ガソリン車のみで1,000台弱なら、11月からはHVと合わせて1,800台くらいかな？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 74a7-XM+q)2018/10/05(金) 19:53:13.36ID:9ny+Y58p0
発売1か月目なんて話題性と信者のお布施でガバッと売れるのに結果は3桁。
軽と小型車が売れてるから登録車なんてどうでもいいんだろうけど。
ハリア・エクストレイル・アウトランダーはモデル末期
フォレスターは手抜き検査
CX-5はチョン顔ディーゼル
選択肢が少ない
元々ホンダは四駆のノウハウが無いからクロカン／SUV系はダメというか鬼門。
スポーツカー・ミニバンに比べ駄車ばっかｗ
>>913
インサイトについては「打倒プリウス！」で再投入するみたいだよ。先代はプリウス
ソックリで低価格で投入したんだけど、トヨタの逆鱗に触れて戦略的低価格で潰された
からね、捲土重来を図っているのかも？ まあ、上手く行くかは知らんが
いずれにしても、この車で第3世代1.5i-MMDの出来具合がチェック出来るのがありがたい
今後、色々なモデルに搭載されるであろうパワーユニットだからね >>955
街乗りSUVはFFか生活四駆で十分
センターデフ式の本格的なAWDってほとんど見かけなくなった
残ってるのはクロカン四駆とWRX/レヴォーグ2.0ぐらいか >>956
この車は2.0-iMMD
すでにオデッセイやステップワゴン車で実績のあるやつ
1.5-iMMDとはエンジンも発電機もモーターも別物 >>934
次期モデルに搭載予定みたいだよ。あの車の場合、現行のHVが余り出来が良くない
みたいだから可能性は高いと思う
e-POWERの場合、バッテリーの容量を上げればそのまんまEVになっちゃうしね >>958
「この車」って、インサイトの事なんだけど・・ >>960
そか、前半の文章から繋がってたんだな
すまん 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eeab-1Wcf)2018/10/05(金) 21:59:09.44ID:IQLVSiCS0
>>962
2018年の新型車は入ってないのでスレチ >>962
自慢のＮboxとヴェゼル君が入ってるじゃん 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-1Wcf)2018/10/05(金) 22:19:43.78ID:wjYT3FTEd
>>962
これはＮボックスの凄さと2016年発売のインプレッサを称えるランキングだぞ！
ジムニーが欧州でクソ評価の衝突安全性能だったから、もしかしたらハイト系Ｎボックスより悪い評価かもね！
スバル、マツダは他の衝突安全性能試験でも上位なんだよなー 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-1Wcf)2018/10/05(金) 22:33:19.58ID:wjYT3FTEd
>>962
ちなみにスバルのXVが203点ぐらいでダントツ一番だったのってこの試験だっけ？
アコードも下の方だしステップはまーまーか。
オデッセイはランキング入りしてない? 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4afe-6erE)2018/10/05(金) 22:47:34.23ID:1Z/TPZ7T0
納車されて一か月。
個人的には気に入って乗ってますが、許せないのが皆さん言ってる「くり抜きナビ」の音が悪いこと悪いこと
カシャカシャ高音だけが耳について安っぽい音。ちなみにパナソニック製ね。
純正オプションの184VFiのほうが全然音がいい。ちなみにケンウッド製ね。
>>968
仕方ないですよ
ＮboxやSTEPワゴンのほうが上位ナビ装着できるし
CR-Vは見た目ディーラーオプションだし、デザイン的にも今時あり得ないレベル。
25万円相当ナビとうたってるが、他の車種では16万円だったりする。 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de5e-6erE)2018/10/05(金) 23:47:13.85ID:aafN4Cm/0
叩かれるだけの要素満載
１、2017年モーターショーで開発責任者が世界のCR-Vの集大成が日本のCR-Vと大嘘
２、日本仕様だけ、ギャザズくり抜きナビ、取り外し不可
３、適当なディザー資料でライバルがハリアーとCX-8、価格が異常に高いことが判明
４、市販予定車をクズみたいなイベントでこっそり公開し、くり抜きナビ確定
５、HONDAホームページでディーザーページでenjoyHONDAでの試乗を抽選
６、内覧会は東京でしか開催しなかった
７、内覧会、試乗会で日本仕様の劣化装備が判明
本革シートとサンルーフ、パワーテールゲートが上級グレードしか選べないことが判明
ほぼ同時に発売した欧州仕様と比べて、ハンドル・後席ヒーター、HUD、サイドミラーカメラ、
マルチビューカメラ、ダイレクトフューエルが装備されていないことが判明
８、発売後1週間のみ集中的にセンスのかけらの無いCMを垂れ流して、
今現在CMはほぼ見かけなくなった
９、発売まもなく9月1日までの生産分に誤組立てしたことが寄居スレで判明
初回発売分すべてにサービスキャンペーンを実施
１０、発売後1か月の受注が5000台以上好調と発表したが、
実働売り上げは8月900台、9月1200台と他車ライバル社に惨敗
１１、現在予約しても納車に2か月以上かかる理由は売れているからではなく、
誤組立の影響で、納期が遅れているため。
ハイブリッドは予約してもいつでも解約可能状態。
１２、YouTubeでの試乗動画でロードノイズひどい、プリズムアンダーミラー見にくい、
ナビとインフォメーションディスプレイが無駄な連携で使いづらいと酷評(日本仕様)
その他試乗動画ではなぜか欧州で欧州仕様での試乗のため、ジャーナリストは
そこそこ褒めていたがあくまで欧州仕様。
最近の日本仕様の試乗動画では褒めるところが見つからないのか、
室内長の広さをやたらにアピールしているが、ほかに褒めるところが無いため、
オワコン状態。
クラリティの価格設定で
新しくホンダをみたので
驚かない
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c422-B0Le)2018/10/05(金) 23:58:36.29ID:EasZend90
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7474-Wb38)2018/10/06(土) 00:25:00.00ID:so95lG+d0
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7474-Wb38)2018/10/06(土) 00:27:08.59ID:so95lG+d0
>>970
スバルかマツダの国内営業部長をヘッドハンティングして来るべきだわ
工作活動に暇を割く今の国内営業部長はクビで 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-nYXi)2018/10/06(土) 00:36:18.11ID:WEXoNsWLp
>>968
音質の調整っていう項目はないの？
確かアクティブノイズコントロールっていう機能が
オーディオシステムの中に組み込まれてるからそれが邪魔してる？ 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-nYXi)2018/10/06(土) 00:51:14.65ID:WEXoNsWLp
くり抜きナビと称されているけど
どうなんだろう。今後上位互換のシステムが追加されるのでは？と予感されるような仕様だけどね。
その証拠にMOPナビとは違い安易にTVナビ視聴可できるみたいだし(テレビナビキット不要で)←言われるような制限が無さそう。あるとすればリンクフリーの機能(ま、これももとより社外品使えば使えないので当然だろうけど)
とりあえず今あるナビで使い込んでから次のナビ？の登場を待とうと思おうじゃないかw
ちな、ホンダ信者じゃないけど馬鹿なことは認める
てか、5chに集う全ての民は概ねお馬鹿で同類だろ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-TfWL)2018/10/06(土) 01:46:35.02ID:fFGSwiNp0
オレのスマホはAndroid…
くりぬきナビにGoサイン出したヤツに(-人-)不幸なことがおこりますように
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-Wb38)2018/10/06(土) 07:26:18.31ID:tHpA+oww0
フォレスターは7月19日に発売して翌月で8月単月で3036台。CR-Vは発売翌月938台。
フォレスターのFMCはいまいちだったし不正問題もあるのにそれでも売り上げは立派。
車としての出来がいいからだろう。内容見る限り手抜きした感はないもんな。
それに比べCR-Vは手抜き感がありすぎなんだよ。その上高いという。日本市場軽視があからさますぎてホンダのイメージを落としただけのような気がする。
VEZELからの買い替え需要のための一部の顧客のためだけにCR-Vを発売したのは失敗だったんじゃないか？
今回だけは国沢の30万高すぎ意見に賛同。今回だけね。
>>980
他社の同じ市場を奪い合う商品に対して1番低スペックなのに高いんだもん
売れるわけないよね
エンジンパワーがあれば他の装備なんて多少性能低くても大丈夫なんて思ってるのはホンダ信者だけ
だから3桁しか売れない ハイブリッドは越えられない壁があるくらい性能差激しいがな
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-TfWL)2018/10/06(土) 08:20:39.88ID:fFGSwiNp0
>>980
BBCのTopGearのサイトみたら
フォレスターはhonestな車と書いてるもんね
評価も高くて8/10 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e81-TfWL)2018/10/06(土) 08:21:34.41ID:fFGSwiNp0
でもCR-Vのハイブリッドは魅力だね
それだけでも欲しい
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-Wb38)2018/10/06(土) 08:25:49.91ID:tHpA+oww0
>>982
フォレのハイブリッドは価格から考えてもマイルドHV。そりゃ乗り出し500万もするHVとは性能差あるだろ。そもそも比べるにが間違い。 ホンダもトヨタ同様に軸足はHVになりつつあるからね
CR-Vも本命はi-MMDモデル
日産もエクストレイル次期モデルはe-power搭載だろうし、三菱はアウトランダーのシステムを熟成かな？
スバルはマイルドHVで誤魔化さないで、何故THSを貰って来ないんだろう？
水平対向エンジンとAWDとTHSをボンネットに収めるのが難しかったのかな？
HV技術を持たないマツダはレンジエスクテンダーでおちゃを濁すつもり？
そしてEVが主流になるまではスカイ-Xか
初物エンジンは、GDIやスカイ-Dみたいにトラブル続きになるだろうけど
>>986
文体見りゃ自明だけど、せいぜい二人がIDコロコロ自演してるだけだよ 試乗行ってきたけど、広くて静かで良いわぁ(昔のミニに乗ってるからそう感じるだけか？)
弟の売り上げの為に購入検討しているが、、高い、、笑
>>955
だよなあ
ホンダは軽メーカーだし
SUV出してアメリカで売れてるだけ奇跡 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eeab-1Wcf)2018/10/06(土) 09:53:49.38ID:pj1Y2NVG0
わかる。ホンダ縛りあるとそうなるよね。
ただＮbox出てくれてホント良かったわ
他社より良くできてるから付き合いで買っても納得出来る。
軽でお茶を濁してファーストカーは他社買う。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sad2-Wb38)2018/10/06(土) 10:13:37.21ID:lBN4pA6Ga
>>987
XVのPHVがもうすぐ出るじゃん。そのうちフォレスターにも載るんじゃね。クラリチーみたいなボッタクリ価格にはならんだろうな >>993
つまり今のフォレスターやXVのなんちゃってHV買った人は残念でしたってことだね >>993
スバルのPHEVはアメリカ限定
ZEV対策で出すだけ プリウス式のPHEVは安いけど、モーター出力が小さいしバッテリー出力はさらに小さいので、EV性能は残念なんだよな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ befe-2qZe)2018/10/06(土) 10:51:31.91ID:X8LpOZfq0
次スレはあるのかな？
>>994
わかって買ってるんだからそこはいいんじゃね？
HV＜四駆性能や予防安全性能を選んだんでしょ ホンダはHVが高コスト過ぎるのも厳しそう、CRVも1.5ターボよりHVが55万も高いとか
トヨタは最近HVのコストダウン進んでて
カローラスポーツの1.2ターボと1.8HVだと30万差で
クラウンの2.0ターボと2.5HVだと21万差
RAV4にコスパで大差つけられてしまいそうだ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-t0aP)2018/10/06(土) 12:53:16.46ID:oHioyR3gp
さよならホンダ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16日 13時間 41分 24秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php