首都高SPL〈スペシャル〉─銀灰のSPEEDSTER─
月刊ヤングマガジンにて連載中・第1巻発売中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/
探検
楠みちはる総合 2【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
首都高SPL〈スペシャル〉─銀灰のSPEEDSTER─
月刊ヤングマガジンにて連載中・第1巻発売中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/
ビッグコミックオリジナルにて連載中(※)・第1巻～第3巻発売中
※作者取材のため長期休載中──(笑)
人の心を鷲掴む、妖異サスペンス!!
フリーライター・神木トオルは２２歳の誕生日に
偶然出会った占い師の婆さんから
“名刺を１００枚作り、１枚を手もとに残し９９枚を配れ"と告げられる。
時が過ぎ――――――
神木が４５歳の誕生日を迎えた日に
あの占い師が再び目の前に現れ、
「お前は欲望の取次人なんだ!!」と言い残してまた消えた………
「誰、あのお婆さん？」目撃していた元カノ・レイコと十数年ぶりの再会。
レイコの手には、あの名刺…………
神木が配った９９枚の名刺のうち、一枚が握られていた。
https://www.shogakukan.co.jp/books/09187633
1990年～2008年 全42巻
解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight
2008年～2012年 全12巻
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が新「GTカーズ」を起こすべく、
荻島らを誘いに来た。「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが「首都高最速は誰か？」という本音のテーマがあった！
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight_c1
2014年～2015年 全2巻
甦る空冷ポルシェの咆哮!「湾岸」最終章!
輸入車販売・整備のショップ「トミサカオート」の若手メカニック・元木は、
職場の先輩・吉村を目標にしていた。
だが、吉村は整備車両試乗中の事故によって還らぬ人となってしまう。
敬愛する先輩を失い日常がくすんでしまった元木だが、
吉村が手がけていた空冷ポルシェ911ターボが託された。
ポルシェに魅了され、元木の日々が少しずつ動き出していく…
https://www.shogakukan.co.jp/books/09186603
J物語 週刊ヤングマガジン 1983年～1984年12月 全2巻
シャコタン☆ブギ 1986年～1995年 週刊ヤングマガジン 講談社、全32巻
さよならDecember 1987年 全1巻 （初期作品短編集）
TOKYOブローカー 週刊ヤングマガジン 2004年 全1巻
エイト 週刊ヤングマガジン 2012年～2014年 全4巻
TOKYOブローカー 作画:伊藤ゆう モーニング 1999年～2003年 全1巻
神様のジョーカー 作画:佐原ミズ イブニング 2015年～2016年 全3巻
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1515292823/
http://kc.kodansha.co.jp/product?isbn=9784065109007
湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴ 追撃！悪魔のＺ編 アンコール刊行
http://kc.kodansha.co.jp/product?isbn=9784065109014
http://navionthewheels.jp/car/17226/
『あいつとララバイ』作者、楠みちはる、ロング・インタビュー
http://navionthewheels.jp/motorcycle/15092/
http://kc.kodansha.co.jp/product?isbn=9784065106259
工藤圭介 (1973年生 42歳→43歳) 2000年にGT-R専門のチューニングショップ・CRSを開業。
2008年以降はR35 GT-Rを主とするが、第二世代GT-Rにこだわる客とのギャップで資金繰りは苦しい。
そんな中、娘・リカを乗せた夜の首都高で銀色の空冷ポルシェに出会う。
搭乗車種：R34 GT-R(K0・K6)、R35 GT-R、デミオ1.5MB。
空冷ポルシェ専門の整備士。トミサカオートから独立したのち、
八王子にて一人で工場をやっていたが、工藤に誘われ和光へ。
搭乗車種：964型 ポルシェ911 ターボ3.6。
作中で18歳となり自動車免許を取得、真理子のFDに乗り首都高へ
(それ以前に無免で964ターボとR34・K6に乗らされた経験あり)。
大学へ進学し『カー＆ロード』誌でアルバイト。血のつながってない工藤を意識しだす。
フリーの編集者から1年の期限付きで『カー＆ロード』誌の編集長へ。
そのタイミングで中古のFDを購入。明彦を記事で取り上げる。
CRS時代＝夫婦の頃は帳簿をみていた。運転技術は高い。
CRSに入り浸っていたが、真理子が編集長になった『カー＆ロード』誌でライター復帰。
元FD3S型 RX-7乗り。
実業家・個人投資家。欧州車好きの好事家と言われているが、実際は昔ながらの走り屋上がり。
所有していたK0を工藤へ譲渡。964ターボ最初のオーナー。
島田の運営する会社の飲食部門エリーナカンパニー代表。元木の元カノ。
明彦のことをもどかしく思いクルマ輸入輸出事業提携の提案をするが元木に断られる。
元首都高ランナーの元(？)自動車評論家で、現在は中古外車ブローカー。
元木と仕事上の関わりが深い。御殿場の島田の別荘に置いてきたK6を駆り工藤のK0と首都高へ。
チューニングショップ・ロケットモータース代表。元木と工藤をつなぐ。
第二世代GT-Rのチューニングで食いつないでいる様子。
今月号では1993年になっていた
時空が狂い出したのか──(笑)
シャコタンブギ復活してくれ
あの時の時代設定のままでええから
登場人物は永遠の18歳でいいよね
何故か現代のクルマが登場しちゃうだろうけど、それも気にしない
一年に何度夏休みがあろう気にしない。
ソアラからセルシオにのりかえたままでいいし
レクサスとか居なくていい
あとゼットとハコスカいればいい
でもお前らは「昔に戻れ」「何も変わらなくていい」と他人に求める
その差の大きさ───そのくらいはワカるだろう?
僕はネ
ブローカーみたいのでイイんですよ そーゆー意味では首都高SPLは大分ブローカーに近い
ブローカーが良かったのはみちはるにしては相当キャラ作り頑張ってたからですよ
お約束の編集がいないし
あ でもホストと中古屋自動車はいたけど(笑)
熱さよりもマッタリした空気を描きたいんだろ？
エイトで熱くやったはいいけど撃沈しちまったからナーーー
どんなバンドですかソレ──(笑)
当時はかなり流行ってた
あの時代に生きた人にしかわからない
バブル弾ける寸前という時代
シャコタンブギと湾岸ミッドナイトが入れ替わり連載だというのもまたすごい
先生本人も車マンガ以外を描きたいと思いながらそれ以外のジャンルだとイマイチ乗らなかったり
しっくりこなかったりってのに悩んでそうだな
やはりクルマが戻るべきところって改めて気がついたんだろーナ
http://news.kodansha.co.jp/20151120_c01
楠みちはる総合 【首都高SPL - 湾岸ミッドナイト - 】【特別のEGOIST】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1500482136/
みちはる作品は台詞回しとか雰囲気が好きで漫画としてすんなり楽しめる
イニDを貶すわけじゃないけど、あれと比べると独善的になりすぎないように読者にかなり気を使ってくれてる感があって(C1とか特に)みちはる先生大好きR32ください
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519731829/
エイトだけはちょい失敗だったが
他の作品はストーリーも面白さもある
同時代のしげのが描いた年の差愛やらパンチラ野球なんかは
読むだけでつらい
これ分かる
俺も車持ってないし
運転も好きじゃない
だがこの漫画は好き
なんかエンジニア魂みたいのがイイ
バイクはクルマよりエンジン弄りの敷居が低いから、チューニング話に共感できるところが多いな
分かるw
冷静に考えるとそういう人たちって全編に渡っているわけでもないんだよな
後半になると元々車がそこまで好きでもないとかなんとなく自分探しのために走るみたいなのが何人もいるし
罰金は？
そもそも首都高じゃねーしw
あれ？
反則金には前科つかないって覚えてたがちがったか。
検挙じゃなくて逮捕ってのが初なのかな
反則金には前科はつかないが、罰金刑には前科がつく
反則金は付かないが
罰金には前科が付く
車屋自ら犯罪行為をアピールして商売してた！！となる
現実にイギリスでの３００キロ超のスピード違反を勲章のように思ってる人もいるし
本人や客が気にしなきゃそれまでかもナ
ぷぷっ
それでも百キロオーバーはくそ危険だけども
中指と言い訳のせいで狂った行為というよりかっこ悪い印象になってるな
この漫画と一歳関係ないし、そもそも楠はスモーキーみたいな奴大嫌いだし
謎というかタダの変換ミスじゃないの？
誤 一歳
正 一切
首都高で３００出した車はこれだ！パーツはこれとこれだ！みたいな記事とか読者の愛車紹介ページでバンパーにアホほど飛び石のキズあるとかさ
罪の自白じゃねえかと思ったけど映像じゃなくて写真なら証拠にならないのか？
今号の連載では、暖機が暖気と表記されてたね。
たぶん書いてないけど
テメーのほうが確実にアフォｗ
俺は逆だな。
もしかしてC1ランナーも好き？
俺の中ではC1と首都高SPLがすげーだぶるんだけど
S2000の女と工藤の娘(元嫁の連れ子)
のキャラがかぶってるからじゃね？
草に精いっぱいの強がりが感じられて可愛いよ
スモーキー馬鹿にされてくやしいのう
車なんて何処の国でも作ってるじゃん
ってゆー楠先生の持論だヨ
ほう…カーボンモノコックボディですか…
正直C1ランナーはほとんど内容覚えてない。
リカコが主人公だっけ？って位w
C1で再登場した上にそのまま作中で2年間経過してるのはどういうカラクリなんだっけ？
アキラの 渋い話が好きだ
男が女を突き放す
シャコタンブギで読んだ展開のような気がするけど思い出せない
ドイツは車検あるしそんなに緩くないだろ
無知は怖いな
って言ってるけどそれも二種類あって
どんなんでも一時的に車検通るように組むのか闇車検なのか
オイオイ、ド☆素人かよｗ
湾岸親父どもがいれば車体番号なんてどうにもなるだろ
湾岸の何巻か忘れたけどアキオがアオキになってるのがあってひでーと思ったわ
絵で表現しろよw
楠サンはちゃんと笑顔や効果を描き込んでいるヨ
確認したらまたおいで
登場人物がフレームに入ってないコマも必要なのヨ
その時に（笑）が活きるのヨ
ま 作者が工夫した仕事は
ちょっと読者に届かなかったりするんだろーな・・・
高木が泣き言入れた辺りから、おっさんたちが勝手におっさんドラマを始めた辺りまでくらいをナ
スルメみたいな漫画だよね
最後の林サンの台詞がまた良いヨ
俺にゃ最近のアイドルとかよく分かんねぇけど
自分が分からないからって
夢中になってる若い連中を否定するようなオヤジにゃなりたくねえよなって
そういう話してたのが印象に残ってる
アキオのZの音を聴き、レイナの横に乗るだけで何かが彼女の中で変化するくだり。
ttps://i.imgur.com/bMmmjQi.jpg
ttps://i.imgur.com/qRssoUZ.jpg
ttps://i.imgur.com/TcoRZRJ.jpg
ttps://i.imgur.com/IfU9iDn.jpg
リカコ！膣内(なか)に出すヨ！
いいねぇ。。。
島先生ってアキラの使い回しだったんだな
http://bkmkn.s3-website-ap-northeast-1.amazonaws.com/9784063857450/9784063857450_w.jpg
リカコの同人かと期待したじゃないかw
あの同人 総集編が3つ位出てたナ
結構古参のサークルなんだ
同感、なんかわかる
初期は気弱で人の好さそうなおっさんだったのにｗ
当時『↓(矢印)』なんて揶揄されてたしね
5巻からドゾ
なんか俺の中では最終回を迎えてないんだが
パソコンで見ろよｗ
あんがと(^o^)
漫画村なら即時に無料で見れるのにアホやなｗ
雨宮なんてペリポーチューンを一般車にやってタイフォされてるぞ。
トップシークレットの永田氏は湾岸線で320km出してイギリスで伝説になった
楠氏が買ったクルマを二度と手放さないと決めた話を思い出したよ
このスレ住人なら読んで面白いと思う。オススメ
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,ｲ ヽ :ｲ
軽めの漫画家がなんで文章書いてるんだと買ってみたのヨ
今でも時々読み直してみるわけヨ
勉強にはならん
車のタイトルに対して中身の9割は当時への愚痴としょーもないネタだからナ
だがそれがいい。
アイツは降りれない奴だ
GT-Rは数年で絶版だ て
で みちはるイ言のオレは信じちゃったワケよ
そしたら絶版どころかまだ現役って(笑)
この車載の車種なんだと思う?
C1 車載動画
今のGT-Rは別物だから昔のR32から34までが好きなら絶版に等しい
値段的にも
ノブのFDだろ？
でもサ、コルベットに道がクリアな時は堕とされてるよナ？
認めろよ負けを───
負けを認めてはじめて龍になれる───
わかってないなぁ
もっと読み込んで欲しいですね
ナンバーが映ってる300km/hで暴走中の録画画像が無ければ現行犯逮捕しかない。
小傷なんてイチびってる奴がいくらでも故意に付ける。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521416893/
もう1巻黒木編を読みたいナ
コミックは持ってるんだがナ
アンコール？コミック？
変わんないヨ、ほとんど
じゃあいくらかは～
出てないよ
一度出たぐらいでメインキャラ気取りか？
お前が銀灰読んでないのが解った
一ミリも出てない
主人公は変わったし
出ても話こんがらがるだけだし仕方ないね
一度寝たぐらいで女房気取りか？
的なセリフとかけてるに決まってんだろ
有栖が作ったGTRがアライズRってセンスありすぎだろ有栖だけに
だからどーヨ
確かに若いヤツは読んでないだろーナ
でもきっと───ゼロじゃない
そー確信するだけで十分だろ、動機なんて
ほんで仕送り貰って適当にフリーターしてレイナとセックス？
ふざけんな！
中退してねーし作中で確認出来る範囲ではレイナと寝てないだろ
作中の向こう側っていうのは……
>>192の後に>>193
こーゆーコトを無意識にやる
一時に比べて絵が見やすくなってきててよかったわ
佐伯だっけ？やっぱFD乗ってたことにして話動かすのか？
まさかR32はないよな
それって結局、自分が知る範囲で守りやすいものを守ってるだけだろ
例えば、制限速度で走ってる車で一時停止線守って二段階停止する車なんて見たことないし
(まぁ他の車もだが)
充分止まれる赤信号でオーバーランして後輪が停止線上、みたいな奴もザラ
単に周囲状況確認に無頓着でマイペース走行してるだけだわ
アオラーがエゴ運転ならアオラレターもエゴ運転なんだよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 73 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521416893/91-
(´･ω･`)
ドライブGO GO！～
一番新しい車が当然だろう
『その方がラクだし』
『でも そーゆーフリしてると本当にシラけてしまうんだナ』
『教えられたよカレに そーゆーのはなんかカッコわるいって』
５歳の保育園児が迎えに来た親に｢１人で帰る｣ → 家まであと100㍍の地点で免許取り立て女子高生の車にはねられ死亡・薄暮の射水★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521898887/
偉大なるマンネリをありがたがるほど漫画界は停滞してないし
続けたいならオリジナルのまま続けて欲しかった
続けたら続けたらでお前らは連呼するだろーナ
中盤で終わっていれば名作だったって
けどな漫画はあくまで作者のモノ───
どー続けようが楠サンの自由なんだヨ
まあ実際いらないんだが
(´･ω･`)
違う
ずっこけた
楠さんの作画じゃあチンコが一ミリも動かないよね
エロかったじゃないですか！
俺もちょっと広すぎるなとは思ってた。
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。
車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
テメーのブログでやれよ
7uUCBKpi
紺のクラウン追尾で捕まった。
長野は諏訪ＩＣの先で１１１Ｋ／ｈ走行中に３１ｋオーバーだ、中央道は八王子から先は全８０制限だとか
言って青切符。
どうせこいつら何を言っても屁理屈言うだけで絶対切符は取り消さないので
時間の無駄と判断しサイン。
ゴールドの夢は潰えた。
自分の反則金がこんな奴らや安協の天下り連中の給料になると思うと
腹立たしい。交機は国民の敵。
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/17(土) 16:56:44.48 ID:p0ZozHWA
クラウンの覆面に捕まるとかダサすぎる
168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 17:11:52.41 ID:7uUCBKpi
そういうくだらないレスしか出来ない時点で人間終わってるな。
171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 19:52:15.67 ID:39d+zC9g
>>166
制限80を110以上だすお前が悪い
速度標識をろくに見ない人外は神風キメる前に免許返納しとけ
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 22:20:55.31 ID:7uUCBKpi
ここアホの集まりだと感じたが代表が>>１７１だな。
こいつは市街地の広ーい道路の意味不明４０制限を３９以下で流れ乱してチンタラ走って
オレは制限守ってるぜー、とかいってるさぞごりっぱな人格者なんだろう。
後続車は「どこのジジイが運転してんだ」とイライラの極致。馬にけられて氏ね。
もうこねーよ、アフォどもさらば
● 覆面パトカー（33キロオーバー）
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516530017/
思うに日本車の元祖は籠屋であり、速度よりも殿様がゆったり中でくつろぐことに特化してきた
外車の元祖は馬車であり、馬をたくさんつないでスピードを出すことが良しとされてきた
日本人の気質にあっているのは走行性能に特化したものではなく快適に過ごせるアルヴェルなんや！
的な記事読んだけどちょっと納得した
自分の店(なんでもいいから自分の店)ってことなの？
店は口実だナ
「社会の下積みになるのはイヤ」みたいな事を言ってたし どんな形でも自分主体の事業をしたかったんじゃないかな？
それ故に側から見れば折角独立したのに独りよがりな仕事をしている元木にヤキモキしている的な
なんだ。ただのオラフか。
「こんな車で付いてきてたのか！」
って現役C1ランナーを驚愕させるぐらいだから
リカがラストバトルで主役になるんだろうか
この空気が好きだから
いつだって着地点はそんなものだったろう
プロトタイプが一番愛おしい───
理屈じゃないよナ
ところで、c1ランナーってなんであんな駆け足で畳んだんだろう
人気がないこともなさそうだったたのに
ノブくんが、あの後どうなったのかー
少し気になる
の横で少し小さく8.5万部と書いてあって、凄惨なイジメだと思った。
お子様の閲覧は控えた方がよろしいかと。
FDマスターがダメだったわ
ノブ、金持ち娘、荒井氏なんかはまあまあ魅力的なキャラなのに萩島は魅力が無いツマラン奴だった
打ち切りだろーナ
無印湾岸だって、友也編以降は語りがダラダラと回ってるだけだったのヨ
その流れを仕切り直すはずのc1も、結局ダラダラ感は何も変わらず───
締めのバトルへの圧を高める演出───ソレは失われてもう戻ってこない
置いてる店が週刊ヤンマガよりダンチで少ないのに
そしてしげのはあの程度で25万とゆーのはそんだけ物事の上辺だけしか見れないオッサンが多かったてコトなのよ
(´･ω･`)
見た目ではなく心で選ぼうとした結果俺はマーミが一番だと思う────────
(´･ω･`)
銀灰のリナちゃんに1票
助けられたとはいえ彼氏でもない男にあんなに尽くしてくれる娘居ないぞ
みちはるはキャバ嬢が好きだから見た目がソッチ系の女が好きなのよ(笑)
マーミのことを案じて別れようとしてたからな
やっぱいい女をものにするにはまずてめーがいい男にならなきゃいけないと思い知らされたヨ
マサキはブローカーかヒモ
大会社にしたが高木はブタ
太田の娘は俺が貰う
北見は家族逃げた
ダントツで有栖だ
嫁と名前が同じところか同じようなことやってるわ
将来良いおによめになるで(白目
あんな複雑な家庭で弟に慕われ義母に慕われしかも本業まで大成功させてるからな
そしてそんなエイジに惚れたリカコ
こいつは男を見る目あるわ
ククク
いいぜ
ズボンを下げろ
本業は成功してないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
倒産寸前やぞ
あるシーンを探してまして、
「例えばウィンカー操作の時に、軽く当ててから入れる。アイツは機械に優しいんだよ」
みたいな感じです。
何巻か分かるとありがたいです。
よろしくお願いします。
機械に優しいの行はACEにR借りに行く時と首都高SPLで元木がR借りる時
操作の間はZ32の終盤と電制スロットルの時ですネ
アキオと交互にクルマ乗り換えてってあたり・・・どこら辺か忘れたｗ
c1ランナーでリカコがノブに言ってたやつ？
ノブの肩を手で押すけど、手が身体に触ってる状態より、手を離した状態からの方が衝撃が大きいみたいな説明。
ドグミッション関係の話だったような気がする。
記憶があやふやで、あいまいな質問ですみませんでした。
肩を押すシーンが自分の読みたい部分に近い気がします。
c1読んでみます、ありがとうです。
やっぱりいい物はいいね。
手放した後に思うのヨ
あれ良かったてナ
ちょっとクスッとした
おまえいいセンスしてるヨ
人気なかったようだけど、掲載誌が悪かったんじゃないの
若いとピンと来ないかもね
おっさん向けの雑誌で続き描いてくんないかなー
だけどエイトは特に待ってナイ
そういうリクツはいいんだヨ
レイナの再登場あるんじゃね？
ttp://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi6/05.php
しかもまた小学館で打ち切られた続編w
無印湾岸で学ばなかったのか
なんでそんなに小学館で書きたがるんだろ
前作の単行本で湾岸シリーズ終了宣言してたのにまた書き出したって事は講談社側からの依頼なんじゃね？
強がりコメントなら出版社側がNG出すだろうし。
まぁ世の中すべてのコトに言えるかもしれねーが…
ゆくか 止まるか
結局２つしかないんだナ
それは思う
でも幸せの国を探す旅の果てに故郷がそうだったと気づいたぞうのババールのようにみちはるもまた車漫画こそ己の道だと悟ったのだろう
個人的にはシャコタンもうちょっと続けて欲しかったんだけどなぁ
「私は車が趣味でね…車に例えると」
みたいな事言い出してすでに禁断症状みたいなものが出始めてたからな
車漫画に魅せられてる
もう降りることは出来ない
実践って練習抜きにうまく使えないのは当たり前だよナ
(ヽ´ω`)
2018/05/07に発売予定
お前が読んでるモノがそーだヨ
何も変わらない───
元木がアキオに戻ったってナニも変わらない
現在(いま)の楠サンが描く以上───本質はどこまでも同じなんだ
新たな２大最速伝説の新刊発売を記念して、発売までのGW９日間、
毎日２４時間「頭文字D」「湾岸ミッドナイト」が１シリーズずつ
無料で読める特大キャンペーンを開催！
https://comic-days.com/info/entry/gw24race-3
首都高ＳＰＬ（２）
著：楠 みちはる
2018年05月07日発売
定価 : 本体590円（税別）
978-4-06-511378-3
【技術】ガンダムデザイン、クルマに変形ヒト型ロボット 最高時速は60キロ(※理論上)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525351674/
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180503-OYT1T50087.html
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180503/20180503-OYT1I50036-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180503/20180503-OYT1I50037-1.jpg
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20180503/20180503-OYT1I50038-1.jpg
「なんで最後まで言ってあげないんですか…
『かわっていない』実はそれが楠センセイの漫画の値打ちなんだ…て」
「そこは…ほら、自分でわかるコトだから…」
アキオがバイトでGTR預かりに来た時じゃないかなあ…
全然まわさずに出発して
若いモブ「めっちゃチンタラ出とるやんけ、エンストして壊すんじゃねえかあいつ」
上司っぽいモブ「あの車のいたわり方はチューンドわかっとるわ、あいつ絶対思いっきり踏む奴だわ」
みたいなやりとりのやつだろ
後藤さんの初登場シーンだ。
今回もいろいろ名言があったな
週刊の頃のは、もうちょい厚かった気がする
しげののは読めないからな
スキャンしてエフェクトかけただけの背景とカエル顔に長文の吹き出し
楠もマンネリと言えばマンネリだけどまだ漫画としての体を成してるからな
最近読ませるマンガが少ないなか久々にいい話だったのに
首都高もいいんだけどさ
スポーツカーが好きって以外なんも車要素ないキャラ出してエゴイストとなんら変わらない話とか書くのはどうだろう
似たような話で板垣は武蔵の漫画書こうとしてたのに編集に刃牙にしろ！って指図されたからブチ切れて無茶苦茶やったという説がある
しかし今の時代はそーゆーのが売れるんだナ
今の客は一コマでも多く車のうんちくがあったら怒ってしまう
昔の客はこんなに漫画を詰めてくれたのかって喜んだもんだがナ
もう一度EGOISTを読み直してごらん
それでワカったらまたおいで
１巻と全く同じ200ページだったよ。
４駆をＦＲにってのが当面のこだわりか
ヤンマガコミックスって今そんな薄いのか
読み応えがちょっと少ないのは楠の力量のせいだと思ってたｗ
これガンダムじゃなくてタカトミのトランスファーマー系だな
そこは単なる自己主張な気がする
特徴ありすぎて楠とソックリな絵を描くＡＩとかできそう
なんか絵が下手になってない？
酒ののみすぎ？
線に力無いよね
(薄い本を)所有してほしい
ーーてね (ﾀﾝ
車の運転が楽しくなる
これを待ってたのヨ
頭文字Dに出てもなんも嬉しくねえんだよ
北見でも誰でもいいからMR-S魔改造してポルシェ倒せるようにしてくれ
人物はもとより走りの疾走感や迫力がなくなった
銀灰の時にスピリッツという事でちょっと淡白なタッチ変えたっぽいけど今はちょっと中途ハンパと感じる
ま、語りは好きなんだけどね
面白いのなw 密度も濃いと思う。
ついでにシャコタンブギも面白かった！
血を吐いたカメラマンとか女先生とかマサキとか
まるで最終回みたいに今までの登場人物全て
オールスターで出演させてんのな
もちろんクライマックスのバトルも激熱
貧乏人のボクスターに用はない
その語りは君がしてくれ
山本の顔が本当に変遷してるのか・・
オレは・・
いやオレ達にはもうその判断ができなくなってるんだ――――――
楠もおっさんだからその辺はしょうがないのか
遅ればせながら、オレも思った。
紙質が微妙に薄くなったか(コストダウン？）、
シュリンクがパツパツになったせいかな。
シュリンクっていままでは書店でやってたが、
いまは出版社持ちなんじゃないの。
しげのとセットで。
今回のエピソードは初心者マーク対象っぽいから
需要があるのかな
需要はあるよ他に似たようなのいないし
名言も多いしね
かたや向こうはアウトオブ眼中とかそんなのだけだし
特にリカコ→エイジとかの別に告白してないけど恋愛関係になれなくて寂しそうなぐらいの描写はすごくいい
あるある
おれ車乗らないし、車種も正直よくわからん ＦＦ ＦＲとかも
でも面白いと思う
シャコタンブギで鍛えたんだろう
唯一無二
かわいいのな
って書かなくなったのか
自分だ
見落としかもしらんが、2巻で1カットもタバコくわえてないよーな
そんで、石神サンまで出てきたんなら、キャバねーちゃんはぁ？
これ以上女キャラ増やしてどうする
俺もだ
ドライサンプとかFRがどうとか言われても分からんが、楽しんでる
そういう車のウンチクが嫌味になってないのもするりと読めて好きなのヨ
でもそこまでやって馬力上げたい時ってあるよねっていうくだりはマジで人生に影響受けたわ
どんだけ他人から見てコスパ悪くても自分の人生なんだからそういう選択肢取っていいんだと教えられた
日本の出版社はアホ過ぎるわ、ファンを減らしてどうするんだよ
金を出さない奴がなにを言ってるのやら
もうそういうのわざわざ書かなくていいから
買って読んでやれよ
わらた
う、うちのクルマもドライサンプ 化する？ねぇ、する？ハスハス
あやうく余計なコトしそうになった。
ebookjapanで見つけて早速2巻買ったけど
銀灰のスピードスターは元木を巡る人間模様がメインで描かれてシリーズの中で一番気に入ってたけど
首都高SPLはオリジナル湾岸ミッドナイトのように車の方を前面に持っていくみたいだね
スピリッツとヤンマガの色の違いで分けしてるんか、それとも元々こっちを描きたかったけどスピリッツ（ってーより小学館かｗ）と合わなくて
打ち切りでヤンマガに続き書いたのか？どっちだろ？
EGOISTもどっかで復活しないかなぁ
なんでこれ人気なかったんだ？
面白いじゃん
それにしてもセックスって単語多いな
読んでいたのはほとんどの以前からの読者でその読者の期待と違っていた───
理由はソレで十分だろ?
金払って読めよ。
このロクデナシ！
沼田とかホスト君とか美容師やめた元カノとか
半端なキャラが多すぎたんじゃないの
俺は好きだったから首都高に話が続いて嬉しいけど
湾岸のファンからすれば頭狂ってるヤツが全然いなくて熱さが足りないのかもナ
センセイの漫画て、雨降らナイよナ？
愛だけのセックスはしないって決めた、だっけ？
そこまでは格好良かったのに。
その辺はこれから描かれるんじゃないか？
木南ｾﾝｾのことだから放置されそうな記もするが(笑)──
相手が相手だからな。
選ばれた男と10年選手を相手に、たった1週間で対等に走れる程では無かったというだけでは。
1週間で乗りこなせなければそれ以上にはなれないというのも、ケイを降ろさせる為の口実だし。
どれだけ走れば終わるボディなのか、高木は全て計算の上で造ったんだと思う。
もう神業よ。
車のマンガなのに何故オバさんが延々と説教垂れてるのかねえ
説教を食らわすのがクスノキ先輩の定石
北見さんの回想シーンで雨あったよねアベック見て「俺の方が幸せだ」ってゆーやつ
つーか乗れるようになったその日にバトルする男の人って…
もっとも1週間ぐらいケイに時間を与えてたら
腕が上がるのか本番前にボディが死ぬのか微妙だが
北見が高木の見舞いに来た時も雨。
1週間与えてたじゃん。
クルマの漫画?
ククク・・・違うだろって
もーとっくに楠漫画ってジャンルに昇華してるのヨ
そもそも漫画で説教するもしないも作者の自由
嫌なら読むな───お前には降りる自由がいつだってある
人の体は食べたもので作られる。
最近よく聞く考え方です。
では心は…人の考えは…オバサンの説教で作られるのヨ
初期はともかく感情がないマシーンみたいな奴だから俺は好きじゃないわ
特にアオキは
それでリセットしてC1で人間臭いドラマに絡めたんでしょ
ホストくんはもっと酷い目に遭って欲しかった
なんでシレッとまたホスト始めてんだよ
沼田はあれでいいや
>>405
こー言う意味じゃ最近元木のアキオ化が気になる
もっと人間臭かったよな
湾岸ミッドナイト回帰かな
>>405
こー言う意味じゃ最近元木のアキオ化が気になる
もっと人間臭かったよな
湾岸ミッドナイト回帰かな
「俺は死ぬまでＺを愛してるぜ」
「何を今さら」
そこ行くとどーなるんだ？
ナンか金掛かった機械の体になるらしーのヨ
20年落ち30年落ちのクルマはもういいから現役のクルマを描いて欲しいわ
リアルでもちゃんと現役だしな
>>419的にはどの車を描けというのか？
オートマだわみんなシフトがニュートラル入って走ってるわ
顔は人外みたいに丸い漫画が読みたいかね？
なんでだろ？
アキオこそ真の板金王だよな
初期は何度も板金ウン十万円だし
中期以降は自分で板金出来ちゃうようになったし
甘やかしすぎなんだよ
だからいつまで経っても34RとFDと964なんだろう
スモーキー永田でさえイタリアに持ち込んだR35でなぜか回転数が一定以上上がらず400km/h達成できなかった
だから何出せば満足なんだよｗ
だから34RとFDと964以外だよw
とは言え「常磐道ミッドナイト」ではイケてないよな。
ならアクアラインで(カウンタックでやってたけど)
かと言って他に無いからな～
86BRZもダサいし参っちゃうよな
ダサいとは思わないけどこの作品に出すクルマとしてはカテゴリー外だよね＞86BRZ
現行車種でこの作品に出せそうなのってLC500くらいしか思い付かないな…
答えになってないよ
劇中に最盛期の90年代の車が多いのはしようがないよ
だから延々と同じ旧車ばかり出てくる
最早ノスタルジックファンタジー自動車漫画って事だな
そーゆー比べっこから卒業するのが
90年代から卒業するってコトだろ
世界観だよ楠木は
折角銀灰でカーバトル漫画から卒業したのにまた戻ってきそうな事の方が残念だよ俺は
外車は色々とあるけど、どれも最新が最良ってだけでドラマがないし…
>>421みたいなヤツね
親密であろうが疎遠であろうが人の間には距離があるのヨ
どのくらいが心地よいか、ソレは相手によって違う
もし楠サンが戻ってお前が残念だと言うのなら───
今度はお前が離れて距離を調整すればいい
ダセー客＝読者ってことですねわかります
35R
楠さんの前に出ないと見えない世界がある───
しげのの漫画とトレードしてほしい
そんなにオバサンが嫌いなのか?
漫画で説教しているのはニートのお前を責める母親じゃないんだぜ
そこがいいのです
荒井サンや渋川サンを忘れないでください
ETCだろｊｋ
ETCの導入って2001年からで連載開始した1990年にはないんだよな
腕伸ばして渡してたのかな？
お前すげぇなｗそういうレスは想像してなかったｗ
>>466
当時はないねｗ黒木編では普通に並んで金払っている場面があった
職場の駐車場にバックで進入して駐車券出し入れしてるｗｗ
左ハンドル向けのゲートだってあるし、人がいる場合は出てきてくれるけど？？
よく病院の売店に置いてあったりする。
入院患者がベッドの上からでも色々掴んだりできるように。
チャリで行って付近をパトロールしたが
高速道に上がるエレベらしきものがなくて詰んだわ。
菱木研二登場かよ
意外なキャラが意外な形で出て来たな
黒木編みたいに落とすつもりか
で友美がアフロで出てきたら笑っちゃうよね──ソレ
さすがにボンバーのおっちゃんは鬼籍だろ
それも極上の
頭の芯からクラリとする──
島サン、SR-71が好きだったんだっけ？
今号でFD乗ってたけど…って言ってたんで、ノブの焼き直しかと思った。
あ、そうだったのね。
だからRX-7に乗ってたって言ってたのか。
確かにFDとは言ってなかったな。
もう一回読み直すか…
今日読んできた
トミサカの社長じゃねーか（笑）
CB→Z2って作者の高校時代だね
時代の先を行くチョイスはすごい
異常な高騰してる車が多い
S30もちゃんと走るのは最低600万から
レストアすると1000万超えだし
まあ運転技術があればだけどね
絶対的には当たり前だけど速くはない
もう競う車じゃないでしょ
それでも300馬力くらい出てるエンジン載ってれば面白い
350馬力あればかなりなもんだよ
漫画のようなツインターボとかまでいくと乗りこなすのなんか大変じゃないかな
俺にはわかるんだよネ
だがストリートではないなー、と個人的には思う。
転がしてた自動車評論家が白バイに危うく検挙されそうになったと言う話があった
GTウイングが違法だとイチャモンつけてきたとのこと
その時は車検証の所有者が日産だったからなんとかポリをやりこめて逃げられたらしいが
公道でGTウイングつけてるとそんな因縁を付けられる
元木はソレで悪い印象を最初に持ったのよ
やっぱマサキさんは最高だな
という態度をとってマーミがゆくゆくは己の元を離れて金持ちのところへ行くように仕向ける
そういうとこだよなマサキのかっこいいところ
FDと噛み合わないコト
それをちゃんと見ているマーミはマジで湾岸の中で一番イイ女と思うのヨ
首都高の真理子も悪くはナイがソレは人生の先輩とゆー意味での良さだ
地味だがエイジの義母も悪くはナイ
あとエイジの親父の人生観はエイジだけじゃなくて俺の心にも響いたわ
世間的に間違ってても自分の人生自分で選ばなきゃだめなこともあるなと
ただの倉庫業じゃないよね
エイジは気づいてたとは思うけど
あそこでアクセルを戻すのもわかる。
(´･ω･)
そしてリアル平本を見て、やっぱり狂っていると確信する。
平本はガチ。
ほんそれ
逆プロポーズまでするマーミがいい女すぎる
FR化、ドライサンプ化ってまるで今の連載みたい
見た目も仕事も男選びも全部かっこいいわコイツ
こんなバカ20年前でも即クビのバカ女
マコト乙
お前だけだぞ男見る目なくてアホ掴まされたの
マコトには欲情した。
あの薄倖そうな、惚れた男にはどんなプレイも許しそうなあの感じ
楽しいでしょキャバ嬢とアフターするカンジで
(*´ω｀*)
作者はアキオを描くモチベーションを喪った
すなわち湾岸ミッドナイトって作品はレイナが語る「すべらない話」のようなモノであり
ソレが全てだったんだ
講談社さんおながいします
最後には自分の道見つけてんだから。
悔しいだろうが仕方ないんだ
この作品は最初の朝倉の事故死エピソード以外にバトル中の死者が存在しない
だから危機感が無いというか主要キャラの死が絶対に起こらないという前提で見ちゃうから微妙なんだよな
例えばレイナが湾岸で事故死してアキオが豹変してさらに強くなるみたいな感じのほうが人気が出る
だからブラックバードが覆面パトにナンバー控えられて後日速度超過で逮捕され医者も追われる
結局連中がしてる事は犯罪行為だからな
フン…出ねーヨ
もう何年も前に終わった漫画だぞ
首都高SPLの話で盛り上がれよ
手取り足取り教え込むのがつまらないと思った
あれはSPLだったかな？
オヤジが集まって若者にナニカを伝える話（伝えられない話）
山本の異母兄弟編とか何度もリメイクしてる
SPLのあいつはただただ無知蒙昧でイラつくっていうか
そんな奴に対して一癖も二癖もあるオヤジ達が懇切丁寧ってのがなんか嫌で
ブラックバードが電制スロットルを認めたのはつまり
ドラテクで人間はコンピュータに勝てない
という話につながる
戦闘妖精雪風のテーマの一つだな
「乗りやすい車が速い」ってのは
ドラマ的に面白くないし
シフトダウンもクルマ側が回転合わせてくれるし車体の性格もECU弄くれば別物に変えられる
新しいモノが全てイイわけじゃあないが積極的に否定する理由もナイのよ
でも人がやるべきだった技術を平等化したのも事実なわけヨ
ECU制御をドライブじゃなくてオペレートって言いたい気持ちもわかる
だが高度にバランスされた車体を信じて操作に専念するのもまた一つの形なのよ
そんなに自分で動かしたいなら
クランクを手で回す時代に戻ればいい
己以外に委ねるのが嫌なら自分で歩け
未だに読み返すし読み出すと止まらない
SPLで連載し直したからイイじゃないんです
元からイイんです
マジで名言
マジで名作ですから
たしかに
そういう一言から世界が広がるのがいい漫画だと思う
もう少し続き読みたかったけど打ち切りなのかな？
しかし楠さんはキャラ被り多いね。似たようなキャラばっか
ストーリー繋がる続編描いてるけど内容全然違うから銀灰は銀灰で描ききったと俺は見てる
手塚治虫のスターシステムと同じと思えば腹も立つまい
スターシステムじゃないだろって
楠サンのソレはあだち充の───
あだち充は自分の描いたヒロインの区別がつかないんだ…
でも、そんなの雰囲気で伝わりゃなんでもいいのヨ。
s30とかs2000魔改造してむちゃくちゃやってるお前らならどんな車でも格下じゃねえだろと思う
マツダロードスターでも行けるだろこいつら
今の連載も最終回でZと遭遇させれば
きれいに終わらせられる
出版社自爆しすぎだろ
どうもあそこの説明が引っかかる。
重くなるから軽くする
軽くするために4躯から2躯にする。
やっぱりパワー受け止めるには4躯
フレームもサスも更に安定志向に設計されて
ますます重量が嵩むのヨ
しかしデミオは持ち上げられている
首都高キチの話だけじゃなくて
家族がいるから妥協してマーチとか乗ってる車好きの話とか書いても多分面白いと思う
現行のAT乗ってるけど確かにMTでガソリンだと面白そう
あのクラスの中では一番キビキビ動いてくれて楽しかった印象が強い
レンタカー屋でバイトしてた頃の記憶だけど未だに時々思い出すヨ
MS9とかMS8、ユーノス500･800だってデザインは悪くなかった
ただ10年基準を謳ってたデザインやMS8のインパネシフトは先取りし過ぎただけだったんだ
車中泊ならマツダだろう
7でも快適に眠れる自信があるのはスゲーな
The race is on、Still Alive、Entry MAXI5 DX、推しですな
結構時が流れてんだな、アキオひとりだけが時空の歪みに取り残されて…
土地ネタ好きだから頑張って完結させてほしい。
この漫画すごい好きなんで、対決のあとも続いてほしいんだが。
FRのSUV登場も有りうるかも。重心高くて重そうだけど。
ロマンの部分をわかってくれよ頼む
テリオスやパジェロミニの二駆はFRだったな
ブラックバードが993のマルチリンクを入れる事を拒否したのは何となく解るんだけどね。
こだわりと言うか
しかしRをFR化って単に退化させる様で引っかかる
もちろん前輪への駆動系はデッドウェイトになるだろうけど
できたらマジレス頼む
乗って面白い
今回の爺さんの雰囲気はそういうことだった感じだけど
前後重量バランスが多少改善される。
AWDよりアンダーが出にくく小回りが利く。
足廻り、空力を含めたトータルセッティングの幅が広がる。
プログラム的なモノをいじりたくないから物理的にドラシャを抜くって説明してなかった？
速度じゃなく、コントロールの面白い車できそう。ハスラーとはまた違う感じなんだよな。
日産のノートやリーフも面白く仕上げれそう。
前乗ってたラウムのほうが好きだった。
持ち主の私が悪いのかな。
ソレはエンジンも替えてるから今回のとは主旨が違うだろーナ
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 22:52:46.31 ID:lWV0Bh8n0
明日は朝から職場でプレゼンしなきゃいけないから、緊張し過ぎないように日産クロッシングでGTRに触ってきて、バーで初対面のサラリーマンやOLと雑談してきたよ。
実世界ではこんなにリラックスる人が居てありがとうとか楽しいとか感謝って言葉を聞けるのに、
このスカイラインクーペスレって何なの？
中古車乗りの妻子や持ちでも同じ車に乗ってる奴とは通じ合えるのかと期待したけど初対面の知らない人と飲む方がよっぽど良いじゃん。
367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 23:09:57.22 ID:lWV0Bh8n0
女の腐ったような奴とは、俺は付き合いたくない。
以上。
374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 23:19:29.56 ID:lWV0Bh8n0
まあ、ネットなんてこんなもんだな。
実社会で本物の侍と会って男を磨いていく事にするよ。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/365-
だってエンジンもう一基あったんだからサ────
改めて読み返すと、このシリーズ通して一番感情移入できるのは原田だった。
平本はマツのマフラーをタダでもらってるけど
黒木も職場がガレージだしさ、やっさんの協力もあったじゃん
原田は最大の協力者であった平本との決別から始まってる
俺も10代20代の頃は、原田なんてヘタレだとおもってたんだけど、30代なってから原田がすげえと思うようになった
でもああいうアホな後輩って面倒見てやりたくなるよな
嫁をキャバかホステスで働かせて、その金で１３０Zをチューニングしてたクズやぞ？
原田ならそんな事せん、他人の倍働く事で賄ってたんや。
あと平本ノーヘルや
エイジ、城島、マサキ
荻島は他の男達に比べると確固たるモノがないし
どーにも若造な感じが抜けなかったのヨ
そもそも登場が失速感が否めなかった無印の最後だし
続編のC1はダラダラと方向性なく回るだけで―――
うーん 新橋の本サロだったかナ
僕は吉原ですヨ 60分40kの中級店
ところが何かおかしいんです 動きが――――
NNじゃなかった？
そーです なめだるま親方のレポートだとNN 実際に突入すればG着
ミッドナイトって言ってもテッペンには閉店すっけど
日の出から開店
ランエボ編はエイジ、弟、ブラックバードの3人の描写がとても良かった
ある程度の社会人経験を持った読者が一番感情移入できたろうに──
だから原田なんでしょ？
自分の金と自分の時間と自分の技術だけでパトロン連中を一瞬でも驚かせたの原田だし。
原田はコスパ無視して31を仕上げててすごいとか
助ける必要などない
でもそこから腐らずにブースト1.0の350馬力仕様に速攻で組みなおしてるだろ？
遠回りしながらも平本の言う本質や父親の真摯な姿勢に気づいたんだから原田は大したもんだよ。
いまでもレースゲームで取り上げられたりするのになぁ
関心がある人だけ見てください。
検索してみよう『立木のボボトイテテレ』
YSF
そういう地べた這いずり回る覚悟って大事だよな
その一方で誰からもガッちゃん呼ばわりされる佐々木クンも―――
だからC1ランナーの方が好みだったりする、FDが主役だし
方や1000万プレーヤーも経験した黒木、方やＦＤマスター
ゲームだと芦ノ湖スカイラインとか箱根ターンパイクが使われてるけど
そんなあほな設定にしたんだゲーム
公道だから成り立つストーリーなのに
親父の話だけじゃなくて降りたあとのアキオに伝言残すとことかブラックバードが別に仲間じゃないけど一緒に走ったことは忘れないって言ってたくだりとか
他の奴らはいってもまだ若い
あの起伏の形と休憩スペースの特徴からして芦スカで間違いないと思うヨ
芦スカが庭なら長尾に伊豆スカも庭ってコトだナ
最高の流れだナｗ
後期も好きだけど
カメラマンの青年がs2000乗る話はイマイチだった
共感出来ず入り込めない
例えどんなに良い関係でも―――
漫画喫茶で単行本読み始めます
今更ハマりそうですわ
独特な雰囲気がいい
イナカだよー。ポルシェなんか全然いないし。
超高速二車線ワインディングはサイコーなのよ
『自分の青春にオトシマエをつけたい』
笑う‥‥？ どうして笑う？
そんな心から出たお前の言葉を
車離れ見越して自転車屋やってるし
湾岸と違って、次々とライバルを出す様な漫画でもなさそうだし。
北見にUCI規格とか無視した自転車作って欲しい、なんなら電動自転車の日本規格無視したのでも良いけどw
ケイがガキの頃作ってやったのが倉庫から出てきたとか
湾岸シリーズに明確なゴールというのはない
掲載誌側から切られるか楠サンがRと911ターボと7について
語るネタが見つからなくなったらそこが終点だナ
じゃあ、工藤と明彦のバトル後も続く可能性があるということだな。
この人の漫画とポエムをいつまでも読みたいんだよね。
んで俺的には、バトル後はなんか工藤の元嫁と娘の雑誌編集の話を主軸に進めそうな気がするのヨ。
車の事はそんなに語ってない
若い整備士の成長とその周辺の人間模様を描いた作品
車を語らなくても連載は続けられると思う
でも車語らないとこれまでのファンからそっぽ向かれるからなぁこの人
城島洸一のチャリンコゴーゴー？
だから終わった―――そしてSPLはクルマ話メインに
レイナの横に乗り、一発で世界観が変わるあのくだり。
メーカーから許可貰えない
エイジ編→リカコ
城島編→林
友也編→後藤と銀行ギャル(名前忘れた)
荻島編→吉井
F1タービンの爺さんはどこで登場だったっけか？
Z32のキャバ嬢
山下の青春オトシマエ編だ
山下のZ32をブローさせたと覚えておけばいい
山下のZ32をエンジンブローさせたのは富永。
山下編でも出てきてるヨ
富永サン カッケーっす
てか『青春のオトシマエ』編良かったよな
俺はＺ32しか速くできない男だ
あれもなんか生き様語れそうだあ
初登場が友也編だから。
>>726
死んでない。
キミを残してオレが死ぬワケないだろ
様々な土地開発の期待と恨みを背負った悪魔のポルシェでZと仲良く湾岸バトルしてなぜかそこで完結とか。
あとブローカーは電書でも出せ
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-10279487394.html
幼少期に初めて買ってもらった自動車雑誌がこのパンテーラーの製作途中の姿が
載ったOptionだったんだよな、塗装前のグレーの下塗り状態でリトラが抜けてて
他には雨宮シャンテとか載ってた
それは有名すぎるネタ
どうってことない一般道で事故って死ぬエピソードもよく使うやん
このパンテーラのエンジンは細木さんちにまだあるのかな？
元々熱に苦しいパンテーラで700馬力だと何をやっても冷却が追いつかないと思うのだが
そこは自称であって実馬力じゃないからw
ゆらたくやのコブラに積んだった話を聞いたことがある
あのグチャグチャの湾岸終盤は一体何だったんだ
この作者はとっくに終わったもんだとおもってたのに全然良かったからビックリした
正しいかどうかは別として作中の正しくないけど俺はこういう人間なんや！っていう人生観持ってる奴は人を惹きつける
「じゃあ明日」そう言って走り去りそれっきりというのがそのまんまだから
より現実的な車種にするためにHKSセリカXXと混ぜたのかなと
それに一般道で事故るってのは他にはブラックバードが酔っぱらいを避けて全損しかけたのと
銀灰のスピードスターで吉村がコルベットの試走で事故ったのしか思い当たらない
有栖の高校時代のバイク事故も含むの？
『時代遅れの車に乗りやがって・・・気にいらねーな』
特に彼女の言動行動が男前過ぎて
そういう本音を言うキャラって少ないじゃん
ただ追い抜いただけなのに
（撃墜――――）ってポエムが出るのがタマラン
マーミってレイナの2年先輩だから
あの時点で21歳なんだよな…。
21に出せる風格じゃねえ…。
このFD、アンタにやるよ
女に車買ってもらうの得意だろ？
ただし・・・
笑います？そんなコトいったら
どこかの大統領夫人がガソリンスタンドで働く元カレをけなした大統領に対して
「あの人と私が結婚していたら彼が大統領だったわよ」
と言い放った逸話があるらしいがガッちゃん夫妻もそのクチだろう──────
暇な人は見てみるといいかもしれません
2chまとめで副業できる方法とは？『立木のボボトイテテレ』
C8N
古本も売ってねーや
その話イイな
湾岸に出てくる女性キャラは理想だが実際にはそういない女性像だと思ってたけど、いるところにはいるんだな
電書でGO!
https://booklive.jp/product/index/title_id/192669/vol_no/001
走ってる場所違うから
現実でもいなかったよ雨の首都高走る人
ワイパー外してた人もいた位だし
ドリフト漫画と一緒にすんな
かたや走りながらいつもこんなことやっていいのかなとウジウジ悩む主人公
やっぱりコインの裏表の関係なんやな
台風じゃ首都高は閉鎖されるって。
月刊連載は単行本派には忘れちゃう程スパン長い
セックスがうまいから俺と付き合ってるんだろ？みたいなチャラい態度を取りながらマーミの幸せを考えて他の男とくっつくことを勧めるような男に
1巻出るのに2年近くかかったのに2巻は4ヵ月くらいで出たからなぁ…
もっと早い段階でこの壁にぶち当たって何とかしてそうなもんだけど
今回はずいぶん社長らしくない味付けにしたんですネ て──
RGOに預けて以降はリカコが見てたんじゃないかナ
あとタイヤ屋のひとも弄ってましたよね
たぶんお前はそこでブラックバードの車が新しくなったことに気づいてない
軽くしすぎて前輪がリフトする恐怖に三度に渡ったビビってしまった島さん
最後のマコト編でアキオがぶつけなかったら間違いなく死んでる
島先生が乗り換えるというコトはキャラクターの最期を意味するんだ
>>783
すまない、今読み返して確認した
783の言う通り乗り換えたの気付いてなかった
マキシのほうやってるとそのあたりすっ飛ばしてレーンチェンジ云々、964に乗り換えがマサキ編最後辺りになってるからすっかり忘れてたヨ……
勘違いは無知ゆえの結果
助ける必要などない
>>741
>>742
http://www.abr-hosoki.co.jp/history/viewmag.php?year=2008&;id=g-works0812&p=1&z=100
とりあえず記事を置いておく・・
結論 福野はインチキ野郎
この細木ってのはおもしろいね。ハンククランクなんか普通に買えた、高いから誰も買わないとか書いてるね。
マリオロッシもバカなただの組立て工員、アメリカ人はバカでインチキだ、とか。
福野礼のポエムはもうウンザリだよ
腕もあるし、走り屋の精神もちゃんと受け継いだわけでさ
リカコは北見のポジションに収まるのがベストよ
原田・山中イル
その領域がまだだろ―――
ブラックバードはクセが強すぎてワンミスで即死なんじゃあ
ＲＧＯのリカコと山中でそれ余裕でやっちゃうんだから笑えるよなちょっと
そーいえば北見って湾岸走った事無いって2巻で言ってるよね
ノブはアホの子だからメーター読みで300km/h
それなのに・・ もう湾岸は300キロまでの世界・・
今度は330キロだ・・ そう言っていたのに・・
ま ノブが300キロ出したのは外環でしょうから あそこは横風受けません
北見サンはＢＢのエンジンを最初に組んでツインターボにしたきり 何もしてないんですね・・
3回ばかりこんな描写が バラしたら良いアタリがついていたと―――
せいぜいインタークーラー左右ふりわけにした程度です
途中からは富永サンがセッティングしてるわけですし エキマニはシゲさん つまり北見サンはアタリを見るだけのお仕事です
最初に組んでそのあとバラしてメンテ
ちゃんと仕事してるわ
壊れないエンジンをちゃんと作ったわけだしね
しょっちゅういじくりまわすなんてただのぼったくりショップ
外環は時間を選べば踏めるとしか描いてナイんだナ コレが(笑)
それは違うよボーヤ
島先生は 全てをつぎ込んでいると言っている
30前後の外科医で医大系列病院勤務なら1600万くらいだ
高木と富永は島先生から金を取っていないとゆう描写がある――
ＢＢパイプカットの時は保険金でのコト
つまり全てをつぎ込んでいる＝北見への支払いなのヨ
あとパーツ代とかはとってるだろ
しっかり42巻読んで1年後にまた来てごらん
ヨメの性格が違い過ぎるかナ
ナイトオンレーシングは黒木サンがレベル低い作業だと言ってたしィ──
黒木は従業員解雇してるし自分で仕事断ってたし、融資受けて経営してるわけじゃないでしょ
5年以上1000万プレーヤーで貯蓄もあるだろうし、トブって事ない究極の自営業者だとおもうよ
せいぜい貸し工場の家賃くらいでしょ経費って
チューニングSHOPなんか、ほとんど残っていない現実。
黒木の性格からして散在しないだろうし、手元には数千万の蓄えあったろう。
和光や三郷なんかで土地買って小さなガレージ作ればリピーター整備だけでも食うに困らない一生だと思うぞ。
ミカちゃんＧＥＴしてるしね。
生活だってしていかなきゃならんのに
北見サンも言ってるだろ？ 派遣は手取り300万までの世界だと
山本サンも言ってるだろ？ ナイものをあったかのように思うのは愚だと
自分がめり込んだモノに没頭できれば幸せ───
家庭が崩壊しても工場を失っても北見が選んだのは
末路でも幸せはどこかにあるってコトだと思うのヨ
あと昔と同じように北見と接する周りの奴らも
その本当の理由
ちゃんと入札に行って、最安値で勝ち取る北見。
そしてチャリは全て最高の状態で警官に提供される。
スグ言う奴いるんです
選ばれたのは優れた技術と信頼性ですヨ
コストはそのあとにくるんです
誰よりも俺が一番幸せなんだから。
早くても来年じゃね？
工場も潰れて家族も逃げていきなりなのか紆余曲折あったのか……
というか、自転車屋としての腕はどうなのか……
車なら農機具整備とかの方がノウハウを活かせそう
ランボルギーニのトラクターとかあるし
バイク関連の農機具だとチェーンソーメーカーのハスクバーナがオフロードバイク作ってるね
もしそーならSPL止まってくれても良いや
そっち頑張ってくれ
単行本で読んでたんだけどEGOISTってどんな感じで終わったん？
休載？それとも最終回って出たの？
休載なら希望持てるんだけど
余命幾ばくもないホテル王を口説き落として土地の所有権得ようってやつ
単行本で読んだクチなんだけど未収録があるのか
初めて知った（汗）
読めるとこないかなあ
一方なんとかファンドに止めさすのにホテル王を撃墜(落と)す──ってトコで事実上完結
翌週からまた湾岸になった
ふと…37巻57pで「雨の日も風の日も時間のある限り走り込む」ってブラックバードが言ってるの見つけたわ
若かりし頃の事でしょ。
晴れてても300キロ出してるようなアホは死ぬというつっこみは困るのでやめてくれ
初期は割と普通に大台乗せてたのにね
湾岸主体からC1を含めた新環状線になって、最高速云々ではなくなっていったよね
最高速なんて真っ直ぐ走るだけでしょ？
アクセルベタ踏みでしょ？って
あの道、高速としては幅員が狭いしずっと高架だから走っててほんと怖いんだよね
でも内回りのトンネルを280で立ち上がりは漫画だナ
あそこギャップがあるから立ち上がりで右に吹っ飛ぶのよ
それでも現実は無理だけどな。
ケイのスープラとガッちゃんのセルシオと相沢のXXくらいしか出てないし……
日産マツダが両雄でホンダが独自のカルトポジ
トヨタは最強の販売網と巧みな価格維持策のおかげで中古車価格が高止まりしてるんで走りやコゾーが手を出しにくいのよね
まあそれ以前にツマらないクルマ作りが最大の元凶だがw
トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
ビンボー走り屋に支持のあった数少ないトヨタ車の86をどっかバカにしたような行あったけど、同誌で絶賛連載中の某競合作品への当てこすりとも取れて笑ってしまった
あのハチロクから翼が見えた･･･
笑います？そんなこと言ったら
スバルはGC8が彼氏のご機嫌とりに使われた末に売られてそれっきりだからな
向こうじゃ最強マシンの一角なのに...
あんだけむちゃくちゃやるならベース車両何選んでもクソ早くなるよな
無茶苦茶という程では
2st550時代のジムニーにロータリー載せた例はあるそうな
まあ当然最高速狙う車じゃねーけど
初期だと今の湾岸は300キロは当たり前でそこまでいかに加速していくかの世界だなとか言ってたのに
友也編では今のブラックバードでは250キロ以上は不利だとかになってたな
実際のところ黒木編でブチ抜かれたスランプが後々まで解消されてないんじゃないかとすら思える
>>865
平本編のマツが近所のハチロク小僧のためにエキゾースト作ってるとかのセリフ以外に８６に関して出てたことあったっけ？
＞トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
セリカXXは「国産車」限定では初めて谷田部で300キロ出した車ということもあって谷田部で最初に300キロ突破した
光永さんモデルのキャラに絡めてあの話で出したのかなと思ってた
その流れを汲みチューニングの世界でも人気だった80スープラが出るのは別に不自然でもないんじゃないかな
その車、車にロマンやストーリーがあるかないか
その辺りを楠さんは上手くやってる、ていうか自分の好みを上手く出してる
「なんで山本さんはトヨタマンになったんですか？」
「それが正しいと思ったからだよ」
なんて会話をするとは思わなかった
次の回で急にトヨタにいたことを否定も肯定もしないというスタンスになったけど
大型セダンのローレルとの共通シャーシで
よくぞあそこまで走りに持っていけた…
ケツのでかい女と同じよ
一番いかつくてかっこいい
https://deagostini.jp/smtp/gtr
端っこだったら大黒入り口辺り
今はジャンクションの入り口がある
東京側はそんなこと出来る場所じゃない
ただ、「セッティング出にくいんだヨ」byたっちゃんの場所がわからん
埠頭まで行けばありそうだが
実家の店だったんじゃないのかね
北見が子供のとき解体所からもらってきたカブをバラして組めたってのも家がバイクも扱う自転車屋だったから
できた環境なのではと思う
これ出来上がるのにいくらかかるの？10万位？
1790円の100巻で約18万円の見込みです
ブラックバードの隠れ家は羽田って話だけど実は羽田じゃあねーし
富永さんの出身地もマインズのある横須賀だな
桑田の息子に聞かせてやりたいよナ
リーダー格だった奴とか他でもっと出しても良かったんじゃないか？
惨めにも程がある
実際RB26って回せば最高だけどブーストかからない低中速域はタルイわけ
あのコゾー ブーストアップだけでも・・てゆってるから回してみての結論だと思うのよ
顔はマネモブだけど潜在的な腕は確かかもしれない Rは突出した速さがあるクルマじゃあナイからな
それじゃ後で出しようもないか…
しかし車好きの中には、あーいった嫌な奴が存在するのもまた事実
もっと大事に扱ってくれヨ、楠センセ
湾岸ではそこ以外ハチロクに関する話題は無いよね。
別に頭文字Dもクサしてないし。
だいたい楠としげのはララバイとバリ伝の頃から、棲み分けつついいライバル関係だったし。
湾岸でスープラ以外にトヨタ車が出てこないのは、
単純に湾岸向きじゃ無い、改造向きじゃないからだよね。
スープラよりボディ剛性高いし
実際に夜中走ってた連中はみんなそんなもんだろ
コーヒー飲んで待ってると、あいつらの誰かが目の前に現れる前提っすｗ
一番多いのは変わらないヨ ほとんどのタイヤ屋みたいなヤツだけどナ
もしくはナイトオンレーシングのレベル低いと言われた従業員みたいなヤツがやってる店
コウ介は何なの？
アレは村上タイヤでしょモデル
クルマはなんだろうね
それなら皆ビビッて道を譲りそう
こーゆう事を平気でする
その改変は間違ってるんだって
平気じゃなくて「無意識にやる」
頼むよほんと
「あ、悪魔のZ！？」とか「ブラックバード！？」みたいな感じなのかな
その存在感にびっくりしてたな
荻島は病院の駐車場で黒いポルシェ見てる気がするけど動いてないせいか
自分が追っていたブラックバードの物だとは気づかなかったみたいだ
REはなんなんだ？
きっと―――SAマスターやFCマスターもいたと思いますヨ
まさに地獄のSAチューナー 那智渡
セブンのマユミ
一気に2人の距離が縮まってくる流れが良い
なんかワロタｗ
魔をとるだけで感じ悪いな
うん、ないな……
って言ってエンジンOH
あれでいて診療中は別人のようにニコニコ良く喋る
やんわりと外科部長に対して言ったのと同じ反論をすると思う
秋川レイナのジョブスケジュールとオフ
北見サイクルの1日
オムニバスで色々見てみたい。
見たいねコレ
そして、大したことは何も起きナイ・・・
こいつも車を降りればそこらへんの兄ちゃんなんだっていう話を見せてほしい
プルルル…ガチャ
あのさ、お母さん…
って言ってるアキオ君
あの鳥ほど性格は悪くないのヨ
あのディスコのバイトでZを走らせるコストを必死に捻出してるって割には
正直あくせくしてる様子ないよね
原田みたいに家賃の取り立てに追われたりもしてるのかな？
お世辞にも両親がアキオをちゃんと面倒見てるとは言えないしナ
>>946
だ だから言ったじゃないですかァ
術後感染症のリスクあるって！
カンケーねーだろ 俺の患者だ
・・・・
つまんねーコトで泣くんじゃねーよ
自分を離れて転科した医者の勝手なんだよ
患者は喜んでる ソレで充分だろ・・
一年ダブってんだから授業なんかいいだろって言ってる
「一日くらい」ってのはないよ
ここのスタンスが変わったのはちょっとガッカリだな
アキオについてはいー意味で諦めたんだヨ
学校のシーン後になるにつれて減ったし、フリーターでもよかった気が
悟りひらいちゃった感ある
C1や横羽ならBBにアドバンテージがある。
湾岸最高速なら35Rだろうけど。
あいつとララバイの硏二もダブってたような？
研二君もダブり大門（神戸のヤクザの息子）も確かダブり
高木は中卒だしガッちゃんも下手すりゃ中卒
黒木サンもマキとマコトとリカコも四大生って意味じゃあ東大生と一緒だ(笑)
最初タカは35Rでノブのブラックバードと走る展開だったはずなのに
途中でそんなこと言って34Rになったんだヨ
大学生にお水系の仕事させるの好きだね
注ぎ込んでるってイメージは浮かぶのヨ
最近はクルマ趣味は金持ちだけにしとけって
感じになってるけどナ
カツカツだった原田はなんでホストにならなかったのヨ？
PCもスマホもホスト規制で立てられませんでした
どなたかお願いします
５ちゃんねるで--
スレ立てがどうゆうコトか
カオ(笑)
このスレ
オコせませんか・・？
楠みちはる総合3【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1537090469/
ずっと
テンプレが古くてもいい
いつまでも
それでも前に進むのなら───
お前は分かってない
けいせん
で変換すれば
─
になることを───
新しいスレッドを立ててください。
life time: 205日 14時間 30分 58秒
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