【最高傑作】ランドクルーザープラド165台目
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http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド161台目
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【最高傑作】ランドクルーザープラド162台目
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【最高傑作】ランドクルーザープラド163台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646523671/
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648659620/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured オフは走らないし街中では安全装備がないと運転できないのになぜプラド？ トヨタ車好き（リセールの良いクルマ好き）だったら
ランクル、アルヴェル、ハリアーなど、乗り換えたり繋ぎで乗れる車種がある
今後はクラウン、プラグイン車やＥＶもいろいろ出てくるだろうから、選択肢はさらに広がる
だがその時点で買いではないクルマってのもある
ＴＳＳが古いというか使えないクルマは、今の時点でプラドだけ
それでも売れてるし、輸出需要もあるから買ってもＯＫだけど、自分が乗るならしんどい
ランクル300はデカ過ぎるから、プラドがＦＭＣしたら乗ってみたい >>952
プラドでオフロード走ってるやつなんかいない
ゼロではないが、ただのアホかファッション プラドいいじゃん、めちゃ安いのに街乗りではかなり存在感あってさ ブラドかFMCしたらまた文句や買えない理由探してわざわざ書き込みにくるんだろな。 >>951
は？
コーティングでぼったくられるくらい、どうでも良いくらいの金は持ってるよ
ところで、お前はイチイチIPチェックしてんの？
番人って呼べば良いかな？ IDチェックなんてしてねーわw
書き込みがアホ過ぎるからボディコーティングの馬鹿だろうと思って書いただけだわ。
お前本当に貧乏人特有のアホ丸出しだからすぐわかるんだよw >>959
多分気づいてないだろうけど、お前も大概特徴的だけどな笑
俺はイチイチ、特徴とか記憶してないわ >>954
オフ乗りはしないけど、ファッションとしてプラド乗りたいって事は分かった。
950スレ踏んでるから次スレ立ててね。 ワイのプラドさんクルコン中に隣の車線から前に入られると設定した車間距離になかなかしてくれん 車間取りだすまでかなり時間掛かるんやけど皆はどう？ 相手の速度が同じくらいから上だと目の前に入られてもまぁまぁの時間目の前のまま追走するんやけど オフロード全く興味なかったんだけど、プラドでデカイ踏切をユッサユッサ渡った時にちょっと快感だった 俺は10年前の車からの乗り替えだからプラドでも十分満足。MOPナビだからパノラミックビューだし、BSMと自動ブレーキも付いてるしカッコいいしで文句なし。
コミコミ550万したけどあと100万安かったらさらに良しw 私はサーフ、CX8、今回70thプラドへ
サーフ215後期にディーゼル有れば長く乗っていたかな
CX8は走りに関してはとても良い。車体が低いのが少し抵抗あったかな
今回のプラドに関しては前車2台よりとてつもなく揺れるし、運転しづらさはある
ただ、乗っていてそんな欠点も気にならないかな マツダもプラド真っ向勝負のディーゼルクロカン作ればいいのにね
CX8の車高じゃ物足りないよ >>970
そうかな？
ラダーフレームにクロカン車体と得意の高性能ディーゼル乗っければ結構売れそうな気もするけどダメかね。 プロシードマービーがプラドサーフにぼろ負けしたからもうやらんでしょう 世の中ね、フレームのことなんて全く知らずに車に乗っているのがほとんどなのよ。
けど、一部の人はそこに拘るから存続するんだけどね。
見た目カッコよくて、中が広くて装備が良くて、走りがいい車なら、フレームなんて関係ないって思っているよ。 >>925
あんたの理論で返すなら、絶対的な速さを求めるならGT-Rにでも乗りなよって事だ。
なぜプラドを選んでおきながら絶対的な速さなんてフレーズを気にする？
あんたの世界観にはプラドと軽しかないのか？ >>974
968じゃないですが
巡航中の揺れはあんまり変わらないかな
ただしサーフに比べてフロントサスが柔らかいのでブレーキ時の沈み込みがはてしない
曲がる止まるで前後に揺らさない運転がシビアになった
フロントが柔らかいからか直進安定性も悪くなってハンドルの微修正が増えた
総合するとユラユラしてると言える サスの軟らかさもあるけど、エンジンの重さの方が影響してそうだな もー新型は高級路線やめてくれんかなー300があるんだし
78プラドみたいに角ばったデザインにすればいい感じに棲み分けできそうだし売れると思うけどなジムニーシエラ売れてるんだし 8月の一部改良で車両本体価格値上げすると思う？
海外メーカーは材料の高騰で値上げしてるみたいだけど >>979
それは無理だろう
300だってさかのぼって80の頃はまだここまで豪華じゃなかった
質実剛健ならトヨタには70があるし
プラドの立ち位置は70より豪華なフレーム付き4駆で300の位置は超えないって所だから
ジムニーはオモチャだからプラドとは考え方が違う >>979
俺も無理だと思う。
より質実剛健にして道具感のある感じにして欲しいけどプラドはそっち方面はライバル不在なのでやらなくてもOK。
逆にゴージャス方面に磨きをかければデリカや高級ミニバンを喰える。
…今の内外装だと汚すのが惜しくなっちゃうよね。 ボディカラーを黒にしたら埃、黄砂が凄い。
ボディがデカイから水洗い後の拭き取りが大変。特に屋根。
拭き取りしないと水玉の跡が残る。ほっとくとシミになる。
ホワイトにすべきだったな。 >>954
もうこの人何の事言ってるか分からなくなってる
病んでるのかな？ オプションで内装ゴージャス仕様というか先進テクノロジー満載にできればええんよ
多少壊れやすいけど見た目重視でオフロードいかないでね！って注釈しときゃええんよ >>985
そんなあなたにはブロンズオススメ。汚れが目立たなくなる不思議 俺もデザインは角ばった感じにして欲しいなあ。
まあ無いよな。 リセールのこともありホワイト1番人気と聞くけど、ブラックのが良く見るんだよな〜
若い奴はブラック多そうな気がする 好みはブロンズだったけどリセール考えてホワイトにしたの一生後悔してるわ >>991
一生後悔するくらいならリセールいいんだから乗り換えろよw 前回はインテリジェントクリアランスソナーが標準装備されたけど 今回も何かが標準装備されて余分に値上がりしそう
インテリジェントクリアランスソナーは付いてて良かった
バックしようかとアクセル踏みかけたら後ろに近づいて来たバイクに反応してブレーキで助けてくれた 直射日光でバックカメラ見えなくてミラーの視覚にいたんでブレーキかかった後も何に反応したか分からんかった TXLでデフロックのオプションが選べれるようになれば、FMCを待たずに買うかも 999なら180系は前後デフロック全グレードオプション可能、150系より300kg軽量化 このスレッドは１０００を超えました。
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