0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 00:29:37.45ID:13oT885w0
おっ
気色悪いツダオタ得意のIDコロコロ3連投
人格攻撃しかしないとバレバレだぞ
たまには車の話もしろよw
CX-5の衝突安全性がヘボい…
今時最高評価とれないとか…
やはりマツダはもうだめなのか…？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 21:23:17.12ID:6H0HF+Qy0
マツダのゴミ車に乗ってて車の話なんかできるわけネーだろｗ
出来てもゴミ収集車位だろｗｗｗ
マツダ株主総会 国内販売に注力[2017.6.28 19:1]rcc
自動車メーカー・マツダでも株主総会が開かれました。
小飼雅道社長は、人気のＳＵＶ「ＣＸシリーズ」に最上級モデルを導入して
落ち込んだ国内販売のテコ入れを図る考えを示しました。
マツダの株主総会には、４００人あまりの株主が出席しました。
昨年度、マツダの世界販売台数は１５５万９千台で、目標を上回り過去最高を記録しましたが、
国内は２０万３０００台と、前の年度から１３％近く減らしています。
株主からは、「なんとか国内販売を強化してほしい」という要望が出ました。
小飼雅道社長は、ことし中に３列シート採用のＳＵＶの最上級モデル
「ＣＸー８」を発売すると報告。
秋には、環境への配慮から燃費性能をさらに向上させるガソリンエンジンを発表するとも話し、
ブランド価値の向上と販売台数の増加をねらう姿勢を強調しました。
ことし、発売して半世紀たつロータリーエンジン車復活への要望も相次ぎましたが、
これについては、「研究開発は継続しているが発売時期は言えない」と
話すにとどまりました。＝＝＝続きは動画でご覧ください＝＝＝
マツダがＣＸ−３ガソリン車発売へ[2017.6.28 12:4]rcc
自動車メーカーのマツダが、小型ＳＵＶ「ＣＸー３」のマイナーチェンジモデルを
発売すると発表しました。
国内では初めてのガソリンエンジン車が登場することになります。
マツダは、２０１５年にＣＸー３を導入。
国内では、マツダが力を入れるクリーンディーゼル・エンジン車だけを販売してきました。
このたび、歩行者用自動ブレーキなどの安全性能を
すべてのグレードに標準装備するマイナーチェンジにあわせて、ガソリン車を加えることにしました。
当初の戦略についてマツダは、「個性を打ち出すには意味があった」としています。
しかし、「力強い走りが特徴のディーゼル車の良さが
近距離中心のドライバーには伝わらなかった面がある」として、
今回、選択肢を増やすことにしたと説明しています。
マツダ商品本部ＣＸー３担当・冨山 道雄主査）
「基軸車種として、より今までのセダンやハッチバックにかわる
新しいジャンルとしての成長を確実なものにするために、
今こそガソリンエンジンを導入すると」
マツダは、ディーゼルのマイナーチェンジ車は２９日から。
ガソリン車は来月２７日から販売する予定です。
新エンジンも平成20年比+50%だからしょっぱい物になりそうだしね
JC08でいいとこリッター20で耐久性信頼性糞なら話にならん
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 00:52:17.62ID:yC1Ks0HJ0
アンチスレでゴミ車の宣伝をやってんじゃねぇよ ゴミくずが
マツダ株主総会“環境技術注力”06月28日 13時27分nhk
マツダの株主総会が府中町で開かれ、小飼雅道社長は燃費を一段と向上させた新型のエンジンをことし秋に公表し、環境技術にさらに注力していく考えを示しました。
マツダの株主総会は、府中町の本社で午前１０時から行われ、全国から訪れた株主が出席しました。
この中で小飼社長は、燃費を一段と向上させた新型のガソリンエンジンをことし秋に公表すると改めて述べました。
これは世界的に自動車の環境技術への関心が高まっていることを踏まえて開発を進めているもので、新型エンジンを投入後のすべての車種の平均燃費は、平成２０年に比べて５０％向上できる見通しです。
小飼社長は「環境保全や安心安全な社会という課題の解決につなげたい」と述べ、環境対応の技術開発にさらに力を入れていく考えを示しました。
また、株主からは、発売からことしで５０年を迎えたマツダの独自技術「ロータリーエンジン」を搭載した新車の発売時期を問う質問が相次ぎましたが、経営側は、時期は明らかにせず引き続き開発を進めていくと述べるにとどまりました。
このあと議案の採決が行われ取締役の選任など会社側が提案した議案はすべて承認されました。
マツダ株主総会”環境技術注力”06月28日 18時53分nhk。
マツダの株主総会が２８日に府中町で開かれ、小飼雅道社長は燃費を一段と向上させた新型のエンジンを今年秋に発表し、環境技術にさらに力を入れていく考えを示しました。
マツダの株主総会は、府中町の本社で２８日午前１０時から行われ、４１１人の株主が出席しました。
この中で小飼社長は、平均の燃費を平成２０年と比べて５０％向上できるという新型のガソリンエンジンを今年秋に公表し、来年度以降に市場に投入する考えを改めて示しました。
小飼社長は「環境保全や安心安全な社会という課題の解決につなげたい」と述べ、環境対応の技術開発にさらに力を入れていく姿勢を示しました。
また、株主からは、今年で５０年を迎えたマツダの独自技術ロータリーエンジンを搭載した新車の発売時期を問う質問が相次ぎましたが、経営側は「引き続き開発を進めていく」と述べるにとどまりました。
総会では人事案など、会社側が提案した議案はすべて承認されました。
出席した株主は「環境型の新しいエンジン技術は世界をリードできると思うので、頑張ってほしい」とか「競争が高まっている自動運転や電気自動車の分野にも、積極的に取り組んでもらいたい」と話していました。
日本に嫉妬するあまり日本に振り向いてほしくて粘着いやがらせをし続ける
↓マツダに嫉妬して悔しくてしょうがないチョンがファビョーンｗｗｗ
どうしてバレたにだああああああああああああああああああああああああ
マツダの勝ちを認めざるをえないにだああああああああああああああああ
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ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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