【TOYOTA】 クラウン SUV 2台目 【セダンプラス】
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>>851
初代マジェと5代目マジェのオーディオは素晴らしかった。 >>950
クロスオーバーが5．4だから似たようなもんじゃね クロスオーバーはマンションの立駐に入るサイズなのね。上下を圧縮したハリアーって感じ。
残念なのはプリウスみたいなシフトレバーかな。このパターンだとドライブとリバースを間違えやすいと思う >>864
セダンが220より風格増したな。
ただ、6ライトはないわ…やっぱりトランク目立つデザインにして欲しかったな… >>843
日産がインフィニティG35をスカイラインと言い張ったときを思い出すなｗ >>890
フロントからの佇まいは良くなったよね@セダン
真横からみたらミライまんまで萎えたけど… >>824
個人的にワゴンとバン（ミニバン）とライトバンとステーションワゴン
混同しがちw
混同というかどれがどれ？ってなる セダンだな
とりあえず当面Cクラス乗り流してセダンに乗り換えるわ スポーツはかっけーな
ウルスのパクリだけどこれで十分 Is the 2023 Toyota Crown the best NEW luxury sedan to BUY?
https://www.youtube.com/watch?v=K2_v999ZaP0 >>923
どうせなら全部ミライのプラットフォーム使えばよかったやんって思う。
やっぱりFFベースは萎える。 安っぽいなぁ
値段も安くなったから仕方ないけど高級車の風格ない トヨタプレミアムサウンドシステムは10スピーカーか。
これもコストダウンなのかな。 >>947
逆に風格出て、先代の間延び感が無くなって良し。 >>914
だよな
必死で探したが辿り着けなかった 400万円で買えるんだ
400万円で定年間際のサラリーマンが買って人生成功したアピールできるなら安いかな 2023 Toyota Crown Replaces the Avalon as a Lifted, Hybrid Sedan
https://www.caranddriver.com/news/a40618133/2023-toyota-crown-revealed-details/
やっぱりアバロンからクラウンに変わるだとさ・・。 発売順は左からなのかそれとも次はセダンなのかが気になるところ 正直クロスオーバー以外は発売までにデザイン変わるでしょこれ
セダンとかも出ますよって発表なだけで >>944
プラスティックのヘッドランプなんだからもっと大きく上向きのところなんか贅沢にガバッととってメッキのような高級感、宝石のようなきらめきを車に与える
そんな大きなヘッドランプになんでできないんだろう
とにかく小さく小さくしようとしてるよな >>908
違うよ
元々廃止の予定はなかったと社長は言ってた
マスコミがSUV出るって情報だけでデマ流してたんだよ
社長が嫌味言ってたよ >>980
たぶん変わると思うよ。
あのプレゼンからしたらクロスオーバーとセダンで2つで行く予定だったんじゃないかなって思うよ。
残りの2つは変わった事をアピールするために追加したじゃないかと思うね。 RSアドバンスにもフロマージュあったらいいのに
スポーツモデル=ブラックの固定観念は継続されるんだな どう見てもアヴァロン後継です本当にありがとうございましたｗ >>934
そうか？
いまだにチャージャーのパトカー多いでしょ
映画でもセダンが多い >>960
だよねー
昔のアメ車ぽいカクカクしたデザインのほうがカッコいいよね 改良後の22系3.5買った人は大切に乗り続けた方がいいと思うw 前半はTHSのおなじみのエンジン音
後半はデュアルブーストハイブリッドのMTのようなエンジン音
【CROWN】インプレッションMOVIE
トヨタチャンネル >>954
5代目はオーディオというか
ノイズキャンセラースピーカーが強すぎた
まさに走る応接間だったな このスレッドは１０００を超えました。
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