【YM】しげの秀一 総合 24 【MFゴースト】【累計100万部突破】
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前スレ
【YM】しげの秀一 総合 23 【MFゴースト】【表彰式】
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関連スレ
バリバリ伝説
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 頭のネジがぶっ飛んで全部なくなって脳みそが流れてだいぶ減ったのがしげの 現役車でスポンサーの関係でエンジンブローだけはできないんだろうなぁ メーカー替える乗り換え禁止とか設定してるのはその路線か?それともLFAか 頭文字Dで中古のAE86が売れてプレミア化したから
トヨタはしげの漫画に車の販促効果があると考えてるので主人公機はトヨタの現行車種にしてほしいだろうな
旧車か外車もしくNSXかGTRじゃないとロマンがないけどしげのはあーはいはいどーでもいいっすよって思ってそう パワーは要らない!が主義のマンガ。このまま86でいかないとね。
スープラなんかにカナタを乗せたらとまっちらけ 86で優勝とか、奇跡過ぎてどっちらけ。
新型スープラ国内発売にあわせて、乗換。
そして初優勝。トヨタも喜ぶ。 前に動画でフェラーリのエンジン積んだ86みたけど
それくらいのチューンすればランボルギーニとかと渡り合えるのかね だからスープラが良いんだよ。
86よりはまだ納得できるだろ?
こよマンガの良いとこは、未来という設定だから、
新車が出るたびにそれを登場させても辻褄があう。 近所に86専門店があるけど、前に5バルブの4AGに換装した86に300万の値札がついていたよ >>968
5バルブなんて廃れた物に300万円とは… >>968
鉄グスを300万とかボロ儲けできてウハウハだな。
シゲノには足を向けて寝れないよな。 フルレストアすれば300でも不思議じゃないかも知れないけどポンコツなんだろうな 今更プレミアついてるAE86買う人ってパンダトレノで街乗りして注目されたいとかの目立ちたがり屋メンタルなんだろうな どの86も新車価格以上、最低でも180万って感じかな
それでも売約済みが貼られて入れ替わっていくから好き物が多いんだろうw
まあ、専門店があるってことは金さえあれば修理やレストアが出来るから羨ましい
自分はホンダの旧車を乗ってるけど、部品探しに苦労しています スープラに乗り換えは流れ的にないだろうな
86でこのまま少しずつチューニングしていって徐々に順位上げていく感じかな
基本的には周りよりパワーが少ないハンデを背負わせつつドラテクでカバーするんでしょうね
しかし今シーズンは1位ミハイル、2位石神は変わらないだろうけど 緒方「あったよ!車庫の奥にスープラが!」
カナタ「でかした!」 旧車は乗っていた。それほどメジャーではない外車。
目立っていたけれど、いつ止まるかヒヤヒヤもんでな。実際、何度かレッカー呼んだ。
今は国産のスポーツ系新車です。味もそっけもないが、もう旧車は二度とゴメンだわ ミハイルが石神のことを侮辱してたけど、仮にイニDの上位ドライバー(神腕、皆川、館)が相手だとしたらミハイルはそんな発言するとは思えない
石神が上記三人より下だとしてMFGで三年連続優勝してるわけだから当然その他のドライバーは石神よりさらに遅くなる
何が言いたいかというとMFGの平均レベルって中里あたりなんじゃないかって思う 仁Dでプロは別格って言ってたし整合性を保つなら
MFGのドライバーは全員プロなんだから最低でも舘と同等
石神はより格上
そうでないとおかしい 板金7万円か・・・
そうだ!自分でやれば無料じゃね? >>985
自動運転が普及して
運転するのは一部の趣味人だけって世界なの忘れてるぞ そもそも中里って仁Dでも割と楽な相手として描かれてたからなあ
決勝メンバーの平均はそれよりもう少し格上の大宮や池田あたりじゃない? 一般ドライバーの数が減ってもプロの水準は落ちないと思うがなぁ
>>989
俺もそのくらいだと思う >>987
全く描写はないけどな
近未来感は、少ないじゃなくて皆無 しげの自身は自動運転が普及する近未来なんかを
本気で信じてるのかしらん?
ま、信じてもいないし興味もないから描かないのだろうな あぁすまん中里レベルは言い過ぎた
大宮や池田はドンピシャ平均レベルだな
やじきた兄妹と館が同格はないだろう
あの二人はタイムアタックの時、精神面で簡単にタイムが左右されちゃうレベルだぞ?
しかも車の性能で格段に優位な状況でカナタに抜かれてる
そしてそのカナタはMFGでは別格のドラテクを持ってるが自身の発言で拓海には全然敵わないと言ってるしな
館がタイムアタックで大きなミスするとは思えないしイタチのような奇跡が起きない限り拓海以下のカナタに抜かれるわけがない
あとMFGって本当にプロの集まりなのか?
予選参加者300名以上らしいけどこの人数からして素人も混ざってない?
その車好き愛好家たちのなかで運転が上手いやつらが本選進めただけでプロなのかわからん気もする 発言や描写だけで考えると
拓海>啓介=ミハイル>館>カナタ>沢渡>石神>その他MFG=大宮=池田>やじきた>中里 たいした成績も収めてない舘が石神より上はなくね
石神はミハイルに馬鹿にされてはいるがプロの大会で三連覇した実績あるし つーか、MFGって全員プロなのか?
相場、やじきたはプロっぽくないし、ミハイルは素人とロートルしかいないって言ってるしな
F1やWRCがどうなっているかは分からないけど、拓海クラスの一流はスーパーカーの公道レースより、そっちにいってるんじゃないかい こんな設定ガバガバ漫画でドライバーの上も下も無いなw 国内カテゴリの上位ドライバーは1000万くらい稼いでるのかな
個人スポンサー込みかどうかはわかんないが
カテゴリ掛け持ちしたり、スポンサーイベント出たり、テストあったりで結構忙しそう
MFGはそういう描写がないからよーわからんが、公道ベースのサーキットを、ヘルメットもロールケージも
なくレースしてるんだから、何かあれば死んで当然という覚悟なんだろうし、食えるだけの稼ぎはあるんだろう ぶっちゃけ金が問題だよな
拓海と同じ才能があっても一般家庭に生まれてれば、高校卒業してから85だろw
亮介や啓介だって偉そうなこといっても親のすねかじり
現実に一番近いのはセブンスターリーフの末次かな?
チューニング費用を女に借金、結婚も視野に入れれば走り屋は引退 このスレッドは1000を超えました。
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