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【G20/21】BMW 3 Series Part 16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001テストスレテストスレ2022/11/25(金) 20:29:57.50ID:IeeHoeNa0
【G20/21】BMW 3 Series の本スレ
オーナー以外も自由にどうぞ

前スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592711047/
【G20/21】BMW 3 Series Part 10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597702657/
【G20/21】BMW 3 Series Part 11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601722520/
【G20/21】BMW 3 Series Part 12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605352589/l50
【G20/21】BMW 3 Series Part 13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610921377/
【G20/21】BMW 3 Series Part 14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621236873/

【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650897845/

【G20/21】BMW 3 Series Part 15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652202555/
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/25(金) 20:40:29.26ID:IeeHoeNa0
>>1
久々の本スレ乙

ぶっちゃけオーナースレはいらんよ
エアオーナーばっかりだし
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/26(土) 11:38:59.28ID:T7cYC1f40
>>2
>>3
本スレが落ちてる間は放置されてだけど、両方ある時はオーナースレ不要って意見の方が多かったしな
そもそも本スレ無いのにオーナースレだけあるってのが変だわな

>>4
オタク的排他主義って奴だな
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/26(土) 13:02:26.18ID:PFoMaLOv0
昨日から代車で先代2シリに乗ってるけど、停車中ブレーキペダルから足離しそうになるし、高速でACC動作走行中にレーンキープアシストに頼ろうとするし、慣れって怖いなw
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/27(日) 17:47:24.47ID:292ademR0
340も毎日乗ってると感動が薄れるが、普通の車から久し振りに乗ると音はでかいし速いしスゲーてなる。毎日七つ星食ってると感動が薄れるのと一緒だな。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/27(日) 18:37:51.27ID:1uUqlo7b0
ホイールやサスが替わり、タイヤも替わって行くので、常に新鮮に感じている。
同じ食材でも、調理方法や味付けを変えれば、異なる料理となる。
なので、M340i を日々楽しんでいる。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/27(日) 23:35:39.97ID:Nv6IUdLx0
3シリのADASが優秀すぎて、他の車で長距離走ると疲れるしストレス感じる様になってしまったよw
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/28(月) 10:28:28.60ID:hMfjJ8KP0
>>13
流石にそれは無い。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/28(月) 12:29:44.69ID:hMfjJ8KP0
グレードにもよるが、200kg程重い。
リフトアップすれば判るが、アーム類が太い。
因みに、5シリと重量差が無い。
5シリは、高張力鋼板や構造用接着剤を用いて、剛性を落とすことなく軽量化を図っている。
VWは如何に?
日本車でも、T車に比べH車は軽いが・・・
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/28(月) 12:35:24.01ID:CcYkMfKC0
重い方が重厚感あっていいよ。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/28(月) 23:25:42.91ID:rDG1Sspj0
自動運転については日産のプロパイロットの方がいいかも。
前スカイラインに乗ってたんだけど、コーナーではイン側、隣車線に車がいると少し離れるライン取りとかしてくれた。G20はとにかく真ん中行こうとする。好き嫌いかもしれないけど。
ただ、スカイラインも完全自動走行は高速の制限速度のプラス10kmまでで、補助も急カーブに早めのスピードで入ると急に警告音鳴って解除されたりと、改善して欲しい点は多かった。
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 08:55:36.76ID:fV8RhSLD0
>>18
マップと連動して減速するのって最新バージョンのプロパイロットだけなのかね
デフォルトで常時ハンズオフ可能とか、高速でのナビ連動ルート走行機能とか良さそうだな
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 09:33:26.29ID:F5uxEeo00
>>20
あと信号待ちとか渋滞末尾に急加速して突っ込んで行くのは恐怖でしかない。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 10:34:18.75ID:DOuW8eKp0
>>22
一般道でも活用してる派ですね。
僕も割と利用してますが信号に反応できたらほんと便利になりますよね。
後は急カーブ時の自動減速がほしいかな。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 12:43:57.55ID:F5uxEeo00
3眼のうち長距離ガメラは300m先を見ているはずだったが、怪し過ぎる。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 13:06:26.00ID:bui3+PXe0
信号に反応してくれれば、とても助かる。
前車が、信号の変わり目に加速して通過すると、それに合わせて加速するので焦る。
M340i では、そこまでの加速はしない。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 13:12:18.88ID:bui3+PXe0
プジョーだったかは、ステアリングアシストを、車線の左端でオンにすると、左端を保つ。
また、右端でオンにすると、右端を保つ。
この機能も欲しい。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 13:17:01.93ID:fV8RhSLD0
TLA自体は実装されてるんだがね
まともに使えるようになるのはまだ先だと思うが、停止時に青信号に変わったらアラーム鳴らすぐらいはやってもいいのにね
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 18:00:55.34ID:yi0+2Hx10
購入後1年半が過ぎて、今日初めて緊急自動ブレーキを体験した

スーパーの駐車場に入る場面だったんだけど、おそらく前の車がゲートを通過した後に下がってきた「バー」に反応したと思われる
毎週行く場所なのに初めてこのようなことがおきた
さすが緊急だけあって予想以上に「ガツン!」と効いて驚いたよ

超低速走行中だったとは言え、後ろの車が車間距離をしっかりとっていなかったら衝突されていたかも知れない

もしもETCのゲートで同じことが起こったら、玉突き衝突を引き起こしそうでとても怖い

自分も前を走る車が同じことになる可能性を考えて、十分に気をつけて走るようにしようと思ったよ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 18:16:23.76ID:bui3+PXe0
>>32
ブレーキペダルを軽く踏みながら進んでいれば、反応しない。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/29(火) 19:54:45.93ID:yi0+2Hx10
>>33

なるほど
それなら平坦なところでは大丈夫だね
ありがとう、少し安心したよ

だけどその駐車場のゲートはちょっときつい上り勾配の途中にあるから、どうしてもアクセルを踏みながら進まないといけないのだ
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/30(水) 02:08:11.32ID:zkcJ12Qc0
店の駐車場のゲートの手前なら、急停車しても後ろの車は止まれるやろ。

あとETCも流石に大丈夫なんじゃないかな。
もし誤動作するんだったら、とっくに社会問題化してBMWが袋叩きにされてる。
緊急自動ブレーキはもうそんなに新しい機能じゃないよ。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/30(水) 08:05:17.57ID:vQUHnnVX0
iDrive7でナビの案内標識(青い国道とかの表示)をオフにしたり、小さくすることはできますか?
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/11/30(水) 09:18:03.97ID:V/75VllE0
>>15
重いよね。e46がやっぱりベストだったな。超超ジュラルミンのホイールに変えたら、大分マシになるよ。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/01(木) 00:14:59.98ID:avKI7Dwr0
>>41
消せないんですね、ありがとう。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/01(木) 01:10:38.32ID:y3nE246h0
縮小拡大は不可だが、MAP画面のナビ設定→交通情報で表示項目選べなかったっけ?
既知ならすまん
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/01(木) 13:22:35.56ID:AugLDmJC0
>>43
ありがとう。でも、交通情報では渋滞情報の表示の有無が変わるだけだったよ。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/08(木) 02:16:14.63ID:dPquJh1g0
>>1
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/10(土) 04:43:43.26ID:mWxlHRxj0
半導体不足の影響によるパーキングアシストプラス非装備は解消したのかな?11月以降生産分は解消予定とあるが。。。
00472022/12/12(月) 01:28:58.28ID:4oiLS3Lh0
RS3セダンかなり良いんだけど
400ps4ドアセダンもあって830万
BMでこのスペックだと余裕で1000万超えてくるやん
ていうか鈍重320iでも700万超えてくるとかアホらしくなってくるやん
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/12(月) 04:05:23.77ID:4xtYnijf0
フルオプションコミコミとノーオプションのドケチ仕様諸経費ゼロとの比較とかクルマ買った事ないのかな?
中途半端なRS3買うくらいならコスパの良いゴルフR買うしそもそも2シリーズとの競合を引き合いに出したところで何の意味もない
スレチ
00492022/12/12(月) 04:09:19.72ID:4oiLS3Lh0
ゴルフ(笑)
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/12(月) 09:40:28.03ID:FjUjbCwE0
10年程前の話し。
MBのDで、BMWと比較してると言ったら、「楽に移動するならMBです」と言われたので、
AUDIとの比較では?と聞いたら、「そういうお客様には、AUDIをお勧めしています」って。
なぜ?と聞いたら、「車の価値の判らないお客様には、MBを乗って欲しくありません」と、
高飛車な話しをされた。
00512022/12/12(月) 09:52:33.34ID:4oiLS3Lh0
いや俺も今までアウディは糞って認識だったんだけど
RS3はまじで痒いところにすべて手が届いてんだよ。
あの価格代がジャストミート
あとちょっと頑張れば手が出せそうなレベルのやつ
1000万肥えると絶望的やから
00532022/12/12(月) 10:05:46.87ID:4oiLS3Lh0
3尻にはもう何も期待してないのでM2セダンを800万で発売してくれ
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/12(月) 12:28:29.55ID:vhsnbnnw0
>>52
売買は諾成だから、Dには売らない権限もあるのは理解しているが、
BMWに傾倒していたから、営業トークのつもりだったのだろうが、品が無いと感じた。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/12(月) 14:02:52.19ID:BYHtf/050
確かにジャーマンスリーの中ではMBが1番ブランディング大事にしてるイメージやな
Cセグ廃止するかもって言ってるぐらいやし
00582022/12/12(月) 15:40:10.03ID:4oiLS3Lh0
>>55
初見で頭おかしいっていきなり言ってくるやつの方が大抵頭おかしいだろこのエアーオーナー
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/12(月) 22:31:22.81ID:ioxkcyUu0
>>47
内装安っぽいぞ。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/18(日) 11:02:31.50ID:1NAKr+LW0
本体40、下取りプラス査定40で計80だった ドラレコ、レーダー、コーティングはサービス 20年世話になってるディーラーで今回6台目の購入だから多少上積みはあったかも
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/19(月) 02:08:32.65ID:u8/fbV/h0
>>68
LCI直後だしね LCI前はかなり引いてたよ 以前よりは渋いけど
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 10:34:37.64ID:p4mFTIwE0
マイナーチェンジ前のモデル買うメリットって価格以外にありますか?
低走行車がかなり出てるんですが、どうでしょうか
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 10:51:40.31ID:T/wqhw5v0
>>73
エンジンとかサスとか車体とかと走りに関しては基本的に変わりがない。
運転席回りがガラリと変わり未来志向で最新のiD8になったのが気になるかどうかじゃないかな。
外装がスッキリしたのは好みしだいと思う。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 11:28:05.79ID:/jx5B4320
G20出てすぐの頃は、Mスポのショックが硬いとやたら言われてたな、最近は聞かないが
マイナーチェンジでも最初は何か言われるかも
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 12:09:54.24ID:g/Tt2FS80
MYBMWからコネクテッドブースターパッケージ購入しようとしたんだけど、決済できないんだが。入力事項全て入力してんのに決済ボタン押しても反応しない…ワケワカメ
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 12:58:59.26ID:ZiTbA4ZN0
>>76
BMWあるある!
明日試してみては?
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 13:06:19.89ID:wfVCjrGQ0
>>74
他社では半導体不足でプッシュスタートが無かったり、アンビエントライトが無かったりと新しい方があまり良くなかったりするモデルあると聞きます。
この車に関してはその辺は無さそうですか?
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 14:22:42.37ID:cF4TZV2v0
>>78
アラウンドビューモニターとキック式トランクオープナー、助手席のランバーサポートが無いね 近いうちに解消されるとは言ってたけど
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 19:58:37.68ID:IkpqhZTn0
コネクテッドカーに本腰入れるなら、サーバーもちゃんと増強してほしいよな。

サーバー側が原因の不具合、治るのに数日かかるイメージある。
まじで担当者が出勤してからサーバー再起動させて治るイメージw
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 20:36:26.61ID:0vC8MWla0
「絵に描いた餅」で、ぼったくり!
ユーザーが温和しいのも一因か?
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/20(火) 21:14:51.52ID:cF4TZV2v0
ドイツは労働時間にうるさいんだよ。日本の感覚で物を言ってはいけない。
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 06:48:48.70ID:ZgYxQ3Cc0
82のコメの最下段に反応したのだろうが、
原因がそこなら致し方ないが、
度重なる不具合からして、システム自体に問題があると思う。
それと、平日夜間に不具合に気付くが、その時間帯はドイツでは労働時間。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 08:35:05.20ID:lP3bTssv0
冗談も分からん様つまらんやつがおるな…
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 10:06:04.98ID:aBnMpoOL0
すまん。
まじレスしてしまった。
あまりにも不満な事象で、心の余裕が無い。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 12:42:15.65ID:q0hVUN3+0
さっきMyBMWからドラレコ購入したが普通に決算できたぞ
利用規約レ点付けるだけで内容見てない(表示してない)とかじゃないの?
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 12:47:26.61ID:q0hVUN3+0
決算→決済ね
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/21(水) 13:13:30.97ID:9ymKy47z0
ブラウザ変えてみたら?
前にChromeでうまくいかなくてEdgeでやった記憶があったような、ないような。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/23(金) 13:59:19.89ID:mI/aErc60
低速での変速のぎこちなさは何とかならんか 中高速域は最高なんだけどね そういうところはやっぱりドイツ車
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/24(土) 09:48:16.60ID:VGVAJDWu0
マイルドハイブリッドは低速もスムーズなイメージ。国内も減税制度が変わるからマイルドハイブリッドが入ってくるだろう。知らんけど。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/25(日) 16:09:55.82ID:1+wZrSL20
>>92
ATの学習機能をリセット。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/25(日) 19:08:38.58ID:1+wZrSL20
>>95
多くの人は、Dでやってもらってる。
BMWを専門に取り扱っている整備工場や、専用テスターが有ればDIYでもできる。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/26(月) 06:40:56.32ID:+FTPM0Hf0
>>97
保証の範囲内。
保証切れでも、Dでメンテしてれば、無料で作業してくれる(と思う)。
症状も含め、要相談。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/28(水) 14:12:48.54ID:8pSYuhD60
CarPlayが突然使えなくなった。スマホ側では接続してるとなってるのに、車載側ではメニューにも表示されない。。 これってどうすればいいの?
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/28(水) 14:38:09.50ID:dq8ens+H0
>>100
iDrive の再起動(ボリュームボタン長押し20秒?)か、
車両のディープスリープ(一晩寝かす)。
01034282022/12/28(水) 20:11:43.46ID:TWmdAP7G0
>>102
101さんが言っているのはダッシュボードについているボリュームボタンのことと思います
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/28(水) 23:27:30.92ID:ep3BRc/f0
>>101
リセットした場合、コーディングした内容も消えちゃう?
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/29(木) 10:31:58.46ID:PmGB3BCZ0
消えない
スマホやPCの再起動みたいなもん
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/29(木) 14:02:10.95ID:1EyKDQpy0
>>106
やってみたけど、CarPlay戻らない。。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/29(木) 17:21:49.03ID:gMhlXV0/0
>>107
Connected Drive の契約状況を確認。
Car Play の期限切れ?
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/29(木) 19:16:08.56ID:PmGB3BCZ0
>>107
知らんがなw
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/12/29(木) 21:10:56.01ID:gMhlXV0/0
>>110
念のため。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 07:32:37.25ID:moT+hsyv0
ブレーキ鳴きの音が凄いのに昨日気づいたわ
普段窓なんて開けないし、車外の音がほとんど入ってこないから全然気づかなかった
いつから鳴ってたんだろ
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 09:19:13.18ID:B94FIjeX0
>>113
ブレーキローターとパッドが冷えてると鳴く。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 17:22:10.27ID:t0gmghJU0
冷えてなくても鳴るんですわ
いまディーラーに来てるけど、小石が噛んでるとかの「異常な状態」ではなくて単なるブレーキ鳴きだそう
Mブレーキだから仕方ないみたいな感じ
鳴き止め剤塗って様子見になったわ
保証修理って訳じゃないからタイヤ脱着料有料で4000円+税なり
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 21:00:01.09ID:fY1Z0pid0
その内容なら、無料のはずだが・・・
因みに、街乗り程度は、冷えた状態。
パッドの面取りで、鳴き止む。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 22:11:33.84ID:DmPH0O6M0
>>115
なぜ?
CarPlay非対応になるとは思えない
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/06(金) 22:26:08.72ID:GOP5CuQf0
鳴き止めのグリス塗ってもらってキーキー鳴るのはおさまったけど、なんだかブレーキの効きが弱くなった気がする
面取りしてくれていいんやでって言ったけど、せっかくのMブレーキの性能が落ちるから…だってさ
普通なら無料なのかもしれんが、まぁ経費で処理するし気にしない
予め電話で問い合わせたときにも、異常がなければタイヤ脱着料はかかるって言われてたし
ついでに担当と少し話したけど、もう半導体不足の影響は解消してきてるらしくてレーザーライトとかも含めてオーダーは通るようになったらしい
来月くらいから一気に入ってくるってさ
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 01:19:10.07ID:EeVPWojf0
>>122
純正なら普通はタダでやってくれると思うんだけどなあ
効きが悪くなったように感じるのはたぶん鳴き止めのグリースをパッドの側面まで塗りたくったんだろうね
摩擦係数が変わると共振振動数がずれて鳴かなくなるから
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 02:14:02.59ID:i6bA+1c+0
レーザーライトあるんだ。ふーん
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 06:12:35.39ID:QOfbDbJU0
>>124
あ、ごめん
いま420dグランクーペへの乗り換えを検討してるんだわ
どうしてもHUDは欲しいんだけど、いまはHUD(レーザーライトもセットのパッケージ)付いてる在庫車が全然ないみたいって話だった
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 09:16:22.67ID:JMRwgYo20
>>122
ブレーキの利きが弱くなった様に感じるのは、
パッド裏面にグリスを”余分に”塗ったため。
キャリパーのピストン圧力が、グリスに吸収されるのが原因。

また、BMW本来の走りをすると、パッドのエッジは自然と取れる。
これが面取り。
パッドの面取りで、利きが悪くなることは無い。

そもそも、ブレーキ鳴きを止めるのは、付加価値では無く、本来の姿にする作業で、
ホイールの脱着は必然作業。
グリスアップ作業が無料で、ホイール脱着が有料では、つじつまが合わない。
自分も経費処理してるが、不要なものには支払わない。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 13:12:12.39ID:4x7bQMCq0
>>128
そうなんですね~、知らなかったです
そういえばM4や8シリーズグランクーペなんかも大衆車だからドアノブがグリップタイプですもんねぇ~ダサいなぁ
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 15:19:25.56ID:xoa/u4qC0
単純にi4と共通化されてるからだろ
燃費的・空力的にはフラップ式のほうがいいからな
今後はフラップ式が増えるかもよ
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 15:30:44.04ID:JMRwgYo20
以前は、「事故の際、グリップタイプの方が、ドアを開けやすく安全性に優れる」と、広報していたが・・・
安全性よりも、空力を優先するようになったのか?
i4 M50 の試乗では、手が滑って開けずらいと、評判は良く無かった。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 16:34:10.16ID:V2bweRnV0
>>133
> 安全性よりも、空力を優先するようになったのか?
トレンド的にそうなんだろな
7シリもフラット化されたし、新型Sクラスや911とかもフラット化されてるからな
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 21:28:02.95ID:qiKoemH40
この人、テスラのドアノブとか見たら泡吹いて死ぬんじゃない?w
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 22:12:50.75ID:JMRwgYo20
6年程前のイベントで試乗したジャガー F タイプで、物珍しく思ったが、
格納式なら、空気抵抗を低減させ、握り易さも兼ね備えている。
しかし、フラップ式は陳腐でしかない。
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/07(土) 23:24:16.40ID:OGx9WQZf0
電動化と共に改めてエアロダイナミクスに注力する様になってきてるからな
ノイエクラッセのcd値は従来比25%向上とか言われてるし

ドアノブ含め今まで以上に空力重視になってくだろう
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 10:29:43.33ID:qNY5IJVZ0
>>125
何故3じゃなくあえて4に変えるの?
デザインは好みだから良いけどそれ以外に理由あるなら訊きたい。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 13:03:07.97ID:2hWgdACL0
4尻グランクーペ(G26)いいよなー。
新しい顔だし4ドアだしトランクの開口広いし。
テールランプがトヨタっぽくて安っぽい以外は個人的にパーフェクトだわ。

M3、M4は高くて買えないけど、縦長グリルの新しい顔にしたい庶民なら最適解だと思う。
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 14:33:12.72ID:U7xbxeab0
G26はバランスがとれてると思う。
G22はG82の廉価版にしか見えない。
ただ、G20の派生車だから熟成が心許ない。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 14:59:11.08ID:kKwgqR7V0
ドアが4枚か2枚かの違いじゃね?
あとグランクーペはハッチバックか
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 16:43:51.26ID:eBj9RwEY0
>>145
車体寸法はもとより、ホイールベースやトレッド、最低地上高など、
居住性や走行性に関わる要素が異なる。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 18:37:07.19ID:c5fzL8N40
>>148
横からだが、
五十歩百歩なら、派生車では無く、熟成されているであろうベース車を選ぶ。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 19:39:26.82ID:Q3AwIzUe0
g26乗りですがg20のLCIと比べるとg20のカーブドデイスプレイが好きなら良いけどあれが個人的には無理です。 
シフトノブ無くなって空調ボタンも画面の中に、ショートカットボタンも無くなり寂しい限り。
LCI前とは大差無し。

乗り味も全く違う
正直言ってg20のガサツな挙動は飽きたし外の雑音も大きく乗り心地も悪い。
でも見切りが良かった小回りが効いたりと運転はg20の方がし易く楽しい。
似たような車なのに求めるものが随分と違う車だよね。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 20:43:17.56ID:NFfeXv/e0
読みにくい日本語
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 20:44:31.63ID:Ukm96uHL0
しかし
ぽつんと一軒家見るたびに
軽四駆欲しくなるワシw
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 20:45:56.95ID:c5fzL8N40
>>150
147で述べた通りなので、当然。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 20:50:12.34ID:qLUmJ4eK0
タイヤの外径が一回り違うのがでかいよね
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 20:57:34.37ID:5V15bt7K0
>>152
ジムニーを新型に箱替えした。
でも、1年待ちは長かった。
不思議なのは、旧車の買取額が1年前より上がったこと。
数万円だけど・・・
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:00:18.46ID:Ukm96uHL0
>>155
ジムニーは唯一無二の名車確定ですよね
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:31:24.61ID:qNY5IJVZ0
ジムニーシエラ試乗したけど、悪路以外は苦行でしかない。
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:47:08.88ID:c5fzL8N40
>>157
用途からして当然。
登山靴がマラソンに向かないのと一緒。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:49:11.18ID:Ukm96uHL0
例えば車も無理くり電子的な制御で乗り心地良くしたり
必要以上に快適さを与えたりする
しかし実際は物理的には破壊的なスピードが出ている
そうなった以上は感覚的には人間の感覚部分は極力排除して電子制御頼みだ
どうおもわれますかな?
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:51:19.06ID:BMzrHpWQ0
ジムニーで林道を走ってキャンプしたり川釣りを楽しむ。
そんな生活に憧れるが、めんどくさがりの俺には無理だ…
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:56:57.57ID:Ukm96uHL0
>>160
それが実際だよね
先ず時間や体力とかも余裕がない
本当にお金だけではない事だからね
ほんと理想ですよw
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 21:57:23.11ID:aVeuF6yG0
G20でも問題なくキャンプできますぞ(2〜3人まで)
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 22:02:52.89ID:Ukm96uHL0
BMWの車の雰囲気はなにか森林の景色に似合っていいね!
01642023/01/08(日) 22:04:12.78ID:OAkyw/jI0
林道は車汚れるし、虫がいるから嫌い
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/08(日) 22:30:26.85ID:qNY5IJVZ0
グランクーペってリアの強度がセダンより落ちてるよね。ワゴンもそうだけど。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 10:20:14.54ID:pR3mdY8r0
>>166
基本設計の使い回し。
派生車=二番煎じ
保守的な考えだが・・・
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 10:45:08.42ID:rEfMfaDF0
4シリーズでも420なんて日本向けの廉価モデルでしょ
ディーラーで展示みたらフロントグリルから中の発泡スチロールみたいなのが丸見えだったし、ライトもダミーで呆れたよ
こんなのアメリカでは絶対に出さない
日本の信者向けのチープな作り
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 16:33:44.54ID:UqWoWtNZ0
320/420共に何処でも売ってるだろというツッコミはさておき、4シリは430ぐらいがクルマのキャラに1番合ってると思うんだが何故か日本で売らんのよねー
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 16:49:04.34ID:wK/pXrKi0
>>169
ベースモデルよりも後発のモデルの方がプラットフォームが強化されてるのが普通なんだが?
4シリーズ自体、3シリーズに比べてサスペンション取付部やアンダーフレームを強化しているし、さらに4GCはi4と共用が前提でフロアバッテリー搭載を考慮した剛性を持たせてる
開口部が大きいことも考慮して、リアにはブレースも追加してるからね
俺は4GCには興味ないけど、盲目的に3シリーズマンセーというのも、ちょっと違うと思うわ
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 18:06:29.98ID:pR3mdY8r0
>>172
骨格構造で賄うべきところ、補強で誤魔化している。
派生車=手直し
LCI=熟成
似て非なり。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 18:35:08.78ID:nxwoeHnu0
という事はM3/M4とかも選択に値しないって事ねw
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 20:17:32.11ID:pR3mdY8r0
>>174
BMW AG とBMW M GmbH
会社が異なる。
Mモデル=基本設計を見直し、"改良"
”手直し”とは、次元が異なる。

そして、M3もM4も選択には値しない。
何故なら、買えないので・・・
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 20:20:16.56ID:UqWoWtNZ0
キモいw
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 20:24:50.03ID:IvPuBzS+0
この「。」付ける人、口調は冷静だけと言う事ズレてて面白いわw
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 22:32:17.63ID:4GGh5lsc0
乗り心地や大きさ、踏み切れるパワー、バランスの良さなら340だな。M3も好きだけど通勤に使う気にもならないし乗り心地悪いし人乗せるのもどうかな。全て1台でこなさなきゃいけないオレにはキツい。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 23:29:21.00ID:i/GXrrGi0
320はコンフォートだとアクセルレスポンス最悪だな。
ほとんどCVTだわ。
スポーツモードでもまだダイレクトな感じがしないわ。
M340はマシだったりする?
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/09(月) 23:44:20.34ID:nxwoeHnu0
>>175
香ばしい方ですねw
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/10(火) 00:06:38.29ID:+pnWV7Y90
>>181
340のスポーツモード、特にS+は右足直結って感じだよ。自分のイメージ通りの加速をしてくれる。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/10(火) 01:24:54.17ID:r9tLQ8F40
>>177
オーナースレでアダプティブサスの交換についてEDCCの存在を知らず?ミスリードしてたので、気に障らないよう・絡まれないようやんわり補足したのにソッコー絡まれた事がある
良い人っぽいけど何か変なのよw
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/18(水) 21:37:28.82ID:2Cws+rkL0
wwwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww社外マフラーをつけてwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww撒き散らすクズwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwボディカラーブラックwwwwwww







山口580
73―30
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/20(金) 22:52:23.09ID:/mXEc/d90
ゴルフRとどっちが楽しいですか?
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/21(土) 13:03:19.91ID:LvdxkNRx0
速く走る楽しさを求めるならゴルフRで
操る楽しさを求めるならBMWかな
どちらを選んでも楽しいよ
0189唯一神2023/01/21(土) 14:35:51.14ID:/M7UrUfo0
ゴルフRと比較してる人はゴルフR買っとけばええんやないの?
比較対象に上がるってことはゴルフRでも満足できる感性を持ち合わせてるんだから、
わざわざコスパの悪いBMWを選択する意味なくね?
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/22(日) 10:21:57.52ID:aePWatjF0
wwwwwwwwwwww『軽に無意味な』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww社外マフラーをつけてwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『珍音を』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww撒き散らすクズwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwwww『kei』wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwボディカラーブラックwwwwwwwwwwww






wwwwwwwwwww
→→→山口580←←
→→73―30←←←
wwwwwwwwww
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/24(火) 21:46:16.74ID:txLqGjZC0
久し振りに雪積もらないかな。xdriveらの性能を試したい。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 12:04:31.84ID:N3xeq6ui0
>>195
新車価格が上がってるから下落率では同じじゃないの?
0200唯一神2023/01/29(日) 14:11:58.32ID:jwD6J5At0
330eとか充電できなきゃただの鈍重320iじゃん
0202唯一神2023/01/29(日) 14:19:33.49ID:jwD6J5At0
俺は型落ち中古乗りの貧乏人ではあるが330eは充電できなきゃただの鈍重320iであることに変わりはない!!!
0203唯一神2023/01/29(日) 14:20:58.90ID:jwD6J5At0
2013年築のマンションだけど
立体駐車場にコンセントなどない!
今後増設もできない!
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 16:06:56.62ID:LVEZz2QO0
330eのコンセントが右側なら乗りたかった
うちの駐車場は構造上左は無理
意外とそういう人多いと思う
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 18:00:02.65ID:0RvHDfI30
iXは、もしかしたらiX1も、右側
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 19:49:20.13ID:N3xeq6ui0
基本左ハンドルだから
ドライバーの操作性を考慮すると左側充電なんだろうね
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 19:59:27.04ID:OB+6ijDQ0
eは車重からしてダメだろ
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 21:02:26.20ID:QqM16w/b0
将来EV乗りたいからマンションじゃなくて戸建て買う予定。
都内高杉ワロタ
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 22:21:01.21ID:LVEZz2QO0
差込口はリアかフロント真ん中でいいと思う。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/29(日) 22:39:41.98ID:EwQ1VLc+0
独身の頃マンションに住んでたけどアレは地獄
自分の車まで行くのにエレベーターを使うとか時間の無駄すぎるだろ
急いでいるのに途中の階で止まると超イライラ
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 12:30:55.31ID:RK6Cm5dz0
機械式駐車場から車出すのに5分ぐらいかかるわ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 15:26:44.97ID:jqGa3qqn0
実家がマンションで、住んでた20代の頃が大変だったなー。
機械式で車出すのに5分、コイン洗車場に行かないと手洗いできないし、タイヤ交換も深夜にコソコソやってたw
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 15:45:25.42ID:B7d8i+Sd0
車を楽しむなら田舎住まいが最高だろうな。土地広いし近くに峠あったりするし。うちも二台おけるスペースが欲しいよ。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 16:34:23.32ID:jK1VXEWM0
うちは都内の狭い戸建て
G20がギリ入る駐車場、G80はムリだ
ま、買えないんだけど
それでも、マンションに住んでた時に比べればクルマのアクセスや洗車が便利だな
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 19:31:15.07ID:MDRPyMqb0
俺は機械式の地下だけど、週末しか乗らないから出し入れはあまり気にならんなぁー
車のサイズを大きくしたいときは別に駐車場借りれば良いだけだし。

それより春は花粉黄砂を防げて洗車頻度は少ないし、夏は日照り、紫外線からタイヤ塗装が傷まないし、車内ハンドルは熱くならないし、鳥の糞、雹がふっても心配ないし、冬は霜がおりてフロントガラスがガチガチにならないし、ゴム類は劣化し難いし良いこともあるよ。
車を大切にしたいなら地下の機械式駐車場は悪くないよ
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 19:47:41.50ID:J3+GtkjT0
>>219
毎日仕事と子供の送迎あるから地下余計めんどうなんだよ。地下ってカビ臭くならない?上段のパレット錆とか雨汁で落ちてきそうだし?ゲリラ豪雨増えてるから地下排水の能力超えたら水没だし
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 21:00:40.98ID:dZRdfUQP0
>>220
そう
地下は湿度高そうだし。

俺んとこは、タワーパーキング
室内みたいなものだから、土埃無いし、セキュリティも安心
洗車した日に雨が降っても平気。
通勤に使わないので、屋外放置の時間はほとんど無いので、直射日光による劣化が無い。

ただ、エンジンかからなかった場合取り出すのは面倒。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/30(月) 22:17:26.15ID:s2jtn/g/0
戸建てでガレージあれば最高なんだけど、車通勤してる仕事場が雨ざらしだから意味がない。オマケに自宅も仕事場もしょっちゅう鳥グソにやられる。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 00:08:40.62ID:hn6qhH9N0
低層マンション地下駐車場平置きだけど
駐車スペースとしては最高だと思ってる。
タワマンに住んでた時はとにかく車の出し入れが億劫だった。
週末は100%車庫入れ待ちの渋滞だったし。

戸建はガレージ付きの家なら理想だけど
野晒しの駐車スペースならちょっとね…。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 00:28:19.35ID:B+2dIAya0
わざわざめんどくさいガレージに入れるなんて田舎じゃ考えられんな。そこまで大事にしたって3年位で売るんだから意味もないし
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 00:31:30.77ID:A3fDPq8q0
>>221
地下駐車場だけど湿気なんて感じないなあ
気温変化少ないから冬でも寒くないし、夏は涼しくて湿気もない
紫外線に当たらないから塗装やゴム、プラスチック部も痛みにくいし、輸入車にありがちかメッキやモールのシミ(シリカスケール)もできない
もちろん雨風の影響もないから汚れなくていいことだらけ
F32下取りの時も5年乗った割にはめちゃくちゃ綺麗だとプラス査定してくれた
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 02:03:45.19ID:SCf4QxPj0
>>220
219だけど、毎日使うならパレット操作は面倒だよね。
車を出すだけなら2分もあれば十分だけど、雨降りは傘を差しての
パレット操作になるからこれは嫌になる。
あとSUVとか背が高い車を選べないのが残念だけど・・・・

それからカビ臭くないし、サビ雨汁の影響は無いね。
少し隙間があって密閉状態ではないし、パレットの上げ下げで
空気の循環あるし、臭くなることはないよ。
もしそんな影響があればマンション近くの別の駐車場を借りるよ。

担当営業が1年点検の納車で自宅マンションまで来て機械式駐車場見たとき
これならガラスコーティングも通常より長持ちしますよと言われた。
それから悪戯盗難、台風が来て飛来物によるダメージの心配もないのは
とても気分的に楽です。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 09:47:58.44ID:f0l0d9Fy0
>>226
自分の部屋の玄関を出てから車の運転席まで何分くらいでたどり着くの?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 10:41:59.82ID:A3fDPq8q0
>>229
何分だろう
2~3分? いや5分ぐらい?
気にしたことなかったわ

そりゃあ玄関出て目の前に車がある一戸建てと比べたら時間かかるけどさ
マンションなら屋外駐車場と地下駐車場の時間差なんてエレベーター1フロア分だけだし、たいした違いはない
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 11:21:14.82ID:SCf4QxPj0
>>230
マンション地下駐車場なんて羨ましい!
雨にも濡れないで荷物の出し入れ、乗り降りができて、傘無しで部屋まで移動できるし、最高だね!
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/01/31(火) 19:20:05.25ID:wBrB/8Zv0
世田谷ベースの様なライフスタイルがいいな〜
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/01(水) 09:27:53.13ID:6D+Y6rre0
都会だろうが地方だろうが家の値段は同じだが…
まさか土地を持ってない地方から上京してきた田舎もん地方ナンバーをバカにしてるの?
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/01(水) 10:49:21.55ID:mTaRo3Gn0
まぁ表じゃ言わないけどぶっちゃけあるよな。

金持ち感出したいなら品川、レアキャラは世田谷、ヤンキーになりたいなら足立。江東は……業者ですか?
あとは多すぎてどうでもいい。

BMWは杉並ナンバーがよく似合う。
5シリーズとかエクスクルーシブモデルの紺色と、明るい色の革ソート、そして運転が丁寧だったりしたらもう紳士すぎてヤバイ。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/02(木) 15:48:51.96ID:p6BuGVK30
横浜は銀蝿
市原は悦子
川口は探検隊
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/02(木) 18:38:40.67ID:mBRPjYq70
同郷ナンバーに遭遇するとホッコリするな
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/02(木) 23:21:40.20ID:iP46i0lq0
オーナースレの次スレ立てるで〜
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/02(木) 23:25:28.48ID:iP46i0lq0
ちんちん立ちまんた
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/02(木) 23:35:51.32ID:gCbpNaMo0
早くスタッドレス替えたい。高速道路で飛ばした時の張り付き感が全然無いのが恐い。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 00:49:38.84ID:vX1CTC2s0
たまーにワイパーが勝手に動作する事があり点検ついでに相談したら、同じ事例が報告されてるとの事で無償で対策品?へASSY交換になった
同じ現象で悩んでる人がいたらディーラーに相談してみるとよろし
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 08:56:42.53ID:q3u+YECy0
>>252
以前BLIZZAKを履いてる時は腰砕け感があって不安な感じだったが、ミシュランのX-ICEにしたら高速走行はだいぶマシになった
ただ積雪状態での安心感はBLIZZAKの方があるので、この辺はトレードオフやね
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 09:50:14.11ID:gAO+bkJQ0
すまん
>>254>>251へのレスだった
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 11:58:38.23ID:PIlvM9oL0
>>254
雪国ではないから雪道走る機会は平均するとワンシーズン1~2回くらいなんだよね。俺の場合ミラーバーン走ることもないしxdriveだから今度はミシュラン履いてみるよ。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 17:28:45.99ID:vX1CTC2s0
>>261
レインセンサーが反応する状況でもなく、ワイパー作動させる操作もしてない状況なのにワイパーが勝手に動作するのよ
あと動作した後は洗車時にワイパー立てる操作をした状態・90度の状態で止まってた様なき気がする
側から見るとウインカーとワイパー間違えた様に見えてちょっと恥ずかしい感じ
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 17:55:00.76ID:SNY/+RJN0
それは確かに恥ずかしいな笑
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/03(金) 21:37:42.65ID:UCjwgFI20
ああしょうなん
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/04(土) 11:48:50.57ID:FEeptbXe0
>>269
部品交換したので部品が原因という事だろうね
リコールにはなってないみたいだが
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/04(土) 19:35:13.69ID:YLVffsv00
Android autoとAndroidでのデジタルキーって使える様になったんだっけ?
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 11:14:55.44ID:uMmV+Ha30
結局Wifiの5GHz屋外NG問題ってまだ解決してないのか?

因みに初期型でもAndroidでミラキャストはできるぞ
youtube等をナビディスプレイにミラーリングできる
逆にiPhoneはミラーリング出来ないけど
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 11:31:41.90ID:TUFcnQj70
>>275
>>274だが、俺もわからないから質問してるのよ
どっちなのかよく分からんね
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 12:26:15.36ID:BTXko0t10
・BMWはスマホ連携(CarPlay/Android Auto)についてワイヤレス接続のみ対応としている(ユーザー体験のこだわり?)

・CarPlayは2.4Ghzと5Ghzのいずれか、Android Autoは5GhzのWiFiを使う仕様

・日本は法規制があり、屋外で5Ghzを使えない

・CarPlayは2.4Ghzを使うモードで対応できている。Androidは前期後期関係なく、日本は全てのBMWモデルで非対応(他メーカーも同様)

・日本政府は2022年5月に法改正することを発表済み。今後はワイヤレスAndroid Autoに対応した車載器が出てくるはず

・1番気になるのは、ワイヤレスAndroid Auto解禁後にBMWがソフトウェアアップデートで販売済みの車両にも対応させてくれるかどうか
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 12:35:09.29ID:BTXko0t10
よって現状はスマホ連携機能を最大限味わうにはiPhone一択の状態。

ただ、自分が実際に使う中でCarPlay連携が本当に便利なのか疑問に感じている。

・日本で人気のアプリYahoo!カーナビがCarPlayだと不安定
・CarPlayでナビアプリを使っていると、社外品地デジチューナーと2画面表示できない
・CarPlayのカーナビアプリはメーター内の地図表示対応していない(純正ナビのほうが便利)

自分はiPhoneを使っているが、センターディスプレイの横にMagSafeワイヤレス充電器を設置。BT接続で使ってみてる。
BT接続でも音楽のアルバムカバーもスムーズに表示されるし電話もできるし、もうこれでいいんじゃね・・・と思ってます。

つまりAndroidのBT接続でも困らない。
むしろ使いやすい可能性もある。


ちらしの裏すまそ
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 13:20:22.85ID:Hyd3vp0n0
Yahooカーナビおかしいの俺だけだと思ってたけど、みんなおかしかったのか
CarPlayで接続した後は反応が殆どしなくなる
カーナビタイムとかは問題ないから、Yahooがクソなんだろうけど
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 15:14:19.48ID:5Dcr+X1u0
>>280
まとめありがと
因みにBMWのCarPlayってBT接続なんだよね
日本仕様だけ?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 16:59:47.69ID:TUFcnQj70
>>284
あれ何故なんだろうな
あとAndroidでミラキャスト出来る時点で5Ghz使ってるハズなんだが、よく分からんよね
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 19:38:11.92ID:rHbImFOI0
ウィーフィーかー
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 19:58:40.56ID:jM5i0zLz0
最近は音楽も車両側アプリのSporifyで聴いてるし BT接続のみでCarPlay使ってないわ

最初はcast専用のAndroidで Youtubeとかも映してたけど、iPhoneの画面そのままでいいんじゃね?という結論に至り、こちらも殆ど使ってないな
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 20:02:45.58ID:vzZ9Iu5K0
WiFi接続であるCarPlayは仕様上、BT接続よりも高音質に転送しうる。

BMWの対応コーデックは調べてないが、手元で試す限りは明らかにCarPlayのほうが高音質
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/05(日) 20:42:11.26ID:5HkFRRD30
電動テールゲートって車内から閉めれるて知ってた?
今日初めて知ってビックリ。開けるだけだと思ってた。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 00:12:03.09ID:M6emIpS+0
盲目的にCarPlayが無線接続って時点で音質は
アプリのSpotify>CarPlay
って思ってたけど、実際どうなん?
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 00:20:43.52ID:uZVsLJjf0
アプリのSpotify は音質いいね。ロスレスはよって感じ。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 00:22:54.86ID:uZVsLJjf0
>>291
コーディングじゃなくて?アップグレードされたのかな?
こないだ足かざしで閉める時に警告音が鳴ってびびった。前は音しなかった気がする。ファームウェア更新意外にも時々新機能が配信されてるのか?
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 11:00:59.92ID:/cDbNlPo0
アプリのSpotifyの方が音質良いと思うよ
通信量気にしなくて良いし、UIやレスポンスも良いし、プレミアムプラン入ってるならSpotify一択だと思う
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 11:48:47.96ID:yjW/8d6B0
トランク閉める&ドアロックボタン、ワイヤレスキーが車内にあっても押すとドアロックしてしまう
キーが車内にある時はインキーロック防ぐためにもドアロックはするなよ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 12:30:56.22ID:s17LAxkP0
>>296
マジか。旅先でやったら最悪だな。JAF呼んでも開けれんのかな。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 12:33:12.94ID:s17LAxkP0
>>294
俺の2021年モデルは最初から音してたよ。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 13:06:11.24ID:aQ3n4EJB0
>>297
俺はインキー状態でiPhoneのデジタルキーでロックした後、iPhone初期化して閉じ込みやってBMWのサポートに電話して開けてもらったことがある。
今思えばmyBMWアプリから開錠できたのかなぁ。
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 17:13:04.65ID:SVh25cg30
>>301
無差別テロに使われそう
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 18:09:14.04ID:eAJ8Qzat0
>>294
コーディングはしてません。元から出来たのか否かは不明。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/06(月) 23:52:18.49ID:8BJDLnHC0
>>301
虚構新聞だろ 騙されないぞ
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/09(木) 09:49:56.30ID:3rE3gMKK0
BMWってやっぱりDIESELが人気なようですが、購入で20dと20iで迷ってます
購入済みの皆さんはどんな理由でDIESELとガソリンのエンジンを選びましたか?
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/09(木) 10:02:36.44ID:y3OmXndK0
エンジンによってxdriveかFRかの大きな違いがあるよ
うちは長距離走ることが多く雪の降る場所にも行くのでd一択だったけど、街乗りしかしないのであればガソリンの方が良いと思うよ
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/09(木) 15:35:52.36ID:4CRR9v2X0
>>306
燃費とトルク、四駆が魅力でディーゼルにしよっかなーって思ってたけど、お店で実車を見たらトラックみたいな音がどうしても生理的にダメでガソリンにしたよ。

都内からスキー場に行くから雪道が心配だったけど、今は逆にFRで雪道走るのが楽しくてしょうがない。

とりあえず実車見てこいよ。話はそれからだ。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/09(木) 15:50:12.80ID:95OLReP70
>>307
なるほど、駆動輪の違いは大きいですね
使用する環境で検討するのも必要ですね


>>308
たしかに昨今の状況から燃費は重視したいですよね
DIESELの音の実感はとても気になってましたそんなに大きいんですね


両名様とも感想ありがとうございました、とても参考になりました
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 01:50:07.90ID:KELa2+BJ0
>>306
20iと20dはxdriveか否かということもあり乗り味違う。20dはドッシリ、トルクフルで高速楽々。20iはハンドリング軽くてクイック。両方を乗り比べしてくれ。
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 06:48:50.12ID:mSRoiKfk0
0-100km/h加速は同じぐらいだけど
100-150km/h加速もほぼ同じ?
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 08:51:43.05ID:SLfZmbdK0
xdriveの安定感半端ない。個人的には20dオススメ。尚且つワゴンが似合う。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 09:33:24.92ID:YfLbeIOE0
>>306
市街地での走行が多いならガソリン
静かなことが利点

郊外部や高速道の走行が多いならディーゼル
トルクを活かした走りが出来てとても楽

使用する環境にもよるけど、どちらを選んでも楽しめるよ
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 15:05:46.56ID:ZKhJnxCE0
330e「あの・・・僕は・・・・・・」
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 15:17:40.78ID:uMD7QGFY0
在庫車
3月登録
値引き100行ける?
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 15:22:53.67ID:eh87TGIQ0
>>317
乗り換えなら余裕でしょ、ディーゼルならもっと行ける
特に他のドイツメーカーからなら間違いない
早くしないと他で売れてしまいます、って焦らせてくるけどギリギリまで交渉して
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 16:50:59.57ID:rgE2Daf40
>>315
充電環境が整っていれば、市街地から郊外部、高速道まで幅広く活躍できる
特に、一時停止が多い住宅街では、モーターのトルクに快感を覚える
ワインディングロードは車重があるので不得手だが、反面、しっとり感がある
BMWは用途に合わせた車種やグレードがあるので選び易い
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/10(金) 18:12:59.15ID:PsFl/J3H0
>>316
330e乗りだけど、DMEチューニングするとMシリに準ずるほどのパワーがあると思うけど、サーキットには致命的に重すぎる。
BMWのくせに直線番長。嫌いじゃないけど。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/11(土) 01:19:04.76ID:Nm99Mng90
そんなことより
リモートエンジンスタートを
コーディングできるようになったぞ
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/11(土) 02:05:36.96ID:cd2cNQy60
某堺のショップでDMEチューン+αでできる様になったらしいが、コーディングでもできる様になったのか?
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 08:46:35.78ID:F36RCYx20
>>323
今まででもディスプレイキー使ってリモートエンジンは
できたよ
ただ、3シリでやるにはコーディングが必要だった
7シリとかはさすがに標準だもんなぁ
まぁ価格が違いすぎる
今でも3シリやX3クラスでもOPでディスプレイキー登録できるのかな?
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 10:15:22.94ID:X9U6bPZV0
>>321
こういうのはどこで調べくるの?
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 10:46:42.92ID:KD9/57oS0
>>321
詳しく
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 11:08:14.62ID:F36RCYx20
bmwコーディングショップ調べたらしてくれるところは多い
あとはセキリュティの付帯設備になってる物もあるよ
ディーラーでするならディスプレイキーが安牌
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 11:34:26.07ID:Ua6AnT240
リモートスタートって今まではセキュリティシステムと併用とか物理キー車内常備とか面倒くさかったんだが、本当にコーディングのみでできるようになったのか?

>>322
動画見たわ
純正システムそのまま使うので、標準の物理キーとMyBMW両方で出来るのがええね
金額次第では施工したいわ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 11:34:35.55ID:4pIpSZBB0
新車の118dMスポ借りたけど、全くエンジン音しなくて感動した
320dはうるさいの?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 11:40:26.55ID:mXkI7sg60
むしろ1シリより3シリの方が静かだよ
ここで言われてる「うるさい」は枕詞みたいなもん笑
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 13:13:24.64ID:q/CXA8A00
>>322
今日のVlogでも言ってたが、コーディングで簡単にできる雰囲気では無さそう
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 16:32:05.94ID:p+xufp8Q0
もったいぶらずURLを教えてほしい。
お願いします。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 18:08:56.94ID:kUVQj8oi0
>>296
嘘こけ、試したけどロックボタンは反応しなかったぞ。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 18:13:51.02ID:p+xufp8Q0
普通はアプリから解除できるから、最悪の事態にはなりにくいよね。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 21:24:07.23ID:FBwxN2F10
>>321
>>331
棒さんに聞いたらリモコンエンジンスタートは、仕組みとしてコーディングだけでは不可能らしいよ
まずはFSCコードとかいう情報の書き込みが必要
その上でコーディング
この方法は前から知られている話で、それをやっただけだと思うって
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/12(日) 23:56:00.76ID:ED/Y/fSb0
>>295
Spotifyの通信てコネクティッドドライブ経由なのな
繋いでるスマホ経由かと思ってたけど、電源切ってても音楽鳴ってるからちょっと驚いた
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/13(月) 07:58:36.87ID:HLyNHSud0
そっか車両アプリはConnected経由なんだ
わざわざesim契約したけどほとんど役に立つ場面がないな
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/13(月) 17:07:05.80ID:1ynHQHhz0
>>336
FSCコードってMAP更新とかで必要なヤツね

本国ではリモートスタート機能が設定されてるからコーディングレベルで出来るんじゃね?と最初思われてたけど、出来なかったのよな
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/13(月) 21:29:35.06ID:ZFuvLL7Z0
棒氏は>>336とは少し違う話をブログに書いてるな
いずれにしても全く簡単ではなさそうだな
たぶん堺のショップもやったことは同じだろう
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/13(月) 22:22:18.43ID:kioGh1RK0
>>324
それリモートパーキングと勘違いしてない?
7シリーズでも日本ではリモートエンジンスタートできなかったはず

>>341
だよね
かなり高そうな雰囲気だし、保証なくしてまでやることではないな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/14(火) 14:14:09.31ID:EuiqfrrN0
iX3を試乗したけど、思ってたよりフットワークが軽快で走りを楽しめた
一方、420iも試乗したけど、応答遅れと言うか、ハンドリングに違和感があった
ドライバーを中心に回転する感じでは無く、リアを軸に車体を振っている感じ?
タイヤはミシュランPS4のランフラットだったから、タイヤの影響でも無さそうだけど
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/14(火) 23:10:04.17ID:Afsw5fmo0
G20を見積もってもらったら、半導体不足の影響でアクティブプロテクションとレーンチェンジアシストが付いてないって言われたんだけど
アクティブプロテクションはまぁ分かるんだけど、レーンチェンジアシストってソフトウェア的な機能ではないの?
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 01:03:56.38ID:07/ApR810
わいの初期型320iですら、ショップのコーディングでレーンチェンジアシストを有効化できてるぞ
03482802023/02/15(水) 02:31:29.74ID:pPizoNgU0
ワイヤレスAndroid Autoが日本でも解禁されたぞ!
https://getnavi.jp/digital/832906/


BMWの中の人見てるでしょ?
ソフトウェアアップデートで出荷済みの車両も早めに対応頼むよ〜〜〜〜
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 06:14:31.06ID:CL7pLTz50
>>343
それがFRの感覚ですよ。ハンドルを切る、リアタイヤ潰れる、曲がり始めるみたいな感じです。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 06:33:28.39ID:CL7pLTz50
この感覚は人によってはワンテンポ遅れに感じるかもしれません。感覚的に一番ナチュラルなのはxdriveです。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 06:56:41.68ID:XRFo5mIU0
>>346
レーンチェンジアシストは半導体影響というより国交省の指針で無効にしたとか前にここで見た記憶が
LCI後はカタログにも記載が無いし
アクティブプロテクションの方はいらんでしょ
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 09:00:31.35ID:1HOu6gFJ0
>>343の420iの印象が、FR全般に対してなのか3シリと比べてなのかで意味が違って来るわな
まあ>>345の言う通り百聞は一見にしかずではあるけど
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 12:00:26.54ID:RL90e31o0
ドリフトしないなら今やFFの方がメリット多いよな。FRが優ってるのは小回りくらいしかない。
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 12:12:31.24ID:XtSqVd5t0
今はG20 M340iなのでxDriveだけど
代々FRを好んで乗り継いでいて、前はF30
試乗したiX3もFRだし
FRの魅力はドライバーを中心に回頭するところ
これがG22 420iMspでは違ったので原因を探してる
フロントはストラットでリアがマルチリンクだから
リアのトーインが0では無く+側に多めに付いているのでは?と思ってる
因みに同じ様な感触だったのはFD3S
ただ、80km/h超えでドライバー中心に回頭するように変化する特性があったけど
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 12:24:48.61ID:FnvFlcEe0
>>354
G20もG22も基本的な設計は同じ
アライメントが狂いでもしない限りリアがトゥーアウトはあり得ない
ただし、G22はフロントを中心にブレース追加等で強化されているから、G20と比較すると若干アンダーステア傾向にはなる可能性はある
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 13:54:03.61ID:znavw36r0
>>354
なるほどね
純粋FRとXdriveの違いやトレッド幅の差もあるけど、前後重量配分の違いもあるかもね

F30の335に乗ってた時に代車で318を借りた時に感じた感覚に近い気がするわ
FD3SもB13だからフロント軽いんだっけか
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/15(水) 14:58:30.93ID:FnvFlcEe0
>>356
すまん、トゥーアウトの話と勘違いした
回頭性に影響するのは主にフロントのトゥーで、>>354ではリアのトゥーの話をしてるんだよね?
モデルによるけど、BMWはフロントもリアもしっかりトゥーインを付ける方向だな

>>357
重量配分はありそうだね
普通に走る分にはフロント荷重軽い方が軽やかに感じるけど、コーナーできちんと減速したときにはフロント重い方がよく曲がるからね
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/18(土) 04:59:59.41ID:f+VjxkuF0
test
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/19(日) 08:07:29.77ID:SUwZBZLp0
関東近郊で最新モデルのDMEアンロックしてくれるところはありますか?
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/19(日) 11:38:53.96ID:mtCuviLN0
>>363
昨年10月か12月頃発売されたBMWの雑誌に、出来そうな所が掲載されてたよ
Dの点検待ちで読んだので、詳細は記憶してないけど
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/19(日) 17:26:19.94ID:SUwZBZLp0
>>364,365
ありがとう。京都のア○ストさんと福島のア○オスさんはAuto Tuner持ってそうなんですが、関東近郊でもあればと思います。
最新ではないです。2021年後期製造のモデルなんですが、AutoTunerで大丈夫なんでしょうか、ロシア送りになるんでしょうか。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/19(日) 20:06:01.98ID:SUwZBZLp0
>>367
ありがとうございます!京都のア○ストさんに聞いてみた方が良さそうですね。でもFemtoアンロックはハードルが高過ぎる。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/21(火) 15:25:54.45ID:aCZU9Bom0
某堺のショップも同じルートなのかね
現在進行形でそこそこの台数施工してるみたいだけど
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/21(火) 17:12:29.33ID:LY51Qh3/0
補足ね
たぶんほとんどの車両はそれよりも製造時期が古くて引っかかってないんじゃないかな
その場合はロシアまで送らなくても日本でアンロックしてDMEチューンできるし
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/21(火) 17:38:46.50ID:mRw63XT10
>>370 は2020年7月以降生産の車両、所謂FEMTOアンロックが必要な車両の話ね
G80/82系もバンバンやってるみたいだしね
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 00:35:19.41ID:59G957+L0
LCI後のg20ってbimmercodeでコーディングってできますか?
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 07:28:53.45ID:WqWGa2JX0
某堺のショップはDMEを横浜の神とかいう人に送ってロック解除してるんちゃうかな?
ロシアには送ってないんじゃ?
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 07:57:54.67ID:TpHzCRpC0
>>376
基本的なのは出来るよ
セキュリティが厳しくなったようでディスプレイ関連の設定が出来ない
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 08:30:13.22ID:0QbWx7hg0
面倒くさいことしてないで最初から速い車買え
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 09:38:05.31ID:UwUo5rTq0
>>379
320iが10万ちょっとで310PS/430Nになるんやぞ。
やらない手はない。
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 10:30:11.64ID:3lBomaWD0
>>374
ECUとDMEは同じものだよ

Engine Control Unit
Digital Motor Electronics

ドイツ車に多いBosch製のECUは製品名がDMEなのでDMEも一般名称化してる
日本車とか他の輸入車含めて広く定義するときはECUチューンと呼ぶことが多いかな
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 11:19:58.37ID:U75N5zhJ0
>>382
初期型はDMEアンロックも含めてこの値段、時間も1時間程度で済んだよ。
サブコンじゃここまでパワーは出ない。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 13:18:58.96ID:QJtIod//0
>>384
おお、それはかなり安いなあ
そのくらいならBootmod3とも張り合えるね

Digi-Tecあたりだと、G20 320iで20万、M340iで25万
堺の店だとパワーチューン込みで20~30というところかな
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 15:57:32.29ID:iGQsD2A40
>>388
新しいのだと、ロック解除に別料金がかかると思う。ロック解除もっと簡単で安くできる方法誰か見つけてくれないかな?
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/22(水) 18:36:55.69ID:Hr0lHqe80
>>388
MG Flasherか
Bootmod3と一緒で、DIYでできるお手軽ECUチューンだから逆に業者に頼むのは勿体ないなあ

>>389
ロック解除に抜け道はないよ
OBDロックだけならAuto Tunerみたいな機器でベンチアンロックできるからまだマシ

さらに新しいECUだと、ロック解除(ハッキング)できるのは世界中探しても今のところロシアの一社だけ
だからTECH-M、アシスト、Digi-Tec、AVISはもちろん、Bootmod3、MG Flasherのようなお手軽ツールメーカー、欧米のチューナーもみんなそこに頼らざるを得ない
他にハッキングできる業者が現れてくれることを世界中のチューナーが願ってるのが現在の状況
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/23(木) 23:52:43.52ID:JnS0eaBe0
>>378
ありがとうございます
ディスプレイ関係ということは、運転中のナビ操作とかテレビとかができない感じですか?
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/25(土) 10:08:21.36ID:r+taETkB0
>>391
走行中にTV視聴等する為のスピードロック解除や、メーターをアルピナ仕様にする等が出来んね
idrive7でも今後のistepのバージョンアップで制限されるかも知れんな
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/25(土) 12:21:49.69ID:IhjEBmTC0
>>392
まじかぁ…メーターのデザイン変えたりはそんなに問題じゃないけど、スピードロック解除は痛いな……
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/28(火) 18:06:34.31ID:nzqz4ZOu0
購入考えてるけど…昔と比べて価格的なことや車自体がない。今は在庫状況どうなんだろう。あと他社対抗車出して値引き交渉…時代錯誤かなぁ。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/28(火) 19:30:36.28ID:zUmza7p50
対抗のCを含めて在庫が少ない
値引きはそこそこだがLCIで1割近く値上げしてるので、まあ一昔前のような価格では買えない
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/02/28(火) 21:37:17.64ID:Zq3jECNU0
MBもBMWも競合意識は持っていないと思うよ
口では「あちらに負けたくない」とか言ってるけど
単に売り上げを伸ばしたいだけだね
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 10:03:37.71ID:OZl+ke+I0
webでBMW Tokyoの在庫確認したら入荷予定ばっかりでリアル在庫は殆ど無さそうな雰囲気だな
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 12:57:15.37ID:YTkoOWA50
>>397
それどの販売店を選択しても同じ結果がでてくるよ
全ての在庫車が検索結果に反映されるわけじゃないみたい
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 13:23:34.75ID:4aitzpxs0
>>398
同じじゃないでしょ
例えば自分の販売店・関西圏の元JAPAN直営ディーラーで調べると在庫車も何台かある

ガチのリアルタイムでは無いだろうけど、おおよそは把握出来ると思うんだが
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 15:25:42.08ID:OOPV1m/Q0
うちのディーラーは在庫/入荷予定の割合半々ぐらいだった
318より340の方がタマ数多いのが謎
ヤナセ@東海地方
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 16:10:41.46ID:qEpw+cp80
>>401
340の方が売れないからダブつく。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 19:06:37.84ID:9gu5MZFa0
売れ筋は320dのイメージ。けど、高すぎる。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 19:20:08.13ID:9gu5MZFa0
とりあえず白の320ツーリングでコンフォート付けていくらになるかなぁ。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/01(水) 21:29:39.99ID:Hd+hEjpG0
3月生差車から値上げなんだよな
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/02(木) 00:02:40.16ID:IYMd8iF50
値上げっていうか、今までオプションだったものが標準装備になるだけでしょ
今後出てくる車種は1シリーズ含めて全部ヘッドアップディスプレイとコンフォートアクセスが標準装備になるんじゃなかったっけ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/02(木) 14:29:44.08ID:hWtVNANk0
足し算すれば分かるけど、そのオプション合計額以上に値上げされるんだよ
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/02(木) 14:39:54.01ID:5nDcZakr0
あれ?そう?
皮シートが苦手だからハイラインパッケージ以外を全部載せて見積もってもらったら、むしろちょっと安くなったけどなぁ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/03(金) 10:38:42.02ID:yjzPeEC80
まだBMWは価格抑えられてるように思える。他のドイツメーカー爆上げ真っ只中。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/05(日) 12:27:12.95ID:b0OumUgH0
320iMで1割強アップってところか
583万→646万

F→Gへモデルチェンジ直後はADASの進化やプラットフォーム刷新等の割にそれほど値上げされなかったし、3桁値引きも普通にあったから今と比べりゃ買い得感あったわな
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/05(日) 20:16:09.87ID:vbCqWAU50
近くのディーラー在庫車なし…。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/06(月) 06:56:31.28ID:GP41sPZr0
BC Japanからメール来て
2024年以降ガソリンやディーゼルエンジン製造止めるけど
納車に1,2年掛かってるから、ご用命はお早めにって
F-TYPEの排気音は迫力満点だったのに・・・
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/06(月) 07:32:07.81ID:PmCqcnJ60
>>415
スレチだな。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/06(月) 21:17:07.71ID:ycM1jNO70
うちのDは系列で3尻27台、全尻で100台即納!ってDMが来たよ
セール期間2/25〜3/19って、もう半分終わっとるやないか!
車検通したから相手にされてないな
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/07(火) 18:50:31.84ID:0i1KEv1A0
>>418
ちなみにどこの都道府県ですか?確かに在庫あまり置かないとは聞いているけど、ある程度持ってる先もあるのも事実。
地元の違うディーラーに聞いてみるかな。。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/07(火) 19:59:20.73ID:UFxmiixT0
大阪のどっか在庫車あるかなぁ。でも今は『契約登録数』よりも『受注数』で営業面評価してるかなぁ。とはいえ、決算年度月になると、『契約登録』は欲しいのだろうか…。こういう時にしかよー買わん。値上がりすぎて。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/07(火) 20:12:46.69ID:LB3TW+ZX0
正規ディーラーなら他ディーラーの在庫・発注済も引っ張ってこれるハズ
断られる場合もあるけどな

今乗ってるG21も車も他ディーラーの発注済み車両を自分のディーラーに引っ張ってもらって買ったぞ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/08(水) 00:59:42.70ID:kCIEbGOK0
>>425そうなのよ。値引きあんまりしないだろうなと踏んでる。ただ前にフォルクスワーゲンで引っ張ってきたやつは値引きも大きかったが…。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/09(木) 19:38:43.49ID:I7KPehDQ0
でも320買うよりゴルフRやGTI買ったほうが走りは楽しそう。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/09(木) 22:10:31.50ID:KFsxTcMV0
318が軽くて良さそうなんだけど、320と比べた人居ますか
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/09(木) 22:46:04.20ID:hRZfiV310
318iと320iでは車両重量10kgしか変わらないので重量差による違いは殆ど体感できないような気がする
320dとはかなり違うが
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/09(木) 22:47:10.84ID:9EfE2BAf0
318にサブコンつけたら335になるからなぁ
0-100加速で330ブッチギリでほぼ340に近い車に化ける
インジェクター変えたらM3にも近づけるポテンシャル持ってんだよね
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 00:01:10.87ID:CXH9W4xW0
水曜日のダウンタウンの車企画で黒のG20が
290万の査定額が出てたな

>>432
どのサブコンがおすすめですか?
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 05:26:56.77ID:7BjOlgSX0
>>428
そういうのを突き詰めていくと国産がお得ということになっていくんだよな
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 07:37:36.46ID:525lnVla0
>>432
320iにstudieのサブコン付けたけどあんま変わらないけどな。
B48B20Aの話ね。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 08:00:34.86ID:rXGIZ24T0
ブーストアップしても、もともとがフラット特性のタービンだからブースト少し乗せても劇的には変わらないよね。マージン削ってまで何がしたいのか分からん。サーキットでタイムでも削りたいのか?
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 12:13:08.90ID:3rJ9FIlN0
>>432
なわけねーだろw
夢見過ぎ
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 17:05:56.69ID:ouiVFdcg0
330eにサブコン入れたら感動的に変わったよ。
B48B20Bだったからかもしれないけど。
本当はBM3したい。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 19:20:00.80ID:BbOfZ01B0
買い替える検討中。Dが出した下取りあるが、外部買取業社にも聞いた方がいいよね。輸入車だけどどこが良い?カーネクスト?笑
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 20:43:49.38ID:hSlluBn60
オートバックスで査定して、業者に入札させるやつがいいよ。
電話こない。
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/10(金) 21:05:11.25ID:t1u/fxOJ0
今日、前方からカッコイイBMが来たなと思ったら
現行の3シリーズだった、思わず見入ってしまった。 ディーゼルのFRはまだ販売されませんかね。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/11(土) 08:27:30.27ID:fG9x4Stf0
買わない理由がつけられて良かったなw
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/11(土) 18:54:03.27ID:jMZF5QE/0
>>432
ピストン同じだったっけ?
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/12(日) 23:14:35.99ID:yjXvkGEw0
>>442
FRよりxdriveの方が速いしガンガンアクセル踏める。ドリフトもしないのにいまだにFRにこだわるのは時代遅れ。FRの良さは小回り性能だけしかない。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/12(日) 23:29:20.08ID:ilp5D1Bp0
>>445
言いたいことは分かりますが、異なる駆動方式が持つ其々の利点を片方が全て凌駕することは出来ないわけで、
FRにはFRでしか味わえない利点があるから需要があるんじゃない?

私はガソリン車かつFRという教科書的な車が欲しかったから320i無印を選びましたよ。
2chでは馬鹿にされるけど、無印17インチの乗り心地とエクボが気に入ってる。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/12(日) 23:31:47.50ID:0nuHT0En0
好きな駆動方式に乗ったらええがな。マウント取ろうとする器の小さい人間は見ていて痛いですな。
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/12(日) 23:40:04.88ID:2kPJ6cWo0
BMWの3シリーズのX driveはどういう四駆なんですか!
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 02:57:31.59ID:Kb/KKS080
G20のLCIが納車されて、USBに動画入りのUSBメモリ挿してiDriveで
再生させようとしたら、iDrive7の時はあった動画再生機能自体抹消されてたわ。
いったいあのクソバカでかいモニタを何に使わせる気なんだか。。。
いろいろ調べて中華のcar playユニットのiDrive8対応版を買えばいいじゃんという
結論にはなったけど、国土交通省様のこの手の他国と反するご指導のおかげで
ソニーホンダのエンタメカーなんて何も機能使えないんじゃないかと推測。
core devのキャンセラーの話がほとんど出てこないのがそういう理由だったのかと
ようやく気付いたわ。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 06:16:32.01ID:/h52uKMr0
少なくとも動画観るためのモニターではない
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 07:44:23.42ID:6j5fecl30
そんなにTVとか動画観たいか?しかも車の中で。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 07:55:32.81ID:6DPWlihn0
日本仕様に限らずiD8からVIMコマンド使えなくなってるみたいやな

他にも今まではコーディングのみで出来てた事がサーバー認証必要になったりしていくと思われる
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 08:54:34.49ID:Kg8CyOww0
自宅だとエロ動画が見れない事情かあるんだろう。察してやれ。
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 09:58:23.23ID:6j5fecl30
童貞なら仕方ないな
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 10:10:22.19ID:j+eWMJww0
>>448
BMWのxDriveは、センターデフがギヤではなく、多板クラッチを使ってて
走行状況に応じて電子制御で3シリは前後0:100から50:50でトルク配分してる

利点としては、ギヤ式よりも車重を軽くできるのと、定速走行時はFRなのでロスが少ないこと
属性はパートタイムになる

感想としては、今はXDriveに乗ってるけど387psならFRで十分だと思ってる
ギヤ式より軽く出来るといっても、FRより80kg程重いし、常時大人一人を載せているようなもんだからね
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 10:54:32.40ID:Kb/KKS080
実際買って乗ってみるとわかるだろうけど、ナビ画面デカすぎて、地図マニアしか喜ばないだろってレベルだからw
しかも進行方向でもノースアップでも使い道のない横方向だけがシネマサイズで異常に長いというね。
かと言ってiPhoneの音楽の再生画面だとほとんど背景色だけになっちゃうし。
あと輝度落とさないと、眩し過ぎてデフォルト光量だと夜だと結構目がチカチカしてくるレベル。
それともう一個気になるのが合流とかのところで、やたらでかい声で、右からの合流です!左カーブです!とかやたらでかい声でしょっちゅうアナウンスが流れるんだけど、メニュー探した限りだと切る方法がないんだよね。ナビの音声案内でもきれないし、etc2.0の音声出力オフにしても切れないし、システムの通知のところでもきれないんだわ。いきなり大音量で喋るのでびっくりするし、近所の裏道のミニ峠走ったら絶えずカーブの注意をし続けるのであれはどうにかしたい。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 12:33:48.09ID:Kg8CyOww0
>>455
さすがにパートタイムは違うぞ。スタンバイといった方がまだまし。とはいえ0:100で走っていることはほぼないみたいだね。
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 12:54:18.61ID:j+eWMJww0
>>457
フルタイムの対義語なのでパートタイムと記したんだけど・・・
スタンバイタイム???
モータージャーナリストはスタンバイとか言ってるけどね
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 13:06:22.70ID:Kg8CyOww0
いやだからそこでパートタイムを持ち出すのは違うって。クロカン4駆じゃないんだから。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 13:09:28.13ID:Kg8CyOww0
ちなみに今のxdriveは正確にはスタンバイ式とも違うから。普通にフルタイムAWDだよ。
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 13:17:18.53ID:QwNKo2sF0
色々X driveに関して教えていただきありがとうございました。クワトロ乗りでしたので、どう違うかわかりました。ちなみに新型X1とかのFFモデルのX driveは Fに比重かかるという認識でよかったでしょうか。
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 13:35:34.48ID:Kg8CyOww0
>>461
多分。
話違うけど新型RS3はリアよりフロントのタイヤ幅か広いんだよね。理にかなってるけど大胆だな。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 14:46:44.61ID:WvggAq2Z0
Mxdriveとxdriveもセッティング違くなかった?Mxdriveは10:0になっていだと思う。確か。自信なし。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 14:47:12.00ID:rMH638OU0
理にかなってるかもだけど、不恰好に感じるな。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 15:38:36.87ID:yRso5QuO0
この頃から変わってなければおそらく
標準のxDriveは50:50から20:80みたいやな
https://youtu.be/S09coyxB500

M xDriveは「FR」となってるから0:100になるみたいやね
https://youtu.be/X7To3dEsNsw
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/13(月) 16:00:58.49ID:j+eWMJww0
>>461
×比重
〇配分

X1はFFベースだから、トルク配分は前輪寄りになってるね

あと、クワトロと言えばはトルセンデフだったけど、今はクラッチ付きだし
RS3に至ってはデフ自体が違うからね
これらをクワトロと呼んで欲しくないな
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 19:36:38.37ID:CeiHTzM00
>>466
まったくだ
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 20:57:24.31ID:Ex8rWeki0
ワーゲンは果てしなく壊れるっていうイメージしかないなw
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 21:15:18.88ID:vRSfF1NN0
ワーゲンは何も光るものがない。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 22:35:23.20ID:Yo4tmcPR0
そうやって必死になるのが典型的な例だな
そもそも4以上の購入層は3以下は興味自体がない
340だろうがM3だろうが、その予算有るのになんで3買うの?って思ってる
軽自動車に300万払うのと似てるわな
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 22:50:05.64ID:9FZRNEwY0
m3と似たフロントマスクなのになんで4はダサいんだろうと思ったらダミーのエアーインテークが多いからやな
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 22:51:23.24ID:9FZRNEwY0
あっm4は別だから
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/16(木) 23:43:18.78ID:D9xUyK4/0
同じエンジンで3シリよりボディ剛性が落ちる4シリをあえて買う理由が知りたい。やっぱりデザイン?積載?
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 00:09:53.86ID:faHgFpz80
乗ったことないだろ
グランクーペは3より明らかに剛性高いぞ
乗っても分からんならお前には豚に真珠、猫に小判って事よ
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 01:00:57.19ID:41WN3XM80
>>478
2ドアの事を言っているのだと思うよ。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 01:43:23.57ID:6RQ8P/9T0
>>478
残念ながら4シリグランクーペはプラットホームの構造上リアの剛性が落ちるんたよ。常識だぞ。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 03:59:30.60ID:JI1orvpH0
https://www.youtube.com/watch?v=NsvXB0cDrLM

4尻、糞ちょんデザインの車なんてタダでも乗らない、格好悪い~ 剛性?笑
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 06:57:16.88ID:NEoRuPVt0
×剛性:測定値
〇剛性感:人間の感覚

3シリや4シリは勿論、他メーカーも含め、剛性の測定値を見たことがないけど
HP等で、従来より剛性がアップしたとか謳ってるのは見たことあるが
無論、4シリが3シリより剛性がアップしたなる記事も見たことが無いよ

剛性感も、3と4とでは違いなんて判らないよ
もし判るなら、メーカーからテストドライバーとしてスカウトされるね

せいぜい判るのは、ハンドリングの違いくらい?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 08:53:25.57ID:2XdWoINO0
インプレ見てると4尻の剛性低下はいわれてるね。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 09:25:05.12ID:WFCFmVV70
>>485
確かに、剛性が変わればハンドリングも変わるけど
それは同一個体で剛性を変えて比較した場合に判ることだよ

試乗段階でハンドリングの違いが判っても
その要因は、サスペンションやタイヤ、ホイールアライメントなど多岐に渡るから
それが剛性によるものなのかは判らないよ
極端な話し、ブッシュの硬軟によっても変わるから

ただ、ハンドリングがキビキビしてると、剛性感が高いと表現するモータージャーナリストが多いけどね
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 09:42:11.22ID:1zy20g/x0
4シリのボディ剛性についての記事を見ると
サスペンションの取り付けやアンダーフレームの強化、グランクーペはリア開口拡大に対する補強で車体後部にブレース追加 
というのがよく記載されてるな
追加されたブレースの写真も何処で見た気がする

あとエンジン周囲でアルミ製の部品を使い軽量化と前後バランス最適化というのも見た事がある

自分はG21乗りで4シリ系はG82しか試乗した事がないので、普通の3シリと4シリの違いは知らん&分からんけどね
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 09:54:07.45ID:2XdWoINO0
>>488
なるほどやはりプラットホームの剛性は低下しててそれをシャシーの強化で補ってるということだね。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 10:11:05.99ID:d0YPGvQy0
>>489
3シリに対して更なる補強なのか、剛性低下を補う為の補強なのかは知らない
記事によっては前者と記載してるものもあるな

4シリ同士でクーペに対してグランクーペのリア剛性が落ちるというのは分かるけど
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 10:33:12.37ID:4maJrfsq0
なんとか4尻の悪いところを探したいんだねかわいい
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 11:25:03.31ID:moA2tQ750
Fの頃の4シリは流麗なクーペルックでカッコよかったけど、
Gの4シリは顔もプロポーションも美しくない
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:00:39.63ID:2XdWoINO0
剛性の問題だけじゃなく320に比べ420は120キロ重たいから運動性能は確実に落ちてる。好みは別としてデザインで買うくるまではあるよね。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:23:32.95ID:lcklDpG+0
リセール気にする貧乏性だが320iと420iグランクーペだとどっちがリセール率良いの?
3年で乗り換えるとして
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:28:07.30ID:WFCFmVV70
>>493
車両重量はサンルーフ無しだと
320i Msp:1550kg
420i Msp:1560kg
10kg増で収まってるね

でも、4シリは3シリよりも
全長:+50mm
全幅:+25mm
ほぼボディ部分での重量増だと思うけど

だとすると、どうやって補強してるのかね?
スチール → 高張力鋼板? 構造用接着剤? アルミ? カーボン?
5シリはこの手法だけど・・・

価格も補強されちゃうよね
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:35:56.35ID:WFCFmVV70
>>495
3年落ちの3シリと4シリGCで、あなたならどちらを買いますか?
一般的に買おうと思う人が多い方がリセールが良いから
3シリだと思うけど
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:38:04.84ID:41WN3XM80
BNWでリセール気にするなら新車なんか買ってはいけないだよ。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:44:00.91ID:2AMaYsZ10
>>498
視力ヤバくない?
運転やめたほうがいいよ
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 12:49:17.11ID:2XdWoINO0
>>496
その車重はクーペ。グランクーペは1670です。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 13:10:42.80ID:EN3vaA5e0
ツーリングの1620より重いのか
i4との共有化でかなり補強されてるっぽいな
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 15:44:17.94ID:8o+438s/0
3シリに比べてサイズアップ
3boxから2box化されてリアガラス面積が大きくなり、開口部拡大による補強実施
加えてバッテリー搭載の為にフロア補強
これだけやれば重量増えるの当たり前だと思うけど
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 15:54:33.24ID:/fv3okcs0
F36はF32の4ドア版だったけど、G26はi4のice版って感じだな
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 17:01:34.89ID:2XdWoINO0
多分に剛性の違いは素人でもその場で乗り比べると分かるレベルだと思う。余程鈍い人は知らんが。
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 17:11:37.07ID:2XdWoINO0
3シリと4シリを乗り比べたことはないが、同じグレードの3シリのセダンとワゴン乗り比べると俺みたいな素人でも明らかに剛性感が違うのがわかる。スタイルや積載性に惚れて4シリグランクーペ買うのはありだと思うが、走りで買うのは違う気がする。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 19:08:33.09ID:JLoEU3qS0
>>500
興奮しないで落ち着いてね。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/17(金) 20:27:16.79ID:tJH3tQ8B0
>>508
積載性とかいうけどツーリングの積載性なんてセダンと比べてたかが知れてる。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 07:52:03.19ID:s0z/+c4q0
いやいや、あのガバッと開くハッチバックはセダンのトランクとは全然違う
総積載量はセダンとあまり変わらないけど、荷物の積み下ろしのしやすさは圧倒的に上
あのフロントのデザインが好きで予算があるならG20セダンよりG26選ぶのはアリでしょ
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 10:24:52.21ID:lOGbUdM40
GCの良さはセダンにはないサイドシルエットの美しさだったのに、
いまの4シリは化け物顔にアメリカンマッスルカーみたいなワイルド感が出てしまった。
一言で言うと美しくない。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 11:43:48.38ID:cCa1QSBP0
>>516
直4のターボが技術的に1番効率的だから採用してるだけでは?
6発にするとロスが多い。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 11:58:57.12ID:4ZnXa7VE0
ターボもxdriveも進化であって妥協ではない。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 13:38:14.00ID:4ZnXa7VE0
現代のエンジンて凄いよね。340なんて1800回転からすでにトルクバンドに入ってて500Nm出てるんだよ。昔のツインカムは5000〜7000しか使えないとか普通だった。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 13:47:51.07ID:4ZnXa7VE0
>>520
大排気量NAは無駄が多い割にパワーが出ないし燃費悪いから、減量してターボ化して同等以上の性能を得た。4wdもパートタイムから始まって
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 13:52:40.00ID:4ZnXa7VE0
悪路を走るために4wdが出てきて尚且つフルタイムに進化し今やxdriveのようにDSCと協調制御して4輪独立制御が可能になった。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 19:34:22.32ID:np6/MD+30
>>523
BMWのxDriveは、マグナインターナショナルの物だよ
そこに使ってる多板クラッチはハルデックスだし
共に開発されてから20年以上経ってるから
採用する車種が増えただけ
因みにVWもここの製品を使ってる
余談だけど、そこの子会社がZ4を組み立ててるし、MBのゲレンデもね
BMWが持ってるのはxDriveの商標だけだよ
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 19:47:27.76ID:np6/MD+30
>>522
BMWと言えばシルキー6という意味
なので、排気量は3L
今はこれのターボに乗ってるけど、味気ない
まだ、B58よりN55の方が操ってる感があった
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 19:52:39.76ID:DFpaPma60
6気筒が4気筒になって
NAがターボになって
FRが4WDになって

どんどん劣化して普通のつまらない車になっていくよな
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 20:17:58.50ID:np6/MD+30
>>526
ブランドイメージに惑わされず中身で選んでる人からすると
当然の評価だと思うよ
今後、BEVになる中で、どんな特色を持たせて他メーカーに差異を付けていくんだろうね?
i4 M50の加速には驚いたけど、パイロンスラロームは・・・重くて・・・
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 21:06:45.73ID:xaTwI1NF0
E46までがアナログ感があって楽しいね。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/18(土) 21:14:40.52ID:0m34LjI40
BMWよりはるか以前にFRベースのアテーサをGTRに搭載した当時の日産は凄いね。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 00:52:23.10ID:1btEN/uq0
6気筒にするとフリクションロスが多いし、
クランクシャフトが長くなり捻り剛性を高めるために大型化するしで、
6気筒にする技術的メリットが少ないから直4ターボに落ち着いてるんだと思うけどね。

そりゃ直6の滑らかなフィーリングの良さは理解しているつもりだけど、
そこを追究していくと行くつく先はモーターになる。
内燃機関としての到達点が直4ターボだったってことだと思ってる。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 07:31:24.78ID:6pn0vlpb0
>>531
ほんそれ
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 08:01:21.07ID:0nS0/F490
エンジンの究極系がストレート6
ダウンサイジングなどコストカットの言い逃れ
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 09:56:23.73ID:ttXwOkMH0
実は初代M3のS14も4気筒だったりするのよね
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 11:11:26.05ID:jw4lneyx0
E30M3もR32GT-RもグループAのホモロゲ内で勝つ為に作られたのよね
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 11:14:18.17ID:jw4lneyx0
今は速いとかブランドイメージも守りつつ、CAFE等にも配慮して売れる車を作らないといけないから大変よな
すぐ4気筒ガーとかコストダウンガーとか言われるし笑
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 11:14:21.57ID:rp635Zin0
X driveは良いよね
四駆って初めてだけどコーナーリング中の安定感に脱帽w
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 11:47:18.08ID:/+rLctTT0
BMWって昔から直4ターボに力入れてないかい?
2002ターボやら結果は兎も角F1にも直4ターボ持ち込んだりさ
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:12:33.62ID:NxKtbkU+0
天候を問わず長距離を速く安全に楽に移動するにはxdrive最強
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:14:50.20ID:E/AA98nF0
V6に比べて直6の利点は、軽量、静粛性、低振動、低コスト、高効率、
これらはどれが間違ってますか?
ネットで調べると違った内容のものも出てくるので。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:17:36.01ID:FriQudEX0
いろいろ間違ってるね
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:18:53.12ID:PwBTNMY60
シルキー6でメーカーとしての評価を十分に高めておいてから利益率の高い4気筒エンジンを庶民に売りつけて稼ぐというスタンス
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:20:54.01ID:NxKtbkU+0
>>544
ストレート6は軽量と低コストは不利。効率は何に対してかによって変わる。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:21:38.41ID:FriQudEX0
直6っていうのはコンピューターでいうメインフレームみたいなもんで、
夢や浪漫もあるし、利点もあるんだけど最大公約数にはなり得ないんだよな。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 19:50:40.76ID:6pn0vlpb0
>>548
メインフレームってACOSみたいな事を言っているのか?何の比喩にもなってないから意味不明だぞと。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 20:06:53.93ID:fVr37r5h0
>>550
馬鹿らしくて何も言う気にならない。
そして気持ち悪いですよ、あなた。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 20:17:05.33ID:aBVib9900
>>544
V6に対してだから、合ってるよ
だから、MBは新たに直6を開発したので

でも、直6は直4より劣っているそうだから
未だに直6を積むM3やM4は時代遅れらしいよ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 20:24:31.50ID:6pn0vlpb0
>>551
頭悪そうだな。コンピュータのメインフレームって…恥ずかしすぎるぞ。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 20:40:51.73ID:sE+ZnBAh0
ダウンサイジングターボを前提にするとターボなどの補器類を無理せず収められるから直6が見直されてるとどこかの記事で読んだ
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 20:57:29.81ID:6pn0vlpb0
モジュラー化しやすいから直列なこだと思いますよ。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:04:12.58ID:VjZRaM+y0
>>553
それは互いに思っていることだよ。
そして比べたところでドングリの背比べだ。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:05:35.43ID:jw4lneyx0
>>552
> でも、直6は直4より劣っているそうだから
> 未だに直6を積むM3やM4は時代遅れらしいよ
マジか!

>>554
MBの新直6はV6よりISG等の搭載に有利だからという理由だね
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:07:43.98ID:aBVib9900
>>554
ダウンサイジングターボとは、排気量を小さくして、その分をターボで補うエンジンのことで

直6が見直されているのは、これまでエンジンから動力を得ていたパワステ等を電動化することで
エンジン前方の補器類を側方に廻し、エンジン全長を短くして、クラッシャブルゾーンを確保することで
衝突安全性を高めることができる様になったからだよ
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:16:19.97ID:6pn0vlpb0
>>556
コンピュータのメインフレームが何か説明してみろ?何の脈絡もないから。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:32:40.41ID:lr0XpJk80
>>552
仮に直4より直6が劣るとして、直6をM3/4に積む理由を教えてくれ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 21:36:01.78ID:PwBTNMY60
ユーザーのニーズにまったく耳を貸さずに
シフトノブを廃止したり
ドアハンドルを劣化させたり

勝手にコストカットばかりするどうしようもないクソメーカー
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 22:13:59.09ID:kKA4CEQp0
電動化や諸々の補器類積むにはV型より直列型の方が都合良いって事やね

>>561
直6より直4が優れてる理由含め俺も知りたーい
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/19(日) 22:42:38.33ID:6pn0vlpb0
車格やパッケージング、グレードの幅が出る。直4直6どちらが優れているとか不毛だと思うけど。V8とV6どちらが優れている議論と同類の不毛な争い。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 01:16:28.76ID:ENEA3aqV0
>>559
メインフレームは堅牢性や安定性に優れるが、
ハードウェア性能の向上によってオープン系に置き換わりつつある現状が、
自動車エンジンの直6から直4ターボに置き換わりつつある現状と似ているとして例に挙げた。
メインフレームの代名詞ともいえるIBMですら、主力は既にSystem/zではないからね。
system/360から脈々と受け継がれるIBMのメインフレームは伝統だからこれからも続けて欲しいものだが。

しかしながらメインフレームには浪漫がある。
その感じが直6に抱くそれと似ていると私は感じた。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 01:25:08.20ID:ENEA3aqV0
>>564
直6は完全バランスだから機械工学的に振動が少なく、
高回転まで綺麗に回しやすいという構造的な利点がある。
しかしその一方で、クランクシャフトを長くする必要がある。
2気筒分長くすれば良いと言う単純な話ではなくて、
同じ金属素材を使うとなると捻れ剛性を高めるためにより太くせざるを得ない。
結果エンジンが重くなったりメカニカルロスが増えてしまう。
かといって、より剛性の高い金属を使うとなるとコストがかかりすぎる。
だから直4がベストバランスだということになってきてるんだよ。
一次偶力はマウントで吸収すれば解決ということ。

昔のホンダ直5は二次偶力を打ち消すためにバランサーをつけていたが、
後期型ではエンジンマウントを改良してバランサーを取り去った。
エンジンの振動制御に対するアプローチが変わってきてるってことだよ。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 06:34:41.83ID:yZHTMaFG0
直6と直4でクランクシャフトの直径変えたらモジュール化の意味ないじゃんw
BMWの直6は直4のクランクシャフト二気筒分、直径も変えずにただ伸ばしただけ。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 06:49:13.67ID:oLkQ385M0
メーカー内は勿論、メーカー間に於いても部品の共用化を進めている
直4なら縦置きは勿論、横置きも出来る
直6では横置きはかなり難しいし、縦置き自体、車種が限られている
優れているのは判っていても、採算が優先
優や良でなくても、可なら直4を採用するしかない
今後、BEVへ移行するから尚更
車の内外装で、一見では見えない所は、簡素化が著しいことからも
推して知るべしだよ
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 06:58:06.86ID:yZHTMaFG0
V8よりV12の方が偉い!
確かに気筒数多い方がよりコストは高くなるわけで、金持ってる者が正義って考えの人や車で見栄張りたいって人には直4より直6だろってなるんだと思うよ。

しかし、M340を運転してみても事フィーリングに関して言えば直4と言うほど変わらないんだよな。
排気量増してる分、パワーは違うけどw
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 07:20:25.73ID:cAudlRSJ0
ChatGPT大活躍だな。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 07:40:21.51ID:D+D8Z/2P0
>>565
皆皮肉なの分かってて質問してるんだよ笑
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 08:16:33.92ID:dWCIYj0k0
回答ありがとう、いろいろ勉強になるこのスレッド。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 08:33:33.97ID:oxpjYiJB0
>>573
BMWの直6は回しても振動がないし直4とは全く別もんなんだけどわからない人もいるんだね。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 08:50:27.08ID:f56DP30l0
皆分かってるよ
直6って直4よりスゲーんだぜ!と小学生みたいにしつこく連呼するのが恥ずかしいのよ笑
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 09:20:16.85ID:bCQnwqS70
>>573みたいに乗り比べても分からん人もいるから
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 09:24:04.85ID:bCQnwqS70
320でも普通に走っててなんの不満もないけど、より上質を求める人は340だったり更には550買う。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 09:58:31.06ID:+MyQDH5C0
>>578
日本語読めても理解できない連中だからしゃーない

>>579
あんたが>>580で言ってる事と>>573が言ってる事はほぼ同じやぞw
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 10:32:42.77ID:bCQnwqS70
320の世界しか知らなければそれはそれで十分満足なんだけど340の世界を知ってしまうと中々戻れないんだよな。乗ったことないけど550乗るとやっぱり同じ気持ちになると思う。取り回しの問題もあるから買わないけど。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 11:06:42.25ID:l15tc0vW0
>>581
156ツインスパーク思い出した
あれも4気筒だったが面白い車だった

>>583
いい加減ウザイ
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 13:33:57.51ID:4Px1C9fh0
車の内外装を見て、先代より豪華になってる?
エンジンも然りだよ

駆動系もxDriveにすることで、1輪の負担割合が変わるから
サスペンションやモノコックを簡素化できるんだろうね
現に、G20はF30よりアーム類の成形加工が貧弱になってるから

異分野だけど、JAXAのH2AがH3になるのも、主目的はコストダウンだからね
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 13:49:09.91ID:73v2OgjW0
>>578
○○ほど知識をひけらかし、賢い人は知らないふりをする
ってやつです
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 14:04:35.01ID:MH8vW2pD0
いっその事「3シリのコストダウンを語るスレ」でも立ち上げたら笑
05892023/03/20(月) 14:24:47.18ID:2/JGX7bx0
直6が直4に劣るとか豪語してるアホがいると聞いて。

理由みてみたら案の定断面的な情報を信じ切ってるただのアホだったwwwwww
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 15:56:56.53ID:bCQnwqS70
>>590
そうだな。車に関して言えばほぼ毎日乗らない日がない俺は明日から118にしろと言われたらキツい。218グランクーペならいけると思う。あればよく出来てる。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 16:10:37.50ID:zHhhFXyA0
個人的には330iが価格・馬力がちょうど良くてすでに廃版になっているから
LCIを買いたいけど320じゃ不満になるだろうし340は高いから却下で
結局330を乗り続けている
590が言うように水準を上げると戻せない

ちなみに俺も218グランクーペはいいと思う
ただ乗るなら218dにするかな
218iはDCTのギクシャクというか回転数とエンジン音にタイムラグ?みたいなのが
あるからイマイチだった
05962023/03/20(月) 17:28:45.99ID:2/JGX7bx0
アルファの残価ローン0%ってこれバグじゃなくてマジ?
いくら残価ローンは糞とは言え、
0.00%は流石にお得すぎじゃね?
https://i.imgur.com/AfpabMr.jpg
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 17:57:48.83ID:bCQnwqS70
>>593
そうなんだよ。予想外にいいんだよ。FFっぽくないし走りが軽い。サッシュレスは嫌いだが3シリーズがこれ以上肥大化したら次はm235とか買うかもしれん。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 19:08:48.77ID:WaLkvhaH0
>>594>>595
乙カレーw
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 19:11:56.53ID:WaLkvhaH0
>>596
イタフラメーカーはちょくちょく金利0パーやるな
ちょっと前にプジョーもやってたぞ
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 19:53:22.67ID:zHhhFXyA0
>>597
ディーゼルはフロントヘビーだけど電子制御のおかげで
FRよりも鋭角に曲がるから結構楽しかった
これ以上3シリが値上げになったらM235i辺りを狙うかな
306馬力だったら十分満足できると思うし
個人的にはサッシュレスは好きだし、予算が合えば4のグランクーペがいいけど
420じゃ330より走りに不満が出るのは分かってるから踏ん切りつかない
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/20(月) 20:37:19.86ID:oLkQ385M0
M235って、306ps有るのか疑問
ローンチコントロールも0-50km/hは良いけど、それ以降はふん詰まり感が強かったし
ブレーキも心許なかった

本気で購入を検討してるなら、せめて丸1日試乗させてもらって、十分吟味した方が良いよ
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 08:43:53.38ID:PFNupK8J0
340や440は手が出ないし買うなら320か420になってしまう。
かといって235は半年で飽きる自信がある
最初無理してでも340を買って乗り継いだ方がトータルとして安く済むんだろうか悩む
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 09:06:12.88ID:+Ivf0e5J0
本国で340dというのがあるんですね?
乗ってみたい、多分高価で買えないけど
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 10:08:15.55ID:BOk7h4Qu0
横置きFFとか比較対象にならんわw
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 11:39:43.22ID:eRliJ7E60
>>603
用途による。飛ばさない人に340は燃費悪いし無用の長物。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 12:13:17.60ID:L/FFcJyD0
g20の320乗りだけど、bmwの高額ラインは現行のALPINA b3、840dに試乗したことあるけど、
高くなればなるほど何もかも素晴らしいのは間違いないね。

ただ、普通のサラリーマンで買えるのは320くらいの価格帯の車が限界だと思う。
ここの人達の話ぶりだとみんな1000万円以上は軽く稼いでるんだろうなって思う。
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 12:35:53.48ID:WPlboY8G0
>>609
車の購入は乗り出しで400が境界の様だよ
収入が平均的でも、子供の学費や生計費が安ければ余裕があるだろうし
そもそも、ALPINAに試乗できてる時点で、所得は平均を上回ってるよね
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 13:24:14.06ID:xfR2xCgc0
アルピナといえばモト冬樹
アルピナが一番似合っているのはモト冬樹
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 13:25:04.00ID:sDXlbCZ10
>>611
いや、たまたまニコルがALPINAの売り込みで全国行脚してる時に、
ぜひ味わって欲しいと言うもんだから、買えるような金ありませんよ?と言いつつも経験させて貰ったんだ。
いやもう、素晴らしいの一言。
理想的な車だと思ったよ。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 13:30:24.01ID:eRliJ7E60
320じゃトロいし価格や加速とか考慮すれば330、それもレーザー付がベストバイだったかも。330e売るために廃止したんだろう。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 16:22:18.92ID:PFNupK8J0
中古5年落ちのF30 340iか新車でG20 320i
このスレ的にはやっぱ340なの?
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 19:51:43.22ID:Vb8Vzom00
3年落ち走行1万キロ、ボディ傷多数
3年落ち走行3万キロ、ボディ綺麗で定期交換部品交換済み
値段ほぼ同じなら後者の方がイイんだよな
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 19:51:48.56ID:PFNupK8J0
>>618
すまんすまん
上で340推されたもんだから旧型にしてでも340が良いのかと思って
直6は乗ってみたいけどね

スレ汚し失礼
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 20:40:40.87ID:NCDCMLvl0
>>607
アルピナですか、1200万はヤバいですね。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/21(火) 21:05:35.54ID:eRliJ7E60
そもそも同じ6発でも現行と旧340は比較にならんくらい別の車やん。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 06:55:44.25ID:rgpa+0cZ0
>>620
3年3万キロの定期交換部品?
BSIだと
エンジンオイル交換2回、エアコンフィルター1回、ワイパーブレード交換2回
これしか無いけど
タイヤは勿論、ブレーキパッドやローターも減ってるから
購入を検討してるなら、もう少し確認した方が良いよ
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 08:23:38.49ID:zPVx9HUb0
イノベクションしたg21が納車1年経つんだけど、
最近コーティング効果が無くなってきた。。
これってディーラーメンテナンスできるのかな??
青空駐車じゃないんだけどなー
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 09:27:02.72ID:Y66n+Mgb0
2019年式330iから2023年式M340iへ買い換えの為契約してきた
330iは買う時は高いけど下取りは低い…
走りはいいが、やはり320iか320dが中古車市場では人気があるとのこと

2019年式330iはイノベ、ハイライン、コンフォート、ファスト込みで支払い800万円くらいだった
2023年式M340iはほぼOPなしで1100万円。うーん…
やっぱり330iが復活してほしい
ちなツーリングからツーリング
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 10:06:59.33ID:zonuYXzD0
>>626
初回施工の半額でイノベクションのメンテナンスがある
以前やって貰ったけどツルピカになって返ってきたよ
撥水が復活するだけでいいならネットで売られてるメンテナンス剤を自分で試行すれば数千円
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 10:48:12.26ID:zPVx9HUb0
>>629
おお、そうなんだ、ありがとう!
やってもらおうかなー。
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 11:46:25.65ID://nQXlfT0
>>628
それは楽しみだな。330もいい車だけど340は同じ3シリとは思えないくらい違う車だから納車されたらぜひインプレしてくれ。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 12:33:08.56ID:V8gPi8zn0
>>626
シリコンコーティングだからね
屋根有りだけど、1年で効果が無くなったよ
今はDでもガラスコーティングがあるけど、値段が・・・
なので、F30の時は2年後、G20は1年後に
Keeperのダブルダイヤモンドコーティングを施してる
1年毎の有料メンテナンスで撥水が復活するから満足してる
検討してみたら?
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 12:49:28.88ID:Y66n+Mgb0
>>631
試乗した感じではエンジン音がまず違うっていうのが大きかった
試乗だったから街乗り程度だから馬力の違いとかはあんまりだったかな

>>633
直6というブランドも素晴らしいんだけど
価格差が300万円と考えたときに改めて330iはちょうどいい車だった
330eを売りたいからなのか340の売り上げに影響するからなのか
すぐに廃版になったのは惜しいわ
LCI後で330があれば間違いなくそっちを選んだ

中古を気にしない人は1回目の車検を受けたばかりの車両が500切るくらいで
あるし、それも賢い購入方法かも
06352023/03/22(水) 13:34:41.45ID:FuC9Gklr0
>>598
328iが壊れないからな
まだ一切不具合ないのに乗り換えるほど裕福じゃない。
もし壊れたときに次に何に乗ろうか妄想してるだけやし
06362023/03/22(水) 13:35:29.22ID:FuC9Gklr0
>>600
それっていつまで金利0パー?
5年の残価ローン設定したら5年間ずっと0パー?
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 13:40:27.74ID:gyhWL1ez0
330は320と同じ4気筒エンジンでただのコンピュータチューン

340は6気筒エンジンモデルだから比較するのがそもそもおかしい
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 14:22:10.94ID:QUYIL4aD0
>>636
508SW見に行った時に相手してくれた営業マンと話しただけなので詳細知らんけど、その通りじゃね?

リセール考えたら金利0パーでもアルファやプジョーの新車買う気にはならんけどな
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 14:56:58.54ID:/lUssgSn0
>>637
それは初期ロットのB48B20B搭載モデルに限っての話。
その数はそんなに多く無いよ。殆どの320iはB48B20Aになってる。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 15:42:09.24ID:gyhWL1ez0
>>639
既出ですが

エンジン形式の7桁目のアルファベットはAがスタンダードでBがハイパワー

いずれもコンピュータの違いでエンジンに使われているパーツは一緒

装備を除けば320と330の違いはコンピュータによるターボ制御の違いで同じ4気筒エンジン

一方で340は6気筒エンジンだからまったく別のエンジンで、330とは比較にならない

https://car.motor-fan.jp/article/10008633?page=2
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 16:19:48.96ID:zPVx9HUb0
>>632
ありがとう!
確かにメンテナンスの費用も入れると他のコーティングに切り替えちゃうのもありだね。。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 17:32:13.23ID:A68rsQbg0
たぶん340は別格だと思います。
納車されたら是非ともエンジン音の詳しいインプレお願いします。
昔のBMW直6エンジンしか知りませんが車内で聞くあのエンジン音はしびれますよね。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 17:40:33.63ID://nQXlfT0
340はそういうキャラじゃないのもわかるが、スポーツプラスはもうちょっと派手にバブリンしてほしい。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 19:30:30.93ID:QUYIL4aD0
>>637は単純に6気筒と4気筒を比べるなと言ってるだけやろ
どんだけマウント取りたいのよ君ら笑
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 21:01:21.56ID:AHChyNhd0
でも昔と違って6気筒も直噴エンジンになってるからやっぱり音質に違いがありますかね?
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/22(水) 21:28:35.18ID:9isvM4H40
>>648
ごめんごめん、ラジエター空冷とか古いポルシェじゃあるまいし完全に間違ってたわ。
図を見るとインタークーラー以外にも形状がずいぶん違うんだよね。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 11:19:30.03ID:QY+z17Qh0
>>642
330iから340なのでバブリングは楽しみなのですが保安基準の観点からLCIは
大人しくなっているらしいです。

ちなみにLCIの320dにも試乗したんだけど街中だったら320dで十分かも…
高速でもACC使ってゆったりって人は燃費にも優しいし320dがおすすめかな
ただ、MスポのOPガッツリで見積もりが850超えてたから340にしちゃったけど
3シリも高くなったよね
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 15:45:19.73ID:Co2Qvnvy0
3シリ欲しかったんです。でも在庫も全国的に少なくて、値引きもそれなりにしかなく…。確かに価格は高くなったけど、値引きは知れてるなぁと…。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 16:17:06.69ID:Z2JLOMpt0
G20は3.5シリーズみたいになってるな。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 18:37:43.84ID:X90i2qvg0
いうなれば4.5だな。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 19:05:01.81ID:ERD4qPud0
もうデカ過ぎてね。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 19:53:55.61ID:vwqUm8In0
3シリーズなんて足が硬すぎて人を乗せられない
つまり一人用なのでもっと小さくていい
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 20:00:16.34ID:78t93Gjt0
>>658
すごく面白いよ。
お笑い芸人になりなよ。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 20:11:33.02ID:O6v04M1Z0
>>658
トヨタのアクアなんてどうだい?
多分100万ぐらいで買えるんじゃない?
君にぴったりだと思うよ
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/23(木) 20:26:43.32ID:vwqUm8In0
3シリーズに家族4人で乗ってるのを見ると本当にかわいそうになる
父親のエゴ丸出し
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 00:08:28.34ID:e7tjdPB70
>>658
タクシーのフワフワが好きなようだね
そんな君には広くて快適なジャパンタクシーがおすすめだよ
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 08:33:16.75ID:tPT439v60
世の中から軽自動車が無くなれば良いのにって本気で思ってる
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 08:48:16.75ID:Sa6LGurT0
乗り心地は別としてリアシートの乗り降り、年寄りには厳しいよな。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 10:44:02.85ID:n2vgeR2/0
G21アダプティブ付き
後席の乗り降りも乗り心地について文句言われた事は無いな
逆にイメージしてたより乗り心地良いと言われる事はある
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 11:49:28.50ID:HoNiyXLS0
>>668
後席に人を乗せる時はコンフォートモードでしょうか。

アダプティブMサスペンションなし車に試乗したことはありますか。Mスポーツサスペンション結構違うのでしょうか。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 11:57:30.31ID:LS2Ud0j20
初期モデルのg20のMスポサスはコンフォートでも硬かった印象。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 14:35:36.51ID:aBD+qiwk0
>>669
id変わってるかも知れんけど>>669です
人乗せる時はコンフォートとアダプティブのどちらか
市街地をゆっくり走る時はアダプティブ、郊外や高速はコンフォートって感じ

パッシブのMスポサスとの比較は>>671に同意
アダプティブとコンフォートの乗り心地はほぼ同じ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/24(金) 17:00:06.51ID:Sa6LGurT0
>>672
わかる。アダプティブモードはゆっくり走っているときに一番効果を感じる。飛ばしてるときは違いが分からん。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 08:14:04.19ID:eglRtssZ0
40キロ以下の横揺れする路面
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 11:30:25.10ID:YQ1Rlnr30
前後のスレからすると
40km/h以下だと、コンフォートよりアダプティブ(モード)の方が横揺れが少ない
と言うことの様だけど
コイルスプリングのバネ定数は変わらないから
ダンパーの減衰力の変化のみの影響だけど
乗り心地が良い→サスペンションが良く動く→ダンパーが柔らかい
となるけど
コンフォートより柔らかくはならないはずだけど?
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 11:53:50.65ID:GaA5iK4I0
>>677
> 乗り心地が良い→サスペンションが良く動く→ダンパーが柔らかい
本気で言ってるのかネタなのかどっちなんだ笑
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:03:34.71ID:WY5pKAnu0
このアダプティブは固くなるだけの人って乗り心地の話になると現れるけと、何が言いたいのかよく分からんよな
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:05:59.58ID:nLZyBCFh0
高速道路をぶっ飛ばしてる時はスポーツプラスが一番しっくりくる。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:11:24.57ID:sNabg+Ou0
単純に
柔らかい=乗り心地が良い
ではないからねぇ
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:13:10.35ID:YQ1Rlnr30
>>679
単に、コンフォートモードよりアダプティブモードの方が乗り心地が良くなる理由を知りたいと言っているだけだよ
海外のSNSを見ても、その様な書き込みが無いので、とても興味がある
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:14:49.48ID:sNabg+Ou0
フラットな路面ならスポーツもありだけど、そうじゃないと跳ねすぎるんだよな
好みなんだろうけど
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:22:55.94ID:UvBZ3GE40
>>683
乗り心地が良い=車の姿勢が安定してる
だと思うわ

>>684
逆に
柔らかい=乗り心地が良い
と言い切れる理由を知りたい
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:29:40.64ID:Y2RZZ81b0
みんな難しいことを考えてるね。

それよりBMWで走った方が楽しいんじゃないか?
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:32:33.05ID:sNabg+Ou0
>>687
いや好みでしょ

俺も>>688と同じく車の姿勢が安定してるのが好み
あなたはフワフワしたのが好みってだけの話だろ?
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:34:01.77ID:YQ1Rlnr30
>>688
G20のアダプティブサスで
荒れた路面での低速走行の場合だけど

車の姿勢が安定している→サスペンションが良く動く→ダンパーが柔らかい

との理由からだけど
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:39:27.77ID:Y2RZZ81b0
話題がハイレベルすぎてついてけねえ
インターネットって頭のいい奴ばかりって聞いてたけどガチで草
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:44:20.22ID:nLZyBCFh0
>>685
スピードがあがると路面に張り付いて跳ねないよ。コンフォートは柔らかすぎて恐い。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:47:47.54ID:nLZyBCFh0
>>691
柔らかいと揺れの収まりが悪い面もあるからね。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:50:58.65ID:Y2RZZ81b0
おまえらイキリすぎで草
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:54:40.84ID:nLZyBCFh0
ダンパーが柔らかいとよく動いてフラットに走りそうなイメージだけど現実は違う。アクティブサスじゃないと無理なんだよね。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 12:55:36.76ID:sNabg+Ou0
>>694
そうそう
揺れたり不安定な状態にならない、なってもすぐ安定するのが好み=乗り心地が良いと感じるという事

某堺のショップでやってる施工が正にそれ
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 13:10:47.47ID:4ZHLOesN0
そのアダプティブMサスペンションが新型X1のMスポーツなら標準装備。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 13:24:17.17ID:/XzhvJ1B0
>>697
安定して速く走る事を試行錯誤してたら、副産物的に乗り心地も良くなったと言ってるね
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 15:05:59.00ID:Y2RZZ81b0
理屈抜きでBMWを感じろよ。
車なんて感覚で転がすもんだろ。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 15:37:27.92ID:b4ZoWZok0
皆さんの感覚でいいので、320iか320dx drive、それぞれどういう印象ですか?またどちらか買うとしたらどちら買いますか❓
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 15:50:28.19ID:65zC5ktT0
>>701
320iも320dもエンジンのパワーや加速を楽しむ車ではありません
街中でキビキビとしたハンドリングを楽しむ程度の車です

x driveはFRと比べると曲がり方が不自然でモッサリしていて楽しくありません
F30の320dはFRなのになぜG20はx driveなのか理解不能です
何かパーツのノルマでもあったのでしょうか?

またディーゼルエンジンはガソリンと比べて高回転の楽しさがなく、シフトダウンした時のサウンドは絶望的です

現在ディーゼルエンジンが普通に流通しているのは日本くらいのものですので、世界的に売れ残っているディーゼルの不良在庫が日本に回ってきていると思われます
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 15:52:20.53ID:IW1oP3wo0
320iは軽快、静か 320dxは重厚、トルクフル

雪道行くならdx、それ以外はお好みでってところかな
xDriveは素晴らしいけど、よりBMWらしいのはiかなと思う
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 16:17:15.77ID:hr5JeF8s0
FR,FFそれぞれ独特の動きがあるが、xdriveが一番ナチュラルに曲がる。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 16:35:42.86ID:hr5JeF8s0
320iの利点は小回りが利く事とガソリンエンジンの伸び。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 18:36:51.24ID:reWKGaIp0
加速は320dの方がいい。トルクが400Nmもある。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 18:47:43.40ID:UXBqEsEF0
>>701
街乗りが主ならセダンの320i
キャンプやスノボに行くならツーリングの320d xDrive

要は
トルクを必要とするか?
滑りやすい路面を走行するか?
で決めれば良いと思うよ
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 19:10:05.85ID:UXBqEsEF0
>>702
同じ様に思ってる
特に中段の件は、前にも書いたけど
駆動系もxDriveにすることで、1輪の負担割合が変わるから
サスペンションやモノコックを簡素化できるんだろうね
現に、G20はF30よりアーム類の成形加工が貧弱になってるから
M340のパワーならFRで十分だし、重量増を上回る利点は無いよ
そのおかげで、サス交換が高くなったから尚更
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 19:16:55.83ID:Y2RZZ81b0
普通に320iでいいんじゃないの?
ガソリン仕様かつFRで1番素直な車だし。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 20:12:22.66ID:reWKGaIp0
BMW信者はFR好きが多いからxdriveを否定したがる。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 20:51:04.42ID:lKAqPlqF0
320iと320dは、完全に好みの問題
ガソリンが好きかディーゼルが好きか
FRが好きか四駆が好きか

野球が好きかサッカーが好きかと同じような平行線の話
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 21:08:54.80ID:hxsK3PFS0
皆さんありがとうございます。そもそもチョイノリの距離走らないのでガソリンでいいのでしょうけど…ただ4、5年乗ったらいい方なので、ディーゼルの煤詰まりがどうのこうのと謳ってる人いますが、燃費がいい方が…これまたそれほど距離乗らないなら、価格差(購入時の減税いれても)それらをガス代で賄えるほどでもないから、320ならガソリンでいいのかもですね。ガソリンもX driveならディーゼルとの相性が良いのかなぁと。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 21:30:25.25ID:YQ1Rlnr30
>>712
否定?
単に、必要の無い車両にまで装備していることを非難してるだけだよ
Mモデルやツーリングなら、そのパワーや使用環境から装備する価値はあるので
そもそも、AWD機能ならMBの4MATICの方が優れているし、フルタイムか否かの差が大きい
ただ、アウディのそれは論外
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 22:43:23.62ID:7mbLE4gx0
>>691
ダンパーが柔らかいと車の姿勢が安定するって事?
ちょっと何言ってるか分からん

聞いてるのは
柔らかい=乗り心地が良い
と言い切れる理由だよ
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 23:17:52.85ID:bbH89Qnk0
>>717
不毛な争いです。乗り心地なんて人によって感じ方が違うので、ここで幾ら話しても無意味ですよ。気になるなら試乗してみるべし。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 23:28:48.32ID:YQ1Rlnr30
>>717
下記web参照
2の中程に
スプリングのバネレートを低くし、ショックアブソーバーの減衰力も同様に低めの設定します。これにより柔らかく一般的に乗り心地がいいと感じれる足回りにすることができるわけです。
とある

https://vabene-d.com/trivia/suspension

なお、自動車工学の書籍を熟読したほうが正確に理解できるよ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 23:38:40.89ID:Zscde4zQ0
>>718
その通り
このアダプティブは固くなるだけの人はスルーでOK
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/25(土) 23:43:29.57ID:mTekOgcj0
x-driveを否定するのって現在のBMWを否定してるようなもんだろ笑
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 00:02:32.46ID:vKOPHFs00
減衰力の高い低いと乗り心地の良し悪しはあくまで相関関係であって因果関係ではないからな

柔らかいから乗り心地が良い、硬いから速いなんて単純な話では無い
だから面白いのよね
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 00:20:19.06ID:tKnBrvEj0
>>722
そらそうよ
劣化しまくってるからね

モジュラー化、合理化、コストカット…
デザインもひどい

さっきニュースでやっていたけど
EUがドイツのために2035年以降も
エンジン車を存続させるらしいぞ

自分達の都合のいいようにすぐにルールを変えるドイツ
どんどん衰退していくよな
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 00:33:24.27ID:SRNzCuCs0
>>719
その程度の理由なのね
ありがと
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 01:31:14.93ID:Nen1mD7Z0
>>715
いつも書いてることが滅茶苦茶ですよ。以前はxdriveをパートタイムといったり、乗り心地に関しても間違いを認めようとしないしもっと素直になった方がいいよ。
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 07:02:51.39ID:+P8uCWIh0
>>726
理路整然と書いてる認識だよ
xDriveは自動車工学上の分類はパートタイムだし
パートタイムという文言に嫌悪感があるのかもだけど
セレクトレバーで切換えるものだけがパートタイムではないから
乗り心地に関しても、反対意見にある症状はダンパーが抜けてる状態だよ

かといって、自分が間違っていないとは言い切っていないよ
反対意見を述べている方々に、根拠(出典)を示して欲しいとお願いしてるだけだよ

単に、車への興味からここに訪問してるので
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 07:16:35.31ID:+P8uCWIh0
>>722
否定とはいかないまでも非難はしている

タイヤが進化し、道路事情も改善してきている
そして今までFRで不都合も無かった
xDriveの基本システムは20年以上経過している
重量増で少なからず燃費が悪化する

なのになぜxDrive?

会社だから、技術より経営が優先するのは理解しているが
これが顕著に現れていると感じている
俯瞰的に見るとね
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 08:11:48.25ID:+C0pBZ2k0
電子制御サスペンションって、古くなると部品が高過ぎて結局普通のコイルオーバーに変えることになるからね。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 09:23:44.58ID:Nen1mD7Z0
>>731
昔はクワトロ最強だったが、今やxdriveはクワトロも抜いたかもしれんね。4マチックがクソなのは相変わらずだが。
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 09:28:17.70ID:Nen1mD7Z0
>>728
お前はアウディやBMWに行ってこれはパートタイム4駆だと言ってこい。爆笑されるから。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 10:57:32.02ID:dHFblyoU0
+P8uCWIhは今日も大人気だな
言ってる事は香ばしいが、このメンタルは見習いたいわ笑
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 11:31:49.90ID:+P8uCWIh0
>>731
xDrive、4MATIC、Quattro
各々優位性をアピールする動画は多々あるよ

下記の動画は各メーカーの提供だと思うけど
4MATICやQuattroは、All-wheel driveと謳ってるけど、xDriveは謳ってないし
4年程前、FSWで開催されたMフェスティバルで、ピット内でメカニズムの説明していたスタッフも
分類はパートタイムと説明していたよ

ドイツ車の魅力は、その機械機構だと思ってるから、
多板クラッチよりもギヤが優れていると思うし、それを内製している方が優れていると思ってる

例えて言うなら、正確性や耐衝撃性に優れるGショックより、機械式のROLEXの方が優れているというのに似てる

https://www.youtube.com/watch?v=T_1fCUONZHo
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 12:16:45.07ID:DYqT+c+p0
四駆の方が明らかにイージードライブw
人によってはイメージ通りに走りやすい
FRはアクセルコントロールがシビア過ぎて我慢のアクセルコントロールより踏める四駆の方が楽しいって人も少なからずいるだろw

上手なやつはFRで速いってのには同意
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 13:11:18.33ID:YCkDDhE40
パートタイム=フルタイムではないって言いたいんやろうけど、ここでの話はそういう事ではないわな

あとbmw xdrive all wheel driveとかでググれば、いくらでも出てくるけどねえ
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 13:24:50.97ID:g8wQ13Bv0
>>738
トルク配分が0:100になる瞬間がある時点でフルタイム四駆ではないだろ。
常識的に考えて。

>>737
電子制御が優秀になってきた今日は「マニュアル制御=時代遅れで遅い」みたいな論調がまかり通ってるけど、
車が人間が操る機械である以上、シンプルな構造で素直な特性が良いことは永遠に変わらない。
そもそもFRが運転しにくいなどと言う層は、トヨタのFFにでも乗ってた方がいい。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 13:39:22.22ID:1AiTzoNV0
>>736
だから何?
Xdriveがパートタイムでも良いけど、あなたは4MATICの優位性を主張してるんだから動画を観てどこに優位性があるか論理的に説明してくれと言ってるんだが?
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 13:54:43.49ID:Nen1mD7Z0
>>736
その動画でxdriveを思いっきりfour wheel driveと謳っているんだがw
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:02:01.69ID:Nen1mD7Z0
そもそもジムニーみたいに手動で2wdから4wdに任意に切り替えるものをパートタイム4wdと呼び、スイフトやトヨタの生活4駆みたいに普段はFFで走って滑りを検知してから自動で4wdになるものをスタンバイ式4wdと呼ぶと教えてやったんだがまだ理解出来ない様子。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:11:11.49ID:YCkDDhE40
>>739
パートとフルの広義的な違いはそれで合ってる
ここでパートタイムじゃねーよと言ってる人達は、パートタイム=ジムニーみたいなマニュアル切り替え式の事を言ってるんじゃね?って事

他人に理解してもらいたいなら
パートタイムの中でも2wd⇄4wdを車側が制御するスタンバイ4wdだな
とか言えばいいだけの話だろ笑
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:12:52.77ID:YCkDDhE40
>>742
見事に被ったな笑
失礼した
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:22:45.90ID:IsBeIwcp0
>>732
そう、FRの小回り利く所がいいよね 車重も軽いし
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:41:04.58ID:Q2Y2QTcy0
>>714
一度試乗する事をお勧めするぜ。俺のような素人でも違いがわかるぐらい違う。
FRはハンドルが軽い。xdriveはドッシリ。
おれはxdriveにして後悔なし。安定感凄い
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 14:55:00.13ID:jqBOvS0C0
>>746
こればかりは好みだからね。
どちらが正しいとは言えない。

私はどうも四駆の車というのは化学調味料で味を整えられた料理みたいで、
違和感が気になってしまう昭和人間だからFRを選んだ。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 15:44:00.33ID:FutYk/j70
>>747
昔の車は後輪駆動だったのか
知らんかったけどちょっと考えれば駆動と操舵を一緒にするのは難しかったってすぐ分かるな
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 16:14:43.72ID:DYqT+c+p0
>>739
アクセル踏んでもお尻が滑らないよって人はFRでも四駆でも何乗っても一緒だから気にするなw
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 17:41:37.87ID:dHFblyoU0
>>739
日本語読めるけど理解出来ないタイプやな
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 17:50:18.48ID:dHFblyoU0
>>743
その通りやね
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 17:55:05.78ID:IbmdNCst0
>>750
立派な学歴も職歴もゼニもねぇ底辺だからな。
もっと頭良くなりてぇ。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 18:31:18.76ID:sYrrZC520
>>737
おまいは日常どんな使い方をしとるんだ!
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 20:02:30.12ID:zoJvQO520
>>740
4マチくんはとんずらしましたw
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 20:03:35.14ID:tKnBrvEj0
>>754
長く乗っている多くの人はG20の劣化ぶりに心を痛めていますよ
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 20:30:46.68ID:+P8uCWIh0
>>740
単に、一瞬の惰性で脱出してるだけの動画でしかないが

なお、あの様な状況に至った際は、DSCをOFFにすれば簡単に脱出できるし
取扱説明書にも書いてあるよ

また、>>715では
「そもそも、AWD機能ならMBの4MATICの方が優れているし、フルタイムか否かの差が大きい」
と言っているのであり、>>736にある通り、ギヤ式の方が機械機構として優れていると言っているのだが
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 20:31:25.23ID:/mSBF5FX0
あー酸っぱい
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 20:32:49.93ID:/mSBF5FX0
あー香ばしい
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 22:58:18.04ID:IsBeIwcp0
320iより330iのが70kg重いですがどの辺りが違いますか?
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 23:25:13.48ID:tKnBrvEj0
>>760
Mスポーツブレーキですね
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 23:35:37.68ID:ye0OOfA30
>>760
トルクもパワーもあんまり差がねえけど実際の加速タイムがかけ離れ過ぎてるのが全てを物語ってるね
320は総じてクソだってわかんだよね
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/26(日) 23:40:40.58ID:Nen1mD7Z0
上の動画と同じテストでクワトロVSxdriveみたけどやっぱりxdrive最強だね。クワトロは最後のテストでESP切ってもクリアしてたけど、xdriveは一度もDSC切らないでクリアしてた。4マチックは初期のxdriveみたいに前後トルク配分固定だし進化してないんだろう。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 06:54:10.98ID:lvzHVo5y0
>>763
逆で
デフのフリクションが大きいことを物語ってるよ
LSDであればイニシャルトルクが有るけど
DSCもブレーキを制御してLSD効果を持たせてはいるが
だとしたら、取説でDSC OFFって書かなくても良いよね

物事は、表からだけじゃなく、裏からも見た方がよく理解できるよ
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 06:57:50.24ID:94mzn+WD0
>>757
ちゃんと>>731の動画観てないのか
一旦完全停止してるのに惰性で脱出してるって惰性の意味分かってる?
それと最後の3輪スタックではxdriveは何もせず抜け出せたけど4MATICはDSCオフにしても抜け出せてない
どんなに機械構造が素晴らしくても、残念ながらこれでは4MATICの方が優れてるとは言えないのだよ
ところで、あなた以前320dのエンジンが3800rpm以上回らないって延々と主張してた人?
似たタイプの人がスレに居たんだけど違うかな?
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 08:36:52.41ID:wbKk9s300
318が話題にも上がらないのはなぜなんだ??
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 09:38:08.28ID:ZtNZ8+zS0
一度もマニュアルにした事が無いとか、ドライブモードはデフォのコンフォートのまま、ドライブモードってナニソレ?
って人なら
「ディーゼルは3800rpm以上回らない仕様ですキリッ」
ってなるのも分かるw
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 10:03:17.47ID:5rV9qEj80
>>767
>>768
318を買うような層はクルマにあまりこだわりがない、いわば健全な客層です

ここで320のガソリンとディーゼルのどちらが良いかとかで揉めてるのは、ほとんどがクルマに命をかけてるような他に何の取り柄もない老害達によるマウントの取り合いです

だから318は話題にならないのです
相手が318といった瞬間からマウントを取りにきます
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 10:35:36.48ID:bwgJ92MJ0
まあ普通は340買うよね
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 10:35:56.68ID:BQhTHzdh0
>>770
私は320iだけど、318iのお得感は羨ましいけどな。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 10:44:57.23ID:5rV9qEj80
>>772
さっそく来たよw
「318iってお買い得だよな(見下し)」
「私は320iだけどね(マウント)」

息を吐くようにマウントを取る
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 10:59:42.13ID:lemqvHL10
対立煽り厨うれしそうだな
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 11:05:12.13ID:APdPQW4S0
>>764
結果xdriveに負けてるしあなたの書き込みから4マチックの利点が全然伝わってこない。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 11:16:50.11ID:ZtNZ8+zS0
今までずっとガソリン車乗ってきたけど、BMWでディーゼル初めて乗ってみてコレイイジャンって思った方だけどね。

燃料コストは今までの60%だし、ただ、煤詰まりだけが気になる。
燃料噴射ノズル、EGRとインマニの洗浄が10万円くらいでやってくれるとこが有れば良いのだが。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 11:28:32.91ID:7VmGU11o0
調べると330iが意外にお得だね
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 11:34:41.12ID:gOY/PmpM0
買えないくせにマウント合戦 
340が最高と書いとけばいいんだよ 笑
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 12:06:56.82ID:5rV9qEj80
>>777
当時、330iと320dは新車の定価はほとんど差がなかったが、値引きを含めた価格にはかなりの開きがありましたよ

実際に交渉すると330iの値引きは約50万円、320dは値引き約150万円くらいという記憶です
さらにG30前期の523dの300万近い値引きを出してきて、ミッションインポとか格安仕様車も出して、何とかしてガソリンの客をディーゼルに誘導したい印象でした

当時から何とかしてディーゼルを売りたい、客をディーゼルに誘導したいという販売姿勢が鮮明でしたよ
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 12:19:19.61ID:6IIlwHg10
>>776
3〜5年で乗り換える層には関係ない話だけど、320iと320dを並べてボンネット開けて確認したときに
明らかにdのほうが振動が大きかったんだよね。
マウントがヘタった時は振動が気になるようになると予想してガソリンにした。
BMWのディーゼルは出来がいいと思ったし、
今までのディーゼルに対するイメージを書き換えるものとは思うんだけどね。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 12:20:23.43ID:APdPQW4S0
高速道路行ったら差がでるだろうけど、330は乗ったことないけど街乗りなら318も320iも320d大差ない。試乗した感じだと340だけは明らかに別格て感じだった。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 12:20:43.36ID:6IIlwHg10
>>773
まったくマウント取ってるつもりはないんだが。
性格がひん曲がりすぎだよ、あなた。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 12:39:44.02ID:APdPQW4S0
他にA4やC200も:IS350も試乗したが、意外と良かったのがis350。低速トルクはないが動きがスムーズ。使用している革の材質、スイッチ類のタッチや動かしたときの感触。やっぱり高級感がある。女性のレベルも高かった。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 13:25:00.37ID:Xdr2B4OY0
普通はMのコンペ買うよな。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 13:49:18.69ID:7VmGU11o0
>>783
is350のv6はアイドリング時の振動が大きいと聞きましたが実際はどうなのでしょうか?
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 13:58:39.37ID:APdPQW4S0
>>785
それはないですね。v6だしスムーズでよく回るエンジンです。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 14:06:22.31ID:7VmGU11o0
>>786
そうですか、その乗った人のたまたまその個体だけかもしれませんね
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 14:09:32.68ID:APdPQW4S0
運転席はISが一番タイトで囲まれ感がありいかにもスポーツセダンて感じ。好き嫌いは分かれる。アウディが一番広いが広すぎて落ち着かない。丁度いい感は3シリとC200。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 17:52:33.00ID:ZtNZ8+zS0
340は値引きどのくらいあるの実際?
ワシは320d買った時は▲120ってとこだったが。

エンジンが回して伸びるのは確かに魅力だけど、コンフォートでの中間加速迄だったら正直320dと大差無いし、そこからの伸びと可変ダンパー、19インチホイールに+300万円とか払う気にならないんだよなw
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 17:57:32.83ID:Xdr2B4OY0
価格を気にする人は340とか買わないと思うよ。法人名義だし。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 17:57:58.07ID:ZtNZ8+zS0
後、ブレーキか
Mブレーキは確かにカッコいい
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 17:59:34.75ID:ZtNZ8+zS0
>>791
俺は320dだが法人名義だよ
個人所有だったらそこまで気にしない。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 19:02:17.04ID:MaxRCM+20
音も違うぞ
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 20:29:24.34ID:lvzHVo5y0
>>765
動画の状況下では
1.xDriveは前後50:50でトルク配分を固定しているはず
2.前後のデフはオープンデフでトルク配分を固定する機能は無い
3.デフの役割は左右輪の差動をスムーズに行うことであり、フリクション(内部抵抗)は0が望ましい
この場合、前輪と後輪の各片側が空転すると、スタックしてしまう
4.スタックした場合は、DSCをOFFにしてDTCに切換えることで脱出が可能
もし、DSCにスタックから脱出できる機能があれば、当初から脱出できているはず

これらのことから、前又は後のデフ(両方か)にフリクションがあり、空転する車輪とは反対側の車輪にトルクが伝わり脱出できた
つまり、デフの精度が悪いことが好転しただけ

ただ、エンジンの振動がサスペンションを介しタイヤに伝わり抵抗が増え、結果脱出できたとも考えられる
これも喜ばしいことでは無いが

また、動画の試験が、繰り返し試験の結果か否かでも結論は違ってくるし
そもそも、一試験で全ては図れない

論より証拠で、北海道で見かけるドイツ車は、AUDI > MB > BMW だよ
しかも、BMWは本州のナンバーだから観光客かな
xDriveに絶大な信頼が有るようだから、冬の北海道の日勝峠を超えてみることだよ
以前乗っていた4MATICなら走行経験が有るが、今のM340 xDriveでは絶対行かない。
因みに、除雪はされてるから、セダンでも走行は可能だから
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 20:43:44.82ID:rGppmSa00
320iにするかm340にするかマジで迷う。
ほぼ街乗りでアクセル踏み込む機会なんてないから320で十分だとは思うのだが、直6に乗ってみたいという気持ちがあるけどちょっと無理しないと買えない。
後悔しないのは340ってのはわかるんだが踏み切れないわ。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 20:57:07.94ID:OBJZNLcq0
>>796
俺はF36の420か440かで悩んで同じ理由で420にしたが無茶苦茶後悔して結局1年待たずに買い直した
もう2リッターには戻れない
試乗してないけどG型直6ならもっと出来がいいんじゃ無い?
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 21:26:52.76ID:MaxRCM+20
>>795
いつから340オーナーの設定に変えたんだよw
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 22:10:49.10ID:aZzEFlsn0
>>797
>>799
ありがとう。やっぱり340が後悔しないよね。
ただ今のクルマ買ってまだ1年も経ってないのでそれも踏み切れない理由の一つw
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 22:21:49.13ID:lvzHVo5y0
>>802
カスタマイズしてなければ認定中古車としてDに下取り
してあれば買取店に買取り
それぞれお願いするのが最良かな
でも、それってチョットじゃないよね
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 22:40:01.29ID:MaxRCM+20
>>801
それは失礼、愛車は何ですか?
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 23:00:39.48ID:Xdr2B4OY0
>>805
シエンタからBMとな…国産車感覚でいると痛い目みるよ。保証切れたら年間30万は見ておいた方が良いですよ。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/27(月) 23:41:21.62ID:ZtNZ8+zS0
フランス車?
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 00:15:29.97ID:iDGpj3sG0
>>790▲120万円?いつ購入ですが?マイチェン前の在庫車ですかね。先日3月決算時に探したけど、在庫なくフリー在庫でも下取り+40ぐらいのみ…。結構今月出てったらしい。
今の3シリーズの定価でこんな値引きじゃ貧乏人は買えません。。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 00:45:23.90ID:0lA5Ix6E0
半導体不足深刻化前の2021年3月決算ぐらいまでの間は3桁値引き普通にあったよな

自分は2020年末にパッケージオプション全乗せのG21在庫車を100万引き&オプション20万サービスで購入したが、ブレーキホールド改良やレーンチェンジアシストも付いて良いタイミングだったのかも知れん
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 06:57:21.84ID:CiCKvtH70
>>802
今何乗ってるか分からんがBMWからBMWなら3桁値引きいけるんじゃねって思ったけどもう決算セール終わったか
これから5月にかけて安くなっていく認定中古車狙うのもありかも
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 10:20:05.85ID:+3HoosyK0
>>809
昨年の3月納車、320dのMスポの航海中とかいう在庫車です。
▲120値引きは特に頑張らずとも出ましたが、オーダーは納期未定で値引きもグッと小さくなるとか言うので諦めました。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 11:45:14.27ID:1iHxPV9F0
>>810
>>816
羨ましい限りです。タイミング逸しました。
結局、妻の意向もあり、新型X1Mスポディーゼルオーダー受付しました。アウディ数台VW数台その他乗り継いで初BMWだったので、3シリーズ乗りたいなぁと思っていましたが…
いつかは乗りたい3シリーズ。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 12:25:51.04ID:d52hKTEo0
SUVは流行りだから女性が選ぶのは仕方ない。3シリのセダンてジジイしか乗ってないし。俺もだけど。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 12:27:02.20ID:wljOoKUn0
>>818
流行りに乗るもよし
車選びの哲学を持って選ぶもよし

ただ本質的には後者が間違いない
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 12:45:56.20ID:d52hKTEo0
SUVの羨ましいところは見晴らしかな。SUVの車高だと見えるのにセダンだと見えない景色がある。おじさんが若い頃は車はペタペタのシャコタンにしてタバコは地面で消すのがステータスだった。ジャイアント白田ならX1でもやれる。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 12:58:42.91ID:eYH1MRTC0
SUVって重心高いからスピード出すとカーブでひっくり返るのウケるんだわ
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 13:51:32.17ID:Y+E4iE7g0
>>817
あの頃はオプション選べても半導体不足で360度カメラは無し、スマホの置くだけ充電無しとか制限は有りましたよ。
それでも国内在庫はほとんど無かったし、船積みしたら即案内スタートって感じでしたが値引きは「いつものBMW」でしたw

最近はシブチンなんですかw
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 13:53:43.54ID:Y+E4iE7g0
>>820
「車高は低ければ低いほど正義!」
って時代でしたw
私は今でもそうですがw
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 13:59:02.31ID:I2ggdvjF0
今の時代は車高の低さは知能の低さとなっています。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 14:21:56.61ID:d52hKTEo0
シャコタン、マフラー、スモーク、ホーン変えてる奴より一番知能が低かったのはダミーのブーメランみたいなアンテナ付けてる奴だった。あれは恥ずい。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 14:38:16.22ID:I2ggdvjF0
ブーメランそれはテレビアンテナで効果は全くない。元々はストレッチリムジンがつけていた。字光式ナンバーも香ばしく車載電話用のダミーアンテナもなかなかの逸品でしたな。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 16:02:35.69ID:CiCKvtH70
>>825
バカと煙は高いところが好きとも言うな
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 17:25:16.10ID:d52hKTEo0
同じような年代の奴がいるな〜、
我々世代はリセール考えずに性懲りもなくまたセダン買うんだよな。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 18:24:19.00ID:I2ggdvjF0
セダン、クーペ最高。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 20:48:13.59ID:yEv8Y9S70
今日誕生日で30歳になったので祝ってほしい
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 21:24:03.56ID:84dDpshK0
女や流行りに媚びる奴がBMWなんて買ってどうすんだよ。
リセールだのなんだの気にして車を選ぶなんて女々しいわ。
気に入った車を後先考えずに買うのが男。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 22:19:44.88ID:AjTjcf7Y0
M340iを1000万で購入→5年後400万で売却
ランクルを1000万で購入→5年後1000万で売却
それでもM340iを買います!
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/28(火) 22:33:29.06ID:I2ggdvjF0
>>833
若いっていいな。おめでとう。
08382023/03/29(水) 01:54:59.96ID:s1aeRm2P0
実際にランクルって売れたことあんのか?
売ってるのを見たことあるけど
買ってるのを見たことない
外人しか買わなさそう
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 08:11:19.68ID:Y5fIs3Ni0
3年落ちを500万
2年乗って400万で売ってを繰り返す
あら不思議1年たったの50万で延々とLCI340が乗り続けられる
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 08:28:21.25ID:gTmOcd3L0
オーナーの売却額はわからないが中古車買うのに1年落700とか3年落ち500じゃ無理じゃないか
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 11:11:32.58ID:jmrIfKcs0
性能は落ちるがライバルのC43中古は安い。いらんけど。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 11:58:47.04ID:gTmOcd3L0
総合的にはどちらも甲乙つけ難いと思います
3年落ち600万ぐらいで価格も似たようなものです
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 12:45:44.52ID:kUS3n+U00
>>841
相場感覚がおかしい

中古の相場を見れば340の3年落ちが
500万で買えるというのがおかしいし
それを買って2年乗ったら5年落ちになるのに
400万円で売れるというのもそもそもおかしい
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 13:14:31.22ID:jmrIfKcs0
>>845
まるで340オーナーのように書いてるが340について詳しくない。おまえはBMWに憧れる中高生だな。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 13:36:56.14ID:+ZOMyBaO0
>>825
それってワシが若い頃も言われてたけどなw

リセール気にしてたらBMWの新車とか買えんでしょw

そういうの気にするならハリアーでも逝っとけ!
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 14:44:11.37ID:u1+7EymV0
>>847
家内とは2年前に別れました。
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 18:49:47.21ID:0vm4xPca0
俺の周りのいい男はみんな離婚してる・・・
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 19:07:56.49ID:LDiVi7yF0
>>853
妻のリセール悪そうだな
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/29(水) 22:38:23.20ID:x4D9Ddlb0
>>853
買った値段とか売れた値段とか嫁さんにはテキトーに言っとくんだよw
正直に言うから怒られるw

俺なんか嫁さんには500万で買ったとか言ってるよw
売った時は350万で売れたとか言うだろうな
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 00:37:19.70ID:9xcqh23h0
>>854
お、俺はイイ男の可能性があるのか?笑

>>856
女に媚びて良い男を演じるみたいな情けない生き方には興味がなくてね。
理解できないなら消え失せろって感じ。
それはジェネレーションギャップに対しても同じスタンス。
つまりロケンロール!!よろしく。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 01:30:34.69ID:n2+QabzJ0
おっさんキモ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 01:43:52.55ID:femPZJJX0
やっぱり俺はキモかったのか。
少し安心した。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 14:03:57.73ID:4SU6Fpy80
450収まるかな
中古の330iを買ってライトグリルバンパーを替えてリアはそのままでいいし
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 18:32:08.90ID:4SU6Fpy80
ごめん450万
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 19:54:23.23ID:hubtiD7K0
450もあれば十分買えるだろ。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 20:16:40.14ID:ancRP8g40
2年前、320iMを420万で買った俺に謝れ
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 21:31:38.05ID:Mpp1vEia0
どれどれと思って調べてみたら330iメチャクチャ値崩れしてるのね
よく考えたら2019年式、4年落ちだもんね

認定中古で374万円、乗り出しで400万円を下回るとは(笑)
予算450万円なら選び放題やん

https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/31109488/


こっちもなかなか

https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/30455973/

https://s.kakaku.com/kuruma/used/item/31672059/
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 22:02:08.33ID:SQXY2q8Q0
g21 320d mスボ 3年落ちで査定額275万と言われたぞ。舐められてるよな。
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 22:08:35.86ID:8wG3oddY0
ところで2000ccガソリンエンジンでトルク40.8って凄くない?最近知ったのだけど、、、
BMW以外でこのスペックってあるのかな?
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 22:54:46.57ID:Mpp1vEia0
>>871
メルセデスAMGは2リッターでトルク50超え
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/30(木) 23:54:13.75ID:10U2kN+L0
B48でもトルク50出るんじゃね?
dmeフルチューンすれば。
とくにB48B20Bは330iのスペックですら安全側に相当振ってるとおもう。
だってB48B20Aですらサブコンで37でるらしいから。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 00:59:43.35ID:b8TDb2Sf0
ターボ車だったらラクショーでしょw
過給圧上げればいいだけ
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 02:06:38.56ID:7oFUUx0P0
Aピラーが太すぎて左の死角多いな。夜に死角に入った自転車轢きそうになった。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 03:14:35.01ID:hiWIutS90
凄い時代だね、ガソリン2000ccでトルク50超えが存在するとは、、、
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 06:52:06.96ID:aCxUMAab0
>>870
新車時の35%位かな?

認定中古車として販売される場合でも保証は1年?とかだから
その後、故障すると修理費が多額になるからね
それを勘案して、中古車の販売価格を設定すると
その査定額なんだろうね
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 12:09:28.67ID:D9LTGe4H0
車がトラックの間に挟まれてぐちゃぐちゃになった画像見ると強いにこしたことはないが、はたしてどれくらい耐えれるんだろう。
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 13:15:48.01ID:4DV20ZI00
ドラックに挟まれてぐちゃぐちゃになって死ぬのなんて人生で1回以上は訪れないのだから無駄なコストアップにしかならんよ
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 15:48:23.94ID:D9LTGe4H0
ロールバー入れるしかないな
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 18:34:49.58ID:eSwuknIq0
>>880
ラーマン山田の人体実験で使用してた住居用鉄骨使えばトラックの衝突にも耐えられそう
https://i.imgur.com/8kT1I70.jpg
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/03/31(金) 20:10:32.17ID:aCxUMAab0
>>883
まじレスすると
ロールバーは横転時用なので
クラッシュ時用ならロールケージの9点式だね
ただ、乗車定員が2人になるので構造変更が必要だよ
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 15:34:38.31ID:G4G4Rpkj0
X1スレで山手トンネルを入口から出口までハンドル触れてるだけで通れたって人がいるけど、3シリも出来るのでしょうか?
それともid8のおかげですかね?
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 18:47:36.13ID:C9318gDw0
>>886
山手トンネルの内回りや外回りなら区画線が明瞭だから
ステアリングアシスト&アダプティブクルーズコントロールは
安心して利用できるよ
それとiDriveのバージョンとは直接には関係無いよ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 20:29:55.12ID:koDsnEgd0
山手トンネルの問題はグルグルグループだよね。コンドル試してみる。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 21:10:06.42ID:2Oc9Jxmp0
X1て3眼カメラじゃないよね。なら3眼の3尻なら楽勝でいけそう。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 22:05:35.04ID:KC29iNZd0
楽じゃないよ
330だからかも知れないけど318の方がパワー出るし車重も軽いから340に余裕で着いていける
サブコンつけたら340なら勝てるから
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/02(日) 23:59:14.98ID:L2Liu4dF0
XDriveは無敵
コーナーリング中の安定感ハンパない
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 05:21:54.15ID:sPcmeo8U0
Xdriveが最強なのは異論がないが、実は同じエンジンならFRよりFFの方が速い。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 07:43:28.19ID:t1po+39k0
>>891
330、320、318の中で318が最速ってこと?
んな馬鹿な。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 12:01:31.77ID:fGbJUnVt0
昨日運転席と助手席にUVカットフィルム貼ってもらったから夏が楽しみ。今朝の日差しから明らかに違う。フロントはもとから入ってるような事言ってたがどう考えても入ってないよな。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 16:16:43.03ID:aIUrVCXO0
どちらかと言うとIRカット入れた方がいいと思う
夏はジリジリ暑くてたまらん
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 16:42:55.85ID:A6GuD+/e0
そのとおり夏の暑さ対策ならIRカットしなきゃ
ちなみにIRは数%でもカットできれば効果があるがUVは100%
カット出来なきゃ無しと同じ
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 18:33:00.75ID:fW9S3uhI0
>>896
> >>891の中ではそうなんだろう…
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/03(月) 21:01:08.14ID:c8Ngr6z00
>>901
目に見える傷は無いけど、微細な擦り傷は付くね
これが原因で透過率が低下すると言われているから

フィルム自体も経年でIR・UVカットの性能が低下するようだから
車検時に貼り換えるつもりで貼ってる
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 06:40:17.23ID:LdkYULx/0
車検の度に貼り替えの必要がでてくるかもですね。それでも貼るけど。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 12:57:00.22ID:d7QR9iUO0
レクサスは5年以上乗ると客としてみてもらえなくなるが、BMWはどうですか?
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 13:11:53.45ID:09TPG22K0
型落ちには塩対応ですね。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 13:22:10.50ID:d7QR9iUO0
マジっすか…、どこも一緒ですね。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 21:18:05.58ID:WBxwIEuH0
idriveコントローラーを上に押しながら、右左右左ABとかなんとか…
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 21:47:53.09ID:sPQp677U0
ディラーに言ったら無料1分で見れるようにしてくれたけど
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 22:32:46.47ID:Xq7hohzi0
今時のBMWはテレビ映らんけど?
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/04(火) 23:51:36.16ID:JjtlRrqo0
運転中なんのテレビ観るの?
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 00:31:02.68ID:IRjPcD0k0
次世代の3シリーズでは自動運転のレベル3まで対応して社内で堂々とYouTubeとか見れたら嬉しいけど難しいかな。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 00:43:08.69ID:X6/nfcWX0
Id8からVideo in Motionのコマンド使えなくなったんだっけ
ナビ操作制限も解除出来ないらしいし、色々と面倒くさくなったな
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 01:51:22.02ID:akC4MAT60
残念だったけど今時運転中にまで見たいテレビ番組ないしナビの目的地入力ならスマホで検索してMyBMWアプリで飛ばした方が早いし無くてもそう不便ではない
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 02:13:20.11ID:i7qdm3HZ0
コーディング等はこれからどんどん規制されるやろうな
そのうちシートヒーターとかもConnected Drive経由で購入・有効化するのが普通になりそう
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 06:05:02.70ID:olBOycOi0
>>919
アクチベーションするのにサブスクリプションが必要になるだよ。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 06:36:28.86ID:e4jfcB0x0
>>914
日曜朝なら
テレビ朝日サンデーLIVE/フジテレビボクらの時代(ゲスト次第で当たり外れあり)/TBSがっちりマンデー
平日朝なら
テレビ朝日グッドモーニング
/テレビ東京モーサテ
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 06:59:14.42ID:giNQejqe0
そういえば340はLCIでマイルドハイブリッドになったみたいだけどどうなん。アイドリングストップのたびにセル回さずに済むようになったのかね。加速も良くなってるみたいだし気になる。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 09:02:53.26ID:jeQsJrk90
>>924
子供に見せてますアピールなら気持ち悪い。自分の趣味ですアピールならなんかカワイイ。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 15:51:05.65ID:hn31XI2j0
テレビ観たいならトヨタ車乗ればいいんじゃ
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 15:55:15.10ID:KLHpVqJ20
でもセダンなら5シリーズ以上のクラス、SUVならX3以上のクラスにはテレビ標準ですよね

3シリ以下の扱いってそんなもんです
1シリ2シリと同じ
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 16:10:41.10ID:FSR5W12/0
サウンドパッケージ付けたら良いやん
harmanと地デジと遮音ガラスで18万だったかな?
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 17:46:10.07ID:MpnzhfWq0
社外TVチューナーおすすめやで。
ステアリングスイッチでもタッチパネルでも操作できる。
純正機能みたいに動作するのが素晴らしい。
自分はBGM代わりにテレビ流すのでDオプでつけてもらって正解だった。妻と土日に買い物して夜帰宅中にゴールデンタイムのテレビ流したりもするよ。王様のブランチとか鉄腕DASHとかイッテQとかw

HDMI入力もあるので、自分はChromecast繋いでYouTubeとかネトフリとかなんでも観られるようにしてる。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 17:56:27.33ID:olBOycOi0
今だにTV見る人とかいるんだね。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 18:13:56.86ID:MpnzhfWq0
テレビ観てないアピールはキモいから、あんまり言わない方がいいよ
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 18:28:14.16ID:MDQyrJxZ0
TV要らない厨っていろんなスレに湧いてくるけどどう言う神経してんだろうね?
車は必要なくせにねwww
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 19:20:58.89ID:giNQejqe0
三桁値引きしてくれるんだからチューナーくらい着けようぜ
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 19:50:31.10ID:KLHpVqJ20
>>933
田舎ってテレビ局少ないんだっけ?
テレビを見る文化ってないの?
ニュースやスポーツの映像ってどうやって見るの?
大谷翔平とか見た事ない?

自分は東京だけど朝は
BGM代わりにZIPとか
めざましとか流してるな
田舎は放送してないんだ?

あとはリアルタイムで見たいスポーツかな
サッカーとか野球とか競馬、ゴルフを
出先でちょっとチェックできるので本当に便利だな

BMでも標準でテレビが
ついてないのは下位グレードでしょ
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 20:01:09.62ID:giNQejqe0
個人的にはテレビよりSpotifyがありがたい。ハーマンカードンも音がいいし普段聴かない音楽流してみたり通勤が楽しい。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 20:20:08.95ID:olBOycOi0
>>935
TV見てるのって60代以上の年齢層が殆どでしょ。普通はスマホでネットだよね。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 20:40:07.02ID:KLHpVqJ20
>>939
スマホでネットでどうやってニュースを見るんだ?
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 20:54:14.55ID:n4EqzApu0
>>935
大谷www
ばばあかよwww
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 20:58:24.36ID:0ZS54IDE0
テレビ観ながら運転して事故るとか迷惑だからやめて
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:09:41.72ID:olBOycOi0
TV自体を見ないって事。ドラマとかNetflixとかだし、ニュースはネットだし、動画はつべだしね。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:19:33.69ID:KLHpVqJ20
>>943
Netflixをいつもスマホで見てるの?
画面小さいよね?いつも1人ぼっち?
友達や家族はいないの?
ニュースはどうやって見てるの?
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:33:08.76ID:KLHpVqJ20
たしかに田舎はテレビ局の数が少ないからネットに張り付くのも仕方ないよな
NHKの他に民放2局とかなんだろ?
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:37:16.84ID:vZGKMOWL0
東京も誰もテレビ見てないだろ。
視聴率10%以上取る番組も見てるのは老人だけ。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:37:17.11ID:YbMlAE7u0
ウチの80歳のおばあちゃんも起きてる時はだいたいテレビ見てんな
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:41:16.06ID:KLHpVqJ20
うんだからさ、お前らテレビなしでどうやってニュースを見てるんだよ?
具体的にネットのどこでニュースを見てるんだ?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:42:37.25ID:YbMlAE7u0
ニャースなんか見ないよ?
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:45:17.42ID:vZGKMOWL0
>>949
お前の言ってるニュースって一体何?
YouTubeでもAbemaでも好きなの見たら?
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:46:54.66ID:KLHpVqJ20
>>951
ABEMAってテレビ朝日なんだけど(笑)
バカなの?
テレビ見てるじゃん
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 21:51:18.07ID:KLHpVqJ20
>>953
そうそう
5シリーズや7シリーズには標準で付いているテレビが、3シリーズには付いていないという残念な事実について、お前らの言い訳を聞いて笑っている
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 22:07:25.29ID:n4EqzApu0
>>952
お前の理屈じゃabema見るのはテレビを見てるって事になるんだなwww
じゃあテレビ見てるわwww
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 22:13:33.63ID:olBOycOi0
ニュースはネットの記事で充分でしょ。興味ある記事だけ見てるよ。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 22:17:35.26ID:n4EqzApu0
>>952
YouTubeのニュースも配信してるのはテレビ局だからテレビって事でOK?
テレビ大勝利だわwww
視聴率取れるといいね!www
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 22:58:43.29ID:4xVNGUHn0
テレビがついてるだけでそんなに悔しいのか 爆笑
嫉妬でもレベル低すぎ 必死だな
テレビ見る見ないは個人の自由
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 23:10:02.45ID:olBOycOi0
テレビを羨ましいなんて思う奴いないだろ。老人だけだよそんなの。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/05(水) 23:23:28.86ID:YbMlAE7u0
そうテレビをテレビでしか見れない老害が騒いでんの
スマホやタブレットが怖いんだよあいつらは
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 02:36:46.72ID:/ePtsbg40
だたテレビがついているだけで、悔しい、羨ましい~

スマホなんかどーせ、ゲームかエロ動画だろ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 06:44:57.58ID:9XiWnQBC0
お前らがテレビテレビテレビ連呼するからゲシュタルト崩壊してきたわ
テレビテレビテレビテレビ
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 08:42:04.11ID:xtctN8BS0
>>929
無益な争いより有益な情報
その社外のTVチューナーがどれなのか知りたい教えて
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 08:44:03.63ID:MyFs1sqI0
なんだよこの流れ
テレビなんてどうでもいいよ
運転中にテレビ観るやつは主張しないで黙って観てろよ
今どきテレビ観ることでマウントとるなんて叩かれて当然だろ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 09:06:13.40ID:X1VvDrFm0
ひとりで運転中テレビ着けてると後のパトカーに注意されたりしないか心配。スマホには厳しいけどどうなん?
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 10:58:50.84ID:l2NCzp1B0
テレビ無いって気付いた時は焦ったけど、無くても不自由全く感じなかったのが現実。
最近は家でテレビなんかほとんど見ないし、ニュースだってYouTubeでまとめて見てる。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 11:32:16.22ID:/ePtsbg40
オプションなんだから、BMWにテレビ付けて見るのは個人の自由、
付けてない奴は、羨ましくてもスルーして黙ってスマホだけ見てろよ

>>965
LCIでも社外品が付けられるか不明だが、前期モデルなら
アルパインの地上デジタルチューナーTUE-T500
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 12:34:00.39ID:P6GmxQdm0
>>969
サンキュー思ったより安いな
取付工賃次第か
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 12:36:46.88ID:3072yEdF0
何だか荒れてますね。運転中のテレビ視聴は危険ですしやめて下さいねという投稿で全て解決しているはず。普段テレビ観るみないは個人の自由。
車の話しましょう。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 13:20:02.80ID:bTgVmZjE0
>>968

> 最近は家でテレビなんかほとんど見ないし、ニュースだってYouTubeでまとめて見てる。


バカだなぁ
家でテレビを見ないからこそ、運転中の移動時間中にテレビがあれば時間を無駄なく過ごせるんだろ
移動の運転中はスマホ操作ができない無駄な時間だろ

だから、移動中にテレビをBGMがわりに流せばニュースなんかも把握できる

もちろん画面は走行中は見られないから音声だけだが
しかしラジオにはない情報がたくさんあるから走行中のテレビは音声だけでもありがたいよ

3シリーズ以外にはテレビが標準装備されているという現実がお前らへのメーカーからの回答だよ

本当にテレビが不要なら5シリーズにはなぜ装備されていて、3シリーズには有料オプションなのか?
矛盾してるだろ?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 13:33:22.44ID:MIvg243f0
>>965
ごめん返事遅れた。
自分がディーラーで付けてもらったのはこれ。
コミコミ10万ちょっとかな。

https://www.naviokun.com/text/technique.text/bmw_id7_aio201910.html

あと自分のG20はフロントカメラが付いてなくて残念だったんだけど、この↑インターフェースはFカメラ単体の増設が可能。
別のショップでカメラをワンオフ加工でグリルに埋め込んでもらって幸せになった!

↓これと同じ感じ。
https://blog2.access-ev.com/2021/05/24/post-14271/

決して宣伝じゃないので誤解なきよう。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 13:58:59.05ID:bxLZabjh0
スマートフォンの話だがTVチューナー付きは時代と共にニーズが無くなって今あるのはシニア向けのラクラクスマホ1機種のみらしいな
皆ネット配信に移ったがアプリの操作や登録が苦手なTV好きシニア用にお情けで1機種残してるらしい
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 14:08:37.31ID:l2NCzp1B0
>>972
あなた、ホテルの部屋に入ると真っ先にテレビのスイッチ入れちゃうって人でしょ?
そういう人いるのは知ってるけど、皆がそうじゃないのは知っといた方がいいよw

テレビ有るから高級って価値観なのかな?
5シリにテレビ有るとかw
次回のモデルチェンジでは無くなるって予想だよw
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 14:26:46.02ID:bTgVmZjE0
>>975
またまた本当にバカだなぁ

今の若者はスマホにTVerのアプリを入れてスマホでテレビ番組を見ているんだけどお前知っているか?

だからTVのリアルタイム視聴率は下がっているように見えるだけでTVerの利用者数はすでに3,000万人

お前が大好きなYouTubeもAbemaもな、コンテンツはテレビ局が制作している同じものを見ているだけ

つまりデバイスが変わっただけでテレビ局が制作した番組を見てるのは以前と変わらない

バカなジジイがどこかから聞いてきて「若者のテレビ離れ」とか「だから3シリーズにはテレビいらない」とかホント、アホかと
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 14:37:48.88ID:l2NCzp1B0
そうなんだw
ありがとう、勉強になりました☺
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 14:41:12.50ID:1ZwhsuCo0
テレビの話題を流すとなぜか過剰反応しちゃう人たちがいることが分かったので、定期的に投下しますね。対戦よろしくお願いします。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 14:49:27.34ID:l2NCzp1B0
テレビっ子が多いんでしょw
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 15:04:54.21ID:+bZRk9z90
ご老人の楽しみはTVなのです。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 15:08:39.00ID:bTgVmZjE0
ご老人の楽しみは3シリーズw
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 15:42:57.97ID:bxLZabjh0
>>977
TVerもYouTubeもNetflixも好きな時間に好きなコンテンツを選んで再生出来るから皆使ってるんだよ
車に乗ってまでTV局の都合に合わせて見てる君との違いが分かるかな?
無理だろうな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 16:07:01.16ID:Jmdc3iwf0
>>973
いいねこれ
ノイズが酷いレスの中有益な情報ありがとう
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 17:22:34.98ID:+bZRk9z90
>>983
ほんそれだね。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 17:50:46.88ID:G581ZQJU0
>>984
完成度が高いのでマジおすすめっす
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:05:02.57ID:/ePtsbg40
>>970

書き忘れたが、地上デジタルチューナーTUE-T500 とID7を繋ぐためには、AT-VEM710PU という外部映像入力装置が更に必要になる
https://car.motor-fan.jp/article/10009445

これは前期型の ID7用なので、LCI ID8には対応していない
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:08:13.91ID:X1VvDrFm0
中古で買う時は気をつけないと半導体の影響もあるしあれもこれもついてないとなりそう。アンビエントライト無しもあるらしい。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:13:58.58ID:FyDZu+MN0
>>972
テレビがニュースしかやってない番組があるなら価値があるが、テレビ付けてもニュース以外見るものないだろ。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:18:04.74ID:FyDZu+MN0
番組じゃなくてチャンネル
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:21:53.59ID:/ePtsbg40
お前らが いくらテレビ不要論言っても
TVチューナーの情報に関心がある奴には関係ないから

 
BMW純正のオプションもあるのだから
俺が、車でテレビ見ることは、俺の自由!!

テレビを見ないのもお前らの自由!!
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 18:58:21.45ID:+bZRk9z90
じいさん落ち着こうや
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 19:04:47.20ID:uE9bj0/40
TVはpush型だけどネットはpull型だろ
メディアに積極的なのはネット観てる人でTV観てる人はメディアに無関心な人
そりゃ熱度が違うから食い違うよ
俺は面倒くさがりだからyoutubeとか見漁るの疲れるから観ない
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 19:14:03.24ID:AzUhvfF00
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 19:14:08.95ID:AzUhvfF00
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 19:25:06.11ID:/ePtsbg40
>>992
しつこい ボケ 
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 19:54:12.97ID:+bZRk9z90
落ち着いて〜興奮しないで〜
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/04/06(木) 20:14:59.89ID:riVmycI40
作ってなかったやん
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