笑 ピークは東堂塾だったと思う
ブラインドアタックが斬新だったけど以降にアレよりインパクトのある抜き方はなかったな >>519
記憶にない
今週の2人って過去に出てきたっけ？ >>508
金取るためじゃないの
モブが予選にいて、その日のメインが神15なんだと思ってたが・・ なんで予選に何日もかかるんだ
ウエットになったらそいつら終わりじゃないか >>521
BMWの方は記憶にないけど、隣に居たのは赤羽ですよ テイラーさん曰く赤羽は沢渡とベッケンバウアーと同格？なんだっけ？ なんかそんな設定あった気もする
でも赤羽が一度でもミハイルや沢渡と競ってる描写無いし同格にはとても思えない
石神にすら負け越してそうだし
その他の神15よりは速そうだけど 今更で申し訳ないけどMFGの参戦メンバーって年に1度ある予選でタイム上位15名が選ばれるの？
それとも各コースごとに毎度予選行って15名決めるの？
前者だと思ってたけどそれだとBMWが参戦するなら一人抜けることになるよね？ 後者。
毎回予選やってる、予選落ちしてる雑魚モブがたくさんいるのは1話に お前らホントはコーナーワークの魔術師のBMWの人の名前まで知ってるクセにw
レクサスのハンニネンまで答えれるだろ？お前らはw 2話？の予選が年に一度あって、各コースでやってる予選はポールポジション(スタート時の順位決め)決めるためだと思ってた
じゃあ1戦目も2戦目も同じ面子が出てるのは凄い事なんだね >>523
不利になるよ
雨でラバー流れて、路肩からゴミも出てグリップ落ちる >>527
そんな設定も貰ってないのに、前年度3位のランボのボンボン。金の力は偉大。
4位沢渡がどうせ昨年も何回かサボってたのはアリアリだけど、
次の5位が暗黒卿だぜ。
これ、セナ・バウアー・沢渡・カナタ・おまけの赤羽以外はスーパー雑魚モブやろ。
こうなると一番謎なのは石神の1位だな。
赤羽はマシントラブルかなんかで予選落ちが1回あって、上位でフル参戦したのが
石神だけってオチか？ >>531
そんな参戦したてら民家に突っ込む奴が毎戦10人ぐらいいそう・・・ >>537
いるだろうな
高価な車が
一瞬でお釈迦になるのが予選の醍醐味らしいから
なんというか、レースが安全性にさほど配慮してないことが
結果として人気を高めてるようだ
みんな事故を期待してる 赤羽は腕は良いけど、グリップウエイトレシオの理解が足りてないからイマイチな成績とかって設定じゃないの
偶然のターボ不調で何故かタイムが良くなって何かに気づき始めてるみたいな >>536
石神は安定した走りできるし経験値も豊富で優れた車を何なのか理解してる発言もあった(ｸﾞﾘｯﾌﾟｳｪｲﾄﾚｼｵの本質には気付いてなさげ)何より3年連続優勝してるから他の神15よりは速いだけに感じる
赤羽は石神と違い伸び代あるから今年かいつになるか分からないけどいずれ抜くみたいな立ち位置じゃないかな
>>539
赤羽そんな強者なのか？
沢渡とミハイルは本質に気付いてるかもしれないけど自身の最善と思う車で挑んでるかと言われると違うような
個人見解になるけど見た感じMFGで一番有能な車は石神のGT3に見えるんだけど、そうなると車の差はさほどないから赤羽より単純にドラテクであの二人は上回ってそう ミッドシップと4WDにはハンディが付くのでRRで2WDのポルシェは何もハンディがない。
しかもRRでトラクションが強力。
GT-Rは4WDのハンディが付く。
フェラーリやランボルギーニなどのミッドシップもハンディが付く。
ランボルギーニはクルマによってはミッドシップと4WDのダブルハンディが付く。 スープラや86もハンディが無いけどトラクションはRRのポルシェの方が強力。
やはり911GT3が最強マシンに思える。 整地された広いサーキットならそうだろうな
半島入ってからの狭い道なら性能の半分も活かせないと思うが 結局RRは予選番長だからハンデｲﾗﾈって扱いなのか。
MFGの予選は雨の日やらないし、ドッグファイトもないしな。 ラリーカーが一番速そうだけど出てこないということはルールで禁止なんだろう？ 啓介はランエボ嫌っていたからあの手のクルマは禁止なのかも >>541>>542
なるほど、そういう考え方もあるのか〜
カナタの86は馬力的に論外で瀬名スープラはマシンドライバー共に脅威になりそうだな
ミハイルのカレラもRRぽいけどGT3の下位互換みたいなとこある
僕としては駆動式で差つけずに対等なバトルにして欲しかったけど
ラリーにそのまま出てる車両は駄目だろうけどモデルになってる市販車なら参加可能でしょ
啓介が嫌いだからって理由で禁止するような奴でもないし
あと別にランエボが有利とは思えないけどなぁ 涼介は4WDが嫌いなんでしょうって地の文で言われてはいたな ランエボが初期の予選に出てたけど、その後見てない。
事故多発だから、カウンタック4台くらい潰しても平気な財力がないと
レース続けられないんだろうな。 涼介の脳内では、グリップウエイトレシオとMR、4WDへのハンディで全て平等な条件になる。 この作者の漫画に何求めてるの？
全部行き当たりばったりなんだから考えても無駄だよｗ 三菱が、この203ｘ年には存在してないのでは・・・・ しげのはマン島アタック用のWRXなんて知らないんだろうな >>554
スポンサーのステッカーとか面倒だから
描きません 登場するクルマは全て過去に販売されていた古いガソリン車という設定だからスポンサーも付きにくい。
ガソリン、オイルメーカーはスポンサーするほど儲かってない。
パーツメーカーは電動自動車パーツしか作って無いからガソリン車にスポンサー付かない。
作者は描きたいんだけどスポンサーがないんだw https://youtu.be/R1fRqLkTtRc
MFGのゴーストの幻のコースレコード出たぢゃーん、確か何とかセブンだよォ 各キャラの印象が薄すぎる
こけし女にページ割くより他に描くものあるだろ カナリーイエローのスープラを駆る瀬名出走
「群馬プライド！」 >>561
グラサン+パーカーで坂本は印象強いな
中二病全開で痛さ大爆発だけど >>559 >>560
やじきた兄妹や相葉のミス見る限りドラテクだけでみると中里とあんまり変わんなそう
プロはもちろんトップクラスの走り屋ならあんなミスしないので東堂塾の二宮辺りなんかよりはレベル低そう
石神がそんな奴等の中ではトップだけどミハイルに見下されるのもわからなくはない 今まではハイパワーのスーパーカーが有利と思われてたから金持のボンボンのレースになってる。
下手の横好きってとこだろ。 このレース、金持ちでいいマシンを買えて、
ドラテクもあるゴッドフットのオッサンなら簡単に勝てそう。 ゴッドハンドとゴッドフットのおっさんどもはすでにファンタジーに突入していただろ
何であんなのが速いんだよw それ言ったら全部ファンタジーじゃんｗ
何言ってるの？ｗ S15シルビアが意外と良い線行くんじゃない。
R32スカイラインも。 >>567
遅い理由がわからないけど。
神15とかよりテクは遥かに上だろ。
二人とも金持ちだから、良いクルマを買えるし。 >>563
しかもリスクを取らずに、無難にまとめていこうとする
典型的な雑魚キャラｗ 恋に恋するお年頃です、群馬のプライドにかけて期末テスト追い込むぢゃーん
でないと、ボスに怒られるぢゃん >>541
ワイの乗ってるアクティ4WDもミッドシップと４WDのハンデが付くのか S660用のエンジンと6MT移植でどうにか…ならねぇな
ミッションはアクティの5速ギアが4速寄りにクロスして6速ギア増えただけだし >>573
凄く付くだろ。
車体が軽いからめちゃくちゃ細いタイヤだし、MRと4WDのハンディも加算される。 しげのは、拓海も含めて秋名の仲間達には冷たいよ。
思い入れが無いんだろうね… 兄貴、どう思う？
カス揃いだ！
温厚でわりといい奴の涼介がここまで言うからには
スピードスターズは走り屋と呼ぶのもおこがましいクソ雑魚ナメクジレベルなんでしょ スピードスターズて一番速いのって誰なんだろう、池谷か樹?
多分今ボロいコルサ乗ってる俺と同じぐらいか俺よりちょっと遅いかぐらいだろ
そりゃあ雑魚通り越してカス呼ばわりされるわ 代表で出されるくらいだし健二だっけ、あいつが２番手で車がお釈迦になってる池谷が１番でしょ 毎度のことながら巻末コメントネガティブ過ぎるだろ…
この人って監禁とかされて無理やりマンガ描かされてんの？ 同じ講談社のはじめの一歩もふざけてるぞ巻末コメ
震災漫画で方々に迷惑かけておいて「あの時は できると思った 本当に」
と森川川柳で読者の怒りを逆撫でした 出版社と「この漫画1本だけは描き上げること」みたいな契約があるんじゃないの？ カナタ＞ミハイル＞沢渡=城島＞星野＞二宮＞石神＞赤羽＞神15=中里
こんな感じだと思ってる
池谷は東京から来た二人(サーキットで走行会やってるレベル)相手に技術は互角らしいから遅いわけではない
ただナイトキッズやレッドサンズのレベルが高かっただけじゃない？ >>581
セダン？ハッチ？いい趣味だね
こういう車をMTで走らせるのが楽しいと思う 啓介の弟子なら初参戦でもせめてトップ3とか入ってくれよ
つい最近まで各コースのレコードは啓介だったんだろ？ コースに合わせて馬力下げたら｢デチューンじゃん！｣て騒ぎ
｢俺の辞書にパーシャルなんて言葉は｣とか踏んでりゃ速いと思ってる辺りの脳筋ぷりがどこぞの褐色の弾丸を彷彿とさせる
速いしうまいのは分かってるが >>593
高橋涼介なら富士山爆発で、
これまでの日本経済が死ぬくらいの予想はついてただろうｗ
ＭＦＧ便乗したんじゃね >>587
確かゴルフも行けないこんな世の中じゃポイズンみたいなこと書いてあったよ >>598
そうなんだ。ありがとう。まだゴルフはやってるんだね。 仕事しかしてないんならもっとまともに「漫画」を描けや
セリフ、表情、ストーリー、全部三流やん 885でハヤイて無理ないか？881のがまだマシだろ >>601
背景は全部写真加工、人物が描かれてるコマは背景なしってのもあるゾ
後寒いふきだし外の作者コメセリフ 必要なのは公道センスと群馬プライドだけぢゃん、期末テスト追い込むゾ！ゆうん ゴッドハンドねぇ
足回りのスペシャリストがゴッドフットを匂わしてるんだろうが
どんどんイニDが陳腐なものになってくな 啓介を担当してたメガネのメカニックはどうしたんだよ
そっちのが気になる 瀬名が5位内ぐらいに絡んでくるのかと思ったらショボかった 日本で一番楽してマンガの描けるマンガ家をめざしています。
という崇高な考えを持っている大先生てす。 初参戦だと
好条件での予選スタートじゃないだろ
1分毎のスタートで、前が遅いと詰まる。追い抜きに時間かかる 予選の出走順はランキングとかと関係ないようだし。
ランク上位のカナタだって2日目だったし。 こいつなんでこんなに人物の書き分けできなくなったんや 初出場って何で順位あまり良くないの？
カナタは86乗って期間短い&NAだったから分かるけどミハイルと瀬名が7位なのはよく分かんない
瀬名はMFGに合わせたチューニングなんて完璧だろうし
まあでも初出場でいきなり1位とる熱い展開も良いけど現実的な展開も嫌いじゃない >>615
昔からそんなんだろ
髪形くらいしか書き分けてなかったし 松本と並び評されるのが奥山なの？
どう考えても10秒のアドバンテージ作ってくれる死神さんの弟のメカニックやろーが、公道で10秒やぞ？
しかも神奈川最速のチームやし 今の問題は描き分けができないことより
みんな目が四角くて顔が真ん丸なことだな >>616
たぶん訳アリでブーストを低くしていたに違いない。
タクミのときも回転を抑えて走れとか指示があったじゃん。 瀬名はせめて暫定3位くらいにしとけば良かったのに
公道最速理論叩き込まれたのに30年近く前の師匠の車にすら追いつけないなんて
スープラがどノーマルなの？ 啓介はたくみに、瀬名はカナタにライバル心が有るだろうから、
余りパワーアップせずに似たような性能にとどめて参加してるのかもしれないな。 上祐に松本か
人気ないからうるさいスジが騒がなくていいな 瀬名は目をつぶって第三の眼でドライブしてんすよ
両眼を開けた時が本番 だったら同じ車で出ればいいじゃんｗ
しげのの漫画を考察するとみんなアホになるな
全部がただの想像でしかない 実際スープラって性能的に、GTRと比べてどうなの？ >>629
当然GTRより遅いだろ。
ニュル、何分とか話題にすらならない。 >>626
上祐に松本、高橋、ほか多数……幹部の名字多いなんだよな まさか、作者が敬虔な信者ってことはないよな
ネタにしては面白くないし敢えてそんな名字にする必要もないのに あれは面白い面白くないの問題じゃなくて超えちゃいけないラインだと思う
まだ後遺症に苦しんでる人とか遺族とかいるだろう >>634
自身は特権階級の人間だと思い込んでるフシがあるよね
ちょっとくらい不謹慎ﾈﾀ突っ込んでも許されるハズだと >>620 >>622
参謀の久保がアドバイスしてそうなのと、元々FDとNSXは戦闘力に差あるだろうし
カナタを相手に神15が挑むなら「10分のアドバンテージ作りました」になってたよ
>>623
予選で力抑える必要ないでしょ〜
手抜いて15に入れなかったら困るし
>>624
予選見る限り啓介に負けてそうだけど瀬名の参加条件が啓介記録を二人以上抜くことだったし赤城と秋名のレコードは塗り替えてるから車も加味して啓介を超えてるのは間違いなさそう
にしても秋名で記録更新するのは凄くないか
>>625
なんで瀬名がそいつらの関係を尊重するんだよ笑 >>629 >>630
340psー1500kg
勝手に500PSくらいあると思ってた >>624
今からエアロのダクトを開放するんや。
瀬名「あれ？ふた外したのに穴開いてない？」 ブクロキックスが初期のイニdと展開が似てるよな
絵も似てるし
パロディに見える スープラが黄色だったら何故カラーページで登場させなかったのか
外観から背景から心情まで全てツラツラとセリフで説明するのがクソダサい 今回のレースで瀬名がベッケンバウアーに勝てるかどうかで啓介よりもベッケンバウアーが速いのか分かるな
つーか、ベッケンバウアーはニュル走ってるんだから公道センスはバツグンにあるだろ、カナタムと違って >>636
でも秋名のレコードっていつ誰のだろう
秋名なら本来文太だろうが計ってるとは思えないし、拓海も女乗せて走った時も計られずその後ハチロク廃車
D解散してるのに拓海がインプで計ったとは思えないし
涼介との150馬力のハチロクまで遡らなきゃならないんだが
D後に啓介がわざわざケンタ連れて計りに行ったのだろうか あの後ハチゴーターボのイツキが最速タイムを出したかもしれないぞw ラルフアンダーソンも初戦は散々だった。
星野アキラも初戦は散々だった。 スープラ乗ってる新キャラいるでしょ
この人は前作のメインキャラと深い関わりがあるって設定でしょ
出会いやその他の過去って掘り下げたりしないの？
このままだとまたモブ増やしただけじゃん >>641
啓介の記録抜いた時点でおおよそミハイル＞啓介というのは決まってるんじゃないかな
車の性能差を差し引いてドラテクだけならどちらが上なのかは不明だけどそれならどのみち瀬名の勝敗では見分けつかない
カナタはまだ拓海を超えれてないらしいけどね
それとカナタはレーシングスクール主席らしいから負けてないんじゃないかな〜
>>642
涼介とのバトルが最後でしょうね
そう考えると少し微妙だけど全盛期の涼介よりも速いことにはなるか
結局今の車で80~90年代の車に勝ってもドラテクが上かどうかはわかりかねるな カナタはただサーキットのテクを公道に応用してるダケ、公道純粋培養の瀬名と公道みたいなニュルというサーキット走ってるベッケンバウアーには勝てないよ 啓介はバウアー含めた神15を大した事ない言ってるから技術では啓介＞バウアー
ただし現在の車の性能によって
上位3人＞啓介、（拓海）＞他の神15
この他のーに瀬名が予選順位飛び込んじゃってるのが微妙
どうせ2年目やらないんだろうし、漫画なんだからいきなり上位争いして欲しかった
まぁ漫画だから今後どうでも出来るんだが
本選→昔で言うバトルで本領発揮するんだろうか まあ30年前のポンコツRX7で出したタイムを越えられなかった奴らは問題外でいいんじゃね？ ホントはマツダのロータリーの新型でもあれば良かったんだけど、無いから仕方なく黄色のスープラにしたんだろうな… 啓介のセブンがレースのレギュレーションを守っていたなんて一言も書かれていない >>651
本人の趣味は単にリトラかっこいいじゃんてだけでメーカーにこだわりは無く
兄ちゃんがロータリー好きな影響受けてFDになっただけかもしれない マンガを書くうえで国産最強レベルのGT-R、NSXは既に使ってるし、庶民的な86も使ってる
残ったのはZ34かスープラしかなかった。
トヨタと仲よくしておくほうがタイアップとかで有利とかの打算も有る。
来年はスープラ1台プレゼント企画とかあるか？？ >>654
素のグレードでも500万する車を気前よくプレゼントしてくれるとは思えんね
主人公の乗る車でもないし こんなクソ漫画をガキみたいな考察してるやつも笑えるｗ なんでLFAにしなかったかな
レクサスだと駄目なのか >>648
作中最速であろう拓海の弟子だぞ！！
拓海が公道育ちだし受け継がれてるよ
ミハイルにも劣らない技術あるはず
>>649
啓介の性格上素直に認めるような発言はあまりしなそうだし、ふみひろからカナタの話されたとき「拓海の弟子だからって持ち上げすぎ」とか言ってたのでMFGの事舐めてまともにレース見てなさそう
瀬名が参戦するから今後はレースみるだろうけどカナタもミハイルも啓介は見てないと思う
>>651
RX8はクソだからなぁ・・・ MGFレースの責任者がレース状況を確認してないわけがないだろw >>629 筑波みたいな小さいコースはめちゃくちゃ速い
2LのSZ-Rでも5秒台で周回しちゃうし、RZならGT-Rの標準車とほぼ互角
高速サーキットになるにつれ徐々にGT-Rが引き離す感じ 瀬名のスープラは2LのSZって可能性もあるな、トレス元がBLITZの足回り開発車両のSZだし(色は白だけど)
それなら微妙な順位でも納得 >>661
確認してないからカナタの事もふみひろから聞くまで知らなかったんでしょ
啓介は地上げ会社の社長でMFG陰の立役者も涼介だし直接関係はなさそう カナタの走りには隠れた欠陥があるとか言っていたような？見てるってことたろ。 個人見解によるドラテクランキング
Pro=プロ現役時代を想定、イニDキャラはfinalstageで評価
1位 拓海(Pro)
2位 ラルスケルン
3位 啓介(Pro)
4位 文太
5位 舘
6位 小柏(Pro)
7位 拓海
8位 カナタ
9位 啓介
10位 瀬名
11位 ミハイル
12位 城島
13位 皆川
13位 沢渡
14位 涼介
15位 大宮
16位 星野
17位 小柏
18位 須藤
19位 秋山渉
20位 池田
21位 二宮
22位 石神
23位 赤羽
24位 末次トオル
25位 相葉
26位 前園
27位 やじきた兄
28位 やじきた妹
29位 中里
30位 奥山 ある程度の主要キャラだけで順位付けしてみた
拓海(Pro)
プロになってすぐ事故り伸び代残したまま終わったが、もしも現役続けてたらドラテクなら神だと思う
ラルスケルン
レースが盛んなドイツで、ミハイルが神と称してるので世界的なトップドライバー
啓介(Pro)
21歳であの速さだったし文太はいずれ超えそうという意味でこの順位
文太
イニDの時点で全盛期から10年は過ぎてるので若い頃ならどんだけ速かったのか・・・
舘
拓海や啓介よりは速いはず？ プロの方でブランクに陥っていると東堂社長に相談していたのでプロ界隈でトップではないことになる
小柏(Pro)
プロで経験積んだ後なら舘を超えるかも？
カナタ
200馬力ちょっとの86で神15の真ん中辺りに食い込める実力 色々魅せてきたのに対しミハイルや沢渡は神業をまだ出してないので暫定ではMFGの中で一番とみてる
城島
実質勝っていたので拓海より上にすべき？ プロではないのとforthstageの拓海だったので難しい
沢渡
ミハイルよりは劣りそうなので
石神
ミハイルから散々舐められているので、拓海と善戦した二宮クラスよりは少し下
中里
相葉ややじきた兄妹辺りとなら良い勝敗しそう 練習走行で事故ってプロレスクビになった選手が一番とかあり得ない。 プロクビになった
の間違いね。
勝手に誤変換するね。 >>671 >>672
マシンの故障による事故だし拓海が防げないなら大半のドライバーも怪我するでしょ
>>674
他の読者視点からはどう映ってるのか聞いたり意見出すの好きなんだけど僕だけなのかな・・・ 頑張った感は分かる
ただ描写の無いプロ時代想定されても、、
ついでに言うならこの順位なら中里は入らない
最終的にプロなった真子もいるし、清次にすら負けてる
あと須藤は自分はいろは坂で負けてるのに東堂塾には勝てないと言ってたので二宮は最低でも須藤並みはある、スマイリーさんも不在 >>675
内容はともかくコテハンとか連投とか長文とは大体どこでも嫌われる
全部やったら余計 >>675
マシンの故障なんて書いてあったか？
たんにテスト走行中の事故だったと思うが？
いずれにせよ事故るやつか下手くそってことだから。 >>678
3巻でドライブシャフトの破損だと語られている。
前兆無しでドライブシャフトが破損するもんなんか？ >>670
ラルスケルンだけは実在のドライバーだよね。 >>679
何らかの前兆があるからそこでストップするとか何かするだろうね。
気付かず壊れるまで走るとか素人かよ？ レース漫画って異常にプロの敷居高いよな
公道でバカッ速の奴がプロには敵わないしプロになれもしないくらい壁が高い
実際は佐藤琢磨みたいに大学まで自転車やってた奴がトップに上り詰めているのに >>682
地上げ屋やるだけの資金をもってた
つまり活躍できたと理解してるが
父親の遺産も入っただろうが、地上げ屋やるには寂しい プロってもたいしたことないプロしか出てないのにね。
舘とか小柏とかね。
奴らはGT500とかSFクラスのプロとは比較にならない小物だろ。 プロてどれ位稼げるの？
仮に啓介が日本トップクラスだとして 金が無きゃ起業できんと思ってるのかね
あとTKマッハって商社かなんかで別に地上げ屋やじゃないだろ 日本トップクラスでも、スポンサーマネーなしでは食っていけないだろうな レスアンカ制限掛かるから改行で
>>676
ない描写いれるの本来おかしいけどプロ後の拓海啓介小柏辺りが文太舘城島を超えてるのか聞きたかったので入れてみた
全キャラ入れると多すぎるのであまり出番なかった奴等は入れなくていいかなって、真子はいれるべきだけどプロ時代とfinalstage時の速さわかんなすぎて断念した
二宮は確かに須藤と同格かもなぁ
須藤の技術は涼介と大差ないことから下げちゃったけど二宮なら涼介とも良い勝負か
事故の件は、拓海ってそんな特別鈍い感じでもないし回避難しいんじゃないかな
涼介なら察知できる気もするけど
実在の方は、ラース・ケルン
啓介がプロで活躍した描写はないけど活躍しないわけがない
確かにプロの敷居高いけど涼介城島とかはプロレベルだし拓海に負けた小柏や真子もプロなれたしそこまでじゃなさそう プロっても、自身でスポンサー見つけてスポンサーに大金を積んでもらってチームに入れてもらってる奴の方が多いんだろな。
F1の22人だって契約金の方が多い奴なんてトップチームの奴らだけじゃないの？。
下位チームのドライバーなんて自身でスポンサーを見つけてチームに金を払ってマシンに乗せてもらっているようなものだろ。
可夢偉だってジャパンマネーが無かったからダメだったわけで。 カナタぐらいの活躍すれば賞金でチューンとかできるんだろうけど
下に埋もれてる奴ってMFGで生活できるのけ？
スポンサーカラーも全く見えねえし 基本的に金持の道楽レースだろ？
決勝に進めないと賞金は少ないだろ？ こんなクソ漫画を考察してどうするのｗｗｗ
フワッとした設定でさｗ プロの定義がはっきりしないね
JAFのライセンスで例えてくれると解り易いんだが
講習だけで試験が無い国内Bはプロと呼んで良いものか Bライ持っててプロなら定期的に走行会行ってたというレッドサンズ時代のケンタをプロと呼んで良いことになるが お金をもらってレースするってしたら、ペイドラどうなるの？ってなる。 チームやスポンサーから契約金をもらってる人がプロだろ。
ただ自費でレース出てるのはアマチュアだろ。 >>697
少なくとも自分でスポンサーを見つけてお金をスポンサーに出資してもらってるんだから、スポンサーからドライバーは金をもらってることになる。その金が自分でなくてチームに流れているだけ。 そういや佐藤琢磨と小林可夢偉はどっちが速いんだろな？ >>699
ドライバーとしての可能性に投資してならいいんだけども、親が富豪とかあるしな
そうなるとプロと言っていいのかどうか >>685
現役の皆川や元プロの大宮が負けてるのに対し舘は実質勝ててたしどうなんだろうね
小柏はプロの世界でも中堅くらいの実力までは上り詰めそうなキャラに見えるけど過大評価？
>>690
ほ〜そういうシステムだったのか
てっきり涼介みたいにスカウトが来るか、試験的なものがあるのかと思ってた
現実は厳しいな
MFGだけで生活してる奴なんて神15くらいじゃないの？予選で毎年落ちる残りの数百人は腕試しで出てみよう感覚でしょう
プロの定義はざっくりいえばその道で金貰ってるかどうか
全盛期なら佐藤琢磨 >>705
でも大宮って「レース活動終えて金がねえ」とか言ってたから
レーサーで生活できてたとは思えない。
自腹切ってどっかのチームのマシンに乗せてもらってたか、プライベーターだろうな。
プライベーターで出資兼レーサーというのは、プロレーサーの範疇に入るものなのか？ 群馬スピリット
糞みたいな運転してた車カスのスポ車が民家に突っ込み住人死亡。木戸和樹容疑者（23）現行犯逮捕 群馬
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1592020068/ >>706
MFGはプロじゃなさそうだしね
>>707
金がないからトッププロじゃないとこまでは予想できてもレーサーとして生活できてなかったかまでは分からないよ
どういう金の使い方してたか分かんないし、そもそも物語上元プロだったと作者が設定してるんだから普通にプロだったんじゃないの？ 作者がこのスレ見たら大笑いしそう
自分が何も考えてないのにコイツら何マジになってるのｗってね 漫画の矛盾点とか指摘して俺は作者より賢いとか勘違いしてしまう人が居るとか何かで読んだことある 不良漫画の強さランキングとかあるけど
ああいうのは全部糞ガキが喜んで書いてるんだよな？
免許が取れるような歳の奴はいないよな？ ヤンマガ全体糞化してるからな
カイジとかもはや何の話だかわかんない
くらいだからまだこっちがマシか？
本当に読みたい喧嘩稼業やファブルがはよ
戻ってこないかねえ カイジってツマンナイ話題を目一杯引き伸ばして凄いよなw しげの先生はアシストの魔王号にゾッコンだから、ペニンシュラ真鶴ではコーナーワークの魔術師のM4を活躍させると見た >>712
このマンガ読んでると頭悪くなりそうですね >>709
連載中はともかく、単行本でも修正されないのがなあ。
担当の編集仕事してないのか？ AWDとMRが不利になるらしいのは１００歩譲ってまだ理解できるが、
タイヤレギュレーションがいまいちどころか、いまよんレベルで意味不明だから作品に没頭できない
またGWRを均一化するのであれば横浜入ってくる意味ねーだろと
しげの大先生の考えてる事は常人には理解しがたい 不覚にも、だんだんつぎが楽しみになってきたw
藤原出ないかな >>722
グリップなんとかは、しげの大先生の脳内で都合よくできているルールで実際に詳しく明示できる代物ではないだろう。
都合よくタイヤがたれてきたりする事にしないとフェラーリあたりが優勝して終わるし。 >>725
競技者として再起出来なかった＝半身不随って解釈か
全てフキダシだけで済ませたから読者に伝わり難いよな
講師が出来るほどなら少なくとも車いす生活はしてないと思うが 漫画ならやっぱ漫画で描写して見せて欲しいんだよな
そういうのってさ 大先生が考えたあのレギュレーションだったら911GT2RSが最速最強にしかならないんだけど・・・ そういえば走りの手本を見せてくれるとか書いてあったような気もする。 タイヤグリップっでコーナリングスピードを規制してしまえば、直線スピードの勝負にしかならないよな。 >>731
カナタが日本人とのハーフで日本語喋れるから特別目をかけてもらって
休みの日にマンツーマンで教えてくれたりして父親の様に思っていたと言われてる >>725
カナタが「藤原先生のドリフトは神業」って言ってたでしょ？
まあ、それができるなら何故現役でやらないのか？という疑問は湧くが、合理的ながら説明をしげのに求めてはいかんのだろうw 車椅子とかじゃなくて目なんじゃないのか
｢ほとんど見えてないはずなのになんだコレ…！｣みたいな
とマジレス また今週も四角い目のフグ顔ブサイクJKの出番があって草 やはりカナタもコップの水トレーニングをしたのかな？ 技術があって怪我から復帰できても、30後半から40代でキャリアを積み直せる程甘い世界じゃなかったってことか。 いや、俺も全盛期の拓海をみたかったんだけど、話の都合なんだろうなあ 作者がしげので残念だったねｗ
この漫画が面白くなることは無いだろうし
よく考えてみなよ
頭文字も今と同じくらいつまんなかったよ フランスだったかなのレーシングスクールで、ボンネットの上に取り付けた皿に
ボール乗っけて、それを落とさないように走るってのをどこかで見た。 取材のためとWRCを観戦し歩くだけの金をヤンマガで出してくれなかったからWRC編は掛けなかった。 >>728 扉絵で普通にスクールの服着て立ってたよ 今週も最高につまらなかった
つまらないところからさらにどんどんつまらなくなっていく テイラーが純日本人のおっさんなんやが
相葉とかと区別つかねーし 写真加工の上に木彫り女の絵を貼り付けるという
小学生でももうちょいマシな事するレベル 八幡さまの御守でストレスのたまるようなプッシュはしないよォ
ギアを上げるのは期末最終日ぢゃーん >>754
うーんブン殴りたい
なんというかセーラーエースで薄々わかってたけどしげののギャル像は
世間一般とはどうもずれてるよな 絵もアホな言葉使いも確かに駄目だけど
何より設定や話が駄目でテンポも悪い もう速いのは四人に絞られたんだろ？
あとの雑魚は出さんでええよ >>750
あれやや俯瞰気味の構図なのを
正面からの構図と勘違いしたヤツが
背低すぎ＝自分の足で立てない＝車椅子と解釈したのかも？ >>735
持久力とか
長く集中力続かないとかもあるんじゃね >>705
小柏の今の肩書きなんだっけ？
ずっとカートやってきてすぐプロ、峠はほんの遊びだったみたいだから
エリート路線に思えるんだけど >>759
しげのがそんなことまで考えてると思う？ カナタが乗り換えるとしてもフルモデルチェンジ後の86
みたいな展開ありえる？ >>763
講談社は老害には口出ししたくないから放置してるんだよ
福本、ジョージ、しげのと老害うんこ漫画家だらけ 足首とか手首とかの怪我で、動くけど繊細な動きができないとか。
でもそれだとカナタに御手本も見せれないか。 視力の低下で暗くなるとコースが見えないとか。
心肺機能の低下で長時間の運転は困難とかか。 拓海は子供のころから運転しまくっていたせいで
痔が悪化して長時間の運転には耐えられない。
なお、事故は関係ない模様。 マヌケすぎて語られない(語りたくない)設定ってももアリだな ギャルのせりふでもないのに「どうり」ってさあ……もしかして真面目に間違ってるのか？ >>771
思うわけないじゃん。御都合主義のしげの先生だぜ。
だから好き勝手に想像してやるのさw 渾身のタイムアタック後なつきが拓海の筆下ろしするつもりだったが
緊張しすぎてなつきのテク駆使しても勃たずに時間切れってｵﾁでも構わない訳だ
イツキの前では余裕こいて装ってるが思い出したくもないトラウマ案件 小山田の奴ブランクがあっても20分で走行ラインが見えるのかよ、ブクロホチキスは東京エリアでは最速ぢゃね？ 大昔の日本語だと「ゆづる」だったようだな。
今はづはずになったからゆずるだよな。 ｢ゆづる｣ト曰ヒシしげの卿ニ誤リ無ク
｢ゆずる｣ト表セシスレ民モマタ誤リ無ク
言ノ葉ニ宿リシ言霊ニ於ヒテ違へル事無クバ天下ノ大変無ク思フ
訳:どっちでもよくね >>780
YM読者の国語力に配慮してるんだよきっと 稲妻がイナズマで違和感ない世界みたいになればいいね 落ち葉だまりからイタチかなにかが飛び出してゲロ吐くんや 事故後10年ぐらいリハビリして、やっと復活したら、もう年でドライバー首になって教官になった。 原因が原因だけに、その場合は1シーズンは乗せるはず
カナタの証言通りなら、そのまま復帰だろう だから
しげのはそのあたりのことを何も考えてないんだから妄想されても気持ち悪いだけだよｗ 「いたずら」より「いたづら」の方がヤらしい感じがするw
「いじわる」より「いぢわる」と言われたいw >>760
MFGの解説してたけど今も現役なのだろうか
小柏クラスならMFGの本質にも気付いてるだろうしミハイル沢渡クラスとドラテクだけなら良い勝負しそう
沢渡の他より速いけどミハイルには届かない所、カナタのターボつけるけど上位二名には届かない所、石神の3連覇したけど才ある赤羽に抜かれつつある所、瀬名やBMWのように見せ場作って漫画あるあるの強者フラグ立てたのに順位は真ん中くらいなのとか好きだわ〜 カナタよりも下の順位の700馬力のフェラーリの赤羽さんw
次は10秒差は覆らないな、300馬力あるし
お前ら、ラインでは語尾に『ぢゃーん』付けて送信してるんだろ？w お前らはあーだこーだ言いながら、ラインでやり取りする際にしげの先生に影響されて語尾に『ぢゃん』を付けたり『ゆづれない』とか打ったりしてんぢゃんw 決勝までに86のセッティングが更によくなって優勝かな？ 今更ながらゴースト読んだ勢いでセラーエース読んだんだけど最高じゃん！
なんであれが打ち切りになったんだｗ しかも一番盛り上がるとこで唐突な打ち切り
あんな終わらせ方して今のクソ漫画やるくらいならセーラーエース続けろよ amazonの６巻のレビューおもしれーなｗ
あそこまでレビュアーが激怒する作品ってそうそうないぞ
★５つけてる奴もよくわからんレビューしてるし >>799
300馬力で優勝しちゃったらミハイルや瀬名や啓介の株下がりそうだからなさそう
前回同様にミハイルと沢渡がやり合うけど結局ミハイルが勝って、瀬名はその二人と混ざって優勝争いして1位〜3位になりそうで、カナタはトップ集団の少し後ろを一人で走って4位、さらに後ろは赤羽BMW石神の5位争いと予想 今回はカナタもトップ集団に混ざって優勝争いしそうな気もするけどどのみち4位になりそう セーラーエースのときのスレもう忘れたのか
罵詈雑言の嵐だったくせに スタート直後に打切り。
これならインパクトあるか。 今週が最終回でいいんぢゃん？
何の告知もしない自然流ってことで 昔、シャコタンブギと湾岸ミッドナイトはたまに入れ替わって連載していたりしたじゃん？
MFGも中断してしばらくセーラーエース連載でいいじゃん。 パンチラ野球も今描いたら目が四角くなりそう
見てみたい気もするけど 顔の遍歴は置いておいて
ゴーストは車の描写が中心で人物には力入ってないような感じだけど
セーラーエースはかまえた立ち姿やバッテイングフォームなどの動きが凄くかっこよく描かれていた 車の描写と言っても実写取り込みトレースでシフトPで走ってるような惨状 >>802
高評価が意外に多くてワロタ
騙されてポチる奴いるんかな >>805
打ち切って次に出てきたのがそれより悪けりゃ前のがマシに見えて当然だろ
つか、仁Dの末期に既にｇｄｇｄだったのに「しげのに車マンガ描かせろ」って言ってたやつの方が問題 真っ暗なトンネル直後の高速コーナーとか他者の予選では全く話題にもしないのな しげのがデスノートとか進撃の巨人とか書いたらどうなるんだろう……
本当に話を考えられない人じゃん？ >>823
話を考え人と絵を書く人を分けたらできるかもしれないが、しげのの絵で満足するか？ >>823
グダグダになって悲惨になるの決まってる
Dの意味もあれだけ引っ張ってろくに考えてない上に女絡みになった 誰ひとり死人も、怪我人すらでなかった前作なのに
進撃の巨人は書けないだろ ｲﾆDでは池谷と庄司だけだな怪我人は
それも初期の方だけで 死んだのは秀吉だけか。
YMでクルマやバイクの漫画は事故死は書かないとか規制か何かあるのか？
ララバイ、湾岸、イニDとか見ても死なないよな。 ネガティブイメージを持たせたくないとか？
ジャンプのサーキットの狼なんかは何人も死んだなぁ
まぁ昔はリアルでもちょくちょく死亡事故あったけど 絵も手抜き、話も薄っぺら
楽しみなのは打ち切りの時にどうなるかってだけ
主人公の親父の話とか最初だけで今全く出てこない
最後にしれっと出してくるつもりなのか
絶望的な構成だ 前作同様、チート性能の主人公が無双するのを見るだけなので面白いも何もない
なろう系みたいなもんだ >>827
涼介の女が死んだ
手首切って血が流れてた >>827
ロードスターの人って身体は無事だったんだっけか? >>834
才能ある主人公の話は曽田正人も面白く熱いね
カペタや昴、チェンジは最高だった Dの意味は本当しょうもなかったなぁ
タイトルにもプロDにも付いてるから大きな伏線だと思ってたのに・・・
後半の方は上手い奴らしか出てないからスピンしても事故りにくいとかかな？
事故ると遠征バトルにも響くかもしれない
庄司は車終ったけど怪我はしてないような？
末次トオルも怪我はしてないよ 研二はノーヘルで走り回っていたけど、巨摩はヘルメットかぶっていたな。
ララバイの連載開始の頃はまだノーヘルokの時代か？ しげの「ウーーー……」
担当「悩みだしたぞ ネタにつきたのか？」 >>888
庄司は右手首捻挫してなかったか？
妙義でレッドサンズとの交流戦でも回復しきってなかったし
怪我＝流血って判断基準なのかい？ >>834
沢渡は快心の走り、
カナタはちょいちょいミスして０．１秒差
相手を貶して、主人公持ち上げるのやめてほしい >>843
捻挫ですまない怪我じゃなかった？
１年後の神奈川編ではさすがに治ってたようだが >>827
そういや拓海の母親は亡くなったのか離婚したのか別居なのか不明だな なんで没頭できないかって考えるとレギュレーションもあやふやなんだけど、
観客のどよめきの「おおー！」の画が常にギロッポンヒルズの社内シーンなのが辛い
使いまわしすぎて、またこれかｗって嘲笑してしまう
イニDの頃はギャラリーが居たけど、有毒ガスが出てるとか何とかで使えないし何より大先生も描くのがめんどくさそう レース開始直後にベッケンがクラッシュに巻き込まれないかね >>846
お陰で、シンジは拓海の弟だと思い込んでたよ。 >>854
来年からは決勝戦参加者が20人に増えるとか言ってたけど描くかはわからんな
カナタも父親見つけたら日本でレース続ける理由が無くなるはずだし >>853
糞漫画愛好家というのが大勢いるんだよ
あと無理矢理な終わり方が面白い打ち切り漫画愛好家とか >>856
「最初は父親探しが目的地だったはずなのに、いつのまにかレース自体にのめり込んでる」というパターンなら、続けられる。または、父親の正体がレースをはじめとする続ける理由になるパターン。 色々とツッコミどころがある漫画ですが、今のヤンマガはクソほどつまらないのでゴリ押し連載していただきたい
さすがに非力な８６でレース上位に来るのは無理じゃないだろうかと思うが、それでも押し切って欲しい この漫画の元ネタって岡山の緑TODAYなのか ??
外見ノーマル風のホンダTODAYがスポーツカーより
速いってやつ。 >>866
これTODAYなのか
終わり方が残念だったが、異常にストレート速いな
あと車が軽いからラインがおかしいw 貫一お宮って日本人でも意味が分からないぢゃーん、説明ナシなんてミステイクだよォ 日本人でも意味わからんのは抜作先生のギャグか安倍晋三のプロンプター無しの答弁くらい ケガしてないとか言ってたけど足捻挫してケガを押して走るパティーンですねこれは ヤッパリ、MFGパイロットの神フィフティーンって身体能力が異常に高いぢゃーん、まゆとどっちが上カナ？ これで恋がグモってかなたがメンタル壊れて
最終回という胸くそ展開は流石にやらなかったなw あのタイミングで電車は止まれないよな
しかも人の動きが描けないからって無理矢理なキャプション入れてさｗ 次から
片桐調子悪いのか？
↓
シフトチェンジがぁ…足でも痛めて？
↓
恋のせいだあの時のだ！うぇーーーん
↓
ノープロブレム問題ないでぇーす
↓
86すげぇ！
↓
この前はごめんなさいでーす恋
はいはいこんな感じの流れだろ 1ヶ月以上無駄に夏を謳歌したいぢゃーん、今日ブスだからァ カナタ
シフトチェンジする左腕が、、
恋
アタシが代わりにシフトチェンジする！ しかし見事なくらいスピード感も動きも無い救出シーンだったな 考えたら頭文字Dはマシントラブルはあれどドライバーが怪我してピンチは無かったな 今週読んで思ったのは、しげのってこういう恋愛がしたいの？ おや？なんかバリバリ伝説でもケガするも集中力で気にならないパターンの話あったな 電車のシーンいる？最早あれは身体能力が高いと言うよりは超能力の部類だろ
あの距離で人抱えて避けるなんて あのタイミングで列車が止まれるわけないし、しげの流石に頭おかしい そもそも助けられてないよな？
電車が来る前にホームに担ぎ上げたとか、ホームの下に引っ張り込んだならともかく
抱えて線路の上に突っ立ってるだけだもの
電車が止まらなきゃ、二人で轢死だ。 描くときに何も考えないんだろうな
子供が遊びで描く漫画のように 助けにダッシュする時の目が、相手バッターの内角インコースを刺す時の目とソックリぢゃーん このクソ作者は巻末コメでネガティブな事を言わないと死ぬ病気にでもかかってんのか？ >>887
> おや？なんかバリバリ伝説でもケガするも集中力で気にならないパターンの話あったな
それ、ケガというより寝不足の方じゃね？ 指だったかがイカレて雨のなかもうろうと走行するんじゃなかった つまりご本人はまだセーラーエースを再開する気満々なのか？ >>896
しげのｾﾝｾは黙々と仕事してるつもりなんだなアレで これで電車に轢かれて打ち切りENDなら画太郎に負けないギャグマンガだったのに ２３日午後１時ごろ、東京都世田谷区中町の路上で、近くに住む藤原拓海ちゃん（４）＝同区瀬田＝がワゴン車にひかれた。
心肺停止状態で病院に搬送され、その後死亡が確認された。
警視庁玉川署は、車を運転していた自営業瀬田康彦容疑者（４７）＝相模原市中央区鹿沼台＝を
自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕。
容疑を認めており、同署は過失運転致死容疑に切り替え調べる。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062300891&;g=soc 走ってくる電車を避けて女救い出したって事だけど、なんで轢かれずに助かったんだろう？
またMF七不思議が増えた 恋ちゃんはホントに優しいぢゃーん、ハナなら『さよなら、もう会わないよ』でタムの浮気絶対に許さないぢゃーん
>>878
タムの漫画隅々まで見てくれてありがとぅ、そーゆー展開しそうぢゃん失恋空間ぴえんまるぢゃーん >>887
学校の階段でコケた歩惟ちゃんを庇って捻挫したエピソードね。
その程度アドレナリンが出れば気にならないってやつ >>904
藤原とうふ店の店主が生きる目的を失いそう 電車前に飛び出したシーンはどう見ても轢かれてんだけど >>913
そんなの書くの面倒くさいだろ。
画像のデジタル化とコピペでいかに楽に描いて稼ぐかを追求している高尚な先生だぞ。 >>877
同じこと思った
飛び込みながら反転する？
描けないシーン織り込んで注釈とか、惨めすぎる
他の漫画家、特にスポーツ漫画で思うが
キャラの動きが伝わってこないならやめとけ とっさに飛び込んだだけで
別に飛び込まなくても、恋は無事な位置だったんじゃねｗ 超人的な動きしてるのに恐ろしく躍動感のない絵だ
陸上漫画描いた事ある人とは思えないな >>918
仮にそうだったとしても担ぎ上げたらまず横っ飛びするだろ
線路際でなくど真ん中に突っ立ってるのは不自然極まりないし
現場の緊迫感が微塵も感じられない MFGパイロットは身体能力アスリート並みでコンマ1/100秒の世界に生きてるからァ、まゆタムみたいにギリギリ攻めてカッコいいぢゃーん 電車出したのは電車でＤへのオマージュなのかもしれないが
あの高さから落ちた恋は骨折くらいはしてるだろう
俳優が舞台から落ちて大けがしてるくらいなんだから バリバリ伝説読み始めたが、これ止まらんな
特に世界GP編とか、ネームが神がかってる
こんな熱い漫画を描けたのに、いまどうしてこうなった。 >>920
ICUに寝ているカナタ君の夢でした
という最終話の布石です。 >>904
この拓海君はスケボーに腹ばいで車に突撃したらしいな
どんなスーパーテク持ってても回避できんわ
https://www.fnn.jp/articles/-/55721 >>929
運転手「なんだかしらねェけど…すげェのとすれ違った…！」 >>929
この親は交通事故で子供が死んでくれたら保険金が入って嬉しいと思ったのか？
4歳児に道でスケボー遊びをさせるとかありえないだろ。 子供がジャマだからパチンコ屋の駐車場でクルマに放置して殺す親と同じだろ。 普通はさ、漫画と同じ名前とか避けるもんだよね
しかも世間的に変に知られてるだけのクソ漫画なんだし >>933
親が頭悪いと責任無い子どもが可哀そうだよな >>925
俺は4耐が一番面白かったなー
で、秀吉の件でドン底に落ちたわ
世界GPはアンダーソンとか無理やり天才キャラ
出したのがな
普通にスペンサーで良かったんじゃね？ 当時はスペンサーは引退していたんじゃなかったか？
250と500のダブルタイトルを取ったあと怪我で引退したような気がする 天才スペンサーのマシンを乗りこなす巨摩の登場って事になっていたね。 これは何にでも通じることやが…知的水準の低い個体から淘汰される！ 空中で180度ターンさせるカナタの身体能力はホレボレするよォ、そりゃあ86ターボを支配下に置けますわ スペンサーって事故ってノムさんの三冠王をアシストした人だよね？ >>935
確かに秀吉は妹もあって凄かった
カタナを燃やすとことか、秀吉のセリフ一つ一つが重いんだよね
両親を亡くし、兄ちゃんもなくし、あの妹大丈夫かな…
第三部は、そこに加えて作画が良い。
島崎のポールリカールのエピソードとか、梅公の涙とか盛り込んで
パドックの描写がいんだよ。
あとグンの父ちゃんや叔父さんがかっこいい。
主人公の上位互換な子供じゃなくて、大人。 >>944
グンのCBはちゃっかりパクられたしなw スペンサーの二輪ドリフトの画像とか見ながらマンガを描いていたんだろ。 バリ伝3部も頃は現実ではシュワンツvsレイニーがよく話題になってたが
連載のタイミングでこの二人は漫画に出せなかったからな
グンが突っ込み勝負仕掛けるああたりはシュワンツと似てる部分があるな
これは今見ても鳥肌立つ
https://www.youtube.com/watch?v=dPPK6yMv5Bo 何かのレース映像でスペンサーのドリフト映像を見たときに、バイクがドリフトするだなと衝撃を受けたな。8耐とか日本GPあたりの映像だつたかな。 あの当時の500は150-160馬力
いまmotoGPは300馬力
150kgの二輪に馬300頭もいらんだろ… >>945
バリ伝読んでないけど盗んだ犯人から取り戻せたの？ >>952
劇中ではグンのいいさの一言で終わってるよ。完全お通夜ムードだったから
読者もそれどころではなかったしな。
そのあとの日本GPは個人的に熱かったなw CBのままだったら大学コースレコードどれくらい上回れたかな？ >>951
今はトラクションコントロールとか電子制御しまくりなんだろ？ >>954
NS400Rのほうが戦闘力はやっぱ上なんじゃない？2st3発であの軽さだからグン乗ったらやっぱ早いよ >>956
それは間違いないだろうけど、レコード上回ることできたのかな？と思って。 >>955
タイヤも進化してバンク角深くなったけど
転ぶ方が難しいって言われるほど安定して走れるらしいね それでもホンダのワークスマシンは、マルケス専用と言われていてロレンソでも乗りこなせなかったじゃん。 ドラマチックで劇的なシーンを描きたかったんだけど、最終的には出来なくて読者に何となく委ねた大先生
あの演出自体古いって言うかなんというか・・・ ギャグ漫画なんだからいっそのこと360°回ればよかったのにな 小田原でベッケンが石神のおっさんを抜いたシーンも180°逆になってるよ
下りのはずなのに対向車線側にスピード落とせとか書いてある
取り込む写真を間違えたのかバレないだろうと思ったのか知らんが >>958
なんか、4輪みたいにフロントウイングとか付いてるよね
あれ意味あるんかな
>>961
あの頃はバイク人気あってな。高校生はみんな乗りたがった。
バリ伝が峠ブームを作ったのか、その逆なのかはよくわからない
今のしげのとは全く違う、今読んでも先が気になる漫画だよ。 バリ伝は絵もストーリーもしげのの熱意が伝わって
きたからな・・・
なんでDで絶筆にしなかったんや
印税で一生安泰やろ？
晩節を汚すという言葉がこれ以上あてはまる
漫画家おるか？ MFGパイロットはギリギリまで攻めれる身体能力でホレボレするぢゃーん >>970
ウイリーの抑制と低中速域でのブレー
キング時の安定性にも効果があるそう
です。 なんか昨日コンビニでYM売っていた。なんで早いんだ？ ジャンプもヤンマガも土曜発売だったよ
どっかで月曜(今日)が印刷会社？印刷業？のお休みの日でそうなったと見たわ
なんか検索しても詳しくわからなかったから信憑性はどれぐらいあるかわからわ 来週号はいよいよレース開始するよな。
打ち切りの絶好のチャンスだよね。打ち切りにしないかね？ お前ら毎週文句ばかり言ってるけど、しっかり熟読してBMWのコーナーワークの魔術師さんのフルネームも知っていて、メール送る時の語尾は『〜ぢゃん』のクセによw スタート10分前にカナタのハチロクにエンジントラブル発生、果たしてカナタはスタートできるか？
完 >>987
あれを超えるのは難しいなぁ
キックボクサーマモルより上の終わり方したからな
あっちは四天王の一人目を倒したとこで終わったが
セーラーエースは戦ってすらいない >>989
作者急病くらいじゃないと許されんよあれは >>990
作者近況でネガコメばかりなのは「作者鬱病のため中断」にする布石かもしれん 決勝前夜にカナタと恋がホテルへ。
ついに二人はむすばれるのか？
完！ >>990
あれでしげの先生は描くのが嫌になったので漫画家引退しますとかならわかるよ
でもすぐお得意の車漫画始めるとかどういうことだよ
完全に読者を馬鹿にしてる >>993
今のを見ると、お得意のクルママンガでもない感じだよな。
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