0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 17:37:35.61ID:h9LC3Ok80
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 17:40:32.53ID:4eF/6lRc0
>>1
乙！
待ってました！！
ヤリスクロスなんか確実に抜くわ！ 0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 17:49:05.31ID:Plp0QRCK0
ヤリス越えもあるかも
アンチかかって来いや
とうとう戦場スレが立ってしまったか
本田信者vs
豊松信者連合軍
ファイ！
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 17:59:34.17ID:OTHQ3PCN0
ヤリスクロスじゃヴェゼルには勝てん
販売台数って何ちゃら協会が出してる情報だと思うんだけど
例えば4月15日に入金して5月15日納車だったら
4月と5月どちらの販売台数としてカウントされるの？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 18:08:17.85ID:y+yUSjzJ0
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 18:09:07.91ID:Hil3Dktk0
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 18:09:45.55ID:dyYWxxDl0
>>7
お前が死ねやゴミクズが
かかって来いやハゲ 0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 19:53:34.20ID:lBQ6nmVT0
戦いはこうでなくっちゃ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 20:22:44.36ID:RGqwgwxV0
旧型ユーザーの買い換えで最初は売れるだろうけど、それ以上広がらないでしょ
グリル同色以外に目新しい要素がないからね
別に何を言ってもいいがこんな売れるのがもうわかり切ってるような車で売れないとか強弁するとか負けるとわかってる戦いを始めるような馬鹿ではないか？
あるいは本気で言ってるのなら車について知識もセンスもない無能だろう
どちらでもいいが自分から馬鹿なことを言い出す必要はないと思うのだがね
いくらここで叩こうが現実には何の影響力もないというのがわかってないのだろうか？
現実を無視した馬鹿な主張は100回言っても何の影響もなく馬鹿の戯言のままだから
過去の馬鹿な言動は変えられないにしても未来については自分の心がけ次第で変えられるんだからもう少し頭を使ったらどうだろうかね
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 22:06:16.74ID:sdiToM/Z0
思えばジェイドも発売前は大絶賛の嵐で月販売目標も強気の3000台だった。
しかし一度も達成できないまま目標を600台に下げたがマイチェン後のひと月しか達成できなかった。
そしてカタログ落ち。
グレイスもプリウスとカローラを潰すといいなかまらお亡くなりに。
フィット4も発売前はどの雑誌も大絶賛だったよな。しかし蓋を開けると
i-dcdで懲りた客は戻って来ないだろう
コロナもあるしよそにもいい車出るだろうし価格帯も微妙かも
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/08(木) 23:11:42.45ID:Ac61nT350
もう30000台位受注してるらしいね
こりゃ初期50000は行くんじゃね？
初代ヴェゼル
2013年12月20日発売
新車販売台数
2013年12月*2,000台
2014年01月*6,000台
2014年02月*4,000台
2014年03月*9,000台
2014年04月*8,000台
2014年05月*8,000台
2014年06月12,000台
2014年07月12,000台
2014年08月*8,000台
2014年09月11,000台
2014年10月*8,000台
2014年11月*6,000台
2014年12月*5,000台
2014年合計9,6029台
2015年合計71,021台
2016年合計73,889台
2017年合計64,332台
2018年合計59,629台
2019年合計55,886台
2020年合計32,931台
>>21
そういう人はクローズで買うのが良いかもね
金利高くなるけど保証されるよ 0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/10(土) 11:32:07.07ID:FSp9OHAz0
>>22
無知でごめんね。
クローズって何？何となく指してる意味は想像出来るけど、なんでクローズって言うの？ >>21
対抗車がカローラクロスくらいだからあとはもうどっちがいいかじゃない？
ヴェゼルならリセールも良いから大丈夫だと思うぞ 0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/04/12(月) 12:25:22.07ID:9dqBOcOH0
現行フィットと同じような販売傾向となる予想
最初は先代よりちょい悪いくらいだが、１年くらい経つとだいぶ差がついてくるという感じ
>>23
今更返信しとくと
オープン→残責を契約者に置くこと、価値が下がった場合は契約者が支払
クローズ→残責をクレジット会社が追う もうひとつオープンは最終的な所有権の買取りに応じる、また支払期間の変更も可能等の窓口が開いた状態
クローズは契約期間の固定、所有権の買取不可
たまたま通り道に赤の展示車あったからちょっと見たけど、意外と小さく見えたのと、言うほどかっこいいと思わんかった 動画でみたほうがかっこよく見えたかな 斬新さもないからか無難 今がピークだろうな
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/05/02(日) 12:19:25.07ID:be53vb0M0
>>12
そう思うならフィット3クロスって名前にすりゃ良かったじゃん。シャシーもエンジンも使い回しなんだから。 0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/05/06(木) 02:37:12.51ID:AH5xdNti0
先代ほどは売れんだろな
価格も中途半端でデザインも絶妙にダセぇもん！
見かけの質感は高いけど
ホンダだからなー
高級車造れんメーカーだから
新型「VEZEL」受注状況について
4/23発売の新型「VEZEL」の累計受注台数は、5/24時点で32,000台を超え、月間販売計画の6倍以上と好調な立ち上がりとなりました。
（販売計画5千台/月）
お客様をお待たせしている状況が続いておりますが、納期短縮に取り組んでまいります。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/06/06(日) 19:53:35.81ID:pi27dt9U0
ドズル：戦いは数だよあにき
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/06/06(日) 20:01:47.66ID:pi27dt9U0
カロクロはエンジンがポンコツだそうだ
ヤリクロはエンジンがうるさいそうだ
価格的には比較対象はヤリスクロスではなくCH-Rじゃないの？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/06/07(月) 18:55:01.91ID:P0bt1qzh0
旧にエンジン働き出すヴェゼルもやや耳障りではあるよ
発注は増えるが車が出来ない状態
おれはplay以外は買う気ないから出来るまで待つ。
ディーラーが他のいくら勧めてきても買わない
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/08/05(木) 07:03:41.57ID:fLn+OeCp0
CRVでもこれと同じことをやれば良いだけなのになぜホンダ国内営業部にはできないのか？
>>326
そう？
300万超えの買い物だから装備ケチって後で後悔するより欲しいと思う物は全部付けたいよね