0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 00:53:51.57ID:2oG3Vn9v0
>>948 オートワイパーの間欠は自分で設定できるよ
みんカラ見てみ 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 16:22:04.07ID:PGfoPP360
>>952
見ました
裏技のコマンド入力より難しそうです オートワイパーはAUTOと間欠はアイサイト的にはどっちがいいの？やっぱりAUTO？
>>954
オートがいいけど、撥水加工してると割りと雨粒ついてても使える。精神衛生上よろしくないけど。 そういえばドアノブによるロック解除の記録方法がめんどくさそうなんでまだ設定していない。使う機会は無さそうだが、使えて良かったなんて経験談は有るかな？。
キーが見つからなかった時に、荷物だけは出し入れできて良かったとか。
>>959
レヴォーグはリアゲートのロックボタンじゃなかった？
設定したが設定した数字を忘れてしまった。 サンルーフ前の前の車で付けたけど重くなるのと天井低くなるのでもうつけることはない
ただ一度は付けたいと思う気持ちもわかるので否定はしない
>>957
オートワイパー、ネットでは評判悪いけど、俺は重宝してる。ただし、ガラコ必須だけど。 昔乗ってた車には憧れのサンルーフをつけてた。でも、2、3年でほとんど使わなくなったな。
特に4〜10月くらいは、日差しが暑くて開けることはなかった。
あと、女性がいると日焼けすると言われる。
スバルから封書が届いたからA型1.6→D型2.0交換のお知らせかと思ったら
TTサンバーのリコールやて
とりあえずサンルーフ設定有る車は全部付けたな どうせ3年後下取りの時戻ってくるし。
リセールバリューとか気にすんなよ
自分の好きなもん買え
サンルーフ、本革シートが選べる時は必ず付ける
車は道楽だからな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 01:03:56.94ID:PX0Xqbzw0
頭がサンルーフ
俺もリセール・・・とか思ってたけど、１６年乗っていよいよボロボロになってレヴォーグに乗り換えるとき、スバル営業から「もう値段付きません廃車です」いわれたｗ
あのサイズのサンルーフはドライバーには全く意味が無い。後ろに乗ってる人には視界に入るからいくらかの開放感を与える。
後ろに乗る人は残念ながら今までもこれからもいないでな・・・・
>>964
ガラスの下にもう一つ遮光のスライドする蓋無い？ 三連休は雨降らないんじゃなかったんですかね。
なんで毎週末雨降ってるんですかね。
ホントいい加減にしてほしいわ。
>>972
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＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ 自分が後ろに乗ればいい
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿） >>974
わかるわかるよーその気持ち、
私も10月の納車以来ずっと雨だったから。
しかし、今日関東は晴れなんだー(∩ﾟ∀`∩)ｷｬ―!!!! >>975
俺の今の嫁さん、手が肉球だからハンドル握れない >>959
昔、レガシィの頃、臨時の番号登録しておき、友人とスキー行ったり海に行って鍵持っている奴を探さなくても、各自が車に財布や服を取りに戻れて便利だった。
今はお一人様のドライブが多くて 関係無い (´；ω；｀) エンジン停止後にミラーとかウインドーが操作できないのなんて軽自動車かよ。って気分。
まだオーナーじゃないんですが、1.6STiを購入する方向で九分通り決めてたのに、たまたま観たWRX S4のYouTubeのせいで、まさかの迷い始め…
で、明日試乗してきます。見積り貰った上で決めるつもり。
WRX S4、実際どうでしょうね。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 15:09:43.80ID:1PND25Yc0
>>980
レヴォーグ2.0の方が使い勝手いいぞ
見た目に惚れたのならしょうがないが >>980
何を求めるじゃないかな
俺は車中泊したいのと長物を積みたいのでレヴォーグにした 俺は1.6stiとS4で悩んでる。
値段それほど差なさそうだし、それならパワーあるほ方がいいよなと思ったり。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 19:24:53.75ID:AQjuDFrz0
ジャンルが違うやんけ
>>983
>>980です。まさに同じ( ・∇・)人( ・∇・)♪
WRX S4が、既に貰っているレヴォーグ1.6STi+STiサイドスポイラー類の見積りを越えるようなら、もう浮気しません。 >>983
あー、俺もそれ悩んだなぁ。
もともとセダンが好きなので最初はWRX S4で見積もりもらいに行ったけど
S4が400万、1.6GT S-Styleが350万くらいで見積もり出してもらって、
結局1.6GT-Sをオプション増やしてその中間の金額で買ってた。
ステーションワゴンの使い勝手はやっぱ説明されると魅力的で、
でもレヴォーグ2.0にするかというとWRXでないなら1.6もいいかなぁ、
って感じで、レヴォーグ1.6GT-Sに着地した。 オレもそんな感じ
というか釣竿を車内に積みたいんでステーションワゴンになった
S4の方が当然パワーあるしリヤ周りもカッチリしてるんだけど2.0のパワーは必要なかった
>>983
全く一緒でS4が第二候補でした。
ハッチバックだったらS4選んでたかも。 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:02:20.86ID:RPbxNJAq0
伊の蔵レザーのキーケース、自分で注文した分と家族が注文した分で
ダブってしまった・・・。オクで売れないかな？
>>983だけど、割と同様な例多くてビックリw
俺はS4のスタイルが好きで、D型でレヴォーグと顔の違いも出て
静粛性も快適性も向上してたから決めようと思ってたけど、1.6sti
乗ってみたら静かさと快適性はS4より良くてどうしようかとw
パワーは正直街乗りなら1.6で何も不満は無いけど、2.0は街乗りでも
ほとんどアクセル踏まないレベルで流せるし、ここぞという時には心強い。
よく2.0のパワーは必要無いって言われるけど、やっぱり安心感あるし
こんなバカみたいなエンジンは今後消えていくから乗るなら今かなとも思ってる。 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:33:01.77ID:cJWAbvMW0
Ｓ４ホームページ見たけど
スピードメーター２８０キロまで刻んであるけど
あれ国内仕様？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 01:45:15.65ID:nYJWgTC50
>>993
最近の流行りだよ
BRZだって260まであるし。 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 04:28:26.99ID:OcFqH2UT0
おれの赤いSTIが史上最強にかっこいい
かっこいいのに赤いの走ってるの見た事ないから、おれ専用みたいで更に楽しい
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 06:27:39.06ID:nfNP2uG80
260とか280まであるの確かにスポーツ車っぽくて格好いいんだけど、普通に乗る分にはそんな出すこと無いし微妙な速度調整がわかりにくくて昔はあんまり好きじゃ無かったな
最近のはデジタル表示もされるから関係無いんだけどね
>>997
BRZなんか100km/hで90度なんで40km/hなんかたったの44.4度。
アナログメータで制限速度+10%なんていう速度調整はほぼ不可能。
VWとかは不等間隔メータで低速側は大きく表示されるから
260km/h表示でも使いやすい。
確かにレヴォーグもデジタルの方しか見てない。 10011001Over 1000Thread
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