【TOYOTA】ヤリスクロス Part40【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
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【TOYOTA】ヤリスクロス Part39【YARIS CROSS】
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10年18万キロ乗ったハリハイはなんともなかったよ。
10年10万キロでおかしくなるバッテリーは品質低かっただけでしょ。 >>948
状態にもよるがHVは下取りも同程度のガソリン車よりは高いから。 ちなみに18万キロ乗ったハリハイはブレーキパッドは交換ぜずだったよ、乗り方によるだろうがね(笑) EVはインフラの問題もあるし原発動かさないと電力不足だし問題ありすぎる >>946
バッテリー心配な奴はティーバリューハイブリッドで買え 購入を考えてるんだけどZとGってどっちがオススメ？ 今だとマイチェン後だからZだと思います。
単純に値段抑えたいなら当たり前だけどG >>958
ですよねぇ
Zにしようかな
9月のヤリクロアドベンチャーも考えたけど見送るかな マイチェン前でGを買った。内装色が黒なのとタイヤを乗り心地重視で１６インチにしたかったのでそうしたけど、今ならZでいいんじゃね？ >>958
GにLEDライトが最適解じゃないかな
18インチホイールやヒートシーターも欲しいならZ >>962
その通りだね。
茶色の内装が嫌でGと迷ったけど、
改良で黒が選べるようになったし、
LEDライトとヒートシーターが欲しかったからZにした。 ホイール見て16だと、申し訳ないけど“安い車なのにまだ安いグレード買ってる…余程お金ないんだな”って、いけないとは思っているけど頭をよぎってしまう。
ごめんなさい。
もちろん口には出していない。 >>965
ヤリクロにギラギラした18インチホイール履いてると「無理してるなぁw」って思っちゃうな
全身ユニクロなのに時計だけロレックスみたいな 余程お金が無ければ中古コンパクト買うだろ
あえて16選んでる人もいるだろうし インチアップされてると
乗り心地悪くなるんでしょ？
18だけでなく
17も選ばせて欲しい 個人的に茶より黒のがよくてその選んだグレードに付いてきたってだけだからなあ
ホイール交換とかインチアップにも興味ないし >>972
それホイールセットだろ
普通のタイヤだけ買えばそんなにしない
高級タイヤも贅沢なだけ 俺も普段乗りと仕事用なので、HVGにした。
Zは何か違和感ある 去年の6月に納車されたガソリンG4WD乗りだけど
Gグレードには間欠ワイパーの調整がない
ドアノブのLED照明が無い
のが不満かな
オプションでもつけられないしね 予算でGの選択なら分からんでもないがZの予算が有るのならZにするべき。
なんだかんだ言ってもパワーシートにシートヒーター、照明類 便利やもん。 AHS+HUD付けたかったのでZにした
内装色が気にならなければ結局Zかと。
今は黒も選べるらしいんで(予算的に)買えるならZおすすめ。
ただしタイや交換の時は高いと再認識するやろなぁ。 プリウスとかカローラクラスの
エンジンと内装の質感で
ガワだけヤリスクロスにしてくんねーかな >>985
大きさはカローラクロスになりますがよろしいですか？ Zは電動シートでメモリーないから、ぼっち専用？
奥さん彼女いたら運転代わりまくるのが普通かと >>989
田舎は1人1台だから
ミニバンとかのファミリーカー
以外はほとんど乗り換えないよ
うちの場合はだけど 内装カラーなんか最初気になるだけ。
パワーシートは微調整が楽。
結局は高い方がええのは当たりまえ。 内装こそ最初に拘るべきポイントなんだが
毎回乗る度に延々視界に入るものだからな >>990
大黒柱すげえよ。
一家分のクルマの保険料全て払う場合もあるんで。 田舎は1家で3台以上も少なくない。
折り合えば、保険はセミフリートの方がよさそう。 電動シートになって、手動のがちゃがちゃ、適当設定から解放されてよかった。 言うほどシートの位置そんな頻繁に変える？
って思ってたけど一家に一台な環境だと変えるか >>966
と、Gグレードでロレックスが欲しくても買えないオーナーが、自慰行為発言をしています。 このスレッドは１０００を超えました。
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