【TOYOTA】80系ハリアー オーナー&納車待ち専用62
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
登録台数
2020 2021 2022 2023
01月 ※※※※ 9177 3050 4879
02月 ※※※※ 8006 2351 7843
03月 ※※※ 10428 6624 11028
04月 ※※※※ 7112 4325 7004
05月 ※※※※ 6313 3188
06月 4239 7235 2712
07月 9388 6780 1680
08月 6231 4987 3271
09月 8979 3702 2583
10月 9674 3490 0876
11月 9897 2992 1809
12月 8128 4353 1713
累計 19,047台
最新納期予定(千葉トヨペット)
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
オーナー&納車待ち以外の人の発言はNG
※前スレ
【TOYOTA】80系ハリアー オーナー&納車待ち専用61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1680753977/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あれ?ハリアーってトーヨータイヤじゃなかったっけ?
GとかSは違うのか? >>952
Z19はトーヨータイヤ、Gはダンロップ、Sはブリジストン
最近はSがミシュランもあったはず >>951
国産だろうが欧州だろうが屋外駐車してる奴はみんな3年程度で割れるよ、アジアンだとそれが2年になるだけw
紫外線によるサイドウォールのひび割れならそんなに気にすることない タイヤの価格が安いメーカーランキングだよなぁ
ブリジストン「19インチは納品1本30000円」
ダンロップ「19インチ納品1本28500円」
トーヨータイヤ「19インチ納品1本23500円」
そりゃトーヨータイヤになりますわ しかしウジャウジャ走ってるな
純正マンセー派だけどこんだけ増えたら外観を何かしら差別化したくなってきた >>957
そりゃあ21万台以上登録されてるからな
つか、今更だけど>>1の合計は間違ってるじゃないか。
今年年末には24万台届きそうな勢いだし。
来年は新型ハイラックスサーフとハリアーマイナーチェンジよろしく! ヤフオクにモデリスタ20インチがめっちゃ投げ売りされ始めてるけど
あれはアルファードのウイングダンサーが人気で高騰してたからハリアー用でも行けると買い占めた転売屋が放出してんかね? PHEVのパーツポン付け出来るみたいだから樹脂パーツ買えれば アミアミグリルは加工必要らしいが >>960
PVM用のカメラ穴無し
つか、そこを差別化しても気付かないかな
ハリアーはデイライトで判別してるし ハイブリッドGですが後部座席ドアにスマートキーセンサーついてますか? やっぱりホワイトに青エンブレム&サンルーフが1番映えるよね
これにして良かった 今どきシートヒーターがついてないのか?!と妻に言われて選択肢から外された
秋のマイナーチェンジで付くかな トヨタでシートヒーター欲しいならプリウスとかクラウンとかになるんかな?
あまり装備されていないイメージがする
軽四は普通に装備されるのにな
ただベンチレーションは流石に装備してる車みないがな
あと安い車だと座面だけヒーターとかケチってたりする >>968
ZLP買えばいいやん
>>970
現行型RAV4は発売当初からシートベンチレーション装備グレードあったよ >>971
オフロード向けだからそうなるんかな?
ハリアーもPHEVだと4席に標準なんだよな
レザパベースだからだろうけれど
俺は内装の明るいグレー買いたかったのでレザパは見送って他のディーラーオプション買った アプリでエアコン付けちゃうから座席の温度は気になったことないかも >>973
いや、シートベンチレーションは温度より快適性がね。
汗かく時期に風を吸い込んで身体を冷やすし、汗で湿っぽくなった服も乾く。 そんな汗かかないからかな
ハリアー2台目だけど結局リピートしたオプションはPVMだけだな 0613 阻止押さえられちゃいました 2023/08/03(木) 19:09:13.67
ランクルはともかくハリアーなんてレクサス買えない人向けの大衆車だからな
0616 阻止押さえられちゃいました 2023/08/03(木) 20:29:00.82
>>613
ハリアーは間違いなく大衆車w >>970
ベンチレーションは50系プリウス最上位グレードについてる そんなのマイナーで全部付くって。値段も上がるけどな。 >>979
付く訳ない
大体初期型からZLP専用装備は他にもある
・電動シート、ステアリングポジションメモリーボタン(2モード)
・助手席パワーシート
・運転席オートスライドシート
・チュウヒ付きウェルカムドアランプ(これはオプションあったかな?)
最初からこれだけ差別化されてる。
だから発売当初Z、ZLPに人気が集中した
来年8月前後にマイナーチェンジされて、外装含むビッグマイナーチェンジになるのは間違いないが。 ナビ、エアコンパネル、ウインカー
ハリアー3大不評だった本丸がマイナーチェンジで改良型に
あるある どれも別に気にならんわ
ナビの強制2画面表示が嫌だったけどもう変わったし
どうにかして欲しいのは外装下回りの樹脂丸出しだな それよりもトヨタセーフティセンスの最新版搭載だな
現行のノアヴォクアルヴェルクラウンについてるレベルのやつ ナビは今のトヨタ主流のCANコネクテッドナビだから変更はない
あってもソフト面は今の改良後ナビも同じようにアップデートされるはず
エアコンパネルも改良後で十分使いやすい
タッチパネルが嫌ならヘイトヨタでボイスコマンド使え
ウィンカーはテールランプが太くなることを良しとするかどうかわからん
プリウスみたいな太くてダサいのなら今の方がいい MCでウインカー位置が変わると思っている人が未だいるのね シフトとハンドルがダサすぎるんだけどどうにかできない? シフトはレクサスのやつ
ステアは社外と言いたいとこだがステアヒーターがない
俺はZなので特に困らんがな ウインカーに関してはここだけで騒いでる訳じゃ無くトヨタの社員がコメントしてるから変わるでしょ。 初耳だな?なんてコメントしてるの?
発売当初は細い一文字テールのためにウィンカー分離したと開発が発言してたのは覚えてる ヤリスクロスやヴェゼルも一文字テールだけど
ウインカーは普通の位置にあるよね だから一文字の下に垂れ下がってついてるウィンカーがご所望か? >>995
どこの妄想だよw
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