0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/07/10(水) 06:17:36.80ID:bpNPDUsB0
マツダがエンジン効率世界一となった。
トヨタは高学歴集めただけ。マツダこそ優秀で挑戦的な真の技術者集団。
デザイン、エンジン効率、品質、信頼性、価格
どれをとってもマツダが今一番いいといわれている。
欧州ではマツダは高級ブランドメーカーとして評価されているという噂もある。
2019/7/10 マツダの新エンジン、トヨタ超え世界最高の熱効率
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45603780T00C19A6000000/
マツダが10月に投入する新型ガソリンエンジンの最高熱効率で、世界最高値に達する。
トヨタ自動車が2017年に発表した最高値の41%を上回る。
量産機で世界初とされる超希薄燃焼（スーパーリーンバーン）を実現し、トヨタ超えを果たす。 やっぱSKY-X異常燃焼するんか、ハイオク終わったなw
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/01(木) 20:31:55.16ID:nlphMjrQ0
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/01(木) 20:33:45.80ID:nlphMjrQ0
>>213
インテークから煤だらけになるSKYACTIV-Dより、
ガソリンは細かい煤が出るらしいからな。ガソリンのPMは細かくてフィルターでキャッチ出来ない。
ハイオクに変わったのは大した事が無い洗浄性能より、エンジンの高圧縮によるデトネーション(異常燃焼)が抑えきれないのと、パワーが出ないからだと思うぞ。
初めて投稿させていただきます。
先程愛車(CX-3)の点検でマツダディーラーへ行ってきたのですが. .
↓価格comより抜粋↓
営業さんの話によると、SKY-Xの発売日が10月から12月に延期になり、
さらに、ガソリンも当初のレギュラーからハイオクの指定になったとのこと。
理由ははっきりとは聞けませんでしたが、エンジンの調整等々..?
既に契約者には電話連絡を始めているそうで、
レギュラーガソリンでも問題はないが、パワーや燃費が低下する旨を伝えるようにとの指示があったそうです。
SKY-X、試乗動画や記事も出始めただけに、なかなか心配です。
同様の報告や電話連絡があった方、いらっしゃいますか?
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=22832942/
ポンコツエンジンw これでもまだXを買う奴がいるのかな
発売した後でも問題続出なのは明白だわ
リスクを負っても新しい物を手に入れるとか言ってる奴がいたが
世間の人から後ろ指刺されて笑われるただの馬鹿
世間でxなんて知ってるヤツおらんからセーフ
いやアウトか
>>216
何がひどいって
詳細も不明なまま信用して正式契約してくれるような
超優良なファンを騙したことだよな。
>>208
金は出してないぞ。
持ち合いは同比率ではなく同額
マツダをチャイナ買収から保護しただけ 0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/03(土) 09:12:33.79ID:4t5M73gw0
世間がskyactiveXを知ってるとかどういう世界だよ
レギュラー仕様だったらスーチャとマイルドハイブリッド付けてパワーも燃費もダイナミックフォースエンジンに劣るゴミになるのね
マイルドハイブリッド装備してる時点で自己否定してるのと同然な間抜けエンジン
出す奴もどうかと思うが買う奴も問題
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/03(土) 12:07:48.35ID:Dc+Ee2t90
買う人が少ないマツダが出してるから無問題
>>220
ハイオクでもレクサスUXのHVと比べても酷くね？
割高なレクサスで2.0NA+35万ぽっち
減税含めれば実質17万
出力183ps、燃費22.8km/L
XよりもHVは安くて高性能で燃費もいい。
というかXの存在価値は何だ？ トヨタのHVの実燃費は良くて7掛けのカタログ番長だからなあ
ノートeパワーとか燃費が37km/L
実燃費でも(コンスタントに)21.07km/Lという数値が出ている。
何故実燃費が悪いかというと高速ではモーターが
バッテリーの電気を使い果たすため、発電用エンジン
がフル稼働する訳だが、
それでもコンスタントに21km/LオーバーはSKYACTIV-Xには無理だろうし、
そもそもeパワーのモーターは回転した時点で254N・mもの(NA2.5Lエンジン並)最大トルクを
発生するので、胸のすく様な加速が得られる利点がある。
※下記画像は2.0ターボとなっているが、これはNA2.0の間違い。
2.0Lターボの最大トルクはNA4L~4.5L並の400~450N・mを発生する。
https://i.imgur.com/qMRD3ev.jpg >>229
エンジン+モーターのプリウスは、
カタログ値でリッター39~40km燃費全振りで
実燃費はリッター26~28kmと一日の長があるが、
プリウス0-100km/hが9.79sec
に対し、
eパワーの加速は2秒速い
0-100km/h が7.73secである。 0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/04(日) 23:28:52.93ID:Sfd7R7uD0
トヨタの歯ぎしりが聞こえますなｗ
>>215
絵文字で書き込みしてるマツダオタが気持ち悪い
>>3000cc DIESELでTwin TURBO
そんなの出せた所で商売成り立つと思ってるのが痛い ハイオク指定になった事でSkyActive-Xは死んだな
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 00:45:34.23ID:wT/7k3my0
まあ初物だしいいんだけど、値段設定がアホ。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 15:21:18.76ID:k9iyD4t80
>>230
インチキプリウスの実燃費が26から28とかさらっと嘘混ぜてるチョンw 0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 16:01:00.58ID:TRmICwwR0
GDIエンジンの伝説が再びここに！
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 16:43:47.26ID:C+38hqEH0
X CLUBができるかも
リコール保険込みのプライスなら特別高くは無いよね
それを承知で買うのは自由でしょ(笑)
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 20:52:06.78ID:CmNd+Xbj0
取引値 8/5 15:00 958.8
前日比 -42.7（-4.26%）
とうとう投資家からも未来は無いと
見放されつつあるな・・・
市場ではMAZDA3は失敗と烙印を押される
CX30も(´；ω；｀)
SKYACTIV-Xの呪いか？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 21:05:42.00ID:vEHA9wJF0
>>233
SkyActive-Xは、欧州のCO2規制対応が最大の目的なので、日米での成果はオマケみたいなもんだよ。 0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 22:42:35.66ID:IemEAHk50
>>240
おいおい
今日も日産の方が下げてるのはスルーかよ
わかりやすいなオマエw >>241
MTにMHVつけた超燃費走行の裏技で規制値未達だけどね。
ATはそこから2割悪化 0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/06(火) 00:17:30.43ID:uAMGGaWv0
>>240
今日値上がりしてる乗用車メーカーはスバルだけだろ詐欺師 0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/06(火) 00:32:37.17ID:drhF4JXC0
>>244
SkyActive-Xだけで欧州のCO2規制をクリアする訳じゃ無いよ。
来年にはSkyActive-DのGEN2が投入されるし、EVやPHVも投入して行くんだよ。 マツダはEVやPHVのような高額の車は売れないから
CX-5の上級グレード300万のお買い得車でアップアップでしょw
マツダ3のショボい1.5に250出すんなら300出してレヴォーグの一番安いやつ買うか燃費と信頼性のトヨタプリウス買うかだな
普通の人は後者選ぶから先月は13000台も売れた
>>247
先の決算ですでに罰金100億円引き当ててるけどね >>252
北米でのスバルは実績が違う
そう簡単にひっくり返せない 0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/27(火) 20:36:41.75ID:H6NOapm10
時代は内燃機関
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/27(火) 23:38:52.32ID:QGc+elfc0
だから100万円で買えるデミオ作れよ
値段上がり過ぎだし
自社でまともにハイブリッド作れず内燃期機関の効率化に逃げてるマツダには用ないわ
もうまともに消費者の方向いて車作ってるのホンダだけだな
内燃機関の効率を極めても世界各国の規制をクリア出来ない
残念なメーカー
自動運転車作れや、俺は運転手になりたい訳じゃないんや。