スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.32

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:51:41.23

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.31
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508457589/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:33:58.79

技術も無い捏造ＣＭで持ってたのに
車自体が偽装だったなんてまるで毒餃子だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:39:14.10

>>951
スゲ～w
スバオタは逆予言してたんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:41:31.79

>>951
スバルが本気を出してしまったかｗ
話が出来すぎてて笑うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:42:59.38

>>920
お前が音痴なのは文面ですら、分かった！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:43:29.53

平成1桁の車をリコールしてたマツダのリコール台数記録はスバルでも抜けなかったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:45:29.36

未検査扱いの車を検査し直して何を修理するのか知ってる人教えてプリーズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:47:28.70

修理じゃなくて車検でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:49:32.43

５０億使って車検か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:50:57.13

>>932
https://youtu.be/vpdTwkOo5i4
トヨタの社長さんスバルの車好きだからなぁwマツダの車は乗らないのに不思議

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:52:21.09

回収、無償修理ってあるからさ
修理ってなんだろ？と思うワケ
タダだからいいんだけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:55:52.47

スバオタが何を言っても負け惜しみにしかならんな
選挙後の朝日新聞や毎日新聞の記事みたいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:56:10.33

>>946
この煽り待ってたよ。
頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 22:57:54.57

>>960
仕事じゃんｗ
プライベートならスバル車好きになるけどさ
単に子会社の車を使っただけの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:00:31.75

>>960
スバルは驚異ではないからね

http://president.jp/articles/-/22788?display=b
トヨタが仰天した「アクセラ・ハイブリッド事件」
アクセラ・ハイブリッドの開発の中で、マツダは物理ブレーキのばねを作り直し、このフィールを向上させた。
試乗して驚いたトヨタのエンジニアはそれをすぐさまトップに上げ、豊田章男社長自らが広島に赴いて試乗し、その優位を確認した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:01:43.38

86もリコールだからトヨタからのペナルティがどうなるか楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:01:56.76

>>965
×驚異
○脅威

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:12:39.70

スバルは不正をやらかしたのは間違いない事実だし、どーしょうもない。STI好きな自分としてはVABが安く買えるなら何でも良い
車検位、自分で通しに行くし。新車で購入して3年目の車検通ってきたって事は。法令的には問題あっても、車としては可もなく不可もなく一応正常って事かな？
スバルよもうコアなスバルンペンしか支持層無くなるんだから、また昔みたいに面白い車作ってくれよ！後、価格は全車種もう100万づつ下げないとあかん！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:22:47.55

>>968
安くなるわけ無いわ。これまで以上にコストをかけて生産するんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:23:08.40

愛とは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:23:46.14

>>969
反省しろ！お前も反省しろ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:30:15.22

>>971
トヨタの兄貴に土下座して頼めよ。マツダは不正なんて悪い事しないで日本で真面目にモノづくりしてた訳ですし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:33:26.47

>>970
ためらわないことさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:36:10.17

>>972
いや、最近売れすぎてたから。昔みたいになって欲しいし、どーでも良いw
正直技術も枯渇しつつある時だしEJ20終焉したら、スバルなんて更々興味ないし。煮るなり焼くなり勝手にどーぞ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:50:45.20

ドミオ君の「落とし前」はまだかなぁ～
晒すよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/27(金) 23:51:04.55

>>968 >>974
つまりスバルにもう用済みだから、もう存続を諦めて、廃業バーゲンラインナップしろと
会社潰す金でお前のクレクレ乞食要望に答えなさいと言ってるわけだな
今さら昔に戻れと言うのは、そういう事だからな
潰しても金残らないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 00:01:11.18

>>976
違うな、それは。原点回帰だよ！
利益追求に走り過ぎてるんだよ。エンジンも新開発出来ない。 STIは30年前からほぼほぼ同じ技術のブラッシュアップのみ。
ちゃんと自分の足元見て、研究開発費用や人件費に回せってこと、あと価格も大幅に上げすぎだから、もう一度考え直せよと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 00:21:39.68

>>955てへペロッ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 00:26:41.84

日産スレは荒らしがいなくなったという

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 00:45:04.91

そりゃ荒らし回ってんのスバリスト(笑)だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 03:04:50.69

https://i.imgur.com/pYjkSHp.jpg
今の車よりこの車の方が頑丈なんだぜｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 04:23:38.63

>>961
今回のスバル・日産のリコールの場合は、１回目の車検を受けていない車を対象に完成検査
をやり直すもの。
車検時の検査と完成検査は内容が同じで、資格を持った検査員が行うので既に車検を受けた
車両は対象外。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 05:05:10.47

マツダもほとんどスバルのＯＥＭだから影響出るかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 06:04:39.15

>>1
スバル　　終わったな

【走る棺桶】穴だらけな無資格検査で出荷される違法欠陥自動車の運転は自殺行為。
https://togetter.com/li/1165357
https://pbs.twimg.com/media/DNLB9ZCUMAA6TUh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNLB9ZFVwAAvNxH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNLCOr4VwAAQsSl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNLDomKVQAADKtP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNLERQ_UMAAnLXS.jpg
自動車乗員の年間死者数は約1300人と極めて多い。相次ぐ不正発覚。クルマ離れするのが賢明か。 - Togetterまとめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 06:12:07.18

そんなんどこでもやってること
ばれたゆうことは、そんだけ自浄作用がある証拠や
組織としてはまともってことやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 07:25:23.01

30年前からの偽造だし、日産の内部告発による国からの調査要請によるものだし、自浄作用なんてあるわけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 07:32:00.48

結局監査とかじゃなくて自己申告なんじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 07:51:59.47

日産のやらかし後に各社一斉に報告してるから、お上から言われたんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:04:41.74

国が調べろと言ったけど国が調べた訳じゃないのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:20:59.57

>>989
んなわけねーだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:21:32.20

国から調査報告しろと言われて「やってました」っていうのは自己申告とは言えんだろ
もしこの段階で隠蔽したとしたら、監査入ってバレた時にとんでもなく叩かれるから自白しただけ
それでも日産の件が発覚して調査の通達が出てから1ヶ月近くダンマリだったからな
もっと早めに白状してれば、神戸製鋼の影に隠れて目立たずに済んだだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:27:29.40

スバルが内部で見つけた点をこれマズいんでしたっけ？
と国交省かどこかに確認して
ダメです
ってなったんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:27:44.81

国が指示した調査
10月3日には把握したのに、国が期限切ったギリギリまで発表せず

社長も無能
社として把握していても自分まで情報上がってこない仕組み
仮に把握してたら神鋼に対しあんなえらそうな事言えないわなw
社長が把握してたのにあんなえらそうな事言ってるならただのアホだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:30:38.70

文書偽造してるんだから、犯罪と分かっててやっていた

悪質極まりないわこの犯罪チョン集団は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:35:35.60

>>994
他人の印鑑を押してる時点でおかしいからな
法令遵守する気がない証明だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:49:08.52

まあ、擁護みても、法律違反に対して批判はなく、検査に意味がないとか、他社もやっててるとかだしな。

型式指定制度が不要なら業界団体が主体に動けば良いだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:55:40.42

書類偽造には触れられたくないわな
無資格者の印鑑じゃダメとわかってたから無資格者が有資格者の印鑑押印してたわけだからな、完全な偽造

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 08:57:01.87

それ以前にスバル車って品質悪いからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 09:01:17.27

国が指示して役人が乗り込んできたわけじゃなくてメーカーが内部で確認したんだろ
内部で確認して把握→問題なしと思ってやってたけど問題かどうか国へ確認
で、スバルはNGの確認が取れて国へ報告

他のメーカーは
内部で確認して把握→問題なしと思って国へ報告

当たり前だが不正はいかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 09:02:03.51

スバルとか選ばないし不正してようがどうでも良い

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