0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:29:14.45ID:+Q6Lgzlr0
>>939
どんなに薦めてもミニバンやSUVの方が売れるわけで、迷いがある人にはCX-5やインプ、
金があるホンダ派ならシビックHBを薦めることにしてるわ。たまにNボも。
大体コレ買うのに迷うやつほど目的が曖昧。そして強く薦めるやつは周りが見えてない。
俺はそっとハンコを押して粛々と黄色い変態車を受け入れるのみ。 >>951
そろそろ病院行ったほうがいいぞ。自分で気がつかないなら尚更危ない。 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 10:33:29.38ID:tFM4ZDam0
納車して3000キロ走ったけどセーフ装備まだ誤作動なんてないけど
自分は常にオンだけど慣れたら邪魔にもならないしむしろ頼りになるよ
S660で一年待ったが、途中で気が変わってキャンセルしたり、金銭的事情でキャンセルしたり、中には納期が長いことに腹を立ててキャンセルした奴もいたな。
俺は「車を買ってない」と自己暗示をかけて待っているという状態を忘れることで乗り切った。後半より最初の半年が辛かったな。何か参考なれば・・・
スイスポは今のメインが逝く前に欲しい。
この車バックギアと6速間違えても発進はするし、全然エンストしないよな。6速40kmでも走れるしトルクもりもり。
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) バックはまかせろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ○l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
6速40kmとか6速をATのDと思ってるような元AT乗り？
>>959
素イフトを装って、左の走行車線を一般車同様の流れで燃費重視で走るなら6速でも可能ってこと。
辛抱たまらなくなったら、そこから4速に落として追い越し車線行ってブーストかけるけど(笑 >>948
前にも書いたけど
田んぼの中の丁字路で何もない >>961
数年前にそこで死亡事故が起きてないか？ >>962
霊って電気的なものなんだっけ？
心霊センサーとして使えるかも
まあどっちにしろ鳴った場所では速度を落としたほうが良いかもね
人であって人でないものが立っているのだから そんなセンサーに頼らなくても俺は匂いで霊の存在が分かるわ
>>962
見投資が良いのに時期が多いんでしょ
最近ではないですけど志望事故も起きてます
が その事故の前から事故は多いです。 >>946
ESPは多少路面状況が厳しくても直進しやすく曲がりやすくなる 10月28に契約したけど結局年内に納車日決まらなかったなぁ
早くて2月3月なんかなー
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 17:23:34.08ID:w4DAreT+0
>>970
今の流れだとそうだね
一月なら既に生産日決定してるし >>968
微妙に違うな
コーナリングで横滑りしだしたり発進で空転する時なんかにタイヤに細かなブレーキがかかって防止する装置
コーナリング中に弱アンダーでゼンリンを流しながら抜けたいときに勝手に制動かかるからタイムは遅くなる バンパー下の方のセンサーは飛び石食らったら壊れそうな気がしてきた
見た目の問題もあるし、エンブレムのところをセンサーにしてほしかったわ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 17:57:03.16ID:Cu/jakTu0
マガジンXでは2代目が星4．
走る楽しさはNAの方があるね。
結局さ、なんだっていいんだよ。走れれば。ホント。好きなもんに乗れや。
>>972
住宅地図みたいな書き方w
空転してる側にブレーキかけて前に進めようとする疑似LSDだといいのにね 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 02:02:57.28ID:+nDHuQFC0
>>583
お前バカなの？
スバルに限らずどのメーカーも初期型より後期の方が良いの当たり前だろww
改善点を踏まえて作るんだから
それいうなら新型スイスポまだ買うなよ？
後期型出たら買いなさい 0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 03:38:31.34ID:/ZorGPYX0
半年待ちとかキツイな
キャンセルすっかなー
するしないは自由だけど増産する可能性高いんじゃないのかねぇ
納期他の車種と比べて異様だし顧客であるディーラーからの要望も当然高いし
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 04:52:42.14ID:0Zj0agIp0
機会損失ってやつだね
契約した11月下旬の時点でかなりの客が納期を理由に契約するの辞めたって言ってたなぁ
お店の人も歯がゆいだろうに
自販で試乗だけして他で買う時の言い訳に納期問題は良いな
>>969
悪くないよ
もうそのままでもいいぐらいだと思う
個人的にはリップのデカールが高ポイント スイフトシリーズの半分がスポなのは間違いなくて、ってことは月に2000台近くの受注があるってことになるな。
当初の月産700台としたら3倍くらい殺到し続けてることになる。かつてのハスラーなみの不足やね。
寺で色々聞いてると、10月下旬の時点で1000台のバックオーダーが溜まってて、11月中旬で週に300台くらいの
受注になってきて、12月に入る頃には週500台くらいになってるようだ。
つまり1.5週契約を遅らせるごとに納期が1か月延びちゃう状況。
物理的に待てる人も限られていて、納期不確定すぎるので車検の関係で諦めざるを得ない人は多くなる。
さらに今は話題で持てはやされているけど、まずはスズキだってことと、自分らの用途にそこまでのスペックが
必要かどうかと、ホイールデザイン含めて標準装備のものが冷静に芳しくないという諸々があるのでそこで
ブレーキもかかる。いや、あまりに変な殺到ぶりなので冷静になってブレーキは掛けるべきだと思う。
なんかオートバイのGROMブームみたいな感じになってきてて怖いわ。
安いは安いんだが、ZC33Sはそこまで狂喜乱舞するようなもんじゃないと思うぞｗ
俺はスイフトシリーズにずーっと乗ってるからこれ以外の選択肢は持たないけどな！
よっぽど>>984はホイールデザインが気に入らないんだろうね 実際あんまいいとは思えん。引っ張り感も強調されてるし。
ホイールに親を○されたわけじゃないのでこれ以上は言わんけど。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 12:29:45.07ID:uCRSlqyZ0
でもホイールに純正メーカーのマーク入ってないとしっくりこないんだよなあ
ホイールは好き嫌いが分かれますね。
私は納車時に社外に交換してもらいます。
純正はスタッドレス用にするか、純正コンチネンタルタイヤのセットで売りさばく予定です。
これ買うと半年後ぐらいには町中にスイスポ溢れててほかのドライバーとかぶりまくるのか
それも嫌だなあ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 14:01:42.21ID:D0z97sJ80
ヤフオク見ててもスイスポの純正ホイール一杯出てて笑える。変えた人多いみたい。でもタイヤは結構良くない？予想以上に良かったよ。グリップも良いし乗り心地も悪くないよ。
ATとMTどっちがいいの？
MTが楽しいのは最初だけで、その後は渋滞にはまる度に苦痛になりそう。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 15:58:29.67ID:D0z97sJ80
>>993
それは人によるとしか言えないでしょう？MT好きな人はそもそもATなんか視野に入らないでしょうから。
ただ今回の高回転まで回らない特性はATとの相性は良いとされてる。6速ATの出来も良さそうなので尚更かも。 >>979
増産の可能性はあるけど、他にライバルとなるような新型車が出ない限り、生産にムチは入れんと思う。
今のところ見当たらないね。 1000ならSPキチガイ狂徒はサイドエアバックに挟み潰され絶命する！
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