0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMaf-Z12r)2021/12/06(月) 13:03:50.60ID:kRyVCkOaM
ライン並んでる間アイドリングしてれば自然とそうなるだろ。むしろ冷えた状態で検査する方が難しくね
レボのキャタはまぐれで通ったんだろうね
SARDが苦戦してるみたいだし
>>951
外れたら確り暖めてから再検査してくれるよw >>950
某レ●のブツは注文済み、スカスカはメタルキャタなのでOKと思ってるｗ
953もまぐれと書いてるがレ●のは結構臭うと言うからちょっと心配してる 0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b76-PTDX)2021/12/31(金) 14:35:11.81ID:lOVoa4v50
そんな時には触媒付O2センサーとかいうインチキパーツを 12000円くらいするが
かつて触媒割れで物議を醸したapexiは、GRヤリスについてはうちはインチキしてないからパスさせるの大変みたいなこと書いてたな
それ考えるとレボのは…
>>958
Apexiは現物見た、滅茶苦茶きれいで「この値段でもしゃーない」と思った・・が
安さ＆触媒位置がやや後方って事に惹かれてレ●にした、Apexiスマヌ<(_ _)> 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-0Qpy)2021/12/31(金) 22:35:10.38ID:OapgBLtxd
今からオフイベント開催するぞ！
大黒パーキングに0時に集合な！
記念撮影して解散！
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a46-PX4S)2021/12/31(金) 23:14:03.55ID:rH49M3kB0
RCだけど、リバース信号が来てるコネクターの場所と端子番号わかりませんか？
助手席足元の中継コネクター辺りに来てそうなんだけど
>>935
ここGRヤリススレやし・・・
ってのは置いといて
前車がGDBだから端からGR一択なんよね SARD、新ウイングもマフラーも格好いいんだけど、期待してたリアコンビランプは今回も無かった
SARDのスポーツキャタはいつ出るんだ？
１０月発売って言ってたのに・・・
>>966
953は苦戦と書いているが俺が10月半ばのイベント時に聞いたところでは
ヤリス、８６とやる事が沢山あって先に進めないとの事だった
「年明けには時期が分るかも」という感じだったのでSARDは諦めた 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Wk/a)2022/01/01(土) 12:10:11.91ID:+XUwIZXwd
今からあけおめオフイベント開催な
2時に大黒パーキングに集合
記念撮影したら解散な
-15℃の中走ってたら信号待ちの時間でブレーキパッド張り付きやがってエンストしそうなレベルなんだが
こんな車初めてや…ブレーキダクトで強制冷却される上にパッドがデカくて凍り付く表面積も広いから？
そんなん冷却性能とトレードオフなんやからしょーがない
養生テープでダクトに蓋でもしとけ
>>970
塞いだら大丈夫なんか
>>971
え、勘違いのしようもないが…雪国の人間なら誰でも車を出すときにブレーキ凍ってバキンって経験あるでしょ？
それが信号待ちで起こるんだ 外気が-15℃だったら地表面付近はもっと低い可能性もある
こいつがタイヤハウス内に入ってくる
町乗り程度だとブレーキも大して熱を持たんだろうから、そういう現象が多発しても不思議ではない
ってか、それが原因だとして、
大変失礼ながら・・・
メーカーやディーラーにクレームつけないでいただきたい
そうやって「お客様の声」でどんどん「普通」化されていく
それがイヤなら、RZかRCのカバーに変えれば？
補修部品で買えるでしょ？
んで、そのダクトくれw
俺のRCにつけるから
熱耐性あんまり無さそうだから買おうと思ってんのよね
ワイパーデアイサー付けられない代わりにブレーキを冬でも更に凍らせるダクト付くんだから
HPは真冬をメイン想定にしてないのは明白。うちのもすぐ雪がダクトに詰まる。雪国ならRZやね
スマン、車出す時間帯にここまで寒いのはそう無いし、別に嫌とかそういう訳ではなかった
他の極寒地住まいの人はどうなんかなと思って
ほんと吹雪くとダクト内雪だらけになるよね
それだけちゃんと導風されてるって事か
昔乗ってたクルマで乗る時サイドブレーキ凍ってた経験ならあるが
運転中にワイパーやヘッドライトが凍った事なら何度もある
ダクトにはスポンジを適当に切って突っ込んどけよ
春になったら抜けば良い
この車に限ったことじゃないが、センサー類が雪ですぐにエラーメッセージでるのが鬱陶しいわ
スポンジやテープだとすぐ劣化して欠片がホイールハウスへ向かうんで、塞ぐなら確実なもので。
とはいえ雪で塞がっても、それが過冷却シャーベット状になってブレーキに向かい熱で張り付く。塞ぐアタッチメント作るか
社外品でいいからブレーキダクトカバー欲しいなー
と思いながら冬入る前にDIYで塞いだ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42b2-b5mi)2022/01/01(土) 22:14:09.63ID:qN6BMTiB0
HPでもうちのGTカーよりかなり煩いから、比較対象に左右されまくると思う
でもまぁ削った軽さの分は違うんじゃない
メルシートないし、遮音材も極少
この車は競技車両
そういう意味ではRCが真のGRヤリス
そんな車に快適性を求めるのが間違い
石跳含め盛大なロードノイズをも楽しめる変態が乗る車
JBLって意味分からん
>>987
静かなんだな
競技車はドンガラアンダーコート剥がしエアコンレスのミラージュと初代ヴィッツのTRDmsbに乗ってたからそれ位をイメージしてた 内装は天井含め無かったし高校では会話出来ない位だったから普通に使えそうだね
>>986
オーナースレだから無理に釣り堀に釣り針投げなくていいぞw >>893
スポーツは存在意義不明って土屋氏も谷口氏もコメントしてたよ カタログではRCの違いに遮音材関連の記載って無かったよね？車両重量も対して軽くなってないようだし
RC乗りだが別にそんなうるさくないよ。RZとかと乗り比べた事はないけど
まぁ、少なくともスピーカー交換したりするような車ではないな。ラジオ聞ければええレベル
>>998
Ｆスピーカーは残ってるから、オーディオなりを積めば聴ける。 10011001Over 1000Thread
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