リプレイスってどうやるのだろう
モニタ含めたユニットごとアッセンブリで交換?
まだ判断するには早そうだけど増産分すべて海外枠に回してる気がするわ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-urE9)2020/09/27(日) 22:07:27.11ID:l/dYax3/d
なるほど、それなら納期が遅いままなのも理解
キリトでボスまでいくの面倒だしミンとビスケット解放されてからやるわ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 922d-ieT5)2020/09/27(日) 22:40:41.71ID:qQ+Xq7FU0
子供二人目も来年中学生なんで、思い切ってこいつ買うかスイスポで我慢するか悩んでる
RCにエアコン付けたら日常使えるレベルかな
思い切って買おうさすがにスイスポとは次元が違う
RCにエアコン付ければ日常使いは何の問題もない懐と相談していじればいい
納車された方、分かればで良いのですが
シートレールの固定は星型のE10のナットでしょうか
1/10 19:00 赤 HP 9/23 TSS エモ マーブル 寒冷地 ヒーター 10/8確定
DC2インテRと最後の別れを済ませておくか
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 922d-ieT5)2020/09/27(日) 23:18:49.00ID:qQ+Xq7FU0
>>963
>>965
スレチすまんありがとう
やはりRCエアコン18インチ買うわ
ナビやオーディオはスマホかポータブルで良しとしよう
20年前の高校生からイニDやオーバレブ見てWRCカーに憧れてエボ1中古買ったし パワーチェックきたなトヨタ馬力とか言ってた奴息しとる?
トルクも補正1.2掛けるの?
トルク40キロ超えちゃうよ?すげ〜
横だけじゃなく縦にも小型で、軽量に拘ったスポーツエンジンってだけでも嬉しい。まさにそれが欲しい所だから
その上で性能的にもBMEP最強クラスってんだから心踊る。はよこい〜
もうパワーチェックとかどこだよって思ったら炭山さんのとこか15年くらい前にCP9Aでチェックしてもらったのが残ってたら比較してみるか
車軸では222馬力しか出てないじゃんw
相当駆動ロスがデカいw
そりゃ加速遅いわけだわw
駆動系損失の補正して……とか、GRヤリスのエンジン出力ってグロスだったの?
補正無しでカタログ値位出てると思ってたわ。
まぁブーストアップすりゃそれくらい出るだろうからいいけど。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1225-raSa)2020/09/28(月) 08:50:35.06ID:MIyoxyZr0
しかしRCは安全パッケージも付けられないんだろ
クルコンもないとなると、普段使いにはちょっと辛いかも
まぁ、昔のクルマにはそんなもんはなかったんだから、そういうもんだと思えばいいのか…?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92d8-+n1T)2020/09/28(月) 08:53:28.53ID:MkD5GRYr0
>>985
ネット値もあくまで排気系エアクリ等は車両積載時のもの(条件等により変更あり)なだけで出力はクランク軸からだからトランスミッションとかデフの損失は加味されないよ テンロクブースト1.4でこれだけ出てれば上等やね
最大出力が6000前で下がり始めてるけど実はまだまだ出せるんじゃね
1280kgで272馬力を謳ってるのに1500kg弱258馬力のスープラSZ-Rより遅いのはそういうこと
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3755-P9wA)2020/09/28(月) 09:47:05.56ID:2QOQQnHF0
>>993
またまたぁ。面倒見がいいんだからー。
次スレもヨロ。 0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-YqW8)2020/09/28(月) 10:35:54.78ID:xQqHMhoMd
たいした手間でもないし書いておいて悪いことはないんでないかね
5chの暗黙ルールやな
そもそもスレ建てたことない人が多そう
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 2時間 59分 52秒