【プラグイン】ハリアーPHEV【ハイブリッド】 ★3
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文系って分数が割り算って知らないんだぜ
おそロシア 大学に入試があるように卒業試験があったらいいのにな
大学3年の1月に高校生と一緒のセンター試験やらせて結果を就職先に提出とかでも可 >>505
SPIの非言語で測定可能
これできないやつは生きてる価値ないよ オームの法則という電気の基礎も知らないようなやつを大学までいかせて
親泣いてるだろうね 高卒ならオーム、大卒ならキルヒホッフぐらい理解していないとね >>512
ボタン電池
どっちがプラスか知ってるか? 中卒の>>514からしたら得意気に見えるのかも知れないが
オーム、キルヒホッフすら知らないで大卒なんて恥ずかしくて言えないわな 三菱アウトランダー ラリアートが2024年に登場!300馬力近く
https://car-japan.info/post-31065/
GRハリアーPHEVはよ 三菱はCHAdeMO充電できるんだよな
ただ将来的に電気自動車が増えた時邪魔な扱いにされるけどな
トヨタがPHVにCHAdeMO積まない理由を三菱は考えた方がいい
特に電気自動車が1歩だけだが進んでる日産と協業してるのに電気自動車に配慮しないのはどうなんだとおもう >>509
高校一年から文系のクラスだったから
なまえくらいしか知らんよ
それでも大学卒業今年できたから問題ないけど タダならいらないとか
金貰ってもいらないとか聞くけど
実際はそんな条件出されたら貰うよな
すぐ売るけどさw >>521
そんな事より大卒1年目でPHEVなん!? 無職もニートもウェルカム
みんな楽しくハリアーPHEVスレ 例えばEV走行可能距離90キロと表示されて、実際に90キロEV走行できますか? >>530
90は無理ですね。良くて80キロくらいじゃないですかね >>520
急速充電できる場所が余るぐらい普及したら無償アップデートで
急速充電できるようにすべきとは思うよ
わざわざ不便にしているのだから >>530
現状、満充電でエアコン使用時EV走行可能距離100キロと表示されます
実際の走行距離は85kmから95km
走行状況で上下します >>533
急速充電口(CHAdeMO)と普通充電口は形状が異なるのって知ってます?
アップデート位で対応できるもんじゃないよ 急速充電は直流電源、普通充電は交流電源なので車載側の物理的な装置が違っていてソフトウェアの更新のみで対応は不可能
それ故に充電器の形状を変えて誤接続を防止してる 無料で急速対応車に交換してくれるんだろ
知らんけど 普通充電スポットと急速充電スポットそれぞれ別々に豊富にあるのが理想。 補助金交付決定された方、何ヶ月くらいで下りました? 今日も今日とてソーラー充電
夜間はハリアーから自宅に給電 そもそもCHAdeMO規格じゃないのに高速充電にアップデートなんてハード的に無理でしょ >>550
8月4日製造の車両ですが、ナビは今回のバージョンになってますのでPHEVも対象だと思われます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています