2021.10で事実上新しいガソリンエンジン車は出せなくなります
ラストに買うならどれか語れ
直6でもいいよね
最後の直6
めちゃ貴重
直6 ガソリン 700万
ロータリー ev 900万
>>212
カッコイイなら見た目を良くするのが理由でもいいじゃない >>214
そういうのって、GTOのMR風なんちゃってエアインテークみたいで死ぬほどクソダサい >>212
マツダこそロングノーズじゃん
デザイン的に全部そう
不必要なロングまである
見た目だけでロングノーズやっとる >>216
マツダのスポーツというとFDのイメージだからかなあ
ロドスタなんかはそっちイメージになるのかな？ >>215
そんなことはない、見た目が良いほうがいいに決まってる
必ずしも機能美である必要はないでしょ、機能美は素晴らしいけども なるほど
だから最近はゴチャゴチャと
無駄にパーティングラインが入ったような
デザインが好まれるのかな
ガンダム化だな
スープラもダミーダクトあるとか叩いてるの居たな
余計な物を付けて走りがスポイルされるならスポーツカーには致命的だけど影響ないならいいんじゃないかな？
それこそ>>212が書いてるのはその通りだけど、じゃあRX-Vのノーズを短くして市販したら非難轟々だろうね
FDもカッコいいけど間近で見たらずんぐりしてるというかイマイチに思える
RX-Vとサイドビューを比較してる画像を見たけど一目瞭然だったから下手に弄るとせっかくのデザインが破綻するでしょうね
もしRX-9が発売されるならどれだけRX-Vのデザインを踏襲できるかが肝だねぇ マツダは最近のデザインやり過ぎ感あるし、その弊害がドライバーズシート以外の居住性に出てきてるのが何とも。
>>213
RX-VISIONのデザインでそのぶん安く済むならエンジンはロータリーじゃなくてもいい
直6ならMTも設定してくれるだろうし 内燃機関にはロマンがあるんだ
hvでも変わらん、ではないんだよ
そのロマンを最も感じる国産スポーツカーは何かが問題
個人的にはrx9,次点でrz34
エリーゼ維持できればそれでいいや
考えてみればガキの頃に憧れたメーカーだし
俺もポルシェが維持出来れば良いや
ガキの頃に憧れたメーカーだしな
カウンタック維持できればいいや
とか言ってみたかった
>>219
そういう発想でデザインされた幼稚でクソダサいクルマが多いから日本車は買う気になれないんだよ
NAロードスターとかホンダビートの頃は良かったけど 維持費凄いかかるけど、シルキー6いいぞ～
新車でCT乗るくらいなら20年落ち30万のセルシオのほうが煽られないな
ハチロクってインテル８０８６？
結構大変なのでは・・と思ってしまった(´・ω・｀)
e-four本格的な雪道走行レポート。
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/17(木) 06:55:30.57ID:pkAfD5yf0
>>229
面白いよね
ジムニーとかシルビア、インテグラとか
当時も安く、別にカリカリのスポーツカーであったわけでもない車が
20年経ったら100マン200マンとかするのに
セルシオや外車は20年経ったらゴミのように扱われて 遊び車で2台目買うなら車両安くても維持費かかる車はいらんなぁ。
特に大型排気量セダンなんかはサブだと乗らなくなって置物化する。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/18(金) 05:16:58.21ID:KbZ38nhA0
バイクもあるある
二台以上持つと大型の方は置物とかす
全然乗らねーや
フェラーリとかも全然乗らねーんだろ金持ちは
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/18(金) 05:19:35.82ID:KbZ38nhA0
>>232
スポーツカーとかジムニーとかはレトロな車好きなんだなぁって思われるけど
20年前の高級車は金のないオラつきヤンキーかな？って、思われるだけだから
みんな恥ずかしくて乗らない。 0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/18(金) 05:39:40.83ID:ITGOxTe50
>>220
スープラのダミーダクトはあちこちやり過ぎ
幼稚で子供っぽいｗｗ DQNがオラついてるのを「粋がる」と言う方に
むしろ違和感あるけどなあ
粋ってそういうものじゃないだろ
語彙力が無いから言葉を作っちゃうバカ、言葉の通じないバカって評価でいいならそのまま生きていけばいいんじゃね
いき‐が・る【粋がる・意気がる】
自五
①自ら粋だと思ってほこる。粋らしくふるまう。
②強がる。虚勢をはる。
広辞苑 第七版
なんだっけ？、関西じゃなんで言うんだっけ？
調子こいてるやつのこと
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/19(土) 12:29:48.68ID:KNUWxVgT0
関西の龍
なんか、イキってるの関西弁があるのよ
なんだっけ？
当時の小型タクシー規格（全長4m、全幅1.5m）に収めるため
流石にあの奇っ怪な半自動変速機はパクるどころかフォード自身ですら
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/24(木) 22:37:12.53ID:MDyb12m50
M340i、10年後、ガソリン車が購入出来なくなっていたら高く売れることを期待して最後のシルキー6が買えたらいいな。
スープラのMT出るね
こりゃRX9も出そうだな
まだZに飛び付くのは早い
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/27(日) 13:16:15.39ID:GoSACGwx0
ランクル
日本はまだまだ内燃機関に乗り続けられるし買い続けられる、世界的にも稀な先進国で、非常に恵まれてる
でもまぁマツダなら、ラージにもしマイルドHVじゃない純内燃機関があったら、最後の機会だろう
から選んどくべき。スバルやホンダも次モデルが最終。トヨタだけは当分出続ける
外気循環って窓開けてストーブ焚いてるようなもんじゃないか？
クラウン乗り継いでるクラウン大好き見栄っ張りおじいちゃんをうまく騙して買わせたらそれでOK牧場なトヨタ。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/28(月) 03:12:33.78ID:fp01/Njo0
VMG一択
まあ、初回車検で乗り替える層所有のポルシェならポルシェの方が上だけどな
トヨタ車はクルマになんか興味がない層が多く買うんだからコストダウンしてようがどうでもいい
クラウンなぁ
あれ高くなりすぎだわなぁ
内外装の質感低下などコストダウンしてるくせにな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/03/08(火) 15:05:03.95ID:QfZT+5HY0
SUVだしな
最後はV型エンジンを崇めてみたい。V8は無理でもV6ならいける気がするし